点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

3.29分“良好”“国民神车”哈弗H6,目前已经来到第三代,我最近来4S店体验了这款车,分享一下感受。
【最满意】第三代哈弗H6的空间表现很棒,我身高172厘米,前排调整到合适驾驶位,后排腿部空间3拳,其次,前/后排座椅的坐垫和靠背很宽大且柔软长途乘坐可以给人信心。
【驾驶感受】这是一台很舒服的车,动力系统的平顺性也不错,我特意感受了低速蠕行的表现,没有顿挫。悬架很软,还有一个明显的优点,悬架行程较长,该车的多路况通过能力还不错。我对它的底盘表现不满意,不够扎实,有些轻飘飘,缺少质感。
【油耗】我查询了这台车的油耗数据,日常用车的油耗在10L/100km左右,数据偏高。好在用的是92#汽油,并且国产车的保养价格也比较便宜。
用户3759869654527:h6三代自动plus有设置锁车自动折叠后视镜没?
头条用户:厂家怎么不配赤兔那套动力总成在H6这样H6更是给力
叶无缺:H6第三代按锁车键怎么发出警报声?
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

4.21分“优秀”1.H6目前的主要使用1.5T和2.0T两款发动机,1.5T有169匹,能带来九秒左右的零百加速,虽然谈不上动力强劲,但是毫无疑问满足日常家用还是绰绰有余的。如果对动力有更高的要求,可以选择211匹的2.0T版本,动力体验会更好一些。
2.H6搭载的自主开发的GW4B15A发动机整体的技术水平在自主品牌发动机中算是比较优秀的,搭配七速的湿式双离合变速箱,整个动力总成的表现还是比较稳定的,我在工作中也基本没遇见过故障。不过作为双离合变速箱特性之一的低速顿挫H6还是没能躲过,不过整体来说H6的驾驶体验还是挺不错的。
3.H6的悬挂配置也是很常规的前麦弗逊后多连杆,前后独立悬挂的配置还是比较厚道的,使用全新柠檬平台也让H6的底盘质感以及底盘的NVH有了不小的进步,第三代H6的底盘感受在同价位可以说优秀了。我偶尔遇见过车主反映底盘有异响,不过基本都是有异物或者被磕碰损坏造成的,清理或者更换即可解决。
4.H6的异响问题我遇见的算是不少的,主要就是反映车身后部有异响,大多数的情况都是天窗后半部分的问题。把天窗后半部分的螺丝拧松,将天窗顶出一定空隙后拧紧螺丝,再将前部螺丝拧下后加一个橡胶垫片再拧紧基本就可以解决了。少数的情况是由于车门锁扣与车身之间有一定的活动空间,增加缓冲的橡胶圈可以减轻异响。
5.H6的保养手册建议是每6000公里保养一次,单次更换机油机滤的价格在530元左右,22000公里的大保养价格价格在1300元左右。油耗表现虽然相对之前来说有所改善,但是依旧属于比较偏高的水平,不过整体来说后期维修保养费用算是中规中矩,还是符合H6定位的。
6.H6作为曾经稳坐销量冠军很长一段时间的自主SUV车型,经历了三代的哈弗H6各方面已经得到了不小的进步,不管是外观设计,内饰质感还是动力水平和驾驶感受,在这个价位都达到了比较优秀的水平,不过还是有一些诸如异响,顿挫,油耗偏高这类的小问题。 整体来说,H6作为畅销榜的常客,还是对得起它的销量的。[便便]
随心所欲966:为什么不说最关心的落地价格?其他的,我不想知道!
登峰造极呀:万年双离合