领航员的外观非常刚强坚毅,如果你喜欢看美剧,那你对它肯定不陌生,美剧里除了肌肉车就剩下林肯领航员的人出镜率高了,超两米车宽的领航员开在路上壮硕的身影霸道十足。
领航员在配色上很闲档次,真皮缝线打孔的座椅很显档次,而且十足的实木饰板很显档次,这就让内饰的豪华感油然而生。比较遗憾的是副驾上没有选装老板键和副驾后面座椅没有配座椅通风和按摩,这些配置更符合领航员该有的格调。而且中控屏幕开启后的免责声明会反复出现,没办法一次性关闭这会大大影响使用感受。
储物空间总的来说很满意,唯一不足就是手套箱的深度不够,连A4纸都放不下去。除此之外,门板、操作台、扶手箱和第三排的储物空间都很出色。
毕竟领航员的尺寸很大,行驶在城市里车身相对来说会比较笨重,所以操控上开起来会有种臃肿的感觉,不过方向盘手感还是比较轻盈的,操控比较精准,转弯掉头的时候领航员不会有大型SUV那种忽忽悠悠开船的感觉,底盘和悬挂都给人一种很沉稳的感觉。
动力表现上3.5T V6的发动机提速还挺快,对于这么大尺寸的车来说,领航员的刹车脚感跟扎实。总体来说开着领航员跑长途很轻松,坐着也很舒服,油耗来说,对于大型SUV来说肯定不是以省油为主的,市区一般油耗在14-15左右,好在领航员有90升的油箱,这样也不用过分担心频繁初入加油站了。
单手开领航员的男人:我也要买
藏在大树下小韦:哥们您好,请问屏幕怎么使用car paly啊,我印象中销售说这车国内用不了
虽然要出新款了,但还是喜欢老款的,毕竟就改了前脸,尾灯和车机,新款贵了10万其他的都是一样的,我买的是总统版梵海蓝色5.3m标轴,裸车价191,蓝色款得加2万,另外还有加至少三万的装潢才能入手,所以我选择了星空顶和行车记录仪什么的,加上购置税,排放税和保险各种额外费用,落地将近140,赠送了我全车隐形车衣,10把雨伞(雨伞质量非常好),一个蓝色的行李箱,一大捧花束,一套中秋礼盒,一个保温杯,还有一个领航员车模。
车子开了400公里,城市油耗在15个左右,跑高速开了节能模式在13个左右,毕竟这么一个将近三吨的大家伙高油耗是肯定的,但是能吃粗粮加92的油,80升油加满花了670块。
这么大辆车子看起来很笨重,但是实际开起来却特别灵活,6.7秒加速非常快,v6双涡轮的引擎声浪雄厚却又不像跑车一样炸裂,如同雄狮吼叫一般,唯一注意的是变道的时候得小心,360度全景影像特别好用,很多死角都可以看到,进入一些狭小的空间很好用
30向座椅调节可以完美的调到我想要的座位角度,后排座椅我担心后期航空座椅损坏维修什么的,毕竟只是家庭出行用用的,所以没有改成航空座椅,还是原版的,原版座椅有个好处就是调节起来很快,第三排是正真意义上可以长时间坐人的,绝不是某些假7座的小板凳。
内饰豪华大气,因为选的是蓝色的所以又增添了一分年轻气息,毕竟快20岁的人了。
吐槽的地方呢就是这车的悬挂,因为是带大梁的所以耐艹,然而也损失了一些舒适型,过一些坎,车身晃动比较大,车身很高,拐弯的时候倾斜度较大,晃动大再配上这蓝色外观如同船一样,我戏称之为陆地游艇。
后备箱储物空间还可以,如果是长轴加了30厘米的,就非常大了,基本上第三排不怎么用的到,我都会放下来,这样就有一个超大的后备储物空间了
车子上还有很多功能比如道路保持辅助什么的很多都有,性价比我觉得比同价位甚至更高价位的三叉星gls450高多了,我只买对的不买贵的
我是在杭州滨江万宏林肯购的车,杭州八家林肯店都是同一个老板的,所以价格根本压不下去,然后就送给了我那些礼品,不过我也挺知足了,而且服务特别到位,每次来都会免费给我送上甜品饮料,挺开心的。
单手开领航员的男人:裸车119,191可能不买这个了
oB郑不浪:毕竟快20岁得人了你听听这话
蓝海180868466:领航员市区油耗要20个
乘坐空间宽大舒适,头部空间没得挑,后排空间也极为满意,1.8米成人不会有顶腿现象。动力强劲加速度超出预期,转弯没有上晃,比较平稳。驾驶起来比较轻松。配置超级多,尤其前排座椅按摩功能真是爱了,一路驾驶毫无疲劳感,音响效果也是杠杠的,唯一的是办事停车需要费点时间,不过好在360无死角雷达系统还不错,否则没有个保安指挥想正确停到车位不是一般技术能做到的,通过磨合了一千多公里,逐渐适应了领航员的驾驭模式,全家
出行不用担心老人和孩子的乘坐舒适度了,总之这款车给我的感觉就是很大气很狂野又能照顾到全家六口出行的完美结合,豪车无数,若水三千我的眼里只有你,从此与你一起踏遍祖国的万水千山,由你见证与家人一起出游的快乐时光。
1995陈掌柜:大哥你好,市区多少钱一公里?有打算买
魔法师赤峰9g8:这个车购买了,要加税吗?最高配版全款下来需要多少?
用户9285322400036:这也不是长轴啊
选的是总统标轴,黑外红内。蓝外蓝内确实惊艳!但考虑耐脏,还是选的红色内饰。车内空间没话说,内饰也是满满的皮革,经典的美式豪华。
目前提车半个月,里程1700km,客观的说,领航员作为大型全尺寸SUV,刚上手的时候,城区驾驶心理压力还是很大的,开了一两天之后,上手很快。值得一提的是,领航员的拐弯半径很小,一把调头并不是什么难事。
油门响应很及时,大家普遍说的低档位顿挫,有感觉到,但不是很明显,自研的10at变速箱与采埃孚的8at比,略显不够平滑,但也绝对让人满意。车内隔音满分,但是音响不够惊艳。
漂亮国汽车的做工大家懂的,做工细节与德系车比,确实粗糙,车内外缝隙较大,总结起来就是一个字“大”,不管什么都大,尺寸大,轮毂大,缝隙也大。
总体能打90分,大爱。
单手开领航员的男人:彼岸胜境内饰漂亮
85H88:音响我开始也是感觉比哈曼卡顿差点,我儿子说没调好,调好了比哈曼卡顿好,他给捣鼓一下,确实太棒啦!调他给调低音到80%,50%左右中音,高音30%,看自己感觉調,因人而异
善良的邓小小:优秀,我打算等等换一个白外红内的。
家里人多 有时候碰到节假日就会在附近旅游景点玩时这时候就需要一辆空间大高速稳的SUV,我最满意的就是领航员外观强大的气场和车内空间,第二排中央扶手箱做工精湛储物空间合理,可以放2L装的瓶装饮料,主副驾驶位座椅可调节方向多并且有座椅通风加热,第三排可以坐三个成年人,后排座椅全部放倒可以当做一张床来放松休息
博学火车Hh:什么配置,座椅什么颜色
用户2327498762968:老哥当时提车加价多少
单手开领航员的男人:平行进口的啊
点评车型:
2020款领航员 3.5T 总统系列
4分“优秀”整体空间足够宽敞 储物空间非常大 后排第二排第三排 完全可以舒适乘坐 , 但第三排不放倒的情况下后备箱空间不太乐观。 舒适性良好吧,座椅乘坐起来还算可以,就是路过颠簸路段的时候会感觉明显。用车过程中没有遇到异响或者噪音大的情况也。车机对于我来说有些不太好用 .变速箱换挡还是比较顺的,后保险杠下方抬脚感应这个功能特别鸡肋 基本上完全没有响应 有跟没有一样 看运气…
LIHOU:兄弟说的对 ,后面后备箱的脚感看运气 ,不过当时怎么没有买长轴,长轴的话后备箱会更好
单手开领航员的男人:
第二排的设计比较一般不够自动化,手动座椅差评,第三排全自动化自动起落,驾驶感不错,动力强,特别是运动模式翘头模式可以开启,
唐震西:运动模式可以弹射起步??
单手开领航员的男人:´_>`酷
之前家里买过飞行家,感觉动力还是不足,于是就看中了这款领航员,相比之下领航员更加霸气,这辆车很大,所以,你也能完全看出来它的空间肯定不小,完全满足你想要的空间。前脸气势很足,再加上流畅的线条,我觉得完美了,真的很好看。内饰的做工我觉得很精细,细节也比较到位,豪华感扑面而来,座椅都是皮质的,能摸得到的地方手感都不错,尤其方向盘的手感超好。空间的话,车宽都超过2m了,空间可想而知,乘坐感还是很舒适的,配置也高,基本生活上的都有。动力的话,完全够用,我觉得整体偏平顺,加速的话也很不错,能持续给出,如果你比较喜欢运动感强有推背感的话,这款就有些不太能够满足,开起来很柔。油耗会高,但毕竟车大,能接受。
大气远山N8f:自重3吨的车肯定是油耗高,若有柴油版本才损油
小毛病多。除了长的好看。空间大。哈哈。有一次一个月去了3次4 s店,换电磁阀门。最近好多了。开车有点顿挫,换挡。空间大,长的好看。油耗别考虑。别买。还有贬值太快哈哈?
85H88:你很厉害,2020.12月总统加长版能119提车?我2021年的加长总统版129.8还加15呢,现在跑啦快三万公里,新疆刚回来,没有任何毛病,感觉很舒服,安全,省油,这车跑过新疆各种恶劣路况,去过四川的小山路.跑过内蒙草原荒野
单手开领航员的男人:听你这么一说,你这台确实不咋地
用户470811004676:这车开着有没有gl8舒服,最近想买一个七座,突然发现这种七座还挺不错
外观大气,空间很大,晚上换档不是很方便,另外就是长时间不开车很容易亏电打不着火。
人在旅途249599175:我刚提的车几天不开就亏电
【最满意】
外观看上去很威武,很高大,走在街上特别显眼,前脸的点阵式进气格栅宽大有气势,车头大灯的设计与众不同,品牌的辨识度很高。车身的侧面和尾部线条比较平直,有点越野的风格,整体的颜值上非常符合我的审美。空间方面真的超乎我的想象了,前中后三排都很宽敞,坐起来也不会觉得拥挤,腿部也有伸张空间,后备箱容量也完全足够。
【最不满意】
车的隔音效果比较一般,跑高速的时候可以听到明显的风噪声,每次都得开音乐把他压下去。减震做的也比较差,走坑洼路段或者过减速带的时候很明显,很影响乘坐舒适感。车子太大了,如果技术不过关的话很难驾驭它。
点评车型:
2019款领航员 3.5T 总统系列
4分“优秀”接近5.4米的车身,1.94的车高,说实话,女生肯定驾驭不了,男生车技至少要在中档以上才能安全驾驶,别的都没什么问题,音响超级棒,方向盘比普通车多半圈。
其实一开始对林肯车只是存在印象中,觉得自己买车是绝对不能买林肯定的,还是会选择BBA,但是当开了几辆奔驰和商务之后,商务包括GL8和埃尔法,果断看了领航员,一眼就喜欢了。首先是它大气的外观,真的好霸气,一看就是男人开的车,如果不是北京用车必须国六的限制,真想买一辆加长的,这样后备箱会更有空间感,现在感觉少了30cm,满员的情况下还是觉得后备箱有一点小。这车的颜色我也喜欢,海洋蓝,要是在三亚海边开上一圈,那有多么的帅气呢。内饰整体还好,音响超级棒,第一排舒服,第二排也可以,只不过没有座椅通风和按摩,只是座椅加热,也只是手动调节。而第二排的娱乐系统也不好,只能插U盘,不能投屏,而且只支持林肯蓝牙耳机使用,不能外放。第三排可谓是不错,空间感超级好,坐三个人也不挤,堪称杰作。总之总体感觉,很好,很棒!期待着海边的旅行。对了,越野性能忘说了,适时四驱肯定没有全时四驱越野感强,但咱们在市区能有几次越野呢?改天我去市郊的越野基地蹓跶一圈再来跟各位汇报。
用户5901244405799:女生只要车技好,啥车都能开,开公交车的女生也不少啊?何况这个车呢?
-:我是开货车的 这车太小了吧
已经成为xt6的车主:问问怎么赚钱
领航员是林肯SUV体系当中的旗舰车型,而领航员长轴总统版则是旗舰中的旗舰,其车身长度达到5657mm,仅外观气场就十分强大,透露一股气势压迫感。而它的内饰豪华程度足以诠释总统版的含义,丝毫不输奔驰S级。
【最满意】这个庞然大物能让人忽略它是一辆SUV,但是和百万元级别的MPV相比,它具备SUV的底盘离地间隙,要知道它可是非承载式的车身结构,即使在荒郊野外,也具备相当不错的越野能力,这是MPV无法比拟的。而它的内饰用料和做工十分考究,进入车内会让人忘记它是一辆SUV,全车布局采用2+2+3的设计让第二排的座椅尺寸非常宽大,第三排的乘坐空间也可以秒杀所有紧凑级SUV的第二排。
【最不满意】这款加长轴距版车型在动力上没有进行特殊设定,因此该车搭载的依旧是常规车型的那套动力系统。贵为旗舰中的旗舰车型,该车在外观上和普通车型没有什么区别。
【油耗】领航员长轴总统版的整备质量为2868kg,综合油耗在11.4L/100km左右,比普通车型耗油。为了加强该车的续航能力,该车的油箱容积提升到了105.2L。
【总结】领航员长轴总统版定位全尺寸商务SUV,具备埃尔法的内饰水准和乘坐空间,不过该车的动力比埃尔法混动车型更强劲积极。在豪华全尺寸SUV、大型SUV领域,林肯属于冷门高端品牌,其市场占有率较低,没有同级BBA大,因此一些老板偏爱这些小众车型,车型稀有,回头率更高,不过其庞大的车身加之非承载式车身结构还是需要你进行谨慎驾驶。
傻哈哈地笑着:老夫妻两人70岁了,都喜欢开大车,认为大车安全,舒服,现在开一辆柴油美版的GL350(感觉比GLS还大一点)快十年了,想换新车,最近订购了一台林肯领航员总统加长,还在等车,希望不要让我失望!
【最满意】一代传奇,再创磅礴新辉。前段时间林肯领航员亮相于市,其以独特的美式总统主题创领了豪华SUV的先河,也因此获得了广大消费者的一致称赞。
【外观】从外观上看,领航员的车头采用了全新的林肯家族设计语言,十字盾形车标镶嵌于车头中心,以王冠式的LED自适应车灯配合上了星辉式的格栅,车体的比例很是和谐,车身的长5355mm/宽2073mm/高1937mm,轴距为3112mm。车尾的设计与车头同样具有厚重感。车身的线条没有了其他轿跑的流畅曲线,以平直方正的轮廓贯穿全身。领航员整体都涵纳在了方正整齐的设计当中,让整部车都带有着霸气稳重的气质。
【内饰】说起领航员,那不得不提的就是它的内饰了。这款车运用了优质的材料配合着细致入微的精湛工艺将美式的豪华风格打造而出。宽阔的置物空间、移动桌板、杯架、可随意折叠的2+2+3座椅布局等十分具人性化的设计都将“总统的体验感”表现得淋漓尽致。其中第二排的座椅可前后移动10厘米,保障乘客的空间需求是再自然不过的要求了。12.3英寸的全液晶仪表盘有着极高的清晰度,中控台上的大屏幕,无论是造型还是触感都赋予了车内一定的科技感。
【乘车体验】值得一提的是这款车第三排的座位空间能让三个180左右的成年人坐在一起都感觉不到拥挤。全车的真皮包裹与实木材料相结合,让车内的氛围贴上了温润典雅的标签。部分驾驶员曾认为真皮的方向盘材质在冬天常会感到冰手,影响驾驶,但领航员的方向盘却自带了加热功能,解决了驾驶员在寒冷天气的困惑,从而保持了他们对温度的掌控感,加之其搭配上了三幅式的设计,这也让驾驶员的操作变得更加便捷。
【动力】林肯领航员用3.5T发动机搭载了10挡手自一体,并提供两轮或四轮驱动以及387匹的马力。这款车的新动力系统将变速器的速比范围增大,配合着良好的发动机制造工来使车的性能加以提高,从而也为消费者考虑到了燃油的经济性。
外观的每一处都很大,所以很有美式豪华车的感觉;内饰采用了大量真皮的木质,所以豪华感很好,同时中控大屏有不错的科技感;使用了比较厚的车门和双层玻璃,所以隔音非常好;车重将近3吨,所以显得3.5T发动机动力也有些不足。