点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.6分“优秀”提车一个半月了,三月底购的车,外观沉稳大气,车头属于耐看型的,车尾比较圆润,车子看着比较显大,空间对于这个尺寸的SUV来说已经算是可以了,内饰不算豪华,属于简约型的比较耐看,提车到现在行驶了1800公里,满载跑高速时速120,后备箱拉一堆东西,油耗在8个左右,我觉得这个油耗我是接收的,很省油是不可能的,毕竟车型车重摆在这里,满载跑高速120提速依然有源源不断的动力,我觉得如果家用买1.5的动力是够用的,如果追求澎湃动力可以上2.0,底盘整体行驶感受中规中矩吧,过滤振动干脆,砰的一声就过去了,没有拖泥带水,给人一种底盘很整的感觉,高速过弯时没感受到有什么明显的侧倾,底盘不算软也不算硬,买车时也对比了虎8pro、75plus,虎8pro试驾时低速感觉很肉,油门要踩的很深速度才能上来,75plus提速没那么激进,因为是AT变速箱换挡效率没双离合那么快,都是不错的车,看个人预算和爱好了,综合对比下来最终还是同400万车主一起选择了H6,同等价位下,H6性价比相对高一些,配置也丰富一些,同时落地价也低,跑高速时在特定光线下抬头显示会有反光,但是过一会就慢慢好了,还有这车低速时想猛提速的话动力会有1秒多的迟滞,新车异味有些大,不过在太阳底下暴晒一段时间就好多了,目前行驶下来还没出现其他小毛病,最长停过一个星期,电瓶也没有亏电,人无完人,车无完车,每个车都有优缺点,看个人喜好了。无论是外观、内饰、空间、动力、行驶质感在这个价位还是很香的,哈哈!暂时就写这么多了
总体驾驶感受还不错,空间够大,性价比高,百公里油耗平均下来相比较同价位SUV来说表现还可以,个人感受的缺点就是减震性这方面有待优化,再就是车机的生态系统方面差强人意。
痞子菜滴爱:老铁,这个价位已经比较全面了,比不了大几十万的
提新车的时候总感觉方向盘有点偏右,回正跑直线要往左偏,做了四轮定位开了一段时间咋又感觉方向盘有一点点往左偏呀😂,整体驾驶体验都不错,舍得给油速度也起得来
【空间表现】
家用完全够了,我180的个子,以我的驾驶位坐姿坐在后排腿部空间也非常宽敞
【最不满意】
油耗比较高,纯市区满箱油到亮灯只能跑300公里
【驾驶感受】
减震调教非常硬,过减速带颠簸比较厉害
【保养】
保养比较便宜,小保养四百块解决
【维修成本】
开了四年,索赔过一个仪表(四千多公里的时候油表自己会左右浮动),质保期内换了个节温器,其他没出过问题
条顿威士忌:纯市区适合混动或者纯电,油车也就日系cvt轿车油耗低点
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.6分“优秀”可以 个人开着不错 高速稳。胎躁 不一样的路面声音都不一样。我在神木这边 他们这边的高速不知道是什么材料了 沥青路有一定胎噪 。到了另外的一种路面料 一点声音都没有
轻松肯德尔6r:落地多少?
用户4822482204765:神木买的吗?落地多少
外观大气,空间够用,A柱盲区较大,一二档低速顿挫感强,隔音一般胎噪有点烦人,油耗无所谓了反正都是十个以上,龟速整不成,倒车雷达就是个白痴,都快撞墙了也没任何反应,挂上de挡了他叫唤了,反正开了七八年车了,360这些玩意可有可无,倒车谁没事盯着中控屏,开了这么久唯一的好处就是底盘高度还行,经常上马路牙子,没有座椅通风差评,后排没有角度调节,全景天窗卵用没得,一次都没开过,使劲造吧
【空间表现】
空间不错,同价位算大的了。
【最不满意】
空调没有实体按键,内饰气味略大。
【购车经历】
23年端午在家吃午饭和老婆商量工地上轿车不好用想买个SUV,老婆同意,吃完饭就去看车,本来想买荣放的,觉得荣放外观比较硬朗,但丰田店离家有6公里,家里门口1公里就是哈弗店,就从哈弗开始看吧,工地哈弗多,10台哈弗8台H6,直接看H6,本着买新不买旧就只看三代,工地上很多老哈弗2.0T烧机油和漏油差不多,自己买就只看1.5T的,接待很热情,直接谈落地价,谈的很愉快就当场付了2000定金,有现车但是过节办不了手续,约定好3天后提车,送脚垫,贴膜,底盘装甲,记录仪,后备箱垫,免费装ETC,出来后媳妇埋怨我说丰田还没看呢,我说无所谓了,支持一下国货吧,买哈弗省了快5万块钱呢,而且长城这个词在我心里地位挺高的,毕竟万里长城永不倒,千里黄河水滔滔。
【提车价格】
价格直接谈的落地价,避免套路?23年6月份全款落地11.9。
【驾驶感受】
驾驶感受还可以,三代动力184匹够用,变速箱也平顺,过弯不如轿车,侧倾大,论运动感,轿车贴地飞行的感觉是SUV比不了的。
【油耗】
油耗很低,加92也不挑食,目前9个月跑了1万3千多公里,上高速就定120,智能驾驶经常567三个档自动切换,平均油耗8,跑市区8-9,跑快速路限速80油耗7.0左右,过年出门玩都是开轿车,过年期间没开,停了快一个月,电瓶还有69,我把车机的所有App联网功能都关了,感觉很多人电瓶不耐用就是车机偷电。
【乘坐体验】
只我一个人开,一般不带客,感觉还行,座椅比较软,但是夏天得垫坐垫,仿皮座椅不透气,穿短裤开空调都没用,开完高速内裤都汗湿了。我同事在我后面也买了一辆和我同配置的H6,我帮他开回去的,感觉他车方向有点偏6,我车没这问题。
【最满意】
价格便宜
【亮点配置】
配置高
暖暖的大猪猪:贴的啥膜?
ZC147252587:什么都好,就轮胎有点窄,再宽点就好了!
清新暖y:车窗隐私膜有帖吗?要多少钱?
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4分“优秀”非常庆幸选的是星空灰,外观大气硬朗,去上牌的时候很多车主都说好看。本来想上2.0SM的,没现车。销售说1.5M的够用,性价比最高,试驾后就买了。过年开回老家1800多公里,驾驶非常舒适,配置科技感足,抬头显直观好用,很大部分时间开的自适应巡航,很省事。车机没出过问题网速快,语音控制很好。唯一觉得不足就是空调风力风向调节没实际按钮不太方便。前车总行程1500公里内磨车,没超100码,过1500后上120-140都很快,油门下去发动机反应灵敏,两大人两娃,后备箱塞得满满的,没有圈内说的小马拉大车感觉。旋转换档习惯后感觉不比推档差,自动驻车一直开着,等停红灯堵车时特方便,不用踩刹车。道路偏中自动纠正就是提示声大些,不知哪调。防撞系统自启过一次,过斑马线时一妇女停路边等车过,在车要经过时突然窜出车前过斑马线,自动开启急刹并报警,所幸都没事。油耗高速6个多,市区9个吧,车油表B是8.3。用车少就不计较油耗了。车硬盘偏硬些,过减速带车速稍快震感强,也看人,自己开车速慢正常。叫过一次代驾,过带车速快,感觉都会硌一下。驾驶和坐过朋友奔驰V260和glc260,硬盘都觉差不多,可能和人的驾驶习惯有关,过坑洼时尽量慢些。空间挺大,前排坐椅很贴合背部,后排坐3人也宽敞,4人也不太挤。总之落地11.4多的车也别要求太多,皮实耐造自己喜欢就行,这车确实各方面都另我挺满意的😁
W红旗飘扬:要降价了!!十个内!!!
Lve清风:谁说白色不好看,我去四S店第一眼就看中了白色
别字先生586:各位,跑高速的时候有没有感觉到副驾有风在往里灌,我九十码开始明显,昨天去店里面维修师傅去试车也听见了,各种试,后面把镜子也拆掉了把口子用胶带封上,但是就是找不到原因,后面把店里面试驾车开出去试也是这个样子,22款1.5麦克斯
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.7分“优秀”整体空间我个人觉得还宽敞,储物完全没得问题,后排空间足够坐三个人也不会有拥挤的感觉,除非是和我体积差不多,那就拥挤了一些了,我是体型很大的那种,给我带来的驾驶感受很舒适,跑山路也没得什么问题,个人很喜欢他的抬头显示这个功能,很方便,还可以显示导航的信息,这点来说是提高了安全驾驶的,很不错。后备箱的空间很大,能装很多的物品,家用够用了。油耗我个人可以接受,8.7的油耗,也不是那么夸张。对于SUV来说,我个人完全觉得他没问题。外观我个人认为还是比较好看的,我挺喜欢的,各人的品味不一样,带来的感觉肯定也是不一样的。内饰中规中矩叭,还是能看的过去,座椅坐起还是很舒服的。除了起步我感觉有点点慢之外,其他没得啥子大问题,高速跑120 也就2000转左右,提速还是跟的上的。总的来说家用我觉得可以满足了
【购车经历】
原本是想去看长安的,在网上看长安的车子也挺好看的,对长安这个牌子的第一印象也不错,结果到了四儿子店之后一个接待销售都没有,全在哪自顾自玩手机,我们自己逛了20多分钟之后才有人来理我们,上来就直接各种套近乎,我原本10w内的预算,差点被忽悠的买了15万的车
【空间表现】
空间一段时间体验下来,完全满足日常需求,一家人出去坐在里面也不挤
【销售态度】
和长安的销售人员比起来简直不好,没有抹黑长安销售人员的意思,只是相比起来真的热情很多,也介绍的比较仔细的
【驾驶感受】
开起来的感觉还可以,看网上都说这车起步比较肉,发动机很老,说啥不能买的,我觉得起步只要肯给油其实还是可以的,速度起来之后就好很多了,因为小白,没开过其他车,个人觉得操控也还可以,后面再开一段时间再来评价吧
【最不满意】
这个车灯要是能改成led的就好了,卤素大灯感觉好老的感觉,而且晚上开车感觉都没有别的车的车灯亮
【最满意】
个人觉得落地9w以内的车你还想要啥,该给你的都给你了,360,定速循环,倒车影像,还有6个气囊,像长安吉利的低配车都只有俩气囊
逆流:油耗怎么样啊
豁达鲸鱼J2:确定这是国潮都市?你这是不是7.79裸车价就是落地价
用户25556062879:为啥按了p档之后无法切换其他档位,得重新打火才能切换,是因为自动启停的原因吗?
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.9分“优秀”性价比很高,这价格这配置很不错的。我开车不多,加速感觉还可以,超车动力也足够,就是油门踩下后,要等个一两秒动力才迸发出来。方向盘不重,刹车灵敏度合适,可能车比较重,起步稍慢。拥堵点的市区可能费点油,我跟车有点闯动的感觉。
17年10月提车到现在,
哈弗让我无语,
发动机烧机油,厂家让我们自己掏钱换配件
变速箱顿挫的很厉害,后来修了才好点
零件够呛,各种质量不过关,各种换
音响号称12个喇叭,但是全部破音,狗屎的原厂自带功放也才30w 想换喇叭功放功率不够,只能加装。
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro
4.3分“优秀”驾照拿了几年,从来没摸过车,心心念念想买车,老婆答应拿十万买车,就在深圳看了几家,在懂车帝上问武汉的销售开口优惠3万就果断回武汉提了,后来发现网上销售和现场销售根本不是同一个人。优惠能谈到3万但是各种要求,多多少少还是被忽悠了。
第一次开车,叫我谈驾驶感受,你就是给我一台十几年的老破车我也说好,所以客观公正的讲,只觉得减震是嘎嘎香,滤震效果作为我们这边山路十八弯还有路上堂而皇之的石头石子,能感觉到压过去了,过去都没什么感觉。
360对于新手来说的确太友好了,强烈建议从没开过车的小白,最低配置也要选择带360全景影像的,有次没看前面就被碰到了,掉了一点漆。新手真的无法感觉到车与物体的距离,老司机或车感逆天的可以无视。
在网上看了几年,最心仪奇瑞。但是虎八都说没有车,只有虎八PRO,落地13个多,其次长安只看中75P落地12个中。不想贷款只想全款,十万只能看哈弗。都说哈弗中庸,没有明显的缺点也没有明显的优点。但我想说,当你手握十万,它全身都是优点,找不到一点毛病。
再说说油耗,这是哈弗最为人诟病的。当时也考虑过,被一个抖音博主对比一下二代和三代,大致意思不要买二代三代更先进。当然一代更比一代强,这是常人都懂的道理。所以明确目标不看国潮,我不看油耗显示,免得被快乐表忽悠,我只看加了多少油跑了多少公里。总共加油500,跑了575,显示剩余里程145。也就按700算。这样油耗一目了然。而且我跑的大多山路市区,弯道上下坡多停车多刹车多,说实话这油耗我相当满意,油表一直显示百公里油耗在8.8左右。
回头一想,为什么哈弗是那么多年的销冠?为什么奇瑞在网上呼声那么高,现实却没几辆?你买我推荐我买我不买。为什么日本车被骂得惨不忍睹,大街上到处都是?当我兴冲冲拿着十万去看它们时我明白了,一切都是钱作怪,老百姓的选择,不是面子,而是实实在在的钱。
科学兔:纯市区11个油起步
Ephemeral705:自动两驱PRO现在裸车价只要9.2了?真假啊
用户7863161667810:我觉得这个车最好的一点是换挡哪里,和我本来的车车换挡是一样的
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.2分“优秀”外观大气简洁,沉稳中不失灵动,属于我喜欢的类型。操控性不错,对新手来说很快就能适应,Max版本配置性价比较高,360、自动驻车和一些主动安全功能很实用。总之来说比较满意。
米兰的小铁匠:全款还是分期?落地多少
寻找猪彦祖的意难平:哪家4s店,昨天去跟我说11.7落地
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.7分“优秀”市区代步或者短途上下班的话不推荐,堵车等红绿灯油耗太高。中长途驾驶7个油左右。低速换挡顿挫,胎噪声音大(喜欢开DJ驾驶可以忽略)方向盘偏重即使调到灵敏也还是重。底盘调教不太好,过坑坑洼洼太颠簸。优点空间大,平时周六周天周边游家用可以。油耗只要不是高峰期上下班,其实不算高。当然非要和轿车比肯定比不了。
小苗哥在路上:兄弟,怎么谈的?分享一下经验呗,有没有置换或贷款,9.3真是很给力啊。
回归的方程式:我感觉方向盘很轻啊,比我的标致方向盘轻。
全镇的希望:你加装了?落地这么贵