点评车型: 2023款ZEEKR X ME版 五座后驱
加速快,空间对我来说够用,停车好停,现在车动不动 接近 2 米宽,5 米长 太难停了,续航夏天接近 1:1,冬天接近 1:1.5。 售后我非常满意,期间车出了几次 bug,没时间开过去检查,全都是官方叫代驾来回送,不用钱,还主动把一些硬件免费更换
热闹溪流FJF:售后不错
加速快,空间对我来说够用,停车好停,现在车动不动 接近 2 米宽,5 米长 太难停了,续航夏天接近 1:1,冬天接近 1:1.5。 售后我非常满意,期间车出了几次 bug,没时间开过去检查,全都是官方叫代驾来回送,不用钱,还主动把一些硬件免费更换
热闹溪流FJF:售后不错
外观属于第一眼喜欢的那种,内饰有点类似北欧的简洁,动力配置很顶,换了20寸轮毂,动力强劲所以安全第一,智驾哪怕只要有万分之一的容错率也不安全,所以选这车也没考虑智驾系统,靠机器还不如靠自己!虽然也只是刚拿到驾照,练好自己的技术才是第一位!
从今年的4月就开始关注,看了很多,也试驾了很多,就对极氪X一直念念不忘。为了赶23年的上牌政策,在10月末就定了车,最终在1月成功提到。 提到之后还是很满意的。续航稍微短一点,但能耗好像还可以。EVA有些智障,很多语音功能都不是识别的很准确。上班通勤路上基本不使用ACC,LCC等功能,等上高速在试验一下吧。但是其他的驾驶辅助还是满好用的,盲区监测,压线提醒等,感觉安全性提高了好多。360影像有些一般,谈不上多准确,只是能用。总体来说还是很满意,是我喜欢的小车。20寸轮毂每次看都感到很帅有木有!
唧唧复唧唧TT:我和你一样也是因为牌照政策,年底之前提车的。车还可以,就是悬挂调的真的不行,侧倾严重,起伏路上下晃。车机脑瘫
元气豆浆hJ3:买早了,老极氪车主告诉你,3月后会出全改款,真正的高配,8295摄像头款,到时候现款全系割韭菜,背刺王
外观:巴黎玄米,电动门,无框车窗,颜值拉满。 内饰:就突出一个舒服 空间:对于一个4.4米的小车来说,我觉得还是蛮宽敞的。尤其是灵动岛,方便进出。后排折叠起来还可以放行李,比放后备箱方便! 续航:开个大半个月,反正1%的电量我能开5公里多,满电应该能过500 智能化:车机有些小bug,期待后期ota。对了,变道辅助赶快整起来!!!! 驾驶感受:我个人喜欢舒适型的车,所以这个小车车让我觉得开起来很舒服!
basilisk:后排座椅起立,加后排可以放三十箱方便面,拉货惊喜,真心
外观内饰配置无可挑剔!入门版配置就逆天了,但还是希望大家可以买20.98的两个版本,性价比是最高的。 空间中规中矩吧,乘坐空间其实挺好的,前 排我调的比较靠后,后排再坐一个176的我还是挺宽敞的。主要的扣分点在于车厢内的储物空间,小格子或者隐藏空间确实少了点,没有手套箱是个遗憾吧。 智能化方面符合我的预期,ACC和LCC用着很舒服,唯一要氪服一下的就是中控屏的一些软件bug。 详细的会再发口碑,总结来说虽然有不足,但绝对是功远大于过的一辆车,能给你的生活增添色彩,值得买!
元气葡萄9u0:下定后多久能提车
做的不好007:看了一圈这个价位除了四驱同价位没有,也是我比较在意的。否则都是出门右转选小鹏。G6全方位秒杀。1,空间没有G6大,2,车机没有G6智能,3,没有800伏超高压充电⚡,个人观点,不喜勿喷,如有错误请指教
最满意的地方就是外观,家人都很满意,和领克家族也有很大的区别,辨识度很高,车机流畅度还行,智能语音体验也不错,还有很大进步空间,不太满意的地方就是空间和续航,空间确实比较小,续航达成率可能将将50%左右
snowiceli1979:你的胎压太小了
端庄优雅梦想qFG:车机网络有点问题,有的时候5g信号满格,但是就是无网络连接,没办法用地图
小而精致,温馨舒适,零百三八,续航四五,加速线性,侧弯平稳,吉利祖传,车机拉胯,影像延迟,蓝牙失灵!!
虎纠小二姐:没地方装手机支架 接电话是个问题不?快要交车了 现在有点后悔买这车了 手套箱也没有 中台太单薄了
用户4769094292851:侧弯平稳,你确定?
ccxxllmmqq:我定了 还没提,好像有点后悔了
试驾了很多电车,本来从零跑,海豹,深蓝,比亚迪宋里面做选择,结果横空杀出了个极氪X。外观第一眼不是多喜欢多看几眼挺好看的,用对象的话来说,像只蛤蟆。内饰是一眼就看中了,这个价位找不出比它还要好看的内饰了。从油车转过来简直不敢想法这种内饰设计。尤其是前排打通的设计深得我心。(宾果的也是,这辆小车设计上也不错)。开了几天,整体体验还是不错的。自动门使用率挺高,比001的好使。唯一要吐槽的是车机,能执行的命令太少,好多设置还要自己边开车边自己点。。。空间上,算够用,两个前门下的储物空间很大,基本上代替了手套箱失去的空间,同时有后座的中间储物空间,所以内部的储存空间还是够用的。
一开始不跟脚,起伏路面有点船…2000公里后磨合的越来越好~零重力座椅午休绝绝子!打工人的福音
声音玩具车:目前开了1000公里,感觉越来越稳当
张xx28245426787:恭喜恭喜,几号锁单的几号提的车!方便说一下吗?
peanuty:第三张照片有点美
是很漂亮的小车,优点是操控性很棒,缺点是储物空间有限,毕竟是紧凑型suv,但是没有手套箱真的硬伤,车机有点傻傻的,但在接受范围,内饰塑料稍微有点多,很容易刮花,不过安全性确实很高
小鹿拌:这是白色还是玄米
1.外观方面仁者见仁,智者见智,每个人都有自己的想法,问我的话就是喜欢,不然我也不会买 2.空间对于一台精致小车来说,真的是惊喜,没想到里面会有这么大空间,超出预期 3.配置我选的四座四驱顶配,很顶 4.驾驶感受的话,三秒俱乐部的速度体验过的都懂,很上头 5.续航在大鹏粉碎里程都是排行榜前三的,不愧为极氪式续航
有白菜的猪:老板,你这个车锁单后APP.显示几周?然后实际几周提车的呀
元气葡萄9u0:下定后多久提车
倒霉蛋极氪x:这算什么颜色?
车子颜值在线,特别是杭青绿白内饰,座椅舒服,虽然按摩功能很鸡肋,而且车机还有很多需要升级的,例如自动泊车功能,另外偶尔不同设置的驾驶用户选择了之后的后视镜好像不太对应。总体来说城市平路驾驶感不错,乡村道路或者坑洼道路感受不太好。
有白菜的猪:我跟你同款,我APP显示4~6周提车,你那时候显示多久呀,然后实际多久提车的?
布根地钢裤:那会等了大概7周,现在应该快了
外观内饰都很喜欢,hud好用,开起来轻盈,转弯半径好像比想象中大一点,整体还是挺满意的。 缺点就是感觉智能化功能,比如智能驾驶,跟竞品有一定差距。
用户3008833870488:这是什么颜色
虎纠小二姐:没有地方装手机支架 接电话什么的方便吗?
HuberyQ小奇:一模一样的配置
对于一个人或者两个情侣日常生活空间和日常使用场景非常足够。在东北有地下家桩,更加省电方便。各方面都是完美的车。但是对于没有家桩,或者家庭成员很多需要大空间的车主,可能会觉得差强人意。
极其个性化的车辆,如果需要大空间就不要买,空间、智能化和电动化相当于低配版M9,但是作为二人世界家庭用车,20万左右的性价比十分高。一定要去试车,去感受它,而不是只看评论,智能程度和内饰在这个价位确实是独一档的
整体外观大气,比平常的小轿车大了不止一圈,内部空间是亮点,确实也是大,能满足一般储物需求,出去旅行,露营,都是没问题的。后排空间一般,没有很大,也没有太小,一般。续航520实际我只开了300,不知道为啥。 驾乘感受,电池电量到了20%左右,明显感觉车子变缓慢了,充满电后,立马动力十足。可能还是和动力电池有关系。 后续测试续航里程,可能520续航最后估计只有300左右吧,我也不知道原因,是不是和一启动就开空调有关系。电池电量下降比较快,感觉还是要选好的电池,希望电池技术能有更大进步。 ~~~ 另外吐槽一下这个机车自带导航,不支持车道级,需要额外用手机开导航,结果手机耗电快,又要充电。结果车上没有快充,吐血。只有2个慢充.接口,充电没有耗电快。😂😂😂 【空间表现】 大,一个字,喜欢的可以入手。 【续航】 520,实际没有,我日常使用约300左右 【充电时间】 上次从10%充电到100%用了77分钟。
24年2月的新车,目前开了120多公里,各种功能还在熟悉过程中。有些东西还有待研究开发。缺点:1,车机没有唤醒功能,只有原始的点个按钮然后说话,同时识别也不是很精准。车机相对比较落后吧。2,新车有点异味。3,车头外观一般。优点:1,操控感不错,D档+标准很像油车,但耗电要20+每百公里。底盘有德系感觉。2,励磁电机指向性很强,指哪打哪,这种感觉只有宝马车上有。3,抬头显示很好用,特别导航时很好用,不用看车机了。4,至于网友所说的刹车点头,目前没感受到。总体来说是个好车,日本的电车,26年的经验技术还是可靠的,我相信任何的技术都要时间的积累和检验,安全才是第一位的,买这车的人应该是对这车有过全面的了解。
外观好看,氛围灯很喜欢,音响是bests品牌,但不如家里的Beats Pill,不过也比其他车强。 动力好,加速很快,因为车身小所以方便停车,变道、掉头都很容易。 平时开着比较费电,大概在18.1上下,需要一星期充一次。算是比较费电,90%的电量就能跑370公里左右。 自动刹车很好用,而且不止前边有,倒车的时候也会触发。上次倒车闪过去俩小猫,一下子就自己刹住了。但是过于灵敏,容易误触。 很多功能都需要付费解锁,而且价格还不便宜,个人很鄙夷这种销售方法。 仪表盘太袖珍了,虽然不影响看内容,但字体确实是便小一点。中控系统反应慢半拍,车启动以后它才能进入主菜单,一点都不高档。 销售服务很好,会认真回答问题,提车那天还会送花。上次中控需要升级,售后也是上门解决问题,不用单独去店里很方便。
一、车身线条优雅自然,既有刚性力量,又兼具柔和曲线,这是第一眼喜欢车子的原因,特别是车身长度宽度都符合目前用车场景,停车入位比较方便。但内饰特别是屏幕设计就非常中庸普通,和别克E4,E5的美式豪华感,精致感差距甚远,和新势力花里胡哨的内饰也没得比,但开了几天下来发现也适应了,本来就不需要太多影响开车的设计和装饰。 二、驾驶感受上,方向盘略重,刹车前半段虚位较多,和日产爱睿雅很像,可能是车身太重惯性大的原因,行驶过程车辆非常平稳,对于细碎的小颠簸过滤得相当到位,而不至于别克E5一样有轻微晃动(E5有点像开船)。 三、续航里程425比较扎实,开多少就是多少,没有虚标,在18-20度没有开空调情况下国道行驶甚至可以达到1:1.2的续航,B档用得好也是非常优秀的能量回收,在几十米距离内有效助力刹车减少磨损和回收能量(如果有单独的能量回收拨片更好) 四、前排没有USB口充电和播放音乐很不方便,车窗按钮单薄有点硌手,仪表盘硬塑料太多容易被晒爆老化了。车机也还凑合使用吧反正开车为主。但目前手机app没办法查到每一次行程具体信息客服来电话指导也还不行。天幕大玻璃夏天估计要弄个静电隔热层才行。
老爸给买的,人生第一辆属于自己的车。平时上班代步用,家里有一辆油车,市内出行用电车,市外用油车。落地15.88全款,没按揭,吃过按揭的亏。 外观:保时迪嘛,大家都懂,很喜欢的,苍烟色耐脏,一点灰完全看不出来,别的颜色是完全不喜欢。一眼相中这个色。 续航:这才一个礼拜,没完全放完电,到50%就去充快充,40来分钟,充满,1.62一度电,花了42块。外面快充真的贵,不过比油车便宜多的多,油车按我上班里程计算,一个月得700油钱,电车真的香,哈哈。 内饰:没要求,能看就行 车机:车机系统还行,主要也没用过别的系统,流畅,不卡。 空间:空间是真的大,定位是紧凑型的,不过跟家里昂科拉比起来大很多,我1.68后排睡觉可把推伸直。 价格:原价15.98,落地15.88搞定,送原厂脚垫,玻璃普通膜,一次保养,两把雨伞,一个小风扇。
行驶了两百多公里,动力、驾驶、内饰等感觉都不错,关键性价比很强。这个价位有很多新能源可以选择,但是性价比艾睿雅绝对可以的,励磁电机、抬头显示、雾灯(这个价位国产很少有)、L2级辅助等等,还有日产的标志性大沙发,无论驾驶还是乘坐都很舒适,对比很多品牌,前排舒适、后排小板凳(没什么特殊意思,就是事实求是)。缺点也不少,比如车机,现在8155是标配了,甚至都8295了,所以在一些智能操作上不太给力,比如语音识别不准确,更不能连续语音指令,且好像只能主驾驶位可以识别,再比如智能驾驶方面这个车机肯定算速就差得太多了。不过我目前还不相信智能驾驶,还是相信我自己的驾驶。总得来说,对得起这个价格,性价比很强了。