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你为什么关注这台车

每台车的特点都不同，你为什么会关注或考虑购买它？最看重它的哪一点？来聊聊吧>>

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六档起步的小蜗牛

宋Pro DM-i车主·车龄半年

提车了，在车里发现的，惊呆了

今天去提宋PRO 110 冠军版，发现这张纸，我惊呆了，原价提的，我怒了

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2023-07-18

极石01大玩具

极石01车主·新提车

把极石01开回家什么感受？

📒等车日记 4号试驾极石01工程车，我问销售有没有试驾路线，然后我说家离这不远，干脆开回家，正好试试车位的大小。果然发现了问题，因为是老小区，规划的停车位是真拥挤，停进去后车门估计不是我刮别人，就是别人刮我，然后车头还探出车位有个二三十公分，我跟我媳妇儿说，要不把备胎去掉吧，她说，你们男人不都喜欢车尾带个备胎吗，霸气，我想想也是，所以还是考虑换个宽的车位去，就是离家门口远点儿。感受1：猛踩油门提速，我会晕车（这是我个人问题，基本上所有电车我都晕），开起来比较轻盈灵活。感受2：我不懂车，就是冲着硬派外观来的，增程车技术已经蛮成熟的了，所以基本不担心。主要就是售后服务要便利。前期对比：首先把理想pass了，因为丑。 1 捷途旅行者（墨迹者），外观很赞，但是没6或7座，插混可能现在出来了。 2 魏派蓝山，配置可以，性价比高，外观一般，但是比理想削微好点。观望中，发现了极石01，满足大部分需求。 3 坦克300，猛龙，二代大狗，外观可以，偏户外越野风，价格也美丽，对比一下极石，还是咱虎子的外观偏城市一些，似乎看起来更顾家。所以，颜控就是颜值至上，其他够用就行。我俩娃，就是看上后排那个吸顶屏电视了。我希望早点买，因为有更多的权益，哪怕没有保价，后面再降价或变相降价促销量。我意向金交的早，终身质保，终身不限车机流量且不限速，赠充电桩，晚买的人权益稍微少一点。另外一点，初创品牌的第一款车，会有一种情怀，我媳妇儿只是提了一句，极石01比极石02更好听（这啥逻辑）。所以，不纠结了，这周末大定，我冲了。

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2023-10-07

无泪xiao鱼

探岳车主·车龄2年

我买这个车纯属于机缘巧合！那天一觉起来都中午了。我跟我妈说我饿了。我妈说滚，然后拿着一张卡扔我脸上就出门了。我实在饿的难受，给助理们打电话让她们2min之内到我家，给我准备午饭顺便简单陪我玩一玩。过了一会，我把我妈扔我脸上的卡给了娜娜说给我整个玩具玩玩。娜娜就叫上甜心一起出门了。屋里就只剩下了萱萱俊俊子墨安然佳佳小九兰兰和我8个人。过了好一阵，娜娜和甜心才回来。说给我买的玩具到了。我有一搭没一搭透过海景别墅的窗户看见了一辆大众探岳280豪华。我让萱萱把探岳280停在了我私人停车场的16号车位上。左边是我那辆12缸的宝来传奇，右边是我那辆4驱 22.5寸轮毂的桑塔纳911。放眼望去还有我那三缸的库里南，还有吉利的卡宴，还有自动电尾门的28大杠。不由感叹，也没什么意思，不过都是一些代步工具罢了！走出我的私人停车场，仰望蓝天，放空自己，眼前这川流不息的车辆和形形色色的行人，让我的心态更平和了一些。压迫感随之扑面而来，到底如何才能拯救我这纸醉金迷、骄奢淫逸的奢靡生活，树欲静而风不止，真正能够救赎我的，不是流淌的时间，更不是娜娜、佳佳或者萱萱，而是我自己。人生如行路，一路风景，一路高歌，目光所及，就是你的人生境界！

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2022-02-11

加工安全控制

21款探岳

📒等车日记车是去年元旦前提的，21年1月上的牌，没怎么等车。 📉能耗分享高速5.8到6.8，省道国道8个左右，市区看堵车情况，10到16都正常 🤦🏻新车一血开了一年多了点，跑了1万公里多了点，伤口有个七八处了吧，都是小擦碰，反正前后左右外加地盘全部有伤，左前擦了辆卡罗拉，赔了300；右前擦了路灯杆，车门挂了一辆宝马5的后视镜，然后在乡下让车的时候又被树枝划了两条长横，后面被追尾过两次，停小区被撞了一次，路口等红绿灯被撞了一次，底板拖地了一次花了1000修。其他被石头蹦的凹槽也有三四个， 💔爱车吐槽低速有很明显的顿挫，车机垃圾，不用carplay 的话就是个收音机，内饰塑料感比较强。优点的话乘座空间挺大的，加速挺快的动力可以。 💘实用车品买了个3m的脚垫和一个行车记录仪，加起来不到一千，其他的就没了。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受总体来说挺满意的，大小合适，动力充足，就是这个颗粒捕捉器的问题有点慌，目前还没碰到就是，但是也经常跑到80滑行，叔叔大伯那一辈人认可大众品牌，但感觉90后很少买大众车的，身边同事马三一台，领克0501各一台，本田思域两厢三厢各一台，凯美瑞两台。 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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2022-02-10

大楠人820

捷途X70 PLUS车主·车龄2年

捷途旅行者翻山崖

听说捷途旅行者翻到山崖下面了，最近网上传得挺疯的，算不算捷途旅行者全国第一个大事故了？从网上看到的事故现车周边全部都是大石头，这样的情况翻下山对车辆所造成的伤害不难猜错，如果皮薄一点，车身强度再差一点的，分分钟是致命的。看那周边奇形怪状的石头，又大又尖，经过翻滚后别说把车身撞凹，插穿车身的金属板都不是没可能的。捷途旅行者有着明显的外部损伤，左后侧伤得比较严重，应该是整个车身侧翻后受到车辆的总质量加上撞击造成的，小书包也破了，车顶有撞击过石头的痕迹。安全气囊打开。AB柱纹丝未动，CD有明显的挤压痕迹。外观车头多处地方损坏，前档玻璃损坏，气囊弹出，车盖被挤压坏，水箱有损坏痕迹，防撞梁保护了发动机位置，没有对内部入侵太大的痕迹。得于旅行者的高硬度结构，可以看得出来发动机内部依旧完整，很好的保护了重要部位。车辆左侧前方A柱下明显受到了很强的挤压，但是A柱没变形，应该是撞击到A柱的前端了，因为强度够，所以没用压塌掉，按这样的情况看起来，应该对人员的保护产生了非常好的作用。右侧后车门门把手和下方踏板位置明显也收到了很猛的撞击，踏板变形，后窗破碎，气囊打开，B柱和C柱坚挺，没用入侵车内，非常结实。旅行者经过这次意外，很显然车身的80%高强度钢材起了非常关键的作用，很好地去保护了驾乘人员的安全。所以买车求什么呢？价格便宜？省油经济？外观吸引？而我却不同地认为车最重要的是在关键时刻能保障驾乘人员的安全才是重点，其次才是价格美观和经济。旅行者这款车经过这次实战，我觉得更加能加强用户对捷途这车子的认可。

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01-08

青涩雪碧QWf

007半年后最有可能的sku调整丐版后驱免费增加科技包舒适包全系可选配真皮包 6000元全系可选配 cdc电磁 6000元全系需选配灯幕 8000元全系价格调价为后驱209900 后驱智驾229900 四驱229900 四驱智驾249900（取消灯幕和真皮为选装）四驱性能版价格不变增加颜色可选和座椅通风如果竞品卷促销再猛一点再次调整：全系可免费赠送充电桩，电动门选装6000元 20寸轮毂 8000元

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01-09

方丈来着

不是我吹特斯拉，讲电耗在座各位都是垃圾

不是我吹特斯拉，开过所有电动车还没有双电机在这个条件下跑到13.6kWh的能耗，似乎现在所有企业也从来不宣传自己能能耗低（奔驰EQ好像有）我这是台3年多的3p了，那么能耗低有多重要呢？ 1.更小的电池达到更大的续航，如果能耗控制不住那么只能堆电池，后果就是成本控制不住！贵！ 2.如果能耗高且电池还不大，那么电池的循环次数很快，电池衰减的非常快（参考最早的蔚来） 3.如果更大的电池带来更长的的充电时间，在长途路上快速补能就只能慢慢等了，而相对小电池时间消耗也更短 4.能耗大就是费电，也就是后期需要更多的电费！能耗降低对技术考验极高，比如风阻、电池内阻、电池效率、三电系统温度控制能力、定子缠绕方式、整车重量等等，同时还要考虑成本、安全，因为太难做所以各家直接避之不谈这也是为啥卖的好的新能源都带发动机，因为本质上解决不了能耗，所以被逼无奈装了个发动机来解决续航焦虑所以未来的纯电动车应该是高性能、低能耗，同时完整的补能系统，就可以大面积推广啦目前主流双电机就基本都在20kWh起，极限点开也要18 19这个样子，有一些离谱的甚至能到30，不服来辩（29度天气，一个人，高速85左右巡航，开空调，开辅助驾驶，道路无上下坡）

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2023-07-07

电绝影

问界M5车主·车龄1年

看了老婆和闺蜜的聊天记录，我沉默了…… 前两天买的凯迪拉克锐歌29万左右这款，没有优惠。

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02-20

韩工说

途昂车主·车龄2年

“全时四驱凶悍大 ” 途昂

本人97普普通通土木人，纯纯工地小牛马。 19年刚上班那会儿，看到工地上一个土方大哥，开一这个玩意，好家伙老凶悍了。那时候也算给自己买这台车埋下一个种子。后来花十万买了个二手车，在路上跑他们老给我加塞从来不让我车。我心想，指定是因为我不够凶悍，咱一搞工程哪受过那气，后来我寻思高低整一个大SUV。在就说买车这事儿，毕竟刚买完“新二手车“家里制定不愿意让买新车，一次意外的“巧合”，在找前任的路上开车迷糊高速追尾了，伤了大架子好在人没事儿。家里担心我这棵独苗再受摧残，车卖了7w 服役7个月。选车阶段，直奔SUV了就，开始为了省钱看了vv7，太好了就是喜欢他狂，后来我同事可劲儿拦我给我按下来了，就说不行油耗高，盲区巨大。再后来看了开拓者，那是真喜欢哎呀我，就太喜欢了，万关年轻，我和我们副经理都陷进去了，后来去试车然后谈价格自己一个劲儿加配置到了29w 感觉越来越不对味儿，我都快三十了选择不更多了吗，又去看了汉兰达，哎呀我，那小模样长得，温柔憨态可掬，越看越耐看，也谈了价格，让加钱等俩月，我那会儿忙着得开新车回去给工地兄弟们吹牛批，还得工地打灰呢…能受那气？也看了理想one太香了，好家伙大连屏，女王座驾心动了，结果我一兄弟也去看了也要买最后没买买了二手牧马人，说不保值我动摇了… 咱买菜都知道人挑剩下的那确实让人动摇。再后来路过大众，看到了我一年前刚上班时的梦想20款途昂，还是那老大，大七座能放平，快乐加倍了直接，那大脑袋依然凶悍。这时候已经上新款了，虽然都说买新不买旧，但是新款确实失去了几分老款的凶悍多了些科技感，内饰方面，现款的小小电子档把，跟我工地热血打灰猛人气质确实不大符合，21年6月份果断选老款。好家伙裸车32w 380顶配生产日期还是21年3月份。没试驾，果断交钱。半年后的现在，不后悔但 q5L、理想one依然香。

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2022-02-05

猛的呀儿匹

猛士917首批创始版车主，用车测评

做为创始版车主，这几天猛士917小程序上看到很多车友的真实用车体验发帖，我也整理了一下车的优缺点，大家想买的或者在观望的，可以参考一下。另外，有关猛士917的任何问题，都可以随时咨询我。 👨车主：张俊璋 1⃣️行驶里程：1000公里（60%市区、40%高速行驶） 2⃣️车型：创始增程版 3⃣️能耗：首个一千公里记录，60%市区（广州略微塞车）40%高速行驶，市区20%保电高速80%保电综合油耗电耗如下，能耗方面感觉比预想中好，找机会出省长途再感受下能耗，值得一提的是，这个能耗已经能带来极佳的驾驶体验 4⃣️性能：加速的爆发与转向的灵活都是惊喜，这个尺寸和车重能做到这样的驾驶质感以往是不敢想象的 5⃣️不足：少有不足的是还需要习惯带着四轮转向的出入库，尤其是这个尺寸，关车门也需要足够的角度蓄力才能关好。好几次乘客下车关门离开后我才发现车门没关紧。另外期待一下后续车机的升级，更多的可玩性软件已经屏幕的亮度自调节，就不会出现副驾屏幕影响后视镜反光 👨车主：超哥 1⃣️行驶里程：900公里（高速、市区各一半） 2⃣️车型：创始增程版 3⃣️提车时间：9月29日用车感受： 4⃣️车子的视角：很高很高，俯视一切，和公交车司机几乎平视。同时车辆开起来舒适度特别高。 5⃣️越野：找了条野路试了一下，无解！性能强到没边，扭矩大，动力强，跋山涉水无所不能！ 6⃣️颜值：这个我想不用我多说了吧，举个例子，有一天我早上出门吃个早饭一群人围观，问这问那，拍照等等，开在路上回头率很高，各种各样拍照按喇叭摇下车窗的操作等等不多赘述！ 7⃣️智能辅助驾驶：相当好用，跟真人几乎差不多，方向盘的校正很细微，不会有大幅度的晃动，这个确实是我没想到的！ 8⃣️内饰：不得不说这个麂皮内饰做的是真的漂亮，尤其是麂皮座椅，完全是无解！一座进去有一种很温馨的感觉，到处都是软包真皮麂皮木纹饰板等等，这个你们到时候提车自己去感受，这里不多赘述！ 9⃣️车顶远光灯：这个行李架上的远光灯我是真的爱了爱了，虽然只有60瓦，这个是真的超级超级亮，可以照射400米远，无解！照着对面基本上不可能看到任何东西(个人建议不要随便开这个行李架的灯) 🔟冰箱：这个有点大的夸张了，我直接放了12瓶红牛加4瓶小怡宝纯净水。你们自己脑补有多大 ⬇️灵活：这车开起来确实是相当灵活，不像开的这么大的车，尤其是这个后轮转向，我是真的爱了，简直是以后开车没有后轮转向我都有点开不习惯了 1⃣️缺点1：疲劳驾驶检测太灵敏了 2⃣️缺点2：中控下面的那个洞洞拿取物品有点别手 3⃣️缺点3：音响效果对我个人来说满足不了我(可能是我的要求太高了)，在我的眼里世界上只有大柏林之声才是永远的神！没有之一！ 4⃣️缺点4：软件系统有待升级 5⃣️缺点5：折叠后视镜是两个按钮，一个折，一个开，有点不适应 6⃣️缺点6：没有电吸门，希望后期商城里可以选配加装

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2023-10-13

赵阿琂

买旅行者最大的问题居然卡在这了

从开始看旅行者，到前几天刚决定要买2.0pro。和朋友谈起说到这个车，发现一些之前我没注意的事，在这浅说一下，也算是给大家提个醒。预备买这个车很大一部分是因为车的外观狠得我心，而且大概率一两年内我不会去很大强度的越野。这是前提。朋友的建议是已经要买大车的话，不如直接到坦克300那种，或者买那个旅行者8at版本。但是我的预算和使用场景也根本用不上那个。毕竟硬派越野本就是极少部分人的需求，我一个打工人，单休，去哪野啊。2.0pro旅行者已经完美满足我对第一辆车的各种需求预设。试驾体验也不错。算是我预算内的性价比绝绝子。现在看那个8at的版本也出来了，但是那个是17.49起，之前也说过双离合和8at的问题。我是不考虑8at的。毕竟也就是偶尔走个郊外砂石路或者老家土路而已，目前看大众的干式双离合经过完善，现在都没什么大问题，更不要说现在湿式双离合了，所以旅行者用这款湿式双离合，我个人觉得一般东北家用根本不存在任何问题！其实最后的一小问题就是买完之后想改装，在网上看到的这个颜色的改装真的一下就爱了。这小粉颜值谁看不迷糊了，但是目前看好像就是特别的颜色都要加价，那就不如自己在改装贴个车衣啥的这样，毕竟颜色是喜欢，但是加价太多的话，也不太值得。所以现在综合来看就是我如果买1.5的正好可以有钱去好好改装一下，但是如果买2.0pro的话，可能就没有余富出的钱去改，大概率也就是贴个车衣这种了。之前一直在对比这几个款之间的参数啊，性能啊，硬件配置这些，忘了之后要改装又是一笔钱。有哥哥姐姐们已经提完车开始改装的么，我想知道一下改装具体的价格。谢谢。

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2023-10-28

阳光炽

锐界车主·车龄2年

买车的主要原因就是想拥有一辆SUV，考虑了好几个月，看过CRV URV . 途昂昂科旗途观L，对比各方面锐界性价比较高，果断选了锐界，锐界性能方面比较满意特别是S档加速超车那快感特爽！还有中控大屏功能特别满意，说话直接完成想要的操作，很方便！！！不过有件事困扰了我就是腿部进风严重，冻腿冻脚！！！特别难受！！

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2022-02-10

HM高州周神

迈锐宝XL车主·车龄3年

因为三大件，所以我选择了迈锐宝XL

它是我人生中的第三台车，第一台是09款1.5L+4AT雨燕，第二台是2014款1.6L+CVT卡罗拉，第三台就是2.0T+9AT的迈锐宝XL了。当时被CVT的卡罗拉深深的伤害到了，超车的时候，踩到5000转了，都是一种只有响声没动力的感觉，因此就决定买车只买AT变速箱。对比过2.5亚洲龙、2.5阿特兹、20T锐际，最终被迈锐宝xl的扭矩和底盘调教深深折服，所以排除万难，说服了老婆，在30岁的而立之年，购入了2021款2.0T锐联版迈锐宝XL。

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2022-02-27

九九赛车手

唐DM-i车主·车龄1年

高端的su7连双层夹胶玻璃都不舍得给

汽车车窗玻璃上的标识代表着不同的含义，其中LAMINATED代表双层夹胶玻璃。而TEMPERED则代表钢化玻璃。这款玻璃是福耀于23年8月份为小米汽车，按照欧盟认证标准生产的钢化玻璃。这块玻璃是前排驾驶位置上的，不代表后排情况，但是许多新能源车上都是双层的了（比如：比亚迪唐、宋、特斯拉model3、Y、蔚来es6等）。单层钢化玻璃的优势在于轻薄且透光性强，能够减轻整体的重量，但其缺点是对于冲击和震动的抵抗力较弱。双层夹胶玻璃除了加强隔音降噪外，还有降低空调能耗增加续航，安全性的提升，我个人认为使用双层夹胶玻璃利大于弊，主机厂用不用加胶玻璃还和成本有一定关系。既然雷军说了贵要有贵的道理，就别在这种细节上减配

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灵巧咖啡944

目前的最近的员工内部价格

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2023-08-11

大楠人820

捷途X70 PLUS车主·车龄2年

旅行者七座版本要来了？

今天的风很大，在抖音直播间居然看到了捷途旅行者的三款不同车型，分别有帅气十足的jmk改装版，还有旅行者山海T-2,还有就是旅行者七座版本居然全部都亮相了。真是亮瞎不少眼睛。 Jmk这个版本应该是主打越野吧，满满的机甲风，要是买这款车是个样子货，那多少有点说不过去。虽然我对这款车不了解，但如果不是走硬度越野路线，我觉得多少有点浪费这个样子。山海T-2，山海系列的都应该都是走混动路线，混动主打舒适和用车成本低，市区内用电走，大大降低了用车成本，而且这款车我当时在芜湖也亲眼目睹了，造型跟旅行者燃油版本没多少区别，车身还是那么硬朗，城市代步又喜欢方盒子造型的大可以入手这款。今天看到最亮的主角就是捷途旅行者的七座版本，整体车身加长到五米多了，车顶上面的行李架也从原来的混搭颜色改成了一体颜色，第三个车窗和原来五座版本的旅行者有所改变，从原来的上翘改成了拉直，大大提升了采光空间还有看起来更加硬派一些了。从侧面看起来更加跟路虎卫士有得一比了。第三排座椅拉起来使用的时候会看到车厢空间大概还能有个60公分左右的一个储物空间，对于七座的这样的尾箱空间的确够大。但是，弊端来了，后尾箱空间那么大，换言之第三排的空间就变小了很多，从图片上可以看出，第二第三排都打开的情况下，第三排用来放脚的位置很小，如果按这样的空间来设计对第三排无疑是个很大的弊端，别说成人了，小孩座着都难受。希望厂家把座椅改后一点点，然后二排座椅也是弄成滑动式的，方便偶尔有成年人进入第三排进行短途的乘坐，先别说舒适嘛，起码得能进去坐得下去才有用吧？既然都有五米多的车身了，车厢牺牲一点点也不过分吧，何况买七座的人多少都是冲座位数量去的吧？哦对了，听说七座全系都是四驱配置，这个不过，对动力方面很友好，但是第三排空间必须改进，希望厂家能采纳！

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01-11

淡定的二零八

锐界车主·车龄2年

冲动是魔鬼

陪朋友去看探险者，旁边正好一辆锐界，就上去试坐一下，觉得喜欢上了座椅的舒适度，其他的方方面面都也不错，试驾了一下，动力也可以，然后然后，然后就一下子买了一辆。前前后后半小时，啥都没问。回来自己研究研究。开了四个月，觉得还是挺满意的。就是油耗有点点高，车重也可以理解

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2022-02-16

國産零零发

坐等VS8

希望尺寸大一圈，动力换1.5T 2.0T 2.0自吸，都是配爱信6AT，不要大天窗，自动启停，底盘防锈车身安全硬度德系安全系数不变，价格继续跟现在这样子亲民，入手一辆

2023-11-19

Jessy杰西

飞凡F7车主·车龄半年

真有人敢买小米的车？

投资了100个小目标成立了个组装公司，小米标志放车上，像家里扫地机器人上路了。小米第一代手机都发烫，第一台车…不敢想象。作为一个女生，我买苏7跟买个假包有啥区别？宁可买小众设计品牌，也不买高仿假驴吧，看久了有一股扑面而来的DS气息，自带朋友圈挨骂功能、亲朋好友笑话功能，花好几十万反而要替它解释是不是小偷。雷总啊，重新设计一个logo吧，淡化小米标签，不如就叫雷米汽车，我可能还会买单，不然真像是街上告诉大家，快看！我背了个假包！ F7车主路过，本是米粉，很爱国，不吹不黑只是作为一个真实消费者的感觉，同为7系列极氪007、飞凡F7、智己L7，高档点蔚来ET7，打工人血汗钱选传统主机厂制造不好么，除非9.9个w交个朋友，买台地面上开开高速我都不敢上的。

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03-06

炫28008053

汉dmi新提的开回来感觉恶心

从交付中心来回天河城我下车感觉很恶心…想吐…但车没什么味道…是不是甲醛超标呢……请教各位大神出招

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2023-07-24

早晚仗剑走天涯

婚前买辆车去自驾游，意向旅行者怎么样

预备明年年底结婚，想在婚前买辆车和对象一起出去自驾游一段时间，奔着去海南或者拉萨二选一。看了很多自驾游视频，觉得SUV自驾游很合适，内部空间大，长途开的话坐着也舒服。预算在20内，想要性价比高点，硬件刚刚的车，不想在快乐自驾的路上一直找地方修车。目前看了几款新上的车，奇瑞探索06、捷途旅行者、哈弗的猛龙，都是在网上搜的预算内的新车，还没去店里试驾，只能从价格、动力、油耗、外观、内饰还有性价比上啊这些提前考虑。除了提完车想去走一个月的自驾游之外，平时就是通勤用，放假跑长途回老家，偶尔周末去野外露营，越野强度不大的前提下，感觉和那个旅行者，猛龙的轻越野定位都挺合适。哈弗猛龙和捷途旅行者在设计上都是方方正正的设计，这也是硬派SUV该有的样子。但是细节上我觉得捷途旅行者会更好看一点，比如车顶的行李架，哈弗猛龙是一体式的，而捷途旅行者在内部还有一些黄色的点缀，效果上会更个性一些。整体在外观方面，在原厂状态下，我个人会更倾向捷途旅行者一些。动力方面的话。哈弗猛龙采用了智能电混Hi4技术，采用了1.5T的混动专用发动机+电机+电池的动力组合，捷途旅行者是有1.5T和2.0T两款发动机可以选择，全系搭载鲲鹏动力，燃油版车型拥有1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT等多种动力。我常住东北所以旅行者燃油好像更好一些。价格的话，旅行者还没有提车的落地价，所以等一等这个地方，也不太急。正好也是留出时间去店里挨个试驾一下。还有其他需要注意留心看的地方么？

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2023-09-11

自若水滴DDz

买旅行者就是被洗脑了？？

买旅行者就是被洗脑了？？大概是年初？同事要买车，我刚好有空，就陪着看车，也就是那个时候接触到方盒子，这大半年来也看了不少。还是旅行者符合我的眼缘，深得我心。不光外观大气，颜色也有很多可选性，还可以后期随心改装。看过几个改装后的，简直太帅了。然后吧，家里人就非说我是被洗脑了，咋就非要买旅行者。但是我看了那么多车，就喜欢旅行者了呗，无非就是，我手里没俩子儿，受制于人罢了。给大家说下我的基本情况吧，本人刚上班没几年，没多少存款，平时也没啥不良嗜好，每个月发了工资我也都会固定存一部分，房租是一项比较大开销，除此之外，也就吃喝，花不了多少钱，我个人属于比较内向的吧，社交面也窄，更不会去天天应酬喝酒啥的，这方面也节省不少钱呢。不过我喜欢出去玩，每月都要出去两次，跟团玩过几次，不太自在，时间上没法自由把控，所以，就特别向往自驾游，可以走哪停哪玩哪。但是我手里那点钱，买旅行者肯定是不够的，贷款养个车应该是没啥问题的。想着让老爸给资助点，始终是没说服他老人家。怼我，说你要买就自己挣钱买，我一分钱都不给你出。哎，想买个车可真难虽然钱还没到位，但是并不影响我要买它的想法，也有便宜点的方盒子，可是我不喜欢啊，大额的消费还是要理智一些。买车毕竟是大件，总得买个自己喜欢的，对不对。颜值和性能一样重要，网上也不少人吐槽说旅行者价格偏贵，不过，我觉得还好，可能初生牛犊不怕虎吧，只要是自己喜欢的，我乐意买单啊，奈何钱包不支持我冲动消费。也有人说早买早享受，晚买享折扣，现在就挺烦，是直接贷款买了，还是再晚两年，想听听大家的意见。

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2023-10-24

木头979

捷尼赛思GV80车主·车龄1年

捷尼赛思GV80真的值它的售价吗？

捷尼赛思GV80已经购车6个月了，截止目前安全行驶行驶13000+公里。一起走过的这些日子，捷尼赛思GV80在我眼里的优点和不足。首先不可否认的一点，身边朋友从品牌角度很少有认可我花这么多钱买一辆韩国高端品牌。有说花30多W买一台奥迪Q5L不香吗，也有的说应该从BBA里选择57E，最不济林肯飞行家或者沃尔沃XC90，无论怎么排也不应该选择捷尼赛思GV80。大家说的都没有错，非常认同，所以选择一款车更多的看自己是否喜欢，其他都只能排第二。一辆车的高级感，除了必须具备三大件硬实力还应该有一些软实力。比如整车的设计感、整车的用料、售前售后的服务等。车辆外观都是见仁见智，不好一概而论。但美好的东西肯定会得到更多人认同。GV80自带路人回头功能，自带破冰搭讪能力。我遇到过耄耋老人围着车辆一直看，也见过中学生过来问车是什么品牌，更有路人直接走上来和我聊起了这辆车。这个时候我总是当起来“销售”的角色。从品牌讲到外观设计，从动力讲到整车配置，每次总能侃侃而谈口若悬河。或许这是出于对车最本质的热爱。动力中规中矩，比同级别车的4缸机子马力更大一些，发动机的噪音控制的比较好，一度被很多人说是新能源车。比较遗憾的也是发动机，没有采用G90同款的3.5➕48V轻混的动力系统，这也是很多车友最初购车时候比较纠结的点。G90那套动力组合去店里试驾过，非常的平顺，爆发力也强。中控设计有内涵，内饰舍得用料。基本上触手可及的地方都是软包，21-23款中控都是分体屏，而且还保留部分实体按键，属实比较稀有了。群友聊天中发现，中控非大连屏也是很多人选择捷尼赛思的原因。但最新消息，中期改款的GV80也搞了个大连屏，个人觉得有点随大流的感觉，不知道设计师在做设计解读的时候是什么理念？个人感觉有点人云亦云的意思，欣赏不来。如果21款就是大连屏的设计，或许我不会选择这款车。捷尼赛思还有一点是我成为车主才感受到的优点，那就是服务不搞前后不一。经常看见一些车主说，买车前把你当“爸爸”，买车后拿你当“孙子”。我的车做过一次保养，当时用的是上门取送车，基本和你定的时间点就会到门取车，保养过程会提醒你车辆更换了那些油品配件，拍照确认，而且会通过电子合同传给你，最后需要车主签约确认服务内容，而且品牌提供5年10万公里的免费质保（包括玻璃水和雨刮器）。买车为了代步，花钱为了舒心。如果钱花了，车买了，车主却因为这个车不开心。那这个车买的就比较糟心，还好我没踩到这个坑，希望所有购车人都能买的开心，开的舒心欢迎大家一起交流用车心得。致敬每一位车主！

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2023-10-01

知情达理葡萄cNh

旅行者到底值不值得买？

终于忙完了，来跟大家唠唠嗑，旅行者到底值不值得买？旅行者上市以后，我都说去试驾一下呢，时间老是安排不开，不是这事都是那事，昨天我们这4S店还给我打电话让我去试驾，然后吧这周末又有了其他的安排，没法去。单休的打工人真的是伤不起。关注旅行者时间也不短了，没上市的时候都在各大平台看到不少消息，刚开始吸引我的就是旅行者的外观咯，比较符合我的审美点，硬派，霸气。跟家里人也商量过，都还算比较认可和支持。但是现在有个问题吧就是，不管你要买哪个车，都得等，这个就比较鸡肋，现在提车的也都是前几个月都订了车的。俺还想看看插混的，4S店的人跟我讲现在还没有出，那就只能再等等。我们要求也不怎么高，就日常通勤，偶尔节假日跑个长途，露营，或者自驾游啥的。其实也考虑过房车，不过被否决了，日常用的话，不太合适，一年下来，也没多少机会能开着房车出去溜，实用性不高，等若干年后退休了，可以搞一个，天天开着出去玩，就是不知道到那时候身体是否还支撑得住，尴尬。所以还是考虑下旅行者，官方报的参数是1.5T的两驱，最高到135kw。2.0T的四驱是标配，最高功率能怼到187kw，感觉日常吧，1.5T的差不多就够用了吧。一年的三大节假日，劳动节，国庆节，春节，也就五一和十一有时间搞个长途玩玩，其他的节假日时间都不足以支撑。一年能跑几次318呢？哦，对，有个朋友给我推荐坦克300和长安CS75p，对比了下，感觉还是有很多不尽如人意的地方，综合下来，还是优选旅行者，颜狗真的爱啊，内饰也不错，科技感十足，首任车主终身质保算是最硬气的了吧，不过吧，最近看群里他们说的一些问题，就又有点担心，有没有提过车的兄弟，来唠唠，旅行者到底值不值得买呢？还有个纠结的点就是，1.5和2.0哪个更合适？

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2023-10-28

一条咸鱼淦

宋L最终真的会叫宋L吗？

B级纯电SUV、e平台3.0、云辇-c、CTB该有的都有了，电子后视镜、分体式扰流板、电动尾翼，不该有的也加上了。🤔️如果到时候真的是新王朝名字，你期望是以下那个朝代比亚迪注册的18个王朝夏商周齐楚燕赵韩魏秦汉晋隋唐宋元明清

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2023-06-10

车主锈

宝马3系车主·车龄1年

提问这种跟众泰一样赤裸裸抄袭山寨的车，开出去不觉得丢人吗？这跟买个众泰有什么分别？

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01-06

嘎嘣脆的快乐肉肉

关于旅行者到底大家都在观望等什么呢

没公开价格之前，一堆人天天在催价格，公布完，大家又在继续催落地价，剩下的一部分人好像又在观望第一批买完的人去当小白。首先说，我很喜欢旅行者的外观，也关注了一段时间，最近打算入手，但是我也在观望落地价和各地的优惠政策，可能不会是第一批提车的人。首先在观望的原因就是价格，倒不是价格虚高，只是想没看到实车前保留意见，毕竟现在出的也就是个预售价，还没出落地价，而且还有啥四重购车礼遇，包括2000元订金抵10000元购车款、15000元置换补贴、原厂定制侧储物盒/折叠梯、首任非营运车主整车终身质保。我可以享受到三项，所以也还可以接受。在观望的也就是再看看还有没有其他购车优惠政策可以叠加。大家也看着自己的预算来选。像是其他方面的话，看了很多人再说动力，怕小马拉大车。其实完全没必要有这个担忧，目前来看捷途旅行者搭载1.5T和2.0T两种排量，其中1.5T最大功率135kW，最大扭矩290N·m，而2.0T最大功率187kW，最大扭矩达到了390N·m，统一匹配7挡湿式双离合变速箱，而2.0T动力标配四驱系统。对于奇瑞这款2.0T动力想必各位都不陌生，技术上没什么好怀疑，保证不比同排量合资动力差，再配合博格华纳第六代四驱系统，或许越野能力谈不上特别夸张，可是满足自驾游需求是绰绰有余了，承载式车身也能更好提升稳定性、舒适性与操控性，个人感觉比坦克300要更利于家用。还有一个点现在都在对比，也就是油耗问题，毕竟养车这点占比很大。目前来看，官方数据显示旅行者这个车在综合工况下的油耗仅为7.9L/100km,城市工况下为9.5L/100km,而高速工况下仅需6.9L/100km。油耗还可以接受。其他还需要看哪方面，车友们提醒我一下。

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2023-09-08

搞不定的狮子

奔驰C级车主·车龄4年

我的奔驰小C

买车的时候其实第一考虑的是奥迪新A4L，第一次去奥迪4s店，店员根本不怎么接待…无奈换了个4s店，店员屌的一批，一直说不交定金就没车了，不喜欢销售的态度就转头去了旁边的宝马4s店，宝马服务新3系看起来都香的不要不要的，确实心动，不过最后算价格的时候强制消费太多，心里不是很喜欢，就想回去考虑一下奥迪A5，出了店门口发现奔驰4s店也很近，就想着去看看，这一看毁了，服务不比宝马差，一点隐形消费也没有，价格也在心里范围，直接就买了。用车感受：开了两年了，也看了网上各种各样的评价，都说C太肉，舒适模式下起步确实比较慢，但是个人感觉中后段加速绝对是够用了，家里还有一辆老宝马12款520，可能是太老了，感觉只是比小C起步有明显的快，其余的我更喜欢我的小C（勿喷）个人感觉在城市里小C确实够用了，开了两年也没有发现哪里有很明显的问题，主要是我也不是那种极致追求操控跟速度的人，平常上下班代步、出差以及偶尔自驾游感觉都够用，在高速上sport+模式动力响应感觉也还蛮快的缺点：舒适模式下起步慢，雨刷总刮不干净，轻混有点鸡肋，每次开车都要关自动启停，自动泊车很鸡肋，屏幕不能触屏总而言之，确实不后悔买这个车，觉得奔驰很多设置都蛮人性化的

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2022-02-03

粤W浩

新车四代飞度

一开始老婆说要买车，我觉得没必要的，但奈何她软磨硬泡，没办法，在对比过大众polo，比亚迪海豚，欧拉好猫，四代飞度之后，还是觉得四代飞度综合性能会比较出色，所以选择了四代飞度。然后在懂车帝车友圈里看各位车友的成交价贴子，最后看到了大麻成兄弟提车的价格比较吸引我，然后联系了大麻成兄弟，大麻成兄弟也很爽快地把销售介绍给我，然后跟销售联系的第二天就给了订金，第三天直接到4s店给钱，随便看了看车漆，没试车，生产日期是最新的，距离当天也就五六天。最后感谢大麻成兄弟！感谢圈主拉我进群，认识很多车友兄弟！

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2022-02-18

小猪猪900802

此时此刻，我的心情是复杂的

从提车到今天刚好一个礼拜，喜提一血。今早车牌才寄到，准备回家安装车牌的。结果就被撞了，对方全责。我感觉被追尾的还挺严重，我真的好心痛💔 求安慰🥹

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2023-06-22

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# 新势力造车还能走多远

近日，有媒体曝光蔚来内部邮件，9月底前继续裁员1200人，这一举措再次给新势力造车前景蒙上阴影。随着补贴政策的退坡和自燃事件频发，再一次动摇消费者的想法。新势力造车究竟还能走多远，对此你怎么看？【活动贴士】更多话题活动及内测功能体验，敬请添加“懂车帝小助手”微信，微信搜索添加好友，微信号：【Dcar01】，速来围观！

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# 我们“非常野”

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