点评车型: 2012款起亚K5 2.0L 自动DLX-2
【外观】 外观还是挺漂亮的,当时。 【动力表现】 动力就一般般了,谈不上什么操控性。 【最不满意】 发动机 【购车经历】 买的是二手的车,调了很久,最后再平台上买的。 【提车价格】 我买的是二手车,然后买的时候是20年买的。79000。 【驾驶感受】 没有什么驾驶感受,他就是起步太慢了,方向盘特别沉。 【油耗】 油耗还可以吧?没有说那么高。 【维修成本】 现在配件比较便宜,还可以。 【亮点配置】 天窗无钥匙启动,座椅加热。
【外观】 外观还是挺漂亮的,当时。 【动力表现】 动力就一般般了,谈不上什么操控性。 【最不满意】 发动机 【购车经历】 买的是二手的车,调了很久,最后再平台上买的。 【提车价格】 我买的是二手车,然后买的时候是20年买的。79000。 【驾驶感受】 没有什么驾驶感受,他就是起步太慢了,方向盘特别沉。 【油耗】 油耗还可以吧?没有说那么高。 【维修成本】 现在配件比较便宜,还可以。 【亮点配置】 天窗无钥匙启动,座椅加热。
16年就已经看上了这款车只不过当时是老款的,时隔7年终于拥有了当时还是在上初中,不得不说K5的颜值在马路上回头率绝对是名列前茅,23年9月20提的车至今已经行驶了12000出头。 经常在网上看到有人说有些部位容易异响,网上常说的异响有开转向灯打方向盘、前机盖、天窗、后备箱这几个。后备箱和前机盖走烂路确实有一点后来我用绒布胶带缠上一圈异响直接消失,天窗有一点我准备用海绵胶带垫一下不过不明显所以目前没有管他,抛开这几个异响的部位其它方面还真挑不出毛病(特别说明一下我开车非常暴躁,自从出了4s店开始这车在我手里开就没有所谓的磨合期,从提车到现在经常瞬间地板油发动机嗷嗷叫那种,至于双离合顿挫可以说几乎是没有的,速度特别低的情况下偶尔会有一点顿挫感但是很轻微,不注意的话是几乎感觉不到那种,速度快了一点换挡完全没有顿挫很平顺,这车在我手里顿挫感出现的也比较少(网上常说的双离合顿挫严重可能是因为日常龟速起步的原因所以明显吧🤣)。 空间这方面2900轴距摆在这,反正空间绰绰有余,后备箱也不小很能装。 至于动力我买的是1.5t,一开始是想买2.0t的毕竟我比较追求激情,但是资金有限所以就提了1.5t的,不过即使是1.5t在动力这方面还是超出了我对1.5t动力的预期还是比较快,起码在1.5t的车型里这款车绝对是靠前的。 至于油耗说不准,高速正常跑5-6个左右,市区正常跑8-9个。 总结一下我对这款车还是非常满意的,毕竟是我少年时期的梦想,关键的是这款车也没有让我失望。 至于在网上看到一系列说这款车这不行那不行的我觉得大多数是抹黑的,至于异响其实市面上大多数的车都有,我朋友的y阁异响比我这车还严重,风噪也非常大怎么就不见倭系车主喷😅。
广东省重点保护咸鱼:我这2.0的 开久了就没觉得动力有多强、感觉一般般
tengisong:K5外观真好看,可惜干式双离合了。
无忧的沙滩7Q8:我的大白白
中规中矩,近10年没怎么动过,基本就是保养,换胎,还有就是易损件,10万公里会渗油,但问题不大 几百块钱搞定
结实耐用,用车成本比较低,就是原厂一些功能没有,比如在车辆行驶的过程中,后视镜无法收回。
辉昂准车主:开着车呢,为什么要收回后视镜,不看吗?
外观还是帅的,20万这个价位感觉没什么车型比它帅的了,就是看着不太大气,但是回头率还是有的,毕竟又帅又冷门,就是开了不到半年,天窗嘎嘎异响,天热还好,尤其天冷,异响嘎吱嘎吱的不要太明显,别的都还好,车龄短,其它问题没遇到
当时买车主要是奔着外观去的,还有就是价格便宜。没想到这车太垃圾。 只说缺点,因为基本没有啥有点。 1.首先天窗异响,走个不平的路,天窗和要散架一样,去四儿子说是通病弄不好。哈哈,牛逼。 2.车内哪哪都响,阅读灯异响,车门异响,B柱异响,后排三角窗处异响,扶手箱异响,中控异响。哈哈,喜提全车喇叭。垃圾 3.隔音很差,很差。发动机内的噪音在驾驶室听着非常清楚(驾驶室清楚,副驾驶就差很多,牛逼不),和坐在机舱里一样,胎噪,风噪更不用说。 4.低速档时起步时,就听见发动机嘶吼,噪音很大,起步贼慢 5.后悬架异响,有共振,过个坎,后面哐啷的响,四儿子说正常,哈哈,人才。 6.这车喝防冻液,车不到一年防冻液快喝没了,我别的车几年都不用加一次,这个车一年得加两次。垃圾 7.前后雷达反应贼慢,车都马上碰上了它才反应过来,开始滴滴响。要你何用? 8.这破车不能装360,装了以后屏幕经常黑屏,闪屏,花屏,哈哈,一万个牛逼送给起亚。 最后说一下起亚售后,去了接待你很热情。修个毛病,那就坏了,要不就通病,要不就设计就这样,怎么扯皮怎么来。销量不好是有原因的。兄弟们,买车需谨慎啊,就说这么多,兄弟们自鉴。
M懒散的云:哈哈哈,我就喜欢看买起亚k5的人后悔的样子,一个垃圾车,而且外观真不咋地,还有一大帮人人买,要质量没质量要用料没用料,送给我开我瞧都不瞧一样的东西
八十八级大狂风:感觉你这车跟我这个车怎么描述的一模一样,我的这个就是不烧防冻液,其他跟你一样
聪颖宇宙0N2:车都是拼接起来的,不能说哪都不响,我的雅阁新车出来就哒哒响,我都习惯了
【外观】 外观第一眼还是非常满意的 【动力表现】 感觉转速提到2500转的时候有点顿挫?不过动力还是足的 【购车经历】 新手,加上是年轻人,还是喜欢这种运动风格的车型,兜兜转转看了好多二手车,对比完几款B级车后选择了K5(最主要还是价格因素)
奔着外观买的车,一开始的试驾感受很一般,内饰全是硬塑料,异响很多,现在来说挺一般的, 【动力表现】还可以 【最不满意】 全车胶条密封很烂 【最满意】 外观 【乘坐体验】 还可以
Xiah彬秀:一分价钱一分货只能说总体对得起这个价钱
用户登录已超时:塑料壳异响严重,每次都是涂点油
活在:有没有知道消息的,最新款会引进国内吗?
缺点:1.高速行驶时相对于雅阁、凯美瑞这两款车型而言更噪较大, 2.音响箱体结构氛围感不强, 优点:1.外观设计风格时尚,遛背设计低趴造型再过3/5年都不会过时 2.动力方面非常充沛,中段、后段加速比起同级别凯美瑞、雅阁、天籁有过之无不及, 3.油耗方面较为友好,高速行驶速度120-150左右约5.0-5.8(本人驾驶) 4.从本人使用前一辆起亚K2而言(2016-2022)行驶里程超8万公里无任何质量问题只正常保养“加玻璃水”
很好的用户Sun:对比凯美瑞噪音大我信,雅阁就算了吧
拒绝富婆好多次:雅阁跑高速就像开拖拉机
外观是最重要的,当时第一眼就看中这个外观特别是心跳式大灯贯穿式尾灯以及后面那个镀铬的包围 为预算有限,所以没有买2.0T的,1.5T的动力也够了,而且油耗低,坐满五个人走国道最低跑了4.9,上次回老家上高速之前加满一箱油跑了1100多公里才亮灯,也是五个人满座,还好多行李。现在就每天上下班,路途短,比较堵车,市区油耗八个多 好多地方设计很用心,比如四个门上的小把手,而且那个电子手刹忘记松手刹加第一脚油他不走加第二脚油,他就自动松开了,这个对像我老婆这样的新手很好用,还有一个功能,当主驾驶的门打开的时候,它就自动帮你拉好手刹了,车子不会溜车。有时候刷视频看到有的新手打开门了,然后溜车,搞得出了车祸。 驾驶感受还可以吧,比以前那个雪铁龙好多了 我觉得对于工薪阶层来说,这个车是很好的了,很适合的,那五年五年六次免费保养,全都是免费的,这五年都没有开支了,就是加油,买保险就可以了
冷笑话882:哥们多少落地的
开朗橘子8u5:1.5家用确实不错的
各方面都行就是底盘低了一点,动力内饰提速都没得说,唯一缺点就是烂路经常怕跑
用户298985511176:上高速怎么样啊?160以上飘不飘啊!
素车最好看:座椅太硬了,长时间开车屁股疼,包裹性也不好
skfkc:你对比其他轿车看看什么是底盘底好吧
没想到吧,凯酷已经开了三年才发帖!这是我第二辆车,第一辆k2,开了8年多,毫不吹牛的说,就换过雨刮器,小毛病没啥,发动机没撂过挑子,皮实耐用,第二辆仍然换起亚,刚好置换有两万的补贴,送了购置税和保险,挺划算! 【外观】 乍一看就是帅 尤其是溜背造型,就是尾灯设计过于浮夸,说是心跳尾灯,不够大气。 【动力表现】 2.0t够用,日常超车随便超,因为是发动机终生质保,是不是厂家过于保护发动机不给乱造限制了动力输出。 【最不满意】 车漆薄,不过这是韩系车的通病。车身并不轻,开起来底盘扎实,但隔音降噪方面差,胎噪风噪都挺大的,上高速音乐开的大就忽略。我应该是第一批车主,经历了方向盘异响,换过转向轴,不过因为是终生质保,送了终生保养,有时间就去4s店搞。 【油耗】 高速显示6.4L/100km左右,市区看路况,反正加200的油,表显280km左右。 【维修保养成本】 终生送的保养,反正就没掏过钱!没多少小毛病,起亚还是挺皮实的。
睿智的夏一夏一夏:说有天窗异响的毛病你的响吗
俺颇有家资:同款三年,刚开回来时,公司好多人都说帅 暗自问是谁的的车,顺滑性也好 有次大晚上代驾开完后问我:是不是电车。笑死我了
MrZhang1634:挺好!我的k3 九年了 看新k5啥时候进国
外观非常犀利就算再过5,6年还是很激进的外形,内饰大连屏奔驰第一个用接下来就是凯酷了,用料稍微差了那么些。三大件是他最大的亮点,说实话韩国车卖不好不是车不好而是别的原因造成的。
王浩然他奶奶:全车异响
素车最好看:韩系车己经被喷的一文不值,车评人都不评
槽点还是有的,毕竟没有完美的东西,座椅有点偏硬,发动机动静有点大,扶手箱偶尔有共振,还有悬挂也有点偏硬,后防撞梁是塑料的(如果有追求的话,可以更换成铝合金的)还有国内外搞区别对待(虽然合资车都是这个样子)要是能学学美系车就好了,铝合金下支臂,铝合金阳角,如果非得买韩系车的话,你首先去看看现代,如果你不怎么在乎配置的话,倒是可以看一下起亚,因为起亚比现代低一级,只是说外观的话,个人觉得现代,不怎么好看。其他的倒是没什么槽点,该有的都有,要是能有纯黑内饰就更完美了,驾驶感受方便,整体偏硬,舒适性还是有的,就是过沥青路的时候噪音有点大,总体还能接受,基本上我坐过的车都差不多,还有变速箱有点太保守了,
xiao王88899:变速箱保守是真的,浪费这个动力组合了
奇妙百香果7Y6:和索纳塔选哪个?
小猫爱凿b:以讹传讹了 纤维玻璃钢可不是塑料 虽然强度一般 美国用的也是一样的玩意
最开始认识这个车的时候是在晚上路上看到一个这个车子那一款的车不知道只知道它是起亚K5贯穿式的尾灯,一下从我旁边超车过去,车屁股惊艳到我,当时心里就想买这个车然后就去店里看了下,也看了本田的雅阁,英仕派,大众的POLO迈腾,速腾,丰田的凯美瑞,卡罗拉,长安的UNIV,感觉这些都不是我喜欢的,正好起亚的4S店就在大众的旁边就去看了下进门就看到K5当时就把我惊艳到了,可能有点夸张了,但是属实长到我的心巴上了,问了价格然后没有多久就定了。我买的是2.0T的次顶配,说实话有点后悔没有上顶配。内饰还行可以,保养贵不贵不知道现在还在用送的保养,外观很帅,转向灯开着,转向会有咔咔咔的声音,看车友圈大家都有车友圈,而且大家都换了,我还好我觉得没啥影响,再一个就是车子买来的时候过稍微烂一点的路面后备箱和引擎盖的卡扣有间隙会有异响,可以用电工胶布缠一下就还好了 全景天窗没用过几次 因为我觉得开着天窗车子有点丑所以基本不开。还有一个就是变速箱顿挫比较大,其他还好。关于价格的话我觉得各个地方的优惠不一样不存在买贵或者便宜,而且不是很在乎买东西嘛被坑很正常只要不是太过分也能接受,再一个就是车辆贬值的问题,发表一下我自己的观点,所有的东西只要你花钱买到你的手里就会开始贬值只是快慢的问题,我个人是不怎么在乎这个贬值的事的,大不了开个几年就换了,难道我会一直穷吗? 关于油耗的问题平时开的少所以就没有怎么在乎这个油耗的问题,第一箱油加的92发动机声音有些大,加速也不怎么样,换了就95之后有明显改观挺不错的后面就加的95了 现在大概在百公里8升左右市区会稍微多一点,也能接受。大家都说开起亚的像是滴滴司机,加上我这边大多数开滴滴的都是起亚K2,K3。 但是我想 关我K5什么事再加上K5标改了刚提回家的时候都不认识这是什么车,现在K5也应该脱离屌丝3宝行列了吧 再怎么说也是B级了,虽然品牌不怎么样,但是车子也确实耐用,当然更耐用的车子比比皆是,比如大众,迈腾好吧?不喜欢的原因是感觉大街上都是大众出租车也是大众所以就不想买一样的,我买个K5路上都没有怎么碰到过开K5的,就感觉自己独一无二,这里肯定有人要说了,没有碰到是因为韩系车不行了,哈哈哈,我觉得还行,千金难买我乐意! 以上就是我的用车感受和一些自己的看法,希望对大家有所帮助
用户6713591575840:我是20款的老标2.0次顶,两年多了,各种异响,转向灯开关总成换过,过了一段时间后又响了,冷车转向异响,4s店说没有解决方案,拖了2年了,还有尾箱异响,刹车异响,前底盘异响,每天都饱受折磨
爱而不得.:三年了 还是挺帅的 顶配没得说
dcy9048:低速顿挫有点明显,小毛病多,尤其各种异响,其余这车么的说
选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦
从去年9月份就开始看车,打算过年前提车的,结果观望着观望着,就过了最佳购车时机😂去年12月份15左右,看的凯美瑞2.0豪华款白色,4S店谈的17.8,我预期价格17.6,差2000没谈下来,后面车子优惠回收,就没在年前买成。直至今年4月份,一直关注车价变化,家里要相亲,我就寻思着,买个车吧,到哪都方便些,男人嘛,方向盘得抓在自己手上,清明放假,我寻思着去了解了解价格,可能是销量一直低迷,虽说1季度过去了,但是价格一直没怎么涨,还有下放的趋势,最终在4月份选择了提车,车子没毛病。后续自己加装雷达、流媒体后视镜(带行车记录仪功能),雷达包安装,花了850左右,车子有点大,一定要装雷达,流媒体花了1600,自掏安装费80,360的话,听说拆的东西比较多,并且价格昂贵暂时就不考虑装了。轮毂啥的,等以后坏了再考虑换吧😂 【油耗】 城市开(快速路➕大学城附近),不急踩加速和刹车,大概8个油左右。一天大约25-30公里。一个月要700左右油费。
24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间
当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!