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    天籁内饰质感不错值得买吗_天籁内饰怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1934人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    3.71良好

    一、选车 之前一直在开雷凌,家用挺好。23年初听闻车价跳水就开始留意B级车,打算全款。5月开始看车,持续半个月左右,前期主要对比了本田英诗派、雪佛兰迈锐宝、别克君威,到店看三款车后感觉英诗派不错,奈何价格是这三款中最高的,而且因资金问题也只够选择低配,但是英诗派低配简直就是毛坯房,退而求其次迈锐宝与君威明显倾向后者,试驾对比后两款动力车不多,但内饰氛围感及做工用料方面君威确实不错,但进入谈价环节由于销售比较硬气无奈放弃,来来回回购车热情逐渐衰减,看车告一段落。2023年12月年度车展开始,期间在繁多的车辆中看到雪铁龙的凡尔赛感觉不错,体验一番后进入谈价环节,凡尔赛势不凡销售一口价现金优惠3万5,再少不了一分,一时头脑发热叫销售开票准备交定金,多亏问了句不是库存车吧,这时销售才说是22年份的车,库存1年半左右。。不说了直接pass。 二、购车 本来准备直接回家了,经过日产时看到台中的天籁在灯光下闪光感觉不错便走上前看了下,黑顶金色车搭配黑棕内饰确实有让人眼前一亮,上车体验感觉内饰做工与沙发柔软度都不错空间也够大,经过了解展车是22款天籁2.0L悦享版,看了下配置表完全够用。当即问价销售报全款16万7落地(指导价18W8,销售给现金优惠4W,税1W3,保险5.5K,上牌500),因当时已经逛了一天车展,时间也到了快闭馆的时候,想着还价试试,我也不磨叽直接上屠龙刀全款15万不需要任何赠品,销售听闻直摇头,然后开始慢慢往上加,直到最终天籁2.0L悦享金色全款15万6落地包牌包税(裸车现金优惠5W,税1W2,保险5K,几百块买了几次保养劵)。 三、用车感受及油耗 拿回来至今刚好一个月,除了跑了一个来回300km左右的短途高速,其他均为上下班,目前里程1000公里出头。家离单位路程单边2.3公里,路况基本上出门500米左右开始拥堵,一直堵到离单位最后500米左右畅通,而且不是上坡就是下坡,也就最后几百米是平路。目前车显平均油耗在8.5L每百公里,前提是我基本上开ECO节能模式(心态要好),关闭节能模式后油耗起飞,高的13~15L每百公里,可能影响油耗的几个不利因素都被我占了。高速是真的省油,定速巡航顶着120开基本上4.7~5.5L每百公里左右。 四、动力及舒适性 2.0自吸加CVT别想什么激情驾驶,够用就好。城区关闭ECO超车轻松,高速状态下再加速能力深踩也有,120往上我目前也没试过不评论。舒适性方面日系大沙发还是强项,静谧性反正比我的雷凌要安静,时速80公里以内更加,80公里以上主要来自胎噪,这车四轮叶子板内可能无毛毡(没举起来看过),发动机噪音我能接受,底盘很服帖不论高速低速都比较稳,悬架方面过坎回弹相对迅速律震性不错,高速过弯会有一定侧倾但也不像其他人说的像开船。 五、优点与不足(主观评价,本人很容易满足) 优点:1.外观比较符合我的口味;2.相对省油(仅指高速);3.内饰做工还不错(相对我之前开的雷凌);4.内饰用料对得起价钱,5.静谧性相对不错,6.车内无异味(16款雷凌新车味道大)。 不足:1.最重要的不足就是CVT冷保护,本地虽处南方,但冬天基本在0°左右,雨雪天还能到零下,现在我基本上每天原地热车2分钟,再低速跑一段,这时候天气还是0°上,到但单位基本温度正常,如果再冷点怕是车到单位了温度还没上来,冷保护比我雷凌还严重;2.动力偏低(参数低于同级2.0自吸);3.座椅偏短对于大腿的承托不足;4.自动驻车起步不是很灵敏,有时候轻点没反应,要再点一下或稍重踩油门才解除;5.两后门有与中置有孔无喇叭;6.车机系统落后、导航版本低、无carplay与carlife;7.车内都是tapeC接口,Usb接口充电器需转换头;8.后备箱异响,查了下可能是后备箱顶上的两根连接杆低频震动异响(偶尔出现,不知道大家有没有解决方案) 最后想问大家:1如何升级车机导航;2原车载音响有无DSP/功放;3.后备箱异响如何解决;4音响如何升级(非发烧友预算有限)

    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 02022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 0
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    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 32022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 3
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 42022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 4
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    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 72022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 7
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 82022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 8
    2024-01-13

    用户9818954794609长沙哪家店买的

    Mr52776这颜色太好看了,后悔买白色了

    蒙获嘉瑞棕色内饰很符合这个车的形象,我最近在考虑用老车置换,不知道是否可以真的抵扣6万

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.21优秀

    7月初提车,2.0L智行版白色,落地19.2多点,送锁车自动升窗折耳,发动机下护板,脚垫,原厂全车膜(后加888升级),五年10次基础保养,15万公里质保(单独购买3499,谈到落地价里赠送)。目前市区形式600多公里,平均油耗10L/百公里,随着对车越来越熟悉,单架次油耗普遍降到了8左右,最低6.4,高速应该更低。 外观:车身修长,外观年轻化,有点儒雅的气质,比较符合年轻人审美。据我了解目前购买这个车的群体也是90后为主。 内饰:仁者见仁智者见智,第一眼看上去并不十分出彩,但很经典,耐看。并且内饰大量采用软性皮质包裹,触手可及的地方基本都是柔软材料,坐过的朋友都说不错。并且新车味道不大,但不知道有害物质多不多,趁太阳大开出来多晒晒就好。 配置:配置跟国产车没法比,但是同级别合资车里算是良心,性价比相对较高。特别是智行版前后雷达、360影像(清晰度不高但是能起到辅助作用),主动刹车,自适应巡航等很好用,如果没有这些,作为新手司机面对4.9米车长不知道已经剐蹭多少次了,感觉相比舒适版这部分钱花得值。自适应巡航不知道其他家咋样,天籁的这个第一次开上高架等路况好的地方就能够使用了,很方便,新手司机也可以操作,电脑比我自己开得好,还更省油。由于担心长期使用不利于驾驶技术提升,有意减少使用。另外车机自带的导航还不错,路线可以在仪表盘显示,对路痴比较友好。 空间:毕竟是B级车,整体空间不错,特别是副驾和后排,很舒服,后备箱够大。但不足的是主驾座椅有点短,腿部有部分悬空影响驾驶舒适性。 操控:新手司机的第一辆车,以前只开过驾校的车,没可比性,换成天籁肯定觉得好开,但是开了一段时间还是明显发现了问题,踩刹车时,速度降到20多30时,会有一个往前窜的动作,第一次遇到还以为油门刹车踩反了,搞得很紧张,这个时候甚至有一点推背感?另外每个开过的老司机朋友都说这车刹车很线性很柔和,踩起来很舒服,很有信心。 动力:同上,新手司机没有发言权,不过毕竟2.0L的B级车,同级虽然动力垫底,但是马路大把低级别的车子不也在开吗。 舒适性:在同级别里舒适性无疑是顶尖的,直观感受是开起来噪音很小,关上窗放上歌基本感受不到噪音。乘坐很平稳,沙发很舒服。网上常说的车机蓝屏卡死都还没遇到。异响不知道是不是车上东西放多了,有时候会有,但是能接受,就算有一点点,不到20万的车我也不奢求它能做到200万的一样好。 总结:作为人生第一辆车,整体还是很满意。总而言之,在这个年龄与目前的经济实力,买一辆天籁算是不错的选择,面子里子都还行。之前也看过雅阁、星越L,星瑞等等,很多朋友也都不建议买天籁,但是现在买了完全不后悔。喜欢的朋友就大胆入手吧。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 22021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 2
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 32021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 3
    2021-07-25

    金豆豆快跑各位考虑购买的时候一定要找4s店谈赠送双保,一般都是可以赠送的,5年10次保养的工时费都能省下一大笔

    用户6342438445224现在智行的都要20-21W

    么空呢花将近20w买天籁不知道想什么

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4.1优秀

    最不满意:目前这款车辆在使用的时候也是稍微有一点点失望,它的车机系统有一些老旧,用起来不好用。驾驶感受:开车的时候,其实它的动力感受还可以,车辆在加速的时候推背感比较强,转向的时候方向盘的转动时很轻盈,不是特别的沉,转动的时候也没有特别卡顿的感觉,在使用的时候效果比较好。最满意内饰用料还是OK的,在日系车不常见啊,内饰没什么异味,这一点好评。

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    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 22022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 2
    2024-04-24

    多才海洋COZ说天籁高速时方向盘很重,不知是不是

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4.9优秀

    外观很符合年轻人的审美,内部空间也足够,动力日常生活的话也完全足够,做起来很舒服,内饰的话也基本都是软包,正常高速跑起来窗户一关基本听不到发动机的声音足够安静。就是还没有时间存够充足的照片

    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 02022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 0
    2023-10-08

    优雅风铃4T8W多少落地

    再见孙悟空520老家晋城 在北京工作 最近最近和同事在北京刚提天籁 北京贷款优惠5.5W 我也看上了 奈何大晋城优惠力度还是小啊 哎

    大萝卜jq挺好

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.79良好

    综合感受 天籁这款车经过了这么多次该款升级技术已经很成熟了,这么一辆成名已久的好车买回家是完全不会有任何毛病的,我看重这款车的就是低调内敛的风格体现,家用来说既实用也很有档次。 最满意 这台车,我最满意的地方就是它的动力很不错,还有外观很有自己的特点,商务风很不错,这点我是很喜欢的。不管是家用还是商用,都是非常棒的一种体验。而且乘坐空间是非常宽敞的,这也是我对这款车比较喜爱的一个地方,在同一个的车型中,表现是非常棒的,车内储物空间多,应有尽有,非常的贴心。 空间 不管是前排还是后排的乘坐空间都很宽敞,我体重180斤身高175坐在驾驶位开车不会有压抑感,一家四口一起出门后备箱也能带很多行李,非常实用。车内的乘坐空间也挺宽敞的,一家人坐着很舒服。 内饰 这款车的内饰的设计风格我也非常满意,整体看起来还是非常高端大气豪华的,而且科技感十足。内饰的用料也非常的棒,能摸得到的地方基本上都是软的,摸起来非常的舒服。 动力 动力还是非常充足的,加速的时候推背感很足,而且悬架做得也比较好,遇到比较颠簸的路面,也可以平稳的过去,整体平顺性非常好。 操控 操控这方面简直是太轻松了,行车过程中有影像的辅助很方便,要停车的时候有辅助太方便了。天籁的功能还是廷全面的。作为家用车操控非常的好转向明确非常的轻快指向很准没有什么虚位。

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    2021-09-25

    妹妹爱笨笨图片是智行,5毛扣掉,下车专业点

    pyd888因人而异。每个人对于一台车的驾驶感受都不一样的。而实际上绝大部分消费者是开不出一台车所谓的操控感。因为它没有具体的标准只是任凭自己的感受而已。不像零百加速有时间去标定它。

    綄媄小老头买红色还不如我给你联系了2.0T最顶配,库存半年的新车,全款落地19W。

    点评车型: 2011款天籁 2.5L XL荣耀版

    3.57良好

    总体来说还行,这一代的天籁没得说。懂的都懂 2.5的比2.0的耗不了太多油的。天籁这款车是一款经典的b级车,整个车子是非常舒适的,尤其是座椅非常的厚,有移动大沙发之称,后期的小毛病也会比较少一些。车内很安静,噪音少 缺点 车过弯速度稍快侧倾很明显,地盘真心很低,路况稍微不好开着就很累,总要担心托底,配置不够厚道,同价位和其他车性没有可比性,车窗都不全是一键升降的,车漆很薄! 外观 整体大气,就是车灯要是给配上远近光一体氙气大灯就好了。 内饰 做工很不错,皮质材料和搪塑软制材料用料很足。 空间 空间真的够用,以我175的身高,前排头部空间超过一拳,后排腿部两拳多! 配置 总体配置还是能将就,外观大气,舒适性高,优惠大,小毛病少,值得购买。 动力 前期提速慢,中后期动力不错! 操控 偏重舒适型,基本没啥驾驶乐趣,悬架软! 油耗 2.5六缸坐满百公里不到10升真心不错了。 舒适 座椅同级别最好,没有之一,隔音也不错。

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    2022-03-23

    孤独的飛行员我2.0的天籁都开到11个油

    陈冠希他表哥这车16寸轮毂配置普利司通er33 205 65 19原厂轮胎,跑起来滤震性真好。

    路小飞跪求轮毂

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.29优秀

    前段时间考虑买车时家里人推荐大众凌渡,同事推荐我奥迪A3,而我自己倾向于吉利星瑞(碍于品牌影响力,遭到家里一直反对,与之无缘),到买车前一个星期我都没考虑过天籁,因为在我眼中天籁适合的人群是那种有了家庭,年龄在40左右的。在一次偶然看车时路过日产4s店,抱着进去看看的想法,第一次看到了天籁,不得不说21款天籁外观真的很漂亮,第一眼就有心动的感觉,接着慢慢从网上了解配置,动力,打破了我以往传统观念,天籁属于中年群体,这是一款年轻有朝气,适合年轻人的车型。经过几天的了解,我终于决定了,选择了天籁。 配置:天籁的亮点之一,同等价格下,超过绝大部分合资品牌同等车型 内饰:很年轻,很喜欢,用了许多钢琴烤漆,更显高级感;肉眼可见的地方几乎都用上了皮质材料,与大众迎面而来的塑料感形成鲜明对比。唯一吐槽的地方就是钢琴烤漆容易刮花,中控屏幕过小,仪表盘毫无科技感 舒适:没的说,日产大沙发,座椅确实软 动力:日常代步够用了,油门偏软,提速稍慢(新车比较爱惜,没用力踩过油门) 油耗:目前表显9个左右,可能因为家与公司较近,只有2公里,车还没热,公司就到了,有关 我买的是2.0自吸舒适版,该有的配置也都有了,美中不足的是没有前车雷达,刚与车在磨合找感觉,目前与前车跟车距离这一块掌握的不是很好,好几次在追尾边缘徘徊,起步顿挫,亲友经常吐槽,坐我的车,会晕车

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    2021-04-23

    用户3939223430367把自动启停和自动驻车都关掉就没这种问题了

    五叶草44975天籁这CVT也顿挫?

    谷粒多你这个起步顿挫是因为没有关自动启停,你把自动启停关了,就不顿挫了。

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.14优秀

    我家天籁是2021款舒适版,是在2022年6月初购买,当初正好赶上购置税减半政策的实施,相对来说优惠了一些,最终落地价是16.6万,现已行驶里程6千公里。 我先介绍下用车感受,希望能给准备购车的朋友做一个参考。 首先是外观,这个是仁者见仁,智者见智,我感觉天籁最帅气的还是侧面,加上4.9米的车身长度,看起来还是不错的,比较耐看。正面外观与轩逸差不多,主要是雾灯,转向灯不一致,不懂的人会傻傻分不清。 内饰方面:整体简洁干爽利落,木纹饰条的中控台,以及车门大量的软质材料 ,给人触觉感受不错,也易于清洁打理。 座椅是真皮材质,包裹性强,坐上去很软,但不会塌陷,不亏大沙发。但有两点不足:1. 前排座椅没有加装通风配置,有通风功能的话,夏天会有更好的体验。2.后排座椅不能放倒。 配置也丰富,如倒车影像,定速巡航,无钥匙进入,双天窗,电动折叠后视镜,电动真皮座椅,自动升窗,自动大灯等实用配置都有,提升了驾驶感受。车窗玻璃配备前排双层夹胶,静音不错。 空间方面:我身高1.7米,体重120斤,坐驾驶室时,调好驾驶位置,头顶距天花板有一拳距离,腿部空间宽敞。调好驾驶位后,我再坐后排,膝盖距驾驶椅有2拳半的距离,父母老婆孩子矮些,坐上去差不多有三拳距离,头顶一拳半距离,完全适合家庭用。 后备箱有1米多深,可以放2个26寸行车箱,1辆儿童推车,1辆儿童折叠三轮车等。日常及出游都能轻松装下。 动力是2.0L自吸发动机,加92号汽油,日常市区与高速行驶都不错,轻松跑到140码,超车也给力。油耗也还不错,平常市区在7L左右,高速路跑110码在5.3L左右。 最让我满意的是稳定无故障无修理,省心省力。因购车谈了赠送双保,购车一年多以来,只因门口修路,扎了钉子,补过一次贴片胎,花了30元。以及加油,买保险,出高速费,没有产生过其它费用,值得信赖。 下面给车友介绍下我使用后觉得蛮实用车品,给大家分享下。 1.车机屏幕贴钢化膜:防止划痕,也方便清洁打理 2.包围式脚垫:方便清理灰尘泥巴等,也提升档次 3.加装扶手箱:这个适合跑高速,托住右肘,减少疲劳。还可以打开放杂物。 4.车门按键保护膜:原车的漆面用毛巾擦都容易刮伤,贴了膜方便清洁及打理。 5.后视镜雨眉:可以有效挡雨,避免大量雨水遮挡 6.小圆镜:倒车时可以方便看车胎及车尾两侧,让我最少避免了三次被修路的围挡撞车尾。 7.遮阳伞:反射太阳光,降低车内温度,以及减少内饰老化,实测有效。 8.门槛贴:防止上下车刮伤车车漆。 9.车门防踢贴:方便清洁车门,原车门脏了很难清洗。 10.反光贴:在照明情况差的地方可以有效提醒别人此处有车,防止碰撞。 11.竹坐垫:车子露天停放后,车内温度高,竹垫比真皮座椅更清凉,更易散热。 12.磁力遮阳挡:露天停放时贴上,可以有效降低温度及减少内饰老化。 13.迎宾灯:比原配的红灯更显眼靓丽,更显档次,可以自行安装。 以上分享是本人亲身体验,应该对大家有所帮助。总之,我及家人对天籁都比较满意,日常生活,走亲访友,渡假旅游都因它而改变,提升了家庭幸福感。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 62021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 6
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 72021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 7
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 82021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 8
    2023-08-08

    无双松鼠7H522年8月买的,已经跑了一万五了。我认为的缺点就是变速箱弱鸡还冷保护,车漆薄。

    襄阳x小徐真皮留给下一任享受吗

    敖小草我的也是166000就是车漆太薄了

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.57优秀

    我是刚考完驾照,电子驾照刚出来就定了这台天籁,买车之前也在懂车帝比较了好多款车;比如:思域、伊兰特、雅阁、星瑞,还有新能源车也多多少少看了些,总之就是不断的比较配置,外观,价格等。哈哈,当然还是没决定买哪款车。直到驾照考到后,去家附近几家4s店看车,看到了这款天籁就一眼相中了,也没怎么犹豫,当天谈好价格就定了。现在用车也快一年了,那从几个方面谈谈这款车的优缺点,仅供参考。 外观:既然是一眼看中它,那外观是戳中我的点了。前脸看着很运动,车身很长,接近5米,整体给人很大气,低趴的感觉。我买的是银色的,看着亮晶晶的,看着很舒服。 内饰:黑色内饰配上大量木条纹,把整车内饰提高了一个档次。中控是T字形布局,触控屏就用了悬浮式设计,看起来比较简洁大方,还挺实用的。真皮方向盘,真皮门板和真皮座椅,真是能摸的地方都很舒服。除了档把感觉用料比较差,有点降档次了。 配置方面:我买的舒适版,实用的倒车雷达,倒车影像,自动驻车都有。当然新手还是建议加钱上个高配的,那安全配置又多了很多。 驾驶方面:动力对于家用绝对够用了,起步响应也挺快,到了80码后需深踩,毕竟2.0L的,动力储存不是太充沛。舒适方面真的没话说,开长途3-4个小时,除了胳膊有点算,其它都还挺舒服,没什么疲惫感。 总体而言,买它并未后悔。舒适,好看且也省心。以后的诗和远方,就靠它来承载了✌️

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    2023-06-12

    健康变大你啥时候买的,还要17个多?

    行走江湖1222银色可以省不少洗车想,怎么当时就没想到

    钢弹桑8我也是去年7月买的

    点评车型: 2016款天籁 2.0L XL-Upper 智尚版

    4.43优秀

    选择天籁时,就想到他能陪我走很远,所以不想总在换车,哪样费时间浪费精力主要原因是还费钱。自从天籁走进我的生活,为我增加了快乐,感觉开它的时间过的很快,长此以来我们只有亲切感,没有陌生感,走过长长的路,没有让我失望,因为它坐着真的很舒服。 【购车经历】 刚开始的目标其实定的是迈腾,但是听网上说德系车的油耗太高了,而且后期保养也贵,最主要的原因是大众的销售服务就是一脸你爱买不买的态度,所以就直接放弃了。接下来就是在网上看的天籁,刚开始看的是13款的,感觉外观还是很好看的,也就决定买13款的天籁。接着就去店里看到了16款的实车,感觉也很不错的,比网上好看多了。尤其是外观也是很靓丽的,内饰设计还算比较不错吧,就是比较平庸,没有什么新颖的东西,手感摸起来倒是很好,手能触碰到的地方一般都是用软皮包覆的。空间也是很大的,在以后出去玩的时候也可以装下很多东西。于是在暑假过后就开始商量价格,把车给定了。因为店里是没有现车的,需要等四个星期,在等了一个月之后,我的车就到店了,我们就给提回来了。 【最满意】 六代半天籁的外观比六代天籁要好看,眼神更加的犀利,感觉比上一代年轻了不少。这款设计感觉就是中年大叔向年轻小伙的第一次转型,中网的粗大V型镀铬饰条让这个车变得更年轻。还有内饰大部分饰板都是用真皮来包覆的,就是工作台塑料感比较强,因为上面大部分都是硬塑料,其他地方倒还可以。 【最不满意】 是我开的年头比较长了,到了冬天,他会有嘎吱嘎吱的异响从座椅里面出来,去店里让师傅看看,他说没事,就是天气冷的原因,等天气热了就没有了。这个车漆太薄了!!!!一个树枝都能把车漆给刮花了。虽然外观设计的很好看,但是中控设计的和外观有了强烈的对比,外观特别年轻和时尚,内饰的设计就相对于比较平庸,或者说他的商务气息比较浓。要是可以多吸取点西马的设计风格就再好不过了。 【空间表现】 空间可以说是天籁的一个很大的优点,无论是轴距,还是车宽,长度都很长。其次,后备箱空间也比较平整也比较大,对于家用是足够了。唯一有一个很小的遗憾就是后排没有办法放倒。要是拉一些长点的东西就没办法了。 【配置】 天籁的配置还是挺值得点赞的,相比于同价位的其他车,配置还是比较丰富的,而且安全配置也很多,比如车道偏离预警、油门误踩智能纠正等等,有的连我的凯美瑞都没有。 【舒适性】 天籁的舒适没得说,座椅比较软,悬挂也调教的比较软,过一个小坑几乎没有感觉,所以说他是“移动大沙发”并非浪得虚名! 【驾驶感受】 可能天籁的调教比较偏于舒适,因此他要进行急转弯的情况下,首先,指向性显得有点模糊,其次转弯时车身侧倾也比较厉害。无法给你带来充足的信心过弯。 【油耗】 目前这个车行驶了十万多公里,表显为8.4,冬天的时候大概10~11个油,夏天7~8个油,高速有一次跑到了4.5个油,最低还有一次才跑了2.8个油。总体来说这个车还是挺省油的。 【动力】 我当时选的是一个2.0的动力,在城市代步刚刚好,就是起步有点肉,但是比我21款的凯美瑞要好。 【总结】 不管怎么说,车辆的实用性对于我们家庭来说还是很重要的,而天籁的出现并没有让我感到失望,妥妥的物有所值,省油好开,虽然暴躁不起来,但是日常用车,绝对是一台很不错的车。

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    2022-07-25

    用户2663272802993我的综合油耗要12个油,油耗高

    苏苏苏苏苏苏6688天籁现在怎么这么便宜

    可吸收低模高强原来我开17款油耗8.6不是我的问题,我一直以为天籁应该是7左右的油耗才对

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.57优秀

    外观:月光银很大气、耐脏、不吸热、商务风。 内饰:内饰黑色耐脏,有点塑料感,座椅舒适感好,后排大沙发更加柔软,缺点皮更容易皱。 油耗:高速油耗4-5个,市区油耗7-8个,驻车状态开空调微微会抖。一个月加一次油费用350元,跑650公里,每天上下班25公里,停车费260元,地下车库,防止暴晒加速胶条老化。 保养:5年双保,目前保养没有费用还可以免费洗车,每个月可以去洗一次,这是金卡特权,内饰自己买个吸尘器吸下,内饰用布擦一下就可以,首保3个月或者2500公里,二保6个月或者5000公里,目前还没三保,保养过程较长,但其实没检查什么,车辆没毛病,开着省心❤ 低成本改装:爱车当然要好好装饰一下啦! 1.皮质钥匙套,买了2个,费用30元。 2.迎宾灯2个选自己喜欢的,简约大气上档次,费用40元。 3.门锁银色金属盖,提升质感,费用16元。 4.外门槛条,黑钛拉丝不锈钢材质,车门上上下下划痕少不了,早装早保护。费用55元。 5.内门槛条,考虑金属贴合密度问题最终选择皮质贴合效果好,缺点夏天温度高会翘起来得再按回去,费用25元。 6.主驾门锁眼贴,封起来好看防水防锈还美观。费用2元。 7.后视镜防撞条,不建议贴,下午后污水残留,藏污纳垢。费用4元。 8.车门升降控制面板,原装黑色易划痕,买哑光木纹,统一调性。优点防指纹印,耐磨,高级感,费用45元。 9.全车内饰膜,踩雷手残党慎入,实际也就贴下仪表盘,显示器,空调屏,银色饰条保护,方向盘贴不了、中控贴不了降档次,费用30元。 10.启停保很有必要,保护电瓶,费用40元。 11.全包围门封条,因为是银色车所以装了银色全包围门封条美观又实用,有效防止开门磕碰掉漆,缺点下雨天进水会雾化白掉,晴天晒一下就好了,费用25元。 12.全包围脚垫,买TPE材质,送的皮质的捡漏完美贴合真香,防尘陌陌了配合吸尘器使用高效清洁,费用85元。建议:买车了解清楚送的脚垫是什么,原车自带的脚垫也好意思说送。 13.后排防踢垫皮质贴,费用20元。 14.后车厢皮垫,贴合度一般,费用99元。建议:买TPE材质,好擦洗,价格更便宜。 15.R星⭐香薰片,买贵了,香味还好,但不持久,费用10元。 16.门碗贴,防止划痕,手残党慎入,缺点会发黄,费用10元。 17.实习贴,老婆大人练车专用,磁吸贴胶各一片,费用8元。 18.车载手机支架,手机导航方便,缺点会有声响,费用20元。建议:买显示屏一体磁吸的。 19.忠诚卫士一键升降锁车折耳,提升配置,锁车自动升窗折耳,必入。费用170元,安装费60元。 20.后备箱液压杆,买错尺寸,装不上退了。 21.叶子板标志,个人喜好。费用15元。 22.挪车二维码,费用7元。 23.尾灯熏黑膜,费用12元,没贴。 24.车牌框,费用25元,没装。 25.雨刮孔保护橡胶罩,防落叶,很有必要,费用2元。

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    2023-07-21

    稀有级银色天籁同款

    一只大轩逸银色还是最好看,白色次之,黑色感觉最差个人意见

    圣保罗03那个木纹的玩意多少钱看着不错

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版

    3.89良好

    本人是一个颜值控,买这款车最大的一点就是,在同级别价位中,这款车的整体外观造型是非常符合我的审美的,大气又很低调,属于耐看型。再加上运动气息十足,是一款非常适合年轻人开的车。空间方面也是比较符合我心意的,整个车内空间是比较充足的。车子后排座椅相当宽敞,而且也非常的宽大,腿部空间很充足,坐在里面并不会感觉到有任何的拥挤。尤其是假期出去玩的时候,父母坐在后排,一点也不会觉得累。后备箱和车内的乘坐空间设计都是非常不错的。再一个就是内饰的做工用料都是很好的,性价比很高。 但是这款车子的减震效果我觉得还是有待改进的。调节是偏硬的,在车内颠簸感还是很强烈的,过减速带的时候并不是特别的舒服。但总体来说是比较好的一款车。

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    2021-10-24

    烟花易冷45208试驾车吗?

    用户9711995631828红色很漂亮

    用户1387120189179顶配

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    内饰 【舒适性】 内饰舒适性还可以,柔软度适中。 【空间表现】 空间表现不是轩逸可以比的,一开始定的是轩逸电驱版,但是车展上对比了天籁之后就临时决定买天籁了。 【销售态度】 看车到提车经历了两个销售,销售的态度还不错,在得知我们刚拿证还没驾驶经验,在提车时还特意拿了试驾车带我们试驾了蛮久,不然可能提车开回家都愁死我们了。 【提车价格】 广西南宁,贷款36期落地除去各种补贴落地16.7左右,这个价格不知道有没有亏,懂得老哥可以评论区说说。 【驾驶感受】 新手上路感觉还可以,油门跟方向都蛮OK的,就是自动启停功能把我们吓了好多次,建议上车启动就关了,舒适版感觉性价比还是蛮高的,日常使用绝对够够的。

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    2022-06-28

    用户9371859568755兄弟,哪个店买的?

    用户1690714461899在哪买的

    远方朋友看过来电驱版加速好

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XE 时尚版

    3.9良好

    长得还行,挺符合我的眼缘的。内饰可以能经常摸到的都挺软和的,除啦方向盘。配置是丐中丐中丐。空间尚可,毕竟是B级车。操控一般,不过符合我的脾气,佛系开车。值得一夸的就是油耗啦,百公里油耗高速不到六个。

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    2023-02-10

    土豆吖不快乐你这个配置不是不卖的吗?怎么买到的?天籁一般4s店不都是从中配开始卖。。。

    对方正在输入599171817705怎么买到的,这么便宜

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.43良好

    总体还可以,外形不错,轮毂好看,车内空间比雅阁大,内饰全真皮,中控桃木纹饰,有点豪华的感觉,市区油耗八九个,但是高速是真省油,高速才5个多。动力也还可以,总体还是不错的。

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    2021-10-16

    如果有来生0816恭喜,欢迎加入天籁全国群

    喜深情ぃ怎样显示认证呢

    用户9746879814091讲真的 内设确实没有雅阁有质感 空间都差不多 去试驾了 2.0T 动力没的说 过弯侧倾大 底盘散 没质感 开起来轻飘飘的感觉 那个开关门 没法形容 除了动力 各方面都不如雅阁 还有那个做工差

    前往

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    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。