16年就已经看上了这款车只不过当时是老款的,时隔7年终于拥有了当时还是在上初中,不得不说K5的颜值在马路上回头率绝对是名列前茅,23年9月20提的车至今已经行驶了12000出头。
经常在网上看到有人说有些部位容易异响,网上常说的异响有开转向灯打方向盘、前机盖、天窗、后备箱这几个。后备箱和前机盖走烂路确实有一点后来我用绒布胶带缠上一圈异响直接消失,天窗有一点我准备用海绵胶带垫一下不过不明显所以目前没有管他,抛开这几个异响的部位其它方面还真挑不出毛病(特别说明一下我开车非常暴躁,自从出了4s店开始这车在我手里开就没有所谓的磨合期,从提车到现在经常瞬间地板油发动机嗷嗷叫那种,至于双离合顿挫可以说几乎是没有的,速度特别低的情况下偶尔会有一点顿挫感但是很轻微,不注意的话是几乎感觉不到那种,速度快了一点换挡完全没有顿挫很平顺,这车在我手里顿挫感出现的也比较少(网上常说的双离合顿挫严重可能是因为日常龟速起步的原因所以明显吧🤣)。
空间这方面2900轴距摆在这,反正空间绰绰有余,后备箱也不小很能装。
至于动力我买的是1.5t,一开始是想买2.0t的毕竟我比较追求激情,但是资金有限所以就提了1.5t的,不过即使是1.5t在动力这方面还是超出了我对1.5t动力的预期还是比较快,起码在1.5t的车型里这款车绝对是靠前的。
至于油耗说不准,高速正常跑5-6个左右,市区正常跑8-9个。
总结一下我对这款车还是非常满意的,毕竟是我少年时期的梦想,关键的是这款车也没有让我失望。
至于在网上看到一系列说这款车这不行那不行的我觉得大多数是抹黑的,至于异响其实市面上大多数的车都有,我朋友的y阁异响比我这车还严重,风噪也非常大怎么就不见倭系车主喷😅。
吸煤炊雪:既然有那么多异响,不知道新款改进没有
嵩鼠国:请问落地多少钱呢
梅川依服:这个车太重了,1.5t不太够,如果上2.0t就更好了。我买了型格1.5t的开起来感觉也很爽!但是这个k5我也很喜欢哎呀,口袋空空,喜欢的车太多了
10年老车,放到现在也不会过于过时,空间真的很大,反正能完全满足我个人的所有需求。动力放到现在确实有点不怎么样。驾驶感受也就是家用车感受,没什么特别好,也没什么特别不好。
点评车型:
2020款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版
4.5分“优秀”颜值前脸非常好,车尾感觉有点设计过度了,扣一分。空间非常宽敞,后排腿几乎可以伸直。配置能有的几乎都有了,唯一遗憾的是没有预置行车记录仪,也没有在前车顶预留接线口,后期走线破坏内饰整体氛围。疫情期间各种限制不能远足,每天城市通勤,导致颗粒捕捉器总是堵,放开以后有时间就带娃出去浪,各种飙高速,从四月以后到现在就没有堵过了。2.0t的车表显平均油耗6.9,没想到是个欢乐表,实测应该在7.3,我原来的福瑞迪实测才5.8,说多了都是泪啊!😅😅😅
起亚K5用车心得,憋了一肚子话想说。我想大家都好奇,外观秒杀20万以下全部车型。车身厚重很有安全感,细微之处不乏灵动的点缀,充满活力。挺不错的,就是太坑了,这个价位还给卤素大灯,太抠了。空间没地说,宽敞。但实际乘坐时,前排没问题,后排三个成年男子不会显得很压抑。前排储物格个人觉得太少了没有别克君越设计好车门下面放东西大了点点的东西放不进去尴尬。暂时没放过大件行李,不过个人赶脚跟家里头的11款别克君越后备箱差不多大。舒适性一般般,肯定没有德系美系舒服。减震偏硬,偏运动,就会牺牲舒适性。就是高速120风噪太大,希望后期改款可以消除。仿皮的座椅坐着还行,就是皮子有点硬,打孔的座椅舒适度还说得过去。本人开车较温柔,对该车的动力持好评。但是感觉发动机在咆哮,有点吃力。除了刚点油门有点空,其他没问题,我是新手。在大广高速最高跑过150左右,无压力。市区走走停停10以上,高速不超过6。不知道啥叫操控,开起来很得心应手,没有不舒服的地方。方向盘的反馈力度不错,操控轻盈有效,个人挺满意的。底盘我觉得一般,有点硬感觉,过坑多的地方避震不是特别理想。刹车也可以,踩多少制动力有多少,不过话说回来也是新车吗,暂时也不会出什么毛病。开到现在,我想说四个字:无可挑剔!我觉得,起亚K5能在同级别傲视群雄,特别喜欢外观我是个颜控选这个车最大的原因就是外观。内饰挺不错的,买的那种粘的手机支架我怎么粘都沾不上,比较苦恼。空间方面,我给满分。K5这车的舒适性,个人觉得还是很棒的,首先我开得很舒服。所以在同级别车中,起亚K5有较高的性价比。那么对于这款大厂王牌——起亚K5,大家觉得它未来发展如何?
我走路带風煈:20以下颜值秒杀所有车型、噗哈哈
人间烟火气丶:我也打算换 K5,可是 1.5 干式怕坏怕麻烦,2.0 的又超预算了
名汽车mjp00880:起亚全系销量惨淡 全国4s店陆陆续续关门
你说他有未来吗?
20w的外观 这车排不上名
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4.8分“优秀”这车关注一年了,一直等到今年的降价力度大才购买,从谈价格到提车用了三周,本来想买白色的可惜没有了只有灰色了(特价车),开了两周了来谈一下自己的驾驶感受,欢迎来喷!【外观】
外观设计非常精致,线条流畅,给人一种动感而又稳重的感觉。车身采用镀铬装饰,增添了豪华感,同时也提升了整车的档次。
【动力表现】
这款汽车的动力系统感觉还可以,搭载了高性能的发动机,起步稍微慢点感觉无力,中后段加速度快,动力强劲,超车很容易。
【空间感受】
空间表现☞无论前排还是后排都非常大,乘坐的非常舒适,有可能偏运动,底盘调校的有点偏硬,总体感觉很满意(以前买开过什么好点的车)
【提车价格】
买的2.0焕新加运动包,裸车13.4w,老车贴了3K,落地共15.55w
偏执丶:在山东哪个城市提的
车行其善:我们这白色的都卖不出去,不知道为啥
叶修JPP118:我也是库存,2022年11月的车。我2023年8月买的
家用空间够,一个人开也还帅,油耗不算高,就是中控下面有共振的异响,听得头大。
番茄55760537920:我河南的可以去盐城买车吗
K5泰酷辣:是不是买的时候加装地盘护板了
Xiah彬秀:排气管共振?
外观方面,没的说,颜值担当;内饰简洁,没有过多装饰;配置方面,基本够用,但是减配严重,买的是最顶配,连座椅通风、加热、记忆、老板键,都没有,还需要加装,另外就是,车子刚买回来,车门玻璃遇水,升降时就有异响,小毛病,也懒得处理;空间感不错,尤其是后排,一点也感觉不到拥挤;本人购买的是自吸的,驾驶感受很平顺,切换运动模式后,也能快速爆发能量;高速上体验过一把前置雷达预警和ESP,性能可靠,但是低速或者调头的时候,前置雷达有时不报警,导致前杠被剐蹭过;因为是自吸版本,保养费不算很高,一万公里一次,机油➕三滤,成本在300元左右!
目前三年行驶了10万多公里,感觉这款车还是比较经济实用的。没有太亮眼的优点,也没有令人烦躁的缺点,但是车窗异响、十万公里以后,工作台异响、方向盘异响、天窗开关不灵敏,确实需要改进一下。
点评车型:
2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版
4分“优秀”说说优点,内饰好看,外观很漂亮,油耗跑国道快速路非常省油最低跑到4.9,跑市区7个多,空间非常可以尤其是后排前排葛优躺了后排空间还是很大,隔音效果中等偏上比我哥的本田crv强太多了,转向精准,地盘支撑性好
再说说缺点,内饰味道不是一般的大呛得我头疼,减震太硬感觉这点是起亚的通病吧,门把手上面那个无钥匙进入有时候会失效按不按没反应,冬天方向盘吱吱吱异响,头顶灯异响,天窗异响,内饰异响,总之各种异响,座椅偏硬比同事的凯美瑞硬不怎么舒服,车缝比较大容易进柳树叶,
总之此车可以买性价比非常高A级车的钱买B级车还要啥自行车,时间有限先说到这以后想起来在补充
benchang:你怎么跑到4.7的
喜欢车的LL:1.5的好省油。我的2.0的高速最低5.7。市区10个左右。
xys2011:不是减震硬,是轮胎太薄,动不动就45,40,什么车配这个扁平比都硬
【最满意】起亚K5旗舰版车型最满意的部分是它的配置和2.0T+8AT的动力组合。起亚K5旗舰版车型搭配JBL影响、真皮座椅、L2级别智能辅助驾驶系统,指导价才20.68万,整体性价比还是比较高的。而且个人对于配置的要求比较高,对比其他中型车的高配车型的指导价,起亚K5还是很有竞争力的。
动力方面,2.0T+8AT的动力组合动力输出比较积极,动力随叫随到。变速箱换挡有轻微顿挫,整体还是比较顺的。
【最不满意】起亚目前在国内整体品牌力下滑较为严重,开车去很多朋友并不任何甚至不知道起亚这个品牌以及起亚K5这个车型。起亚K5给不了你太多的面子。
【乘坐体验】起亚K5的后排空间比较宽敞,舒适性还是挺高的,但是后排坐垫长度有点短,长途乘坐对于大腿的支持性不是很高。
【购车建议】起亚K5有四款车型,两款低配车型搭配1.5T+7挡干式双离合,这套动力家用足够,但是对于追求动力的小伙伴而言,还是不建议选择。如果预算有限,建议选择270T换新版,也就是2级车,配置相对较多。如果预算充足,建议直接选择旗舰版顶配车型,配置动力都有了。
【最满意】
B级车现在这么多年的发展来说还是挺不错的,车内的空间比较大,实用性要高出别的轿车很多。对比了很多B级车之后,我还是选择了起亚K5,它的外观着着好看,年轻运动潮流,各种设计都是符合年轻人需要的那种流行元素。动力表现还很好,好开才是硬道理。
【最不满意】
要说缺点就是价位略高比我当时想要的价位稍微高一点,不过好在车很好开。还有一个缺点隔音不是很好,有几次开车上高速还有出去玩,明显的就感觉出来车内的风噪声音比较大,行驶路上多少有点影响,好在开车上下班还算是没问题。
【空间】
K5停在这个地方就比一般的中型车看着大一圈,车的宽度还有高度轴距都比同级别的车大不少,空间体验很好。车后排的空间很宽松,坐下三个人还是没什么问题。车上的表现比较出色,后备箱空间也都很大,要是出行还是可以放下不少的东西。
【驾驶感受】
2.0T搭配上8AT的变速箱,这个也是K5天然的优势的,驾驶感受要高于其他的CVT的中型车。开车不管是起步还是后续动力就是格外的强劲,要比我朋友的自吸式发动机舒服多了。年轻人就是需要这种比较有冲劲的家用车,稳定性也都不措,入手的这个车辅助功能也都不少,我觉得用车上会比以前的车方便很多,不过隔音不是很好还是要加强。
我一直是考完驾照5年多没碰车了。这个车感觉挺好开的,我一开始上手有点胆怯,我爸带着我转了两圈,然后踩刹车油门我都忘记了,我还是忍住心里的恐惧,淡定的系安全带,打火,挂档起步了,然后起步后就发现其实也没有很难,毕竟是自动挡的。后面我爸在我们老家的路上,看我转了两圈,车上的按钮说实话,只有转向灯分的清,其他的都很陌生,这可能是我考完驾照太久没开车了,因为工作原因,我就过年在家拿我爸的车练练手,其他时候都是不需要开车的。^_^我开这车的第一感受就是,地盘挺稳的,我爸的是东风标致,都说底盘稳,我没有发现,对比下来,起亚的很不错。第二点就是空间很大,可以伸直脚,毕竟也是B级车吧。第三点也是一开始担心的油耗问题,我买的是1.5的,日常足够用了,低的时候4.6L/100公里,评论6点多吧,算是可以的了。最后一点就是我买车之前做攻略,说很多人的车出现异响,不是车窗就是引擎盖或者是天窗,我没有出现这样的问题。或者也是我运气好吧,外观也不错,符合我的预期效果!
用户9056669958444:我也是驾照都过期了 在4s店提车 一脚油门差点撞了大门 第二天也晃晃悠悠的开着上班了 就是油耗高 开了5000公里 平均9.1个
这个人他是谁啊:还是1.5的省,我油耗正常都是9个多
买车自己喜欢就行,车子买了四个月,跑了‘′8000多km,目前状态很好,没有发现什么小毛病,外观,车型,内饰都是自己心仪的,动力够用,空间宽敞,车长。意外的是今天五人满载,行李满载回去过年带出来的东西大家知道,近然今天一箱油干到了目的地,1026公里!!从老家湖南郴州到义乌市,途经厦蓉高速,京台高速,沪昆高速。用时14个小时。
用户72717120775:方向盘会异响不还有天窗
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
3.9分“良好”优点:外观内饰好看,动力2.0t+8at不解释了,空间大,性价比高。油耗中规中矩毕竟2.0t
缺点:品牌影响力差,短期准备换车不建议考虑,打算长期开或者不考虑保值率的可以入手。
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
4.2分“优秀”外观好看,内饰还行,配置也还行,空间够大,就是有异响,能接受,反正家用,前期动力一般,中断有劲(新车变破车)
冷残影_:在哪买的啊
鑫鑫爱犯困:我也在商丘入手刚谈好价钱
Mr差不多圥玍:大哥商丘哪个4s店,2.0焕新版吗?
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版
3.9分“良好”车子乘坐空间没的说,做那么多车,第一次感觉后排比前排好坐。唯一失败的就是,前排储物功能太少。。。这个吐槽一下。其他很满意 。
大郎出摊了:这都23年了,还19个多落地啊
用户6330026668315:裸车16,落地19?