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    奥迪A4L2020款45 TFSI quattro 臻选动感型后排空间大值得买吗_奥迪A4L怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2141人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.56
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.79
    • 配置
    • 3.59
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.84
    • 操控
    • 4.26
    • 3.86
    • 动力
    • 4.26
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.1优秀

    【购车经历】 原高尔夫7车主,小7刚刚第七年,开了9万6千公里,下半年要结婚,所以想换一辆稍大的车。 首先想到的是德系BBA-C34,对C一直无感,3系是后驱,一直很喜欢,所以先去试驾了,感觉很不错,很舒适(其实开惯了一辆车,再开其他比它好的车都会觉得不错哈哈哈),可最近很多宝马负面消息,减配烧机油啥的,心里就很犹豫。 然后在网上看了看A4的评价(A4很运动,而且45和40不一款车),也挺想去试试,最重要是A4优惠大哈哈哈,就去找店试驾了,转了四五家店,全是40燃速试驾车,没有45(说是45试驾车退役了),心里就中了45的草,想一定要试一试。当时试过40燃速就很让我倾心了,可只有一种颜色-凯莫拉灰,我欣赏不来,还是觉得天云灰好看。 之后各种联系4s店,在来广营的一家店说自己有45试驾车,立马去试了试,45的比40燃速感觉更紧绷些(可能是心理作用,不都是运动悬架么…),动力是真的很强。 试完就找哪家店最好有现车,毕竟长春工厂刚复工,要订车2-3月起。两家4s联系我有现车,一家说能给优惠6k,原因是挡风玻璃运输途中裂了,我心想这不是开玩笑么,挡风裂了卖不出去就便宜六千?而且买回去大新车就修过多少有点不舒服,就不再考虑了。另一家店的现车是21款的,看了现车的名牌是21年12月31日(据当时已经快4个月了),正准备走人,跟我说合格证是2月底的,4月初4s入库,问其原因是因为缺芯,车产出来,就放厂子里等芯片没运出来(当时我问了下我一个做汽车咨询的亲戚,说一汽大众确实有这种情况)。现车是原厂选装了360影像,和黑顶。没有电动后尾门(A3都有,A4居然全系没有,说原因也是疫情缺货),当时是十分心动了。 最后谈价格,因为是21款,虽然出厂合格证2月底,但名牌12月31日时间还是很久了,就和销售压价格,找优惠,指导价40多,开票32,然后高尔夫置换价7万多,还送了工时,全车装饰,到了心理预期了,当天中午就订了。 【亮点配置】 1.虚拟驾驶舱很炫酷 2.原厂选配了360和黑色顶棚。360很实用,黑顶也很酷。 3.BO音响的音质真的很棒 【最不满意】 提车第一天晚上接我媳妇下班,到家停车时突然右前大灯报了故障码,下车一看右前大灯全部都不亮了。心里一沉,别是买到故障车了。第二天去到4s,修车师傅检查一番,最后结果是保险丝虚接没插紧,重新插拔,又好了。我:??? 【内饰方面】 1.实话实话,这内饰算不上豪华,相比于外观啥玩意… 内饰往好了说算是很简洁的,但这立着的屏幕太突兀了,汽配城气息拉满。 2.一码归一码,屏幕还是很清晰的,网上说车机会死机,我目前是没碰到,而且上车直接连上CarPlay,也很方便。 3.各种旋钮、按键的手感真的太棒了,尤其空调旋钮的哒哒声。个人不喜欢虚拟按键,觉得实体按键适合盲操。 总体给个朴实无华不冤枉他了。 【乘坐体验】 1.空间大,座椅翻毛皮,外面晒一天不烫屁股,地库温度低放一晚也不冰屁股。 2.后排腿部空间很大,就是中间地板隆起很高。 3.后排座椅填充的有些硬,靠背有些直 【空间表现】 1.乘坐空间很大。 2.储物空间不多。中央扶手的储物格和手套箱都很浅。手机支架如果放在中间出风口会挡屏幕,其他地方放手机再充电很不方便,我现在一般倒插在档把前面的小方格里。 3.最大的储物格居然在主驾驶的左腿前,打开斜板,里面真的太深了。 4.后备箱很深,而且后排座椅还可以放倒。 【驾驶感受】 1.动力很足, 2.悬挂确实很硬,但很韧,过减速带,砰砰,没有多余震动。很有操控感。路感十分清晰,路上哪怕有个一厘米的起伏都能传到屁股上,牺牲了舒适性。 2.油门和刹车很沉。 3.风噪还好,胎噪很明显(毕竟我19寸轮毂,34.扁平比,胎真的太薄了),不过整体还是很安静。 5.胎很薄,真的怕鼓包爆胎,不过经历提车这几天的驾驶,感觉这胎还是很皮实的。销售说只要正常开,别开坑里,冲击太大,蹭到胎壁,不会出事。 【油耗】 提车5天开了450公里,多半箱油没了,城市油耗目前8-10个,跑高速7个多。之前高尔夫城市能做到5-8个,当然不能这么比,一个1.4低功,一个2.0高功,这才刚开始,希望之后多降一降。 车无完成车,全靠同行衬托。 最后附几张A4和以前小7的照片吧

    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
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    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 22020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 32020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 3
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    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 52020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 5
    2022-05-03

    PPz666恭喜恭喜我跟你的车一模一样生产日子也一样疫情原因都还没提呢

    gaoshitian恭喜恭喜 我也在攒钱买这个车

    何地何时黑顶棚是标配 怎么还成选装了

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.57优秀

    因本人身高持续增长,原宝来驾驶坐姿已经无法满足故直接进入换车程序,新车必须要有主动刹车(50岁亲妈拿驾照了)这个没法改装后装的也不放心,所以选车范围直接锁定了这个配置好在2020年开始这配置可算不是稀有货了(😊)最开始看的领克迈锐宝,价格便宜配置有,但是去了很多次每一次都感觉姥姥跟老妈某一点不满意的样子(🤦♂️)然后预算开始提升,迈腾380豪华天籁2.0t次顶配(由于长期满载而且上一辆车才110匹马力,故本人对动力有严格的要求必须轮上马力过180,预算范围内选最快的)这时候大众销售死也不肯定个白的,都不想给帮忙定好伤心(😭姥姥钦定必须白色)天籁进门销售态度过于奇怪而且想试驾竟然当时那家店没车,故这俩车完美的错过。此时开始撒大网又看了通用的其他车,君威姥姥点名批评后排座椅,排除。君越当时28尊贵下地25.5还是北京价格(2020年9月)以下配置没有主动刹车,排除。继续往上ct4后排过分的小排除。ct5我1米83座副驾驶得腿歇着,后排撞顶老妈嫌太长里面太小也被排除。陷入僵局时候某天突然跑去看了宝马1系,这才发现原来女人购物,性价比空间动力都先扔一边就得要名牌😂不过一番交谈后发现1系想买点选装到处都不喜欢给定就爱卖现车,预算进一步提升到了34c🤦♀️此时奔驰惨遭第一个淘汰,我不要1.5t我姥姥嫌奔驰负面太多而且我朋友有c260他对动力很不满意。先试驾的3系g28长轴,第一次试驾动力很满意但是刹车总是能感觉到刹停后这车前后晃悠,当时我觉得是我自己脚没有跟上bmw的操控改日又去了另一家试驾,这次也是怎么操作都没法让完全不晃悠🤔而且开到一半有个小货突然不打灯并线赶紧看了眼作后没车给躲开了,躲开完了后整个车左右晃🤦♂️所以最终没有选3系的原因就是太晃了。a4试驾只有顶配45,上车出车位开回4s停车整个车都没像3系那样乱晃,在我心里地位直接到顶😄直接订车 提车后操控100分,完全体的ea888配了4驱,有些匝道不小心就到60之前的迈腾380到55就有点心里没底 【油耗】 1087km高速平均速度85油耗表显6.4,252匹的四驱车开这个油耗还算满意城市油耗不上环路稳定11,混杂环路就能到10.5,每次剩4分之一油加满310块上下跑400多公里还算不错没有过高 【空间表现】 1米83前后排完全ok,而且整车除了后排中间外其他座位都没觉得空间压抑,很宽敞 【最不满意】 空调蓝胶得车主手动拆,要不然异味💩 翻毛皮座椅硬度接近m4 车机俩月没上去过最近才登陆成功 配件贵,提车没几百公里过了个管道坑给轮毂干不圆了,然后一个轮毂4儿子报价8800,改装店报7000(当然这价格是我不够优秀,不是东西不好)血都快干了 【提车价格】 落车32.5,强制装潢购置税加上一共36.4(但是我这个45现车被强奸了4600贷款利息)所以总计36.9 【亮点配置】 碳纤维中控,拼色门板氛围灯,矩阵大灯,翻毛皮座椅;这几样配置组合在一起就是豪华品牌特有的高级感。 【动力表现】 油门线性,输出稳定,夸戳自信,提车上高速开一会儿准备超车打了声喇叭,前面那明锐不知道怎么的就开始加速,结果我四分之一不到油门陪他干最后直接被甩了😄之后有个思域也是,我打算超车慢慢加速结果这人也开始加速,直接s档四分之三油门给他1.5t安排明白(瞬间降档拉高转推背感一气呵成)而且这个高功2.0T定速开130再加速也一点不含糊 【驾驶感受】 夸戳不用说,前两天大雨高速上全是水,开这个a4过水坑60被冲到37方向盘都不给我动一下,整个车也没任何变化,迈腾就不行多少会给我一点点方向盘反馈,毕竟这才是高功888完美的载体吧 【销售态度】 售前一般般售后不错

    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
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    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 22020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
    2021-07-11

    驰王Andre遇到比你动力更强的人你就老实了,不让你超你就老老实实呆着

    Mojito911空调的膜在哪

    太神了太神了同款白色路过,恭喜,我也有一辆迈腾380尊贵

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.11优秀

    20年想买辆车,开始打算给媳妇开着,计划购入主流BBA其中一辆吧。很奇怪,看到奥迪的时候,媳妇一眼就相中了这台车。OK,就是他了,这车还需要走订制单,选了360环影跟黑顶,交付了定金,就开始了漫长的等待,车辆下线前后大连疫情,没有船来,继续又等了几天,年后上班第一天提车了。整个等待车辆的过程刷了一些车评人的评测,感觉嘿歪打正着,看上去不错,这就更期待去提车了。2月中旬吧,拿到了车,图一就是给车提出来直接去贴的车衣跟玻璃膜。到今天不到10个月吧谈一谈我的感受。首先外观矩阵大灯(高速神器),19寸的大轮毂和红卡钳以及屁股上的小鸭尾都是45车型独有的,外观很奥迪却又有细节上细微区别(我说的是除45外的)。内饰没有啥可以吹得就是起码还是牛皮加alcantara包裹性尚可到座椅有点挺,开车时间久会有点累,车机勉强70分吧,还算好用(出现过黑屏,360白屏等问题,重启车机后解决),空间方面还是可以的,后排的头腿空间都比较宽敞,我能我比较矮吧(裸足179.2厘米)。最想说的部分来了就是这个车的底盘,这个底盘让这辆车开起来比较有乐趣,支撑扎实,侧倾抑制的也不错,不算是傻硬,怎么讲就是比较韧那种感觉。发动机变速箱老组合了没啥好说的,就是感觉没有键盘侠们讲的那么不堪,舒适模式换挡积极,运动模式让拉红线(接近时候自动升档),换挡逻辑蛮聪明的,没有键盘侠讲的明显的顿挫,整体还是蛮不错的,动力没啥好说的懂车帝实测了,去看喽(图二是首保加钱上的030,懂得自然懂,不多说)这台车没啥可吹的长处也没啥可喷的短板,孩子们他妈也可以把它开的很快,我感觉平衡就是这车最大的长处了吧?总体对这次购物表示满意。 PS:什么?我开啥?我有个破“大众”(图三)有个蔚来还有个天籁

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    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 22020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
    2021-12-21

    永不买国产车内饰欣赏不来,去看了实车。接受不了

    社会你林哥赶不上我家的影豹GTS

    抽烟喝酒烫头vv顶配A4才有意思,丐版根本不值得买,不如买二线品牌

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.5优秀

    顶配车型外观动感帅气,在红色刹车卡钳的点缀下颇有RS系列的风范。2.0T高功率搭配7速湿式双离合的动力,再有Quattro四驱系统的加持操控在同级别可以说没有对手。隔音效果还可以,同级别正常水平,买这个车的人也不会太在意油耗。后排空间足够,但座椅偏硬,整车内饰科技感十足但豪华氛围不够,同级别可以说是垫底的。总体来讲是一台兼顾运动和家用的驾驶者之车。

    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2021-02-01

    念♛落地多少

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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。以下为本人拙见 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。或许320就是给预算不足刷ecu用的吧,看到有人不明白320是什么水平买了后悔的......唉

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    3.50分“良好”
    奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的