我家天籁是2021款舒适版，是在2022年6月初购买，当初正好赶上购置税减半政策的实施，相对来说优惠了一些，最终落地价是16.6万，现已行驶里程6千公里。
我先介绍下用车感受，希望能给准备购车的朋友做一个参考。
首先是外观，这个是仁者见仁，智者见智，我感觉天籁最帅气的还是侧面，加上4.9米的车身长度，看起来还是不错的，比较耐看。正面外观与轩逸差不多，主要是雾灯，转向灯不一致，不懂的人会傻傻分不清。
内饰方面：整体简洁干爽利落，木纹饰条的中控台，以及车门大量的软质材料 ，给人触觉感受不错，也易于清洁打理。
座椅是真皮材质，包裹性强，坐上去很软，但不会塌陷，不亏大沙发。但有两点不足：1. 前排座椅没有加装通风配置，有通风功能的话，夏天会有更好的体验。2.后排座椅不能放倒。
配置也丰富，如倒车影像，定速巡航，无钥匙进入，双天窗，电动折叠后视镜，电动真皮座椅，自动升窗，自动大灯等实用配置都有，提升了驾驶感受。车窗玻璃配备前排双层夹胶，静音不错。
空间方面：我身高1.7米，体重120斤，坐驾驶室时，调好驾驶位置，头顶距天花板有一拳距离，腿部空间宽敞。调好驾驶位后，我再坐后排，膝盖距驾驶椅有2拳半的距离，父母老婆孩子矮些，坐上去差不多有三拳距离，头顶一拳半距离，完全适合家庭用。
后备箱有1米多深，可以放2个26寸行车箱，1辆儿童推车，1辆儿童折叠三轮车等。日常及出游都能轻松装下。
动力是2.0L自吸发动机，加92号汽油，日常市区与高速行驶都不错，轻松跑到140码，超车也给力。油耗也还不错，平常市区在7L左右，高速路跑110码在5.3L左右。
最让我满意的是稳定无故障无修理，省心省力。因购车谈了赠送双保，购车一年多以来，只因门口修路，扎了钉子，补过一次贴片胎，花了30元。以及加油，买保险，出高速费，没有产生过其它费用，值得信赖。
下面给车友介绍下我使用后觉得蛮实用车品，给大家分享下。
1.车机屏幕贴钢化膜：防止划痕，也方便清洁打理
2.包围式脚垫：方便清理灰尘泥巴等，也提升档次
3.加装扶手箱：这个适合跑高速，托住右肘，减少疲劳。还可以打开放杂物。
4.车门按键保护膜：原车的漆面用毛巾擦都容易刮伤，贴了膜方便清洁及打理。
5.后视镜雨眉：可以有效挡雨，避免大量雨水遮挡
6.小圆镜：倒车时可以方便看车胎及车尾两侧，让我最少避免了三次被修路的围挡撞车尾。
7.遮阳伞：反射太阳光，降低车内温度，以及减少内饰老化，实测有效。
8.门槛贴：防止上下车刮伤车车漆。
9.车门防踢贴：方便清洁车门，原车门脏了很难清洗。
10.反光贴：在照明情况差的地方可以有效提醒别人此处有车，防止碰撞。
11.竹坐垫：车子露天停放后，车内温度高，竹垫比真皮座椅更清凉，更易散热。
12.磁力遮阳挡：露天停放时贴上，可以有效降低温度及减少内饰老化。
13.迎宾灯：比原配的红灯更显眼靓丽，更显档次，可以自行安装。
以上分享是本人亲身体验，应该对大家有所帮助。总之，我及家人对天籁都比较满意，日常生活，走亲访友，渡假旅游都因它而改变，提升了家庭幸福感。
无双松鼠7H5：22年8月买的，已经跑了一万五了。我认为的缺点就是变速箱弱鸡还冷保护，车漆薄。
沧海一粟isme：我的和你一样，自动升窗是怎么弄的？
敖小草：我的也是166000就是车漆太薄了
我是刚考完驾照，电子驾照刚出来就定了这台天籁，买车之前也在懂车帝比较了好多款车；比如：思域、伊兰特、雅阁、星瑞，还有新能源车也多多少少看了些，总之就是不断的比较配置，外观，价格等。哈哈，当然还是没决定买哪款车。直到驾照考到后，去家附近几家4s店看车，看到了这款天籁就一眼相中了，也没怎么犹豫，当天谈好价格就定了。现在用车也快一年了，那从几个方面谈谈这款车的优缺点，仅供参考。 外观：既然是一眼看中它，那外观是戳中我的点了。前脸看着很运动，车身很长，接近5米，整体给人很大气，低趴的感觉。我买的是银色的，看着亮晶晶的，看着很舒服。 内饰：黑色内饰配上大量木条纹，把整车内饰提高了一个档次。中控是T字形布局，触控屏就用了悬浮式设计，看起来比较简洁大方，还挺实用的。真皮方向盘，真皮门板和真皮座椅，真是能摸的地方都很舒服。除了档把感觉用料比较差，有点降档次了。 配置方面：我买的舒适版，实用的倒车雷达，倒车影像，自动驻车都有。当然新手还是建议加钱上个高配的，那安全配置又多了很多。 驾驶方面：动力对于家用绝对够用了，起步响应也挺快，到了80码后需深踩，毕竟2.0L的，动力储存不是太充沛。舒适方面真的没话说，开长途3-4个小时，除了胳膊有点算，其它都还挺舒服，没什么疲惫感。 总体而言，买它并未后悔。舒适，好看且也省心。以后的诗和远方，就靠它来承载了✌️
健康变大：你啥时候买的，还要17个多？
行走江湖1222：银色可以省不少洗车想，怎么当时就没想到
钢弹桑8：我也是去年7月买的
选择天籁时，就想到他能陪我走很远，所以不想总在换车，哪样费时间浪费精力主要原因是还费钱。自从天籁走进我的生活，为我增加了快乐，感觉开它的时间过的很快，长此以来我们只有亲切感，没有陌生感，走过长长的路，没有让我失望，因为它坐着真的很舒服。
【购车经历】
刚开始的目标其实定的是迈腾，但是听网上说德系车的油耗太高了，而且后期保养也贵，最主要的原因是大众的销售服务就是一脸你爱买不买的态度，所以就直接放弃了。接下来就是在网上看的天籁，刚开始看的是13款的，感觉外观还是很好看的，也就决定买13款的天籁。接着就去店里看到了16款的实车，感觉也很不错的，比网上好看多了。尤其是外观也是很靓丽的，内饰设计还算比较不错吧，就是比较平庸，没有什么新颖的东西，手感摸起来倒是很好，手能触碰到的地方一般都是用软皮包覆的。空间也是很大的，在以后出去玩的时候也可以装下很多东西。于是在暑假过后就开始商量价格，把车给定了。因为店里是没有现车的，需要等四个星期，在等了一个月之后，我的车就到店了，我们就给提回来了。
【最满意】
六代半天籁的外观比六代天籁要好看，眼神更加的犀利，感觉比上一代年轻了不少。这款设计感觉就是中年大叔向年轻小伙的第一次转型，中网的粗大V型镀铬饰条让这个车变得更年轻。还有内饰大部分饰板都是用真皮来包覆的，就是工作台塑料感比较强，因为上面大部分都是硬塑料，其他地方倒还可以。
【最不满意】
是我开的年头比较长了，到了冬天，他会有嘎吱嘎吱的异响从座椅里面出来，去店里让师傅看看，他说没事，就是天气冷的原因，等天气热了就没有了。这个车漆太薄了！！！！一个树枝都能把车漆给刮花了。虽然外观设计的很好看，但是中控设计的和外观有了强烈的对比，外观特别年轻和时尚，内饰的设计就相对于比较平庸，或者说他的商务气息比较浓。要是可以多吸取点西马的设计风格就再好不过了。
【空间表现】
空间可以说是天籁的一个很大的优点，无论是轴距，还是车宽，长度都很长。其次，后备箱空间也比较平整也比较大，对于家用是足够了。唯一有一个很小的遗憾就是后排没有办法放倒。要是拉一些长点的东西就没办法了。
【配置】
天籁的配置还是挺值得点赞的，相比于同价位的其他车，配置还是比较丰富的，而且安全配置也很多，比如车道偏离预警、油门误踩智能纠正等等，有的连我的凯美瑞都没有。
【舒适性】
天籁的舒适没得说，座椅比较软，悬挂也调教的比较软，过一个小坑几乎没有感觉，所以说他是“移动大沙发”并非浪得虚名！
【驾驶感受】
可能天籁的调教比较偏于舒适，因此他要进行急转弯的情况下，首先，指向性显得有点模糊，其次转弯时车身侧倾也比较厉害。无法给你带来充足的信心过弯。
【油耗】
目前这个车行驶了十万多公里，表显为8.4，冬天的时候大概10~11个油，夏天7~8个油，高速有一次跑到了4.5个油，最低还有一次才跑了2.8个油。总体来说这个车还是挺省油的。
【动力】
我当时选的是一个2.0的动力，在城市代步刚刚好，就是起步有点肉，但是比我21款的凯美瑞要好。
【总结】
不管怎么说，车辆的实用性对于我们家庭来说还是很重要的，而天籁的出现并没有让我感到失望，妥妥的物有所值，省油好开，虽然暴躁不起来，但是日常用车，绝对是一台很不错的车。
用户2663272802993：我的综合油耗要12个油，油耗高
可吸收低模高强：原来我开17款油耗8.6不是我的问题，我一直以为天籁应该是7左右的油耗才对
苏苏苏苏苏苏6688：天籁现在怎么这么便宜
外观：月光银很大气、耐脏、不吸热、商务风。
内饰：内饰黑色耐脏，有点塑料感，座椅舒适感好，后排大沙发更加柔软，缺点皮更容易皱。
油耗：高速油耗4-5个，市区油耗7-8个，驻车状态开空调微微会抖。一个月加一次油费用350元，跑650公里，每天上下班25公里，停车费260元，地下车库，防止暴晒加速胶条老化。
保养：5年双保，目前保养没有费用还可以免费洗车，每个月可以去洗一次，这是金卡特权，内饰自己买个吸尘器吸下，内饰用布擦一下就可以，首保3个月或者2500公里，二保6个月或者5000公里，目前还没三保，保养过程较长，但其实没检查什么，车辆没毛病，开着省心❤
低成本改装：爱车当然要好好装饰一下啦！
1.皮质钥匙套，买了2个，费用30元。
2.迎宾灯2个选自己喜欢的，简约大气上档次，费用40元。
3.门锁银色金属盖，提升质感，费用16元。
4.外门槛条，黑钛拉丝不锈钢材质，车门上上下下划痕少不了，早装早保护。费用55元。
5.内门槛条，考虑金属贴合密度问题最终选择皮质贴合效果好，缺点夏天温度高会翘起来得再按回去，费用25元。
6.主驾门锁眼贴，封起来好看防水防锈还美观。费用2元。
7.后视镜防撞条，不建议贴，下午后污水残留，藏污纳垢。费用4元。
8.车门升降控制面板，原装黑色易划痕，买哑光木纹，统一调性。优点防指纹印，耐磨，高级感，费用45元。
9.全车内饰膜，踩雷手残党慎入，实际也就贴下仪表盘，显示器，空调屏，银色饰条保护，方向盘贴不了、中控贴不了降档次，费用30元。
10.启停保很有必要，保护电瓶，费用40元。
11.全包围门封条，因为是银色车所以装了银色全包围门封条美观又实用，有效防止开门磕碰掉漆，缺点下雨天进水会雾化白掉，晴天晒一下就好了，费用25元。
12.全包围脚垫，买TPE材质，送的皮质的捡漏完美贴合真香，防尘陌陌了配合吸尘器使用高效清洁，费用85元。建议：买车了解清楚送的脚垫是什么，原车自带的脚垫也好意思说送。
13.后排防踢垫皮质贴，费用20元。
14.后车厢皮垫，贴合度一般，费用99元。建议：买TPE材质，好擦洗，价格更便宜。
15.R星⭐香薰片，买贵了，香味还好，但不持久，费用10元。
16.门碗贴，防止划痕，手残党慎入，缺点会发黄，费用10元。
17.实习贴，老婆大人练车专用，磁吸贴胶各一片，费用8元。
18.车载手机支架，手机导航方便，缺点会有声响，费用20元。建议：买显示屏一体磁吸的。
19.忠诚卫士一键升降锁车折耳，提升配置，锁车自动升窗折耳，必入。费用170元，安装费60元。
20.后备箱液压杆，买错尺寸，装不上退了。
21.叶子板标志，个人喜好。费用15元。
22.挪车二维码，费用7元。
23.尾灯熏黑膜，费用12元，没贴。
24.车牌框，费用25元，没装。
25.雨刮孔保护橡胶罩，防落叶，很有必要，费用2元。
稀有级银色天籁：同款
圣保罗03：那个木纹的玩意多少钱看着不错
一只大轩逸：银色还是最好看，白色次之，黑色感觉最差个人意见
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL 舒适版
4分“优秀”开始就是纯粹计划买一台A级车，用来家里面出行代步用，所以先去看的轩逸，但是看车坐进去的时候，发现空间确实有点紧凑，我185身高坐着很局促，座椅调到最后还感觉不得劲，媳妇儿坐后排也说不舒服，不得已商量换个空间更大的车，销售就介绍了这款天籁，空间上非常宽敞，外观也比轩逸更加大气，就是轩逸Plus版本的，谈好了价格就订车了，虽然高了预算好几万，但是空间大更加舒服，也是很满意的。
首先肯定是空间上，因为家里面人身高都比较高，平时打的坐后排都差不多是蜷缩的姿势，天籁轴距大，前后空间很宽敞，我185身高坐后排也能小趟着，坐驾驶位也不需要调到最后，操控空间比较大，开着比较舒服;再说这个外观，我个人感觉和轩逸还是有很大的相似度的，但是比轩逸更加有气场，不管是车头还是侧面流线型，都非常的运动，特别是这个双色轮毂很好看，现在低配置版本也有了，非常帅气。
2.0升的自然吸气发动机，在起步的时候可能稍微有些缓慢，但是正常驾驶的话，不会有太大的差别，毕竟动力在这摆着。80码匀速行驶的时候，这个阶段是最舒服的，发动机的转速甚至还不到2000。
日产车的调教都是偏舒适的那种，所以说方向盘的握持感就比较舒适，车内的按键没有任何的异响，说明做工之类的也都还可以，车内搭载了驾驶辅助功能，就实用性来说也还可以，虽然我不经常用。
内饰也还算豪华，用的软包材质比较多，部分位置甚至采用了真皮来进行覆盖，所以看上去档次还是足够的，中控屏的显示效果也理想。
买了车之后还贷的压力不大，我感觉性价比还可以，现在就是看每个月的油耗磨合之后能不能降下来了。
日产天籁前脸采用的是倒梯形大嘴中网，大灯前端折角与中网V形装饰条贴合，设计严谨大气，车侧车顶下沉幅度大，运动感较强，更符合年轻 人的审美要求。进入车内，8英寸中控彩屏和空调出风口相邻，并以木纹饰板和镀铬条烘托，来提升内饰的质感。这款2.0L XL 舒适版的动力搭载2.0L 156马力自吸式发动机，传动匹配CVT无级变速箱，最大扭矩197N·m，加速11秒左右，与凯美瑞的2.0L自吸发动机接近。车身长宽高分别为4901/1850/1447毫米，轴距2825毫米，1.80米的身高，前排头部有一拳左右的余量，后排头部有三指左右的余量，空间宽敞。该车型座椅包裹性强，柔软舒适如同大沙发。这款2.0L XL 舒适版标配五安全气囊、胎压显示、ESP、疲劳驾驶提示、后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、真皮包裹的方向盘和座椅等，配置中规中矩，足够家用。这款舒适版的主要缺点是动力一般，上坡略显吃力，车漆较薄。
ARQQ1126：天籁值这个
儒雅奶酪GlN：这款车下半年会是投诉热门
点评车型:
2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
4.71分“优秀”天籁智享领航版外观上的主要变化是新增了黑色白色搭配和黑色红色搭配两种颜色方案，其他方面基本沿用老款设计。内部的座椅和方向盘都采用了真皮材质包裹，提升了高级感。车身长度4901毫米，1.80米的身高，前排和后排都有足够的余量，后排甚至可以翘二郎腿，空间表现可媲美雅阁。座椅包裹柔软，底盘调教也没有像外观那样走运动路线，整体舒适性较强。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最高时速可达225公里，在中级车中属于上游水平。这款智享领航版是车系次顶配，配置很丰富 ，标配五安全气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、全速自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、远程启动、前排座椅加热等。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.71分“良好”优点：
1、作为中型车，天籁的油耗确实足够的低，以正常的城市行驶为主，他的表显百公里油耗就是7.6L左右，比起一些紧凑型轿车还低了，油耗有优势。
2、乘坐的舒适度确实有优势，他的空间算是正常的中型车范围，174cm的身高，要翘起二郎腿还是没问题的。并且他的座椅是较为宽大厚实类型的，坐感确实是上乘，即便是长途乘坐，也不会有什么不适的地方。
3、内饰整体的质感确实是上乘的，他的方向盘本身就采用了真皮包裹，座椅也是真皮座椅，并且前排座椅还拥有加热功能，内饰的质感、用料等确实是上乘的，点赞。
4、2.0L匹配CVT变速箱，实际的驾驶来看，他是适合于城市行驶的，他的动力输出是非常线性的，CVT变速箱在应付城市行驶中，整体的平顺性也足够的高。即便是第一次接触这款车的朋友，其实也容易上手。
5、驾驶着天籁，其实是较为轻松的，本身就拥有很多辅助驾驶功能，如并线辅助，车道保持，主动刹车，全速自适应巡航等，驾驶这款车确实很轻松，特别是跑高速的时候。
劣势：
1、他的中控屏显得有点的小了，8英寸的中控屏放在中型车上，确实观感不佳，并且这块屏幕在切换界面的时候，会有一些的卡顿情况，优化的空间还是有的。
2、天籁并不适合于激烈驾驶，跑高速的时候就可感觉到，时速90以后，其实他的再加速能力确实不佳，他的高速提速能力是不如1.5T君威的。想要运动型中型车的朋友注意一下。
3、他的隔音表现并没有达到我的预期，普通的城市行驶中，其实外界的噪音还是有不少传到车内的，跑高速的时候，耳边还是会有较明显噪音的，我觉得他的隔音表现不如1.5T君威。
整体来说，天籁这款车是日产的王牌中型车，他的优缺点还是较为分明的，消费者可看看自己侧重的是哪一点。
yjzjyq：天籁隔音不如君威？笑死我了
天天开心的老三：这是给君威打广告啊？
Ai爱做欢喜少年：公爵之后再无天籁
点评车型:
2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
3.79分“良好”说到日系品牌的经典车型，日产天籁可以算是经典车型的代表之一，作为一款中型车，在售的2021款天籁已经是第七代车型，不管是在产品的定位和口碑方面，还是在细分市场的月度的销量方面，天籁这款车都有着不错的表现。那么，除了“移动大沙发”的口碑以外，这款车在各方面有着怎样的实力呢？今天我们来了解到的是天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版。
1、在外观设计方面
天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版这款车的前脸采用了大“V”形的前卫设计，“V”形的镀铬装饰件两侧的前大灯组同样是以“V”字形相连，使得车头看上去更大气，前包围的设计让车头看上去更低趴。
从侧面看，由于这款车的车身长度超过了4.9米，流畅的腰线让侧面看上去更修长，C柱的熏黑设计营造出了悬浮式车顶的视觉体验。
尾部设计相对来说要显得沉稳，箭形的尾灯组内部嵌入了熏黑的设计元素，双边双出的排气管采用了隐藏式的设计，后包围下方嵌入了装饰件提升质感。
2、在内饰和空间方面
天籁采用的是家族式的内饰风格，这款车配备的是8英寸的悬浮式中控屏，银色的装饰条贯穿中控台，提升了内饰的层次感。空调控制器保留了传统的物理按键和旋钮，中控台及换挡区域采用了木纹的装饰提升质感。
坐进车内，真皮材质的座椅触感柔软舒适，主/副驾驶座椅均支持电动调节。得益于2825mm的轴距设计，1.75米身高的小编坐进前排驾驶位时，把座椅调至高位时，头部上方剩余一拳的空间，在前排座椅保持不变的情况下坐进后排，头部上方的剩余空间也是一拳左右，但是腿部前方的剩余空间超过了两拳，体现出了中型车的空间优势。
3、在动力性能方面
天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版搭载了243马力的2.0T发动机，最大功率为179kW，最大扭矩达到了371N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)，在实际的驾驶体验中，通过运动和ECO两个驾驶模式的切换，无论是追求日常家用的平顺性驾驶，还是尝试激烈驾驶，这套动力系统都是可以满足需求的，6.6L/100km的综合油耗相对于这款中型车来说也是比较经济的。
4、在配置方面
天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版在安全方面的配置还是比较齐全的，配备了3项主动安全预警系统+主动刹车系统，当行驶前方检测到碰撞预警时能够实现主动刹车，在一定程度上提升了行车安全系数。除了配置主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘以外，还配备了并线辅助、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统的功能。
这款车的辅助驾驶级别达到了L2级，在实际的驾驶中，开启全速自适应巡航功能后，车辆可以自动与前车保持距离行驶，还能实现自动“跟停”和“跟起”，这个功能在城市路况下还是比较实用的。值得一提的是，这款车还配备了抬头显示系统、语音识别控制系统、车联网和Wi-Fi热点，提升了科技感的体验。
5、总结
对于日产天籁这款中型车来说，除了驾乘舒适性与动力性能以外，这款车在智能安全方面也有着不错的表现。前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的调教也是比较出色的，不管是过急弯的稳定性，还是泥泞路段的滤震效果，都有着不错的表现。如果有20万元左右购车预算的话，可以考虑一下日产天籁这款车。
用户1033115066623：搞不懂这车，马力大，加速这么快，为难弄个隐藏排气，丑的一批
喜庆的饭团sr：顶配之下，皆是丐版！
19寸轮毂不知道为何不下放到全部2.0T版本上
【整体外观】
1、首先从外观来看，这款车前脸采用了日产品牌家族式设计语言，采用了“V”字型的进气格栅设计，搭配车头两侧造型犀利的大灯组设计，整个前脸看起来还是颇为大气的。
2、从侧面来看，这款车的侧面车身看起来还是颇为修长的，搭配隐藏式B柱和悬浮式车顶的设计，整体的视觉效果还是颇为不错的，提升了整车的档次感。另外，这款车的车身长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。
3、车尾方面，这款车的后备厢上方采用了类似“小鸭尾”的扰流板，看起来颇为不错。尾灯造型也前大灯遥相呼应，尾部排气也采用了隐藏式设计，提升了整车的档次感。
【内饰】
1、车内大部分区域均采用了软性材质进行包裹，搭配车内部分区域采用了双缝线设计和木纹饰板的装饰，均凸显了车内的豪华氛围。另外，车内配备有平底式多功能方向盘、5英寸彩色仪表和8英寸的悬浮式中控屏，且中控屏支持GPS导航系统、车联网、OTA升级和语言识别控制系统等等。
【乘坐体验】
在乘坐空间方面，这款车配备有真皮座椅，且主副驾驶座椅均支持电动调节，再加上天籁的座椅一直都比较软，整体的乘坐舒适性还是不错的。家里人有身高175cm的，作为主驾驶位并将座椅调至舒适的坐姿后，头部还能留有1拳3指的空间，保持前排座椅不变再坐到后排，头部还能留有4指的空间，腿部还能留有2拳以上的空间，第二排头部空间表现较为一般，但腿部空间表现颇为不错。
【总结】
简单来看，这款车在各方面的表现都还是不错的，其在外观和内饰方面均凸显了中型车应有的档次感。另外，整车的乘坐舒适性和行驶质感也是颇为不错，而且也比较省油。
天籁这款车是一款中型车，他主打的还是他的舒适性。本身他的空间宽敞度就足够的不错，175cm的身高在调整好座椅之后，到后排乘坐，这时还拥有大约4指的头部空间，以及大约2拳的腿部空间，可在车内行动自如，宽敞度不错。加上本身他的座椅贴合度就较高，乘坐的舒适度确实很高，我认为比起雅阁来说，他的乘坐感受确实更佳。
内饰的质感还是值得点赞的，本身方向盘就采用了真皮进行包裹，握感不错，座椅来说一样拥有真皮包裹，坐感确实是十分的舒服，并且前排座椅还支持电动调节，便捷度挺高的。就是8英寸的中控屏稍微的显得小了点，但智能化水平还是较高的，像导航、开空调等就可直接用语音来控制，点赞。
2.0L发动机匹配CVT变速箱，他主打的一样是城市行驶的平顺性以及燃油经济性，以普通的城市行驶为主，百公里油耗就是7.8L左右，比起一些紧凑型轿车还更低，对于天籁这款车来说，他的竞争力还是较为强大的。
用户1340463038548：我确认，但是手指要平着放
用户367433952804：你确认175后排有四指富裕？？？
点评车型:
2021款天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版
4分“优秀”优势：
1、外形年轻，前两高亮镀铬装饰条很有视觉冲击力，大灯组造型狭长，犀利感十足。侧面造型修长大气，悬浮式的车顶造型很有时尚感。尾部造型很有层次感，略微上翘的小鸭尾点缀出了运动气息，扩散器造型的下包围也很有辨识度。
2、内饰风格相比上一代车型来讲要时尚不少，悬浮式的中控屏显示效果比较细腻，功能也比较丰富，操作流畅度让人满意。中控台层次感比较出色，软质材料使用比较多，还使用了类似木纹风格饰板进行点缀，档次感到位。
3、配置丰富，辅助驾驶功能比较全面，并线辅助在市区内变道超车时有效提高了安全性呢，车道保持辅助和自适应巡航则是跑高速时的神器。前后驻车雷达以及全景影像在跑高速时也非常好用。前排座椅均支持电动调节以及加热功能，座椅填充物柔软，乘坐舒适性比较强。
3、后排腿部空间充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间能够达到2拳半，达到了这个级别的主流水准，后排座椅的舒适性也比较高，包裹性出色，有大沙发的感觉。
4、悬架软硬适中，对于细小颠簸的顾虑比较到位，搭配宽大柔软的座椅，舒适性表现非常好。
5、隔音表现不好，前排双层隔音玻璃对于风噪抑制的非常到位，胎噪也不大，跑高速时车内噪音并不影响乘客正常交流。
6、搭载的2.0T发动机有着243马力的最大功率以及371N·m的峰值扭矩，匹配CVT变速箱，实测百公里加速仅需7秒出头，表现足够优秀。日常驾驶油门调教比较灵敏，加速轻快，中后段动力储备丰富，高速上超车很轻松。变速箱的响应速度非常快平顺性也让人满意。
缺点：
1、后排中央地台隆起幅度比较大，影响中间位置乘客的舒适性。
2、座椅太软，支撑性不足，短途乘坐舒适性好，长时间乘坐容易产生疲劳感。
3、没有全液晶仪表盘、中控屏尺寸不大，也没有电子挡把，科技感有所欠缺。
4、作为顶配车型，舒适性配置不够丰富，尤其是对于后排乘客的舒适性配置几乎没有，性价比不高。
本人是一个颜值控，买这款车最大的一点就是，在同级别价位中，这款车的整体外观造型是非常符合我的审美的，大气又很低调，属于耐看型。再加上运动气息十足，是一款非常适合年轻人开的车。空间方面也是比较符合我心意的，整个车内空间是比较充足的。车子后排座椅相当宽敞，而且也非常的宽大，腿部空间很充足，坐在里面并不会感觉到有任何的拥挤。尤其是假期出去玩的时候，父母坐在后排，一点也不会觉得累。后备箱和车内的乘坐空间设计都是非常不错的。再一个就是内饰的做工用料都是很好的，性价比很高。
但是这款车子的减震效果我觉得还是有待改进的。调节是偏硬的，在车内颠簸感还是很强烈的，过减速带的时候并不是特别的舒服。但总体来说是比较好的一款车。
烟花易冷45208：试驾车吗？
用户9711995631828：红色很漂亮
牛肉面贼好吃啊：狠人
内饰
【舒适性】
内饰舒适性还可以，柔软度适中。
【空间表现】
空间表现不是轩逸可以比的，一开始定的是轩逸电驱版，但是车展上对比了天籁之后就临时决定买天籁了。
【销售态度】
看车到提车经历了两个销售，销售的态度还不错，在得知我们刚拿证还没驾驶经验，在提车时还特意拿了试驾车带我们试驾了蛮久，不然可能提车开回家都愁死我们了。
【提车价格】
广西南宁，贷款36期落地除去各种补贴落地16.7左右，这个价格不知道有没有亏，懂得老哥可以评论区说说。
【驾驶感受】
新手上路感觉还可以，油门跟方向都蛮OK的，就是自动启停功能把我们吓了好多次，建议上车启动就关了，舒适版感觉性价比还是蛮高的，日常使用绝对够够的。
用户9371859568755：兄弟，哪个店买的？
l3822：南宁哪里买的呀，看到这个打算回老家买
用户1690714461899：在哪买的
点评车型:
2021款天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版
4分“优秀”天籁脱下了之前西装革履的西装，换上了精神的运动装，它的变化远远不是从Teana变成了Altima那么简单——谁能想到，以前一直以温文尔雅、舒适大方示人的天籁居然率先换上了2.0T发动机，直接变成了日系中级车圈子、甚至整个前驱中级车阵营的动力王呢？15年磨一剑的VC-Turbo发动机绝对值回票价，它确实实现了高动力低油耗，与之搭配的CVT变速箱也经过了特殊标定，面对涡轮增压发动机的“磅礴之力”时它能轻松驾驭。
不过天籁本质上依然是那台舒适的日系中级车，柔软的Multi-Layer座椅依然是天籁的标配，填充厚度和皮面内侧的特殊聚合物层还像以前一样能让乘客几乎“悬浮”在宽大的座椅中，做工精美的缝线和触感良好的皮面依旧是天籁的主旋律，相信我，你会爱上这样的天籁的。
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