点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

3.7分“良好”

销售不专业……全液晶仪表也没说可以加装，配置方面中控屏就是垃圾只能qq音乐，不能互联导航就是高德老导航也不能升级红绿灯多少秒也没有，档把很有问题老是不小心推到手动很无语，化妆镜没灯的，内饰巨低配，销售还说是顶配被忽悠到了没话讲，优点就是大这个价位大很多也挺好开的没什么噪音，油耗还好堵车就很高了跑跑长途可以去到5个多油

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4.1分“优秀”

【空间表现】 感觉有点太大了，车感不好掌握 【销售态度】 很好 【油耗】 现在不知道，我看车不喜欢急刹车和地板油，平常开的比较温和， 【最不满意】 就是送的脚垫太差，

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.6分“优秀”

买的是1.5T顶配的版本，驾驶舒适度很好，该有的功能都有，对于我这种新手小白来说，驾驶起来很友好，上手就能开，在市区的油耗大概是10.4，高架桥的油耗是7.4，整体来说还是比较满意的

点评车型: 2018款哈弗H6 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

3.79分“良好”

优点就是挺稳定的，没啥大问题，缺点就是油耗有点高，低速顿挫，头枕不是很舒服

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

提车刚好一个月，总体来说还是挺满意，首先外观我选的黑色，看起来稳重大气，非常有范儿，就是不耐脏，洗完一天停在外面就是一层灰；内饰对我这种没太大要求的人来说还是不错的，看起来没有廉价感，大量的软包材质感觉还是挺高级的；空间还是值得称赞的，前后空间包括后备箱都挺大的，看网上说的后排靠背不能调节时间坐长了难受，等过年回家跑长途感受了再说吧；操控性方面是我最满意的，对于几年没摸过车的我来说，辅助功能挺好的，不管跑高速还是拥挤路段都是轻轻松松，没有感受到说的起步卡顿，还有些功能还在摸索中；提车快半个月去贴车膜，被4S忽悠升级加价2200贴的好膜，不知道是不是真的好，送的行车记录仪是真的差，白天还好，晚上基本是瞎子，不过也无所谓，暂时不打算换了，好了暂时就这些吧

点评车型: 2013款哈弗H6 运动版 1.5T 手动两驱精英型

4.4分“优秀”

感觉整体内部空间不错，驾驶感觉也还可以，油耗没怎么具体看，反正没油了直接继续加满，配置感觉这个年限和价格也是可以能对比上 【提车价格】 价格能对得起这个车，特别是内饰和完整度， 【空间表现】 空间也足够大，有时候搬东西拉上一点东西，后排座椅也可以向前面直接放倒，可以从后备箱直接延伸到驾驶座后面 【购车经历】 经过朋友推荐的买车的地方，价格实惠，买车后续有什么不懂不会的也能一点一点教，特别适合我这种新手遇到这种车行老板，自己有啥对车的想法会给你提意见，包括车子怎么保养之类的，不让自己买车之后再继续花冤枉钱 【最满意】 还是对车行老板比较满意，而且车型还比较多，要不是预算经费不够，估计选其他车更好，过去直接一说自己要求，直接给我说有那几款车可以选，给自己很好的考虑意见

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.7分“优秀”

人到中年，这是我的第二台车了。作为一个普通的工薪阶层，车子首先考虑的是省心、省用、大气耐看。第一台车是10款的现代瑞纳，皮实耐用省油，缺点的是车子的钣金和空间，钣金薄、空间小。加上已经陪伴我十三年了，保险年审临近，换车的念头越来越强烈。 小六子刚上市的时候我就注意到了，外观设计不激进、不突兀，买车就要选大气耐看的那种。内饰设计简约不单调，很有层次感。就一台车子的容貌而言，我个人更偏重于车辆的内饰设计。因为内饰才是你每天需要打交道的车辆环境，一个舒服耐看、有设计感、实用性强内饰，甚至比车辆的外观更重要！这也是我直接排除瑞虎8系列和博越L的原因，尽管我也知道奇瑞的1.6T性能出众。因为这两者的内饰设计实用性都差点意思，前者储物空间差，后者没有实体按键。而长安的75外观过于激进，加之在懂车帝和易车横评的拆车视频全面落败于小六子，所以小六子有幸成为我这两年以来唯一的关注目标。 临近年底了，4S放价空间大，一个明媚的午后，我将儿子送回学校后便独自去看车了。本地四儿子爽快不墨迹，我只去了两次，大概就将价格谈定了。1.5T MAX,裸车（含置换补贴3000)9.8W，按揭上牌3500，购置税8700，保险3500，落地11.4不到，至于脚垫太阳膜那些我没要，问四儿子要了额外赠送保养一次，无其他赠品了。总体来说还是很满意了。车子的价格不能跟所有人比，只要在自己的心理区间以内，那就是合适。 因为白外黑内有现车，所以提车也快，小六子很快就到了我手里。回来的第一件事就是贴太阳膜，随便叫师傅把内饰的膜也贴了，内饰的膜是提前买回来的，因为自己没那个手艺，而钢琴漆的内饰工艺不贴肯定不现实。 提回来一个礼拜不到，使用感受的话还是可以聊聊的。首先说说驾驶感受，起步肯定不如2.0的，但是转速起来了还是很有爆发力，正常超车游刃有余，转向轻巧舒适，悬挂适中，不是特别软，但也不会很硬。抬显、360以及L2非常实用，我上班的路段有10来公里隧道，60码巡航轻松省事。市区＋国道的综合油耗8个以内，这里我想以一个大巴车驾驶员的身份告诉大家： 车辆的油耗和你个人的驾驶风格息息相关，如果追求快感，那就别谈油耗；如果追求经济，那就要保持一个良好的驾驶习惯。轻踩油门缓踩刹车，坐到预见性驾驶，车辆在路上的起步次数和滑行距离直接决定了你的油耗。 小六子的缺点也是有的，首先就是后排靠背不可调，不明白为什么要砍掉这个非常实用设计；其次后排车门内饰和前排完全是两个设计，前排能软包则软包，后排能不软包则不软包，拼命控制成本；最后就是音响，虽然有8个喇叭，但是高音不润低音不厚，不论是用原车的Dts效果还是自己动手调，都不理想。但是这些和车价比起来，小六子还是很值得选择的。十二万不到能够买到一台空间、动力、实用的车子还是非常有性价比的。 最后祝各位车友用车愉快，也希望更多在观望的彦祖，能够通过我的帖子给你们带来一些参考。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

开了这么久，还算满意，油耗表现还可以接受没有网上说的那么离谱。就是下雨天夜间开车偶尔会出现智能驾车功能障碍，隔1分钟就好

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+版

4.86分“优秀”

车辆跑了11000km了，总体感觉驾驶舒适，易上手，智能辅助实用，目前没有出现过小状况。没走过非常烂的路，小的沙窝，泥坑，泥路，河道没捂过，四驱还是不错，表现优秀的是雪地模式，公路胎，同样的冰雪拐弯路段，前车甩尾的，下路的常见，H6依然指向性明确，掌控感妥妥的，高速平均油耗7升/百公里左右，市区10个左右，可以接受。

点评车型: 2017款哈弗H6 红标 2.0T 自动两驱智尚型

3.5分“良好”

车 【空间表现】 挺满意的，两大一小三个人空间绰绰有余。 【最不满意】 底盘太散了。可能我是因为底盘高吧。 【驾驶感受】 家常代步车，正常家用没问题，没有什么驾驶乐趣可言。 【动力表现】 有顿挫，，本想着2.0的排量够用，但是确实动力一般般。 【亮点配置】 有一个右侧的摄像头，走狭窄的路，信心十足

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4分“优秀”

外观属于耐看型，前脸比较好看，尾部太丑，内部空间大，后排坐三个成年人也不错，综合油耗不高 目前开了快1500公里 综合油耗8个左右，高架路快速路跑的较多，堵车的油耗A到过10个多，操控感觉还可以，拐弯侧倾控制的还行，隔音也还凑合，低速可以，就是我一点，应该是个别情况，速度一上60，就听见主驾驶车窗有轻微漏风的声音，设置够用，但后悔没买max版本，主要是很少跑高速，基本市区用车 但买车嘛 配置可以不用 但不能没有 最不满意就是车机地图版本太低 更新不及时 所谓的ota也就这么回事，一开始想买灰色 后来看了实车，白色也不错，珍珠漆，而且白色保有量最多，应该也最保值，想把车改为原谅绿，感觉老帅了

点评车型: 2018款哈弗H6 红标 1.5T 自动豪华型

3.79分“良好”

1.5T 驾驶感还可以，就是没有电动座椅，平均油耗有点高，都点小小的顿挫，其他问题暂时没发现

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.2分“优秀”

五月底买的23款国潮冠军版，新车驾驶门过颠簸路异响， 车道保持功能在高速上正常行驶中突然失灵出现故障，下了高速重新启动车辆又能用了，已经出现过好几次了，还有就是手机无线充电功能冲不进电不说还起热， 还有就是提速的时候顿挫感太强了，卡卡的，隔音也差，内饰有异响

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.9分“优秀”

【购车经历】 因为上一辆车(九代思域）跑了14万公里了，整个车开起来感觉快散架了，没有安全感，怕在高速上开着开着散架😂，于是在去年七八月份的时候就开始关注懂车帝，想着开了几年的轿车，想换辆suv开开，就奔着长城哈弗大狗(因为我兄弟买的就是大狗）、哈弗h6，奇瑞瑞虎8系列去选，比亚迪跟吉利真心不喜欢就pass了，对比来对比去最终还是h6 1.5max性价比高，再有一个就是数年来的销冠车型(质量过关)。本着去年国庆换车的，奈何媳妇怀孕了，换车一事暂时放置一边了！直到小孩出生满月后，终于打定主意换了！于是在网上各种了解价格(未买车先进车主群)，在网友的介绍，最终在深圳购买了(本地太贵，贵1万多)！ 【空间表现】 身高170，体重110，自己舒适的驾驶位置，后排还有三四拳的位置，这空间够大！ 【驾驶感受】 上一辆思域开起来很飘，也开过我叔叔的纳智捷U6，过弯的时候感觉车都要翻了！但是小六子开起来稳重，应该有助于长城对底盘悬挂的调教，一点都不晃。可以拿个5分了 【油耗】 油耗算了一下，一公里六毛五，对于suv来说真的很低了(城市道路+省道国道五五开) 【亮点配置】 最大的亮点应该就是抬头显示了，不用一直看着仪表盘，其他的该有的都有了，虽然是对于老司机(7年的证，5年的真实驾龄）可有可无，但是可以不用，一定要有的策略！ 【提车价格】 裸车9万含购置税，落地11.8w，7w分24期免息贷款！ 【最不满意】 暂时未发现有什么不满意的，等后续用车再说吧！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.86分“优秀”

【油耗】 平常跑市区的话油耗稍微要高一点，毕竟车身大，马力也在哪，油耗高也很正常。跑高速的话油耗百公里也就在6-7个左右，本人2.0的排量。能接受这车的油耗。 【驾驶感受】 最满意的是超车的时候，脚轻轻的踩一下速度就上去了，驾驶感受很不错，有一点不满意的就是后排座椅太直了，跑长途坐后排有点累。至于怎么改善后排问题，等有钱了去改一下后排😂剩下的就不说了，反正就是太喜欢三代H6了，下面没牌照是提车时候拍的，有牌照那张是自己一个人跑高速拍的，越看越奈斯😂😂