#提车日记小县城普通打工仔的我,眼看着老二马上5岁,越来越高,加上父母,一家六口,出行不便,家里一台油车,一台电车,我工作距离大概100公里左右来回,平时电车我开,老婆开油车,于是去年年底有了置换油车的想法,年中就开始各种看各种试驾,预算在30左右,最初锁定MPV(塞纳,嘉华,威然),综合对比下来觉得嘉华适合,于是开始了询价之路,后来因为销售问题,算错价格,第二天准备交钱,被告知要涨价2000,忍不住吐槽非你不可了!?果断放弃!后面跟老婆又商量,要不加点上BBA,40左右也差不多了!但是最后思量了一下,这个价钱超预算不说,还只能搞个入门级(A6E)五座,无法满足应用需求,同时需要花更大代价,保险保养都要更贵,重点没有任何门面需求,也不做生意!后面地下车库看到一台V6途锐,搜索了下,哇尼玛好贵!过程中就看到了现代帕里斯帝,3.5 大V6,中大型SUV(6/7座)纯进口,北美销量很高,全球车型,虽然价格也超预算了,不过满足家庭大6座需求的同时,还能满足自己小小的大排量自吸六缸的愿望,于是开始各种测评视频刷,车友圈埋了也好久,种草了!于是带老婆去试驾,车子一眼看去,气场很足,整个试驾过程,动力输出线性,没有觉得很强,电车开多了,起步没有啥油车能感动我!逻辑大排量就是高速超车时的底气十足,动力线性释放,内心无比从容的那种感觉,后面提了车确实满足!年底大市范围问了,正好有一台黑骑士现车,跟老婆商量后,过年回去一家人出去再也不用开车➕打车了!经过谈判,价格合适便果断拿下了! 车辆外观: 全球车型,棒子设计功底扎实,整体符合我个人口味,一个字:帅! 空间感受: 空间够大!第三排不比一般MPV差,家用足够! 驾驶感受: 目前行驶1000多公里,动力底气十足,8At换挡平顺无比(大自吸6缸加成) 底盘整体还是比较整的,没开过太高级的车,整体感觉满意! 内饰配置: 质感可以,实体按键规整,大爱! 顶部翻毛材质高级! 黑骑士顶配车型,该有的都有了!不具体说了,就说几个个人比较惊艳的点! L2自动驾驶,整体感受调教的比我电车好,老司机一样不会突然刹车,车道居中也很稳定! 主驾位可以设置定时按摩护腰 开始不知道,开车时突然按摩吓我一跳! 缺点吐槽: 胎噪真大! 油耗市区内拥堵比较高! 特有优点: 品牌力一般,春节回家,邻居说这个北京现代蛮大的,估计上路要16个W 整体满意,开到老吧
#人人写点评理想L8 Pro,一次日均行驶400公里的,深度体验! 提车到现在近两个月的时间,一直忙于工作没有时间好好来做一次【用车测评】,本人90后一个2岁萌娃的幸福奶爸👨🍼,选择理想其实和广大车友一样空间大,沙发软,除此之外还有大6座,油电两用,今年春节刚好有8天假期,就筹备这旅行过年,本人从云南——四川广安——贵州贵阳——广西北海——广东湛江——返程。3600公里的长时间长途跋涉(全程自己开)对自己爱车🚗也有了一些别样心得,和小伙伴们一起分享😜 1⃣️能耗分享:本人全程【油电混动】共计加油5次(都是油箱还剩100公里内加油⛽️),加油费用大概用了2500元,到家还剩半箱,满电出发途中充了1次(40元),油表显示100km/7.1L,感觉还是很不错的,毕竟车身自重➕5大1小后备箱全满的情况下,这个油耗是很低的了,这一点必须点一个赞👍 2⃣️辅助驾驶:这个旅程辅助驾驶NOA占据了1/8的时间,不得不说它的智能化程度,和多交通场景的适应的能力是很强的,比如:自适应巡航,限速调整,超车跟别等都在3600公里的旅途中大大缓解了我的疲劳😪 3⃣️智能座舱:【中控设计】屏幕🖥设计还是我之前的观点,简约的缺乏心意(不如E)。【人机交互】反应速度还是挺快的,识别能力很强(导致在后排的2岁小朋友呼唤它,它都能识别)【舒适性】这个不多说,座椅很舒服很软,行车过程中静谧性也还不错! PS:也不是没有吐槽的,就好比: 1-我个人觉得中控丑的很😪 2-我以为【油电混动】就不用充电了,不然它还是会慢慢的耗电,不会自动充电。 总结一下,总的来说,在驾乘舒适性上还是很不错的,综合表现令人满意! ⚠️请圈主推荐 !
#人人写点评不知道各位车友在日常用车维护中都是怎么清洁车内的“藏污纳垢”的?洗车时候洗车工往往都是在清理车内的时候用湿抹布擦一下表面的浮土,最多用吸尘器吸一下座椅及座椅下方大面上的灰尘和杂质,但对于空调出风口、方向盘缝隙、仪表盘缝隙这种犄角旮旯,一般是清洗不到的,除非你花大价钱来一个整车精洗! 在网上精彩看到有人推荐车用清洁凝胶这么个东西,而看评论区往往都是褒贬不一。前段时间看到懂车帝积分商城有一款清洁凝胶产品,正好有用,就兑换了来看看。 时逢年节,正好要清理一下车内,就和各位车友看看这个东西到底怎么样! 🧶先看主要成分,主要是是科技与狠活儿啊:甘油、异噻唑啉酮、瓜尔胶、香精、色素。 甘油好说,起一个润滑、湿润的目的,也提醒我们日常不用的时候要密封保存。 香精色素起一个辅料作用,调味、调色,很好理解。 而异噻唑啉酮,我查了一下,是一种广谱、高效、低毒、非氧化性杀菌剂,广泛运用于油田、造纸、农药、切削油、皮革、油墨、染料、制革等行当。其杀菌原理是与微生物接触后,能迅速地不可逆地抑制其生长,从而导致微生物细胞的死亡,故对常见细菌、真菌、藻类等具有很强的抑制和杀灭作用。看起来还不错呢,除了有清洁作用,还能帮助杀菌!? 但另一方面,我也查到有提示说异噻唑啉酮有腐蚀性、对皮肤和眼睛有刺激性,操作时应配备防护眼镜和胶手套,一旦接触皮肤、眼睛时,应立即用大量清水冲洗。 所以这样一来就搞的有点尴尬了,不过看使用方法说使用时保持双手干燥,显然没有提示说要戴手套,看起来应该添加的量很有限。 最后一种,瓜尔胶,这个还不错啦,是大分子天然亲水胶体,属于天然半乳甘露聚糖,品质改良剂之一,一种天然的增稠剂。显然这个东西占清洁凝胶的大部分,而且没有有毒的报道。 清洁凝胶之小试牛刀 在驾驶位我先整体看了一下这个清洁凝胶的水平,试了方向盘缝隙、仪表盘的显示屏等容易残留灰尘和不易清洁的部分,别说,除了看起来恶心一点,效果还是很不错的,包括空调出风口在内,基本过一遍就会很干净了! 深度测评 后座经常拉人的车友估计都有经验,在后做中央扶手空调出风口的位置,是最容易残留脏东西的地方,尤其是家里再有个宝宝,那个地方简直是他们的最爱!还有各种零食的残渣,一般情况都是惨不忍睹,至少我的是这样,今天就利用这个清洁凝胶仔细清洁一下,看看是何等水平!? 整体步骤如介绍所说,对于这种顽固的地方,要反复把凝胶按压进空调出风口中,然后取出,再塞进去,再取出,反复几次,基本也就打到了清洁的目的。 总结 汽车清洁凝胶这个东西,使用起来还是能清理干净车内的缝隙的,但配料表上有一些看起来有害的成分,车友们可自行斟酌,而且这个东西有点恶心,女同志可能不太容易接受,哈哈~
#我与懂车帝的2023今年6月份model3报废后开始选车,发现国产新能源真的崛起了,选择困难症都犯了。试驾过腾势N7、极氪001、小鹏G6、阿维塔11、问界M5等等,每个车都有独有的魅力,个人比较看中舒适性和科技感,另外长续航也是刚需,最终下定了小鹏G6,但故事并未结束,2024款G9突然上市,被它的价格击中了,并且外观、内饰更加大气,纠结很久后最终转成了G9! 选车过程中成为了懂车帝深度用户,每天都会看多款车的动态,抖音上也关注了懂车帝多个评测账号,为选车提供了非常多有价值的参考信息。 从G6 755Pro到G9 702Max,预算高了很多,但使用一个月还是非常满意的!每天通勤大部分都在环路,目前开了600多公里,其中190多公里用的NGP,不堵车场景很丝滑,堵车的时候还是有点担心变道以及被加塞,所以偶尔会主动降级到LCC,心里更踏实。另外倒车入库非常厉害,个人感觉比人停的更标准,也体验了记忆泊车,虽然比人开要慢一些,但整体可用。 能耗也比较满意,刚提车能耗在13左右,近期北京降温到零下,开空调和座椅加热,能耗在16左右,家里有充电桩,所以补能没有焦虑,唯一的小遗憾就是G9慢充最高支持7kw,21kw的家充装没有发挥全部实力。 近期小鹏的话题很多,AEB测试、车评人测评等等,网上褒贬不一,希望小鹏正视问题,持续优化和进化。期待OTA到4.4,体验更加好用的XNGP!
#用车心得用车报告: 车辆信息: 车型:cS35plus 购车日期:20年7月20日 报告概述: 本报告旨在总结该车辆自购车以来的使用情况,并对其性能、维护、安全性等方面进行评价。本报告的目的是提供有关车辆使用和维护的详细信息,以便为未来的购车者提供参考。 一、车辆性能: 1. 发动机性能:车辆的发动机性能良好,加速顺畅且运行稳定。在高速公路上行驶时,速度也能保持稳定。 📉能耗分享 2. 燃油经济性:该车辆的燃油经济性表现良好,在城市道路和高速公路上行驶的油耗均在可接受的范围内。朝阳轮胎作为驱动轮油耗7-8个左右。佳通轮胎作为驱动轮,油耗6个左右(第3-5张图片)。 3. 操控性:车辆的方向盘操作灵活,转弯和变道时的响应迅速。制动系统也很灵敏,能保证车辆在紧急情况下的安全停车。 4. 舒适性:车辆的座椅舒适,悬挂系统也较好地过滤了路面不平带来的冲击。车内空间尚且够用,后排乘客的腿部空间对于175以下的身高充足,超过177以后,腿部空间还是有些局促!!! 二、维护情况: 1. 保养记录:车辆的保养记录显示,定期进行了更换机油、机滤、空气滤清器、刹车片等常规保养,以及定期检查了轮胎、电瓶,防冻液等关键部件。 2. 维修记录:自购车以来,质保了变速箱(第九张图片),其他的没有问题。都是正常保养。 3. 轮胎磨损:目前车辆的轮胎磨损程度较低,行驶里程约为66666公里(第1张图片) ♛3/正常都是全合成机油,1W公里左右保养一次,汽滤空滤,自己淘宝买自己更换(第8张图)。 🔧保养分享 。轮胎的花纹深度尚可,无需立即更换。我的两轴轮胎品牌不一样,佳通个朝阳两个品牌。 4. 其他部件磨损:经过66666公里的行驶,车辆的部分部件如刹车片、离合器片等有一定程度的磨损,在4W公里时换了一次刹车片。 📸爱车美图 三、安全性: 1. 制动系统:经过多次紧急制动测试,车辆的制动性能稳定,刹车距离短(试了很多次,和轮胎有很大关系,可以关注最近懂车帝实测的轮胎品牌,还有楚少的轮胎测评,能够保证驾驶安全。 2. 安全配置:该车辆具备基本的安全配置如ABS防抱死系统、ESP电子稳定系统等,特别是主动刹车,在紧急情况下能够提供一定的安全保障。 3. 碰撞记录:追尾了两次(都是我追别人的尾),后保险杠换了一次,被立着的栏杆挂掉了(栏杆只有70厘米左右高度)。
#你最近在关注什么车看大家都在说等那个8At,但是我不预备等那款了。最近因为要买车,陆续看了一堆,也在预约各种车的试驾,查各种对比数据测评。 目前为止最得我心的就是旅行者了,现在的2.0Pro就足够用,也说说我觉得我没必要等8at的理由。 去试驾了两次,每次都在看不同地方的细节。根据我自己的感受给大家提供一点点参考。 首先说一下根据我自己的理解啊,8at和双离合的区别。 双离合通过电子控制系统来实现自动换挡。7速双离合的优点是换挡快、油耗低、动力损失小;;缺点是抖动感强、维修贵。 8at通过液力变矩器来连接发动机和变速箱,通过行星齿轮来实现不同的换挡比。8at的优点是平顺性好、耐用性强、适应性广;缺点是油耗相对高、换挡反应慢。 了解完那些就可以按照自己的用车考虑是否要等8at了。 首先,要考虑是否真的需要8at?我日常使用频率70%都在铺装路面,相信大部分打工人都是。我要买旅行者的很大一部分原因就是非常喜欢硬派越野的外观.但是可能两三年,甚至更长的时间我也不会去走一次烂路,去一趟真正越野的路况 。 所以我的日常使用就是上下班啊,会朋友啊,郊区玩一玩啊。市区道路和高架,回老家走的也是铺装路,短期内没有时间可能也没有经济能力去刻意走那些什么炮弹坑、深度涉水、跑沙漠那些比较小众的路面情况。所以双离合完全够用了。 再有一个就是对比了一下8at和双离合的优缺点。8at在起步损伤、换档平稳性、驾驶舒适度上没的说。但是换档速度、高速使用环境下的耐用性以及油耗、性价比这几点上还是双离合更香一点。 根据我自己试驾的体验来说,起步的零点几秒的顿挫感几乎没有感觉,起步比较平顺,提速也可以,店门口修路刨的坑坑洼洼,开过去也没有特别颠。车没有那个50的限速,但是市区内速度也就那样,整体体验可以。 所以目前来看现在我纠结的也就是选个一般的1.5还是直接顶上顶配的问题,8at不在我的考虑范围。 其他方面的话,旅行者这个2.0pro的内饰科技感很强,整体比较顺眼,大屏幕也足够用,触屏和语音功能开车的时候很方便。 坐进车里,座椅的包裹感很舒服,方向盘并没有很别扭。后排座椅也放倒了,躺下一个1米7的足以。 关窗试了一下音响,听着也不错。整体开起来还是挺舒服的。 目前试驾的感受就是2.0pro足够我用,整车体验也很舒服,没有发现特别蹩脚的地方。 毕竟那些说虽然我不去越野但是你8at必须给带着的言论吧,实际买车的用车的人,各有看法吧。尊重每个人的选择,根据自己的驾驶需求来选才是正经事。
#提车日记来02年小伙的凌渡L提车日记 1:买车背景和预算 21年高中毕业22年已经工作了一年,因为家庭需要用车经常往返老家,父母决定拿首付让我自己供一辆家庭代步车! 2:选车和试驾对比 从21年10月份拿到驾照开始我就在懂车帝上天天看各种测评之类的视频文章,做了不少功课,首先是个人需求,因为年轻所以首选运动类型的车,但也需要考虑到家庭需求。 (一) 在懂车帝上看了许多品牌,起初被伊兰特的颜值打动,于是去到了横岗汽车城试驾体验了好几种年轻运动的车型,首先跟家人去试驾了伊兰特:驾驶感受是1.4t动力一般,底盘避震偏硬,空间相对紧凑,家人乘坐体验不舒服。于是淘汰掉了。 (二) 下一辆是去试驾了吉利星瑞:动力较为充沛,因为搭载了2.0t的发动机,但油耗相对也会较大,加95号汽油,空间相对在紧凑型中算较大的,但由于销售态度比较强硬,于是谈不拢价格又淘汰掉了。 (三) 下一辆就是本田的新款思域:试驾感受是动力也是比较充沛的,地球梦1.5t的发动机能满足个人需求,款式也比较年轻运动,家人也相对满意,但是内饰比较简单比较塑料,加上销售的价格卡的比较硬,优惠是就给一点点,因为之前的销量太高了,所以价格比较硬,就放在列表中待考察。 (四) 后来听了朋友介绍推荐去看了一款大众最新推出的年轻运动轿跑,也就是凌渡L:到4s店看到了实车,非常的年轻运动,前脸非常的独特前卫,加上无框车门,掀背尾门,双联屏,上车的第一感觉就是,说不上来的喜欢,家人坐上后排体验也是空间比较充足,因为车宽车长的原因,于是便让销售安排了试驾体验,总共体验了两次,一次常规体验,一次深度体验,感受到了这辆车的底盘架构!避震动力各方面都相对满意,1.4t的发动机配上ev211这套动力组合,燃油经济性和爆发力都完全满足我的用车环境,于是便与销售展开了价格拉扯战! (五) 最终购车价格: 酷辣版指导价17.09w 因为新款刚出几个月优惠1w左右 国家购置税补贴一半优惠5k左右 人保保险5k左右 落地17w整。 3:车辆外观和内饰 (一) 外观独特,别具一格,前脸比较张扬有个性,夜晚的发光logo灯条无非是锦上添花,后尾的贯穿式尾灯辨识度非常高,非常符合年轻人的审美。 内饰科技感拉满,超大双联屏,加上氛围灯,晚上气氛很不错,加上保时捷同款拨片,挂挡很便利也不碍位置。 (二) 空间方面也不错,接近B级车的水准了,后排空间满足日常3人坐满都不拥挤,因为是掀背尾门,所以后备箱空间很大,可以拉很多东西,个人需求,家用两不误。 4:驾驶感受 开高速非常的稳重,有着L2级别的驾驶辅助,底盘避震过滤的也非常好,底盘调教的不错,唯一一个不足就是轮胎的静音性有待加强,后期可以换个静音轮胎就更完美了,动力就不用说了,运动模式下8秒多就可以破百了,1.4t的发动机爆发出了惊人的马力,可以满足年轻时候的驾驶欲望,高速城市内超车都非常的轻松,速度到120还是依旧的稳重,肯给油,凌渡L的上限还远不于此,但安全第一。 5:油耗情况 (一) 虽然加95号汽油,但这套动力组合的燃油经济性非常好,在深圳城市通勤在7.8个油左右。高速就更加省油了5.6个油,已经算非常省油了,跑高速一公里大概五毛钱左右。在深圳这样的一线城市通勤走走停停就稍微会耗油一点,油耗也在接受范围。 (二) 优缺点情况,优点:第一个肯定是外观的颜值,以及晚上点亮的大众logo灯条,加上无框车门与掀背电动尾门,配置已经充足够用了。缺点:酷辣版本副驾驶没有电动座椅,胎噪相对较大,因为双离合变速器的原因低速会有顿挫感,但也还能接受。 (三) 总结:新款凌渡L不管是在外观和内饰方面,设计的还是非常合年轻人的胃口,这也是大众前所未有的设计,非常超前与前卫,不过新款凌渡两级化很严重,喜欢的人觉得很好看,不喜欢的人怎么都觉得不好看。 (四) 我只想说萝卜青菜各有所爱,对于现在的我,我已经非常满足了,买到了自己心意和家人也喜欢的车,而不是为了一些长辈的认知去买所谓的丰田雷凌,卡罗拉这些车。已经过了一年了,还是非常喜欢自己的爱车,颜色各方面设计依旧年轻运动,没有过时的迹象,车一定要买自己喜欢的,不然一定会后悔,别人说的再好,也不是是自己心目中的爱车,车都有优缺点,这个价位凌渡L很适合当代年轻人的运动年轻范,价格配置也很合适,虽叫大众但不大众,最后感谢圈主的推荐。
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