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    提车作业 —— 坦克500 Hi4-T 提车已经有38天了,总里程1989km,耗油65.18L,耗电533.56度;平均每公里费用约0.39元。 一、之前开的车是大众朗逸1.4T运动版,开了有11年。总体感受,不论是动力、操控、耗油还是可以的,就是配置低了点,连座椅通风都没有,本人有点高且胖些,不仅坐的有些蜗;而且夏天开车,不管空调开多大,后背都是潮湿的。 二、当有坦克500时,就一直都在关注,不说别的,就冲着这配置,真吸引人。本来以为后排加热通风算高配,没想到,只是标配。选车的时候对比了奥迪A6,有一说一,配置上来说,要啥没啥,就有个车标。 三、再说说为什么选择这款车, 心里一直有一个大车梦,当坦克500 Hi4-T这个车型出来,我和妻子及酷爱车的儿子去4S店试驾,我身高1.87m,儿子1.96m,这车的空间真没的说,前看过几个越野车比我还低,这我真接受不了。坦克500 Hi4-T它不仅有着燃油版车型的全部样貌特征,包括各种细节,差异几乎没有;而且整体设计风格堪比精装版揽胜或者迈巴赫版SUV的那种豪华风味,外观看不到任何与新能源的身份细节。 四、目前用车需求主要是城市跑的多,周末进秦岭山里,心里还有一个自驾祖国边边游一圈,有了坦克500 Hi4-T,真的啥也不惧了。 五、8月29日提到了车,费用33.5 + 0.5。20寸商务,选20寸轮毂就是觉得轮毂大气场十足。加上墨石黑外观,商务版前格栅,双棕内饰,太霸气了!手机坦克APP这个购车模式很喜欢,价格透明,省去了很多跟销售谈价钱的精力,用心看车就好。保险7200,全款提的车,贷款手续费利息就不清楚啦,送的脚垫和玻璃膜,折价选了质量好的。 六、最后说说开车的体验吧,身高1.87m.体重95kg.前后排空间真大,坐着是真舒服,视野没的说。我这个子,第一大感受,宽敞!大气!要动力有动力,提速确实可以。 充满电续航120km,用交流慢充充满了3次,约需要5.5h;快充充了18次,最长用时63分钟(90%),最短24分钟(90%)。 车机功能方面,12.3英寸全液晶仪表,其色彩及分辨率、显示效果以及屏幕饱和度都表现的相当不错。14.6寸的中控液晶屏流畅度以及显示效果也挺好的,有了混动车专属的能量显示和设置界面,包括导航、车联网、语音识别以及非常细致的车辆个性化设置选项。 我家都是大个子,乘坐后感觉驾驶座椅宽大厚实,有着这个级别车型该有的厚度以及体积,就像一个小沙发,真皮覆盖的表面手感很好,菱形的缝线显得很是高档。带有电动调节、加热、通风,以及记忆和按摩功能。 智能辅助我的驾驶水平用不上,O(∩_∩)O哈哈~ 驾驶感觉,动力不仅响应迅速;而且高速行驶中掌控平稳和精准。给了我超强的驾驶信心,车机调校的平稳、聪明,能很好地理解我的驾驶意图。 七、因开的不多,主要还都是城里,简单说说的优缺点。 优点是豪华、霸气,动力确实没得说,要啥有啥,驾驶座椅宽大厚实,有着这个级别车型该有的厚度以及体积,像个小沙发,真皮覆盖的表面手感很好,菱形的缝线显得很是高档。而在功能上也是应有尽有,带有电动调节、加热、通风,以及记忆。甚至包括了支持各种手法和强度的按摩功能。隔音是真的非常好,很安静。音响我也很喜欢。 缺点遇到过两次纯电突然跳到了混动模式,车机系统还需改进;天窗和遮阳帘两个按钮用起来不顺手;倒车影像分辨率不高;没有后视流媒体;后排座椅放倒与后备箱不是一个平面,不利于放箱子和当床用。

    坦克500 Hi4-T提车38天图1坦克500 Hi4-T提车38天图1
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    坦克500 Hi4-T · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    167人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.15

    超过78%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.42

    内饰

    4.16

    配置

    4.03

    空间

    4.57

    外观

    3.79

    舒适性

    3.76

    操控

    3.80

    动力

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