【空间表现】
还凑合,第二排略显局促,第三排放倒后备箱表现贼好
【舒适性】
滤震不干脆,过坑坑洼洼的路面特别明显,日常过减速带这些就还好,毕竟还是有着空悬的,乘坐舒适性不错,我老婆说第二排比第一排舒服,没体验过二排,长期司机,个人感觉驾驶位坐着也还可以
【驾驶感受】
驾驶感受还是蛮不错的,高速超车没有压力,就是这个方向盘太轻了,习惯了沃尔沃方向盘,去开奥迪,都觉得奥迪的方向盘重了…
【第三排空间】
没使用过,一直当五座车用
【最不满意】
23款减配太多了,刹车脚感很不舒服,据说是48v轻混的问题,换了6活塞卡钳后,脚感明显好一点,也会相对线性一点。
胎压显示也没有,这个价位的车,这个也省了,搞了个胎压监测,自我感觉没有数字胎压显示好,最起码这个能显示哪个轮胎胎压不足。
车机系统说是升级了,确实和22跟21款的不一样了,有时候是真卡!!!
单色的氛围灯也确实拉跨,听说23款以前有7色可调?自己升级了64色氛围灯
【安全性】
这个毋庸置疑,确实很好,好到有点烦,倒车的时候速度快一点总会自动剎停,被吓过几次后,现在倒车基本都是慢慢一点点进去了。
主动避让确实牛逼,买沃尔沃就是冲着安全买的!
【油耗】
综合油耗9个多吧,高速油耗8个多
s1mpls—lgs:我就想知道这个价位哪款车不安全
Evan229:前档的黑色怎么做的
用户1023417880158:朋友出门这个方向盘在哪换的呀
外观:是我喜欢的类型,气场很足,看着就很霸气
内饰:素雅简约,新车没什么味道
配置:减配给差评
空间:第三排应急够用,放倒后备箱就很大
觅食12121:温州这个价谈不下来啊
用户2280446113821:落地价多少?
木相公倒腾铁:全款还是分期?
空间大,没有异味,安全配置高,高速上开启全速自适应巡航很舒服。提速也很快,城市超车很有自信,高速上100以后踩下油门明显的推背感。雷神之锤大灯和维京战斧后尾灯,霸气外露。还有45度斜角看上去,近5米的车身,加上20寸的轮毂,那叫一个霸气
二胎奶爸,一开始打算换车,就有明确的需求,安全环保。看了Q7,异味有点大,试了XT6,有点松散。最终下定xc90。
外观一开始不感冒,看了一阵,也还行。内饰环保不必说,前提是你能接受那该死的噪音,性冷淡内饰争议比较大,我觉得挺不错。木饰板容易出划痕,去4s店弄了下网络,翘了两个缺,进店一定要注意当面查验,出门别人就不认了。车机比较拉胯,触屏反应慢,蓝牙电话出现过几次收不到音,重启解决。行驶质感一般,降档的时候顿挫感明显,试驾车也一样,尤其是时速24到23的时候,拉扯感很恶心,解决办法就是到点了补点油。悬架硬,过滤不干脆,过连续坑洼路面的时候,相当窝火。前置雷达反应要慢一拍,常见就是车停好了,它开始嘀嘀。
总结就是优缺点很明显,能换我铁定上智雅。
GJD1125:前雷达反应那是相当慢!只能当没有前雷达那样开。经常显示出来的时候障碍物已经到离车最近那一档了! 顿挫不仅是因为20多时速的时候换挡顿挫 更有可能是自动启停在10公里以内就熄火了,刹停的时候必猛的顿挫一下。要不就是工程师没脑子,要不就是压根没有仔细路试23款这脑残车
Mr.Z:非顶配能选宝华吗
DAVYL:车辆软件部分要尽快优化,要不真的拖后腿,大部分问题都来自于软件,无论是车控部分还是车载部分。这次车机的重构看得出来是比较仓促的,还没准备好,产品完成度不高。软件部门负责人要反省啊。目前的开发迭代计划看出来也不紧凑,所以要抓紧,不要让产品战略在软件这一环折戟沉沙。
沃尔沃XC90外观设计漂亮,大气,内饰真材实料,没有异味,座椅按人体构造特殊设计,乘坐舒适,整体空间宽敞,整体舒适性很好,操作感很强,安全性比较好,第三排空间大,座椅放倒就是一张床,人性化设计漂亮,后备箱空间大,完全可以满足需求,特别好。
外观算比较硬朗,比较喜欢前脸和侧身,对尾部无好感,后面可能看着久了就顺眼了。驾驶感觉整体比较轻柔不像大车,虽然是2.0T,但有机械增压的加持下动力随叫随到,就是发动机声音不能算好听。空间二排表现还不错,三排只能勉强应急,整体内饰做工、用料都很给力,只能说对得起这个价位应有的表现,特别是在不起眼的地方甚至超过了同级的BBA,质量真的过硬。
用户35930435104:很喜欢白色,希望早日能和大哥一样开上心仪的90
【最满意】
外观方正大气;智能性很好,特别配合苹果手机,屏幕操作灵活;车内空间大,七个人后尾箱还能装一些东西;油耗满意,比我的老蒙迪欧还省油,高速8.7,市内较高,以不低于13;自适用巡航非常不错,基本解放了右脚(但是不放心,右脚还是在刹车上);道路纠偏也很好,变道必须打转向灯,否则车子会强行纠偏,并在方向盘震动提示,对于不良习惯有很好的纠正作用。
一直以来就非常钟情沃尔沃。我仍记得小学时期我的同学像我展示他舅舅那台4.4v8的老XC90时眼中那骄傲的眼神。
时过境迁,现在的XC90早已不是当年的百万豪车,全系2.0T也劝退了一票六缸粉,但他的气质和神韵反而在代代“僵化”的设计语言里一脉相传,始终让我魂牵梦萦。终于,我拥有了我的Dream Car!
外观上见仁见智,可能是我个人比较喜欢偏硬朗线条的SUV,XC90的前后脸真的是让我越看越香!
动力上2.0高功起步很快,2k转左右换挡顿挫非常明显,高速100到160则非常平顺,150以上完全不抖,跑高速非常舒服。
操控的话由于坐姿和引擎盖问题视野只能说一般,给女士开盲区较大,转弯半径略大,但好在方向盘偏轻。刹车很重,有时候想轻踩缓停经常刹不住 ,这点不算给力。
舒适性上空悬调教的非常软,前排感受不强但后排很多乘客反映像坐船,经常携带后排乘客的需要试乘感受一下。
配置上顶配基本拉满,ACC跟车谁用谁香,夜里开高速开着控制车距放心很多。宝华韦健嘛,我不懂,但据说懂得都懂。
空间上第三排完全够应急,百十公里乘坐偏瘦成年人不会难受,平常放倒后备箱巨大。放倒二排后搬过两次家,电视什么的随便装,特别特别实用!
油耗也很满意,跑高速9个以内,市区14个以内。经常拉满后备箱六千多公里平均下来11个左右。
总的来说,如果你是个不特别追求驾控体验的人,XC90绝对能从其他方面尽善尽美地满足你。但如果不巧您是前者,非常喜欢开车的话,X5!
York:看来沃尔沃刹车都重,我新提的XC40也是,浅踩感觉不明显,深踩又会有种急刹的感觉
足迹游华夏:XC90粉转领克09粉,90的中控屏确实不中意
几部哇不俊:我也是一个90粉
总体表现不错,就是这个价位的车,连个360全景影像都没有,要到挺配才给配置360全景影像,同样的点还有通风座椅,南方天气用车,通风比加热更重要,这个价位车只有个加热座椅,没啥用。外观方面都很OK,个人觉得尾部不够靓,内饰也没啥好嫌弃的,新车没有味道,特别是远程启动,通风五分钟再上车。那是相当舒服的。第三排座椅放倒,空间很大,放了一堆钓鱼工具,野炊工具,满意。但是第三排座椅放倒跟立起来的过程有点麻烦,距离有点远,不是很方便。要是有个一键升降的就好了,免去那么多的麻烦。驾驶的感觉很轻盈,车这么大这么重,开起来毫无压力,特别要表扬的是辅助驾驶,提车第三天刚好国庆,上高速看堵车,自动跟车功能,免去很多刹车油门的烦恼。
头条用户:钱到位,配置到位,沃尔沃的配置已经很厚道了
开车慢请靠边:盛元兴沃什么鬼,四儿子还能贴字?
镇海之星:我的XC60T8智雅裸车47 你说的那些都有 还有按摩还有宝华
七座空间稍显局促,不过平时也是当五座来用,动力方面有48V轻混加持,300P马力,6.7秒加速偶尔也能激情一把,内饰方面一般,环保、安全、低调才是我选XC90的原因吧!
yaps88:送了宝华中置、水晶档杆、电动踏板、全车贴膜、户外套装(桌子、椅子、帐篷)、沃尔沃自行车、脚垫,外加9000V值和终身免费基础保养,我觉得很满意。
LuckyQXF: ,23款双层玻璃觉得隔音怎么样。
依然的天真:自动启停可以关掉吗
【最满意】
空间对于一家来说只能用巨大来形容了,所以这个空间对我们家来说是足够了,后备箱的空间也足够我们一家四口出行储备所需要的空间 ,这个2.0的排量 动力绝对是够了 ,操控这台车转向都比较清晰,方向盘也十分轻,很好开 ,悬架舒服,高速过比较小的坑洼基本上没什么感觉,就过去了 座椅大沙发这个名字,可不是虚有起来的,座椅包裹性很好,坐着很舒服,车窗关起来的时候噪音控制得很
【最不满意】
基本上在国道和市区开,油耗稍微有点高,而且应该会降下来吧!
整体行驶和操控不错,就是主动刹车不是很及时,空间表现不错,经常喜欢去钓鱼,我5座车后备箱随便放都够用,目前行驶了15000公里,感觉可以!
TurboLZG:这红色的是什么鬼
头条用户:贴这红色是啥?
贵州茅台老陈:八月份提的车你整出15000公里?
家里是有矿还是有印钞机?
修长的线条,很帅,除了正后面,其他都很喜欢,家用很合适,上台车君越13款2.4L。
【空间表现】1,2排空间够用,第3排急促,座成人有些挤,放到后备箱很能装。车身尺寸和之前君越差不多,但感觉大了一圈。
【驾驶感受】动力:开始还有些担b5心动力,实际转速1800-2000左右涡轮介入后,可以听到“丝丝”的应该是涡轮声音?介入后提速很轻快,超车从50轻松到90,2.0t高功率很满意。上台君越急加油一顿操作猛如虎,实际速度55。
其他操控:转向比君越好的多,稳,避震紧实很好开,轻盈和灵活(个人不喜欢过个坑还跳几下的那种所谓舒适感,开过途观l过坑可以跳起飞,余震DuangDuangDuang,glc也有些弹,滤震过多,个人不是很喜欢这种感受)
噪音:很多人诟病,虽然双层玻璃,还是听得到一点风噪,胎噪控制可以加强一下,高速还没跑,想必不会多安静,发动机噪音隔音比v90CC要好很多(试驾过老婆被发动机噪音劝退)
【购车经历】
家用,越来越感觉轿车不够用,懂车帝留了x3,q5l,xt6,xc90的电话,就沃尔沃销售最勤快,bba可能不缺客户,其他品牌试驾都不想去,沃尔沃去了两家店,8月初订车22款,到店23款,感觉赚到了,全系标配双层玻璃,盲点检测,非常实用,23款已经升级安卓,以后可以OTA在线升级,安卓车机实际可配置项对比老款简化了不少,应该和xc60一样,驾驶模式只剩两种,越野,非越野,刹车时机设置稍早稍晚也没得了,也许厂家认为简单的理念不需要自定义太多吧。对大多数人来说也许更好?
【最不满意】
刚提车,没后悔,虽然噪音比之前车大,也不至于不好,等过几天跑高速再看。要说最不满意的话,就是担心48V出问题,bsg电机,启停声音很小,不过48v,12v电池任何一个出问题都没法启动,相当于多一个故障点,48v电池和启动电机换相对也不便宜,这些成本都是转嫁到了消费者头上。如果要说拿去跑个西藏,新疆,这些偏远地区个人不是很有信心。
其他以后补充,照片没拍
运动橘子4B6:昨天刚订,一次去就订了是不是太草率了
小兔子不白白:你觉得途锐2.0的怎么样,我也纠结xc90,担心自驾游的时候轻混出故障
天边升起的不是孔明灯:音响如何?好像只有顶配才是宝华韦健
萝卜青菜,各有所爱,看对眼了就行。个人认为空间大,颜值高,舒适性好,安全第一没有可质疑的,第三排本来就是救急用的,但比较其他七座车要好一些。唯一就是没有座椅通风有点遗憾吧!
逐云斩风:楼主,能谈一下b5的动力感受么?
头条用户:喜欢就好。
芯钻子:恭喜喜提爱车,车无完车吧,挺实用的通风还有按摩
外观各有所爱,我就喜欢这种看起来比较方正的SUV,所以这个外观自然是我的菜。
内饰的话图片里看起来不咋滴,但是实车上还是比较豪华的,车机是IOS的系统,非常顺滑并不卡顿,CARPLAY连接非常流畅,大概是因为只能线连的原因。用了下销售并不推荐的自带导航,除了人性化水平差了些外,其他也没问题,流畅不卡顿,定位很准。
配置上入门即豪华了,4S送了360补足了最后的缺点,这些配置完全够我使用了,10喇叭也没想象的那么差,起码比我之前的车好很多,以后私房钱存够了再改宝华吧。
空间方面这个长度的七座SUV我没什么可以挑剔的了,一家人个字都不高在这时候反而成为了优势,前排和第二排座椅前后调整好后,第三排坐着也就不挤了,长途出行都没问题。
坐后面的会觉得过坑时底盘有点硬,说是没我之前的皇冠底盘舒服,但我开车位置没有感觉。
操控嘛比我想象的要好,并没有开很大车的感觉,之前开的皇冠好歹是纵置后驱车所以操控自然比这台好些,但是两者定位差距太大,这台车我是计划开去西藏新疆的,所以操控方面我没有特别高的预期,在这样的心理预期下这台车的操控其实出乎我意料的好。
油耗不评价了,也是有心理预期的,想省油也不会买这种大小的SUV。
动力方面我还没遇到过力有不逮到问题,怎么说一脚油门都能超车,但还是后悔没买B6,并非用起来不行,主要是心理问题;当时说加3万升B6老婆怎么都不同意,提车后有天聊了起来这个,她才说她听成加30万了所以才没答应,如果说清楚是加3万她肯定同意的。我能怎么办,财政大权在她那,我也很无语。
送了360、水晶档把、膜、脚垫、固定脚踏板,厂家送了终身基础保养,自己在外面贴了淘宝买的车衣感觉也挺好。
最后一张图告别老车。
用户2981934032882:皇冠开起来还是不错的。
林子東:皇冠也出SUV了
疯狂守护者思想:性价比超高了现在。