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上海金霏石化线上提货流程

啤酒肚里藏着八块腹肌
探险者车主·车龄4年
开ID过春节
白胖到我家已经两个多月了，这两个多月已经跑了七千多公里，这段时间恰逢春节之前，开着ID3跑了几趟长途，里程数增加的比较快，首先说下开电车跑长途在非节假日期间其实是没有什么里程焦虑的，ID3冬天80%电量续航270km左右，高速上跑200公里就进服务区充电休息半个小时还是很合理的。从青岛到上海单程760多公里，并没有感觉太累。也是因为中途充电休息比较多。另外就是ID3跑高速真的很稳。路况良好的路段一直都是120km/h的速度跑。后备箱装了满满的年货，空间虽然不是很大，但是也足够用了。这个新年有ID3的陪伴，比以往的新年多了一份环保，低碳出行过新年😊。最近几天很多朋友都陆续回老家过年了，也趁这个时间抓紧给小白胖做个首保，这次保养给我留下比较深刻的一个印象是大众目前的线上线下流程做的非常棒，首保预约自己在大众app上预约，可以自行选择要去的4S店进行保养，预约成功后很快就会收到4S店工作人员的确认短信。按照预约时间到店后保养效率也很高，不到一个小时就通知交车了。整个保养过程也是全程透明，期间有什么用车问题可以与保养的师傅请教，师傅也是很仔细的给与讲解。保养完离店后4S会针对车辆单独组建一个服务群，里面有售后工作人员及技师和4S店的部分领导在，有什么问题可以直接在群里进行反馈，这点个人感觉非常棒，虽然还不能确定最终的执行效果如何，但是这个做法确实很值得称赞👍🏻。最后，祝所有的车友新年快乐，万事如意，平安康泰。
2024-02-04
用户9658922146872
深蓝S7提车作业，毕业后的第一辆车
选车心得：刚刚毕业两年，朋友22年底的时候成为了深蓝SL03的第第一批尊贵首任车主，23年坚定了买车的信念，跟朋友去了上海车展，因为一直坐朋友车出去玩耍，对深蓝也比较有好感，去深蓝展台看了当时新出的SUV深蓝S7，比较喜欢那个橙色的内饰，当时就种好了草。差不多十月份开始密集地看车，先确定了日常使用场景，家在江苏，工作在杭州，偶尔周末回家大概两百公里出头，公司离住的地方五公里内，因为刚刚毕业，后期维护费用的考虑和杭州市区通行的考虑让我转向混动或纯电新能源车。当时密集看了很多新能源车，包括杭州本地的一些车企出品，有的也的确很喜欢，比如小鹏的 G6和领克的08，车价到了20W之后，整体的档期确实跃升了一个层级。但选车到最后其实还是得看预算，家里人的支持加上自己凑凑，其实15W左右是个比较合理的预算，咱也不咬牙了，车毕竟是工具没啥好咬牙的，因为平时也喜欢出去露个营，朋友也比较多，所以还是框定在了SUV车型里面。到这个时候，其实看下来可选的车型不是很多了，就那么几款，接下来就是根据自己的需求进行了深度比较和试驾。到最后还是深蓝整体在这个竞争激烈的价位段里最六边形，比较适合我，这个价位段的外观和空间以及整体的智能体验真的没话说。至于大家担忧的悬架问题，因为我还是把车当工具属性多一点，而且平时的行程覆盖几无烂路，这虽然是个短板，但于我的需求似乎影响不大。最终除了钥匙啥也没选配，19寸轮毂很大了而且胎噪电耗和后期更换考虑起来会比较合心意一点，选了最多的灰外橙内。提车过程：然后就是找我的朋友进行了老带新的提车作业，在双十一优惠期间买的，提车很快，是从南京新工厂发过来的，一个礼拜到杭州，就是提车点离我住的地方有点远，不过深蓝的销售也全程接送了，然后就是正常的提车作业，新能源的流程透明一些，也很快。提车那天有很多人，流水线上打卡完就开车出去了，有点可惜的是首任车主那个小熊女朋友很喜欢，求了销售半天也没得送。用车体验：到现在提车半个月了，体验上来说，一个优点是深蓝这个AR HUD确实没得说，ota更新之后非常好用，另外车机也不错，各方面的控制自定义都很全面，但我是个很懒的人，山猪吃不了细糠，估计很多功能都不会用，然后很多自动的功能用起来还是很爽的，对于我这样的懒人，因为平时打羽毛球露营什么的，后备箱的空间也比较满意，然后这个deepl的音响不知道是不是suv的空间问题，比起第一代的sony有所进步，悬架部分现在感受还好。保留反馈几个改进的点吧，一个是这个车门打开的交互很多人坐我车子都不知道咋开门，可能不太习惯按键开门，第二个就是一些奇奇怪怪的智能，上次在车上挖鼻屎判定作出“嘘”的手势全车静音了，第三个就是车机虽然很大，但是功能比较单一，一直很想在车上听听播客，都没有应用，第四个是新车异味还蛮大的，放了香薰和柚子皮和碳包。总结深蓝S7是基于多个唯独考虑后似乎是我的唯一解，所以还是比较满意的。
2023-11-26
柒柒幺伍柒零
科普一下这个绿色的叫赵幽香的标签
首先，这个模块上贴的印有CS1的绿色小圆标签，叫做一级受控发运标签。由该模块的供应商，在将该模块发运至通用汽车之前，贴在产品上。＃什么是受控发运CS (Controlled Shipping) ：受控发运是为了防止不合格品流向上海通用汽车（SGM）和最终用户，对零部件供应商限时实施的一种惩罚性的整改措施。定义在上海通用汽车供应商质量监控流程GP-5中，由通用汽车的供应商质量管理部门发布。＃受控发运条件，当出现下列情况时决定采用受控发运：1，批量性严重质量问题；2，PR/R未能解决的问题；3，严重的售后质量问题；4，同一质量问题重复发生；5，违反PPAP规定；6，重大生产停线事故；＃受控发运分为两级，一级受控发运CS1: 由供应商实施的一种遏制程序。(由供方自己在供方处解决所有问题) ；二级受控发运CS2: 由SGM指定的第三方实施的不合格品遏制程序。（除包括一级受控发运的内容外，还有第三方加入进行过程的监控。第三方由SGM指定，一切费用由供方负责）＃在处于受控发运的产品上，必须要贴有印有CS等级标识以及该供应商质量代表（通常是该供应商的质量经理）签名的标签。处于受控发运期间的供应商，还会被禁止竞标通用汽车的其他新项目。＃等到产品质量稳定后，由供应商向通用汽车供应商质量管理部门提出申请，并得到批准后，退出受控发运。看到评论里问，贴着这个标签的，是不是不合格品。其实并不是的，不管是供应商还是整车厂，都是不接受任何不合格品的。（前提是不合格品要在产线上被发现）这个标签只是代表这个供应商现在在通用这边，处在一个类似“留校察看”的状态，用这个标签在他们家的产品上做个记号，仅此而已。
2023-10-07
若雨枫RM
飞凡F7车主·车龄2年
我的飞凡第一天（浅谈选车）
#飞凡F7提车作业 #我的飞凡第一天恭喜自己也成为一名飞凡车主啦！最近开下来总的来说就两个字：舒服！确实不愧是一辆城区代步用的大型家用买菜车，带家人的出行也都反馈非常棒～【购车经历】｜我的选车决策周期，整体还是蛮长的，因为是相关行业从业者，对于电控智驾底盘座舱这些，还是非常看重的，尤其在当前国内新能源行业竞争如此激烈的时候，选中一款心仪且实用的车，还是非常考验大家功课是否做充足的～｜前前后后看车下来，总计快一年半，最终下定决心，是在23年4月底上海车展回来后。我的预算有限，在12-24左右，前期看的车有SUV有轿车。因为一开始有大车情结，尤其是关注车辆的通过性，最开始看的都是SUV，像宋PLUS 以及火了好一阵的问界M5，我有不定期跨城200+的城际往返需求，所以对于M5的增程版，还是有比较大兴趣的，奈何预算略超，而且后来一直有EV版和智驾版改款的消息，也就一直没有下手。｜直到今年3月份的时候，突然看到飞凡的消息，当时第一直觉就是这车真好看呐，加上之前特斯拉官降，带动国内一帮车企纷纷降价，飞凡用车电分离的换电方案，直接把入门价打到了15w之内，瞬间觉得上汽这是要掀桌的节奏。在两个月的终极决策过程中，我横向分别对比了小鹏P7i、汉EV、蔚来ET5、零跑C01、AionS Plus，又和这个价格热销的几款新能源SUV做了对比，我感到在这个价位，能用不到15w的价格，拿下一台5米长的准C级轿，已经是很高的性价比了，而且在这个价位既然买入门款，也就无所谓什么高阶智驾ADS的了，反正“又不是不能开”哈哈（借用冰哥至理名言.jpg）｜至于车辆选配，我也是秉承了一溜黑的原则，选择了[灰外]+[黑内]+[19寸]+[77度]的配置，另外用了选装基金选择了1w2的真皮配置（因为实在不想要那个ETC，而且后排本身已经倾角很大了，再加6度的调节没必要）另外说下白内不要钱好看是真的好看，兄弟们可以无脑冲，自家车不要怕啥脏不脏的，颜值即王道！【提车过程】 05.17 飞凡交付企微群，通知配到车了，线上确认了配置后，就准备开始发车啦 05.24 通知说车已经到店了，幸福来得太突然，于是赶忙起了个大早，顶门去店里提车提车的交付小哥，人非常热情，又是送花，又是准备午饭的全程下来带办完保险，把车开走大约两个多小时（牌照我是后来改天自己去上的，网上都有攻略流程也很省心）【验车清单】 1.车辆外观前杠后杠侧门底盘（重点看有无划痕） 2.门边后备箱关闭后是否对齐 3.看底盘是否有问题（可以用手机伸进下拍照看照片） 4.内饰是否整洁缝皮地方是否有异常 5.坐到主驾上感受是否硌屁股有无鼓包 6.按一按所有能看到的位置是否有异响（尤其是所有塑料件） 7.试试是否有网络信号可以关闭/打开网络试下 8.方向盘是否跑偏（有需要可以做下四轮定位） 9.看下胎压是否正常（开走前如果天热建议在店里放到前2.5/后2.7）【用车感受】｜目前也开了2000公里了，最后简单说下感受，还是两个字：舒服！还有就是动力真的够用了，250kw单电机后驱，日常开真的完完全全足够了。｜电耗的话平常上下班通勤，夏天开空调也就14度左右；周末去海边全程高速也才17-18度，0.206的风阻杠杠的（可能也跟选的19寸轮毂有关）｜车机地图是用的百度的，目前在一线城市来看，准确度还是可以的，很多易走错的路口，也都有小贴图提示，明确标识出来该走哪条车道（要是把手机百度的红绿灯倒计时加上，就更加完美了）｜最后希望飞凡能越卖越好！
2023-06-19
车夫Adam
岚图FREE车主·车龄1年
BBA到岚妹妹，与理想谈婚论嫁月余的闪婚
2024年4月3日，提到了小家庭曾经拥有的第四辆车，作为忠实的奶爸，家庭出行需求兼顾个人对驾驶乐趣的追求，确保安全性、性价比，且能够接触新能源课题而跟随时代的脚步——岚图Free，可靠从容，继往开来！如标题所述，本着不吹不黑的原则，毕竟这次选车峰回路转。如果广大车友对这个议题感兴趣，不妨一起回顾一下当中的心路历程。我是不擅长文科写作的，为了同时也激励自己，初步预备分为以下几个部分（若有调整，且不要苛责）。二、大环境与小屋，从我说起三、岚妹妹的优缺点与寄语四、我与理想的爱恋与分离无图无真相的事情还是不能做，提车那天交付中心是准备了鲜花的，可是本人不爱留影，所以谢绝了好意，只好交上一张提车拍的照片为证岚妹妹之二、大环境与小屋，从我说起说到大环境，作为中年人，我们应该感谢这个时代。就个人经历而言，截止2020年，我们亲爱的祖国高速发展了20年。在这20年里，从初出校门进入懵懂的职场，到一路高歌猛进披荆斩棘。直到2020年之前，一直认为这个市场对自己是特别青睐的，只要我还是我，就永远不缺机会和上升通道。然而到了2019年12月，随着疫情的爆发，武汉封城之后，上海亦全部待在家里直至次年的4月。也就在当年的12月，个人迎来了职业生涯第一次极其突然的失业，历时六个半月。暮然回首，这一切也注定成为值得感恩的部分，感恩命运的齿轮在大环境改变之初就迅速提醒了我，使得我们在下个不确定阶段能够合理布局，有效防范风险。 2020年的年初是灰色的，绝大多数人关在家里对抗疫情之际。作为失业人员，还有嗷嗷待哺的婴儿，惘然失措。在最初的四个月里，大家的工作方式迅速由线下变为线上，居家办公的结果是企业缩减了人力需求，并没有招聘机会。这个情况一直延续到4月中旬，随后随着复工的推进，在一个月内有5份工作机会摆在面前，香港的，北京的，上海的。考虑孩子小且疫情不稳定性，最终入职上海的公司工作至今。在这个时点我们来看一下环境，国际关系风云诡谲，国内从房产到经济的全面过剩，生育率下降和人口老龄化的迅速到来。职场多了“卷”这个字，在新能源车行业尤其如此。曾经和新能源车友商这样说过，你们不仅卷行业卷企业卷员工，而且卷市场卷客户，因为客户要面对你们的背刺和营销策略不停的变化。这部分先写到这里吧，附上提车第二天短徒上海百诺巧克力博物馆照片。
2024-04-22
Mercurial123
Model 3车主·车龄3年
老哥们，3p动力电池损坏，怎么解决？
我车是特斯拉MODEL3P一辆，我的车以前满电是500，过了一个冬天，满电成了475了，因为我没有家充条件，所以都是外边快充，然后和特斯拉400客服和工程师远程确认电池无问题，没有任何故障提示，让我多用家充，后来帮我约了北京海淀上地特斯拉服务中心做个电池校准，上地特斯拉给我打电话说远程监控几天，也一直没问题，让我去店里做个电池平衡。4月4日将车辆送至北京海淀上地特斯拉维修中心，然后我就走了。11号特斯拉告诉我车辆电压不平衡，电池拉到上海检测中心去了，15号告诉我电池在北京电池工厂拆解后发现电池由于底盘磕碰问题造成损坏。由于是外力损坏，需要自己支付将近7万元的费用更换其中一个电池模组，另一个方案是自己把车和电池拉走，需要支付17000元的拆装费和电池。这种没有提前跟我说明情况就把电池拆了，要真的是底盘磕碰，请问拆解前没有看出来，没有通知我，拆了之后告诉我是底盘磕碰导致的，请问这种流程合规不？
2024-04-18
苟
深蓝S07车主·车龄1年
深蓝s7提车日记
坐标陕西宝鸡。27岁了，才拥有自己的第一辆车。因为大学毕业后一直在西安工作，交通很方便，而且西安堵车太严重，也就没有买车的想法。今年回到宝鸡，这个想法就开始萌生出来了。 1.选车。我看车就是颜值和性价比，最开始一直看的油车，星瑞，univ，影豹都看过。但是看了一阵后家里人沟通说还是想买个混动车。我是之前一直关注的深蓝03，就带着家人去深蓝体验店去试驾。一直试驾的是03。试驾以后我感觉很爽，家里人观察到我的腿感觉有点挤。就让我看s7，其实两个车我都很喜欢，想着s7空间大，跟家人朋友出去都很方便。就坐着静态体验了一下，都没有试驾，就决定了。 2.订车。在宝鸡看的时候销售还可以，但是那个经理不太行，跟他们店聊的不太愉快。我就跟西安的深蓝联系，没有见过面，所有的东西都是线上沟通的。而且也有现车，我就直接付了订金。3.提车。因为有现车，所以提车时间很快。3月31号付的订金，4月3号提车。提车很顺利。我跟家人坐动车过去，然后那边的交付人员带我们到交付中心，验车，付尾款，出保险，整个流程非常快。因为我们要回宝鸡上牌，当天开车去上临牌。然后就一路高速回来了。 4.真实体验。虽然拿牌照很久了。但摸车的时间可以说几乎没有。所以是个新手司机。整体感觉非常爽，随踩随有。HUD是真的香，我最喜欢的就是这个功能，橙色内饰是真的好看。不过就是我还不适应看360，倒车停车技术差的一批，还得多练多适应。练练应该就好了。
2024-04-13
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
油价涨了也不改我对凡尔赛的热爱
就在这两天，油价又迎来了一波上涨，一直加的92号粗粮，也还是迎来了破8的油价。提车两年多，基本上都是加的正规军两桶油的92号，目前江苏上海油价都是8.05元/升。很久没有上8元时代了。虽然油价上涨，可我依然还是喜欢燃油车，喜欢内燃机带来的激情和轰鸣声，依然还是喜欢凡尔赛。关于油耗：作为B级家用车，燃油经济性肯定是比较重要的参数，自重1.5T得大家伙，全身用料都是高配置的良心材质，凡尔赛的油耗做到了让人惊喜的地步。凡尔赛目前开下来的综合油耗7.2个，实际要在7.3-7.5个不到，相差不大。因为我高速开得少，而且喜欢大脚油门，大脚刹车，所以油耗和其他凡尔赛车友相比还是比较偏高，他们很多人居然可以做到6-7个油，还有低于6个油的。凡尔赛的高速油耗可以做到惊人的5-6个油左右，城市道路在8个左右。驾驶习惯，路况，轮胎，满载还是空载，都可以影响油耗。我的凡尔赛代步上下班用目前7.2个油，我还是很满意的，这个油耗，日系来了也得直呼内行。关于用车成本： 1. 加油：每个月加两箱油，500-600元之间。一直加的中石油和中石化，没有啥优惠，基本都是实打实的付款。每公里0.55-0.6元之间。每天上下班来回40-50公里，月均油费550元。 2. 停车：公司停车免费，而且是在上海。所以是促使我买车的很大的一个动力。上海免费停车，一个月要省好几百块。我在公司有专属停车位，有专属雨棚遮阳篷，简直是完美。小区停车也不贵，每个月只要160元，也是专属停车位，而且是一楼架空层，风雨都淋不到，也不用担心地库被水淹。 3. 保险：第一年保险5005元，第二年3369元「11个月，上海口罩一个月减免」，第三年3400元。买的一家最大的保险公司的保险，平摊到每个月就是283元，然后每个月送一张20元的加油券，也算是小安慰。 4. 保养首保是免费赠送的，后面基础保养每次大约在350-400元左右，厂家有推出套餐七折优惠政策。3年5次道达尔机油基础保养只要1995元，我买了五次保养，目前还剩2次保养。长城机油3年5次只要1600多元，更加划算。两年的时候做了一次大保养，只花了1000元不到。只要2年做一次，不贵的。
2024-04-10
喜庆的喜鹊yhz
G9提车日记
#提车日记经过多方面的考虑和对比，于2024.3.29把G9提回家了，和我家那口子综合对比了各大车企的各种车型，我也从对车一概不懂的小白瞬间晋升啦。首先我们买车的诉求是纯电车、家用SUV、30万预算等……从23年年底开始了解体验和试驾各种车，其中包含了蔚来，问界，极氪001，比亚迪，特斯拉还有小鹏等各种品牌的车。（一）蔚来es6，销量没话说，续航有点不太够，价格也有点超预算了，一直也没啥优惠，就没有考虑了；et5的粉紫色真是长在我心巴上了，原谅我就是这么肤浅，因为空间有点不过，然后家人买了et7了，就放弃了，不过蔚来汽车内饰是做的很精致的，值得夸夸。（二）理想没有纯电版，就被排除了，但是理想L7的体验感很好呀，“冰箱，彩电，大沙发”，我愿称之为“舒适界的天花板”，外形也是没话说，希望理想早日有纯电版30万左右的家用车，期待着。（三）问界在华为智驾系统的加持下，很心动，但是m5的前面真是一言难尽，很古早，内饰也是古早风，m7的外观稍微好一点，但是又没有纯电版本，m9倒是很nice，价格就太不美丽了，全部劝退。我家那口子真的很中意华为的智驾，一度想等m7的纯电版，因为时间不可预期，用车有需求，不得不忍痛割爱了。同样华为系的阿维塔，也是一眼心动了，年前去试驾了11，自动泊车功能很强大，外观内饰都很时尚前沿，就是主驾副驾头顶玻璃被分为三部分有点不好看，等着12出来后又去店里看了，真是很时尚，很有科技感，只是主副驾车窗按键调整到了中间主屏下面的按键，有点不习惯不喜欢，而且按键的质感很low，没有那种科技感，取消了传统反光镜，让人无所适从，只能说阿维塔应该很适合追求时尚个性的95后们，我们这老哥哥老姐姐还是退下吧。极氪001去看了一下吧外观内饰还有空间都没有很喜欢，就排除了。（四）比亚迪作为老大哥，各种车型我们都看了一下，可供我们选择的唐，我俩总觉得是长辈开的车，就没有选择。海豹外形倒是挺喜欢的，续航还有空间问题，也就不考虑啦。希望比亚迪的智驾能越来越好。（五）进入决赛圈的是特斯拉model y长续航版和小鹏G9702max版，这两款车各方面综合对比后，让我们很纠结，一度让我们用上了“丢纸坨坨”的古老方法，交给天意了，最后选择了稳妥的特斯拉，交了订车金1000元以后，出现了一系列的恼火事情，销售说河北提车可以优惠一万，后面又说结束了，深圳提车优惠五千也不保证了，而且拖车费也从一千多确认为两千多了，还要承担拖车的风险，最终我们还是决定在长沙提车，至此确认好贷款金额月供，快速资格审查，线上完成了一系列流程，审批也通过了，付完购车首付款后，银行那边说贷款利率搞错了，销售把责任全推给了银行，我们感受到了恶意欺瞒消费者的感觉，当即和银行以及4s店沟通解决方案，不想当大冤种，沟通的方案都不满意就态度强硬地要求退款，4s店的人员还吓唬我们退款要十天半个月的，很多麻烦和困难，在我们的坚持下还是退款了，第二天就退了，特斯拉退款还是可以的，至此损失了订车款…在特斯拉的购车体验相当差，出事后解决问题和推卸责任也让人不满意。（六）最后是天注定的缘分，成为了G9车主，小鹏的工作人员态度都相当好，很满意。贷款，买保险，上临牌等流程都很顺利，用了大概三四个小时，提车当天就开了高速，智驾XNGP真香，城市堵车的时候用智驾也是让人很省心，脾气都变好了呢。我就很肤浅，副驾的腿托功能真是yyds，我家那位超想体验，他要是体验后我怕是只能当司机啦。最后，还有很多功能待解锁，期待往后和G9一起奔赴星辰大海的旅途，相信它会给我们带来更多的惊喜。选择小鹏，相信小鹏，会越来越好，成为鹏友，不后悔。（以上是个人拙见，有不正确的地方请批评指正）注：各位友友有什么关于G9的问题欢迎咨询讨论，我们定真诚以待。
2024-04-10
聪明的咖啡j6g
Es6提车
#聊蔚来ES6用车感受终于顺利提车啦！！买之前看了很多家的车，线下试驾也试了不少新势力品牌，最后还是选择了蔚来es6，就是我们的家庭主力车了！一方面车内空间很大，以后有宝宝也够用，另一方面我们就在江浙沪，换电站等基础设施非常完善，基本不太会有里程焦虑。买车前期FL非常给力，一直在帮我们找车子（全世界最好的FL不会被我们碰到了吧，强烈安利），交付的小姐姐也很温柔周到～上海交付中心的面包也好好吃，整个流程走下来我们对蔚来的服务是非常满意的。
2024-04-07
自由不如大自在
哈弗H6车主·车龄6年
上海开了18年车，第一次收到0分0元警告
#用车心得上海土著开了18年车。今天又长知识了。好好的收到短信被告知违法，点到12123里发现是0分0元的警告⚠️处理。第一次遇到这样的事情，抓紧去百度地图上打开了事发地【广灵四路】与【广纪路】，调开现场视频（图四图五），才发现原来是个没有信号灯的路口，地上画了禁止停车黄线。猛然想起那天的全过程:当时马路对面的前车后有一个空车位，我正准备开过禁止停车线，忽然右边窜出一辆转弯特斯拉，目测是个女司机，我让行后，她占据了那个空车位，而我却被迫停在了禁停线上。上海警方这么处理，我觉得我也是接受的。就个人建议一句，既然有我这样的问题，如果直接在这个路口安装红绿灯🚥规范双方路口行车，效果是不是更好
2024-04-07
邱骅2015
沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄1年
提问2024款xc60 T8的新车交付流程是什么？是先验车当天不能提，需要上海邮寄合格证到了之后再提车么？
2024-04-07
用户5176612451029
异地上海购车攻略分享！省钱才是王道
由于奔驰有区域保护（可能其他品牌也有），上海的价格会比其他大部分地区便宜不少（至少相对于我安徽老家而言，大概省了3w左右），很多车友也都咨询我上海异地买车的问题，这里就以我的E300豪华为例，统一说一下。第一步：电话咨询上海各家4s店价格，问清楚都是什么项目（比如有没有强制装潢，贷款方案什么，贷款利息多少，多久可以提前还清等问题），一家一家的电话咨询对比，用上一家价格压下一家，一直压到自己满意为止，然后对比老家与上海的价格（这里说的是落地价），个人觉得有个两三万的差价就可以考虑上海提车，毕竟这年头挣钱不容易，能省一点是一点，当然不在乎这点小钱的土豪请随意。第二步：确定好价格之后，就可以先办上海的居住证（要外环的），有些4s销售会有黄牛联系方式，但是贵，我买车的4s推荐的黄牛要1200元，我自己找的500元，另加200元的审额度费用，省下来的都是自己的。第三步：居住证基本上是上午申请，下午就出来了，现在都是电子版的居住证凭证，方便。我的是这样的时效，估计都差不多。然后把电子版的居住证凭证截图和身份证发给4s销售，就可以和4s以谈好的价格为基础交定金（如果相信4s的话，可以转账到4s公户收款码，让销售拍一张收据照片，这样可以少跑一趟上海）第四步：贷款审批，有些是需要面签，有的是电话问询，这个不一定，看贷款银行，我的是面签，提前一年还清的那种。审批通过后就等4s通知提车，因为牵涉到PDI检测和临牌申请什么的，等车期间会牵涉到车管所审额度（每个人名下最多2辆沪C），这个销售会通知的，等销售通知，然后联系黄牛，很快搞定。第五步：收到提车通知后，最好提前一天到上海，验验车，没什么问题付尾款，第二天一早去车管所上牌，选好牌照后可以选择牌照邮寄回老家，自己临牌开回去，上完牌基本上午时间就不多了，晃晃悠悠开回4s，有些送的贴膜车衣什么的，这时4s可以安装施工了。施工完毕，安安全全开回家，牌照快递到手安装沪C牌，整个流程就此结束，如果需要换回老家牌必须要4个月以后，或者贷款还清解压。我是无所谓，沪C在家畅行无阻。最后总结下步骤：电话咨询对比谈价→付定金→办居住证→贷款审批→审沪C额度→验车→提车上牌→贴膜希望文章对想在上海异地提车的车友提供些参考帮助，有些描述不太清楚的地方可以私信问我，作为过来人，还是可以给些经验参考。
2024-04-07
Snowpurple
极狐阿尔法T车主·车龄4年
极狐老车主实测开7万公里后的电池续航能力
我是极狐的老车主了，2020年底提的车，是当时的第一批极狐车主。之前家里有两辆燃油车，就把其中一辆置换成了电车，因为极狐是地产车，加上当时看中了极狐的外形（阿尔法T），觉得它的前脸特别优雅，尤其是那一双弯弯的眼睛，特别性感，一闪一闪。开了新能源车后，燃油车都不香了，我的奔驰基本都不怎么碰了。近3年半时间，开了7万公里，陪我跑了8个城市，上个月去做了七万公里保养。极狐跟奔驰相比，除了有驾驶的畅快感，车内的娱乐系统也是想看就看，还有充电的放松感（电费感觉可以忽略不计），最让我满意的还是它的续航能力，因为经常跟有其他电车的朋友交流，相比之下，很有优越感。有一个朋友买了某来，他说在城里开开还是可以的，但是他不敢跑高速，被我笑话了半天。这两年我经常在沪宁线上来回奔波，最初跑小长途还是有点担心的，想着要不开燃油车得了。但舍不得娱乐系统和抬头显示的导航，还是决定开极狐。跑了这么多趟，一直是极狐，省钱又方便。还是以事实说话。我前两天刚跑了一趟上海。 4月2日，14~20度，时有小雨。前一天晚上补电到616公里。一早7点半从常州老家出发，去上海，行程160公里，其中140公里是沪宁高速，20公里是上海城区道路，在高速上的平均电耗为19.1kwh/100km，整个行程的平均电耗为18.9，剩余续航为405公里。下午1：50从上海返回，行程158公里（与来时走的城区道路不同，少了2公里），其中仍是18公里为城区道路，140公里为高速路，因为高速上车多，速度基本在90-120之间，在梅村附近还堵了10公里，结果居然整个行程的平均电耗只有16.6，太让人惊讶，尤其是行程的最后1小时我还开了1档的冷空调。到常州家里，竟然还剩222公里。在常州吃过晚饭，我又出发了，回镇江小家。原来路上会补点电，这次电量绰绰有余了。全程90公里，因为是晚上，又不赶时间，在高速上开得比较悠哉，全程在100-120之间，到家居然还剩117公里，平均电耗只有16.4kwh/100km。太厉害了! 很多人担心续航问题，我的亲身经历告诉我，完全不用担心，你只要摸熟了你电池的脾性，走到哪里其实心里都有底。何况现在，充电桩到处都有，导航一搜，2公里之内肯定有充电桩。看了下我2023年的行车报告，平均电耗如下：（单位：kwh/100km） 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月20.721.318.818.918.517.518.118.618.517.918.122.0 曾听说有人买的电车，电池两三年后就充不到满额了。不得不说，我选对了车，依然是满满的653。极狐阿尔法T虽然语音交互跟现在新出的车相比，弱了一点，但在它出生的年代，已经不差了，何况它的续航和它的安全，现在依然胜出呢。续航绝对杠杠的！
2024-04-06
伟强3421
秦PLUS DM车主·车龄2年
初行家轮胎A轮融资落地
#免充气轮胎 #初行家轮胎A轮融资 #国产轮胎玩家 #国产轮胎国际化 #免充气轮胎商用发售官方消息，近日（2024年3月11日）初行家轮胎正式获得A轮融资，由伟俊投资领投，跟投资金涵盖台湾方面注资，在本轮资金注入后，初行家轮胎正式开启全方位全球市场化和全工艺流程自研、以及具备供应链全面自主配套能力。初行家轮胎主营产品涵盖：滑板车、电动车、智能设备、工商业专用车辆等的真空胎、缺气保用轮胎、免充气轮胎及相关配套产品，以及承接各类车型轮胎定制及配套五金塑胶件开发定制；产品可满足实现防静电、阻燃、防爆、无痕迹、耐油、防滑、环保、轻量化等特殊功能要求。初行家轮胎自2018年立项到进入市场，再到如今获得A轮融资，经过七年时间对市场、技术、制造经验等进行沉淀，目前具备优异的技术储备、人才储备、制造经验储备，有底气造好优异的轮胎！初行家轮胎在中国设立四大运营主体:分别是负责电商自营业务的“广西好胎传骑科技有限公司”、负责企业配套及国际市场流通的“广西初行家科技有限公司”、负责新产品和新技术等研发的“初行家科研中心（广西）有限公司”、负责中国区品牌和分销渠道以及代理商管理的“广西初行家品牌管理有限公司”，接下来“初行家轮胎”依托中国设立的四大运营主体，秉承＂高品质的安全轮胎专家＂定位，在全球开展全方位轮胎市场；加速落地“轮胎工业制造线上线下产销一体化战略”，尽早的实现“轮胎工业制造线上线下产销一体化战略”。
2024-04-06
偏执的冷眼旁观者
ZEEKR 007车主·车龄1年
初见小米汽车，不谈车说说其他感受
一直有关注小米汽车，终于等到了su7发布上市，趁着假期去成都三圣乡这边一家4S店看了看su7。不得不感慨小米su7是真的火，平常周末在非市中心的经销商店也挤满了看车的用户，大都应该是专程赶过去的。由于没有提前预约没有线上留资，进店的时候小米前台手写登记了我的联系方式并随机给我安排了一名销售人员简要介绍产品。(不到3分钟，应该是人太多太忙了+看出来我可能没有购车意向没有大定) 到这一步我就觉得有一些可以改进的地方了，小米应该有使用自己的crm系统，但是门店手写登记确实有点落后了，配个平板不好吗？看车过程中，我有一些疑问咨询产品专家，大都能准确回答我，看得出来应该经过比较细致的培训。但是我问及产品亮点时，均只能简单复述各类产品参数，这也好那也好缺少打动人心的点，可能都是亮点就没特别突出的了。在我多次提出想试驾后，销售终于给我预约登记了，同样是在刚刚提到的前台A4打印纸上留个电话即可。门店有五台试驾车，所以很快就轮到我了，这一点很赞。之前提前三天预约试驾极氪，硬是让我在门口多等待了两个小时，让人无语。试驾路线比较简单，基本上就是5公里城区道路绕一圈。产品专家会先介绍基本操作方式和部分产品亮点，随后就是自行体验。试驾过程中产品专家全程在用手机微信回复可能是顾客的咨询，没有给主驾的人主动讲解。在客户使用单踏板模式时车辆大幅度减速停在路中(可能造成追尾或拥堵)产品专家放下手机大声指导驾驶员迅速加速起步，个人认为产品专家的语气和态度不当，也可能是他太着急了。在成都三圣乡这边的小米汽车门店前前后后接触了三五位销售，给我一个整体感觉来说就是很忙也很仓促，他们都没有使用普通话主动和客户交流，看手机的时间大于真诚和客户现场沟通。产品专家之间互相也不太熟，我想通过产品专家A(预约试驾的)联系B(加我微信的)也找不到人。作为经销商的销售，我也理解，成交才是他们的业绩，接待客户并不能给他们带来收益。由此引申出来的问题，作为新势力，小米汽车选择了直营和经销商代理模式两种并存，这无疑增加了管理难度。行业内可以参考的就是小鹏从直营全面过渡到经销商模式，以及赛力斯问界售前售后两种顾客体验。个人认为这对小米汽车为用户提供一致的高质量体验不利，也徒增后期渠道管理、销售政策的难度。但是小米作为后来者，渠道建设上难度颇大，全部利用手机销售渠道显然也不现实。小米汽车在这里我认为也有一点踩坑，即渠道建设在产品上市之后才正式运营，而没有如五年前的新势力一样在产品交付长达半年前甚至一年前就开始了门店静态展示、全流程运营，这也给小米汽车近期的管理增加了很大压力。再谈一谈小米汽车门店的观感，较大的门店没有设置大型显示屏循环播放产品信息。配件和精品区也只是简单陈列没有和汽车本身融合起来，有的配件包装都没拆，自然也无法体验。客休区和展车区也没做隔离，品牌物料也未设置在显眼方便的地方。最后想说说个人的主观感受，不知道小米汽车对自身的定位是否是豪华/高端，但是整个初次接触下来，总给我一种仓促慌忙还不知道怎么彰显自己品牌形象的感觉。作为半个米粉，真心希望小米汽车的口碑能越来越好，给市场带来更多惊喜。
2024-04-06
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
自动洗车机真的伤4008的车漆吗？
昨天去我们当地中石化加油，油价又上涨了，95#汽油8.67一升，幸好涨的不多，刚好侨乡中石化加油站有每升3毛的优惠，加满一箱油省了20多块，如今的油价偏高，但是用车出行是刚需，不管多高的油价，总得出门吧，总得生活吧。所以开车出门总是先了解哪里加油站有优惠活动，能省就省点，还可以加满220元在加油站免费洗个车。其实对于我们车主来说，免费洗车确实是比较有诱惑力的，如果车辆并不是很脏，那么用加油站的洗车机清洗一下是很方便的事情。有人说自动洗车机洗车会对车漆有伤害，事情真的是这样吗？其实我觉得未必，首先说明的是，只要汽车出厂开始接触空气、紫外线、灰尘，就意味着车漆已经在变化，随着时间的延长，车漆会一天比一天差，而自动洗车机对车漆是否有害，其实和洗车液、洗车装置是否干净没有多大关系，即便是有伤害，也是像空气对车漆的伤害一样，完全可以忽略不计。自动洗车机其实最早出现在欧美等发达国家，那里人工成本高，所以就使用自动洗车机代替，他们的机器专业，定期清洗更换洗车机刷头，在一套很成熟的标准流程下，自动洗车机对车漆不会造成伤害。最拿我的4008来说，我经常都是洗车机在清洗车子，就现在来说车漆还是挺好的，我记得有平台就4008漆面部分做过专业的检测，4008全车使用的是更环保更薄的水性漆，平均漆面厚度为97.23微米，整体漆面厚度还算不错。漆面均匀程度方面，用所有取样点数据的方差进行量化，全新4008漆面厚度的方差是114.9。漆面硬度部分，实测漆面硬度为HB-H之间，居于主流水平。所以说我的4008的油漆还是不害怕自动洗车机的伤害的！
2024-04-05
炫酷狂拽阿汤哥
利真汽车延保退款
看到很多朋友去购车的时候，在4s店被利真销售忽悠，买了延保。我今年年初刚提车也碰到这样的事，教大家怎么解决。省流版：致电上海的12345，不是你当地的12345，因为利真是上海的单位，全名上海利真汽车服务有限公司。就说被延保公司骗了，涉嫌虚假宣传，夸大宣传，要求市场监督管理局帮忙退款，基本很快会有人联系你，求你退款，真的是求，一周内就解决了。（这真的要夸上海政府的办事效率，快的一批！）详细版：我今年1月份在奥迪4s店提的车，提车的时候会有一位4s店所谓的技术经理给你讲解用车注意事项，然后讲解完带你去办公室签交车确认单，到这里一切没问题吧，那接着问题就来了。签完了就开始说现在有两种汽车保修服务可以选择，一种是国家规定的三年或10万公里，且只保大件，像发动机变速箱之类的，小件不保，还有一种是奥迪厂商推出的五年或16万公里的保修，几乎涵盖了所有车的系统。第二项听着很诱人吧，但是要加钱，这位技术经理前后没有提及自己是第三方公司，也没有说是销售延保服务，只反复强调自己是奥迪厂商的质保，要加1万块，想着反正开的多，就弄一个吧，付款了。然后那位技术经理帮我在一个小程序上点了又点，我电子签完名，就算好了。当天回去我有点感觉不对，第一我让那位技术经理发我合同，他都发的是白天给我看的宣传稿，第二，下午他操作的小程序并不是叫一汽奥迪，是叫利真汽车服务。我就知道可能被坑了。在我的强烈要求下，他给我发了合同的截图，我第一眼看到那落款盖章的不是一汽奥迪，也不是4s店经销商，是叫上海利真汽车服务有限公司，我就确定我被坑了，然后合同名字不是叫质保合同，是叫延保合同，为期2年，6万公里。给大家翻译翻译这个合同，相当于前三年是国家正常的质保，大部分车子也基本不会有大问题，三年十万公里后，可能会出现点问题，这个才是他们服务的阶段，前三年从法律意义上来说，和他们压根没关系，后面出了问题能不能给你保还另说。我上网查了查这家公司，劣迹斑斑，很多人都反映过被坑，而且退款退不了，还有出了问题不给你保的，这就是恶心之处，当你过了三年发现自己被坑的时候你已经来不及了，想退也退不了了。事到如今，真相大白。这个所谓的技术经理其实只是这家销售公司的驻场销售，这个厂家质保服务其实只是延保。我立刻联系他要求退款，他说这不知道能不能退，已经备案了balabala，自己单位很牛逼的，服务很多品牌车企，接下来他为了证明自家业绩还做了件极蠢的事，把好几个保时捷客户的合同发我了，上面的姓名和身份证号还有联系方式都没有打码。我当时就知道怎么整他和他的单位了，我就给他就发了两次消息，第一次要求退款，第二次确认能不能退，再得到未肯定的答复后，我就开始我的维权之路。第二天，我先打给利真总部，请求退款，客服说好的，会有专人联系，然后专人联系我完又叫我等另一个，我说我等你妈。我接着打给一汽官方400客服，我说你们底下的第三方公司在你们的4s店夸大宣传、虚假宣传，挂你们的羊头卖他们的狗头，你管不管？他们很快联系4s店，然后卖我车的销售就联系我，说可以帮助我退款，能不能别投诉，会影响考核。我说你马上给我协调好，今天下午给我回复，他说好的。等了一天，没消息，好家伙，行的。第三天下午，我直接致电上海的12345，说明了情况，涉嫌虚假宣传，夸大宣传，还有泄露客户隐私，同时一汽奥迪400那边也继续投诉。晚上应该是他们公司的领导给我打电话来，了解了下经过，问我要怎么解决，我说第一全额退款，第二销售的处理意见，他说没问题，然后给我拉了个群，专门安排给我退款。还说能不能先把钱转我，求我两边都先撤诉，因为会影响后面的合作，我说不要，让他们按流程走。好家伙，一天就给我退了，然后和我说销售已经开除了，我以为只是嘴上说说的，后面一阵子去4s店贴膜的时候，听4s店人说真走了… 总结：买之前一定要看好合同再付款，合同条款和签约主体一定要注意，最好全程录音；被忽悠买了也不要慌，合理利用投诉渠道，你不是第一个被坑，也不是最后一个，干他们就完事了。
2024-04-03
立羽粑粑
荣威RX5车主·车龄2年
#懂车帝众测【车型背景】官方的参数配置如下：荣威RX5/NGP，排量1.5T/188马力L4，最大功率138（188PS）最大扭矩300，变速箱是湿式7速双离合，车辆装备质量1670KG，综合油耗6.3~7.3L/100km。【实际情况】以上都是官方的，这些信息大家基本都可以官网有迹可循。接下来说说我自己的实际使用情况，荣威RX5/NGP标注为92号汽油，油箱容量为55L。在过去的一年里92号汽油价格区间也就在7~9元/L这个区间内（本人坐标上海，只加注中石化的油）没有写的很详细的原因是，我属于比较大条的那种人，一年间油价的涨跌幅度也就是一杯“星巴克”美式而已。我的用车就是从上海的市中心也就是南京路到上海的北面美兰湖，行驶距离单程30公里。车辆的油耗表显基本也就是每公里的7~9L/100km之间。最后简单描述下工况：上下班基本也就一个人用车，车上基本没有什么重载。若朋友熟悉我途径这条路的话，这一路径是较有代表性和说服力的（北京东路——四川路到海宁路上北横通道——南北高架——S20——沪太路——美兰湖)，前半段典型城市拥堵高速路，特别是下班返程阶段，南北高架路段从汶水路到天目立交这一段路的堵车情况算是空前绝后的。而从S20至沪太路属于郊外环快速路相对通行是十分畅通的。整个通勤过程拥堵和畅通各占50%，应该说荣威RX5三代在这样的一个上下班的通勤距离上的油耗是可以得到认可的。
2024-04-02
车来炸道
24款传祺m8大师至尊版油耗参考
上海到湖南1100公里，车辆满载，这车就只适合跑高速，100到110的车速，风噪胎噪良好，120车速隔音效果会再差点，不过也能接受，高速油耗最低干到过7.6，综合油耗8.3，市区油耗8.9到12.9，原地怠速或者上山路14到19不等，总体表现良好，全程中石化95
2024-04-02
北冥有鱼0116
零跑C10车主·车龄1年
终于下定决心买了
周五和销售沟通准备走贷款流程了今天已经弄完，下批售了坐等提车不知道要多久上海地区
2024-03-26
市场中性三千六
极星4单电机plus无选装试驾体验分享
1.我是沃沃s60，12年进口车主。有今年换电车的打算最近有空了就约起试驾了解起来。今天在上海某个极星空间试驾的单电机plus版本，在市区比较烂的路周家嘴开了五六公里吧。 2.车型设计和空间跟内饰还有离地间隙等方面几乎没什么硬伤和毛病，是极星非常考虑“中国市场”的车子，整体很有格调，把SUV和轿车比较好的融合了，静态体验是简约而精致的一种吸引力。 3.服务体验和试驾流程略一般，比4s店销售有素质但是没有某来到位。 4.车子底盘和驾驶操控是比一般suv要好一个等级的，在转向变道和掉头等方面是五十万往上的油车还必须是轿车才能调出来的那种水平，没有侧倾，没有侧倾。加速完全够用，且推背感明显。前双叉臂和后多连杆的独立悬架调到了极致，亲测比007要整很多，又紧致但又不太硬，有点弹和缓冲的释放感但又不软绵绵，过坑洼路面和减速带不会晃动，操控驾驶体验几乎满分接近宝马的丝滑和精准，根本不需要什么CDC和奥林斯减震（除非有极致追求和山路需要）。非要对比就是比es6/ec6的最硬底盘要更紧致更整但是更弹，没有et5底盘硬，比我的S60要软和弹一些。减分在起步加速油门踏板故意调教了零点几秒的延迟，我感觉一开始可能会觉得延迟的有点多，后面也习惯了。可是依然觉得延迟太久太明显了。这点不怎么好，不过也见仁见智。如果能让用户自己设置0.1s还是0.2s还是0.4s还是0.8s会更好。 5.刹车系统自动防止点头的功能稍微差一点，需要驾驶人员踩刹车稍微慢点才行，如果你稍微有点急它是还有一些点头的，所谓的刹车系统防止点头功能做的比较弱。刹车响应跟油车一样而且调的很好，比我开过的007、es6、ec6还有s60和宝马M135i还有很多车都好，差不多跟et5脚感类似。也有holding模式，用着不错。 6.我身高180座椅调舒服视野就调不到最舒服，已经最低了，我还是要稍微低点头才能视野最好，要么就是座椅前移后背再往下躺的角度大一点，稍微有点躺着。总之高度上稍微低了点，183～185以上恐怕驾驶舱没那么富裕。不过很好的一点是，不管怎么调坐姿几乎看不到引擎盖，这个设计很厉害。 7.店里给了所有优惠，极星科技直营销售模式，展车优惠2w左右+沃沃老车主现金补贴0.6w+官降6w+还有个什么叠加优惠后现有的一台展车是单电机plus+nappa豪华内饰套装（28000降对折的套装免费送了），裸车价25+。可以说很有诚意，很心动了。如果算上保险和车牌，不装充电桩基本26能拿下单电机后驱plus+nappa豪华套装的白色或流光金。已经颇具竞争力了，我认为很划算了。 8.销售说现在有政策可以半价升级电池包，就是86kwh换100kwh电池包，单电机plus长续航，只+1.5w左右。我觉得这个续航就750km（实际续航达成率保守点75%左右算也能跑560～600km左右）27.5能单电机长续航plus，26能单电机plus+nappa豪华套装，其实还是可以和ix3跟es6/ec6甚至极氪001、腾势N7稍微竞争一下的。当初直接这么定价说不定极星4就成了，想走量就要放下脸面。直接24～32的定价，然后高配优惠5～6个，低配2～3个，裸车价来到21～26（双电机100度电池）这才能提振销量。毕竟极星品牌还是有点逼格和小资定位的，如果这个定价营销策略，说不定月销破500台，今年能大卖6000～1w台。这品牌在中国高端电动车领域就成了。最后总结。如果注重驾驶体验和操控，喜欢和习惯性能车多一点的朋友，或者用车场景山路、弯道、坑洼路多但是受不了SUV底盘晃动和调教侧倾的这车绝对非常有性价比，从这个角度这车做到了suv的通过性和空间视野+轿车的底盘操控甚至性能车的响应，是越级的存在，如果是油车豪华品牌至少要40～50以上的车才能带来极星4的乘驾体验。但是，但是，横向对比你会发现，智能驾驶几乎为零（自动泊车都还无法实现）内饰配置和空间以及座椅功能同价位比标准suv或是es6跟ls6这种还是差一些，完全平坦的城市铺装路面乘坐的那种舒适性是会被别的纯电车比下去的。一句话，看你买车的核心需求是什么，你看中驾驶操控性能多一点，那就重点看看极星，注重品牌和空间还有乘坐舒适度还有小程度的智能驾驶那就极星4不太能让你完全满意。我其实想试试极氪001的，高速上看到这车感觉挺猛的。现在又是同架构同平台同价位，售后和品牌知名度好像极氪更好一些。码字不易，希望极星4能打破原有桎梏，为了“出圈”也激进一点，就是不赚钱，那不还有极星3呢嘛，还有极星5呢。现在国内就当是从0开始，首款跑量车，低配到顶配价格降到底：20～28好好大干一场。
2024-03-24
沉着西柚qJ9
智界S7车主·车龄1年
提车日记～
我提车啦写在前面：经过整整104天，我的车终于到了交付中心。因为个人档期，我选择在第109天喜提爱车，历经千帆磨难，修成正果，个中滋味，如鱼饮水，冷暖自知，好在结果是好的。 3.8交付打电话说车状态要变了，3.13发运中，3.15晚上6点多，交付打电话给我说车在途了，晚上到店。3.16下午3点待提车有需要的可以参考。【选车心路历程】这是我的首台车，所以我的目标和需求很明确，智驾：华为系，车型：轿车对售后的要求：最好是华为负责、管控。去年8月，智选车智界S7开始走进我的视线，在11.9预发布会后，我就去上海看了展车，我于11.10小定，11.28的正式发布会后我于12.2改店换大定。自此，结束了选车阶段。中途只对比过阿维塔12，因为三电落后被我一票否决了。【提车准备流程】提车前，我仔细翻阅了官方咨询的相关帖子，后来官方把相关帖子做了整合，在未提车车主的的APP购车栏，做成了智界新手提车必看的专栏，一键导航，这点非常好，点赞。除此以外我反复观看了很久用车指南，以及复习了相关的交通法规。理论学习跟上了以后，我在淘宝店铺智界改装街区买了很多车用品，准备好好装饰一番爱车。当然，后续很多扩展性的配件我准备抄袭抄袭提车车主的作业～还有就是带上交付专员千叮咛万嘱咐的相关证件资料首先就是验车，有经验的就自己验，交付专员也会带着看哪些关键的地方。没有经验的可以去阿粥那里搜索相关的提车清单，很细很全面。验车以后就是签合同付款，哦对了，还有关爱补贴的合同也有。个人购车记得付款前提前去银行或者银行APP确认好自己银行卡的转账额度，不够的要提转账额度，免得到时候麻烦。付款后，就可以拿到合格证，可以找保险公司的人出保险，店里不强制买，我是在外面买的，我的险种文章后附图，保险30分钟后生效，生效了就可以去车管所上临牌了。官方的赠品记得清点，财务那里转账后也可以收到小礼品～ Max Rs车型在上牌的时候会需要缴955.75的购置税（我目前未上牌）江苏省的在江苏税务纳税，别的省份我不清楚。欢迎大家补充。【提车仪式】老员工大红花+很香的鲜花，仪式感还不错～【整体感受】车是好车，生产拉垮。等车的周期确实太长了，我愣是熬走了他人，成了泰州地区本土订单的的智界S7首提【驾驶体验】对于一个第一次提车的人来说，这辆车真的真的太好开了！最让我吃惊的是，在乡村道路，居然可以lcc，说一句遥遥领先真的不过分。从交付中心回来我的行驶里程73.1，行驶时长2小时，平均电耗19。在交付中心到高速前都是人驾，上了高速以后开始NCA，下了高速LCC。 NCA对于初体验的我来说属实惊艳，在高速变道超车行云流水，手握方向盘“坐车”体验拉满。面对大货车更是果断，一整个惊艳。有NCA我自信满满，无NCA我是忐忑不安。所以我在这里催：官方看看我，把无图推给我吧！我愿意内测！！后续我会持续分享我的驾驶体验。【用车问题反馈】车联网的号码不能更换，让我不太方便。蓝牙钥匙明明点了锁车，还总是打开，过于灵敏。我坐在车里没下车，在打这篇提车日记的时候，时不时会有像光盘驱动转一下的声音在不知道是电动方向盘还是中控屏幕那里响一下，只能确认是主驾驶这里，不知道是不是我一个人遇到了这个问题。希望赶紧把画的饼补上，让车越开越好开。希望智界S7能被更多人看到
2024-03-21
运筹帷幄小红花eae
提问老板们，请教下， g80 下完订单等车要等多久才能提车呀？是下完订单就可以在 app 里面看到车辆生产到运输的流程了吗？不会被截胡吧上海这边付完款就给合格证和可以开走吗？
2024-03-19
莫岩823
提问上海的海油协和石油怎么样，还有大家石油石化都是在哪搞的优惠，电信手机没有石化优惠
2024-03-14
单车幽灵
聊聊出保前该干点啥
保养公里数到了，去4s店换个机油。还有两个月出保，顺便全面检查一下车车。也能避免临到质保期4s的索赔流程的时间不够。依然是个人观点，不权威，仅供参考！跟4s店技师师傅一起检查哪些项目？ 1，外观小配件，各种门边的车内的小配件，饰板。 2，比较贵的大件，比如今天我让师傅着重拍了下大灯起雾的视频，他们去走索赔申报，能换就换，不换也不影响太多。这里顺便说一下，20款的羽翼大灯是可以手动调节灯光高低的，就在两侧机舱饰板的第一个窟窿里拧（每侧有3个窟窿。） 3，底盘上的部件，刹车盘，刹车片，这些平时是看不到的，出保前仔细检查下没有坏处。师傅们也很清楚这个索赔的利润点是厂家，所以大概率会非常配合你找毛病。过程中师傅还问我避震需不需要换，厂内有现货！这个得给师傅点个赞。当然，我没要求换，我的用车理念是能不拆都尽量用原车的，不需要占别人便宜。而且过往几台车的经验告诉我，即便是原厂的配件，也不如装车件品质好！ 4，动力系统今天反馈了偶发热车时启动失败和发动机故障灯的问题。师傅连电脑检测没发现问题，然后刷了新版的ecu程序。检查了火花塞，喷油嘴，都没有什么问题。缸内的积碳也很轻微。心里踏实多了！回程的路上，明显感觉车子更轻快了。细细品了一下，升档更积极了，开心！另外出了个副作用，之前只有40公里滑行降速的时候降档补油动作大。这回10几公里的时候，也有类似感受了，只是不那么严重，比较不爽！最后再聊聊为啥在4s店保养！首先是为了省心，不用再去担心机油真假问题。有车友会说同样的价格，能买到性能更好的机油！这么说没错，但我找不到绝对信任的渠道。虽然黑金桶，黑桶，紫桶的机油一定没有美嘉壳好，但也一定够用！所以噪音多少大一点，性能多少差一点，更换周期短一点，我都接受。再者，大家可以看看我今天的保养单子，实付224元！这还是算了140的燃油宝。每年的保险都得保，去年4s店的报价跟人保的基本一致，但给400的保养券。虽然各地的优惠活动不同，也能感受到厂家对于留住老车主在店保养的心思了。在哪保养就跟我们平时在哪吃饭一样！有人爱吃自助盒饭，有人爱吃肯德基，麦当劳。当然，也有人愿意回家做着吃！只要花的是自己的钱，做着自己认为对的事，就不存在在家做饭的说下馆子的浪费，下馆子的说回家做的穷酸。人家买的帝王蟹回家做不行么？下馆子的是不是不用刷碗？好歹也是开着快30万的车，还有人觉得在中石油，中石化加油很冤种！加小油很荣耀！如果真的连加油都得左顾右盼的，那我只能劝你骑电动吧！车是提升生活品质的，换车更是！但因为换车给你带来了生活上的压力，开车都不是享受了！你真的不该感谢车价的爆降让你买到了urv，冠道！省个10万买辆自主，吃5万的肉，加5万的油。你看看你硬不硬气！依然是用车感受的个人分享，仅供参考，欢迎拍砖！
2024-03-13
俊俏橘子AmP
汉DM车主·车龄1年
兄弟们帮我参谋一下入手24款汉的价格
#这个价格贵了吗？广州4S店，比亚迪 24款汉DM-i尊荣指导价189800 谈下来19.6w全包落地（上牌+保险+2年免息），首付落地9W多吧。2年免息贷10w+，赠品只有基础的脚垫、后备箱垫、首保。还想要10次的保养、底盘护板都不给，赠品一律免谈。兄弟们帮我参考一下，这个方案行不行。如果有其他4S店更加优惠的，分享一下。汽贸那些，说线上沟通走流程的就不用了，价格虽低，风险高，售后还要扯皮。
2024-03-12
来自Peugeot
洗车被夸奖
这几天天气终于放晴，周末了去洗洗车，洗车过程中师傅还问我是不是新车完全看不出来已经两年了刚好和大家说说很早之前在我第一辆车的时候，我也是去路边的快洗店20洗一次，直到洗到最后车身全部都是太阳纹、划痕的时候，我才研究起正确的洗车方式。平时车身上的太阳纹、划痕，大多数都是不正确的洗车方式造成的，就举个例子好了，我们平时去的快洗店，拿个水枪滋一下，然后打泡沫用海绵撸一遍，然后用毛巾擦干，这个步骤其实就出大问题了。 1.快洗店的洗车海绵，是非常脏的，混合着前面车辆的泥沙，然后到你洗的时候在你的车身上各种摩擦。 2.冲完水后，其实车漆上很多地方都还有泥污，这些泥污更多的是用毛巾擦干净的，细想，这些泥沙附着在毛巾上在你的车漆上摩擦，久而久之就会造成车漆各种划痕、太阳纹。那如何让洗车不对车漆造成伤害呢？这里我给大家分享两个方案： 1. 【精洗】多花点钱喽，去做精洗，现在正规的精洗的店洗车流程都是非常科学的，预洗液喷洒流挂-冲水-正洗泡沫喷酒-两桶水洗车一冲水-收水。 2.也是性价比最高的方式，但稍微麻烦一丢，就是自己带着擦车的海绵和毛巾去…我都是自己随车准备一个喷壶，里面放好预洗液，排队快到自己时就预洗液喷上，进去后让店里正冲洗，上正洗液后，用自己的海绵来撸车，冲干净后，用自己的毛巾来擦车，能否最小的成本最大程度的避免车辆遭到划痕~~ 洗车后自己找一个干净的地方再打一遍蜡。美滋滋…就是费人…
2024-03-09
翟荣兵
英朗车主·车龄5年
发动机故障灯
#2024汽车315 本人2019年底入手了一台1.0T的英朗3缸机，对于这台车最近一年多的时间是把我弄的没有一点脾气了，下面我来仔细说说我不幸的遭遇。2022年11月之前车基本上没有出过什么问题，2022年11月有一天行驶中发动机故障灯亮起，把车开到湖南永州腾飞别克4S店检查，故障码是多缸失火，当时车还没有过保，维修人员说车有6万多公里了，需要更换火花塞，当时认为维修人说的也有道理，于是就更换了火花塞处理同时维修人员还给我升级了发动机电脑板，后面就正常流程交车，可是就这次后我的发动机故障灯经常亮起，基本上都是行驶1-2千公里左右就会亮发动机亮灯，每次电脑检测都是同一个故障发动机多缸失火。每一次发动机亮灯我都会去4S店去处理，刚开始4S店要求我自费清洗积碳，由于是同一个故障，所以我没同意，第一次发动机亮灯说是火花塞问题，我已自费更换了，所以第二次我就不愿意出钱了，后来在我的强烈要求下没开电脑单给我清洗了发动机燃烧室的积碳，但车没开多久发动机灯又亮了，后面的一年多时间里来来回回4S店十多回，刚开始检查了线路试，又升级电脑板试，清洗油箱试，清洗进气管试，清故障码试车，换高标号的汽油试，换火花塞试，更换发动机线束试，发动机拆下来大修试，最后还是没开多久发动机故障灯依旧亮，厂家投诉电话被我打了N次了，最后告诉我说我们湖南的汽油不行导致发动机亮灯，车修不好了。对于这个结果我是不认可的，因为我的汽油都是正规的中石化加的油，而且在没出第一次故障换火花塞之前，我的车开了六万多公里都没出现过问题，要是汽油问题导致，为什么我的车前面两年多年六万多公里都没问题，维修了后就间隔1-2千公里就出故障，而且还是同一故障，所以我认为不是汽油的原因，主要还是发动机没找到故障点，也可以说是它发动机设计问题。我多方打听，全国有很多我这样的故障案例，1.0T发动机多缸失火修不好，都是忽悠车主。希望懂一点的人帮帮我现在该怎么处理，也帮帮我们这些1.0T的发动机车主，4S店现在不管我了，2024年3月4号打了315投诉目前还没有接到回应。
2024-03-08
可可爱爱没油脑袋
深蓝S07车主·车龄2年
新手小白购车攻略，怎么选车及避坑指南
🚗提车六个月啦，时间过得好快。从第一篇买车避坑指南，到后来拿不到老带蓝宝石💎所以很生气，开始发奋帮小红薯友友做老带新。不知不觉就已经涨到五百多粉了，老带新提车了好多车友全部拿到了奖励，这过程中又积累了很多问题和经验，今天就再专门讲一下，希望可以对准备要买车的或者是在犹豫买什么车要不要买车的友友们有所帮助☺️☺️ 1️⃣应不应该买车⁉️ 首先要确定自己是不是真的需要车是不是刚需，比如刚毕业的在大城市里工作，平时完全可以坐地铁公交满足出行需求的，像这种情况就要考虑自己是不是真的需要车，买了车有没有停车位，电车有没有地方装充电桩。包括是选油车还是电车这种都是要根据自己的需求去选择，如果就是平时上班开开，家里也可以装充电桩，那晚上充电才三毛钱买电车还是很香的！如果说平时跑长途比较多，会有续航压力，那就是买增程、或者油车好一点。像一些有家庭，还有一些在相亲的谈恋爱的友友，这种情况还是很需要车的😜 2️⃣买车之前要做什么⁉️ 在根据自己的需求和喜好选好要买什么车之后，就是要去4S店谈价格试驾。价格的事情是反复的在跟友友们说，要多去对比几家，多拉扯一下，砍价话术我之前的帖也有说过，可以去翻一下，或者是来问我。也可以找一个比较懂车的朋友一起看车砍价，或者找平时嘴巴讲话就比较厉害，女孩子的话面对销售撒娇什么的也会比较管用，说到这个撒娇我想到一点特别特别想跟大家说的就是有的女孩子真的很多被销售忽悠的！！！几乎原价买了车的，还有被忽悠换号定车不做老带新的！！！甚至还有办了贷款，原价买车的，返息也没😩😩😩，女孩子在买车的时候，砍价可能会觉得压力比较大，然后会比较容易被销售洗脑，这个不是说女孩子不好，销售确实是有一整套的话术和培训去影响我们做决定甚至有逼单技巧的，那我们能做的就是保持清醒，多做功课，多咨询网上的车友或者留言问我，我看到都会回复的，不要冲动，就是避免受欺负。 3️⃣怎么砍价⁉️哪些钱不要花⁉️ 不同品牌的话，砍价的那个幅度区间是不一样的，像现在一些油车他的那个空间就很大，然后新能源电车主大打是一个价格统一。但说这样说，实际上落实到终端还是会有一些空间，不同的城市也会有所区别，像上海这里买车都是刚需，各个品牌的价格就都很坚挺，一般人很难砍下来😭😭😭。但很多城市是有新能源补贴的，2k到8k不等，可以多问问。门店一般裸车价能谈个两三千也不错了。然后销售都会很希望你做贷款，因为这样的话他会有提成拿，贷款这块的话，新手小白如果没做功课的话还是要谨慎一些。如果销售比较爽快，靠谱，可以给做到返2年利息，两年后可以提前还款，然后车价还可以有点更优惠一些，这样就还不错✅。然后是金融费上牌费保险费，每个品牌价格不同，像比亚迪的上牌费就是2、3k，这个就是可以谈的，可以谈到1k，因为上牌其实没什么复杂的，我们自己去上牌一百来块钱就搞定了，然后金融费这块像比亚迪的可以谈到1000以内，深蓝是不允许收金融费的，之前有听车友说嗯销售要收他300块的绿本保管费，像这种乱收费的情况可以直接打厂家热线投诉。保险的话基本上是4000出头，这个可以跟销售谈好价格，谈不下来的话可以自己找一下，深蓝的保险是可以选择自己购买的，这一点就比较好。然后是赠品，有些赠品像贴膜和脚垫都是所有4S店都有的，但是质量贼差，脚垫我用了几天就扔了，贴膜的事情更是给我气的直接在交付中心发飙，这些赠品啥的能多要点就多要点，或者直接换成💰优惠、或者京东卡、油卡更好，杯子雨伞什么的真没啥必要，还有好多车友送的是充电枪，结果是那种杂牌充电器拿回来都不敢用🥲。如果他说要送你价值多少多少钱的脚垫啊什么的，你就直接让他折成现金 4️⃣买车要不要多听一些家人朋友的意见⁉️ 买车这件事情是全凭自己的喜好和需求的，每个人的眼光不同，看重的功能侧重点也不同。除非你是爸妈送你的，或者男朋友送你的，那就还是要看掏钱的人怎么选🥹🥹。然后身边的同事朋友也会有自己的一些偏见，比如有的人就是喜欢BBA，😕觉得国产车垃圾，比如有的人就是喜欢油车，觉得电车不靠谱，比如我帖子下面就记总会有那么一两个人出来说电车会着火，长途里程焦虑之类的🙂。总之就是要有自己的思考能力，车子买来是自己开的 5️⃣深蓝的续航怎么样⁉️ 因为我买的是纯电的车型，总是会有很多人问我续航怎么样，续航打几折？夏天开两个星期充一次电，续航八九折，冬天一个星期充一次电，续航五六折，在过年的时候跑长途高速压着限速开，装了满满一车东西的情况下是5.6折。我是没有充电桩的，是小区里有十几个公共充电桩，对我来说日常开开足够了。然后增程200的综合续航1100百多，车有反馈下来是没什么续航焦虑的，如果还是实在不放心续航，那就买油车嘛🧐 6️⃣新手小白如何避坑⁉️ 多去网上了解一些流程攻略✅都有很多讲得很详细的帖子，我自己也有创建一个
2024-03-06
風行有你更精彩
缤瑞车主·车龄1年
我遇到过一次，过年在老家加过油，是中国石化的，可能因为乙醇含量多导致动力不足出现过，后来加了一箱95的油，故障灯就没有了，在上海又换加92的就没出现过，也有可能是油品问题，具体你可以和4s店问问或检查一下。
舟船周传华：发动机黄色故障灯是怎么回事，有兄弟们遇到过吗
2024-03-05
如来说车Real
汽车4S店真的可能会被取消掉！！！最近有车主的真实购车经历引发了太多共鸣了。 4S店强制上险、签合同坐地起价？在与经销商的博弈中，很多车主表示自己始终处于被动地位：“每家4S店的成交价格都不一样！” 在一次次的讨价还价中，大家甚至总结出了不少应对措施，比如：“买车前一定要多跑几家4S店，先比价！”“先让销售人员报价，如果不合适，再让他去找领导重新申请。”“告诉销售人员可以先交定金，这样会格外受到重视。”…… 如果没人开头，那么可能大家就这么忍气吞声了，但是当特斯拉搞出来直营模式，那么我觉得现在还有的4S店系统早晚就要被取消了。为什么经销商模式和直营模式相比，体验差距如此巨大？其实从经销商模式诞生起，就埋下了隐忧。行业人士分析道，在燃油车时代，车企只专注和供应商打交道，负责集成制造，选择将库存、房租、管理等成本转移给经销商。为了缓解库存积压带来的财务压力，传统车企向经销商大量倾销产品。而经销商为了维持盈利，只得用提成的方式，鼓励销售人员引导车主增加消费。网友的经历就是实例：“在表明不愿贷款后，销售人员立马态度冷淡，甚至置之不理。” 有懂行的人解释：“这是因为4S店和银行签好了协议，每带来一个贷款的客户，4S店就能拿到提成！” 另一位已经离职的汽车销售人员也直言不讳地指出：“有时卖车往往不赚钱，甚至亏损，只有在贷款和维修保养中找补。” 直到特斯拉的出现，彻底颠覆了传统经销商模式。国内车主试驾后在官网上下单，订单直接发往上海超级工厂进行生产，不存在任何绑定消费。有网友笑称：“甚至感觉我的特斯拉，从产线直接开到我家里！” 此前接受采访时，马斯克谈及坚持直营模式的初衷，表示：“特斯拉做直营模式，是要确保所有的客户从开始到最后，全流程都能有最佳体验。” 在直营模式下，特斯拉车辆价格公开透明，从购车到用车，不存在经销商收取额外溢价。存在即是合理，但是，当不合理被发现后，很多存在的东西也会消失，我感觉这个时间不会太久，你们说呢？
2024-03-01
TY山高人为峰
一次糟心的购车体验
年前考虑买车，在看了一个多月的车以后，媳妇说喜欢极氪001，我了解了一下，感觉车的素质还不错，看见大家评价也挺高的，就去了店里。销售说当时优惠力度大，是底价了，年后可能就没车了，所以我在24年2月8号定了23款的001，可以说是1949年9月30入的国军。因为老家提车看日子，我这边跟销售沟通的27或者28号提车，过完十五25号付尾款。备注一下:我是甘肃的，这边没有交付中心，需要从西安交付，所以车都是先发到西安，然后视频验车，验完车在上拖板车前付款。年后销售拉了一个群，里边有我、我媳妇（车主），还有约车人。约车人18号在群里发了一个流程，然后19号就给我媳妇打电话让我们选银行办贷款，还要求当天决定，因为媳妇不懂，第二天我给回了电话。然后这约车人就开始每天啥也不干，在群里催我们办贷款，交尾款，让人很不爽，我和媳妇因为对车还是比较满意的，所以下班回来晚上也把贷款办了（线上不限时间）。23号车到了西安，群里显示视频大小超过限制，无法查看，约车人在群里发了一张照片让我验车，我让想办法给我发个视频，全程没理我，最后销售给我发了一个视频。然后就是每天催我付尾款，一会儿说是截止24号，一会儿说是27号，一会儿又拿出个合同（不知道真假）写着让我在2月8号后的7个自然日也就是15号内必须付尾款，不然就解配车，不退定金，今天又说是截止28号，真的不知道这人怎么能这么恶心，让人体验极差。她这样一开始我也没当回事，后来天天催我我就感觉像被下了套一样，担心成了冤大头，也有点担心极氪的售后，所以跟销售沟通了27号晚上看完24款的发布会再决定，看完发布会发现跟我担心的一样，24款降价了。跟销售沟通说定金不能退也不能换到24款上，那我继续要定的23款就成了冤大头，要24款就得损失5千，真的很不得劲。
2024-02-28
我先瞅瞅
小白的提车日记
🙋🏻 情况介绍两年前开始有买车的想法，后来一直各种原因没有买成，最开始看的凌渡，因为姐夫开的凌渡，说还不错，建议我也买这个；后来凌渡改款，太丑了就果断放弃了。然后买车计划就搁置了。 2023年想着要把车给买了，然后五一的时候去试驾了迈腾，君越，君威，想试驾速腾来着，但是店里的速腾试驾车不能试驾了就没试驾。迈腾好看，舒适，大气，但是价格超预算不少；然后去试驾了君威和君越，君越是真的舒服，动力足，隔音好，也很舒适，价格偏高；试驾君威2.0的，动力充沛，随叫随到，舒适度一般，偏硬，价格也挺合适，但是配置太简单，除了2.0其他几乎没有，而且店里只有一辆2.0蓝色，不喜欢，颜色太丑，便就此作罢；然后假期结束回上海上班，买车计划再次搁浅。后来十一月份，因为要订婚，丈母娘要求年前买车，由于时间紧张，便各个车型对比了一下，最终决定速腾超越，这时候速腾还未试驾过，女朋友也没体验过看过这个车，当时在上海问了下价格，裸车112900，店里买保险5500，其他的让自己回老家缴税上牌，价格挺合适，但是办理贷款的时候身份证再办其他业务就没买成，然后丈母娘也同意我们想年后买车的想法了。随着订婚日期越来越近，女朋友那边亲朋好友询问我情况的人越来越多，丈母娘面子上挂不住，也考虑着过年用车比较多，所以还是想让年前提车，于是又开始了看车问价的环节，一月份回去带女朋友去试驾了速腾，顺便看了下帕萨特，本来还想着去看看君威和君越以及瑞虎8P；但是看完速腾和帕萨特之后，对象就不想去看另外的几个了，帕萨特价格太坚挺，380精英19多，就没再考虑，然后决定就速腾了。确定好想定速腾了就开始考虑是超越还是卓越，对象想要电动座椅，然后家里那边超越报价不含利息14.2，卓越没车，姐夫就给推荐了个汽贸的，卓越报价15.1，啥也不送，就跟汽贸磨价格，但是一点都磨不下来。有个小插曲，去试驾速腾的时候，打的车把我们给放在了一汽捷达店门口，然后捷达的销售问我们来看车吗，我说要去看速腾，她说我们也卖速腾(捷达店的老板在隔壁县城有好几个大众店，所以可以定车)，我说我们要试驾，这销售就要了我手机号。跟汽贸聊价格聊不下来，上海的那家店也说没卓越现车，年前提不了。第二天下午就去跟汽贸准备签合同了，在路上捷达销售打电话问我试驾咋样，要不要订车，我说准备去签合同了，在路上了，你再晚十分钟合同都签好了，捷达销售问了问情况说价格能给做到15，但是也啥都不送。两个地方价格都差不多，但是想想捷达是4S店，还是觉得比汽贸要靠谱些，于是就去捷达把订车合同签了，一月十四签合同，二月三号提车，合同写明了二月五号前提车，否则退款。合同就这样签了，然后每天看app的车辆进度，等车煎熬啊！ 💰 费用明细谈合同的时候没有谈具体明细，就谈了落地价15万，发票价12.7左右。 🚗 提车日记 2024.02.03早上下了火车就赶回去和姐夫一块跟着捷达店里的人去隔壁县提车。由于那段时间下雪，天气恶劣，路上都是冰，从车站到捷达店里已经十一点了，然后一块去隔壁县大众店里提车，到店里都下午一点多了。到店里大院进门就看到了我的车在大厅门口停着，珠光白1.5卓越，好看真好看！大概看了下车外观就进大厅等着了，外面太冷了，当天提车的人特别多，大厅里等提车的有十几人，销售都没时间搭理我，直接给了我钥匙让我去自己验车。外观没有任何问题，内饰功能也没问题，车子6公里，在车里坐了会就去大厅继续等，大概三四点钟才安排出来一个人带我办手续，查征信签贷款，一套下来六七点才开始去银行签贷款合同，路滑不好走，一来一回全部办好都晚上十点多了，然后开车走人。附近中石化加了第一桶油，95号，400块，然后慢慢开回家都三点多了，这时候车显130公里(路上结冰不敢开快，路上还遇到翻车，顺便帮助了三个人离开事故车，再另一篇帖子有写)。 ✏️ 新车初体验然后从腊月二十七开始开这辆车，到正月初七这十来天从130公里开到了800多公里。对于我这个新手来讲，我觉得这个车子特别好开，动力充足，指哪打哪，功能也够用的，方向盘加热好评，空调热风也给力。缺点就是噪音有点大，后备箱一脚踢不灵敏，刹车有点鼠标的声音。关于车子体验暂时先这些，后续继续分享更多体验！
2024-02-27
社恐慢行者
你的闪300S是你喜欢的车吗？
#摩托精华提车作业很久没没有发帖了，今天跟大家讲讲新手购车体验和本人的骑行感受，希望可以帮到大家！ 1️⃣各位摩友、准摩友好，本人是一名80后打工仔，在北京北漂了16年，在这个快节奏的城市中循环着三点一线的生活，忙工作、照顾家庭，基本上没有自己的时间，再坚强的人也有撑不住的瞬间，坐在回家的13号线上，想起了初入北京的梦想，突然感觉自己身心疲惫，不知不觉中已经忘了真实的自己，此时决定人要活出真实的样子，决定去放空自己，记录自己平凡生活！（准备骑行） 2️⃣买车准备：因为小时候家里有摩托车，所以上手很快，耐何没有驾驶证，在某音上查阅驾照考试流程和周期，感觉没有什么难度，选择了D照，毕竟两轮和三轮都可以骑，第二天被大数据锁定，一个位于海淀的驾校联系我，三言两句交了费用（1200大洋），接下也来考试练车，我觉得这都很简单，不多说，这是买车的必须，驾校顺利打手（提醒大家报考多咨询，我可能是个冤种） 3️⃣选车：某音各种视频刷看，本人喜欢慢节奏的生活，所以防赛一律不看，看看ADV、踏板、复古巡航，非常喜欢ADV，哪里都喜欢😍，奈何本人身高170CM，骑起来有些吃力，我考虑的安全比较多，所以前脚掌不能着地，大部分座高800多，个人认为不安全，而且长途摩旅，更要重视安全！踏板看了很多，不适合长途骑行，放弃了，也许最终的归宿会是它，巡航复古选择了几款车都非常喜欢：笨蛋300，黑骑500，本田cm300，钱江闪300，这几款车都看了好久，声音、坐高、颜值、款式、油耗等，最后被颜值拉下水，闪300S就是它了本人内心的颜色是黑色，但是最后选择了橙色，至于为什么我觉得就是颜色炸眼！只去了一家4S店，当场拿下，价格2.8达不溜，我也不知道合不合适，我只知道23款，赠送：边包、护杠、手机支架、行车记录仪、头盔、牌照架、保养5次，就这些，前后不到一个小时，付款撤退，等上牌拿车！以上就是购车经历！ 4️⃣骑行之旅：初体验：滑动离合，换挡清晰，喜欢它80迈的骑行速度，略带微风拂面的感觉！与同行车友跑山公骑行，532公里，弯道感觉舒适，动力非常满意，2天的游玩，心情舒畅！安全到家！总之满意！第二天病发：车辆问题：仪表显示有档显， 1-5挡，均可显示，无实际挡，也就是挂挡不走，起初以为是离合器线松了，后联系售后，怀疑离合器由于人为操作不当烧掉了事隔3天被售后拉走检查，经过2天的检查，查出是离合器推力滚针、保持架组件、离合器分离齿条，由于松动脱落导致！（注解：这些东西就类似于螺母和垫片一样的东西，大家可以在网上查一下）维修后续：15天的维修时长，通知取车后，骑行一段时间，感觉4升5档位不清晰，目前无其他症状，一年了，没有其他任何毛病出现！ 5️⃣以上这些对在我看都不是什么问题！我提醒大家别轻信别人的评价，喜欢就要尽力去拥有！总结几点：①颜值99分②坐高700更适合女生，矮个子首选！③声音不炸街，马蹄音儿耐听！④油耗不到4个⑤油表不准⑥贬值太快（仅供参考）我认为这车可以选择！ 6️⃣车就是车，你内心的想法最重要！在我心中，有一辆车，它不仅代表着速度与激情，更是我心中的梦想之车——闪300。这不仅仅是因为它的外观设计独特，更是因为它所代表的精神和态度，让我为之倾倒。首先，闪300的外观设计非常吸引人。它的车身线条流畅，造型独特，让人一见难忘。特别是那双闪亮的车灯，仿佛在黑夜中闪烁着光芒，让人无法抗拒。每次看到它，我都会被它的美丽所吸引，仿佛看到了未来的自己。除了外观，闪300的性能也是我所追求的。它搭载了先进的发动机，动力强劲，加速迅速。在高速公路上飞驰，感觉就像是在云端飞翔。而且，它的操控性能也非常出色，让我在驾驶过程中感到非常自信和舒适。然而，闪300不仅仅是一辆车，它更是一种精神的象征。它代表着自由、勇敢和冒险的精神。每一次骑行，都是一次冒险的旅程，也是一次自我挑战的过程。我渴望骑着闪300去征服未知的路程，去挑战自己的极限。我相信，每一个喜欢摩托车的人，心中都有一个闪300的梦想。它不仅仅是一辆车，更是一种生活态度和追求。我希望通过骑行闪300，能够找到自己的方向，实现自己的梦想，总的来说，闪300对我来说，不仅仅是一辆车，更是一种信仰和追求。它让我看到了未来的自己，也让我感受到了自由和冒险的精神。我希望有一天，我能够骑着闪300，去征服更多的未知路程，去放空自己、放飞自我！ ⚠️温馨提示：安全第一！
2024-02-26