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    奥迪A4L2020款45 TFSI quattro 臻选动感型动力响应灵敏值得买吗_奥迪A4L怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2141人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.56
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.79
    • 配置
    • 3.59
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.84
    • 操控
    • 4.26
    • 3.86
    • 动力
    • 4.26
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.2优秀

    【驾驶感受】 quattro加持下,过弯给人十足的信心,虽然是阉割过的适时四驱,但个人感觉不明显。避震系统调教运动中不缺舒适性,高速转向时侧倾小,过颠簸路面时路感比较清晰,没有多余的弹跳。隔音效果好,加速时基本听不见发动机的声音,反而有种电车的声音(不知道啥情况)。 【动力表现】 顶配高功率发动机的动力没得说,没测过零百,但动力非常充足。日常舒适模式驾驶加速很平顺,sport模式动力响应迅速,双离合变速箱逻辑清晰。 【乘坐体验】 翻毛皮座椅比较舒适,空间表现良好。本人身高183,调到合适的驾驶位置后后排仍比较宽敞。 【最满意】 驾驶体验让人满意,对于喜欢开车的年轻人来说是a4l的顶配相当合适。 【最不满意】 内饰不如奔驰豪华。

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    2022-02-20

    龙哥开飞机为啥我买的是22款,给我认证的是20款

    Plaudit选配了啥?

    Yoonkyo如果只考虑玩车的话,330i>45 A4>330Li

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.2优秀

    外观,非常满意,特别是大灯的开关效果,晚上绝对是最亮的仔。 内饰方面我觉得还挺不错的,碳纤维,翻毛皮座椅,飞机档把,就是氛围灯看起来不太明显 配置方面,还可以就是一些安全方面的功能太少了,之前的凌渡还有前后自动刹停,自适应巡航,这款车加自适应巡航太贵了,车机不太好用,反映有点慢,APP就不说了,是否能锁车,开锁得靠运气 空间我觉得足够用了 驾驶感受,提速快,顺滑,有一天山路居然有个CT5,还是CT4挑衅我,节能模式D档都毫无压力之前看的宝马325Li耀夜,销售6得一批,给我说宝马方向盘指哪儿打哪儿?难道这个方向盘不是指哪里打哪里,总之还很满意 油耗,基本在市区13左右吧,我感觉加满一箱油在市区估计也就能开个400多公里吧,告诉7个左右,长途山路8.5左右吧

    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
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    2022-08-14

    六便士550纠结天云灰还是白色

    骑猪上菜场和我的一样,动力很足,在市区开并不省油

    恰饭嘛不寒碜很帅

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.4优秀

    外观很好,大气时尚,空间也够,四驱动力十足,驾驶平稳,转弯的时候感觉最明显 磨合期油门和刹车不明显,就算一脚下去反应也不大,刚好磨合期不宜大油门,挺好的,磨合期过后起步很快,超车无忧,动力十足。 要说不好吧,也有不好的,就是这个预警太敏感了,隔老远都会报警。 另外就是这个车机系统,整体拉低了档次,太烂了这系统,三天两头更新还连不上网,等了一两个月才勉强连上了,然后就是那个自带的导航,是可以切换到驾驶室仪表盘上的,但是自带导航就是个鸡肋,好歹车机还能下载一个百度,哦豁,问题又来了,下载离线包,下到96死活再也下不了了,无奈再换一个高德,总算是解决问题。 这车机要换一个不太懂的根本搞不好,我提车时销售搞半天没搞好喊技术来也没搞好最后说是系统在升级,最终历经重重坎坷才搞定,可不容易了。

    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
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    2021-12-31

    搬砖买RS4车机真的辣鸡,销售都不会登录,我自己经历了半个月摸索网上各种查询,终于连上了,在手机app里需要上传身份证行驶证激活,而且是很偏门的一个网页找到的,其他的教程都省略了这个步骤,就说车机账号密码就是app的账号密码,难怪死活登录不上去

    中国队长190592389这个车机我除了连接蓝牙 其他的没用 车机太垃圾

    我靠没有合适名字小李子不是卖那个外接的小盒子吗,插上线,蓝牙连接,就可以在屏幕上看爱奇艺、高德什么的都有了,不过蛮贵的,998…

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.57优秀

    目标40左右操控好,动力强的B级车,就在330i,顶配ct5,45 a4l,捷豹xel里选了。参考一些网上的测评和实际试乘试驾,就顶配A4L比较符合预期。当然矩阵式大灯,19寸s4同款轮毂,四活塞红色卡钳,碳纤维内饰板,翻毛皮座椅,BO音响更是让人难以拒绝。高功率EA888就不说了,这个被人喷的双离合只有自己试了才知道,除了3降2档有稍许顿挫,其他工况对于我来说已经十分满意了,尤其是急加速时,换挡间隙比爱信8at 6at小太多了,加速一气呵成。一脚地板油也可以连降三档。提车回家当天走了一段高速路,第一次感受到了底盘吸在地上的感觉,高速变道侧倾极少。也特意在路口踩油门过弯,四驱系统能让你稳稳的通过路口。最大的缺点就是座椅填充物太少,以致开车半小时腰就有些酸软,不过谁让它是一辆偏运动属性的车呢。

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    2022-05-06

    阳光下午茶45绝对是c34性价比,最高的,底盘比c3都强,别说保不保值,奥迪本身优惠就大,保值率差不多,这代也不烧机油,说不好的,都是吃不到葡萄说葡萄酸。

    我靠没有合适名字额,我们的原厂是6活塞……

    梦之蓝ZJLY一脚地板油可以连降三档,不对,可以连降四档!试过一脚地板油从7档直接降到3档

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.3优秀

    提的是2020款A445臻选动感带四驱的那个,感觉外观很好看,内饰嘛需要加点氛围灯啥的就基本可以了,这个车动力还是十分充沛的运动模式加s档的情况下,轻点油门车子就往前窜的感觉,悬架很硬支撑,非常足,十九寸轮圈,非常害怕过坑非常容易鼓包,油耗方面,因为没有过磨合期,大概可以开出个12个油左右,过了磨合期之后应该可以降到十之内吧,一开始是想去看一下宝马的325的,但是因为中南那边的宝马4s店态度十分不好,进店都没人接待,所以回头秒提了A4顶配,顶配还是少了一些东西,比如说电动尾门,然后变道辅助这些,需要自己后续加装。新车的味道基本上可以说没有嗯,买了两个很大的霍尼韦尔的炭包放在车里面,吸下甲醛啥的,整体来说还是很满意!

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    2022-06-25

    买不起宝马的5系车主原来想要的是a4顶配,后来看了3系,就定了330耀夜

    取个名字真费尽现在还有磨合期这个说法啊。

    Ocean丶D同款,求个氛围灯链接啊楼主

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.07优秀

    【提车价格】 北京10月底天云灰现车带选装黑顶,座椅记忆,方向盘加热,外后视镜记忆+防眩目+精品装饰包 全款落地37.5 【油耗】 10.28号提车目前开了1500㎞,市区道路居多平均油耗9.6l 【亮点配置】 全新的外观很动感,19寸轮毂配合红色卡钳和扁平胎战斗气息浓厚,原车自带的米其林PS4 245 35 19r的轮胎胎噪有点明显,但是可以接受。真碳内饰+alcantara座椅看起来很高级,喜欢简单一点儿的内饰,所以内饰给4.5分。动力方面比上不足,比下绰绰有余。正常城市道路、高速动力随踩随有,底盘扎实稳定,高速弯道信心十足。 【乘坐体验】 不知道是座椅一直没调到舒服的位置还是什么原因,驾驶时间长了腰有点酸,一个靠垫完美解决,后排不怎么坐人不评价。 【最不满意】 前排储物空间可以说很糟糕了,90km/h左右风噪还是挺明显的,B&O音箱也就那样吧,听个声就行了。

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    2021-12-01

    奋发达拉斯7Z卧槽,为啥这么便宜,我这儿谈的裸车价34.3就谈不动了

    弯道快才是快n为啥不是平底方向盘?

    知天Pro选装的东西都很到位

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.5优秀

    看了两次就提车了,一开始打算换s4,奈何等太久,超预算也太多了,就选了A445。 价格方面,我提的20款现车,白外黑内,选装了黑顶和方向盘加热。裸车31.9,上牌0.1,税2.8,保险0.9,落地35.7,送了五次保养。行车记录仪。 车子总体评价,内饰中规中矩吧,我个人还是喜欢这种墓碑中控的,车子空间表现还是不错的,家里基本就我跟我老婆两个人开,后期也不怎么坐人,座椅偏硬,悬挂偏硬,之前的阿特兹也是运动取向,所以可能也是习惯了,我自己能接受这种硬度。车的动力随叫随到,家用车来说动力表现算很不错了。虽然跟试驾的s4还是有很大差距。油耗表现还行吧,目前一半高速,一半城市道路,平均油耗9个油。缺点也有,一个是内饰有异响,一个是中控偶尔会死机,但是在这个价格,这个操控下面,还是觉得挺香的。

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    2022-05-04

    老罗就是老罗每次看到开34C的我都笑死,虚荣爆棚,就为买个车标。 每次看到开56E的我也笑死,兜里钱买不起78S,只够买个这种层次不上不下的车,精神上自我满足,仿佛社会精英,其实天天晚上陪客户喝到胃出血。 每次看到开78S的我也笑死,要么是司机,要么是请不起司机,十有八九还是抵债车,或者迟早用来给别人抵债。 看到开宾利、路虎的我还是笑死,不是开矿就是要账,打肿脸充胖子专用车型,头发少体重多,素质低血脂高,物质上虚假繁荣,实则内心空虚。 看到开玛莎拉蒂、保时捷的我也笑死,满街的吉博力、718,清一色的入门款,求求你们再抠点钱出来加个配置行不行?丐的轮毂标都黑白了,我等公交的时候看见都替你们脸红。 看到开法拉利、兰博基尼的我还是笑死,哪人多就在哪轰油门,显摆给路人看还不够,还得自拍一百多张发到朋友圈,恨不得让全世界都知道自己开超跑出门了,笑死人了。 每当我在公交车上抢到座位时(后排效果更佳),经常会居高临下的俯视着你们,可怜你们为何如此虚荣,思想境界如此卑微。 就说这些吧,我他妈的坐过站了。

    含苞待喷没毛病兄弟 我也是嫌等rs7时间太久 就提了a4

    小白白白白111兄die,哈哈哈,我都说不下去了,本来想买s4结果买了A4,这两个车好像没啥可比性吧

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.6优秀

    开了一个月,回来重新评一下。 动力方面确实给油就有。但不知道是不是我操作问题S+动态+地板油。。实话说也没啥很强的推背感。。速度到是上去的很快。。 油耗堵车还是高。。上班跑出14多。。 车机反应时好时坏。。比较拉胯 还有天云灰不耐脏。。两周不洗看起来旧的不行。。 另外,一台顶配的车主动安全和智能方面有点水了。。现车没法加装。。外面改又不放心。。有没有改过的大佬分享下

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    2022-01-31

    骑猪战虎落地多少

    嘘嘘啊不出31.3?这么便宜

    路过北欧862卖车不

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3.43良好

    之前开的是17款两驱A4L,开了11万公里基本没啥问题,换车打算换品牌,去奔驰四儿子直接无人搭理,宝马进店一女的就说了句你先看就闪了,看来还是我不配,转身买了A4L四驱,愿环环相扣继续与我相伴。 动力随叫随到,除了电驴子跑不过,路面60%的车能秒,油耗17款高速最低5.6,平均8个,四驱这个平均要10个多。空间没啥变化,车机系统个人感觉一般,触控不如旋钮那种操作方便,估计也是习惯问题。最重要的是用车成本太高,245 35 19这个胎确实太薄了,动不动就鼓包,兰州路况不好,坑很多,跑了9000多公里,已经换过两次胎了,想换成245 40 19的,好多人说不行,我也不知道,换胎太费钱了,这么飒的车也不敢跑太快。

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    2022-03-24

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.57优秀

    操控无敌,高速稳如狗,之前1.5自吸的车子,无意间和老婆提了换车,老婆先是白眼,后我没意向了,她又想换车,然后就去看车,先看了A4,后看了cvt和宝马325 奥迪的顶配只能买325的顶配,虽然牌子宝马大,但奈何我是是摩托车爱好者,动力单单够用满足不了我,我要的加速的快感,老婆也说买顶配的,不想让我后悔,买来后真香,中高配的内饰银条是真的丑,但是顶配的碳元素加入我感觉这中控漂亮,油耗相比以前1.5高很多,高速8个,平时14个,目前1500公里,准备过2000地板油试试,不管街道,高速动力说来就来,上过一次小长途,匝道变到超车道已120码,很平稳安静,老婆坐边上都不知道加速到120 ,之后开着超车120-140就那么轻轻一给油,和以前车子没得比,顿挫啥的都说严重,我想知道你们开的节能模式还是你们好车开的太多了?又或者一个劲的跟风,就是车机导航真的没有手机高德好用。

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    2022-01-18

    不带Quattro不舒服恭喜🎉

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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。以下为本人拙见 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。或许320就是给预算不足刷ecu用的吧,看到有人不明白320是什么水平买了后悔的......唉

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    3.50分“良好”
    奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的