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    大众迈腾这图大众迈腾这图
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    迈腾3000辆图2迈腾3000辆图2
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    #养一辆车要花多少钱作为23款迈腾B8的380的车主,开了快两年,跑了2.8万多公里,平时主要是上下班通勤和去外地出差,今天和大家聊聊这辆车一年到底要花多少钱。 先说说最大头的油费,380 2.0T高功率发动机,动力是真足但也得喂95号汽油,我平时市区开得多,堵车的时候油耗大概10个多,最高15个,高速跑起来省点,大概7个油,综合下来百公里平均8个多油。现在95号汽油7.26块钱一升,一年跑1.4万公里的话油费就是8100多,平均每个月670多,个人感觉不算离谱,毕竟动力摆在这呢。 然后是保险费,这是每年必交的“保护费”。第一年买的全险,花了快6000块心疼得不行。好在这两年没出过险,第二年续保就有折扣了,交强险950块固定,商业险选了300万三者险加2352的商业险,返完点后一共花了3700多,要是连续几年不出险,保费还能再降,平均下来每个月300块左右,能接受。 接下来是保养费,迈腾保养周期是1万公里或1年一次,首保5000公里免费,这点还挺良心。我现在做了两次小保养,都是换机油机滤,4S店做一次大概900块,用的是全合成机油,中间还换过一次空调滤芯,花了100多应该,两年保养总共花了1900多,平均一年900多,分摊到每个月75,B级车这个保养价算中等水平。 最后是杂七杂八的费用,这些钱虽然零散,但加起来也不少:公司停车费一个月300块,一年就是3600;平时洗车要么自助要么去洗车店,一个月洗两次,一次20块,一年480;高速费一年跑个几次长途,大概800块;还有补胎、买个车载用品这些小开销,一年算500块。杂项加起来一年差不多1800,平均每个月150。 现在汇总一下:油费约8100+保险3700+保养900+杂费1800,一年养车总成本大概14500左右,平均每个月1200多。 其实这个费用在B级车里算合理,毕竟既然选择动力和空间都够用,那就预估好了花费,而且这车家用商用都撑得起场面。而且只要平时开车小心点不出险,保费能省不少,保养也可以根据需求选项目,不用盲目加钱。 大家觉得这个用车成本处于什么水平?

    养一辆380一年的花费图1养一辆380一年的花费图1
    养一辆380一年的花费图2养一辆380一年的花费图2
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    23款迈腾200万纪念版2年用车体验图123款迈腾200万纪念版2年用车体验图1
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23款迈腾330豪华胎压问题图
23款迈腾330豪华胎压问题图
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    迈腾330豪华版图1迈腾330豪华版图1
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    1.4T迈腾用车真实感受图11.4T迈腾用车真实感受图1
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    一汽大众4s店太黑了图1一汽大众4s店太黑了图1
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    昨天 12:22
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    昨天 11:09回复
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    2024年底的时候我老婆说想买一辆7-8万的电车,去看了五菱缤果,海鸥,好猫,这些车车的外观都是女生喜欢的,我去试驾了一下感觉都不咋滴还有做工用料也就那样,毕竟也就是10左右甚至不到10万的车,再加上她在网上看到那些不好的评论也开始动摇了,更倾向于油车,我本来就倾向于油车,后面我们在逛街的时候路边停了俩迈腾,她问我这是啥车看上去还可以,我翻了个白眼🙄说我现在没钱买这个车,后面一想其实我也一直喜欢大众车,上一辆车是俩朗逸,22年的时候卖了,所以现在是无车的状态,然后就说要不去看看,她说看看就看看然后我们就屁颠屁颠的往大众4儿子店跑,因为就近就有一家上汽大众,一进去她就看见新款的帕萨特b9那款问了一下落地差不多21个,当时我心里其实已经决定要买的话价格在15-6万我们就买了,所以我看了下凌度,结果她不喜欢,然后又看了途观300tsi的那款,我觉得价格能接受差不多15左右就能落地,但是她还是不喜欢,没办法然后又到处逛最后去了一汽大众,我刚开始想了一下要不就买速腾吧,她还是不喜欢,我就说要不就还是买俩朗逸算了,想了一会儿看见展厅里面停了俩迈腾众享款280的车,转了一圈,额……好吧就这个吧,我也不想转了,问了下价格,人家一口价13.98万,然后销售就各种给介绍这款车,我当时也想快点结束,没想那么多直接让他给落地价,因为我们没有置换的车了所以减去那些什么狗屁补贴最后在14.5左右落地,实在没什么耐心了,我说可以吧就这样,然后就去交了定金,过了两天然后就去提车了然后交尾款,买了之后就后悔了,没有电动座椅(这个能勉强能接受)没有自动空调(这个也能接受,个人感觉按钮要好点)没有后视镜折叠但有加热(这个就有点不能接受了,后面我在网上买了让他们给我装上了,花了差不多800块),电动后尾门也可以不用,唯一感觉有点遗憾是轮毂不好看,但我老婆说好看,好看就好看吧,反正基本是她开,我无所谓了,我后悔的原因就是我俩都没啥耐心,被宰是肯定的,应该多了解一下,虽然没什么钱,但是还是应该多了解,添点钱买280豪华也不错啊,当时就没想那么多。用了几个月了,感觉还可以吧,高速油耗是真低,还有就是内饰确实有点差了,塑料感贼强,不过现在买都买了,先凑合着用吧,车这个东西不好说,我也只是个打工仔用个10年8年在换吧,买什么车不重要,重要是你自己喜欢就行

    不懂车的老司机🧐图1不懂车的老司机🧐图1
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    2026大众b8 380颗粒捕捉器问题图2026大众b8 380颗粒捕捉器问题图
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    迈腾 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.36

    超过67%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.63

    内饰

    3.60

    配置

    4.37

    空间

    4.16

    外观

    3.80

    舒适性

    3.79

    操控

    3.80

    动力

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    圈子热议

    #提车日记 一、购车原因 今年25岁了,之前一直开我爹的11年的伊兰特,最近也和女朋友到了谈婚论嫁的年纪所以打算买一台车代步,其实我20年左右就一直关注迈腾这辆车了 因为我第一任老板就开的迈腾 第二任老板有一辆cc (平时我也会开一开所以对大众车一直比较有好感)后面买车第一选择也是大众车 二、选车过程 其实当时想的是买一个二手车,我们这边二手市场有很多20年 21年的混动帕萨特,后面和我父亲去看了看咨询了一下专业人士,觉得后期的保养养护比较麻烦,同时我父亲觉得买一辆新车就不用后面结婚在换车了,一直想让我买一辆新车 ,当时从二手车市场出来,做在车里看了一下发现迈腾降价特别厉害,当天直接就去了4s店 三、购车过程 我其实心里比较喜欢cc的但是奈何预算实在有限,后面只能选择迈腾,看了看1.5t的b9实在是喜欢不起来,同时b8也更划算一些,就义无反顾的选择了b8迈腾 四、购车建议 我们当地就只有两家比较大的4s店 两边对比了一下价格 其中一家服务态度不太好,后面听说当天就能提车也是态度一百八十度大转弯,后面给我的一个比较低价格我就拿着价格去和服务比较好的那一家去谈,后面确实也谈了一个我比较能接受的价格 五、价格分享 我的购车价格(落地价):15.7w 购车时间:6.28 购车城市:临沂 裸车价:14.9w 保险价格:6200 购置税:1.2w左右 其他手续费:无 有一个双报3299还是3699 我谈的没有要 六、用车体验 1.我是买完了车我才发现这一款被减配了的,但其实还好,价格上真的是优惠了特别多,出了电动后备箱这一个我比较经常用到的功能其他的我真感觉比较无感,能用这些配置换这个价格我真的感觉很划算 2.我最想吐槽的一个点就是座椅缝隙真的太大了,我的手机,打火机,烟库库往下掉,我女朋友的项链口红都掉过座椅下面这个后面打算买个座椅缝隙套改一下 3.内饰真的是比较经典的一代了,我个人真的感觉b9的斜大屏巨丑无比,我个人真的比较钟爱b8的表 【动态感受】 前面说过我开过很久的大众车所以对我来说没有什么磨合期,都是猛踩油门的 油耗高的时候能干到18个多 底盘也是感觉比较厚重的路感反馈异常清晰 【辅助驾驶】 最近跑了几次高架路用了辅助驾驶,其实感觉油车的辅助驾驶有点不敢用,感觉跟车的时候提心吊胆的 新提车阶段的感受总结 总体来说是比较满意的,有一种拿到了属于了自己的老朋友的感觉,没有太多的惊喜感,也没有太多的失落感,平平淡淡~ 请圈主推荐~

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    【迈腾B9 6个月用车分享】 【购车背景】 家中要有新成员了,准备给自己再添置一辆新车跑长途用,满足家庭出行需要。 【目标车型:】本来是想买辆二手的迈腾,目标车型是2021款的30周年纪念,因为更喜欢那套轮毂和座椅,二手市场看了一圈,感觉性价比不高。工作忙就搁置了一段时间,结果去年年底放了一批B9员工购,就直接上B9的尊贵+大迈包了。 目前是提车6个多月,行驶里程2800多公里。之前对B9不太感兴趣,经过一段时间的使用,感觉也还好,就想着分享下用车感受。 【先说比较满意的点】: 1.380动力富裕,日常基本脚都是含着油门的状态; 2.贯穿式灯带+发光LOGO,夜间效果属实是不错地; 3.关于外观,见仁见智,但我个人觉得还是B8更稳重且耐看。但值得肯定的是B9内饰的触感与B8相比,好了很多,我之前试驾B8,进入车内,塑料感和家里速腾没好多少,但车肯定是比速腾强,毕竟级别不同; 4.将近5米的车身长度,空间够用,长途出行目前够用。 【再说不满意的点】: 1.工作背景下,近期日常一直开新能源+怀挡车,其实已经开始习惯并喜欢怀挡了,日常倒车,基本车停稳,左手向上或向下带下就能换挡,可以说多数都是单手操作。但B9怀挡的旋转挂挡的方式,属实是不习惯,偶发红绿灯也会一次转动没挂上(可能和个人挂挡轻重的习惯有关); 好在它的逻辑还可以,D档位前进就向前转动,R档位倒车就向后转动,这个在之前红绿灯挂错一次档位后,纠正了一次,就再没错过; 2.泊车辅助功能参数调的过于灵敏,高频误触发,让人猝不及防,确实是被恶心到了; 3.前悬挂过坑坎,过滤的效果稍差,感觉没有日常开的国产新能源处理的舒服有韧性; 4.调整座椅姿势,比较难找到一个比较舒服的位置,(这个可能和每个人的身高身材也有关),但家里四台车中,媳妇也是觉得它的座椅是相对最不太舒服的。 【总结】: 虽然没有了我也喜欢的石英表,方向盘和中控的机械按键(B8中期改款后就没有了),机械档把。但车到目前整体体验还是不错的;外观需要一段时间接受,但路上跑的多了,习惯了,也有它的美,比如正面、夜间效果、还有就是夜间贯穿尾灯的效果。再看看内饰及氛围,效果和质感也还不错,大屏幕偶会卡,还会出现连接不上carlife,但是配合仪表投屏效果还是不错的。 目前,就想到这些,后续再补充吧……

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