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    起亚K5值得买吗_起亚K5配置怎么样

    ·起亚K5

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共498人评价
    12万-18万轿车总榜No.17
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    12.28-16.68万
    厂商指导价
    16.28-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.72
    • 外观
    • 4.34
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.82
    • 3.55
    • 空间
    • 4.13
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.67
    • 操控
    • 3.64
    • 3.68
    • 动力
    • 3.70
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 欧拉闪电猫3.94外观4.18
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 起亚K53.87外观4.34
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    起亚K5·全部评分

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.43优秀

    内饰啥的还可以,我买的是顶配满包,先说说不满意的地方就是座椅后排有瑕疵色差,做工有待提高,门缝胶条做工也不行,led大灯带透镜感觉晚上没有路灯还是不行,照的不远,选装的jbl音响没有想象中的好,可能是jbl的中低端把,暂时没有发现其他毛病啥的,通病也没遇到,应该是新标都改善了,老标还是会有的,再来说说优点,配置价格方面还是挺香的,操控可以,动力方面也很强,中后段加速很猛,起步稍逊,加上选装的米其林轮胎,过弯支撑性,操控都比较好,80过弯都感觉很稳,底盘调教的是偏运动,所以过减速带啥的就是有点硬,舒适性稍微差点,后排空间也很大,翘二郎腿都可以,后排扶手箱有座椅加热,杯架挺方便,座椅偏硬一点,腿部支撑性还可以,够长,后备箱空间大,能放东西多,外观方面真四出排气很帅,19寸轮毂很拉风,最钟意的还是前脸越看越帅,老是有人问什么车,总之还不错,以上是开了一千公里的总结感受,值得购买。

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    2022-01-03

    拂晓228455536我买的新标顶配家满包凯酷品控太差,右前门车框3处焊渣最大的黄豆大小,右后门车漆有两处渣,氛围灯异常闪烁,天窗膜布异响,刹车异响,车机已经坏过两次,打电话给厂家才解决,车漆部分厂家只给喷漆,哪怕买个老头乐也就这水平了,

    江苏牧云提车第一天2.0高速油耗,回来就显示七个油

    美好的不确定自信点,音响就是贴牌的底端,七个喇叭也就听个响,比原车的稍好一点点。音响这个没二分、三分频,十二个以上的喇叭,基本上都差不多

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.43优秀

    【购车经历】 在一个十八线城市的体制内上班,因为经常需要用车下乡,越发觉得需要一台自己的车。后来就下载了懂车帝看车。 第一次看车看了新轩逸,然后在一次的打车中,空间,内饰,座椅坐姿直接劝退,总之坐的我难受。 第二次看到红旗h5,好家伙当时特别喜欢,奈何当时乡下小地方没有店,实际没摸过,多看了它的发动机,然后就选择pass了,国产确实在进步,但是红旗的发动机进步空间还很大。 第三次看星越l,说真的,内外方面都是很喜欢的,销售也催了我几次看车,不过最终也没去,因为我比较讨厌当时自媒体一直吹它,人无完人,车无完车,过度的捧,导致我不敢下手。 第四次就是这台k5了,可能主观原因我之前的代步车是智跑,自己就看了这台2.0的,刚开始车圈各种问题,我也认真在看,除了某个车主说拉缸,其余只是异响等等小毛病,加上营销号也没有吹他,其实我很喜欢他们黑车,能看出问题所在,更方便我后期排查自己喜欢的车的问题。 【最不满意】 配置太死板,没有任何加装的可能性,你可以说我穷,没买顶配。因为顶配那几个雷达碰坏了真的很贵,然后acc这类驾驶辅助我还不信这个时候的科技,说白了我就是特斯拉黑子,真怕自己的小命交给电脑。 还是那句话,车很长很大,360真的很重要,所以开了这几天我都是停在比较空阔的地方,稍微离目的地远一两百米,因为不熟也没360,怕刮。 【提车价格】 落地199800,小地方比较贵,不过我也没那么多时间在市里谈价格,10.5当天去当天回,12.23提到车 【驾驶感受】 前20-30,需要好的脚法,不然你觉得车会突突突往前冲,除非你一脚油门,当我没说,开慢车跟车注意别踩太多加油踏板,这车你真的没踩刹车,他都会往前冲。需要好好熟练。 【空间表现】 同价位no 1,天花板了 最后,周日跑了一趟山,慢走的时候,听到路边有人说“这是什么车,好靓啊”,这句话是真的开心

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    2021-12-27

    小羊羔909空间确实大,我堂弟买车去看过k5和雅阁,感觉比雅阁还大点

    s-Q梅州这小地方真的是 啥啥都没有 我也梅州的

    折月i煮酒新款确认好看,最近也被种草了,但1.5的是干式就有点抠了,如果全系at销量肯定又是上一个大台阶

    点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 尊贵科技版

    4.44优秀

    挺好的,也挺帅,年轻人买的多,目前还没有保养什么的,空间很大,年轻人的第一台车,买不起宝马奥迪可以先考虑这一辆车,是年轻人经济实惠的首选。 十年前,起亚K5的诞生掀起了一股中型车年轻化浪潮,在合资中型车的市场可谓风生水起,不过随后的10年间,随着日系、德系品牌车型的价格下探和中国品牌的兴起,K5经历了当年的巅峰之后表现一直不温不火 十年前,起亚K5的诞生掀起了一股中型车年轻化浪潮,在合资中型车的市场可谓风生水起,不过随后的10年间,随着日系、德系品牌车型的价格下探和中国品牌的兴起,K5经历了当年的巅峰之后表现一直不温不火 动力方面:凯酷的起步很顺畅,松刹车就能走,不会有迟疑。油门比较灵敏但总体较为线性,动力输出基本和踩踏深度成正比,给人轻快的第一印象 2.0T发动机的动力储备充足,在80-120km/h的加速区间依然可以感到比较明显的推背感。在舒适模式下变速箱很乐意升挡将转速保持在比较低的水平,很多时候靠“慢慢悠”就能获得想要的车速。 外观方面:凯酷采用了起亚家族式的“虎啸”前脸设计,前格栅内部的造型设计灵感来自锋利的鲨鱼牙齿。整体造型低趴,横向视觉宽度很足,动感氛围浓郁。 内饰干净清爽,大面积软性材料和木纹饰板的应用令它有着不错的质感。双12.3英寸屏幕科技感十足,中控屏向驾驶员一侧倾斜以便于操作。方向盘底部、座椅靠背的GT Line标识寓意这是一辆配备GT Line运动外观套件的车型 如今各大车企都在积极朝着“年轻化、运动化”的趋势靠拢,现代起亚集团更是这一趋势的坚定拥护者,它们总能拿出一些令人眼前一亮的外观设计,10年前的“索8、K5”是如此,今天的“索10”和凯酷同样令人耳目一新。凯酷动感的外观能令它快速抓住年轻人的目光,开起来有一定的动感气息但骨子里是一台舒适的家用车

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    2021-12-02

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4优秀

    【购车经历】 选凯酷之前考虑好多车凯美瑞,雅阁,亚洲龙,君威GS最后都因为某些原因放弃了。18年换了一台VV7也算支持了一下国货,后来因为某些原因卖了WEY车主应该能懂为什么卖了,说说凯酷吧,凯酷从刚上市关注到提车兜兜转转一年最后还是选择凯酷。选凯酷的原因之前开的12年K5到卖车一点毛病没有,我也没遇见什么毛病。现在凯酷开了一个多月了,没遇见别的车友说的毛病,可能我运气好吧。 【油耗】 油耗没上过高速,上下班在市内开表显8.5可以接受。 【动力表现】 2.0T加8AT,240马力满足我日常上下班用了,就是涡轮介入有点迟滞。开起来以后没毛病。 【亮点配置】 配置同级别绝对没的比,我觉得有的配置没用,有的我也不会用。 【最不满意】 这氛围灯确定不是在开玩笑?自己选颜色选不了,跟着QQ音乐改变颜色,发动机声音那叫一个大阿,不知道以为V6发动机呢,不知道以为跑车呢。倒车灯咱就不能弄两个灯吗?有必要这也节省么?没别的了 总体来说吧。喜欢凯酷的可以入手个人建议直接上2.0T,首先你要能接受韩系不保值这一点。在我眼里颜值最重要嘛,散会!!!!!

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    2021-12-01

    苏格拉镀铬条尾灯是怎么弄黑的

    K032Z大胖小子

    用户50968742同款尾翼

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.43优秀

    10月1日订车11月12日提车,现在用车10多天了,我开说说用车感受: 【油耗】 目前车辆行驶了650多公里,其余市区行驶350公里高速行驶300公里,综合油耗9.4,个人觉得2.0T这个油耗还是挺好的,毕竟市区里经常堵车而且红绿灯也比较多,如果单纯高速油耗能跑到7.4。这个是相当不多的了。 【动力表现】 动力这方面我个人觉得还是挺能满足我目前需求的,高速上超车动力源源不断,100迈提往上提速还响应比较快,转向比较精准。 【最满意】 个人觉得外观挺炫酷的双边四出排气,配上19寸大轮毂。车内科技感慢慢的,12.3寸大屏幕,车机系统非常丰富,搭配上JBL音响,这给驾驶带来了不小乐趣。 【最不满意】 凯酷搭载主动刹车功能,该功能开启后倒车时后方有车辆靠近时,(距离我车还有好一段距离)时车辆自动杀停。这个虽然能较好保护驾车安全,但这个真心用不习惯。哈哈 总体来说同价位竞争车辆,凯酷还是比较合适满意。

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    2021-11-24

    随性自由的面条rqA终于遇上佛山车主了,准备12月16号提2.0旗舰满包

    用户4769014323055我就想问一下你们凯酷车行驶在水泥路上底盘会发出哒哒哒哒高频振动声音。柏油路面上就没有。

    小城大浪刹车硬吗

    点评车型: 2020款起亚K5 270T CVVD 豪华科技版

    4.21优秀

    B级车看过迈锐宝XL,君威。也看过昂克赛拉,领克03。但是都没有第一眼看凯酷的那种心动的感觉。 外观很漂亮,比较遗憾的是虽然尾灯很帅,但是为什么后转向灯是卤素-.-内饰双联屏加上旋钮换挡还是很有质感的。 动力由于预算不太够买的是1.5T,运动模式还可以,其他模式有点肉了。 高速油耗5.5,市区7.5左右,油耗比较满意。 最满意凯酷的空间,后排空间比雅阁凯美瑞阿特兹还是稍大一些,驾驶质感与乘坐质感非常不错,舒适性一般吧,座椅偏硬,整体舒适性属于同级别佼佼者。 毕竟1.5顶配了,配置还是比较丰富的,自动驻车,自动启停,定速巡航,车道保持等等一应俱全,比较遗憾的是没有全速自适应巡航,另外居然不支持Carplay??比较惊喜的是带有盲区摄像头,中控屏也可以一键切换为后视模式。 整体满意,这个价位非常合适了对于B级车来说

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    2021-11-24

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    3.5良好

    【购车经历】 车子是今年八月中旬定的,等了两个月提车。当初买车的时候是考虑星瑞影豹昂克赛拉的,但是家长不同意,我工作也忙看车也烦了,已经没有想买车的激情了后面家长说买kx5吧,我想买kx5还不如买k5,当天晚上去市里定了车。 【乘坐体验】 车子外观没的说,真是太帅了,内饰也是很不错,都在我的审美上。感觉座椅没有星瑞影豹昂克赛拉的舒服,但是空间绝对够用。 【动力表现】 1.5T绝对够用了,动力随叫随到,年轻人嘛,我绿灯起步都是第一个冲出去,不过有一点不好就是每次刚起步都是过了一两秒油门才猛的冲出去,车友都说是变速箱保护。 【驾驶感受】 配置都很实用,打转向灯还有后方视频,隔音也不错,不过我每次开车都会开音乐所以没啥感受,转向精准,还有就是这车太长了,停车是真难停。

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    2021-11-17

    JCS74217.3便宜啊,什么配置

    A_托尼斯塔克转向有补助是加包了吗?

    用户38040237135211.5方向盘重不重,为啥我的2300公里。感觉没刚提车的时候好开

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    3.93良好

    K5到了这一代主打运动,路线没错,高配置的传统也保留了,不过价格没有以前那么便宜了。或者说在同样的等级里,迈锐宝XL更便宜,还天天在赛车场刷圈速,这还不是一台主打运动的车。所以建议K5也去赛道上跑两圈,搞点成绩出来,看看是不是真的很强。

    2021-11-12

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.5优秀

    我购买的车型是起亚凯酷2.0T旗舰满包。裸车发票价180000元,落地210000元。车子各方面都还有进步的空间,所以均不打满分。1.说说外观上后面的尾灯和前面闪电日行灯呼应但过小。其他整体外观帅炸了!2.内饰上前排有氛围灯而后排没有。配置上家用感觉很全面了。前排的中控和仪表我真是爱了,电动天窗范围很大,晚上打开遮阳板开着车,路灯灯光顺着天窗照进来感觉太哇撒了。3.空间在B级车里名列前茅。前排调的不是太靠后的话后排可以跷二郎腿。后排随便坐两个200斤的胖子都是小kiss。4.操控上来说打方向盘指向精准。转弯很省心。5.动力来说的话,240匹马力的话官方测试零百加速7.86秒不算快。不过对我来说开着也很够用了。坐三到四个成年人加速都还能感受到明显的推背感!昨天在堵了40分钟的情况下开了160到170公里大概用了100块油钱吧。😆😆😆在这个价位这个车让我很满意了!

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    2021-11-12

    用户50968742看惯了黑白灰蓝,红色真稀罕人儿

    毛丢丢22红色有点好看是怎么回事

    陌上丶花夕拾

    点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    3.89良好

    刚上市就被凯酷的外观和性价比吸引,在经过好几个店的对比后决定下单,提车以后果然没让我失望,帅气的外观丰富的配置绝对满足日常使用需求 【最满意】 外观和配置 【驾驶感受】 8at平顺强劲,同价位仅次于美系兄弟 【亮点配置】 特别喜欢旋钮档位,节省大量空间,还有座椅通风加热和双连屏 【乘坐体验】 乘坐上表现的比较一般,座椅偏硬,长时间会比较累 【油耗】 目前来的不多只驾驶了4000公里,油耗保持在8到9个,针对2.0来说已经很不错了,属于比较满意,无奈油费一直涨价,还是有点小贵 【最不满意】 要说不满意的地方就是噪音了,发动机和路噪都比较明显,还有底盘略硬,和噪音脱不了干系 【提车价格】 趁着门店倒闭时候提的,优惠了不少,基本20出头落地

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    2021-11-05

    点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 尊贵科技版

    4.86优秀

    以前K2车主置换的K5凯酷 2.0 T的动力随叫随到,外观,配置都满意。人生其实过得挺无趣的,所以遇见真爱还是不能将就的。人生不过匆匆百年,弹指一挥间,真有喜欢的东西,还是要留在身边才好。就像今年我看上的这款车子起亚K5,有些事,有些人,不想将就。提车对于有钱人可能就是一个大玩具,但是对于我们普通人来说可能是五到十年的积蓄,我不可能不慎重。提车起亚K5凯酷真的是经过千挑万选的结果,一点也不夸张,这是我见过的性价比最高的车子了。 凯酷在颜值方面绝对的0K,我就是被凯酷的外观级吸引了,无法自拔,溜背运动的外形,从小就喜欢这种溜背运动的外形,像A5、A7、帕拉梅拉,真的是太漂亮了,只可惜没钱买,总之凯酷颜值在这个级别我觉得是最棒的。

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    2021-10-29

    卢本伟油批同宜昌

    一青一屿一我也是宜昌的,比你小一岁 才定的2.0旗舰版满包

    用户1576962762317真好看 早买早享受

    点评车型: 2020款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.89优秀

    当时买车就冲着外观和用了8年的没有任何问题的K3的基础上选择的这款。 【提车价格】 裸车价20.58万加上选装包6000。当时还在包牌和保险购置税 【保养】 4s店的机油每次保养都是最多只跑7000公里,价格有点贵。我就去外面保养了,就换个金美孚的一万二的机油,价格也差不多 【购车经历】 进去4s店销售立马接待我,倒水,吃的全部都拿来,服务态度真的很不错。特别喜欢 【最不满意】 目前用车还没有不满意的情况,也没出现任何问题 【维修成本】 用了半年多没出现任何问题,所以还不知道 【空间表现】 后排座很宽,前排开车调好我自己舒适的位置,腿能直接伸直,真的很棒 【动力表现】 动力特别棒,2.0T的动力在城市里面几乎不输其他同级车,哈哈哈,可能心理作用 【驾驶感受】 很舒服在车内,关起所有车窗几乎听不到外面的声音,车内噪音不严重。安全配置很给力,有次晚上还避免了一场事故,很棒

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    2021-10-09

    当我遇上你1988帅得一批

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    4.29优秀

    开了8年的紧凑车,实在是受够了拥挤的空间。选择b级车考虑了很多车型,迈腾,508,雅阁,迈锐宝,最后还是败在凯酷的外观上了,空间大,配置丰富,1.5的动力也足够家用,然后价格方面当地一分钱不让,只能选择去了隔壁城市,并不远100km,省下7000米。选车真没必要纠结,喜欢买就好,越犹豫越纠结,

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    2021-10-05

    Beloved野性入骨版主落地多少

    大爱恩格拉拉里克帅呆了

    @西風副驾是手动的吗

    点评车型: 2014款起亚K5 2.0L 自动LUXURY

    4优秀

    【提车价格】优惠价格幅度巨大,性价比高。有排面,并且实用。不要考虑“屌丝”之类的外号。自己荷包的钱,自己做主。 【销售态度】销售服务中规中矩,务实。 【最满意】外观设计好看,开着皮实,高速油耗低。配置高。空间巨大。没有大毛病。 【最不满意】听说发动机设计缺陷,天气冷的时候有敲缸声音,听起来很不舒服。车热了以后就没有了。担心拉缸。方向盘指向模糊,车太长了,座位低,转弯抹角时很难看清路况。。 驾驶室内小的异响此起彼伏,胎噪过于明显。 【油耗】高速油耗低,低速油耗高。 【动力表现】动力输出可以,平稳,有劲。 【驾驶感受】有排面,功能配置高,座椅的舒适感略有不足。 【空间表现】空间巨大,前后都大。后背箱空间也大。

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    2021-09-24

    98年属猫_市里大概平均多少个油啊

    寒不冻心新款的前脸好看

    取个名字太难了啊靠发动机变速箱容易坏嘛

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.71优秀

    淦,认证车主就要写测评!那就拿180km的体验来讲讲! 颜值:今天回乡下,路上人都说这车好看,老头老奶奶也夸这车漂亮,长长的。。。 动力:四个排气管,2.0T,舍得带油门除了那些百公里4-5秒的豪车,其他车根本不是对手,带带油门,宝马奔驰甩的影子都没了。当然,这只是说的加速度很快。唯一的缺点就是起步不行,不能立即跑起来,但是让那些个车2-3秒又如何呢,2-3秒后加速度5-10秒就超了好多。 配置辅助功能:刚从ssss店出发的时候到了红绿灯路口,我低头看手机导航,因为还没注册uvo车机导航用不起来,结果一抬头前面直接秒刹车,当时还没反应过来车子安全系统给我急刹了,吓死我了,不然今天就送一血了。 基本的侧方位影像,安全距离识别,360全景,道路偏移报警及矫正都好用,要说不足的地方就是侧方位影像,打转向灯1秒后才会显示影响,这点对于那些依赖车机影响的司机不太友好,侧方位有红线标识,侧后方车没过红线就代表可以安全变道。安全识别距离这东西就是反光镜会有个小画,要是左右有车,且距离很近完全不能变道的情况下就会亮着,提醒作用。 隔音:声音大部分都是轮胎和地面的摩擦声,不大,完全能接受,20万的车你想隔音好到哪去呢。今天市区最快就开到103码,100码的确听到了意思风躁,但是就那么一会,后面有没有了这声音,搞不懂,下回上高速试试。 洗澡了,其他的下次再说。 最后一句话,我是买的车,不是买的品牌,别拿那些销量好又什么都比不过的辣鸡车来比。谢谢! 另外谁有好玩质量又好的手办或者车饰玩具,分享下链接,不要假塑料。

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    2021-09-02

    Mick-Ho顶配满包杭州4儿子店谈下来22.2落地,为什么贵这么多?

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    3.79分“良好”
    深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间

    4.14分“优秀”
    海豹 2022款 700KM 长续航后驱版海豹 2022款 700KM 长续航后驱版

    当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!