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#新款哈弗H6提车作业家里有两个孩子，带孩子出门真的挺不方便的，所以必须得考虑买辆车了。但是现在养小孩花销挺大的，所以买车只能挑选性价比高的车子，根据自己的实际情况就打算买一辆十万左右的代步车就好了。这样分期付款下来，没有那么大的压力。开始看了大众朗逸和长安CS75 plus，外观设计不是很喜欢，而且空间也有点小。哈弗老款的h6老是在路上有看到，外观看上去挺好看的，就跑去4S店体验了一下，直接被销售人员种草了新款H6，首先价格还挺理想的，总体给我优惠了1万多，MAX上路也就12万＋，做了5年的贷款月供也就2000左右，压力对我而言还可以接受。其次大空间适合我们这种人多的家庭，所以综合考虑下来订了哈弗H6。自己平时也没有怎么开过其他车子，但是这台车对于我自己而言挺好开的，方向盘转向轻松，不像家里的老车子，方向盘转起来有点吃力。而且后备箱空间也大，还可以完全放平，休息时间正好可以带孩子出去露营玩一玩，这点感觉非常不错。买车快小一个月了，可能是自己新手司机，驾驶不太熟练，再加上上下班高峰期堵车的问题吧，自己开下来感觉油耗挺高的，是目前使用下来唯一一个缺点吧，希望后续能降下来吧，要不然通勤成本有点高呀。
#能耗记录最近这两天我开新一代H6上下班代步，速度提不起来，从我开这台车起，我就把数据复位了，平均时速19km/h，表显油耗12.8L/100KM，按当日92号汽油7快多每升来算，这车一公里得九毛多钱，关键这车还是1.5T发动机，而且我开车属于偏柔和那一派的。 不知道大家的三代H6油耗如何。 多说几嘴，抛开油耗不谈，我觉得三代H6买1.5T就够了，如果只是市区代步或不是啥山区用车，这动力确实挺充足的，准确说是低扭很充足，从静止到起步，标准模式下保持油门开合程度不变，车只往前窜，比我那2.0T中型SUV开着体感有劲儿多了。 但我觉得标准模式下油门并不是很好掌握，有些窜，再配合上不太爱降档的7速双离合变速箱，有时候市区堵车走走停停时，踩多油门车会窜，踩得轻变速箱不降档感觉车像是被闷着一样。 动力总成平顺性我觉得放在这个价位来说没啥大问题，升档我是几乎感觉不到动作，得靠听发动机声音和仪表盘档位显示来判断，降档时虽说不是那种会让人很明显察觉到的顿挫，但好像做不到完全无感，整体来说还可以。 对了，我发现三代H6车尾的高位刹车灯好长一条，看着挺漂亮的，看惯了贯穿式尾灯，再看这种分开的挺好看的。
提问哈弗H6费不费油
哈弗H6 · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共2444人评价
8万-12万SUV总榜
NO.31
超过68%的同价位车系
3.74
综合
3.71
内饰
3.77
配置
4.09
空间
3.97
外观
3.53
舒适性
3.49
操控
3.60
动力
哈弗H6热门话题
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