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    凯迪拉克XT5值得买吗_凯迪拉克XT5动力怎么样

    ·凯迪拉克XT5

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共776人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    23.87-33.87万
    厂商指导价
    35.27-45.27万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.92
    • 外观
    • 4.42
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.40
    • 3.83
    • 配置
    • 4.00
    • 3.80
    • 空间
    • 4.10
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.02
    • 3.88
    • 操控
    • 4.01
    • 3.85
    • 动力
    • 4.03
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 凯迪拉克XT54.00外观4.42
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    凯迪拉克XT5·全部评分

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    4.5优秀

    提车原因:预算与需求相结合后,选出了X1、Q3、 GLA 、XT4四款车,首先Q3整体太小,车小空间小,不能满足实际需要。试驾了XT4、X1,对比X1的内饰塑科感太重,扶手箱档把那块很简陋。后来商量现在考虑实用性为主,没有必要非得追求 BBA ,所以奔驰就没有去看了,品牌定下了凯迪拉克。第二次到4S店又约了5的试驾,身为女生4跟5实际开着没有什么区别,因为整体车身都很大很壮,且有前雷达可以提醒前脸与障碍物的距离。 价格:裸车价24.5万,实际31.8万(税跟保险好贵)。 用车体验:现在已经提车10个月了,平时市里开,节假日偶尔跑高速回老家。优点:起步快,要是红绿灯排在第一个,深踩一点油门一下子就能把后边甩一大截、超爽;第二个就是稳,三十多迈过弯一点飘的感觉都没有;最后就是帅了,前脸比别的 suV 高很多,霸气十足,黛蓝色是蓝底带闪,阳光底下是真的漂亮。缺点就是有点费油,市里开最近百公里油耗是13、7,又是加95的,每次加油心都在滴血。

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    2022-10-16

    用户4362416307030这么便宜吗

    燃骚小宇宙恭喜提车

    A荔枝410裸车24w吗?小姐姐

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    3.57良好

    外观我不是很喜欢,但我媳妇认可。动力没问题,油耗到现在一年了,没有超过10.新车基本上没有什么异味,提车时先看的路虎,路虎的外观我很喜欢,就是空间没有XT5大。

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 0
    2022-10-15

    奕宸阿7你裸车价怎么那么高,我落地才28万9

    一氚一关于没有异味这个事,我的一个多月了,本来觉得散的差不多了,今天气温高,出太阳了晒了一下,又有味儿了。我车上放了十斤活性炭,平时上班停车时车窗天窗都留缝透风的。

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    4.1优秀

    空间外观尚可,内饰颜色没有其他颜色可选,略有顿挫,性价比高 初段减速略慢,中段给力,有点自吸的感觉 目前600公里,均速30,油耗8.7

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 0
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    2022-10-13

    俺物语丶请问下是杭州哪个4s店

    楚天阿兵老铁,这个31.27落地价,里面含利息不

    用户5520220076520请问你是杭州哪个店买的?

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型

    4.5优秀

    【空间表现】 满意,不局促也不过于空旷,坐于其中倍感安心。 【舒适性】 不得不说美式豪华舒适,座椅很软支撑也不错,对驾驶员的关爱还是很到位,坐椅电动调节,通风加热,车机语音唤醒控制,抬头显示等等。 【购车经历】 前后跑了4家4S店,价格也是一点一点的压下来,总的来说还比较顺利。 【提车价格】 最终优惠了12万,当然送的也少了,只送了脚垫,底盘装甲,封釉,贴膜。 【驾驶感受】 操控性不错,方向盘的指向也比较准确。 【油耗】 油耗还在磨合期,表显不到500公里12.2个。 【动力表现】 动力还是不错的,随要随有,满足所需。 【最不满意】 低速顿挫,急刹给油不走,车机水准差。 【乘坐体验】 本人司机主要服务家人,试乘试驾时乘坐感觉挺好,稳。

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    2022-10-12

    用户2087068146538你这是贴车衣了吗这么亮

    用户1728506162508 兄弟,这个价格厉害的。你是怎么谈的?用了内部折扣吗?我也在关注铂金,谈了几家4S,都说要拿到通用内部折扣,才可以做到这个价格

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    3.86良好

    这车从外观看上去尺寸的确很大,造型设计也很硬朗霸气,内部空间也相当优秀,不管是前排、后排,还是后备箱空间,都非常充裕。内饰就还是凯迪拉克家族式的设计没什么可以多说的,但座椅还是比较柔软的,实际感觉比较舒适。而且这款车配备有主动降噪技术,整体隔音效果还是优秀的,Bose音响音质还算可以,就是低音太重。动力方面2.0T的发动机,可以输出237匹最大马力、350牛米的最大扭矩,实际开起来的感觉,动力还是挺充沛的,一辆自重1.8吨的车,且尺寸这么大,起步给我的感觉还是丝般顺滑,油门响应还相当灵敏,基本是给油就走,后段平顺性也相当不错。底盘调校的也很舒适,实际驾驶体验,感觉很不错!

    2022-10-11

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    4优秀

    以前的车是13款别克老英朗,跑了二十多万公里了,也该退休了;于是和夫人商量就决定换车。看了窝窝XC60,看到实车后 被后排直接劝退 又看了XT5后排近乎纯平 外观硬朗 、配置够用 于是谈好就定了 油耗由于刚提车目前还不清楚 。 起步有点肉,不适合有激烈驾驶。 附5胖子靓照

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 0
    2022-09-30

    头条用户12英朗xt还在坚持12万公里了也准备明年搞这个

    一氚一好多人说这车越踩油门越省油,我觉得好像真是,你后面感受一下吧。

    功夫哥65470445送些什么东西呢?

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    4优秀

    还可以,内饰不咋地,建议加个氛围灯,外观非常好,动力非常好高速上了110,动力依然强劲跟着脚走动力整车外观比较霸气有好有坏吧 ,

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型 图 0
    2022-09-27

    小马拉大车呜哪里提的

    小猪被骑aaa麻烦问下落地多少啊哥

    Imcya装氛围灯没

    点评车型: 2018款凯迪拉克XT5 28E 四驱技术型

    4.07优秀

    凯迪拉克XT5也开了有几个月了 因为是买的二手所以驾驶时间没好久,这款18年的XT5总体来说还不错 ,整车也很大气 稳重 帅中带坚毅,加速也不错 够用。我可能因为开了还没多久的样子 油耗有点小高 混动版一般城市通勤也是在8、9左右 当然是老司机这样开才可以,我一般在10、11左右.整体空间也挺舒适的 蛮好的

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    2022-09-24

    錢前前欢迎

    点评车型: 2018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型

    4.14优秀

    动力表现很不错,舍得给有就能有速度,就是油耗实在是太可怕了,上海市区上下班,不堵车12.5左右,经常堵车能上到14。老款XT5最大缺点就是启停不能手动关……闻所未闻,只能去4儿子装了个东西永久关闭么

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    2022-09-22

    一氚一你说的那个东西淘宝有的卖

    顶级奶茶9R9其实很简单,提前挂空挡或者打开除雾,自动启停就会关闭,有时间市区大堵车还是需要自动启停的。

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    4.7优秀

    关了四驱,带着48v轻混,其实对于两吨的车来讲,城区早高峰13个油其实事能接受的。高速上差不多8个油,不算是大家口中的美系油老虎。整个车最大的败笔就是中控,真的很老气。 动力方面很强,动力说来就来,油门踩下去就能冲。但是想不通为啥最高220码,感觉这个车上200应该很轻松的。 空间方面,后排座椅很满意,但是!后备箱真的大到离谱!如果吧后排座椅放倒,放一张床进去真的很轻松。 油箱有点可怕,83升的油箱,加满720块钱。第一次去加油人都傻了。 这个车的换挡逻辑有点慢,如果会手动挡应该可以更省油。 配置方面没的说,适时四驱,真皮沙发。之前也没开过啥好车,但是感觉比我朋友的领克09坐的舒服,也比e300l的空间,舒适感都好。

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    2022-09-21

    癫狂的收音机466浴友你好,你是在西安哪家店买的,落地多少钱?麻烦告知一下

    用户79918563西安那家店

    用户1906729055684有西安的群吗

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 改款 28T 豪华型

    3.64良好

    轻微烧机油;初段加速有点肉,刹车硬,不线性,前脸造型不喜欢。开久了有点油腻,没有驾驶乐趣;bose音箱只有八个,但是音效真棒!

    2020款凯迪拉克XT5 改款 28T 豪华型 图 02020款凯迪拉克XT5 改款 28T 豪华型 图 0
    2022-09-21

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    4.2优秀

    外观是最相中的方面,内饰用料可以就是太简单了,空间横向对比车型还是比较宽裕的,后排纯平非常好,刚起步肉一点后续动力不错。

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    2022-09-20

    錢前前欢迎

    华灯初上夜未央9

    让人取名又老是重复刚刚好

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

    4优秀

    上一台Xts 正月疫情卖了,买了台蒙迪欧二手的2.0,就感觉这车没缘怎么座都不舒服,动力还是可以,油耗高比Xt5 还高,还是加92的,200块钱市区不是很拥堵,跑150到160公里,缺点这是一,二座椅硬,开了4个月跑了2000公里,连高速都没上过直接亏2个万,本来打算提xt6 的夫人直接说大不喜欢,我是真看中它,可她不来电只能选Xt5 了,牌也是上她的名字,其他车都没看直接选的,口袋米也有限bba 除了我没有,本店他们都是,因为上一台xts 给人一个字稳,两个字喜欢,3个字性价比,这次就想买个SUV 这台Xt5 也一样,就喜欢这种稳,油耗高点都问题不大,从来没买过日车不是说他不好只是个人感觉铁皮薄了点,不喜欢,我家两个姐姐都是日车,这是第4辆美车,家里现在还有台VW ,因为开的不是很多一年也就万把公里,这车加了48轻混油耗不高了,现在的凯迪拉克真的已经很省油了,起步有点肉,过40到50码提速动力强,低速还是有点搓顿,减配了不少东西,就加了个爱坏的48轻混,送的3m膜其实是自己多花2000买的在4s 店,送的终保小保养一年一次,多花2000买的,除外要掏工时费的,全部29多,利息没算,加3年一共利息9千多,比上半年便宜2个多,要不能也不买,车是刚下板车就提走的,7月18出厂的,个人感觉便宜比我还便宜的是牛人,开了半个月200多公里 【空间表现】 还可以,后排头部不如xts 【舒适性】 皮虽然是防的感觉还可以包裹性 【最不满意】 低速没劲有顿挫不是很明显要急加速要过3500到4000转才提得起来,新车没这样开过主要没摸熟这车 【购车经历】 其他车都没看直接Xt5 ,因为开过凯迪拉克,几年下来也没什么大问题,高速那叫一个稳 【提车价格】 26.77 【驾驶感受】 还可以,油耗也不高Xt5市区冬天开过21个油 【油耗】 9.4很满意,对我说很省,可能没暴力开过 【销售态度】 很好,价格不给力都不催我提车,前后7天拿下 【维修成本】 新车没费用都送了

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    2022-09-17

    果宝豪哥驾驶感受,这里写错了,那油耗也不高不是说Xt5 说的是xts 市区冬天开21个油耗

    月影花含烟挺好的,真实反馈

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    4.4优秀

    特别喜欢这种富有肌肉线条的美系车,个人也不喜欢把电视搬到中控的那种现在科技感,更倾向于这种机械感的中控内饰,动力方面还是比较满意的,就是起步的时候会稍微有点肉,最想吐槽的就是异响,天窗异响,主驾驶侧B柱低频有电流声那种滋滋的异响,刹车异响…

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    2022-09-14

    zhoushr还好

    @ 丫头电流声我也有,买来第一天就有,还有熄火后发动机要开锅感觉哒哒滋滋

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    4.6优秀

    【空间表现】 个人感觉空间挺大的,后排座两人很富裕,坐在中间的可能有点不舒服。 【舒适性】 舒适性没的说,悬架减震不错。 【驾驶感受】 开车年头不多,没有体会到车友们反馈的起步肉,可能是我不懂。给油就走,中高端提速很自如,很稳这点非常满意。 【乘坐体验】 目前就两人乘坐使用,驾驶属实,副驾家人坐着也挺满意的。 【最不满意】 不能说很不满意,就是内饰确实和现在大多数车辆没法比,别人是精装修,咱这不说毛坯,最多也就是简装够用哈哈。 【油耗】 目前行驶不到80km,表显油耗9.8L。行驶为快速路及市区不太拥挤路段,数据不足,没有发言权,有待考察。 凯迪拉克积分商场这个挺有意思,没事攒攒积分,偶尔薅薅羊毛。 总结:之前考虑的是XC60和XT5,总后选择了大凯。感觉性价比挺高。之前开的是日系轿车,比较轻快。还需要适应suv的视野以及车辆宽窄长度。有点小心翼翼。但驾驶感受不错,很稳。提车后贴了车衣,更亮更帅了哈哈。蜂鸟的配置各方面感觉真的够用了,很满意。外观方面因人而异吧,个人很喜欢,不然也不会买。写的有些乱,很多方面还需要请教圈内各位大神。

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    2022-09-13

    董爷的大肥猪滨江道恒隆广场

    点儿点人最新更新 用车一年了,总体很满意,没什么毛病,最难受的是有点小异响,让人上火其他没毛病 跑了10050公里,综合油耗8.5L。嘎嘎香,家里人对大凯评价也不错,坐着挺舒服,后排中间舒适度差点意思。 好开好坐

    ttgenius同天津,全款,算上云闪付补贴,31.65落地,差不多唉

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    3.86分“良好”
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    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。