03-05发布于:长安启源A05车友圈
。懂车帝拆车帝豪l用料差直接给揪出来了。全车就一个B柱1000mpa,其他全是低于1千mpa甚至800不到。日系还知道弄个800mpa可以这样讲。飞度跟帝豪l对撞,帝豪l会输。至于大飙车那测评当个乐就行。从他黑奇瑞冰激凌的时候我已经不信他了。还有秦主副驾区别对待,筷子悬架油箱布局咱就不多提了。好在钢材一般般,只能说勉强够看水平。那时候的长安uninv测评明显没有过跟秦拉开差距。整车大量回收棉。唯一印象是前挡风玻璃挺硬的。其他真的一般般水平。还好,这次奇瑞用料确实扎实。我觉得应该拿艾瑞泽5上。就5万多块钱也真是打脸这几个歪瓜裂枣。艾瑞泽8上有点碾压的趋势。真是以一己之力挽回了国产车安全的面子。 。。 言归正传。长安启源这个价格拆车,跟秦一比又拉了。本来uninv的用料差点。用在了A05上。还是回收棉。这次居然隔音棉也不给了。可能这就是所谓的为了成本吧。一对比秦就更完蛋了。按理说后来者应该用料更好才能把比亚迪秦给超越。像五菱星光就是这么干的。这用料不好还想超越秦是骚操作。但也不能说秦用料好。只能说八斤八两。这里不得不提的星光和A8,虽然价格比秦贵些。好在用料不错。
虽然suv和轿车不能直接对比,虽然但是,同样顶配,q05那么短的车身居然比a05还贵五千,我就感觉a05应该是车身上面节约成本了
q05和a05就是cs55plus和逸达改的混动,q05要是有a05那么长在合资都能算中型suv了
因为suv的构造就是要比轿车的成本高
我觉得风云a8是最垃圾的!
哈哈。恰恰相反
不垃圾怎么会有那么多人骂
@橙留香念诗说车:哈哈。恰恰相反
混动秦认真的吗,后置铁皮油箱,主副驾区别对待,原来6万没人要的车的三大件加个三电卖你7.98,跟五菱混在一起比,都是侮辱五菱,人独立悬架,非油改电
是针对下面那个混动选秦的说的
说到底就是油车艾瑞泽5,混动就秦DMi,五菱中规中矩毕竟混肯定比秦DMi差,但胜在用料稍好,但秦给足安全配置,混动系统更强,但怎么比都比另外两货强,另外俩货就是货比货得扔
混动秦认真的吗,后置铁皮油箱,主副驾区别对待,原来6万没人要的车的三大件加个三电卖你7.98,跟五菱混在一起比,都是侮辱五菱,人独立悬架,非油改电
亏电加速12秒,什么垃圾三电,
@用户1857159176585:混动秦认真的吗,后置铁皮油箱,主副驾区别对待,原来6万没人要的车的三大件加个三电卖你7.98,跟五菱混在一起比,都是侮辱五菱,人独立悬架,非油改电
秦的主副驾是在合格的基础上又加强a柱,不应该成为黑点吧。
你想多了。秦的最大缺点之一,最厉害的是油箱放后面了。当时欧洲还是哪里就因为这个设计处罚了。比亚迪还用是真不怕后面追尾。人身安全得不到绝对保证。
我也是因为油箱设计放弃了秦,车便宜,我的命可不便宜
@橙留香念诗说车:你想多了。秦的最大缺点之一,最厉害的是油箱放后面了。当时欧洲还是哪里就因为这个设计处罚了。比亚迪还用是真不怕后面追尾。人身安全得不到绝对保证。
秦的主副驾是在合格的基础上又加强a柱,不应该成为黑点吧。再怎么说也比日系780强。这个价位,这样的用料以及可以了
确实怎么也比我这个垃圾现代强,伊兰特直接副驾几百MPA
前几年的合资简直是良心喂了狗,我这780
@谁敢说人族无大帝:确实怎么也比我这个垃圾现代强,伊兰特直接副驾几百MPA
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