奥迪A4L油耗低值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

购车地点：哈尔滨 40时尚，个人不喜欢平底方向盘 总体来说车子不错，值这个价钱，起步会有点顿挫感，自带的倒车影像稍微差点意思，内饰看着挺舒服，座椅偏硬，驾驶感挺好，油耗还可以，起步不猛不经常急刹车，市区能到9个油左右，高速7左右，特别堵车11个油，内部空间完全够家用，车机系统还可以吧。 最后在说一下用用车的感受， 先说优点:1.性价比高，铝合金双球节双叉臂悬架，碾压同级，底盘确实有高级感，比之前的麦弗逊车子过弯时候支撑感更好，而且也不会回像那种低价位运动车型那样有很强的底盘冲击感，一个字说就是韧。2.油耗，以这个车重和动力表现来说，有点黑科技的意思了，高速油耗和我之前2.0自吸的阿特兹差不多，3.动力，虽然起步不及同价位的的电耗子，也够用了，而且弹射的仪式感是电车没有的。后端的加速真的非常的从容，120以上依然推背感很强。 再说说槽点吧：1.转向手感模糊，之前就网上说奥迪的转向电子味很浓，开过后我感觉还好，之前的阿特兹真的是指哪打哪，再开这个a4真的有一点差距。但是总体来说还可以，但是小角度区间依然有些模糊的。2.内饰味道，之前看店里的展车是没味的，但是我的新车开了几天，天天开着车窗，味道还是有一些的。确实有超标项，其他的槽点就没啥了，对于我来说，只要操控好，颜值高点，其他的都可以妥协。

点评车型: 2019款奥迪A4L 40 TFSI 时尚型 国VI

4.57分“优秀”

外观经典，B9闪电灯绝唱，比现款眉毛灯好看太多（长的跟a3似的，又小又丑）。眉毛灯只有放在a7上才算得上好看。动力操控也无懈可击，dl 382变速箱不是盖的，换挡平顺性和换挡速度简直太快了，每次超车身踩油门动力随叫随到，虽然是低功率的，但是也足够用了。德系的调教，大家懂得…（轮上功率和马力，基本都按照标定的来），虽然只有190匹，但是动力已经足够了，再加上这个车是双喷射，很省油的，而且还能减少积碳的生成，我每天上下班就是快速路，也就是7.8左右。我觉得四零时尚性价比很高，454驱虽然是信仰之车，但是视力用的很少，很难使出全部实力，稍微需要加强的一点就是嗯，无钥匙进入，还有一些氛围灯配置能够放在中配上就好了

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

车开了10个月了，平时上下班走高架居多，综合油耗6.8，平时市区油耗10个以上，车外观没的说，洗干净了越看越喜欢，特别是太阳光下，天云灰是真好看！加上奥迪的灯，无聊晚上白天都帅气，平时舒适模式开的多，感觉比节能模式省油，偶尔动态模式蹦一下，驾驶感受可以的 ，低速方向盘轻，高速重！ 内饰和配置就不吐槽了，懂得都懂！隔音一般般，有时候过沙子路面打在挡泥板上声音格外明显，前半年出现过A柱内饰异响，冬天刹车异响，洗完车放一晚上第二天放下手刹会突然“砰”的一声，习惯了就不理会了，现在内饰和刹车异响都没有了，新车前半年有异味，放了一车炭包和香薰，目前没什么异味， 开车前先开窗透透风就好多了。怠速时候有抖动，换挡偶有顿挫不是很明显，其他的感受都不错吧，总体来说满意！目前车机未出现过蓝屏，手机卡也会影响carplay流畅度，换接线试试发现会流畅很多，当然肯定没法和宝马车机比较

点评车型: 2013款奥迪A4L 30 TFSI 手动舒适型

4.36分“优秀”

说说优点吧: 高端大气上档次， 实而不花，很纯粹 ，配置性 功能够用，动力够用同时还有操控性，高速转弯稳如狗，底盘很扎实，比3系的底盘高点，最主要是省油；我的跑高速5毛吧，这个应该是大众的MQ350六速手动变速箱，真的香，吸入感很强，档位间隙和挂挡的清晰感很强，音响效果也不错，跑高速舒服的不要不要滴，怎么形容呢就是给人坐船的感觉，有优点就有缺点；缺点就是:天窗异响，这点很烦人，前减震有点硬，好处就是侧倾支撑性很好，还有就是车和3系一样长，毕竟是中型车，但内部空间不大，起码没3系大，这可能和纵置发动机有关吧；至于正时链条拉长的问题，设计缺陷吧，该换就换避免不了，负值不能超于±5，有启动困难，怠速抖动及时检查，这点千万不能马虎...总之优点大于缺点，至于大家最最关心的烧机油问题，这个就在于人后期的保养和维护，也有不烧机油的但是很少，像我这个车怎么说呢，就是保养期间内烧一升，我觉得这个情况已经很好了，至少我很满意，对于这个二代和三代的发动机都有优缺点；最后总结一下，想避免烧机油就加高品质的汽油，对于德系发动机这点不能吝啬，有时间用高低档高转速多跑一下高速，至于为什么要跑高速想来大家都懂；机油规格不能低于540.如果你的座驾烧机油严重了，可以用一下力魔这个机油，可以有效的降低消耗，效果很明显，最后希望我这点经验能帮助到大家。想说的还有很多但是打字太费劲了，哈哈，大家有什么高见欢迎留言...

点评车型: 2017款奥迪A4L Plus 40 TFSI 时尚型

3.94分“良好”

改款B9之后提的车，是人生的第二辆车，总体来说动力组合提升了不少，湿式纵置双离合挺好用的，换挡很快，挂S档后提速起步很不错，比AT强很多，经济模式也很省油，智能滑行功能真的超省油，但要善于使用，使用方法不对的话会更废刹车片…加装了冬季包座椅加热和方向盘加热谁用谁知道，北方冬季必备，但是当时刚改B9的时候这车有一个很大的问题就是订车时的配置车到了居然没有！配置单写的是8.3寸中控屏可是车到了居然是7寸的！一代主机！不带carplay！要知道当时订车时时尚版是都有的，而且很诡异的是我这个车给减配了主机和屏幕，有的车当时减配了后面的独立空调…都是同一款型…从18款开始就正常了，这让17年买的人很不平衡…后来我从ssss拿到了原装的四个当时高配的轮毂，换了245/45R18的胎，加了解码器装了carplay，确实很香。去年本想今年卖了换EX11也就是09，老司机很多主播离职➕09的资讯很少所以下了懂车帝，现在看了09逐渐放出的信息放弃了。A4还能再战两年…用车过程中一次毛病都没出过。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.5分“良好”

不贴个黑标，真的对不起这全车的黑光包 分享一些驾驶感受，快2000了，长期记忆7.5个油，各种道路都开，还没发现4升5异响，不过3降2的时候偶尔拖拽，慢慢习惯之后也还好 自动启停没有那么鸡肋，现在上车不禁不关启停了，还会打开自动驻车，两个配合真的超好用，自动驻车速度为0就启动了，解放双脚，给油就走不多说了 重点是自动启停不是必然触发的，和你踩刹车有关系，重踩就会触发，轻踩不会触发，遇到红灯不太长的情况下，慢慢刹停，不会触发启停，但是驻车会触发，可以解放双脚也不用感受启动时的抖动，绿灯一亮立马走人。如果红灯特别长，哪怕你是轻踩刹停的，这时候原地重踩一下刹车，启停就触发了，毕竟据说省油，而且D档怠速也有些许抖动，启停开了真的安静 今天有幸跟S4比拼了一下，毕竟是城市道路，限速60，路上没什么车，我俩都开到90，S4启动是真的快，因为限速，拉不开很大距离，如果不限速也许能甩我一条街，但是也没有差很多，只要敢给油，动力还是很棒的 下面是之前写的买车经历 6月底买的，当时也是比了好几家，不会砍价，比到这家的时候，基本到了自己的心理价位了，可能不是最底线，但这个价格是接受的 然后就开始聊一些细节，我的裸车价26.67是贷款的裸车价，包括裸车和12800装潢包的，反正都是开票的内容，就谈整体 我可能是官方加装一脚踢的第一批车，因为开始谈的26.6，最后去提交价格，说是最新的批次都多了一脚踢，要加800，最后谈了700，所以就是26.67，然后看了眼懂车帝，价格确实变了，34.3变成了34.38 等车没怎么等，一个礼拜就提车了，生产日期都是新鲜的 驾驶操控、外观都没得说，油耗走高架高速还是OK的，6L以下，市区跑跑短期记忆是9.5左右 内饰嘛，就那样，跟其他车对比，尤其是奔驰C可能寒碜了点，看习惯了也有种简约美，但是收纳空间太少，手套箱和手扶箱都太小了，车上总得放点杂物吧？基本放不了啥 配置上豪华完全够用，最大的差异是三区空调，这个真的很有必要 然后还有加装的行车记录仪和360，还有电动尾门，贴膜脚垫这些就不说了，可以理解成送的，也可以理解成买的，反正羊毛出在羊身上，我谈的是整体一口价，我自己就理解成送的，心里会舒服很多 购置税半价11800，保险9000不到，走的人寿，平安有个强制出行险888，所以pass，以及一些其他杂七杂八的费用，上牌是免费的

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.7分“良好”

整车外观很不错很喜欢，内饰:有点简洁太素了颜色也没得选这点很失望，动力:谈不上很牛 家用开起来完全够用 高速100码后段加速还是有劲超车很轻松，油耗:本人脚轻高速6-7个市区7-9个左右B级家用轿车算比较省油的，隔音：市区感觉不错，高速胎噪比较大 应该和它运动胎关系很大这点表示还能接受，配置：吐槽一下空调，小30万的车后排风口都没有，建议厂家吃相不要太难看，买低配的朋友建议选个原厂的三区空调4000元或者有条件的朋友直接上豪华版，买的时候销售说的可以加后排出风口自己根本不懂 不是差那4000块 结果加了后排风口很后悔 风很小，真心要选三区空调 夏天你坐后排就知道了（后排不坐人的当我没说），其他配置完全够用，空间：我带着老婆孩子还有父母5个人坐着很轻松空间完全没问题。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

外观仁者见仁智者见智，运动模式动力确实可以，看零百成绩没啥必要，毕竟不能弹射起步（转速限制），跑起来二次加速还可以。 【最不满意】听说国六B限制转速了，无法弹射起步 【购车经历】买车没有犹豫，网上打电话就去了付款👊 【提车价格】23w裸车分期 【驾驶感受】运动模式二次加速挺快的，从君威换到a4l感觉还挺快滴，只是涡轮迟滞有点烦 【油耗】提车1600公里，高速60％城市40％，目前表显8.3的油耗，我感觉多跑市里也就10个以内，2.0T油耗够用了，还挺省油的😁 【保养】还没有首保不做评价😁 【销售态度】态度一般般咯，付完款就一般🤪 【空间表现】后排空间家人说挺大的，前排驾驶室我光脚178cm老是感觉蹭头发很烦，腰部自己买个靠枕吧，有腰部支撑也有一部分空着，长途腰疼。😅 【维修成本】新车刚买一个多月，没出车祸没剐蹭，还没有维修过，跑高速但是把后视镜壳子崩了个小洞😓

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.71分“优秀”

20款a4的前脸我很喜欢，有大哥RS4的风格 内饰还是延续了上一代的设计风格，主要就是取消了MMI旋钮，更换了可以触摸的大屏 40 中功率的动力，不管是日常还是高速上都可以很轻松的完成超车动作，市区标准也很好而且一脚地板油下去也能感受新款A4带来的加速感 配上米其林的PS4轮胎，操作感，抓地都很放心，就是后期更换…市面上米胖子PS4可不便宜… 空间方面，是我最不用担心的。后排就是爸妈坐的多，我跟老婆俩一起开，爸妈都说，这后排真大，坐着也舒服 油耗也是我很满意的地方，新车第一天纯巡航跑完1200多公里的高速，最低5.9，确实很惊讶 本来是打算上顶配的，奈何老婆不肯买说顶配要那么高配置干嘛？豪华动感就蛮好，就这样和夸戳失之交臂

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.6分“优秀”

奥迪A4L外型很不错，空间很大适合家用。内饰风格简约科技，个人感觉不错，行驶质感很好。目前已经行驶了将近200公里，长期在城市快速路里面代步，平均油耗为10.4L/100KM，平均时速为30KM/h，毕竟长期在城里跑，速度起不来，这个平均油耗还算不错。之前我观察了很多油耗这方面的数据，刚开始拿到新车的时候，一起动就把自动启停关了，所以在等红绿灯的时候发动机一直在工作，短途的平均油耗都在10L左右，后来我想试试不关自动启停功能后的油耗，经过多次的实验我发现使用自动启停的功能后，在短期记忆中时速21KM/h的时候油耗为9L左右，明显启停功能很节油，这个油耗在同级车中算很节油的吧，跑过几次高速路，高速路的平均油耗应该在6L多，总体来说这款发动机的油耗控制的很不错。整体评分10分能够打8.5分。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

【最满意】 外观颜值，动力输出快，空间大，性价比高，选天云灰就对了 【最不满意】 后排乘坐不是很舒适，手机没地方放，自带导航取消（虽然没有什么用，可以不用但是不能没有），刚开始新车味道很大，晒了一个星期左右基本上闻不到味道了，做了一次雾化，就完全闻不到味道了 【购车经历】 本人99年，购车是老爸全款购买，也基本上没有怎么与销售沟通，当天去店里开车当天购买 【油耗】 很省油，首保还没有做，高速6.2，市区9.6，这个也看个人怎么开 【乘坐体验】 后排中间真的很不适合做人，临时应急可以，跑长途的话还是算了，四个人正正好好，虽然后排座椅角度和乘坐体验不是很舒服，但也可以接受 【驾驶感受】 超车自如，操控也很不错，提速不用说了，40完全够用 【保养】 目前没有怎么开，首保还没有做，推荐五千公里坐首保

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

【油耗】 不到6000公里，目前综合油耗8.1，高速平均油耗5.8左右，市区油耗9-10，自动启停还是能够省油的，就是车子还没挺稳就熄火有点烦人，控制脚法、少猛烈驾驶，油耗还是可以的 【驾驶感受】 普通、自动模式D档提速稍有延迟，S档和动态模式反应比较迅速，就是有点费油，还没研究明白普通模式S档和动态模式有什么区别。 【空间表现】 后排空间足够家用，中间地台成小孩专座了。。。 【乘坐体验】 座椅确实偏硬，关门声音比3系好听，没有明显的异响，偶尔过减速带会有塑料的吱吱声 【动力表现】 只要舍得踩油门，提速还是可以的，降档会有明显的顿挫，提速没感觉出来顿挫。 【最不满意】 座椅硬，车机出现几次黑屏，不用管他自己就好了，其他没多大问题 【最满意】 三区空调按钮的卡卡的声音比较有感觉 后期研究下中控台氛围灯。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.43分“优秀”

1.外观方面仁者见仁智者见智，个人认为是这个价位比较耐看的，S系列的中网比较打动我。 2.内饰还过得去，足够日常使用并且夜间科技感扑面而来，但是内饰豪华感需要再提升！隔壁C好很多 3.配置对我来说也足够用，A4L也支持选配所以这一点比较人性化。 4.空间的话我自己家用比较宽敞，因为家里个头比较平均，不是特别大块头足够，空间有余。 5.操控这一代A4非常惊艳，原本以为3系的操控会更好，对比后这一代A4的操控胜过3系，我个人对操控还是非常敏感。所以选择了A4 6.动力方面在城市代步也是给油就走，市区里的动力感受比较好同时兼顾到燃油经济性，这一块也对比过ct5，ct5的10AT前段的动力不如A4 40来的猛，试过就知道了，在市区里开A4会来的更有感觉，跑山路可能ct5会更好这个有一说一 7.舒适型我认为有待提升座椅的软硬程度会好些，总体信息空间还不错舒适性也有一定的优势，这是我对这款车三个多月的一个使用感受，总之这一代A4性价比还算高，在均衡上更上了一步。

点评车型: 2018款奥迪A4L 30周年型 40 TFSI 时尚型

4分“优秀”

【提车价格】 收的二手的，18年的车，跑了5万公里，车有小事故，所以买的便宜，前面水箱一套换了，花了17万多，然后整备保险到手18万感觉还可以 【动力表现】 这车动力还可以，毕竟2.0T190马力在这里了，百公里加速7秒多绝对够用，起步深踩油门就很冲，市区超车很轻松，高速100以后再提速动力仍然源源不断，加速挺快！这点挺满意的！ 【驾驶感受】 这个车驾驶起来感觉轻巧，别看车长4.8米多，但是转向很精准，方向盘也很轻，指哪打哪！在市区开很灵活，油门也积极，市区来回超车真的很方便！底盘全部五连杆独立悬挂支撑也不错！大幅度拐弯也能轻松，但是会有一定侧倾感，比宝马差点！变速箱换挡挺积极，没啥顿挫不错！ 【乘坐体验】 乘坐空间挺大的，这一代又加长了，2900的轴距坐后排绝对宽敞，我174身高坐后排可以跷二郎腿，头部空间中规中矩，185以上的人开着和坐着会感觉有点压抑，后面的地台太高了，中间坐人不太舒服！隔音不错，跑高速风躁也不大，但是冬天天冷胶套容易响 【维修成本】 还行，不算太贵，肯定比家用车要贵，这点不用计较了，毕竟是入门豪车，再入门也比家庭车的维修保养贵，保养一次700左右，其他易损件大概是家庭车的2 3倍贵！最贵的就是大灯，哈哈哈哈，奥迪灯厂名不虚传！建议购买车损险！ 【油耗】 市区堵车走走停停在10个油左右，高速和外环路在6.5左右，综合油耗在8.5到9个油，感觉挺省油的！油耗也根据每个人不同的脚法吧！