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美利达斯特拉1000d测评

小薄荷爸爸
奔驰GLB车主·车龄2年
2万公里用车作业
开了一年半，本来已经失去刚买车时的新鲜感了，就每天上下班无聊得开啊开。最近上海连着雨天，一个多月没洗车，黑车都快成灰车了，看起来脏脏的，周日实在忍不了去洗了车，洗完就感觉真帅啊！心情都好了很多！开开心心开回家！但是当时忘了拍车车的帅照了今天下班，走到车位前，又看到一个锃光瓦亮的黑色奔驰车，实在没忍住拍了一张照片！真xx得帅啊！一路开回家32.5km，今天突然就想暴力驾驶一把，上海路上也不怎么堵车，上班要开1小时10分钟的路下班开35分钟就到家了。想想开这么快，应该油耗很低，看了一眼Mercedes Me，果然油耗只有7.4，总油耗又给我降低0.1，目前开了2.3万公里平均油耗8.7。今年国产车神仙打架，新车如雨后春笋，最近天天刷懂车帝看各种新车发布会、测评、车友圈，有那么几秒没按耐住想要换车的冲动，各种新车的配置、性价比是真的高！但是！只要第二天上班开上车，瞬间就打消换车的念头了，Glb是真好开啊！路上也是能崩80%的车，其实并不是因为Glb性能多好，跟电动车比更没有性能可言，更多是驾驶习惯的问题。人有多大胆，地有多大产，路上崩电动车也不在少数，主要还是别人开的慢。回想一下再高的性能也被我崩，好像是Glb的基础条件还可以吧，除了起步有点肉，大概会慢个1-2秒，起步后的加速还是很给力的，随便一踩就到80码了，高架上随便一踩100码了（别喷，没摄像头的地方基本就是怎么快怎么来，有摄像头踩到96码，过了继续踩），应该可以说中段的加速还是很给力的！总结下这辆车的优缺点，2.3万公里基本都是我当司机，家人坐，所以对后排和副驾没什么经验，单说说驾驶人的感受。优点: 1.中段加速给力。30码-80码加速让我在城市一路超车、80码-120码加速让我在高速上一路超车 2.内饰漂亮。每天晚上下班开车一上车真是心情愉悦 3.外观漂亮。黑色每次洗完车是真漂亮，忍不住感慨，有拍照留念的冲动！话说最初试驾Glc差点买，最后是Glb硬朗的外观更符合我和老婆的审美才选择了Glb（Glc的内饰、配置、动力高低还是更好的，只不过外观太圆润运动了） 4.省油。虽然最初买车没怎么想过油耗的问题，但是8点几的油耗还是挺惊喜的，感觉再开几年能开到8，因为今年换工作通勤一天来回65公里基本都是高架开得快，油耗越来越低。 5. 奔驰Mercedes Me app挺好用，有时候忘带钥匙去车上拿东西、放东西用手机就能开关锁，当然这点在国产新能源车上都已经做到很好了，也有更多的控制功能，但是手机开关锁对于我来说是挺好用的，也是用得最多的功能，其他功能给了我可能也不会经常用。 6. 车内空间还行，后备箱空间大。开惯suv了有时候打车或者坐朋友的轿车，总觉得有点憋屈。后备箱空间是挺大的，我们经常去露营，一套装备再加一堆吃的都能放下缺点: 1. 起步肉。这是影响我崩人最大的点，红绿灯起步实在是崩不过电车 2. 车机卡，语音控制又慢又傻。之前去看国产新能源，车机是真的流畅、跟手，语音识别度很高，跟一个人对话一样。奔驰的车机基本慢3-4秒，语音识别率很低，感觉跟智障一样，不知道有没有可能ota升级 3. 后排座椅短硬。虽然我不坐后座，但是偶尔试着坐两次，真不像奔驰品质，跟国产新能源比起来差太远了，还没有出租车后排坐着舒服 4. 修车贵，保养贵。出过两次险，第一次是侧面剐蹭我的车修了8000多，对方只修了3000多（我以为自己修5000就够了），第二次是自己倒车把后尾灯碰碎了，修一下4000多是真的贵啊！保养了一次A保一次B保，买车送了机油的情况下B保也付了1000多，忘记具体金额了，但记得当时还是觉得有点贵，预期是都送了机油了保养几百块就行了。 5. 配置低。没有智能驾驶，一些辅助并线、自动跟车、自适应巡航配置也没有，自己还是很期待这些功能，因为开高速是真的累，堵车也经常开到怀疑人生不想开。我22年9月买的，主副驾驶都没有电动座椅，去车上午休要手动调节座椅，第二天送老婆上班她再调，还是很不方便的，有时候朋友坐车要调我也会微微觉得不够有排面😂没有无线充电，最烦车上弄很多线，我是typec，老婆是苹果，两根线烦死了。其他暂时没啥了，大家还想了解别的我没聊到的方面，评论区提问，看到会回复的
2024-05-14
一往无前雪碧i81
奔达金吉拉300，22年tcs 1000公里，保险明年5月。改装护杠边包把手滑动离合，售枣庄本地只卖个人车商勿扰
2024-05-20
郑州春乾五十铃汽车
D-max颜值与实力并存，性价比拉满！！全新打造经典皮卡造型！
2024-05-20
用户7724019715259
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
提问请问2022款瑞虎8PRO2.0T湿式双离合到底是格特拉克的？还是上汽的？？？？
2024-05-19
做梦的契约者
提问腾势D9dmi1050和问界M7新款max后驱智驾怎么选啊家人们，纯家用，老妈上下车不太方便，去试d9和m7都要拉那个扶手才能上下车，预算30到35，本来看的d9标配，后来发现充电不太方便就打算一周充一次然后200左右一周也够用了，标配100的纯电充电次数太多了，家充装不了，m7肯定就是看重智驾，老爸身体不太好，不想让他跑长途太操心，所以又考虑智驾的问题，父母退休之后可能会出去跑着玩，平常七座也不是刚需，d9主要看重的是大空间能拉东西，所以非常纠结，兄弟们能不能提提意见
2024-05-19
做梦的契约者
提问腾势D9dmi1050和问界M7新款max后驱智驾怎么选啊家人们，纯家用，老妈上下车不太方便，去试d9和m7都要拉那个扶手才能上下车，预算30到35，本来看的d9标配，后来发现充电不太方便就打算一周充一次然后200左右一周也够用了，标配100的纯电充电次数太多了，家充装不了，m7肯定就是看重智驾，老爸身体不太好，不想让他跑长途太操心，所以又考虑智驾的问题，父母退休之后可能会出去跑着玩，平常七座也不是刚需，d9看重的是大空间能拉东西，所以非常纠结，兄弟们能不能提提意见
2024-05-19
就叫娃哈哈咋滴
奔驰斯宾特
13年奔驰斯宾特(Sprinter)，3.5L，满配，车主花重金打造，移动头等舱，航空座椅，冰箱，电视，吧台，星空顶，传真机，烧水机能想到的都配了应有尽有，车况极品，全车原版，一件喷漆其他原漆，要的老板速度新车裸车一百多W(不含加装)现在特价稀有东西不等人
2024-05-19
用户6881007014321
提问请教各位，瑶光的双离合是哪个品牌的？格特拉克吗？
2024-05-19
博学的超人Di
提问请问各位大佬，闲鱼上买公牛充电桩可靠吗？价格比j d差不多近1000了。公牛的说扫码查真假。还咨询了一家挚达，差不多便宜600，挚达的回复说是代下单，由旗舰店直接发货，也不知道真假。
2024-05-19
博学的超人Di
提问请问各位大拿，海鲜市场的公牛充电桩，能买吗？比j d自营差不多便宜800-1000块。。。
2024-05-19
追风少年Leo杨
Eletre车主·车龄1年
周末当然要去跑山啦🌞
跑山对于车迷来说，是一次挑战自我、领略速度与激情的绝佳机会。而当谈到跑山，我们不得不提路特斯，这个以驾驶乐趣和轻量化著称的英国跑车品牌路特斯车型凭借其卓越的操控性能，成为了跑山爱好者的首选。优秀的底盘调校、精确的转向反馈以及轻盈的车身，使得每一次攻弯都显得游刃有余。不论是湿滑的山路还是陡峭的弯道，路特斯都能够提供稳定的抓地力和即时的动力响应，让驾驶者在每一次加速时都能感受到胸口的澎湃无论您是偏爱纯电动的超跑体验，还是钟情于传统汽油发动机的原始呼吸，路特斯总能满足您的需求。它不仅仅是一辆车，更是一种生活态度的体现。穿梭在山间路上，路特斯带给您的不仅是速度的快感，更有对自然的亲近和对驾驶艺术的尊重路特斯，不只是一台能够征服跑山的跑车，它是速度与情感的结合体，是技术与艺术的结晶。每一次驾驶路特斯，都是一次对驾控极限的挑战，是一段难忘的跑山之旅
2024-05-19
蚂蚁拾贝
美利达探索者100
2024-05-19
安途圣二手车
拉人拉货，绝对极品
全车原版原漆，五菱荣光1.2基本型，7座，10年12月上牌，保实表9万公里，前后都有空调，电动玻璃升降，外观0投资，内饰成色极新，新车膜还在，四条新轮胎，才做的保养，发动机绝对巅峰状态，底盘无松散，无异响，支持任何三方检测，加装倒车雷达，升级全套音响，后排座椅可放平，可掀起，可拆卸，拉人拉货绝佳首选，首付1000开走
2024-05-19
十年憂
荣威D7 DMH车主·车龄半年
提问#选买对比预算12个，朋友推荐昂克赛拉，伊兰特，油车，个人中意D7DMH，怎么选分析一波兄弟们
2024-05-19
高贵葡萄Urc
提问现在D7卓越版，我这算的价格裸车10.38，大有没有比这便宜的？ 1078300，3000补贴自己领出来，三年分期无息，五年分期有利息，一年5000，两年还上返1万，300公正抵押费，金融服务费1000，保险4500，终生送保养（一年两次）大家觉得合适吗？
2024-05-19
丰田考斯特商务车小翠
丰田考斯特，商务出行的首选，品质与舒适并存！
2024-05-19
FKT商旅王常巍
进口柴油四驱奔驰斯宾特，带给您全新的商旅房车
2024-05-18
ROWEN狼炎
硬汉标配，不死鸟海拉克斯+狼炎小包围。丰田海拉克斯GR SPORT狼炎包围欣赏，产品来自ROWEN。ROWEN，不止于轿车和SUV。
2024-05-18
长安马自达慈溪新亚店
昂克赛拉限时特惠9台超低价开走他#是时候买辆车了 #次世代马自达3昂克赛拉 #性价比超高
2024-05-18
车速提上海
纯色纽马克特褐内饰也不错
宾利欧陆GT V8 2024款，现车可售冰川白/纽马克特褐D
2024-05-18
二师兄玩车
3轮拷问轮番轰炸路特斯EMEYA，看看TA能接住几个？你满意不？
2024-05-18
说车有浩
赶紧艾特你媳妇儿，让她攒钱给你买一辆帕拉梅拉
2024-05-17
用户3458870697061
捷豹XEL车主·车龄1年
捷豹XEL最后的一次购买油车
#提车日记我提车的这个销售阿帅真的非常尽责，如果不是他的热情我真不一定能决定提车，我买车有个老车做置换，所以给的裸车价比较低，贷80%，计划半年后提前还款，利息➕违约金不到七千块，24款进取运动，蓝外内棕+小英宝，裸车18.3，开票20，算上利息落地21.6，送三年6次保养，其他送的都没要，之前看上的是CT5,去年年底先看的CT5，由于换代清库存价格也比较实惠，但是我比较忙，等忙完去4S店优惠都收回了，距离我最接近提CT5的时候我都跟老婆商量好了，如果加利息23以内就提了，结果因为5千块钱没谈拢，我当时比较忙，就没继续谈了，后来看到别人都说捷豹XEL比CT5用料还实在，我就去看了XEL，一开始在无锡出差去新吴区的一家4儿子店，我进去转了一圈，去车里看了半天都没有人来介绍，后来我去前台找人要试驾，才有个销售不怎么情愿的带我开车绕四儿子店转了一圈，价格也是毫无诚意的要落地二十五六万，后来我去了常熟的号称工厂店的四儿子店，销售接待还算热情，但是试驾车居然是21款的，说到价格居然跟我说其他店能给多少优惠他们就能给到多少，这个后面我会提到，也是个和稀泥的，对卖车也看不出什么意愿的，因为两个销售的态度，后面我就对XEL看的不多了，正好小米一直在造势，而且进入24年，电车价格战愈演愈烈，油车降价也是越来越大，正好我们公司加装了很多充电桩，还免费充电，看到很多同事的特斯拉，极氪天天上班期间充电就很羡慕，我也去试驾了极氪007，特斯拉毛豆3，毛豆Y，网上也一直关注小米的上市，所以一直很纠结，电车的动力以及智能化是油车比不了的，但是想到家里唯一用车，还是挺纠结出远门，回老家的，所以一直很纠结要不要买电车，后来就想一直等小米SU7上市，看看情况，因为父母在宁波，我有次去余姚4S店看了一下XEL，销售挺热情的，因为24款刚上市不久，我对价格也没啥兴趣，就想等小米上市后，下半年再看看，期间余姚的销售经常给我发微信问我考虑的咋样我都没回他，后来小米SU7上市了，发布会我和老婆从头看到尾，就差一步就付定金了，但是还是不想做小白鼠，就忍住了，说过段时间看看提车后的人测评怎么样，结果第二天余姚的销售微信又问我XEL看的咋样，价格优惠力度很大，我略带调侃的问他能优惠多少，他说落地到22个多，听到这个挺吃惊的，第一次遇到报价这么实在的，但是我当时又很纠结电车，就说等老婆一起再看看，他就说如果想试驾可以开车到我家给我们试驾，我想拒绝也不太好，就同意了，也在网上看大家的提车价，试驾结束，捷豹的低速拖拽确实非常难受，看大家都说刷300p后就好了也就没放在心上，除了后备箱小其他的我都很满意，而且价格是真香，颜值更是香，就决定买他了，然后就是谈价格了，因为捷豹保养贵我就多要了几次保养，最终进取+小英宝，贷款16万，落地21万，我计划6个月提前还款，违约金➕利息六七千，算上这些总共21.7万吧落地。这个价格其他缺点也不就不说了，毕竟迈腾380的价格买个捷豹XEL我是知足了，优点大家都说很多了，我说说缺点吧，即使刷了300P程序，低速还有拖拽感，虽然不多，但是还是很难受，家里人晕车的需要多试驾，不行租个车十天半个月开开体验一下，看看能不能接受，还有就是有次堵车一会刹车一会油门，不知道怎么踩的车前后剧烈闯动了几下，不清楚是换挡逻辑出问题了还是我踩的问题，真的很吓人，油门是低速前一半行程踩了很肉，但是稍微踩多一点又突然动力很足很猛，不太好控制，虽然我开车类型不多，但是也开了六七年十几万公里了，之前的车是4AT的变速箱，自吸的发动机，开起来没有闯动和拖拽感，所以捷豹这么好的变速箱被调教成这样，确实挺可惜的，还有一点就是油耗确实高，我高速和普通道路各一半，目前10个左右，虽说对我来说都能接受，但是还是劝年轻刚工作的，油费也是要考虑在内的，我一个月油费差不多1500左右，公司油补500，自己出个1000还能接受，还有就是保险第一年9600，我说这个不是抱怨价格贵，是提醒没买车的小伙伴，车价虽不贵了，但是养车也是需要收入不断支持的，车就是个工具，是为生活服务的，不能因为车影响了生活品质，不说了，还得冲个天猫养车会员，我这个洗车绿又脏了，上面的几个点都能接受的话，大家就不要犹豫了，捷豹剩下的全是优点，动力是真的够用的，超车毫无压力，洗完车是真帅，每次锁车后都要回头看几眼，后排空间是挺大的，而且坐垫很长，支撑性很好，家人也很满意，刷了300P的离车自动落锁和关闭自动启停是真的香！最近工作忙拍的照片少，回头抽空多拍几张！
2024-05-04
司机的自我修养
#北京车展新车点评【腾势】腾势迎来Z9GT的首秀，比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格先生的巅峰之作，作为全新“优雅之势”设计理念的首款车型，整体设计是比较颠覆的，具体测评各位可以关注视频详细介绍。3125mm的轴距它定位为D级旗舰级轿车，也将搭载CTB电池一体化技术还会提供多种激光雷达选装方案。技术层面，Z9GT的3电机，会让它搭载易三方的技术，全球首个能同时实现三电机独立驱动，还有独创的后轮转向的技术平台。最大功率近1000匹马力。并且还将会有更多技术升级在5月中旬展示。
2024-04-26
lat1neff
豹5车主·车龄1年
心心念念终于到手
🙋🏻 情况介绍因为上班需要准备买辆车，选择了很久，因为家里没有车自己也没怎么开过车，纠结了很长时间。在这里要表扬一下东莞寮步方程豹mini中心的我的销售，我记得当天是试驾完凯迪拉克然后路过了方程豹店，进去随便看看，接待的非常热情，拉着我去试驾，也是让我被吸引住了。后来考虑到我本身很喜欢方盒子造型的车，豹5的舒适性比竞品都要强一些，越野能力也不是我的刚需，就选择了ta~ 💰 费用明细专项车，30.98车价+保险+上牌1000，落地31.8左右，直接去贴了个车窗膜4k，加了一箱油650，不过感觉很久才会用完🤣 赠品送了个椅子+露营灯+两箱水+一个头枕。软磨硬泡拿了把带logo的伞，记得有个车友也很喜欢，不过我没搞到第二把，死活不给我😭 🧮 选车对比没啥好说的，家里没什么要求，我自己喜欢就行。试过同事的坦克300，感觉也很好，不过油耗看起来有点高，考虑到我是新手估计更高，没有选择。400也考虑过不过造型不是很喜欢，最后还是选了看着更帅的😂 ✏️ 新车初体验提车之后没敢自己开回家，离店里小50公里，路上大车比较多。回家之后自己晚上挑车少的路自己开，目前才开了几十公里，感觉动力那是嘎嘎猛，都没敢怎么踩就提起来速了，这么大的车开起来给我一种很稳当的感觉，心里也是有底，毕竟新手还是容易紧张🤐 车机看起来UI挺老的感觉，不过功能还是可以，语音识别很准，基本上都用语音操作去了，效果也是嘎嘎好。配置对我来说也算是拉满了，肯定比不上理想那种舒适性配置，不过冰箱彩电大沙发也算是勉强沾了个边，冰箱里面现在放的全是4s店里薅来的饮料，销售问我要不要带两瓶，我说直接放满吧😂 空间还是比较小，不过主要是后备箱不大，我家里人身材都不是壮汉那种，坐后排是绰绰有余，头部空间也是非常大。后备箱目前没放啥东西，准备改个置物架，方便放行李。隔音效果非常好，这个在看测评的时候就感受到了，速度起来之后还是会有声音不过对我来说基本上可以忽略了，这个造型这个隔音还要啥自行车。音响也还算不错的，比不上t1级别（沃尔沃宝华韦健那种），算是t2级别吧，脱离了听个响的级别。现在给我的感觉就是车好大，主要是特别宽，开起来还是有难度的，特别是停车好难，我都不敢停那种偏小的车位，昨天被贴着停了，半天没开出去😭。我准备继续跑跑练习，驾驶模式开到舒适就很好用，经济模式感觉踩油门把握不住加速的多少，不适合我这种新手😅，智能驾驶也没有用过，我也不太信任这种，可能跑高速在用吧。
2024-04-25
大番薯
标致4008车主·车龄1年
小狮子4008吐槽与优点，磨合期驾驶感受
#这车惊艳到我了 4008外观内饰就不用多说了，外观沉稳大气，特别喜欢前脸的设计，有人觉得新标不好看，但我还是很喜欢的，感觉盾标更霸气。外观内饰很长一段时间都不会落伍，内饰设计既没有个人厌恶的大连屏又稍微有带点科技感的意思，唯我座舱的感觉真的很不错，内饰设计拿捏得刚刚好。科技版的配置很丰富，先说需要吐槽的地方:个人感觉座椅调剂一般最多两人换着开，基本用不到，要使用也是手动调节的方式更方便快捷。全车真皮座椅，没有座椅通风，天热了真的是不好受，去掉电动调节加上座椅通风多好。天窗要是可以选配我肯定不要😂，到现在天窗只开过两次，最多会把遮阳帘打开。说车机不是很好用，我觉得还行，要是个别功能能保留物理键就更完美了，比如风量调节，得先按下空调键再在屏幕上点空调换气开关再调节风量。问下大家，我一直没找到怎么息屏但不静音，现在一按息屏音响也就没声了。换挡拨片不能随方向盘转动，虽然用手动挡机会很少，但现在这样真的不好用，特别是跑山路时。自动启停要是能永久关闭就好了。下面说说满意的地方:360全景很好用，23款画面清晰细腻，过狭小空间可以很直观的知道车辆两侧距离障碍物的距离，妈妈再也不用担心我把车侧刮花了😜。空间完全够用了，我身高180，调节好驾驶位置后，自己座后排，头部空间还有5指，腿部空间还有一拳到两圈的距离。游艇档把真是设计到我的心巴上了😝哈哈哈，电动尾门手里拿一堆东西时脚踢开门很好用，无钥匙进入很方便，5种驾驶模式还没用过别的，但看测评，对法系的多路况驾驶模式效果评价很不错。日间灯很凌厉，后尾灯狮爪的造型很帅，后尾门上SPA的英文能改成盾型标就完美了。驾驶感受:50以下加速稍有迟滞，50以上加速很灵敏，深踩后动力呼之即来，换挡及时。噪音控制的不错，发动机噪音、胎噪控制的很好。90以上外后视镜有点风噪，可以明显感觉到。底盘还是一如既往的运动风格，侧向支撑有力，不是那种软绵绵左摇右晃的感觉，运动型也就意味着颠簸，但高速确实稳得一匹，极速转弯时的车尾跟随性很好，车头车尾感觉完完全全就是一个整体，没有那种车尾被硬拉甩过来的感觉。底盘调教对颠簸路面的过滤处理的挺好，既能过滤掉细小的颠簸又能明确的感觉到清晰的路感，过起伏路面时很舒服。过坑洼有点颠，特别是过减速带，试了下时速大于60时过减速带很稳也不颠，但心疼悬挂。车速慢的时候刹车前半段太软，一旦过了那个点又突然变得刹停的很急促，不过这两天通过磨合后能稍微好一些。启动后一定要等到转速降到1000转以下在挂挡起步，不然会有往前冲的感觉。先说到这吧，驾驶者和车的人车合一需要磨合，既然选择了他就要包容他的一些脾气。
2024-04-18
刚写完作业呐
为啥悦也plus上时候没啥反应
周老板还是舍不得放价格啊！悦也涨价1000估计也是不想卖了，主推plus 但是plus现在车主提车信息和媒体试驾测评的文案实在是太少了估计下场跟云朵一样啊月销量几百马上停产可惜一个好外形了真不知人民心声蜜汁自信啊😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
2024-04-17
NYPD996
Model 3车主·车龄1年
5次下定后终为特斯拉车主（问车主怒转）
#众测主题赛外观: 意向车型为白外白内19寸大轮毂，感觉非常大气、清爽且富有活力，但3月末没抢到车最后放弃成都提车，在深圳选择抢到了一台黑外白内19寸大轮毂（以后大概率贴改色膜改浅色系），不过始终白内白外的一致性会好很多，整体感受更为大气统一，自己的黑外白内看起总是有点不协调（不建议大家提黑外白内），至于model3的整体外观，感受为流线幅度足够，大灯非常很酷，整车偏向前卫、简洁和大气，我个人非常喜欢，另外要买车的特特车友要注意现在焕新3尾部标志由T改为了Tesla的字母了，特斯拉/model3的标识也全部改在了左下，以前是“特斯拉”字样在左，“model3”字样在右。内饰交付时虽然确实有点毛胚（新车甚至不送脚垫），但自己可以买各种配件，如充电扩展坞，屏幕下挂收纳盒，智能按键盒等，加上白色全包坐垫整体简洁大方。动力本人原系问界M5车主，model3的动力和操控感远好于问界，在都为260+马力的情况下，model3的提速加速更快更稳，加速中车辆的稳定性会好很多，问界加速明显感觉很飘底盘不稳，冰山一角可见特斯拉在车辆驾驶安全性这块完胜问界。电耗电耗我个人觉得是特斯拉最大的优势，因为特斯拉三电系统是行业一哥，所以特斯拉电耗特别低，我一个喜欢猛踩油门急停急刹的人，跑了1000+km后电耗在14度/100km左右，车友群里很多开的平稳的车友电耗才12-13度/100km，在高速120码较为匀速度的情况下电耗在15度/100km左右，同比我以前的问界m5平时城区使用电耗高达20+度/100km，上高速后我曾多次测评100码左右是23+/100km，120以上是26+/100km。续航有了超能力的电耗也就对应着更长的续航，特斯拉最厉害的是表显续航是多少公里，就跑能到多少公里且有时候会超过表显，比如model3标准续航后驱版18寸轮毂提车满电表显续航是435㎞（19寸大轮毂为399km），在实际行驶中可能会开出450km，尤其是焕新model3采用美国EPA方式计算表显续航后更为精准和偏向实际续航情况，而国内工况CLTC工况拿我以前开的问界M5来说，按照不同的驾驶场景，实际续航大约是表显续航的60-70%，所以model3的表显续航真的更厉害，非常精准。车机及智能化很多人会觉得特斯拉智能化不如国内头部新能源，主要是没有语音唤醒直接输出指令，需要手动操作语音唤醒，我才从问界换到model3时也有这样的担心，但是实际使用了几天后觉得model3方向盘上的语音唤醒键也非常方便，按一下马上就可以进行指令且识别速度很快很平顺，并不比问界差。但特斯拉车机弱点是自带导航不够完善，不像国内新能源自带导航可以多线路选择且可以预估路程高速费用，特斯拉自带导航一般情况下仅会显示单一线路，且不会显示预计过路费，也就是无法判定走高速和非高速的驾驶费用差异和时间成本差异，我每次涉及中长途出行还需要手机打开高德地图看下路线和费用，所以导航是特斯拉的短板，但整体的话个人觉得智能化这个板块也基本能够满足日常使用。整体感观：再增程问界M5后以及特斯拉5次下定后，最终选择model3是无怨无悔且非常满意的，物有所值，诚心推荐，电车真的只有特斯拉和其他。
2024-04-16
图说汽车
理想MEGA在3月份竟然卖出了3229辆，最新一周的销量也超过了1000辆，这个数据这么看的话还不错，毕竟这车的价格可是超过50万，不过呢，理想MEGA还得看4月的销量才行，因为3月的销量可能比较特殊，有一些测评车什么的，不过这个车肯定是有人买的，甚至能维持到月销量1500以上，毕竟，如果这个车不好卖，理想肯定会想办法降价换市场。这车值得买吗？实际上我们说了没用，没谁听了测评人的话去买或者不买的，买这车的人大部分都有自己的主见，才不会管别人说值不值得买。客观讲，这台车是理想寻求突破的一台车，舆论之所以成了现在这种状况和价格贵有很大原因，你试试它卖20万，那评价它的就是外观奇特，拉风，回头率高，有未来感，不像现实世界的产物了
2024-04-11
愚夫善行
奇骏车主·车龄1年
油耗超级惊喜的奇迹e-power
为什么选择奇骏e-power？奇骏e-power具有超高性价比，两田一产，本想选自吸发动机，本田飞度缤智艾力绅奥德赛，丰田荣放威兰达凯美瑞，日产天籁。最后决定选天籁，中配15万多白色现车，高配贵1万无现车，交钱那天销售跟我说，这儿有一台更省油的车，奇骏e-power你要吗，看完车回家研究一天，最终选择了奇骏。我对奇骏并不了解，之前也没看过，但是满大街的轩逸e-power足以证明日产混动的可靠性和经济性。我选车就4点1.天窗2.全键方向盘3.l2，4.皮质座椅皮质方盘，奇骏e-power豪华已满足了我的需求。本选白色，除黑色外都加2000，最后选择了广告色。首保二保免费，我又买了5年质保，8次保养每次5升机油，提车三个月做首保，首保不换机油机滤，只做车况检查，二保用日产020机油，三保后用日产530矿物质油，非全合成机油，又买了8次保养升级，升级后每次保养使用日产020机油。奇骏e-power在日系车中，无论是同级别比还是跨级别比都具有无敌的超高性价比。最满意奇骏e-power什么？ 1.世界上独一无二可变压缩比三缸发动机。 2.日本原装2度电池。 3.双电机四驱四轮独力控制。 4.半铝车身，半铝悬架。 5.油耗低超出预期，后期使用费用低。 6.冬季不用原地热车。 7.超高性价比。 8.前雨刷很特别。 9.双层夹胶玻璃。 10.L2辅助驾驶不满意奇骏e-power什么？ 1.冬季低温发动机冷启动声音大。 2.行驶中自动落锁只能驾驶员解锁无法独立开门。 3.后排坐人必系安全带拔线无法刷程序。 4.跟车急加速再急刹电机加速太猛主动刹车2次了。奇骏e-power油耗多少？看网上测评和车主自测，基本上都是6789，提车前个人预期6个上下。12月底提车加满油到家表显4.8，经济模式+单踏板差点吐车上，当天气温-5℃，走阜石上三环，手机app平均油耗7.8，从提车至今4350公里，app油耗一直下降，现值为5.0，个人估值应为4.7，最近三箱油，油耗4.8 4.6 4.6，都是行驶1000公里左右去加油，非全市区有部分高速。4000公里首保+召回升级，同样路程回家，单次表显油耗3.6，升级后明显感觉同路况同距离油耗降低。年初路遇同款车友6月份提车手机app平均油耗5.2。只在元旦跑过一次高速，晚上回京气温-10℃全程120~140表显7.5，白天出京-5℃全程100左右，表显6.4，这个高速油耗不太准，主要原因是刚提车，对车的驾驶方法不太了解，1000公里以后才弄明白了这车怎么开。日产奇骏e-power行驶里程越跑越多。加满一箱油表显800多公里，行驶里程越开越多，按表显和我对车的了解，55升的油箱可以行驶1200公里以上。剩余200公里以下行驶公里数出入最大，表显176公里，实际开了36公里+10公里后表显156公里，公里数越跑越多。无法测出一箱油跑多少公里，剩余135公里红灯亮起，不敢再测公里数只能去加油站了，但是奇骏e-power的表显油耗精准无误。奇骏e-power驾驶感受怎么样？谈到驾驶感受，就必须要提到奇骏独有的双E e-power混动系统世界上独一无二的可变压缩比三缸发动机+日本原装闪充闪放两度电池，冬季-10℃全程高速120~140无EV受限，无动力衰减，无电机保护，堵车时在经济模式下可前驱低速行驶，正常行驶全时电四驱，起步轻而快，加速快而稳。 e-4orce雪狐电四驱没上过冰，没爬过山，没体验过电四驱驾驶乐趣 1.路上180度 90度小于90度的弯不带刹车很轻快平稳，丝滑，身体无倾斜，感觉不到轮胎与地面摩擦产生的阻力。 2.动能回收（非单踏板模式）身体无拖拽感，无前倾。 3.急加速轻快平稳，不急不躁，全身不紧绷，无延时，身体感觉不到车的爆发力。以上是我提车至今4350公里的驾车体验，希望对大家购车有所帮助。
2024-04-10
自强不息春风G6
奕派最新合同配置详情
刚刚签合同，540四驱版+智驾包。分享一些信息。店里送了几次保养。智驾选装包里有一些传感器，A1000芯片，横向避让，高速NOA和自动泊车。四驱版可以考虑选智驾包，今天试了一下自动泊车还可以。智驾技术来自黑芝麻。来试驾2次了，操控和底盘在这个价位无敌了，适合年轻人。17万就能入门四驱和3.9秒百加还用说啥。刹车和油门踏板格外喜欢。电池衰减30%后可质保更换一次，之后不会再给第二次更换电池了。欣旺达电池不用特别焦虑，以后充电站会越来越多，电车300-400km续航是正好的。在南方用磷酸铁锂更安全一点。北方还是考虑三元锂的车吧。颜色基本都看了一遍，白色最合我意。音响在这个价位也是无敌的。胎噪风噪这个很主观了，我觉得没啥影响，根本注意不到。听说关车门声有人批评，我留意了一下没啥异常的。十佳车身会有些东西在的。等提车后再继续测评一下
2024-04-06
心之所往V揽月必至
星途揽月车主·车龄1年
#懂车帝众测入手不到一个月的23款星途揽月四驱星耀行驶一千公里左右的真实油耗大概10.7个左右，实测爬坡油耗15个以上，平路行驶8个左右，城市道路12-13个左右，拥堵路段15个左右，我行驶的1000公里有七八百公里都是县城街道，所以平均油耗10.7个。后续会继续为大家测评揽月油耗。
2024-04-02
香菜煎饼狗子
奥迪A6L车主·车龄6年
小米SU7
#小米SU7建议收集我刚看了陈震测评小米SU7，说一下自己的意见，先不说车怎么样，昨天看了发布会，现在又送冰箱又送豪华音响还有电动尾翼和轮毂，感觉是一种营销手段，现在买这么多都白送，在晚上这个节骨眼心动之后又冲动消费，但是羊毛出在羊身上，现在送你这送你那，过段时间热度没这个高了直接一个降价不送了有没有这种可能。其次最重要的是售后，先说我自身为例，离我最近的小米提车交付店在北京1000多公里买台车只能用板车拉回来，在自己的城市开有点什么小毛病都没售后处理的地方，还有就是维修时效，眼下小米售后这一块就还没落实，那时效方面更是让人担忧，不是我不愿意支持小米，我看了也很心动，但是我只是一个普通老百姓没有试错的成本，日后如果小米车的整个体系如果做起来了会有更多的人买单，所以说先别急让子弹飞一会，只能说眼下的SU7还是富人的玩具，国产品牌的崛起只能说是中国人把中国人研究的明明白白彻彻底底。
2024-03-29
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
小牛拆车拆太晚了。就启源A05这用料还吹
。懂车帝拆车帝豪l用料差直接给揪出来了。全车就一个B柱1000mpa，其他全是低于1千mpa甚至800不到。日系还知道弄个800mpa可以这样讲。飞度跟帝豪l对撞，帝豪l会输。至于大飙车那测评当个乐就行。从他黑奇瑞冰激凌的时候我已经不信他了。还有秦主副驾区别对待，筷子悬架油箱布局咱就不多提了。好在钢材一般般，只能说勉强够看水平。那时候的长安uninv测评明显没有过跟秦拉开差距。整车大量回收棉。唯一印象是前挡风玻璃挺硬的。其他真的一般般水平。还好，这次奇瑞用料确实扎实。我觉得应该拿艾瑞泽5上。就5万多块钱也真是打脸这几个歪瓜裂枣。艾瑞泽8上有点碾压的趋势。真是以一己之力挽回了国产车安全的面子。。。言归正传。长安启源这个价格拆车，跟秦一比又拉了。本来uninv的用料差点。用在了A05上。还是回收棉。这次居然隔音棉也不给了。可能这就是所谓的为了成本吧。一对比秦就更完蛋了。按理说后来者应该用料更好才能把比亚迪秦给超越。像五菱星光就是这么干的。这用料不好还想超越秦是骚操作。但也不能说秦用料好。只能说八斤八两。这里不得不提的星光和A8，虽然价格比秦贵些。好在用料不错。
2024-03-05
远去的时光007
宋L EV车主·车龄1年
宋L662km卓越型提车分享
27岁，工作一年半，人生第一辆车，家里没有支援一分钱，记录一下。【基本情况】2024.01.12提的宋L662km卓越型，外观黑色，内饰丹霞橙光（习惯性叫棕色）。车价229800无优惠，保险6026，上牌费300，服务费1000，落地大约:237126，首付14.1万，剩下9.6万走的两年免息贷款，月供4000整。【补贴情况】无地补等现金补贴，首辆车无置换补贴，但贵阳有买车购jiu活动，算是变相补贴。服务费、上牌费等每个地方不一样，也可以谈下来，我急着提车就没和销售谈太久。【选车经历】本人省内交通，长途需求不大，跨省交通需求基本为0，只想买电车，但是对外观、内饰、电池续航和常用配置比较挑剔。之前了解了很多车型，SUV默认要求续航至少要650km，轿车至少700km左右。但是最终因为品牌、门店数量、售后、外观等原因放弃了不少车型（零跑、极狐、飞凡、小鹏）等，感觉没有一款适合的纯电车。去年9月问界M7出新款，甚至一度想买它，奈何最后增程把我劝退了，加上年底权益退坡，就放弃了。本来也考虑汉，后来慢慢对轿车无感，也放弃了。兜兜转转最后还是回到比亚迪，一度准备忍受一下，上宋plusev冠军版605顶配，不过内饰实在不敢恭维，底盘也不太行，2023年左右看到宋L的消息，车看着还行，就忍住了打算等上市（还好忍住了，不然今天就被宋plus背刺了）。【宋L上市】10月底，宋L预售后，测评视屏多了起来，几乎每天都在刷新的测评视频，感觉这车内饰漂亮（个人感觉）、外观及格（还没去线下看，实车比网上好看）、续航和电池容量大小都刚好在我的预期范围，加上心心念念的日常配置基本上都有（HUD，座椅通风按摩加热）等等，就已经基本上放弃了买其他车了。但是说实话，预售价格还是偏高，想买的662卓越预售26万，觉得偏贵，心想如果降2万就可以冲了，不过按比亚迪以往的套路，最多降1万出头，所以我心里估计最终上市价格是24.98万左右，不过好在预售期间蹦出个飞凡R7，网上一片声讨宋L的，最后上市价降了3万出头，也算是超出个人当时的预期了。上市当天（12月15日）就去单位附近的王朝网看了下，黑色是真的帅，比网上好看，内饰白色很清新。不过感觉不经脏，心里默认了要买棕色，但是一直没看到棕色内饰实车，后面看到实车的时候，感觉棕色也很好看，就果断下定了黑外棕内，到现在也很满意自己的内饰选择，棕色个人感觉还挺耐看的。【优点缺点】优点就不一一列举了，底盘、常规配置、续航、外观、内饰个人都很满意，说说缺点（其实就是自己不太满意的地方，每个人看法不一样）。一是没有智能驾驶。常规的辅助驾驶有，智能驾驶没有是个遗憾，毕竟有些同价位的车是有智驾的，当然我是新手，对这个东西也还不是很在意，能够接受，只能说下辆车应该没有智驾不会买了。二是无框车门设计。很多人可能觉得这个设计帅，不过我倾向于实用性，个人更喜欢有边框的厚实感（此处指视觉上，实际宋l的车门很厚重），而且无边框车门前面不能完全降下去，有个三角区，看着不太美观。三是🈚电动遮阳帘。和上面理由一样，全景天窗对我来说不太实用，太阳大了受罪，不过瑕不掩瑜，想着也就200块钱买一片遮阳帘的事，这点缺点也可以忽略。至于800v什么的我也不太懂，基本上这车一小时出头就能充满，上次10%-90%花了1小时4分钟，看充电显示也有500-600v，目前也没有这么多超级快充桩，感觉这速度已经可以了，我一天上班来回7公里，对充电的需求没那么迫切。【续航表现】电车续航受天气影响确实大，在家过年那段时间比较冷，基本上跑国道只有60%左右。后面天气转热，有时候跑80多公里，能超过100%。上次回来上班的时候，一口气跑了350公里（其中高速320公里），全程花费4小时10分钟，不知道算不算龟速，大家判断哈哈，新手也不太懂，不过基本上是在110限速和120限速上下跑的。具体续航和充电花费都记录了一下，想整体看看一年用车成本，放在图里了，大家要买的做个参考。【充电费用】我在外面工作，还没有买房，所以充电是在外面（小区对面下午6毛多），单位也有桩，但是比较贵（1.1/度）。买了某安的保险，每个月好像有充电满30减20，偶尔充减下来也很爽，充一次市区至少应该能跑接近500（上次加上320公里高速都跑了400多），整体费用是比油车低了不少。【总结】电车用起来确实舒服，宋l这款车也中规中矩，不在乎我说的缺点的，我觉得可以入。但是最近车价波动比较大，还是建议观望一下，有其他钟意车型的，也可以多看看配置、比比价格，择优选购。电车长远来看，大多数人最担心的无非就是衰减问题，我也比较担心这个，但是想想那也是好几年后的事情了，买的长续航就算衰减了也能顶得住小幅度衰减，就没再多想了。最后㊗️大家早日喜提爱车。
2024-02-29
安欣奶爸
瑞虎9用车感受
#人人写点评关键词：瑞虎9 CDC 动力油耗空间装潢直观感受瑞虎9四驱至臻版已提车两个月整，行驶将近1700公里，之前开的是17款帕萨特，开了6年，行驶了不到14万公里。虽然轿车和SUV不能直接比较，但也能结合相关经验，尽可能详细的介绍我现在对瑞虎9的驾驶感受。一、瑞虎9动力 1.驾驶模式选择：我开瑞虎9最常用的就是经济模式和普通模式，如果在城市道路和普通国道驾驶车辆，经济模式完全够用，起步轻盈，动力响应快，提速快，超车毫无压力。如果跑高速公路，建议使用普通模式，在高速公路上的提速和超车，经济模式明显在后半段的提速中显得稍微不够用。因为普通模式完全够用，所以从来没用过运动模式。下了几场大雪，专门试了一下雪地模式，全程打开了四驱能流，雪地上需要四驱时，四驱的响应也很及时。 2.变速箱：爱信8AT变速箱在提速降档的时候能明显感觉到有一瞬间的迟滞，因为之前开的是双离合，双离合的换挡肯定要比AT快，所以对AT还是稍微有一点不习惯，但是迟滞过后的动力还是很让人满意。在此也问一下大家，所有的AT是不是都这样，还是和调教有关系，调教的如果再好些，是不是就感觉不到迟滞了？二、CDC 我只能从自己的直观驾驶感受去写，一个字，确实好，咱也没仔细开过其他的高级车，CDC是目前开过最高级的底盘配置，在急刹车与转弯的过程中它会提供明显的支撑力，虎9这么大这么高的一台车与之前开的轿车比较，转弯，特别是急刹都没有明显晃动和前倾，还是一个字，舒服。但是在低俗通过减速带时，后悬挂有点儿硬，每次后轮一过减速带，我都要蹦一下，这一点挺不舒服。三、油耗网上有许多油耗测评，结论都是瑞虎9的表显油耗挺准确，所以会附图一张，小计里程900多公里，其中高速路、国道、城市道路都跑得挺均衡。特别要说的是，今天出了趟远门，特意加了一箱92号油，行驶过程中依然感觉动力挺充沛，网上都说可以加92，但是说明书没有说明，并明确写出要加95号汽油，不知道大家是否知道到底能不能加92，长期加92会不会损坏发动机，那就得不偿失了？四、空间空间够用就不用多说了，在此我想说个非常接受不了缺点，甚至影像我以后是否再买奇瑞车，就是这个车对驾驶员为什么不够友好，主驾座椅短，空间小，坐进去有一种被挤的感觉，这么大一台车为什么非要压缩主驾空间，反观副驾非常宽，坐在主驾的我都够不到中控台下面的纸巾，因为已经被腿挤满了弄的腿也不舒服，胳膊已经没有伸下去的空间了，不得不把旧车的遮阳板纸巾盒卸下来安装在新车上，一辆车不是要首先以驾驶员为主吗？太不理解！还是有啥科学依据咱不知道，希望懂得朋友给解答一下。五、装潢挡泥板和后轮内衬，特别是内衬必须买，要不然后门胶条迟早会烂。车内置物架，包括扶手箱置物架、中控台置物盒、无线充硅胶垫，个人感觉挺有用。内饰贴，碳纤维纹理的，把内饰的所有钢琴烤漆面都贴了，之前帕萨特也是钢琴烤漆面，开了几年都是划痕，超级影响美观，所以这次顺带把旧帕萨特内饰也贴了一遍，很有必要。太阳膜，个人建议别在4S店贴，大部分都割韭菜的，要我3888还是最基础的，我在外头1360贴个中高档的。隐形车衣BOP的5300。 360软包和全车坐垫共计1000。辅助驾驶没有详细介绍，简单说一下，智能领航挺好用，特别上了高速让人省心省力，但是我觉得驾驶安全始终是第一位的，安全的根本因素是人，任何辅助驾驶功能只是辅助，不能太依赖，所以我就没有太多关注。还有语音功能，原来也没接触过，自我感觉挺够用的，那天开了一下我姐的蔚来ES6，好像电车的语音更智能，不过体会不深，也是简单说一下。最后总结一句话，虎9确实好开，虽然只开了不到2000公里，舒服的驾驶体验和充沛的动力给人印象深刻，但主驾空间小的缺点也很难接受，本来很舒服的驾驶过程中总有一个不舒服的因素影响着你，挺难受，希望后续设计更科学吧。最后还有个问题，当时备选车辆还有途观L的R-Line版本，非常好奇两个车哪个好开？和文字中提到的其他疑惑，希望有知道的朋友帮忙解惑。
2024-02-27
疯狂小深蓝
帕里斯帝车主·车龄1年
大帕提车小记
#提车日记小县城普通打工仔的我，眼看着老二马上5岁，越来越高，加上父母，一家六口，出行不便，家里一台油车，一台电车，我工作距离大概100公里左右来回，平时电车我开，老婆开油车，于是去年年底有了置换油车的想法，年中就开始各种看各种试驾，预算在30左右，最初锁定MPV（塞纳，嘉华，威然），综合对比下来觉得嘉华适合，于是开始了询价之路，后来因为销售问题，算错价格，第二天准备交钱，被告知要涨价2000，忍不住吐槽非你不可了！？果断放弃！后面跟老婆又商量，要不加点上BBA，40左右也差不多了！但是最后思量了一下，这个价钱超预算不说，还只能搞个入门级（A6E）五座，无法满足应用需求，同时需要花更大代价，保险保养都要更贵，重点没有任何门面需求，也不做生意！后面地下车库看到一台V6途锐，搜索了下，哇尼玛好贵！过程中就看到了现代帕里斯帝，3.5 大V6，中大型SUV（6/7座）纯进口，北美销量很高，全球车型，虽然价格也超预算了，不过满足家庭大6座需求的同时，还能满足自己小小的大排量自吸六缸的愿望，于是开始各种测评视频刷，车友圈埋了也好久，种草了！于是带老婆去试驾，车子一眼看去，气场很足，整个试驾过程，动力输出线性，没有觉得很强，电车开多了，起步没有啥油车能感动我！逻辑大排量就是高速超车时的底气十足，动力线性释放，内心无比从容的那种感觉，后面提了车确实满足！年底大市范围问了，正好有一台黑骑士现车，跟老婆商量后，过年回去一家人出去再也不用开车➕打车了！经过谈判，价格合适便果断拿下了！车辆外观：全球车型，棒子设计功底扎实，整体符合我个人口味，一个字：帅！空间感受：空间够大！第三排不比一般MPV差，家用足够！驾驶感受：目前行驶1000多公里，动力底气十足，8At换挡平顺无比（大自吸6缸加成）底盘整体还是比较整的，没开过太高级的车，整体感觉满意！内饰配置：质感可以，实体按键规整，大爱！顶部翻毛材质高级！黑骑士顶配车型，该有的都有了！不具体说了，就说几个个人比较惊艳的点！ L2自动驾驶，整体感受调教的比我电车好，老司机一样不会突然刹车，车道居中也很稳定！主驾位可以设置定时按摩护腰开始不知道，开车时突然按摩吓我一跳！缺点吐槽：胎噪真大！油耗市区内拥堵比较高！特有优点：品牌力一般，春节回家，邻居说这个北京现代蛮大的，估计上路要16个W 整体满意，开到老吧
2024-02-23