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    奥迪A4L2020款45 TFSI quattro 臻选动感型整体空间出色值得买吗_奥迪A4L怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2141人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.56
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.79
    • 配置
    • 3.59
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.84
    • 操控
    • 4.26
    • 3.86
    • 动力
    • 4.26
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.43优秀

    从CC换到A4顶配,没有后悔。 四年前买车就看了两款车,就是A4和cc,后来被cc的颜值吸引,开了四年,各方面真的不错。现在小孩三岁了,cc的后排空间确实有点拥挤。又因为一些特殊原因,这次就换车了。开始看了好几款,最后又回到了A4。试驾了顶配就不想看其他车了,决定是他了,兜兜转转还是回到了最初的样子。为了提到这辆车也真的是很曲折,上一篇帖子也说明了一下,我购入的价格还是挺高的,没啥参考意义。 外观方面还是很符合年轻人的。这个不多说了,审美是见仁见智的问题啦。我自己喜欢小改一些小件。不改动力,高功率的版本动力已经相当给力了。 空间上,我一米七八身高坐后排两拳多,坐驾驶位位置都是调到最低。小孩子在后面的活动空间比cc好很多了。当然没法和 C级车比哈。对我们一家三口来说足够了。 操控和动力我只说俩字,给力。不自觉就想给油门。不过汽车启动时候确实有点震动。 油耗上到现在12左右,有时候更高,不过我都是开的短途,没啥参考,改天拉一下高速看看。 关于胎躁问题,19寸的大轮毂视觉上确实很有冲击,不过一定要谨慎驾驶,胎噪确实也会大一些,因为之前cc也是改装了大轮毂,无框的车门胎躁更大。所以这个声音完全可以接受。 到现在陆续小改了方向盘带一键启动,升降高音,副驾驶液晶显示屏,中控氛围灯,迎宾灯。银色獠牙贴成黑色的了,一些s4的标,整体更加运动了。后期再改个车膜就行了。小小装个x哈😜。勿喷。现在特别喜欢晚上开,一启动仪式感满满😏 今天停车时候边上一辆3系,真的很不错。更运动的A4和越来越舒适的3系,你更喜欢谁呢。 最后祝愿大家新年行大运,远离疫情,身体健康!😊

    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 22020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
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    2021-01-09

    燃烧の鱼升降音响是你后面自己改的吗??多少钱??

    分开旅行哟出手吗

    Chock炜方向盘哪里搞 贵吗

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.2优秀

    【驾驶感受】 quattro加持下,过弯给人十足的信心,虽然是阉割过的适时四驱,但个人感觉不明显。避震系统调教运动中不缺舒适性,高速转向时侧倾小,过颠簸路面时路感比较清晰,没有多余的弹跳。隔音效果好,加速时基本听不见发动机的声音,反而有种电车的声音(不知道啥情况)。 【动力表现】 顶配高功率发动机的动力没得说,没测过零百,但动力非常充足。日常舒适模式驾驶加速很平顺,sport模式动力响应迅速,双离合变速箱逻辑清晰。 【乘坐体验】 翻毛皮座椅比较舒适,空间表现良好。本人身高183,调到合适的驾驶位置后后排仍比较宽敞。 【最满意】 驾驶体验让人满意,对于喜欢开车的年轻人来说是a4l的顶配相当合适。 【最不满意】 内饰不如奔驰豪华。

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    2022-02-20

    龙哥开飞机为啥我买的是22款,给我认证的是20款

    Plaudit选配了啥?

    Wasssup90645的31万八吗?这么爽

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.2优秀

    外观,非常满意,特别是大灯的开关效果,晚上绝对是最亮的仔。 内饰方面我觉得还挺不错的,碳纤维,翻毛皮座椅,飞机档把,就是氛围灯看起来不太明显 配置方面,还可以就是一些安全方面的功能太少了,之前的凌渡还有前后自动刹停,自适应巡航,这款车加自适应巡航太贵了,车机不太好用,反映有点慢,APP就不说了,是否能锁车,开锁得靠运气 空间我觉得足够用了 驾驶感受,提速快,顺滑,有一天山路居然有个CT5,还是CT4挑衅我,节能模式D档都毫无压力之前看的宝马325Li耀夜,销售6得一批,给我说宝马方向盘指哪儿打哪儿?难道这个方向盘不是指哪里打哪里,总之还很满意 油耗,基本在市区13左右吧,我感觉加满一箱油在市区估计也就能开个400多公里吧,告诉7个左右,长途山路8.5左右吧

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    2022-08-14

    六便士550纠结天云灰还是白色

    恰饭嘛不寒碜很帅

    骑猪上菜场和我的一样,动力很足,在市区开并不省油

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.43优秀

    【最不满意】 路感反馈太好(悬挂硬轮胎太薄),路面不平会颠得很难受。新车怠速有抖动,反光镜太小了,盲区也大,强烈建议加装360度全景。新车味道有点大但还能接受。 【最满意】 颜值高,都说是小姐姐开的车。动力没得说,什么3系C级只有看尾灯的份。 【空间表现】 空间不错(特别是后排,175可以跷二郎腿)。 【驾驶感受】 四驱开起来很有信心,大脚油门起步不打滑。路上遇到三四十万的车随便崩??刹车性能杠杠的! 【提车价格】 全款落地36.2W,这个价格能接受,不知道贵不贵? 【油耗】 目前跑高速8个左右,市区10个左右,喜欢大脚油呵呵。这个油耗不要太纠结了,跟个人开车习惯有很大关系。 【动力表现】 预算够建议上顶配带四驱的,跟中低配开起来不是一个感觉。252匹马力超车轻松,高速120以后动力储备充足轻松上160,新车不敢跑太快啊。

    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
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    2021-06-29

    蓝心黑血yy同感! 路面不平的反馈也太直接了 特别跑高速的时候

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.29优秀

    外观:奥迪灯厂,颜值没得说,大灯和尾灯帅气十足; 内饰:同级别BBA里头,质感相对较弱,手感粗糙但科技感较足,内饰异味很大; 配置:基础配置很足,高端配置也可加装,唯一美中不足的是主驾驶座位居然没有标配记忆功能,真的有点抠门; 空间:空间宽裕,腿部和头部距离能轻松满足一米八以内的身高的需求; 操控和动力在同级别BBA中最好,舒适性较好。 音响系统:小BO音响,没有想象中的那么好,感觉不如朋友宝马3系的哈曼卡顿。 整车吹毛求疵的地方,飞机档把前方的MMI旋钮被取消了,取而代之的是一个没有盖子的储物盒,十分掉价,略显尴尬。 才拿到车,当前的油耗偏高,市区百公里14.3L,现在油价也涨了,一公里要一块多,先磨合一下,看后续能降到多少🙃️

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    2021-03-17

    晴天最优秀您好。想问下,大灯是自带效果的嘛?内饰顶是黑顶嘛

    会飞的鱼氛围灯原厂的嘛?

    好有缘噢老哥 长沙哪里买的啊

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.79优秀

    ·外观:OK的,底盘更低一点显得更动感了。 ·内饰:虽然不算新潮,但是绝对质量精良,细节满分。而且全部盲操无障碍。本人是大屏幕恐惧症。 ·配置:没有座椅记忆是有点坑。B&O效果很好,但一定要无损音源才能体现出更好的音质。 ·空间:坐姿真的可以调的非常低,本人178,前后排空间绝对够用,L不是白加的。 ·驾驶感受:转向挺精准的,比40版本的旷量好像小一点。高速非常沉稳。但也不是搅黄油那种丝般顺便的感觉。动力完全够用,没事儿嘣一下还是挺爽的。四驱下雨天非常安心,轨道车的名称是坐稳了。 说几点注意事项: 1,轮胎真心伤不起,下雨天在匝道上爆胎了,换一条胎真的有点肉疼。现在右后轮还有点鼓包。路不太好谨慎豁啊🌚🌚 2,黑顶一定要选,好看多了。 3,味道是有的。 4,前后流水灯百看不厌。 总得来说还是很满意的,除了等车等了半年,欢迎大家一起来讨论。

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    2022-01-28

    用户2708926139232老哥,乡道石子路过起包吗????

    不带Quattro不舒服同城45车友占沙发,过完年提车

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。以下为本人拙见 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。或许320就是给预算不足刷ecu用的吧,看到有人不明白320是什么水平买了后悔的......唉

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    3.50分“良好”
    奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的