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小米SU7建议收集话题封面图

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小米SU7建议收集

你对小米SU7有哪些建议或期待？可以是动力、配置、设计、价格等等，来这里聊聊吧>>

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

克劳德的莫奈

阿维塔 11车主·车龄半年

小米第二款快出SUV吧！

第一款SU7可以的话，第二款还是出卡米，这个看着很不错很喜欢这造型。

小米第二款快出SUV吧！1793342254183434图片

小米第二款快出SUV吧！1793342254183434图片

03-13

克劳德的莫奈

阿维塔 11车主·车龄半年

小米SU7这内饰像S7

这和智界S7有点像呀，内饰还是可以，好像有HUD抬头显示功能的。

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03-15

克劳德的莫奈

阿维塔 11车主·车龄半年

看了一半，车附件商骂骂咧咧的退场了！

这是小米车附件半发布会，9个配色+车友直接让车品美容商骂骂咧咧的提前退场了。然后小米手电筒，雨伞，遮阳，贴膜，直接让义乌小商品市场骂骂咧咧的提前退场了。这个头枕要是没带雷总设计语言的话我是不信的！

看了一半，车附件商骂骂咧咧的退场了！17947703312578671图片

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看了一半，车附件商骂骂咧咧的退场了！17947703312578674图片

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03-28

Dr学锋

雷总，轮毂盖咱也得抄作业吗？怎么和阿维塔12一款轮毂差不多了，团队不能来点原创啊！

雷总，轮毂17944987380942431图片

雷总，轮毂17944987380942431图片

雷总，轮毂17944987380942432图片

雷总，轮毂17944987380942432图片

雷总，轮毂17944987380942433图片

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雷总，轮毂17944987380942434图片

雷总，轮毂17944987380942434图片

03-25

克劳德的莫奈

阿维塔 11车主·车龄半年

不是？小米SU7这轮毂和阿维塔一样？

这不是一模一样的嘛，不能去改个配方再来嘛？我才发现哪里见过一样的东西？嗯？

不是？小米SU7这轮毂和阿维塔一样？17943865198254721图片

不是？小米SU7这轮毂和阿维塔一样？17943865198254721图片

不是？小米SU7这轮毂和阿维塔一样？17943865198254722图片

不是？小米SU7这轮毂和阿维塔一样？17943865198254722图片

03-24

Jessy杰西

飞凡F7车主·车龄半年

有热度不一定有销量

有热度不一定会有销量，几十万的车不是几百几千的小家电，小家电买错大不了用个一年就换，车子是需要技术底蕴和调教经验的，不然海尔，格力老早做车了……

有热度不一定有销量17947567409592431图片

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有热度不一定有销量17947567409592432图片

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03-28

壹平铭

小米 su7，方向盘与车身同色

运动性能车，感觉方向盘还是得要有点颜色，与车身同色，性能版到时候再加个铭牌～

小米 su7，方向盘与车身同色17865626272441641图片

小米 su7，方向盘与车身同色17865626272441641图片

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2023-12-29

克劳德的莫奈

阿维塔 11车主·车龄半年

小鹏要去做所谓的“红米”汽车了？

雷总说小米汽车 14.9 万「不可能」，小鹏来给年轻人造第一台红米车了，看来20万的赛道太狠了。在 10 - 15 万搭载高阶智驾的其实还有大疆，但大疆作为供应商目前都是所在价位顶配车型的一个功能，比如宝骏云朵、iCAR 03，销量占比应该高不到哪去。XNGP 作为小鹏子品牌的最大卖点肯定会全系标配，至少也会像现在分 Pro 和 Max 版本。

小鹏要去做所谓的“红米”汽车了？1793695492091971图片

小鹏要去做所谓的“红米”汽车了？1793695492091971图片

03-16

小小的啊咧咧

星瑞车主·车龄3年

我猜用不了一周就好多厂家卖这个数字

普通版本就可以冒充创始人版本了。哈哈哈哈，想想就激动。没有抢到创始人。几十块钱就解决了。哈哈哈哈。笑醒了？

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04-06

博学叶子gl

这样设计的动能回收才是正人类！期待小米

关于动能回收，这样设计才是正人类！日常驾驶习惯就是松油门时，让自然滑行越远越好，无论是省油还是省电。可是现在很多新能源车子正好相反：一松油门就动能回收，直接导致滑行距离越来越短、速度越来越低。如果这时候为了补齐速度的丢失、就需要消耗更多的电能。可不可以这样设计：松油门可以实现尽可能远的距离滑行，轻踩刹车开启动能回收，并根据踩刹车的力度，通过系统自动调节动能回收的强度。这样的话，轻踩减速=轻度动能回收；中踩减速=逐步增强式动能回收减速；急刹或重踩刹车减速=逐步增强式动能回收+机械逐步增强式减速。这种设计，前提是整体上不能影响紧急制动距离。这种有点烧脑（电子产品如此发达，实现不难），需要车机系统精准介入，让整个减速过程达到“润物细无声”的程度，乘坐体验感就上去了。这种设计方式才是最友好、节能、最正人类！该方式也必然成为未来的趋势！忠实米粉期待：小米创新改变世界！

2023-09-26

信春哥得永生28

真正开车人的需求，希望小米汽车采纳。

我开车20多年，喜欢开车，玩车，既是米粉有是司机，对于小米汽车几点自己的看法和意见。 1.从安全角度来说，我希望现在所有的电车在启动出发之前都有对外提示音。可以避免很多意外的发生，电动车启动出发太安静了。 2.模块化设计。未来打败电车的不是电池，而是车上的电子元件。电池有钱可以升级，但是现阶段没有一家厂可以对整车CPU升级，要想保有量保值率提高，必须要有核心硬件，系统软件升级。就像组装电脑，哪里落后了还哪里，最后只有机箱是原来的样子。 3.降低成本，多增加选装。买车时候可能我预算不足，但是后期有钱了想提高车辆配置，这是后我可以去4S进行选装升级。这时候上面的模块化设计就体现出来了。我没钱时候选的车型，我有钱了绝不会在买一样的车型，但是可以通过后期可以通过选装提高车子档次就不一样了。 4.多听网友心声，去掉反人类设计。比如全景车顶，内藏式雨刮器，太多了。如果有可以作为选配。

2023-09-10

克劳德的莫奈

阿维塔 11车主·车龄半年

雷总说了买车一人送一套工服

小米的工服还可以，建议买车后送一套工服给用着，这就很不错

雷总说了买车一人送一套工服1794096896496779图片

雷总说了买车一人送一套工服1794096896496779图片

03-21

克劳德的莫奈

阿维塔 11车主·车龄半年

小米衣服先开始饥饿营销？

我以为先是会车开始饥饿营销，结果是衣服先，我之前说买车送一件小米工服还有人说贪这个，这会增值的后面强烈建议其他品牌NIO，AITO，AVATR等买车都送一件自己品牌的工服以表诚意不要玩饥饿营销？

小米衣服先开始饥饿营销？17944830555187841图片

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小米衣服先开始饥饿营销？17944830555187842图片

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小米衣服先开始饥饿营销？17944830555187843图片

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03-25

博学叶子gl

忠实米粉建议

小米电动汽车能不能解决两个问题： 1、很多电车起步和松踏板时的顿挫感，太晕车了！我只想丝滑一些，平顺些。试驾了雷车RZ450e（声明本人不是哈日，只是期待国产车取长补短、品质更上一层楼），觉得这方面可参考一下。 2、配上备胎，不然抛锚后4S售后成本很高。其它建议： 1、真的不需要那么多的大屏幕。 2、安全配置做好点。 3、品牌有内涵点、logo可以重新设计。 4、天幕是鸡肋，能不能作为选配。 5、无边框车门会导致隔音不好。 6、保留部分适用的按键。 7、放弃特斯拉反人类设计，遵循正常操作习惯。 8、本来就是电车，所以隔音要好（也不能完全听不到外音），不然噪音太明显。 9、标配车型提速5秒多、运动模式4秒多即可够用，真不用太快，主要是过渡配置、很多时候几乎用不上，而且还徒劳增加成本。 10、多花时间在安全、风阻系数、车机系统、降低能耗、能效达成率、快充、髙密度电池、三电系统、操控人性化便捷性等方面下功夫。期待小米打破行业规则，成为中国人人喜欢的“米斯拉”！小米加油！雷军加油！

2023-09-09

新能源小班课代表

申报信息公示了，还真是北汽代工，希望小米能用自己的标准，这么好的车别毁于代工

申报信息公1782617654272009图片

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2023-11-15

Dr学锋

下一辆小米汽车有眉目了！

雷老板：这设计可以，我想跟劳斯莱斯也心有灵犀一下！建议雷总取其精华去其糟粕，唯军所用！小米SU7致敬保时捷911，问界M5致敬保时捷Macan，阿维塔12致敬保时捷Panamera，下一个能不能致敬劳斯莱斯就靠我雷总了！

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9天前

我是小陆Lucy仔

宝马7系PHEV车主·车龄5年

顶配的建议

顶配：可接受定价范围30-35万 800v+8295车机芯片+激光雷达＋主动空气悬挂以及cdc电磁悬挂＋自研底盘+匹敌华为的智驾系统（比如代客泊车，城区领航，非期货）＋智能编程大灯+3s的零百加速+澎湃全生态系统（非期货）＋零重力座椅。麻烦提供创始的购买链接。

2023-12-01

大叔A很大

销售与选配

希望小米汽车能像特斯拉一样改革现有的汽车销售行业：网上直销下订单，完善的VR/AR全景式选配系统，订单从下订到排队，旗舰小米之家店看车体验、试驾，专用交付中心等等，全程透明无套路。非常不喜欢现在的不透明的4S谈价形式，信息不对称，沟通成本太高了。

2023-12-05

涛熙纶

提问小米su7座椅头枕，是否会造成脖子前倾？这样脖子不舒服而且不健康

小米su7座椅1786793266358292图片

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2023-12-31

胖头鱼啊66

小米SU7车主·新提车

提问没有人关注这个车的后排空间吗？为什么探讨价格都不说配置的？？？

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01-01

第壹台车

小米SU7做工能不能上点心？对得起？

小米SU7能不能把做工做好？今天是小米SU7全国静态开放体验的日子，我们来到武汉汉阳摩尔城，我先在地库看看，发现了他们的充电桩，专用停车位，当然还没有彻底弄好。不吹不黑，看过#小米SU7# 的静态展车，外观比图片好看，确实要看真车。外观内饰没哈可说的了，最大的关注点还是价格。个人觉得20w以下的起步价恐怕很难，20-25w的起步价格相对合理。当然也发现一些小问题，比如车身缝隙不一致，不再同一水平线。可以在一定程度上反映车辆的装配工艺水准。可能觉得吹毛求疵，但几十万的车看着膈应。品控还是令人担忧呀[费解] 希望你们上市交付的车辆好好解决一下。@雷军

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03-26

SongXiaox

提问这个用车权益，没有首任车主三电终身质保？而且这个网络也只有一年使用权吗？续费的话啥价格，打客服电话咨询竟然正在通话中

这个用车权17947780553811141图片

这个用车权17947780553811141图片

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03-28

克劳德的莫奈

阿维塔 11车主·车龄半年

看到这个我沉默了，我的实力不配试驾

看到这样一条朋友圈，在预约试驾小米SU7的时候，被问及了各种各样的问题。最后，要是真这样以“定金”来安排试驾。对比下人家的实力，我再看下我自己发现我不配去试驾。

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03-14

喝酒呢哈哈哈

等还是不等是一个问题小米首款是轿车要是Suv一起出该多好

等还是不等1769934802599951图片

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2023-06-28

海子啊要多想

造个小车吧，不要双A柱挡视野，打入海鸥缤果10万以下的空间，看销量可以看出这个市场很大的

2023-09-26

彭彭丶戦

马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

写给雷军雷老板的关于轮胎选用的建议

开门见山：建议不要使用低扁平比轮胎（至少扁平比在50及以上。或者按客户需求，在可行范围内自由选择轮毂和轮胎尺寸。理由如下：本人2021年新马三车主，车重好像是1.3吨，车胎扁平比215 45 R18，在购买新车一年内鼓包4个新胎，侧边扎钉子一个，大概在15000km行驶里程内坏了五个胎！更换费用在3000千元左右。（鼓包时的时速基本上在30-60之间）在贵公司新车发布前，猜测总重量在2吨以上，如果使用低扁平比的胎，后续的使用损坏风险基本上全部会由客户承受，如果在前期购买环节就能在轮胎方面尽善尽美，我相信这是一个好的出发点。水平有限，不善于长篇大论。敬请考虑。

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2023-08-01

克劳德的莫奈

阿维塔 11车主·车龄半年

当ARE YOU OK遇上我的E12？

雷总穿着工服跟我说：ARE YOU OK？你买什么E12？选择我们的小米SU7吧！帮帮忙看看有什么置换政策就等价格了

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当ARE YOU OK遇上我的E12？1794145517408393图片

03-21

LKY8607

提问20w存款，首付一半，买小米su7pro分期3年。觉得可以入手不

20w存款，首1797200694532180图片

20w存款，首1797200694532180图片

3天前

用户6556213530864

提问问一下，开小米 su7的车友们，都戴什么手表

问一下，开1797120871129300图片

问一下，开1797120871129300图片

4天前

Suki与科技

给小米汽车提个建议可以吗？

给小米汽车提个"陈震式"的建议，原车自带的实体按键改成可自定义的形式，绝对可以成为大卖点。现在推的499元的中控物理按键，装上之后车内的实体按键瞬间增多，一点也不简洁，显得很没有设计感，比较凌乱。或者，取消原车自带的实体按键，把选择权交给用户。

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04-05

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