点评车型: 2025款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

3.6分“良好”

外观设计大气经典耐看，但黑色不耐脏；内饰方面用料豪华，有提升空间，空间方面第三排空间一般，配置方面希望标配胎压显示，操控方面高速好开，市区油耗较高。

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.43分“优秀”

这一代沃尔沃XC90在外观上延续了经典的北欧简约设计，雷神之锤大灯极具辨识度车身线条流畅，侧面的轮廓简洁有力，主打的还是成熟稳重，个人认为对大哥们的吸引力还是有的。 内饰简约且充满质感。大量软性材质、木纹饰板与镀铬元素的搭配，营造出了豪华又温馨的氛围。9英寸中控屏的特点是清晰、简约。想要的功能可以快速找到，自带的软件和功能对便利性也有很大提升。车内最值得一体的还是座椅，包裹性和支撑性都不错，久坐不累。 动力方面，2.0T+48V混动系统，匹配8AT变速箱，跟同级别比有数据优势，动力输出很充沛。 最后是安全配置，十分丰富，像主动刹车、车道保持辅助、盲点监测、倒车自动刹车等功能一应俱全，给行车安全增添了不少保障，开起来很安心。

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.14分“优秀”

买XC90的人我觉得应该没几个是贷款的吧，这台车的车主大部分都是高学历高收入人群，不像宝马，什么样的人都有。说回正题，XC90作为沃尔沃的旗舰车型，虽然这么多年没什么变化，但是颜值我觉得依旧很能打，很耐看，还有这台车的尺寸，真的很大。内饰虽然简单，但是所有的材料都是环保材料，都很考究，属于婴儿可直接接触的那种，坐进车里就会让人觉得很有质感。还有顶配车型的宝华伟健音响，效果炸裂，在车里听音乐真的是享受。这台车虽然尺寸大，但是B6版本车型动力很强，变速箱调校很平顺，关键底盘也比较硬朗，跑个山都没问题，不过日常舒适性就没那么好了，会有点小颠而且座椅比较硬。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.93分“良好”

内饰太难看了，第三排空间没用 只是为了人口多可以拉六七个人不违规，优点新车没有味道，朋友宝马十年了进去还有味道，内饰得做全包围，要不不耐脏，开着就感觉心里踏实，安全系数高，和朋友一起提的

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.8分“优秀”

【外观】 简约大气，耐看风格，就是车尾可以再加强一些 【内饰】 还是我喜欢的简约风，沃尔沃的内饰是那种耐看的，咋一看没有奔驰奥迪那么骚，但是就是越看越舒服，特别智雅的内饰，就像装修的极简风一样，越耐看的极简风越花钱（就像家里的极简铝木门，中央空调、大岩板等，你不能琢磨，琢磨起来都是钱） 【配置】 到智雅了，宝华韦健 空气悬挂 抬头显示 前排通风加热 安卓车机 侧方来车提醒 全景影像 超多角度的主副驾电动调节以及第二排中间适合1.1米以上小朋友的可调节安全座椅，说起配置同级同价位几乎是无敌的（车机语音比上一代好。但是和新势力还是有差距） 【空间表现】 其实更想买个大五座，奈何智雅只有7座，但是空间还是非常大的，第三排放倒后的后备箱深度巨大，空气悬挂还可以下调 【第三排空间】 一年用个两三次，应急短途是没问题的，第二排前后移动的幅度很大 【舒适性】 也许是空气悬挂的加持，过沟沟坎坎确实比之前xv60好多了，双层隔音玻璃确实也安静了许多 【安全性】 毋庸置疑沃尔沃的安全性，特别是XC90 【驾驶感受】 这次推送了2.12版本后，感觉动力跟脚，澎湃了许多，我喜欢😍，百公里加速7.4比60的6.9少了一点，但是这么大车这种表现很好了 【油耗】 目前2000公里，一半高速（平均120码）一半城区（平均20码）综合油耗11.5 【购车经历】 本想再过两三年再换车的，毕竟顶配的xc60也才开了5年，正当年，面子里子都不差。谁晓得9月5日一场台风打乱了所有计划！去看了宝马X5 奔驰gle 问界M7 网上观摩了macan和问界M9，问界m9的5000订金都下了，本以为9月25会发布结果要明年才能提车，宝马奔驰略显高调，看得上的预算不够，中低配的配置看不上，最终还是上了XC90燃油顶配，沃尔沃顶配真是自己用才知道，别人看着都是大冤种，落地快70了，买x5 gle macan不香？

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.64分“优秀”

外观：标志化的沃尔沃设计，配合这么大的车身，还挺霸气的，开出去就贼……拉……轰…… 内饰：还是沃尔沃极简的设计，比较素，用料很讲究，实木的饰板和水晶档把很高级，宝华韦健的音响+19个扬声器，音质真的特别棒！到处都是皮质和软的包裹，触感很好，还都是环保材料，新车也没异味。 车机：分辨率很高、特别高，看着很舒服。反应速度也好好，就是应用比较少，没有那么多花里胡哨的APP，都是比较实用的功能。 空间：7座车型，前排够大，把第三排放倒之后，二排空间特别大，而且3个座位都是一样宽的，坐在中间也不会很委屈。三排放倒以后的后备箱特别夸张，鱼竿啊，高尔夫球包啊想塞多少塞多少。三排应急可以，正常坐也不是不行，就是多少会有点可怜。 动力：沃尔沃XC90有B5和B6两种动力版本，均搭载2.0升涡轮增压直列4缸发动机、48伏轻混系统和8挡手自一体变速箱，B5车型可输250马力、B6可输出300马力。 驾驶感受：驾驶非常的紧致，就是指哪打哪，方向没有任何的虚位，底盘也是舒适中保留了运动，就是随着你的速度越快，悬架的支撑力度越紧绷，而且起步犹豫48V轻混的加入，是真的顺，我同事都说起步真是毫无突兀感，当然动力在涡轮增加和电动增压的双加持下，最大扭矩来到了420牛米，这么2吨多的车，0百加速6.7秒，关键即使到了100的速度，你还是觉得动力非常充沛。这个变速箱也要夸一下，从起步到地板油，你都不会感知到他的存在，而且这个车的辅助驾驶也很自然

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.79分“优秀”

外观好看，内饰也挺好看的，空间也大，价格也便宜，安全性能真的牛逼，所有的车都配主动刹车，车道保持，网上看了个视频说沃尔沃尊重每一位生命，这句话真的震撼人心，一个实例，我有一次晚上在高速跑，我在中间车道，旁边一个车没有开灯，高速也没有灯，完全看不见它，我要下高速，准备变道方向盘直接给我抱死，我以为没打转向灯，我有打了转向灯也给我抱死了，我还以为我车坏了，我就准备减速，我一减速我才发现这个没开灯的车，就这一件事，让我感受到了沃尔沃的安全能力确实厉害。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.4分“优秀”

一、外观感受 这个车身尺寸，选择玛瑙黑金属漆，更显大，气场一步到位，沉稳低调，全景大天窗透气看景很爽，选装加热前风挡玻璃清洗喷嘴目前没用不知效果如何，主动式随动LED大灯和带自适应远光灯使用效果很好，20英寸豪华版铝合金轮毂中规中矩，起步加速时发动机舱传出来的噪音稍有点大在能接受范围内。 二、内饰感受 中控台基本都是皮质包裹，人体工程学高级Nappa座椅，灰梣木饰条也是环保的保障。方向盘选装加热皮质包裹很好还有些磨砂感。前座椅大赞特赞带3组记忆带加热和通风，没有座椅按摩差点意思不知道出于什么考虑的。后排贴着高档太阳膜个人感觉手动遮阳帘实用性不大。 三、驾驶动力 双增压2.0T+48V轻混匹配8AT变速箱在最高299马力的加持下启动2吨多的坦克起步不算肉还可以接受，老司机的我起步从不地板油开车，途中加速是非常流畅很线性没有感受顿挫，虽然限速180但是高速超车并线干净利落，行驶中减速到熄火那一刻偶尔有一点闯动，我一般都是轻点刹车至轻轻刹停。 四、底盘悬架 B6智雅豪华版配4C主动式自适应底盘和空气悬架，我个人非常喜欢这个这些配置，也是选这个车主要原因之一，车开起来特别板正不松散。人员上下车悬架高低模式我给关了，个人感觉作用不大。车基本就坐2人，4个轮胎气压全部调到2.5路上行驶没有感觉颠。4S店提车时4轮气压都是2.7个人感觉高了。我不推荐但是车友可以试试检测一下轮胎气压是多少，如果也是2.7不拉货不重载情况下减到2.5个气压感受一下。 五、智能安全 City Safety城市智能安全系统，主动安全系统，安全防护系统，全方位智能护航系统这4大类安全系统下又包含着很多的辅助安全系统、警示安全系统等等。这也是选这车原因之一，超多的功能个人感觉平时可以不用要用的时候一定要有。车友吐槽的胎压监测系统没有数字直观显示，但是中控屏会有提示的，我经历过车左前轮扎钉子漏气了，车机就提示了，补完胎我把轮胎气压全部调到2.5个，但是气压调整要在车机上确认保存。 六、智能辅助驾驶 我开车多在市区行驶，Pilo tAssist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统也不用，跑高速长途自己也不使用，这是个人驾驶习惯，我只相信自己的眼睛和脚，车友勿喷啊！道路偏离预防系统我也给关闭了，这功能车速超过60并线不打转向方向盘就震动提醒，个人驾驶习惯车友不要学我。 七、停车辅助 有前后驻车辅助系统和360全景摄像头加持停车很容易，这个360全景大赞特赞，会自动显示高清图像。自动干预刹车个人感觉过于灵敏，每次在自家小区地下车库停车入位很小心，车位窄两边还有柱子，凭自己多年驾驶经验是不会剐蹭的但是车辆还是自动干预了几次自动刹停了。如果有自动泊车功能个人感觉会好一点。 八、北欧清洁驾驶舱 苛刻到极致的环保用才，智能空气循环控制系统，主动式座舱预净化系统，负离子空调净化系统，双效增强型净化系统，还有空气质量实时监测系统这些系统加持也是我购此车的主要原因，我只要一上车智能空气净化就一直开着，驾驶室真的没有新车特有的刺鼻气味，家里美系日系欧系车都有，有的车开了好几年开车门还有刺鼻气味。车友也开过别的新车对比一下真的不一样。 九、智能互联及信息娱乐系统 已经升级过的9英寸液晶触摸屏是许多车友吐槽的，个人感觉还可以，触摸屏点击很丝滑 ，软件反应很快还算可以。高德导航，收音机，百度网盘是我常用的三个软件，尤其是高德导航与手机互联超好用，听歌就用百度网盘上下载的歌曲但偶有卡顿个人感觉应该是网络问题。 12.3英寸液晶智能数字仪表盘好用尤其是显示导航图像。 我喜欢高坐姿驾驶车辆，HUD平视显示系统投射到车玻璃的数字信息看不见，设置里调高了也不行，干脆就把这个系统给关了。 Bowers& Wilkins天花板级音响系统也是购此车的一个原因，个人喜欢好听的音乐，这样的音响放出来的无损音乐真能把耳朵听怀孕了。 手机无线充电也好用，在车上有放手机的地方了还可以充电，那个位置手机不易滑取放也方便。 无损安装超清行车记录仪好用。 车辆缺点：车友吐槽的车机尺寸小、自动启停不能手动关闭、不显示数字胎压、储物空间少、听歌不能插优盘等我个人都能接受，只是款式更新了车辆减配了没有了座椅按摩和自动泊车理解不了。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.29分“优秀”

【最满意】 对于沃尔沃XC90最满意的地方就是细节了，刚看到这台车并没有太大好感，但是仔细了解以后真的让我改变了看法，第一，这台车配置丰富，尤其是安全性配置，此次试驾的是顶配车型，主动安全配置几乎满配，第二就是它的空气悬架，之前开带空气悬架的车都会比较软，注重乘坐舒适度，而沃尔沃XC90它可以把悬架调硬，路感很清晰，很适合自己开，第三是整体的质感，比如车内的皮质包裹，还有水晶换挡杆，夏天摸起来总是凉的，给人感觉很好。 【驾驶感受】 这次开的沃尔沃XC90搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，发动机最大功率达到220千瓦，最大扭矩420牛米，匹配8速手自一体变速箱，虽然这台车尺寸很大，但是开起来一点不迟钝，动力很强，变速箱的换挡很平顺，几乎感受不到有换挡的动作，而且空气悬架可以调整，自己开可以调硬一点，驾驶感受很好，家人乘坐可以调软一点，舒适度也很高。 【外观、内饰】 外观看起来比较中庸，没有什么惊艳的地方，但是也挑不出毛病，雷神之锤的大灯很有标志性，新车尺寸为4953/1958/1776毫米，轴距为2984毫米，空间很宽裕，坐在后排真的能翘二郎腿，采用7座布局，但是第三排长途乘坐并不舒服，内饰的整体质感很好，但是设计和布局让很多人难以接受，我觉得应该学习一下现在的新能源车，适当的增加一下“冰箱、彩电、大沙发”这样更适合年轻人。 【总结】 总体来看，在这个价位沃尔沃XC90的性价比还是很高的，它的内饰大部分都是环保用料，几乎没有异味，而且配置丰富，安全性高，很适合家庭用车。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.8分“优秀”

内饰质感很不错，水晶档把+保护韦健，纳帕真皮，软质皮质中控，低调奢华，越看越喜欢，外观大气稳重，配备空气悬挂，城市安全系统装配拉满，家用优选，安全环保，值得信赖！

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.29分“优秀”

【最不满意的地方】第三排座椅放倒只有手动调节，平常放倒座椅虽然不是很费劲，就是感觉没有那么优雅。如果有电动调节的话，在感受上会更加加分。 【最满意的地方】：全系标配主动安全系统，对这些功能丝毫不吝啬。而且这些系统在实际中能够发挥的作用很大，在安全方面的把控，我能给出比较高的分数了。对于类似我这种开车技术一般的人群，或者是女性群体，这个功能是太有必要的。 【外观方面】沃尔沃颜值真的很能打，这套雷神大灯啥的，都这么多年了，依然没得挑剔。这款车型的形象，或者说购买人群，总感觉是一位有讲究，有品味的精英人士。 【内饰方面】：设计上是比较经典的，虽然没有大屏化，但是这种设计才是真正的经典，设计的每一个环节都是有道理的。而且内饰材质给力，触摸感比较细腻。座椅方面跟其他车型理念不一样，其他车型可能讲究舒适柔软，但沃尔沃的车型，包括XC90的座椅是比较偏硬的，听说是为了安全健康考虑，久坐不会不舒适。 【空间方面】：7座版本的的空间相对来说挺可以的，第三排如果不是身材高大的朋友，其实长途跋涉的话没有什么问题。后备箱空间平时放置小行李没什么问题，如果需要放置大行李的话，第三排就可以灵活放倒，可惜第三排座椅没有电动调节的。 【动力驾驶】动力上驾驶没有所谓的顿挫感受，这点我是挺喜欢的，可能是48v轻混系统的原因。过弯的时候也没有甩尾，驾控感受是比较稳的，在高速连续变道超车都是轻松的。刹车灵敏度比较高，有些朋友开过我的车不是那么习惯，我倒是习惯不会感觉到什么。底盘不错，滤震比较舒服。 【推荐版本】像我的话，对七座有比较大的需求，平时除了几个娃之外，还有老人的使用需求。那么，入7座版就非常适合我了。当然，我对动力没有太多要求，主打的就是一个佛性，驾驶风格也是不急不慢。如果对动力有要求，那就B6系列吧。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.29分“优秀”

【最满意】整个车身带有沉稳、不怒自威的气场，内饰典雅感挺到位了。这款车型现在优惠挺可观的，而且就算是最低配的这款智行豪华版也有几乎是满配的安全配置，也有全速自适应续航，乘坐舒服，用着也顺手。 【最不满意】方向盘和悬架的调校更偏向舒适性，对于我这个驾驶爱好者来说缺少一点趣味。 【车身设计】沃尔沃XC90的设计其实已经深入人心了，它的车身线条很舒展，配合较大的车身尺寸，营造出的气场比较强大，也十分沉稳。 【内饰表现】内饰的设计带有典雅、简约的特点，中控台的线条设计比较舒展，还采用了大量的直纹胡桃木装饰，让它更具有优雅感，而且做工的细致度也不错。它还标配了12.3英寸全液晶仪表盘、Moritz真皮座椅，而且车内也没有明显的异味，这点挺不错。 【驾驶感受】沃尔沃XC90用了前双叉臂后多连杆的独立悬架，就算是低配没有配备空气悬架，但它的调校也已经很有质感，对于路面小振动过滤彻底，对大振动的处理也比较干脆。2.0T配合8AT的组合动力其实挺够用了，而且变速箱对动力的梳理很舒畅，日常开着比较轻松、舒服。 【乘坐体验】这款配置是5座车型，2984mm的长轴距让它的后排空间真的不错，坐姿较高，腿部空间和头部空间都有不少富余。而且它的底盘隔音和发动机隔音表现优秀，行驶起来的静谧性不错，座椅则是软硬适中，长途乘坐也比较舒服。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.3分“优秀”

使用半年来报个到。买XC90就是冲着空间去的，一家六口坐车里一点都不拥挤，后备箱贼能装。外观威猛，内饰顺眼，开车比较佛系，250动力够用了，随踩随有，超车也还行。出现过一次全车断电，可能停放的时间稍长，不知什么原因半夜车辆自己打开过大灯一次，可能造成断电，后搭火开到4S店检查没毛病就是电瓶亏电。后来也没出现过断电情况。追尾一次，哈弗后尾箱直接干进去，我只是大灯移位后端裂口，保险杠错位，还是比较结实的。目前6000多公里， 三大件没出现毛病，就是50-60迈的时候轻踩油门有勒勒勒的哨声，急加速没有，低于50迈超过60迈也没有。4S试车找不到毛病，说可能是涡轮介入产生共振。北方的冬天零下20多度，出现黑屏死机现象。由屏幕控制的一切电子功能全部失效，着车大概20分钟关闭再开，屏幕才有反应。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.14分“优秀”

2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座车评 本篇车评将对2023款沃尔沃XC90 B6智雅豪华版7座车型进行评测。 外观方面，该车型采用了沃尔沃最新的家族式设计语言，造型简洁大气，线条流畅自然。车辆尺寸较大，具备良好的视野和空间感。同时，该车型还配备了多项智能科技，如LED大灯、自动泊车、全景天窗等，提升了驾驶和乘坐的舒适度和便利性。 在动力方面，2023款沃尔沃XC90 B6智雅豪华版7座车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率达到了300马力。同时，该车型还采用了插电式混合动力系统，提供了更为出色的综合动力表现和燃油经济性。此外，该车型还拥有多种驾驶模式可供选择，包括经济、舒适、动态和个性化模式，满足了不同驾驶需求。 内饰方面，2023款沃尔沃XC90 B6智雅豪华版7座车型采用了豪华舒适的设计风格，内饰材质高档，做工精细。车内空间宽敞舒适，配备了多项智能科技，如12.3英寸全液晶仪表盘、9.0英寸中控屏幕、Bowers & Wilkins音响等，提供了出色的驾驶和乘坐体验。 总体来说，2023款沃尔沃XC90 B6智雅豪华版7座车型具备了出色的外观设计、动力表现和内饰配置，是一款非常值得推荐的豪华SUV车型。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.2分“优秀”

xc90这台车是和我媳妇儿选的，当时买它的时候正巧赶上有优惠活动，给我优惠了10万大洋，并且还赠送了一些车饰用品，还是挺不错的。 使用感受：车的外观设计非常大气，内饰也很精致，座椅很舒适，空间也很宽敞。我经常带着家人出去旅游，7座的配置非常实用，后排座椅可以放倒，行李箱也很大，可以装下很多东西。不仅如此，动力性能也很不错，搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺有力，油耗也比较合理。 当然，这台车也有一些不足之处，比如导航系统的反应速度有点慢，音响效果也不是很好，后视镜的视野有点小，方向盘的手感有点轻等等。这些都是我在使用过程中发现的一些小问题，不影响整体的驾驶体验。