领航员的外观非常刚强坚毅,如果你喜欢看美剧,那你对它肯定不陌生,美剧里除了肌肉车就剩下林肯领航员的人出镜率高了,超两米车宽的领航员开在路上壮硕的身影霸道十足。
领航员在配色上很闲档次,真皮缝线打孔的座椅很显档次,而且十足的实木饰板很显档次,这就让内饰的豪华感油然而生。比较遗憾的是副驾上没有选装老板键和副驾后面座椅没有配座椅通风和按摩,这些配置更符合领航员该有的格调。而且中控屏幕开启后的免责声明会反复出现,没办法一次性关闭这会大大影响使用感受。
储物空间总的来说很满意,唯一不足就是手套箱的深度不够,连A4纸都放不下去。除此之外,门板、操作台、扶手箱和第三排的储物空间都很出色。
毕竟领航员的尺寸很大,行驶在城市里车身相对来说会比较笨重,所以操控上开起来会有种臃肿的感觉,不过方向盘手感还是比较轻盈的,操控比较精准,转弯掉头的时候领航员不会有大型SUV那种忽忽悠悠开船的感觉,底盘和悬挂都给人一种很沉稳的感觉。
动力表现上3.5T V6的发动机提速还挺快,对于这么大尺寸的车来说,领航员的刹车脚感跟扎实。总体来说开着领航员跑长途很轻松,坐着也很舒服,油耗来说,对于大型SUV来说肯定不是以省油为主的,市区一般油耗在14-15左右,好在领航员有90升的油箱,这样也不用过分担心频繁初入加油站了。
藏在大树下小韦:哥们您好,请问屏幕怎么使用car paly啊,我印象中销售说这车国内用不了
单手开领航员的男人:我也要买
乘坐空间宽大舒适,头部空间没得挑,后排空间也极为满意,1.8米成人不会有顶腿现象。动力强劲加速度超出预期,转弯没有上晃,比较平稳。驾驶起来比较轻松。配置超级多,尤其前排座椅按摩功能真是爱了,一路驾驶毫无疲劳感,音响效果也是杠杠的,唯一的是办事停车需要费点时间,不过好在360无死角雷达系统还不错,否则没有个保安指挥想正确停到车位不是一般技术能做到的,通过磨合了一千多公里,逐渐适应了领航员的驾驭模式,全家
出行不用担心老人和孩子的乘坐舒适度了,总之这款车给我的感觉就是很大气很狂野又能照顾到全家六口出行的完美结合,豪车无数,若水三千我的眼里只有你,从此与你一起踏遍祖国的万水千山,由你见证与家人一起出游的快乐时光。
1995陈掌柜:大哥你好,市区多少钱一公里?有打算买
魔法师赤峰9g8:这个车购买了,要加税吗?最高配版全款下来需要多少?
用户9285322400036:这也不是长轴啊
之前家里买过飞行家,感觉动力还是不足,于是就看中了这款领航员,相比之下领航员更加霸气,这辆车很大,所以,你也能完全看出来它的空间肯定不小,完全满足你想要的空间。前脸气势很足,再加上流畅的线条,我觉得完美了,真的很好看。内饰的做工我觉得很精细,细节也比较到位,豪华感扑面而来,座椅都是皮质的,能摸得到的地方手感都不错,尤其方向盘的手感超好。空间的话,车宽都超过2m了,空间可想而知,乘坐感还是很舒适的,配置也高,基本生活上的都有。动力的话,完全够用,我觉得整体偏平顺,加速的话也很不错,能持续给出,如果你比较喜欢运动感强有推背感的话,这款就有些不太能够满足,开起来很柔。油耗会高,但毕竟车大,能接受。
大气远山N8f:自重3吨的车肯定是油耗高,若有柴油版本才损油
巨无霸领航员霸气的外观有目共睹,这个级别下可选车型并不多,领航员靠的是的气场,这也是美系全尺寸SUV的传统优势。配置在百万价位下该有的都有,座椅宽大舒适而且功能丰富,每一排的空间都表现很好,内饰设计也比较有林肯特色。虽然尺寸庞大,但动力表现,只要深踩也能有磅礴的输出。至于不足之处,高油耗肯定算一个,但对于选购这台车的用户来说,这其实也不算缺点了。再有就是,现在买没有任何优惠,甚至还要加价
这款车的豪华属性极高,车内采用大量顶级的材质,如美洲高档公牛头层皮,高档木饰等,配置非常丰富,加长后的空间巨大,整车采用了多层隔音玻璃和主动降噪,所以隔音性非常出色,关上车门基本听不到外界的声音,但是操控性很低,而且车身摇晃明显不是很舒适。