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    艾瑞泽5怎么样_艾瑞泽5值得买吗

    ·艾瑞泽5

    什么是懂车分

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    3.35
    “良好”
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    共316人评价
    5万-8万轿车总榜No.20
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    4.49-7.28万
    厂商指导价
    5.99-8.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.35
    • 3.38
    • 外观
    • 3.50
    • 3.85
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.35
    • 配置
    • 3.30
    • 3.25
    • 空间
    • 3.67
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.17
    • 3.26
    • 操控
    • 3.23
    • 3.27
    • 动力
    • 3.11
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 艾瑞泽53.35空间3.67
    • 思皓花仙子3.26外观3.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 帝豪3.62外观4.19

    艾瑞泽5·全部评分

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版

    #外观好看 在2016年的9月,由于工作在外地的原因突然决定买一辆性价比好点的自主品牌汽车来代步,当时由于预算有限,准备考虑的事长安逸动个吉利帝豪,偶然间同事说你可以看一下奇瑞的艾瑞泽5,今天刚出的!就急忙忙的去了我们那的奇瑞4s店,到店后瞬间被小5的颜值所吸引,再一问价格,比逸动和帝豪都便宜!所以内心已经定了就它的想法,后来专门预约试驾了下,由于车技一般,在试驾后,决定买一辆cvt的哇!在一打听,国产品牌里,奇瑞的三大件都很不错!所以回家后果断和家里人商量,带的加人看了以后,都说车不错,如果不看车标,也像是十几万的车了!在金秋10月初,我们那的国庆车展上,直接交了定金,美滋滋的等我的爱5到货! #安全配置丰富 在等了3天以后,我去开回了我的艾瑞泽5!当时我朋友和我一起去的,由于这是我的第一辆车,啥也不懂,我朋友问我,这车轮胎这么大!我才百度了解!这个车整车很重,国收费站时,4个人1.5吨!轮胎也大,导致#胎噪太大 ,但是这样的话,安全性能好跟好,车铁皮厚,上了高速140车很稳,车身一点也不漂,并且在这个价位配有定速巡航,esp等设施,安全可靠!性价比很高,是个不错的选择! #乘坐空间出色 #后备厢空间大 下面咱们谈谈空间,空间很大,比我看过的逸动个帝豪大,后排3个人妥妥的,而且是3个男生,副驾驶也很宽敞,至于驾驶位的空间我觉得也很合适,我175体重160座进去不觉得拥挤,正合适,我朋友1米8做进去也说,差不多,不觉得紧!至于说后备箱更加无敌了,真大了,能放好多好多的东西,上次帮朋友拉东西想的至少2趟,结果1趟就搞定了!哈哈😄! #油耗满意 接下来谈谈司机们关心的重点,油耗!!!整体来说还算满意,我是cvt,起步很肉,1.5排量超车动力不足,市区内油耗很让人泪崩,但是由于我工作外地,高速跑的多,总体来说基本上来说百公里6个油左右!总体来说还是可以的,可以满足家用代步!到目前为止跑了24000多,基本上一年11000公里左右,在4500左右,因为我每次加油都有记录,所以说一公里4毛!但是如果天天跑市区的话,可能你们这个油耗就要很高了! #转向精准 至于说转向这个问题,我觉得还不错,毕竟是自己的第一辆车,也没开过车的车,但至少比驾校的车转向轻很多,转向也很精准,指哪打哪,够我用了!至于说液压助力和电子助力的区别自己就不知道了! #悬架减震较硬 说一说我唯一觉得不好的地方,就是这个悬挂,走沥青路没感觉,走水泥路的话那就个恶心,感觉拖的十几个瓶子,难受的要死!这是一个诟病!虽然没开过其他车,但是觉得这个车悬挂真的让我无语!不过听说后来出的17.18款改了,那样的话还好一点! 总体来说这个车整体还是可以的,物美价廉,除了悬挂以外还有掉价比较快,其他都不错!值得拥有!推荐经济实力不强的人购买,当然有钱人,任性想买啥就买啥!今天就谈到这,将来有其他的我还会和车友们共同沟通!

    2016款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版 图 02016款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版 图 0
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    2016款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版 图 42016款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版 图 4
    2018-12-13

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版 国VI

    一直对奇瑞质量信赖,可它却令我失望!油耗高,开了还不到一个月就亮起发动机故障灯!如图!我想支持国产,可国产确实有差距!满意的也有,就是空间和外观!买车的时候也了解过其它品牌,长安,吉利,英朗,悦动!最终还是觉得艾瑞泽性价比最高,所以选择了它!

    2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版 国VI 图 02019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版 国VI 图 0
    2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版 国VI 图 12019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版 国VI 图 1
    2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版 国VI 图 22019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版 国VI 图 2
    2020-12-28

    陌路红颜21488697160到80码之间,跑一百公里,超过7个油你多少钱买的,我多少钱收过来

    温柔晚风uZ很多人吧,花几万块钱买个国产车,恨不得它的可靠性能像航天飞机一样,有点小毛病就痛心疾首,什么车都有可能出现问题,上百万豪车也一样,大众,奥迪小毛病少吗?怎么抱怨的人不多呢,还比你这国产的贵呢,几万的东西你想像十几万的那样?可能吗

    境由心生ljh我的也是艾瑞泽5,不过我的是自动挡,提车的时候表显油耗15个,现在开了刚好两个月,油耗高速6.5-7个,市区走的话8个左右,除了底盘硬点,其他感觉还好

    点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L 手动精英版

    目前开了6000多公里平均油耗6个,动力够用。多媒体功能很实用。外观也比较符合年轻人。给我的整体感觉此车不错!

    2017款艾瑞泽5 1.5L 手动精英版 图 02017款艾瑞泽5 1.5L 手动精英版 图 0
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    2018-11-30

    赵学友997我得为啥油耗,这么高,平均8个油

    擦肩而过8013448758189性能咋样,小毛病多吗跑几万了?

    乔遇eat120多少转?

    点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版

    车还行,油耗太高。真是有点伤不起,冬季油耗13个,我也是醉了。

    2019-01-11

    点评车型: 2018款艾瑞泽5 1.5L CVT致敬青春版

    我是18年7月份购买的白色艾瑞泽5,到现在开了4500多公里了,现在说说用车真是感受,以供车友参考。首先,艾瑞泽5空间是很大的,由于1825mm的车身宽度,后排坐四个不是很胖的成年人没任何问题,腿部空间也很好,完全可以翘二郎腿。1.5L自吸的发动机对于我这种家用车的需求完全可以满足,马路上一脚油门超车还是没问题的。操控也很精准,没什么虚位。油耗感觉还行,我没有看车上的油表,我用小熊油耗来记录每次加油和里程,纯市区的话基本9个左右,如果回老家跑跑省道高速什么的,油耗可以达到6个左右,感觉还是不错的。至于保养,我的首保还没预约呢,等保养过来再来告诉广大车友。#外观好看 #安全配置丰富 #乘坐空间出色 #转向精准 #悬架减震较硬

    2018款艾瑞泽5 1.5L CVT致敬青春版 图 02018款艾瑞泽5 1.5L CVT致敬青春版 图 0
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    2018-12-05

    致我们逝去的青春889什么版本?

    健康快乐127724618我也想买一台五月份吧。

    用户6764779441307这款车在加油的时候。。车内有没有一种嗡嗡嗡的声音。油给得越大,声音就越大

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 1.5L CVT乐活版 国V

    人生第一次买车,怀着激动而又无奈的心情写下了这篇,算是感言吧!为什么激动呢?因为第一次买车嘛,自己也是要成为有车一族的人了。又为什么无奈呢?说到底还是资金问题吧!并不是自己理想中的车,妥协了!赤裸裸的妥协! 之前一直没空写这个口碑,也就今天晚上有点时间,可是等我写完后才突然发现我没有拍车的照片,只有一张油耗图,可是大晚上的也不能现在出去拍啊,只能先这样发出去了,看看后面还能不能补发照片。请相信我是真的有车,并不是托,毕竟这里优点缺点都写了的。 购车总价 | 按揭两年,算下来落地价差不多8.6万,因为7月份刚好是国六车上市的时候,所以买的国五优惠力度比较大,再加上库存比较久了,所以另外优惠三千。考虑到本来就是在四线城市江西赣州,国六政策没这么快执行,所以就选择了优惠力度比较大的国五。就是这库存有点久了,这4S店也是有点坑,赣州本地人应该知道我说的哪家店。 至于送的东西,就一个全车贴膜和全车脚垫,这脚垫倒是挺不错的,关键是这膜就有点那个了,换句话说吧,大晚上开这车在光线复杂的地方我甚至不敢超过四十迈!对了,4S店贴心地还送了一次保养!关键是新车好像本来就送一次保养的吧,这4S店欺负我第一次买车没经验? 同级对比 | 同级对比就算了吧,也没开过其它车。 故障吐槽 | 故障目前还没遇到,就是后雾灯坏了一个,不亮了,估计是提车的时候就坏了的,之前也不知道怎么开雾灯,有一天闲着没事干的时候就跑去研究了一下,才发现雾灯坏了一个,但是我又觉得本来也没什么用处,有后尾灯就行了,所以就没管它。 空间 | 空间很好,我一米七八坐在驾驶位,头部距离也不会仓促,因为驾驶位的座椅可以高低调节,方向盘也可以上下调节。后排也是妥妥的,三个大小伙子坐在后排都不会觉得挤。总之,这空间是够用的,毕竟这只比号称“奢适宽体”的凌渡窄了一毫米! 驾驶体验 | 动力方面这个就见仁见智了,有人会觉得1.5L加CVT的组合那不得肉到天上去?并没有这么夸张,我平时在市区红绿灯起步的时候都只踩到两千转,没错你没看错,两千转起步!我甚至还要再松一下油门,再不松油门就要追尾前面的车了!超车的话也是可以的,有一次在国道上超一辆80迈的大卡,从60提速上去,很快就超过了,也只踩到了两千八百转。 另外还有一个要说的就是悬挂减震了,这减震是真的硬!过个减速带哐哐的,连中控台都跟着哐当一下,所以每次过那种铁制的减速带必须减速到20以下,20迈都不行,中控台照样哐当一下,那种橡胶的减速带还好,可以勉强30迈过去。不过这么硬的减震也带来了一个好处,转弯的侧向支撑很好,高速转弯时不会侧倾很严重。经过颠簸路面的时候车身也不会上下起伏很严重。 颜值 | 颜值方面就看个人了,我觉得还挺好看的,年轻运动化,但是没有GX好看。 保养维护 | 还没有做首保呢,4S店让3个月内或者3000公里就去保养,现在还没到。 内饰 | 内饰很好看啊,特别是对比之前的老款有了很大的提升。该是真皮的有真皮,该是塘塑的有塘塑。不像很多合资车那样。 记得当初买车时看了一辆本田锋范,坐进去的一瞬间,我以为回到了科三的教练车里,不同的是副驾驶不再是“和蔼”的教练了,而是“美丽”的销售,于是我问她,这是低配车吗?她淡淡的回了一句,高配!我当场就傻了!都9102年了,我为什么要花十万块去买一辆充满教练车气息的“口碑好车”!就为了一个发动机吗?变速箱吗?算了,我还是选择内饰吧,与其让我去买一辆“教练车”,我还不如骑电动呢! 油耗 | 最关键的来了,看图吧!2225公里的时候,油耗8.1,这个油耗记录没有清过零的,是刚提车回来从18个油一直开到8.1的,别问我18个油怎么来的,去问问销售!表显还是挺准的,我也另外算过200块钱可以跑到400公里,油价6.5。这两千多公里是一直开着空调的,因为我觉得关了空调好像也是这个油耗,并没有更省油。 基本上走的是市区道路加农村道路,其实这农村道路也不好走,虽然路是修好了,可是减速带多,路上各种车也多,所以也是时不时地就要刹车,比市区好不到哪去,就只有从市区下到农村这中间一段路好走,省油省心!所以现在还没过首保油耗8.1,估计做了首保油耗能再降低一点,等做了首保我会再更新的! 说了这么多,最后就祝各位早日提车吧,希望你们买的车都是自己真心喜欢的!而不是各种妥协!

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    2019-09-28

    头条用户有钱人,关了空调油耗也是这样你可以告诉不懂的人,懂的人都知道1.5自吸的车开空调油耗绝对高

    阿方222749321没有那啥啥加热吗

    易辉哥冻精改良本人的一直保持在6.7。

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI

    提车也算三个多月了,当时就看好了艾瑞泽5的外观和内饰还有空间,毕竟手里的资金也不多,这个价格艾瑞泽5还是比较有很大的优势,外观和内饰没什么可以吐槽的,很耐看,跑了三千三百公里了,六十迈的胎噪还能接受,八十迈就不行了,不知道是轮胎的问题还是隔音问题,提的是手动挡,现在有点后悔了,换挡有点顿挫,一二档有时不好挂,热车时如果仪表盘没显示暖机完成车有些往前窜,还有倒挡也不好挂,不知道厂家能不能优化一下变速箱,因为变速箱的原因又自己经常跑市区所以比较后悔没买自动挡的,建议买个自动挡,开着也能舒服点,以后卖车也好卖点,减震比较硬,不过比起面包车又好一点,毕竟价位在这里,空间很不错,后排前排坐起来不挤,尤其是后排,空间很大,总体来说,五万块钱,艾瑞泽5的配置在同级别是很给力的,多功能方向盘,定速巡航,如果手里资金充足,建议买艾瑞泽GX 1.5T 动力绝对够用,1.5的自吸正常家庭代步买菜车也是够用,一分价钱一分货,希望奇瑞厂家能对变速箱的问题进行优化,别让我们这些车主寒心,国产车也是越来越好了,下一辆准备换辆瑞虎8 1.6T开开

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    2020-11-15

    养乐多87600你落地多少钱?

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版

    各位艾5车友好,我是山西艾5老司机。看见很多人都在关注艾5,今天我也带我的小艾和大家见见面。16年11月小艾进家,到目前为止已行驶39000多公里。小艾作为一款年轻时尚的家轿,深受很多人的喜爱。作为两年的小艾车主,今天我也给大家说说我的小艾。 #外观好看 先说说小艾的外观。年轻时尚运动感很强。上市之初,就被小艾漂亮的外观发动。运动的车身线条,霸气的前脸。宽大的轮胎。运动范十足。 #安全配置丰富 全车安全配置很多,abs,esp,全系标配。这几天两项配置就比很多盒子车厚道。同时根据车型不同,主动安全配置相对来说,也增加很多。#乘坐空间出色 1825的车宽,2670的轴距,小艾的空间真的很宽敞。这个是很多车型无法比较的。作为182cm身高的我,无论驾驶,还是乘坐,都不会拘束。#油耗满意 1.5L自吸发动机虽然没有涡轮机给力,但是只要舍的给油,动力没的说,贴地起飞也不是不可能,油耗当然因人而异,温柔的省油,野人油耗都高,我是野人,但我同样可以做到1公里5毛以下。曾经一箱油跑过700公里。 #后备厢空间大 因为是轿车,当然不拉货,所以后备箱时常是空的。空间当然就很大了。哈哈。标准行李箱轻轻松松放4个。 #悬架减震较硬 悬架减震,必须要吐槽下。减震真心很硬,过滤很一般,但是反过来说,运动型轿车那个减震不硬。减震软了,不觉的腿软吗! #胎噪太大 小艾全系标配205/50/r17佳通轮胎,好处是轮胎耐造,8万公里不换胎。缺点是胎噪很大。60迈以下还能接受,车速越快,胎噪越大。所以我做了隔音。 #起步动力比较肉 开头就说了1.5L自吸发动机,只要舍的给油,一样贴地飞行。所以真理就是,只有肉人,没有肉车。 说一堆,直接爆照,欢迎骚扰。

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    2018-12-14

    染秋autonomy隔音你是后期做的吗?多少钱?

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI

    外观好看,我喜欢!10月28入手的,油耗一直在7升左右。空间比我之前的f3大多了。后备箱小。路感非常明显。

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    2020-01-17

    3缸是垃圾路感明显可不可以理解为减震差

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版 国VI

    买了一周 ,先说有优点 颜值可以 空间大 高速稳 跑到130 不飘 配置高 这个价位买到这个配置 奇瑞良心,给他点个赞 再说缺点 悬架硬 过个减速带 哐哐的😂 起步肉 1.5不带T能接受 ,说油耗 之前看懂车帝口碑都说油耗高 11点12点多 让我差点放弃它🤣 后来出于爱国和缺钱的情况下全款买了它 挺好的说真心话 我提车那会表显11.3 现在也跑了3/4百公里 高度150 省道200左右 现在表显7.2 应该过了首保之后还会降 大概综合油耗7个多点吧 所有要选择艾5por 的朋友 不逼担心油耗 大概就这些 以后有了心得再来评论😀

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    2020-10-16

    用户6491302758442哈哈,又是一个小白,表显那能信吗?要你自己加了多少钱的油跑了多少公里,比如你表显7.2,现在油价5.5元一升,加200块油就应该能跑200÷5.5÷7.2×100=505.050505公里,请问你200块油跑到505公里了吗?

    内饰面包破大众我宝骏730新车的时候140也不飘,现在3年了120有点抖了,国产车新车3年内是没问题,年龄长就不知道了,我想最多5年估计就不行了,

    心里的苦你不懂1落地多少

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版

    可靠性:16年底,12月27日提车。今年第五个年头,首保4s店外,其他都是路边摊。美孚1号,一万公里一保养。加过一次防冻液。补过几次胎。自己换了氙气大灯。 操控性:跑高速非常稳,这个价位很满意。操控性好,悬架就显得硬了。 舒适性:能遮风挡雨,还要啥自行车?速度80以后开始有轻微风噪,胎噪较大。 空间挺大,买车时对比了桑塔纳。比桑塔纳横向空间大很多。后排腿部空间也挺宽裕。1825的车身宽度,跟很多B级车一样。 总结:满意。

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    2021-01-20

    雷厉风行8114你铃潮有胎压监测???我铃锐都没有

    往世如风你跑一百码,多少转速

    @鑫一箱油能跑多少公里

    点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版

    16年12月份买的到现在开了三年多了,当时办齐不到七万。接下来分享一下我对这台艾5的用车感觉。 当时第一次看到这台车,感觉外观很漂亮,自己也喜欢其次就是17寸的轮毂,厚重的车身个人觉得奇瑞这些年做的也不错,然后基本没看别的车型就定了这台首先刚开始的时候油耗有点高,毕竟新车都这样。大概在8个油左右,开了大概七八千公里后感觉就降下来了。现在每天上下班平均50公里,仪表显示6.0。 油耗方面还是挺满意的。再说一下它的缺点,就是减震太硬了,每次过减速带时如果没有提前减速那个感觉呦,估计只有开艾5的兄弟们懂得那个感觉。还有就是车门里有点异响,每次我都往锁芯里挤一点(两三滴就行)异响声音就没有了,但是过一段时间可能是润滑油干了,就需要再挤一点。 还有就是刚买车不久,有一次跑高速时发现车速在90-100h/km的时候一点刹车方向盘抖动,应为当时车子没有出保就去了4S店。到那给保修了两个前面的刹车盘,换完之后就没再出现抖动的现象。 整体来说感觉还不错,自从买车到现在除了基础保养和保修了两个刹车盘,还没出过别的问题,毕竟这个价位的车个人觉得家用足够了。

    2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版 图 02016款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版 图 0
    2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版 图 12016款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版 图 1
    2020-03-07

    用户6519123625192请问,开车时是不是有一点滋滋的声音?我只是想确定一下,因为我的车也是这样子的,只要开车就有一点吱吱的声响。

    皓月当空生锈吗

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI

    方向精准,空间满意,开着不错,内饰很好,皮座椅,手感不错,开着也舒服,总之很不错,喜欢,没发现有啥不好的地方。

    2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI 图 02019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI 图 0
    2020-12-04

    浮云132029372[图片]

    用户3919447138842在商洛哪里?我也是商洛的

    拉力趴问一下,手青有没有蓝牙连接?

    点评车型: 2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版 国VI

    购车总价 | 成交6.1万 空间 | 绝对沟用,因为一家三口,后排会放宝宝椅,老婆基本坐后排,驾驶位就是我了,副驾基本就成了宝宝的物品放置区。本人175身高头部有很大的空间,后排乘坐空间也很充沛,舒适度也很好,老婆孩子都很满意,后备箱空间,可以满足我们一家的出行, 驾驶体验 | 只能说够用吧,这个价位没有太多的奢求,只是变速箱有异响,也到便宜的店了看过,说这车就这样,没得治。正常都会在80的速度,所以油耗还不错,我们在乡下。

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    2019-10-22

    无诸的我你这导航是买车送的吗

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

    买的手动挡,故障少一点,而且开起来更有感觉一点,另外还有一个考虑是,如果后面失业了,考虑去考个货车的牌照,跑长途拉货。提车两周了,新手第一台车,考完驾照后七八年没摸过车了,试驾的时候没有手动挡,试驾了自动挡的帝豪,下了定单后,等了一个月,星空灰确实漂亮。 这车手动挡还是挺超出预期的,离合不算重,很好开。自己提车开回来的,30多公里,还跨市了。中间坡道起步熄火了两三次吧,有一次还溜车了,还好反应快没溜多少,被后面的车滴滴了,过了2个坡道后就熟了,后面的路程就很顺利了。 整体来说,新手开慢点,还是比较稳妥的。这车熄火后,能很快就重新打着。坡道起步时,一开始不想拉手刹,踩着刹车松离合,熄火了,后面老老实实的用手刹,然后松离合轻踩油门,一点问题都没有。 这个车目前都比较满意,油耗现在显示10点多,新手油耗高点,后面应该能降不少。最不满意的是气囊,手动挡只有两个气囊,我是愿意多花5000块把气囊安全配置拉满的,可惜没得选。 整体上对车还是比较满意的,这价位,很可以了。购车过程中有一点点不是很愉快,被销售套路了,好在后面提车啥的还算不错,就不多说了。 其实自己作为新手去提车也挺担心的,怕路上开着出问题。还好,顺利提车了开回来了,还顺利自己开车去上牌了,上牌回来时还下大雨了,体验了一把雨中开车的感受,下雨时一定要把前挡和后档的加热除雾打开!!!不然看不清楚的!! 新手保持住车道,有百分之一百的把握再变道,走错了路口就再继续往前走,不要纠结,多看内后视镜,一般不会出太大问题。感觉路上司机们对新手也挺友好的,被多位司机礼让了,感谢!!!好人一生平安!!! 开回家倒车入库,夹在两辆豪车中间,压力山大.........

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.86分“良好”
    思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

    3.40分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。