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    ZEEKR X动力输出平顺值得买吗_ZEEKR X怎么样

    ·ZEEKR X

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共93人评价
    18万-25万新能源总榜No.45
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    18.98-22.98万
    厂商指导价
    18.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.87
    • 外观
    • 4.35
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.17
    • 3.84
    • 配置
    • 3.95
    • 3.77
    • 空间
    • 3.13
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.81
    • 操控
    • 3.80
    • 3.80
    • 动力
    • 3.90
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ARIYA 艾睿雅3.95外观4.09
    • ZEEKR X3.87外观4.35
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • smart精灵#3--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ARIYA 艾睿雅3.95外观4.09

    ZEEKR X·全部评分

    点评车型: 2023款ZEEKR X YOU版 四座后驱

    3.71良好

    从7月18日提车,到现在,我们的熊猫快乐车已经陪伴了一月有余~在此从以下几个方面进行一次小结,与各位分享一下: 1.外观:银灰+大轮毂,颜值即是正义,提车以后愈发顺眼,愈发喜爱。 2.内饰:个人感觉还是很满意的,可移动的大屏幕灵动且不占空间,比其他车型中控+副驾屏的设计给人一种更开阔的舒适感,腰部以上的内饰材质都挺好,下面的塑料件咋说呢,看不见就不影响是这个道理吧~ 3.1前排空间:前排乘坐空间很是宽松,座椅可调节的范围可谓是超出预期了,不过储物空间有所欠缺,只能说是凑合用吧,现在手机支架没有,就把手机扔在水杯放置口那里,毕竟苹果手机如果插到无线充的位置,开启充电呢,温度起飞,关闭充电呢,取用着实不大容易,而且充电面板旁边的金属装饰条比较容易刮花。 3.2 后排空间:我发现自己草率了,在我的设想里,狗子会很乖的坐在后排地台上,我只需要把一侧的椅子抬起来即可!实际情况是,两边的座椅均处于折叠状态的情况下,狗子还是会站到中间的储物箱上去,后爪抓着储物箱,前爪压住座椅靠背,好奇的向各个方向张望!!啊~~吾非狗,安知狗之骚TmT,流下悔恨的泪水后,狗子还是回归了它的圣所:后备箱。所以这个后排PET ZONE还是因狗而异了(///▽///) 4 车机:操作较为流畅,语音识别响应速度快,识别准确度比较满意。暂时还没有遇到卡顿,白屏之类的问题。不过也有几个小缺陷: 4.1每天第一次的开机速度,着实是差点意思,可能是有起床气咋的吧,反正15s的黑屏时间肯定是有的了。 4.2 极氪X的车机可能对我的手机名字不大满意,连接一次就要在后面加一次计数值,从(1)到(201)我都遇到过,蜜汁操作了,需要氪服! 4.3 界面白色/深色背景自动调节有时候会发楞,白天的时候会变黑,晚上的时候又是白底的,需要优化一波。 5.驾驶辅助:ACC和LCC都挺好的,跟车距离可以调节,范围也比较合适,制动十分线性,没有急刹的情况。在车道内的保持也还不错,但是小幅度频繁修正方向盘的情况还是有些明显(对比车型:s90)。HUD清晰度和指示的准确性也都是好评!有了它基本不用看主屏幕了,降低瞟一眼带来的风险。 6.能耗:在35度,3档24度ECO的空调+座椅通风的基础条件下。城市道路平均速度25-30,佛系开,能耗13-15的样子,快速路或国道60-80,大概能到13,高速ACC设定115-120,电耗在17-18之间。 7.驾驶体验: 7.1 铺装良好的沥青路面驾驶质感满意,小坑过的也比较利索,但是在过大坑或减速带之类的时候,车辆晃动的幅度比较大,有些晕乎,整体偏软了。 7.2 车辆加速我觉得单电机足以胜任,加速十分线性,动力随叫随到,让我很有信心。刹车方面好像前段有点软,不过我一般都是配合低动能回收,较远距离就让车开始滑行了,可能是开了电车以后激发了我的抠门属性吧。 7.3 车辆在过不平整的水泥路面或乡镇路面时,后排有较为明显的异响,具体位置不明,不知道3000km检查的时候极氪家能不能帮我查明原因,有点不大能氪服。 8 其他方面:车辆落锁的设定有点迷,总怕被夹手,我遇到的情况是,把充电枪拔了并放回线回架的前后20s时间,且人距离车不超过2米范围,等我回头想上车的时候,车门已经落锁了(携带的是手机,没带UWB钥匙),所以我希望能改成只要人在车辆附近,车会一直保持不上锁的状态,这样安全性和便捷性都不受影响。 总而言之,极氪X各方面我还是满意的,一些小细节可能需要氪服一下,祝极氪X的进化越来越好用,越来越全面!

    2023款ZEEKR X YOU版 四座后驱 图 02023款ZEEKR X YOU版 四座后驱 图 0
    2023款ZEEKR X YOU版 四座后驱 图 12023款ZEEKR X YOU版 四座后驱 图 1
    2023款ZEEKR X YOU版 四座后驱 图 22023款ZEEKR X YOU版 四座后驱 图 2
    2023-09-10

    我就事多为什么看着车这么瘦小

    泡菜国打手应该买长续航的,衰减也不怕,够用,标准版再衰减就使用不便了

    番茄588978715634430极氪的高级感做的很好

    点评车型: 2023款ZEEKR X YOU版 四座四驱

    4.14优秀

    【购车经历】 家里有好几辆比较大的车了,而且都是沃尔沃。所以想试试新能源小车。正好极氪出了极氪x,首发订了四座四驱选配自动门和b柱交互。 【驾驶感受】 属于是比较舒服的了,加速非常夸张,但是电门是非常线性的。变道的时候感觉在开小船。 【续航】 提车开了8000km,大部分都在高速上,电耗在17-20之间,城市路电耗13-15。 【最满意】 外观和内饰没得挑,功能和性能也很好 【最不满意】 空间比较小,存储空间少。最烦人的是这个车机,三天两头出毛病。lcc自动变道什么玩意,不会做你干脆别给,而且那声音怀疑极氪的人压根没自己试过就把声音加上了,关闭后重启车机还会开启,在高架上打灯变道差点被吓死。蓝牙钥匙概率性罚站。售后一般。刚买没几个月变相调价。你厉害,我给你大拇哥👍。

    2023款ZEEKR X YOU版 四座四驱 图 02023款ZEEKR X YOU版 四座四驱 图 0
    2023款ZEEKR X YOU版 四座四驱 图 12023款ZEEKR X YOU版 四座四驱 图 1
    2023款ZEEKR X YOU版 四座四驱 图 22023款ZEEKR X YOU版 四座四驱 图 2
    2023-11-09

    MiniKagau一样

    黑猫249949455为什么现在四座四驱的在小程序里面不能订了?

    LJL0476我也是V90cc+极氪X

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