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    起亚K5值得买吗_起亚K5配置怎么样

    ·起亚K5

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共498人评价
    12万-18万轿车总榜No.17
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    12.28-16.68万
    厂商指导价
    16.28-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.72
    • 外观
    • 4.34
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.64
    • 配置
    • 3.82
    • 3.55
    • 空间
    • 4.13
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.67
    • 操控
    • 3.64
    • 3.67
    • 动力
    • 3.70
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 欧拉闪电猫3.94外观4.18
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 起亚K53.87外观4.34
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    起亚K5·全部评分

    点评车型: 2015款起亚K5 2.0L 自动GL

    4.29优秀

    2019年5月份买到的2018年12月份出厂的2015款K5手自一体GL版本,也就是自动挡最低配,没有天窗,没有ESP,没有无钥匙进入,没有车窗一键升降,驻车脚刹,没有定数巡航,配置算是低的不能再低了……好在便宜😂

    2015款起亚K5 2.0L 自动GL 图 02015款起亚K5 2.0L 自动GL 图 0
    2023-10-11

    点评车型: 2015款起亚K5 2.0L 自动Special

    4优秀

    外观的的话在15年还是非常炸裂的,很喜欢 内饰的话中规中矩该软的软该硬的硬,12至15中控台,那块都是偏向驾驶 配置说实话有点拉跨,二十多万还没有定速巡航功能副驾驶还是手动 空间的话还是蛮大的,175坐后排腿部空间还有两拳,就是后面座椅💺不可以放平有点难受😣 操控感受的话,不能比零百,可能要10秒才能破,60码左右超车还是绰绰有余的,风噪有点大减震不是很舒服 今年第8年目前开了13万公里,4万公里的时候左前半轴断了去4s店免费更换的其他一切正常保养很便宜全合成的嘉实多极护也就260元

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    2023-10-09

    点评车型: 2017款起亚K5 2.0L 自动15周年特别版LUX

    4.43优秀

    外观真的是超喜欢的,目前都觉得还是能很满足自己的视觉冲击感,内饰设计皮质包裹还是差点意思,配置方面只能说够用,智能性的功能不多,驾驶感受在起步低挡还是有微微的顿挫,在中后段是非常棒的,用车成本核算中规中矩,只有怂人没有怂车,只要你舍得给油,呼啦呼啦的,平时日常通勤8个油左右,高速6.4左右。保修过燃油泵,左后减震,仪表台副气囊位置皮开裂保修更换整个仪表台,自费后轮速传感器,应该是左后减震漏油甩油导致的,其他都没什么问题

    2017款起亚K5 2.0L 自动15周年特别版LUX 图 02017款起亚K5 2.0L 自动15周年特别版LUX 图 0
    2023-05-11

    凯酷ALiang我的老款也还在,卖也卖不了几个钱,放家里当货车用

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 时尚版

    4.7优秀

    虽然买的是最低配,但是配置真心不低,车外形直接长在我的审美上…话说,不止一个人跟我说屌丝三宝啊,韩系车牌子不行啊,面子啊啥的,我也是醉了,人要是真屌丝,开啥车也是屌丝,要是比较在意别人怎么说的,我劝你还是再考虑考虑吧,至于品牌,品牌力确实不行,我也看过雅阁,帕萨特,速派,欧蓝德,混动宋,新马六,捷达vs7,缤智,最后既要结合钱包,还要看性价比配置,还看驾驶感受,最后选择了凯酷,唯独没咋在意的就是品牌力和保值率,本身这两点我也不是很在乎。 【外观】 啥也不说了,买了黑色的,直接长在了我的审美上(上图上图) 【动力表现】 1.5T只要你不跟人飙车,准确的说,你别人大排量的车飙车,超车啥的完全没问题,油门四分之一不到,车速上120+ 【驾驶感受】 我自己有老现代伊兰特,也有大众车,开过别克,开过日产,说实话这凯酷的地盘感受真的不想以前的韩系车松松垮垮,很紧致的了,很扎实,很有欧系车的感觉,给人信心很足,配置不用多讲,懂车帝自己查自己比较吧,能上懂车帝看评论的,多数查配置也没啥问题 【乘坐体验】 空间还需要多说嘛,我媳妇能在后排躺下睡觉,她也不算矮,160+…4980车长,2900轴距,我180整,完全没问题,我感觉190的大概率也没啥问题 【油耗】 5800公里综合7.1,日常的正常路段油耗6.5左右,高速6左右(我山区乡镇上班,上坡特多,所以综合油耗高,市区平整油耗就下来了,多解释一嘴,省的杠精话多),B级车这油耗,我是惊喜的很 还是那句话,要是买车比较在意别人的看法,面子比较讲究,那我劝你在考虑考虑,车是好车,品质的话跟以前的老韩系完全不是一个概念,我是不咋在意品牌,但是听得这那的话多了,给准备买车的人儿多说一嘴,算是提个醒吧…说起来,这个线条,这个前脸,爱了爱了

    2021款起亚K5 270T CVVD 时尚版 图 02021款起亚K5 270T CVVD 时尚版 图 0
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    2023-03-06

    壹言不合就开車同款,红绿灯🚥起步第一个

    laily有娃了再加上家里车用起来不方便,准备再买一个,目前看的是三宝,作为80后这正常吗话说k5真特么帅

    爱生活的可乐1V3你这车什么配置的 落地花了多少钱啊 我想知道

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.2优秀

    外观好看,内饰还行,配置也还行,空间够大,就是有异响,能接受,反正家用,前期动力一般,中断有劲(新车变破车)

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    2023-01-28

    冷残影_在哪买的啊

    Mr差不多圥玍大哥商丘哪个4s店,2.0焕新版吗?

    鑫鑫爱犯困我也在商丘入手刚谈好价钱

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.43优秀

    不得不说外观是真的漂亮,被路边的很多人问过.动力也不错,就是地板油起不来,低速有时候有顿挫,中高速超车不费力。内饰赶不上外观,高级感营造不足,但配置真心丰富好用,特别是冬天座椅加热,方向盘加热舒服得很,360全景也非常好用!油耗偏高,目前1.5万km,10.3的油,现在油价这么贵,真心加不起啊😭 品控还需要提升,有些小异响。整体对凯酷很满意,没有选错!

    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 02021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 0
    2022-11-22

    大白凯真香怎么拍的,视觉上挺长

    Asalon漫--jimmy1.5的吧

    用户1315543040796这个价位你需要多少高级感?

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.5优秀

    外观漂亮 【动力表现】 2.0T,353扭矩超许多低功率版的2.0T车型 【最不满意】 做工有待提高 【购车经历】 来回跑了两趟,免抵押无息贷款十一W 【提车价格】 车厂置换补贴后17W落地价,裸车开票价13.8W 【驾驶感受】 底盘硬度适中,过弯有信心 【油耗】 高速百公里六个以内,市区十个左右 【维修成本】 厂家送三年六次免费保养 【最满意】 配置齐全外观漂亮,真皮主副驾驶电动调节座椅,八档手自一体变速箱,前后驻车雷达,倒车影像,主动刹车等配置齐全

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    2022-10-23

    他叫张炜承卧槽,13个多裸车价,这得啥口才才能拿下啊

    来开始你的表演全包吗

    用户6579915530315深圳哪家店啊!兄弟能告知一下吗

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    4.7优秀

    【外观】 个人认为20万内最美轿车,不赞成可喷我; 【动力表现】 动力不太懂。因为是第一辆车。以前都是骑摩托车的。加上我还没驾照,没开过。亲戚朋友开过说还行。 【最不满意】 要说不满意就是副驾驶没有电动座椅调节,音响效果一般。没有氛围灯。车灯近光有点近吧。毕竟我买的不是高配;知足了。 【购车经历】 多年前喜欢k3。想着攒钱买k3,结果换代后对k3外观不感冒了,从没有奢望会买k5,然而出国了几年攒了点钱。刚好凯酷出来了,就一直在懂车帝看这款车。今年8月份回国,报名学驾照。因为外观中意,在微信上面谈价格,9月底直接去武汉提车;还是让别人帮忙开回来的。 【提车价格】 全款谈的是156000。还有一点杂费可能一共下来没超157000;销售说好的156000多的他补。实际上超了几百块吧,无所谓了 懒得计较了! 最后上几张图吧

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    2022-10-23

    一年又一年呀看尾部9月份以前的车

    斑马2295怎么不加包呢

    想买凯酷15.7落地?

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.1优秀

    油耗是比较高,但是比我们公司本田型格来说也不是那么耗油(毕竟一个2.0T,一个1.5T),开起来很爽,减震一般,底盘偏硬。车机导航一言难尽。特别是开了手机百度地图以后,车机的导航声音竟然盖过了手机(手机完全没导航声音)

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    2022-09-14

    HCH529我的车250公里,油耗12个多,

    K5GTline车机百度导航不也挺好用的吗!没必要再用手机的百度地图了!如果车机是高德地图就完美了!

    Xiah彬秀车机导航挺好用啊!

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.21优秀

    【最满意】 外观方面,起亚K5这个外观真的很打动年轻人的心,不得不说韩系车的外观设计确实有一手,最新的家族式造型特别运动,而且整个外观有点像从未来来的那种感觉,很有科技感,而且还有溜背造型!这个真的很难拒绝。 内饰方面就更满意了,可以说是这个价位合资车最好的内饰了,双联屏这个设计我就很喜欢,我个人比较喜欢电子产品,所以车子里面屏幕多了大了,反而击中了我的点,而且配置也很丰富,这个价位合资车很少见的360全景影像在这台车上也有出现,还有前后驻车雷达,加上L2级别的驾驶辅助,真的能在平时日常驾驶的时候帮到我许多。 这个底盘可以重点表扬一下,相比以往我对韩系车的印象,这台车的底盘表现可以说是好了不少,在我日常驾驶的时候能给到我信心。 总体来说起亚K5在这个价位性价比是挺不错的,就看大家对韩系车有没有什么意见了,如果不在乎品牌的话,这台车还是挺好的

    2022-09-06

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.4优秀

    看了一个月的车,颜控的我就在凯酷和蒙丢丢两款车之间选择,个人还是比较喜欢凯酷,开了两个多月了,总的来说还是不错的一款车,动力好,配置高,就是怠速的时候发动机太抖了……去了一趟4s店也试过他们试驾车,都差不多就没太在意了……现在等红绿灯养成了挂空挡的习惯了,

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    2022-08-22

    水原誠外观才2.0?K5的外观居然是短板了?楼主是不是点错了。。。。

    Jerry华少在哪里买的

    与我赴良宵EV落地多少。

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4优秀

    老k5置换新k5,老k开了五年,总体感觉还不错,虽然是干式双离合,但是用了五年没啥大问题,就是低速还是比较干式吧,先天缺点,没办法,优点换挡是真的快,也比较省油基本7.5左右,本来不想换车的,谁料到今年政策给力又因为疫情很多厂家优惠政策也给力,问了好几款车也试驾了,总觉得还缺点东西,后来一天下班约同事一起去看看起亚有啥优惠政策,接待我的销售知道了我的想法也很尽力的促成这比买卖,同时也试驾了一下,有点惊喜,和老k完全不是同一个底地盘,不像日韩系的地盘,倒是有点欧美风格的味道,顶配车配置满满,360和acc很实用,我以前那辆车四周基本都擦碰过,奈何上海市区停车位和路比较窄,大车开的很累,当天就订车了,也是因为有现车是3.24的车刚到上海就进库了,所以拿车也比较快,上牌路倒是一波三折,第一张临牌的时候上牌点有疫情上不了,办了第二张临牌的时候本来周二要去上牌谁料到周末我就被撞了,修了五六天,第二张临牌过期了,8.16上牌那天只能叫拖车拖到上牌点,第三辆车是我最坎坷的上牌,今天总算上好牌了,也可以写个提车上牌经历。忘说了车是顶配满包性价比真的不错

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    2022-08-19

    我要漏出本性了置换抵了多少钱?

    塑料油底壳海外版配铝合金悬挂,国内就冲压铁件,羊角上锈,起步不是很干脆,美名其曰,变速箱保护机制。2.0的搞死也不给搭载CVVD,大灯连他妈的透镜都舍不得给,用的反光碗,灯光散,不聚光。别的,也就没啥缺点了吧

    用户4072584126856置换花了多少钱

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.9优秀

    人生第一辆车,没开过其他车所以不作比较。原本预算打算选1.5的,因为2.0是8at的,最后还是选择了2.0。 【动力表现】 eco模式比较肉,油门大概下到2/3左右才会有提速的感觉。目前eco模式市区跑10.8个油,在车友圈和各种车友群里对比,应该算比较开得比较省油了 智能模式开大概11.3左右,差别不大。运动模式没试过不做评论。不过开的路段都比较畅通,下次可以看看堵车几个油 自动启停有点玄学,发动机有时会停有时不会停,至今没找到规律 【最不满意】 配置扣的0.5分是吐槽车机导航,真的不能用"不好用"来形容,真的就是阴间导航。憋都开到路口了才提醒要变道,然后昨天直接把我导航到一条还在修还没修好的路上(是还在建,不是道路维修)。车机导航已经直接纳入黑名单了,这辈子都不会再用! 最后,外观是真的帅,后排空间也超大(老人家喜欢空间大)。动力的话,目前都是用eco所以起步都是比较肉的,不过超车变道完全没问题。 【提车价格】 当时就觉得焕新加包够用了,现在没360稍微有点后悔(新手司机)。当时是重庆车展订的,订之前翻了车友圈好多价格贴,也加了搞多车友群询价。最后17.6落地(全款就没有金融服务费了),送了个没用的行车记录仪(估计几十块钱那种,晚上根本拍不清),全车的脚垫,太阳膜(也是劣质的那种,不用白不用),还有几个杯子袋子啥的。 图是车展的时候拍的,最后一张是提车的时候

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    2022-08-14

    Jason言午恭喜你,凯酷新车主! 我的1.5的,算是第一批车主,天天开,油耗普通路况8.5左右、普通路况+高架\高速可以7以内。 喜欢用舒适+运动模式,在保证安全的情况下加速、超车没啥说的,舒服!开了快3年了,就是有点后悔没有买2.0T,当时格局小了,不是钱的问题

    布吉道道道smart模式 好用 市区➕郊区 大清早油耗 3.4w公里

    小徐同学灬现在月收入9000左右,适合买这个车吗?没结婚没女朋友

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.07优秀

    起亚K5除了展现出游刃有余的操控特性以外,还具备非常不错的舒适性与静谧性,更重要的是,它所具备的L2+级别辅助驾驶功能,更能让你的旅途轻松愉悦。该功能主要包含了FCA前方碰撞预警、BVM双边侧后方影像、BCW盲区防撞辅助、LFA车道跟随、以及基于导航的NSCC自适应巡航和HDA高速公路驾驶辅助等。而这份辅助驾驶功能,也像是在工作中时时刻刻的提醒、帮你把关,尽可能做到降低风险、防患于未然。 来到山路中,起亚K5则体现了优秀的运动属性。动力方面,采用2.0T+8AT的动力总成,最大马力240Ps、最大扭矩353N·m,属于高功率调教,且匹配的非常成熟,既保证了不错的换挡速度,同时也显得颇为顺滑,且爆发力较为出色,体感比参数来的更加猛烈。 另外,基于第三代i-GMP平台打造的起亚K5,还有着更多优势,模块化技术、兼顾多款车型研发,轻量化与安全性,有着显著优化,同时提升了驾驶质感与空间利用率,其中轻量化对于车辆的操控性能有着很大帮助。对于职场中的年轻人,道理同样如此,他们思维活跃、记忆力好、干劲还足,也具备更多的潜质。 如今时代,车辆的智能化尤为重要,起亚K5搭载了双12.3英寸的中控屏+仪表盘,突显了科技氛围的营造,中控屏还支持多任务分屏与远程无线更新功能。另外,车辆具备远程手机操控,可提前启动、设置空调温度、以及查找车辆位置,并且每台车还能连接三个BLE账号,分享给朋友使用,用手机直接代替钥匙,IOT的车家互联,能够远程控制家中的智能电器,让你真正进入了万物互联时代。而基于百度智联互联系统3.0的设定

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    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 22021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 2
    2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 32021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 3
    2022-07-25

    慕月十八低速是真的顿挫,还不如我上一辆车的6at的箱子

    安佐先生我用了两年来评价一下,外观还是可以,变速箱的话我不知道其他凯酷车主,我的8at低速有顿挫,就是二三十的速度升和降都有拖拽感,油门踩到底变速箱会有一秒的延迟然后迅速挂抵挡冲出去。高速还是挺稳。有次下大雨我跑高速开着居中和车道保持有一段120突然打滑方向盘自动居中后自动退出要让人工操作。定速巡航跑的速度快的道路不想要太大的减速感就弄成三档,跑高速堵车的时候开定速巡航千万千万不要开1档。因为我开1档前车提速到80我的也跟着提速,但最后前车刹车了眼看要撞上了系统才识别到,而且也带着防撞辅助一起识别才没有撞上去。但后面的车就撞上来幸好没撞到我。所以建议最低三档

    团子和球19寸胎配的米其林浩悦4,跑市区效果明显,噪音不大,但是跑高速风噪很大。变速箱保护的原因,起步还有低速体验不太好。还有就是这车一些细节处理上实在不咋地

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    3.5良好

    起亚K5这款车型其实在中国市场上一直表现都还是可以的,只不过随着近两年的时间里,中国自主品牌的崛起,以及在中国市场中出现了前所未有的新势力造车大潮,让很多朋友在选车的时候,都很难再去想起韩系车,这类常规的车型。 从设计上来看,起亚的K5依然保持这最新的家族设计风格,整体给人的感觉还是中规中矩,在当下的大环境下,它的设计并不能算是主流的风格。 内饰的设计其实还是比较讨年轻人喜欢的,尤其是使用了双联屏的设计,整体的配置表现也都能偶比肩同级别合资对手,除了这些之外,没有特别明显亮眼的地方,整体的内饰座舱没有明显硬伤。 在动力方面的表现上,相对来说也比较稳妥,有入门的1.5T+双离合变速箱,也有高配的2.0T+8AT变速箱,整体的动力表现还是能够让人满意的,只不过在同级别中韩系车的市场份额一直在缩水,这跟品牌的战略不无关系,其实与产品本身没有太大的关系,不过品牌的战略,体现地最直接的地方,其实也就是产品的销量。

    2022-07-23
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    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    3.79分“良好”
    深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间

    4.14分“优秀”
    海豹 2022款 700KM 长续航后驱版海豹 2022款 700KM 长续航后驱版

    当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!