点评车型: 2015款沃尔沃XC90 T6 智雅版 7座

4.5分“优秀”

外观亮丽，大气沉稳，内饰简约，空间宽敞，储物空间大，后排空间稍有不足，自动辅助驾驶功能最实用，跑长途很轻松，油耗还算可以。

点评车型: 2019款沃尔沃XC90 T6 智尊版 7座 国Ⅴ

4.14分“优秀”

【最满意】 空间对于一家来说只能用巨大来形容了，所以这个空间对我们家来说是足够了，后备箱的空间也足够我们一家四口出行储备所需要的空间 ，这个2.0的排量 动力绝对是够了 ，操控这台车转向都比较清晰，方向盘也十分轻，很好开 ，悬架舒服，高速过比较小的坑洼基本上没什么感觉，就过去了 座椅大沙发这个名字，可不是虚有起来的，座椅包裹性很好，坐着很舒服，车窗关起来的时候噪音控制得很  【最不满意】 基本上在国道和市区开，油耗稍微有点高，而且应该会降下来吧！

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.07分“优秀”

【最满意】气场强大，空间宽裕乘坐舒适性极佳，而且配置以及安全性都很不错，真的无愧“陆地坦克”的名号，走在路上确实很有安全感。坐姿很高，视野很棒，这点特别好。动力不错，虽然排量不大，但是推动这个车并不费力，而且噪音控制也很得体。 【最不满意】1.车辆有点大，停车的地库比较窄，而且直角弯很多，很不方便。2.才发现车窗不能自动升降。3.座椅下面裸露的线束以及空调出风口这些细节有待加强。4.然后就是价格了，还是觉得有些高了

点评车型: 2018款沃尔沃XC90 T6 智尊版 7座

3.71分“良好”

主动安全性不错，空间够用。就是车机系统比较差，功能不多。车辆的坚固程度确实在几次亲密接触下验证了很好

点评车型: 2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座

4.86分“优秀”

不知不觉提车已两年多，之所以选择沃尔沃XC90，是因为同价位最为丰富的配置:HUD 主动刹车车道保持变道辅助自适应巡航…以及百看不厌的前脸，帅气的雷神之锤大灯… 使用两年多的时间，基本挑不出什么毛病，各方面都很满意；随叫随到的动力响应，精准的操控指向性，出色的主动安全辅助系统时刻护我周全，音响为我带来顶级的音乐享受，领航辅助在高速上带来的轻松省心的驾驶体验，超大的空间为我的家人带来舒适的乘坐空间，为我的生活带来了太多的愉快，他如今已是我生活必不可少的一部分。 总体来说我认为沃尔沃系列的车，在各个方面都不输于其他各大品牌的车辆。这就是我的选择。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.21分“优秀”

沃尔沃XC90的前脸采用内凹造型的镀铬进气格栅，看起来很有质感，整体风格比较沉稳内敛，再再加上中间沃尔沃硕大的logo，北欧美学被展现的淋漓尽致，雷神之锤大灯组在点亮后的辨识度也很高。内饰方面确实有点“性冷淡”，很简洁，很有质感，看起来就很“高冷”。方向盘、内饰覆盖料、座椅等，摸起来都很舒服。配置上这台车也比较丰富，除了本身就足够安全外，还有车道偏离、并并线辅助等这些驾驶辅助功能。动力和操控上这台车也很出色。2.0T的发动机加48V轻混，最大扭矩能达到420牛·米，零百加速成绩能做到七秒多，而且这台车底盘调校也很好，无论是日常驾驶还是跑山，都很有乐趣。就是后排空间有点小，而且座椅偏硬坐久了不舒服。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.07分“优秀”

【最满意】 空间非常大，第二排一个1·8米的人坐下膝部可以留出两拳左右的空间，并且更重要的是，第三排1·78米高的乘客坐下还可以有一拳左右的空间，这对于一辆7座SUV来说非常加分，并且第三排有类似于扶手的设计，在长时间乘坐时不至于过度疲劳。 【最不满意】 车机屏幕有些小，在使用时不是非常流畅；座椅稍稍有些硬，做起来有些不舒适，在颠簸路面时较为明显。 【配置】 全系标配全速自适应巡航、标配多模式驾驶、前后驻车雷达、车道保持、交通标志识别、主动刹车以及车道偏离预警等，全系标配20寸轮毂。 【价格与优惠】 目前指导价位63·89万元，当前已知的优惠力度在10万元左右。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.93分“良好”

随着人们生活水平的渐渐提高，越来越多的家庭会考虑购入一辆豪华品牌的中大型的SUV，那么除了传统的“御三家”奔驰、宝马、奥迪，还有什么不一样的品牌，它的中大型SUV值得购买呢？看看这台来自北欧，低调奢华沃尔沃XC90。 【外观】 相比起以前沃尔沃方正的外观，这一代XC90的外观十分吸晴，前脸直瀑式的进气格栅，搭配两侧的“雷神之锤”头灯，就算遮住车标，也能一眼认出这是一台沃尔沃。 XC90的尺寸为4953x1958x1776mm，轴距为2984mm，车身的流线相对顺滑，整体并不会给人一种臃肿感，搭配20英寸的铝合金轮胎，整体气势很强。 尾灯组的造型又如同维京战斧一般，点亮时辨识度很高，总体来说这台XC90让人单凭颜值上就可以爱上它，而且给人一种稳重大气的感觉。 【内饰】 内饰是沃尔沃一直坚守的北欧轻奢风格，简约不失豪华。并且沃尔沃的内饰采用的都是环保材料，像座椅，方向盘，这些你双手触摸到，肌肤能感受到的地方，都使用了Moritz真皮材料，不仅环保，而且就算是崭新出场的新车，也没有任何异味，前排座椅也配备了加热功能。 9英寸的车机屏幕虽然不大，但功能齐全且分辨率、反应速度都很优秀，语音系统是与科大讯飞合作的，识别率很高。 作为7座SUV，XC90的空间表现还是比较出色的，第二排坐垫厚，靠背角度可调，加上充裕的腿部空间，乘坐起来十分舒适。 第三排座椅较为单薄，但储物空间多一些，身高太过魁梧的成年人长途坐着会有些憋屈，最好还是用于应急使用。 【驾乘感受】 2.0T发动机最大马力300匹，峰值扭矩420牛·米，匹配的是主打平顺性的爱信8AT变速箱，升降挡的时候非常柔顺、搭配48V轻混，发动机启停的时候你几乎感觉不到。 而且绝对动力是三台车里面最大的，动力储备充足，高速再超车时，只要肯给油门，动力都会很快的给到你。 XC90的底盘主打舒适性，厚重感很强，碎震和较大颠簸都能很好的被过滤掉，全时四驱的加入还能让你在湿滑路面保证行车安全。 【总结】 沃尔沃一直在致力于打造一个沉稳、有格调的北欧豪华品牌，看看沃尔沃的品牌代言人：罗翔老师、女神高圆圆以及钢琴家郎朗，你就能感觉出来。 而且目前沃尔沃XC90的终端市场价格是有巨大优惠的，如果你对空间、舒适度的要求更高，而且喜欢沃尔沃这种低调的北欧风格，XC90是一个很好的选择。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.14分“优秀”

还记得沃尔沃XC90刚推出时被誉为卖的最贵的四缸车，现在价格砍下了一半，产品却越做越好。外观上最值得一提的就是雷神之锤大灯，其他平平无奇中带有点北欧的性冷谈风格，内饰更是如此，用料是非常讲究和环保，这点毋庸置疑，毕竟沃尔沃的鼻子小组非常的著名。 因为是SUV，所以XC90的操控性没有什么值得讨论的，动力可以说够用之上，还有点激情。 沃尔沃XC90的空间表现也让我很满意，这款车的长宽高分别为4953*1958*1776毫米， 坐在车内感觉头部的空间非常大， 这款车还有着2984mm的轴距， 这样的尺寸让后排的空间也非常充裕， 在同级车里算是非常出色的了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.5分“优秀”

如果让我用一个词才形容沃尔沃XC90 的试驾体验，我一定会毫不犹豫地回答“享受”。我这次试驾的车型是2022款 B5 智行豪华版7座。之所以选择这款车试驾，其出众的颜值自然是首要因素，称得上是该品牌车系中的颜值担当。 上车试驾，更是切身感受到这款车在为用户服务方面所做出的努力，不愧是沃尔沃新款。坐上车感到非常舒适，首先座椅设计感觉就像是量身定做，简单调节都能达到完美贴合，座椅空间也非常大；其次驾驶过程中舒适自在。整个操控台可谓是精心打造，仪表是液晶的，中控是触屏的，表台是真皮的，真的是贵气十足。 上路体验，踩油门时候感觉非常灵敏，汽车动力十足。整车是采用了2.0T涡轮增压发动机，48V轻混系统，8AT变速箱，以及四轮驱动，驾驶过程中能够明显感受到汽车动力强劲，不管是在提速超车时还是爬坡过坎儿时都很轻松，完全可以满足城市公路以及高速路段行驶需求。 最后，我来说说我的综合感受，无论是在颜值、内饰以及配置上都属于上乘，在驾车体验方面也让人感觉良好，是一款值得入手的好车！

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

3.71分“良好”

说到沃尔沃，大多数人选这个品牌都是冲着它的安全性取得，在这个基础上，车身材料的环保型也是一项加分项。 沃尔沃XC90除了“简约”外，“高大”成了这款车外观的代名词，它的外形尺寸在同级车型中并不占优势，整体采用了平直的线条，车身比例比较方正，实际的视觉效果比一些强调了运动感与年轻化的车型更高大。XC90车身各处油漆喷涂厚度比较均匀。 内饰方面，同样以简洁为主，整个中控屏部分没有太多的线条与装饰部件，手感细腻的木饰板与精致的“水晶”启动旋钮为简单的内饰增加了些许的精致感。用料上，沃尔沃XC90大面积的真皮自然少不了，内饰能触及的地方也有皮革等软质材料覆盖，车厢内不似其他车型并没有明显的皮革或塑料异味。 配置方面，此次沃尔沃XC90 2021款 B5 智行豪华版 5座这款车型与顶配版相比舒适、便利等配置都缺少了双层隔音玻璃与前排座椅通风等功能。车载音响有演播厅、独立舞台和音乐厅三种音效模式选择，每种模式能够带来不同的环绕效果。空间方面，新车虽然在同级车型中不占优势，不过采用了横置发动机布局，所以动力系统能够减少空间的占用，前排与中排座椅都能提供不错的乘坐环境。储物空间方面，无论是前排、中排还是后排都有小物件的放置位置。

点评车型: 2018款沃尔沃XC90 T6 智尊版 7座

3.86分“良好”

【最满意】 外观方正大气；智能性很好，特别配合苹果手机，屏幕操作灵活；车内空间大，七个人后尾箱还能装一些东西；油耗满意，比我的老蒙迪欧还省油，高速8.7，市内较高，以不低于13；自适用巡航非常不错，基本解放了右脚（但是不放心，右脚还是在刹车上）；道路纠偏也很好，变道必须打转向灯，否则车子会强行纠偏，并在方向盘震动提示，对于不良习惯有很好的纠正作用。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.21分“优秀”

选车：裸车优惠小10万！裸车60！全办齐65万多！还算划算，主要是看中这车的内饰，质感，豪华感，做工用料真的不输BBA，而且全系2.0T所以没什么可纠结的，安全性更是看家本领，陆地小坦克不是盖的。 动力：2.0T机械增压 涡轮增压 48V轻混！虽然比老款少了20马力，但以我目前的感受来说0-120动力都是很ok的，低速由机械增压，并不会觉得肉，涡轮起压后动力更是随叫随到，48V轻混的加入对平顺性帮助很大，唯独高速再加速时发动机的声音不是很好听，毕竟只有四缸。 外观：XC90有着非常大的车身尺寸，给我的第一眼印象是非常魁梧高大、十分有安全感。整车的线条相对来说偏方正一些，车头霸气，车尾的设计继承了沃尔沃家族的设计元素，开在街上辨识度很高。 空间：乘坐宽敞，且非常舒适。7座还是比较实用，偶尔拉货。第三排空间相对来说小了一点，毕竟使用率低。水杯槽有点小了！无合适的地方放手机，我在点烟器口插了一个USB转接线手机充电方便。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅运动版 7座

4.36分“优秀”

凭借2.0T发动机高达420N·m扭矩输出，保证这台中大型SUV轻松6.7秒破百，配备全时四驱和212mm最小离地间隙保证出色的通过性，而4.95米车长和接近3米轴距营造出相当奢侈的内部空间，L2级辅助驾驶、空气悬架等科技化装备非常丰富。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

3.64分“良好”

购车预算在70-80万的消费者，有不少是商务精英，而这个价位的豪华品牌SUV，最有商务气息的反而不是BBA，而是沃尔沃的XC90。外观上的设计风格也反映在XC90的驾驶质感上——8AT变速箱换挡相当佛系，迟缓的响应速度让双增压的优势荡然无存，甚至在你跟别人介绍这车有300匹马力时，别人会以为你在开玩笑。2021款XC90加入了48V轻混系统，或许是为了让新车看起来更省油，沃尔沃对2.0T发动机进行了重新调校，但这也让动力水平略有下降，加之混动系统让新车变得更加笨重，所以B6车型的加速表现反而不如老款的T6车型畅快。底盘方面，XC90有着很高的悬架规格。由于双叉臂悬架结构相较麦弗逊悬架有更精准的悬架几何，因此它可以搭配更柔软的弹簧，获取更好的舒适性体验。七座布局在XC90上是一个败笔，除了前两排座椅空间表现合格，第三排座椅相当憋屈，不适合长时间乘坐。