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#自驾还是智驾提车第三代荣威RX5尊荣版两年左右，跑了一万八多公里，关于自驾和智驾的选择，我也算摸出了门道，核心是自驾掌全局，智驾解疲劳，两者切换着用才是最优解。 我的爱车第三代荣威RX5的智驾属于L2级，主打ACC全速域自适应巡航+ICA集成式巡航，定位很明确，辅助而非替代。市区路况是我坚定选择自驾的场景，早晚高峰的加塞、路口窜出的电动车、模糊的车道线，都让智驾难以应对。试过一次在市区开ACC，跟车距离太近易被加塞，太远又遭插队，刹车和提速反应也不如手动灵活，后来市区就彻底放弃智驾了。方向盘握在手里，根据路况灵活加减挡、预判风险，这种掌控感才让人踏实。 但跑高速时，智驾就成了救星。上个月跑500公里长途，以前开全程右脚酸到发麻，这次打开ACC设定120km/h车速和两格跟车距离，车子能自动跟上前车节奏，双脚终于能放松休息。再配合ICA车道保持，车辆能稳稳待在车道中间，过缓弯时自动微调方向，不用频繁修正方向盘，长途下来脖子和胳膊都轻松不少。 不过智驾的局限性必须认清。遇到标线模糊、施工路段或暴雨天，ICA会提示车道识别失败并退出，这时候得立刻接管方向盘。跑高速匝道时，系统过弯能力不足，必须提前减速手动操控。最关键的是，即便开着智驾，手也得扶着方向盘，眼睛紧盯路况，随时准备应对突发情况，毕竟辅助不能当依赖。 这段时间用车总结了几个实用技巧，高速车多设3格跟车距离防加塞，车少设2格提效率，遇到大货车要拉大到3格以上，留足反应空间，系统退出时会有提示音和文字提醒，千万别愣神。 说到底，第三代荣威RX5尊荣版的智驾是锦上添花的配置，市区自驾保灵活，高速智驾减疲劳。无论技术多先进，驾驶员的注意力才是安全底线，选对场景切换模式，才能既享受驾驶乐趣，又收获科技带来的便利。
#车机吐槽大会作为第三代荣威RX5尊荣版车主，我对车上这块27英寸一体式大屏的感情相当复杂，它既是长途自驾时的加分项，也曾让我在关键时刻抓狂。 ✨先夸夸它的优势。 这块大屏尺寸亮眼，支持左右滑动分屏，我开车时能把导航固定在主驾侧，副驾同时刷剧或听歌，互不干扰。长途自驾时，副驾家人追剧解闷，我专注看导航路线，分工明确，极大提升了出行幸福感。屏幕分辨率不错，阳光下也能看清内容，导航地图的细节显示很清晰，不用眯眼找路。而且它和整车的科技感适配度很高，朋友坐上车都会忍不住夸一句够气派。 ✨再说说它的槽点 最让我抓狂的是启动延迟，每次冷车启动后，车机需要等10秒左右才能完全响应，这时候想连蓝牙或切歌都不行，只能干等着。其次是触控灵敏度飘忽，有时候手指轻轻一点就能操作，有时候却要反复戳好几下，尤其是开空调调温度时，分屏切换的卡顿会让人瞬间烦躁。还有一个反人类设计，部分常用功能藏得太深，比如调节座椅加热，需要先进入车辆设置页面，再点座椅选项，开车时这么操作太分心，不如物理按键来得直接。 另外，这块大屏的反光问题在夏季午后会比较明显，虽然不算严重，但偶尔会影响导航视线。 总的来说第三代荣威RX5这块27英寸大屏，胜在视觉效果和分屏实用性，适合追求科技感和车内娱乐的用户，但启动慢、触控偶发卡顿、部分功能操作繁琐的问题，确实需要厂家通过OTA升级优化。对想买这款车的朋友来说，它是一把双刃剑，喜欢大屏的人会爱不释手，注重实用性的人可能会更偏爱物理按键。
#看看爱车一年的变化提第三代荣威RX5至今已经差不多两年左右，从原本的素车到现在满是生活气息，每年都在给爱车添置一些不同的物品，接下来就跟大家分享下，我今年都加装了哪些实用的的好物。 ✨全包360航空软包脚垫 原厂脚垫边缘贴合度差，长途自驾时鞋底带的泥沙容易漏到地毯缝隙，清理起来特别费劲。新脚垫覆盖到门槛边，边缘还做了嵌入式固定，开车时不会滑动卡油门。材质选的是耐磨丝圈款，脏了直接拿出来抖一抖、冲一冲就行，再也不用趴在车里擦地毯。唯一缺点是安装时需要拆座椅，得找靠谱的改装店，不然容易留下异响隐患。 ✨全包打孔皮革座椅套 原车座椅因为是浅棕色的非常的不耐脏，带家人自驾游时，零食碎屑、饮料渍很难清理。座椅套选了和原车内饰接近的深棕色，打孔设计保证了透气性，夏天开车不会闷汗。全包版型把座椅侧面也覆盖到了，有效防止剐蹭。不过座椅套会稍微影响座椅的包裹感，而且冬季刚上车时，皮革会比织物凉一些，但是还是座椅带座椅加热。 这两项加装总共花了不到一千元，却是性价比最高的改装。现在车内打理起来特别轻松，长途自驾也更省心。
#车内实用小电器作为第三代荣威RX5车主，我跑过不少长途自驾，车里也陆续添置过几款车载小电器，踩过雷也挖到过宝，今天就和大家聊聊真实体验。 最先入手的是车载吸尘器，选的是无线款，功率不算大但胜在方便。每次自驾返程，脚垫缝隙里的零食碎屑、泥沙都特别难清理，以前靠抹布擦，不仅费劲还擦不干净。有了它之后，随手一吸就能搞定，后备箱放一个完全不占地，露营回来清理帐篷碎屑也能派上用场，属于“用了就离不开”的实用款。 接着跟风买了车载冰箱，想着夏天能喝上冰饮，冬天能保温热食。实际用下来，短途出行确实香，周末去郊外野餐，冰可乐、冰西瓜随时能享。但长途自驾就有点鸡肋了，它需要一直插电，虽然RX5的USB接口够用，但长时间耗电总让人有点担心电瓶亏电。而且它体积不算小，放在后排会挤占腿部空间，我175cm的身高坐后排，腿伸不开就很憋屈，现在已经被我闲置在车库了。 最后是车载按摩靠垫，这个真的是长途神器。我经常开四五个小时的高速，腰和颈椎特别容易酸痛，普通靠枕只能简单支撑，按摩靠垫的揉捏功能能缓解疲劳，而且它是贴合座椅的设计，不会额外占地方，插上点烟器就能用。唯一的小缺点是噪音有点大，不过开着车窗或者放着音乐，基本可以忽略不计。 总结下来，车载小电器不是越多越好，要结合自己的用车场景选。像车载吸尘器、按摩靠垫这种不占空间又能解决痛点的，值得入手，而车载冰箱这种对空间和电量有要求的，建议按需购买，别盲目跟风。毕竟车子的空间就那么大，实用才是王道。
#我的用车总结各位车友，我是2017款荣威RX5 20T互联智享版车主@云起时坐看，这台车陪我跑了6年6.6万公里，从新手开到老司机，故障、油耗、保养的坑踩了个遍，今天全掏出来给大家避坑！ ✅ 6.6万公里能耗实锤，市区高速差不少 我这台1.5...查看全文
#我的用车总结2018款荣威RX5车主凤儿来报到！坐标广东，车子已经陪我跑了14万公里，从通勤代步到周边自驾，这台老伙计从没掉过链子。冬至刚开着它去粤北连州走亲，元旦又计划自驾丹霞山跨年，今天结合14万公里的用车经历，跟车友们聊聊这台RX5的真实表现，优缺点全不藏着～ 总的来说，这台跑了14万公里的RX5，是台性价比拉满的家用SUV，动力够日常用、空间能装、养车成本还低，虽然有小瑕疵，但作为家庭代步和短途自驾车，完全够用。 一、14万公里下来，RX5的三个亮眼优点 1. 动力靠谱，油耗亲民 1.5T发动机搭配7挡双离合，市区超车、高速巡航都够用，14万公里下来动力没明显衰减。日常通勤油耗稳定在8.5L/100km，高速能降到7L，加92号油就行，每月油费也就600多，养车压力小。 2. 空间实用，适配家用场景 后排坐三个成年人不挤，后备箱常规容积595L，放倒后排还能扩容，今年夏天去惠州露营，帐篷、烧烤架、孩子的玩具车全塞下，冬至去连州走亲，年货和礼品也装得满满当当，实用性没话说。 3. 皮实耐造，维修保养省钱 14万公里只换过电瓶、轮胎、刹车片这些易损件，核心的发动机和变速箱从没出过故障。保养也不用依赖4S店，自己换空气滤芯、找维修店做小保养，一套下来才200多，比合资车省一半钱。 二、不吹不黑，RX5的三个小缺点 1. 低速换挡有顿挫 7挡干式双离合在市区堵车时，一二挡切换会有轻微顿挫，尤其是跑了10万公里后，这个问题更明显，切换手动模式能缓解，但还是不如AT变速箱平顺。 2. 车机系统略显老旧 2018款的车机没有最新的车联网功能，导航偶尔会卡顿，触控反应也慢，用久了会觉得不够智能，只能满足基础的听歌、导航需求。 3. 高速风噪胎噪偏大 车速超过100km/h后，车内的风噪和胎噪会明显增大，长时间跑高速会有点吵，后期自己加装密封条后，情况才稍微改善。 最后总结：14万公里的RX5，虽然有小缺点，但整体表现超出我的预期，作为家用SUV，它把“实用、省钱、靠谱”这几个点做到了位。元旦就要开着它去丹霞山跨年，已经提前给车做了全面检查，相信这台老伙计还能陪我走过更多旅程。 同款RX5车友，你们的车跑了多少公里？有没有遇到过类似的问题？评论区聊聊～
#常见故障合集作为第三代荣威RX5尊荣版的车主，当初选它就是看中颜值与配置的高性价比，但用车一年多里，也遇到了两个让不少车友头疼的真实故障。今天把故障经过、解决过程和真实感受分享出来，希望能帮到同款车主少走弯路。 故障一：下雨天隐藏式门把不会完全闭合 提车后第一次遇到中雨，停在户外两小时后锁车时，发现后门两个隐藏式门把手无法完全闭合，一直翘着一条缝。尝试重新锁车还是不会完全闭合，后来发现只要下雨或洗车后，这个问题就大概率出现，晴天暴晒半天又能恢复正常，显然是潮湿环境引发的通 ✨解决方法 咨询4S店售后和车友圈后得知，核心问题是原车门把手机械结构精密性不足，弹簧回力不够，加上雨水渗入导致内部卡顿，属于批次性设计缺陷 。解决方式分两步。 1️⃣、临时应急：遇到合不上的情况，用干布擦干门把手缝隙水分，按锁车键的同时轻轻向内推把手，多数时候能辅助闭合，也可以喷少量专用润滑剂，避免普通机油粘灰，缓解卡顿。 2️⃣、彻底根治：直接联系4S店申请免费更换门把手总成，这款车的该故障属于常见问题，厂家有优化后的改良配件，保修期内可免费更换，建议四个门一起换，避免后续单个故障复发 。 故障二：左侧A柱漏风 车速超过80km/h后，左侧A柱位置会传来轻微的凉风，尤其跑高速或侧风天气时更明显。不仅影响车内静谧性，长途驾驶久了还会让人烦躁，和车内人员交流都得提高音量，严重拉低了用车舒适度。 ✨解决方法 排查后发现是原车车门密封条设计有短板，门轴一侧胶条无法完全紧贴门边，导致高速行驶时气流渗入形成风噪，也是同款车的高发问题 。分享三个实用解决办法。 1️⃣、免费更换原厂优化胶条：联系4S店说明情况，让售后试车检测，多数能免费更换加厚变软的升级款密封条，更换后漏风感能减轻20%左右，这是最基础且无成本的方案 。 2️⃣、自行加装辅助隔音条：网购车门专用D型隔音条（成本不到100元），贴在A柱与车窗的缝隙处，进一步填充空隙，能有效抑制剩余漏风噪音，动手能力强的车主半小时就能搞定。 3️⃣、长期优化方案：后期换胎时选择静音型轮胎，如米其林浩悦，搭配原车隔音改善，能同时降低胎噪和风噪，长期用车更舒适，适合经常跑高速的车主。 ✨个人建议 1️⃣、遇到故障先查车友圈，确认是否为通病，避免被4S店过度维修。 2️⃣、保修期内及时联系厂家售后，多数通病配件能免费更换优化款。 3️⃣、小故障优先选择低成本、易操作的解决方式，无需盲目改装。 买车就是买体验，没有完美的车，只有适合自己的解决方案。希望这篇真实分享能帮到有需要的车友，也欢迎大家在评论区交流更多用车心得
#车机吐槽大会🚗相关车型：2020款荣威RX5至臻版！ ✨哈喽，大家好，现在的车企都卷车机，屏幕越做越大、功能堆得越来越满，但好不好用只有自己知道，我当年就是冲着那块10.4寸竖屏的科技感果断下单，开了好几年，这车机的优点和槽点都摸得透透的，今天就真实吐槽一下！ ❌先吐槽缺点 1️⃣卡顿死机 ✨刚提车时车机丝滑如德芙，现在彻底变成“卡机选手”！开导航时切音乐、调空调，屏幕得反应1-2秒，点好几次才有反馈，多任务运行时更明显 。最要命的是极端天气，夏天暴晒后上车，车机直接黑屏罢工，得等车子凉下来才能重启；冬天低温启动后，导航加载半天出不来，赶上班时急得冒汗 。有次倒车入库，倒车影像突然卡成PPT，等画面清晰时后车都快贴上来了，吓得我赶紧踩刹车，长按电源键强制重启成了家常便饭 。 2️⃣流量套路 ✨买车时销售说“基础流量终身免费”，当时还觉得捡了便宜，结果是妥妥的文字游戏！所谓基础流量，只够导航地图更新、系统升级，听歌、看视频这些娱乐功能全要额外买流量。首年只送2G娱乐流量，出门自驾时放放歌、查个实时路况，没多久就提示“流量告急”。一旦断了娱乐流量，实时路况直接消失，导航变成“离线盲盒”，不知道前方堵不堵车；在线音乐也停摆，只能循环听提前下载的老歌。更坑的是流量充值超贵，1G就要好几十，不用吧车机智能功能基本废了，用着又肉疼，每次看到流量提醒都想叹气。 3️⃣系统更新慢 ✨开了这么多年，斑马系统就没怎么大更过，新款车型的实用功能根本适配不上 。最让人无奈的是没有CarPlay/CarLife，想用上自己习惯的第三方APP都没辙，只能被迫用原厂生态。偶尔在地下车库或者人多的地方，车机4G网络还会失联，远程启动的指令发出去半天没反应，急着用车的时候真能上火。 ✅当然也是有优点 1️⃣语音控制，开车解放双手神器 ✨这车的斑马智行系统，语音交互绝对是核心加分项！支持连续指令，不用反复喊“你好斑马”，一句“打开空调23度、导航去公司、放首周杰伦的歌”，三个需求能一次性执行到位，识别准确率超高 。开车时想切歌、调温度，完全不用低头找按钮，安全性直接拉满，比很多新款车的语音助手还利索。 2️⃣ 远程控制+生态服务，通勤幸福感拉满 ✨远程启动真的是秋冬刚需！提前10分钟用手机APP点火，上车就是暖烘烘的，再也不用硬抗“冰窖座椅”；夏天暴晒后远程降温，上车直接享受清凉，这体验至今都觉得香 。还有智能加油功能，覆盖中石油、壳牌等加油站，不用下车就能支付，省了排队扫码的麻烦；地理围栏功能也实用，给车子设个安全区域，驶出范围手机就提醒，陌生停车场停车更放心 。 3️⃣10.4寸大屏，操作便利 ✨在2020年的同价位车型里，10.4寸竖屏绝对是“面子担当”，朋友坐上车都得夸一句“够高级” 。屏幕显示清晰，导航地图放大后看着直观，操作逻辑也简单，核心功能一触即达，刚提车时上手毫无难度。 🚗总结 ✨客观的说，2020款荣威RX5至臻版的10.4寸车机，在当年同级别里绝对算佼佼者，核心的语音控制、远程服务至今依然实用。但卡顿死机、流量套路、系统更新慢这些问题，也实实在在拉低了用车体验。有没有同款车主，你们的车机是不是也有这些抓狂时刻？或者有没有解决卡顿、省流量的小妙招？欢迎在评论区接力吐槽，交流经验！
#二手车只能作为过渡开吗🔍 开题 懂车帝热议“二手车只能作为过渡开吗”，作为2018款荣威RX5二手车主，我的答案很明确：选对车况、适配需求的二手车，完全能长期开！我这台3万入手的RX5，计划开到10岁孙女、8岁孙子上初中住校，再开三四年没问题。 🚗 引子 去年年底入手这台8.3万公里的RX5，朋友都劝我“二手车开两年就换”，但小半年用下来，从佛山日常接娃到冬至雪天回北方老家，它全程没掉链子。全程4S店保养的车况，加上贴合退休带孙的实用性，让我彻底打消了换车的念头。 💡 观点 二手车从不是“将就的过渡品”，而是高性价比的用车选择。判断是否值得长期开，关键看车况是否靠谱、是否匹配自身需求，而非“二手”标签，频繁换车反而不如选对车好好养护。 ✅ 三优点 1. 车况扎实：原车主纯通勤使用，全程4S店保养，无事故、无大修、无渗油。我接手后仅花50元抛光前杠划痕、20元加装扶手箱防滑垫，至今开了近5000公里，发动机、变速箱依旧平顺，冷启动和加速都没故障。 2. 空间适配带娃：常规后备箱595L，能放下俩娃的自行车、画架；放倒座椅拓展至1639L，冬至回老家装年货、土特产都绰绰有余。后排横向宽敞，10岁孙女和8岁孙子并排能摊开画本，中间地板凸起低于3cm，老伴儿坐中间也不憋屈。 3. 用车成本低廉：1.5T发动机加92号汽油，市区通勤油耗8.8L/100km，雪天自驾综合油耗7.5L/100km，月均油费仅260元；常规保养换基础油液只需不到400元，退休工资轻松覆盖。 ❌ 三缺点 1. 高速风噪大：车速超120km/h时，车窗和A柱风噪明显，不过日常开100-110km/h基本不受影响。 2. 内饰细节糙：中控台是硬塑料材质，扶手箱盖无限位易滑动，车内储物格偏少，需额外加装储物盒规整孩子的小物件。 3. 雪地抓地力一般：原厂四季胎在积雪结冰路段抓地力偏弱，雪天过弯需放慢车速，后续计划换软质轮胎提升安全性。 📝 总结 这台RX5虽有细节短板，但扎实的车况、实用的空间和低廉的成本，完美匹配我带孙通勤、跨城自驾的需求，我笃定要开够三四年直到孩子住校。二手车的价值不在使用年限，而在能否持续提供便利，选对车、做好养护，二手SUV也能成为家庭出行的靠谱伙伴。
#用车心得刚赶上威友用车分享活动，聊聊我的2018款荣威RX5。这台8.3万公里的二手SUV，3万入手小半年，成了我带10岁孙子、8岁孙女的刚需伙伴。 空间是最大亮点，后排俩娃并排坐能轻松摆开画本和书包，中间地板凸起低于3cm，老伴儿坐中间也不憋屈。常规后备箱595L，能放下儿童自行车和菜筐，放倒座椅拓展至1639L，国庆带娃去韶山，连足球、跳绳都装下了，自驾超方便。 动力上，1.5T+7速干式双离合，最大马力169Ps，佛系开平顺不顿挫。市区接娃起步不肉，高速100km/h稳得很，过减速带底盘紧致，俩娃躺着看绘本从没被颠醒。油耗也亲民，市区8.8L/100km、高速7.0L/100km，加92号油每月油钱260块，比打车便宜一半。 当然也有小瑕疵：前杠两处细划痕，抛光50元就能遮；扶手箱盖滑，垫块防滑垫就解决。3万拿下全程4S保养的车，无大修无渗油，性价比拉满。 现在它不光是代步工具，更是载着全家小幸福的移动小家。同款RX5车友，你们的车开了多少公里？有啥带娃保养技巧？评论区聊聊！
#用车期间遇到的故障🚘相关车型:2020款荣威RX5至臻版 ✨哈喽，车友们，开车久了谁还没遇到过点故障，但遇到故障时是真闹心，今天就给大家分享一下我那台荣威RX5遇到的故障和解决办法，好好说道说道！ ❌故障一：打方向"咯噔"响——减震器上顶胶惹的祸 👉故障现象 ✨车开了3年出头，那天倒车入库打满方向时，方向盘底下突然传出"咯噔咯噔"的异响，低速挪车时更明显，天冷的时候声音还会变大。一开始以为是转向机坏了，毕竟这玩意儿修起来可不便宜，心里咯噔一下。 👉 排查过程 ✨赶紧开去常去的修理厂，师傅把车升起来检查，转了转前轮说："别慌，是减震器上顶胶老化开裂了"。他说这属于荣威RX5常见的损耗问题，顶胶是橡胶件，长期受力摩擦肯定会老化，尤其经常走烂路的话坏得更快。师傅还指给我看，顶胶边缘确实有裂纹，按压下去也没弹性了。 👉解决办法 ✨当场决定更换一对前减震器顶胶，师傅说单换一个受力不均，不如一次换一对。配件是从汽配城拿的适配款。 ❌故障二：天窗漏水——拆内饰更换排水管才解决 👉故障现象 ✨去年夏天一场暴雨后，开车时总觉得驾驶脚下黏糊糊的，低头一看，脚垫底下全是积水，用手一按能渗出水来，后排地板也潮乎乎的，隐约还有霉味。当时心都凉了，生怕内饰泡坏了电路。 👉排查过程 ✨直奔修理厂，师傅一听症状就说："十有八九是天窗排水管的问题，这是RX5的老毛病了"。拆开天窗饰板检查，果然四根排水管堵了三根，还有一根接口松脱了，积水全顺着缝隙流进了内饰。师傅说罪魁祸首是落叶、灰尘长期堆积，慢慢就把排水管堵死了，尤其停在树下的车更要注意。 👉 解决办法 1️⃣.拆内饰晾晒：把前排座椅、后排座椅、全车脚垫全拆下来，搬到通风处晾晒了整整一天，还好没泡太久，没出现发霉变形的情况。 2️⃣.更换排水管：师傅建议直接换四根新的，虽然配件不贵，但更换过程特麻烦，得拆A柱、C柱饰板走线。换完还特意往天窗倒水测试，确认排水顺畅才罢休。 ❌故障三：电子手刹失灵 👉故障现象 ✨上个月在超市停车场停车，按电子手刹开关时居然没反应，仪表盘上手刹指示灯也不亮，车子还能往前溜！当时吓得我赶紧踩刹车！ 👉排查过程 ✨慢慢把车挪到店里，拆开中央扶手附近的饰板检查，确认是电子手刹开关内部触点损坏了，属于易损件，不是控制器或线路的大问题，悬着的心才放下。 👉解决办法 ✨直接更换新的电子手刹开关，师傅说这配件是通用款，拿货很快。更换过程特简单，拆了饰板插上插头就行，前后也就十几分钟。换完试了好几次，拉手刹、松手刹都灵敏得很，仪表盘指示灯也正常亮了。 🚘总结 ✨其实荣威RX5的底子还不错，这些都是小毛病，早发现早处理花不了多少钱。各位RX5车友有没有遇到过同款问题？评论区聊聊你的解决办法，咱们一起避坑！
#我心中的2025年度SUV2022年12月31日提的车，当时也研究了好多车，基本上都是在10-15万左右，我都可以接受！当时主要看的是哈弗h6 ，奈何一直不降价，后面去定车的时候，销售说没现成的车，得等，而且还要加钱才能等，果断放弃！后面又在懂车帝看到了荣威，没想买荣威，后面就去看车了，看了就定车了！啥也没了解，买完下午就上保险，上临时牌照，提车回家了！感觉还可以！1.动力: 动力方面其实满载也可以，高速超车也完全没压力！ 2:油耗:综合油耗在百公里8.5左右，不算省油，也不算太费油吧，就是还可以！ 3:空间:这车空间也可以，后排不会憋屈，后备箱空间也正好！ 4:质量问题:车机盖油漆不知为啥有小疙瘩，不知为啥，这个让人心里不舒服！ 总结，买了三年了，没怎么开过，一般也就是过年开开，目前里程在1.5万公里！
荣威RX5 · 懂车分（口碑）
3.69
“良好”
共655人评价
8万-12万SUV总榜
NO.60
低于58%的同价位车系
3.69
综合
3.74
内饰
3.67
配置
3.85
空间
3.93
外观
3.57
舒适性
3.50
操控
3.57
动力
荣威RX5热门话题
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