点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

购车经历 最开始买车想要面面俱到，空间要大、配置要高、动力要强等等，但真正决定买XC90的时候也没有想那么复杂，就是觉得老婆怀孕了，买车环保性还是很重要，当时特地试驾感受了下内饰空间，没有异味，然后就直接下定。 外观 大灯实在太经典，整个前脸看过去都特别有神，不怒自威的感觉。作为豪华品牌，车漆也是相当漂亮，金属光泽比一般车型就是更强、更通透。 内饰 内饰没那么上档次，屏幕尺寸小，不够有科技感。我准备后期去改个水晶挡把，那玩意有和没有看着差别实在太大了。用料环保、没有异味，这点非常棒，对家人健康都好。 配置 座椅带腰部支撑，头枕设置也很合适，乘坐的贴合感很强。自动空调，后排是独立的控制，还带了空气净化装置，为了健康，真是方方面面都考虑到了。屏幕尺寸小，不过功能上该有的都有，导航、音乐、语音控制，操作起来反应速度都挺快。 空间 现在一家五口，第三排暂时用不到。不过等老婆肚里的孩子生下来了后，第三排可能就用得上了。买车时我们全家出动，还特意都试了试第三排，我175的身高坐进去比较勉强，我妈160不到，在后面能够接受。就是用到第三排的时候后备箱小了点，感觉要放小孩的手推车不是太好放，到时候还得看看要怎么解决。 驾驶感受 试驾的时候，对XC90底盘就很满意，当时还特别快速压过减速带和井盖，感觉悬架的动作都是非常干脆利落的。现在开了半年时间，走过一些烂路，整体的滤震都很给力，底盘有种隔绝感，即使是比较大的坑洼，也没有那种特别硬的冲击，乘坐舒适度很高。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

购车经历 豪华品牌的中大型SUV，当时首先想到的是X5，不过之后就发现路上随处可见，太过“烂大街”，所以后来又去看了RX和XC90，路上能见度都不算高，小众豪华品牌。RX虽然外观看着很个性，但内饰一般，同价位里配置也算低的，就pass了；而XC90看完还让我挺惊喜的，开起来的操控感不比宝马差，尤其是B6版本，提速感觉要比X5的2.0T还快，开起来更从容。再加上媳妇觉得服务态度比宝马好，商量之后就决定入手XC90了。 外观内饰 如果把XC90和X5放在一起，我自己会觉得XC90更贵哈哈。设计上很简约，低调奢华。 用料环保，没有新车的异味，我虽然对车内味道敏感，但也非常满意。只是设计布局太简单，说实话，看着比较老气。 空间 当做7座车来用，第三排空间肯定算不上宽敞，一般女性坐进去没问题。我大部分时间还是把它当做一辆5座车，第二排是完全没问题的，我172的身高，后排腿部空间接近30公分。最给力的应该是后备箱，第三排放倒之后，那进深都有1.3、1.4米的感觉了。 驾驶感受 动力够猛，这么大的车提速也不会让我觉得拖沓，响应很快，市区跟车行驶都非常轻盈。虽然涡轮迟滞会有点，但能够接受。我这个版本虽然没有顶配上的空气悬架，但整体的舒适度相当不错，走烂路缓冲非常柔和，就像隔着厚厚的胶套那种感觉，颠簸不会直接传递到身上。另外对后排家人照顾还是很到位的，有独立的空调、车窗的遮阳帘，我还选了座椅加热，到了冬天坐着也很舒服。7色的氛围灯我很喜欢，晚上打开后整个氛围更高级了。 油耗 日常上下班大概12左右。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4分“优秀”

2022智逸豪华B6。外观仁者见仁，买自己喜欢的就好。内饰比较普通，看不出啥高科技感，尤其是车机，太落后了，只能用朴素来形容了，只支持苹果，自己买了个转接盒子，才能连华为。数据接口就一个，连了转接盒子，就不能再联u盘自己放歌了，用扩展坞不识别。现在流行大连屏，不过我觉得沃尔沃的屏幕挺好，太大了会不会影响视觉？2.0T的发动机，调校的很好，高速上超车啥的不用担心动力不够，不知不觉就超速，还是高配的带抬头显示的方便些。开了3000公里了，油耗表显10.5，大部分路程是高速，还没有开到车友说的10以内，是不是和开车习惯有关？第三排就是个应急，小孩子坐一坐还可以。座椅很薄，据说是人体工学的。车管家服务态度挺好，只是关于能不能离车自动落锁，居然两个客户的回答不一样。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.21分“优秀”

外观： 外观上家族化设计也是老面孔了，经典的直瀑式进气格栅+雷神之锤大灯的组合，车身长度接近5米，配合20寸的轮毂，45度角上看过去还是相当唬人的，气场很足。尾部风格也是非常熟悉的味道了，两侧维京之斧尾灯行驶时有很强辨识度。反正就样子来说，没给我感觉眼前一亮，但是处了几天，倒觉得越来越耐看，难道这个就是这级别车型该有的沉稳？ 内饰： 在特斯拉出现之前，我觉得最简约的中控设计，估计就是沃尔沃了，素雅简约，空调也集成在了屏幕里，而且你们看，车内没有出现过于奢华的物品，但这也是沃尔沃一贯的调性了。 它没有豪华和高级感放在很肤浅的表面，而是将它们“隐藏”起来了，，首先是车内没有任何味道，不用担心什么超标，无污染环保材料也是沃尔沃应该有的基本操作了，毕竟人家厂里还有个鼻子小组嘛，可以做到无毒无味，让消费者放心，就是这个屏幕，要稍微批评一下，放在几年前可能还好，但现在的眼光来看，真是过于小气了，功能也不多，操作逻辑也是有些玄乎，让人用着很不习惯，但好在他支持CARPLAY，苹果用户就没有什么太大顾虑了。唯一可惜的是我们这个版本没有宝华伟健音响，开沃尔沃没有宝华伟健，那还是差点意思对吧，不过他这个贴牌音响的效果，虽然不如宝华伟健，音色方面也要比宝马以及凯迪拉克XT6的品牌音响要一些。 二排空间 由于使用了2+3+2布局，他的第二排座椅是3连坐的，这样的设计对于5人乘坐乘坐的情况下，他的后备箱空间的装载能力比较大，缺点就是不如2+2+3的布局来的舒服，讲究实用为主。轴距是2984mm，配置上有单独的空调设置，以及非常大的一个全景天窗，还有遮阳帘，配置还不错，空间以及舒适性也还可以。 三排 在满载的状态下面，他的第三排座椅必须给人还是憋屈了一些，正常使用不太合适，应急的适合用用还是可以的，配置上空调，充电接口杯座一样没有缺席，并且后排这5个座椅都支持单独全平放到的，连第二排中间的座椅也是可以独立去调节的，放到之后你会发现这个空间是大的夸张，很平，很大，很长，铺个床垫下去，在里面干嘛都行了。 动力 这台智逸豪华版 7座 车型，他是搭载了一台2.0T发动机加48V轻混的动力总成，最大马力299匹，扭矩420牛米，匹配8AT变速箱，动力还不错，除了低速的情况下，扭矩爆发有一点点延迟，高速上开这台车真是非常的享受，首先是动力充沛，加速很线性，隔音是真的一流，虽然说不如纯电车型那样完全没有发动机的声音，但是在胎噪以及风噪上面的抑制座的还是很到位的，另外底盘方面，调教的比较欧洲，就是整体稍微偏硬，韧劲很足，过减速带能明显感觉跳动相对比国产宝马X5和凯迪拉克XT6要大，但是滤震很干脆，一下就过去了，在过一些立交回头弯时，侧倾还是很到位的，这么大台车，重心转移的并不明显。喜欢欧式底盘调教的朋友，这台车显然会更加原汁原味一些。 另外最让我喜欢的一点是他的领航辅助功能，pilot assist是我目前在燃油车领域，用过的最好用的自动辅助驾驶之一了，在时速150km一下都可以通过做左边的多功能按键开启他，仪表盘出现绿色方向盘就是开启的表标识，这时候他可以很好的保持在车道中间，不会左右来回压线走，很线性，前方有车并入，也能做到很缓和的减速，然后再加速跟上，智不智能先不说，他这个制动、加速，方向盘修正的动作是真的很丝滑。 那最后我想跟大家说下安全这件事，毕竟买豪车，安全也是大佬们最在意的一点对吧，沃尔沃在被动安全这块就不用多说了吧，现在跟大家普及一下他的主动安全系统“city safety”，这套东西不仅可探测并识别行人、车辆、骑行者以及大型动物等，而且通过雷达与摄像头技术，无管是在是日间还是在黎明或黄昏的弱光环境下均可通过检测识别潜在危险。有效防止诡探头，追尾等事故。 总结 体验下来后我发现这台XC90，他在安全性以及驾驶感受这块真的拿捏的很到位，机械素质没得说，不过由于临近车型生命周期的末端，所以在科技配置，人机交互，软件这一块，还是落后了不少，正儿八经的一台传统燃油车企，很老派的风格，也正是由于这样，现在这块车型在终端的价格优惠幅度还挺大的，喜欢的朋友可以薅一把。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

购车经历 快退休了，买车就是看中安全，就是要出行安全、宽敞舒服，自己好才最重要。7座对我来说比较实用，有时候女儿带着姑爷和两个孩子回来，我们一家人出去，一辆车能坐下，去哪玩都更方便。 外观 外观气场十足，尤其是侧面，20寸的轮毂样式没有多复杂，简约却一点不简单。车头横向T字形的日行灯，车尾竖向的尾灯，样式都很漂亮，非常有辨识度。 内饰 木纹饰板是我喜欢的，很对我的胃口。屏幕尺寸刚好合适，整个中控没有花里胡哨的东西，看着清爽，很舒服。中控屏大小真好，操作也很容易上手。 配置 倒车右后视镜下翻这个功能很人性化，特别是像我经常停车在路边，不用担心轮胎会蹭着马路牙子。自适应巡航很好用，刚提车的时候销售就给我介绍了怎么用，我最开始高速上用了几回，熟悉后市区里面跟车也能很好的操作了，走走停停、行驶缓慢的情况下，右脚一点都不累。 空间 我们平时老两口，这么大的车对我们而言是浪费。不过女儿他们来了，带着我两个小外孙，这大车就派上用场了。两个小孩坐在最后面玩自己的，我们在前两排，出行路上聊聊天、说说话，很方便。我喜欢钓鱼，女儿他们没有的时候第三排座椅都是放倒，后备箱能装下不少东西。 驾驶感受 大脚油门下去，提速很有劲，但有个不好，就是油门反应有些迟钝，不是那种特别灵敏的，问题倒不大，就是刚开始的时候让我适应了好一会。原厂的导航我用过几次，还可以。隔音是真好，开车出去玩，高速开到120km/h照样安静。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.5分“良好”

xc90买来这么久今天终于上牌了，买来开了一百多公里，感觉车子有劲，转向精准，动力响应超快，动力够，车道偏离很实用，自适应巡航很好用，除了内饰差点，隔音差点，其他没缺点，新款自动启停给取消了。空调无法关闭，锁车没有声音 提车十公里，提车油耗27，开了一百多公里目前17.2。油耗基本满意 储物空间多是多用处不太大，不太人性化，内饰极简风格，氛围灯感觉不到，乘坐起来比较好，仅仅前后排。目前行驶起来平顺，就是熄火不开车们音乐不停，仪表盘还亮起不太习惯。 价格比较满意，送的东西也很多，送了360，电动踏板，底盘装甲，水杯，钥匙扣，长短雨伞，店保，油卡等 【空间表现】 第三排应急勉强，成年人第三排很挤，第二排座椅有点短，第一排座椅无敌 【舒适性】 整体体验不错，当初同级别车全部试驾过了，开起来很省心就是商场的停车位太难停。很多两边压线了，不好下 【安全性】 满分，沃沃就是考虑他的安全性，有标线的地方自动驾驶太爽，车道偏离这些同级别无敌 【第三排空间】 仅仅能应急，第三排打开二排就得靠前， 这样第二排的舒适型变差，反正第三排平时都是当后备箱用 仅仅能应急，仅此而已。我当五座车用

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4.29分“优秀”

很中庸，适合年纪40岁以上的人 【空间表现】 马马虎虎 【舒适性】 比较一般 【安全性】 那是非常高，开车走神好几次，没有那个主动安全，追尾好几次了，买这车为的也是安全。 【第三排空间】 基本上不用，12岁以下小朋友可以将就一下。还得是短距离的。 【最不满意】 后排太鸡肋。 【驾驶感受】 车高，不谈操控喽 【油耗】 平均10不到一点点，毕竟车重啊。

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3.6分“良好”

开了一个月了 动力什么的都还好，就是调教有点硬过减速带生硬。后排空间表现不好。

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4.3分“优秀”

从提车到现在有2个多月了！XC90给我的感觉还是蛮好开的！外观嘛仁者见仁，智者见智。我还蛮喜欢的，内饰简洁干净只是感觉上没有豪华车的大气，沃尔沃的安全性还是要竖大拇指的！油耗表现这么大一车我个人还能接受。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.3分“优秀”

验证了 安全第一的真实体验，购车3个月行驶1万公里，第一次保养后发现动力和耗油量下降了。开起来更强进了，车子气味确实没有。用了就知道真，L2级安全的好，如果长途经常出差，建议选择他。领航驾驶真的很好用，有些安全功能用一次你就知道它的好。65-70码直行，前面1秒钟出现一辆车子。安全气囊3个弹出，人都吓傻了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

用车半年了，总体来说还算满意，由于二宝那时才5个月，听说沃尔沃环保，没什么气味，买车时候直接去的沃尔沃店，试驾一下就把定金交了… 今天开车回来看了一下，用中控屏查了一下机油状态，发现少了几格，不知道是不是烧机油了！ 明天去4S店查查看吧！

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

沃尔沃XC90外观设计漂亮，大气，内饰真材实料，没有异味，座椅按人体构造特殊设计，乘坐舒适，整体空间宽敞，整体舒适性很好，操作感很强，安全性比较好，第三排空间大，座椅放倒就是一张床，人性化设计漂亮，后备箱空间大，完全可以满足需求，特别好。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

安全配置齐全，内饰无异味，提速轻快，底盘比较硬，颠簸路面行驶过程中，驾驶侧B柱上方有轻微异响。目前行驶了半年，6800公里，高速居多，平均油耗10.3L，如果是纯高速，120码以下的话，基本上是8.3L，这么大的车身跟车重，油耗还算可以。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.57分“良好”

其实还没提车选了日子19号提，车子综合下来家用不错，内饰环保，七座空间。试驾了东西其实比较肉比较2.0。主要还是价格感觉相比bba要良心一些。对比了飞行家国产了4s全是套路一些比较必要的东西都要加价虽然3.0但国产标准跟进口还是有差距。最后选择的沃尔沃。落地60.5加上终生保养一万总共61.5。看了大家的评论感觉买贵了。欢迎大家秀下成交价

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.9分“优秀”

自动巡航系统跑长途一点也不累，兼职太爽了！ 空间挺棒的。沃尔沃的安全性能就不用说了。第三排的空间还算可以，我身高183cm，坐上1个半小时没什么太大问题，再久点估计就不行了！