传祺GS8油耗低值得买吗_传祺GS8怎么样

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座

4.8分“优秀”

车型：领航2驱尊贵版6座 驾驶多长：2个月 地点：广州 总结三大优点： 外观霸气、空间很大、驾乘舒适 外观：就不多说了，大家都能看得到，感觉就是凯迪拉克+陆虎+雷克萨斯的结合体，很高档的感觉 空间：前两排空间优秀，二排中间地板纯平，再加上6座中间还有个通道，放个小孩的书包也不会左右晃动。储物空间很多，矿泉水、雨伞、手机、卡片，每个位置都能放得下这些物件。其实我发现，GS8最大的是头部空间。第三排虽然不如MPV，但是比汉兰达、理想ONE的空间都要好，短途乘坐没问题 舒适：座椅宽大柔软有支撑，底盘也是很舒适，过不平路和减速带很柔和，挺高级的感觉。静谧性也很不错，只有在急加速时才能感觉到发动机的噪音，跑120公里时的车内噪音也不大。老婆特别喜欢二排躺的功能，加上有老板键，一上车就想去把前后排连接起来，放飞自我 其他优点： 1、360清晰好用，这么大的车停车也没什么压力 2、动力很平顺，几乎感受不到变速箱的顿挫 3、驾驶起来没有大车的那种压力，不知道是不是有影子车手功能的缘故 4、油耗有惊喜，长期表显8.4，偶尔还会开到7个左右，感动 5、车机OTA后增加了爱奇艺视频，小孩子的福利，你懂的 6、新车车内基本没有异味，有点牛逼 不满意的地方： 总体打95分，但还是有几个不满意的地方。 1、内饰的一些做工细节不是很好，座椅缝线弯曲、门板上的面板容易留下指纹 2、大屏的开机时间偏长，没碰到死机、黑屏的情况，但操作快一些的话偶尔会有点卡，希望后续能OTA优化 3、二排希望能增加通风加热功能 先想到这些，以后有新的发现再更新

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.6分“优秀”

GS8使用1个月近5000公里初体验！ 我是4月22日提的车，四驱混动尊贵版，落地价25.8。自己加装了下护板、流媒体后视镜、电动踏板，一些内饰，贴了隔热膜和车衣。 五一节从贵阳-昆明-普者黑，总共行驶了约1500公里，刚好把磨合期过了。 五月底从贵阳-三亚往返约3000公里，在三亚4S店做的首保，升级了s.7和一些其他东西。 总结一下用车体验。 先说优点：👍 1️⃣空间大，在第三排只放倒一半的情况下坐4个大人，2个小孩错错有余。去三亚的时候2个大人，2个小孩，第三排完全放倒的情况下后备箱空间还很大，然后带了很多水果回家。总之，很多地方都可以储物。 2️⃣油耗低，我的平均油耗7个油左右，没有其他人只有5、6个油那么夸张，毕竟2顿重的车子，还全程开着空调，油耗也还可以。 3️⃣L2辅助驾驶体验好，因为开高速，基本上都开着辅助驾驶，车道保持也很用，大部分时间都能识别车道线和车辆，除非其他车辆突然变道可能识别不到，需要人为干预外，其他时间都很好。如果弯道较大的话，最好还是人为转弯，因为入弯时他不会减速😱 4️⃣驾驶操控好，油门随叫随到，方向盘也比较轻盈。动力也足。 再说缺点：👎 5️⃣还是大，车子太大了，因为家住老旧小区，停车位紧张，一些紧凑的车位没办法停，我就在提车当天出了一血和双杀，还有一些停车场也不好停车。 6️⃣风噪大，车速基本上100后，就会出现风噪，还是不太舒服，买了密封条还没加装，不知道会不会好点。 7️⃣雨刮不好用，GS8的雨刮喷水不知道从哪里出来的，连水渍都刮不干净，更别说一些鸟粪或者其他东西，行驶中用雨刮，水就从驾驶侧的玻璃上流出去。 8️⃣车机系统，毕竟只用了导航和听歌，车机卡顿没那么明显，在接受范围，导航有时候会延迟一点，有一次导致我错过路口。空调没有实体按键，行驶中操作不方便，叫语音助手，结果半天没反应。 9️⃣第二排座椅发热，因为电池在第二排的缘故导致座椅发热，也是在可接受范围（全程开着空调，室外接近35度），有种上冷下热的感觉。 🔟空调和车窗只能在车子发动的时候才能使用，通电情况下动不了（我原来的车可以），不知道是我没操作对还是什么？有没有大神说一下。 s.7使用体验：s.7确实快了一些，但是空调双指和三指不太习惯，向下是升温，向上降温？？是不是有点违背日常习惯？ 每次开车都要重新点击播放usb音乐，很麻烦。 carplay高德播报后，音乐降低后无法恢复正常音量。 carplay有来电时，来电铃声会很大声。 总体来说，GS8总体还是很不错的，确实很符合定位的奶爸车，也没有遇到车友们说的问题，瑕不掩瑜吧，还是有很多惊喜，日常驾驶足够了🥰🥰

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.2分“优秀”

车开着没什么问题，相对油车来说就很省油，900块的92号油跑了1700公里，很满意的油耗。空间同价位应该是非常大了，这次选车主要就是空间够大，甚至第三排也不算鸡肋，坐1米7一下的女性或未成年也是没问题的。全车智能化属于短板，车机属于能用，跟新能源新势力的车机没法比，但基本功能该有的都有。整车以舒适性为主，除了速度快了有风噪其他都还好，油电切换几乎无感，舒适模式下提速也快，总而言之，这个价位很适合家用。 车机！车机！在2023年，这个车的车机系统基本属于落后的，功能少，不流畅，与其他品牌车机完全不在一个档次，系统升级还不如之前的版本。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座

3.71分“良好”

换代的传祺GS8，从上市以来也算是个明星车型了，尤其是混动版本，实际的体验感很不错，我觉得是足以称得上一辆好车的。 【最满意】这辆车让我满意的点其实挺多的，第一个就是外观设计，感觉很有设计感，高级感也挺到位，我是很喜欢这种硬线条的。还有大灯，里边的灯珠能像翻灯一样打开，很有意思。再有一点就是这套混动系统了，虽然用的是丰田一样的东西，但体验感很好，感觉质感要比同价位的丰田混动车好很多，油耗表现也不错。 【最不满意】首先一个不满意的就是内饰的造型，感觉有点刻意迎合潮流，没什么设计感，氛围灯感觉有点掉价，不够高级，而且取消了这么多的实体按键，用着有点不顺手。第二点就是电池放到了第二排座椅下边，这个设计和丰田一样，但第二排座椅就有点过于高了，坐着感觉有点奇怪，第三排乘客的视野基本就没有了。 【驾驶感受】这个车开起来还是挺舒服的，动力、底盘都是明显的舒适取向，动力来得很柔，但其实这车也算不上慢，深踩油门加速还是挺快的，但不怎么刺激，发动机的声音也不像丰田混动车那么大。底盘的表现我觉得很不错，有点韧劲，日常经过减速带什么的很舒服，但要想激烈驾驶还是算了，感觉悬架的支撑性不是很够。 【乘坐体验】坐这车的第一个感觉是很安静，日常低速情况下都是纯电行驶，发动机的噪音也不算大。第二排的腿部空间算是比较不错的，但坐姿太高了，前边也说过了，视野有点奇怪，像是坐公交车。 【最后】这辆GS8其实最大的优点就是混动，油耗基本上在5-6个左右，对这么大个的车来说很不错了，再就是质感要比同级别、同价位的丰田车好太多了。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.4分“优秀”

省油，好开，配置与燃油顶配还有不少区别，略显诚意不足，外观设计时尚，整体做工还有提高空间，希望国产品牌越来越好。目前半箱油跑了五百多公里，几乎全是市区路况，空间方面没得说，很大很实用，乘坐和搬运东西都很实用，第三排坐大人也很够用，目前车机没有问题，大家所说车机卡顿，基本是在刚启动车辆后马上使用的过程中，平时使用没什么压力，总的感受是实用、好开、省油、空间大、满足家庭需要。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.1分“优秀”

刚做完首保，简单说说吧 目前2500公里，4月提车，提车前考虑的车型有途观，汉兰达，荣放混动，本田CR-V，冠道。看了很久，最后选择传祺GS8。 空间满意，宽敞！ 油耗目前表显综合6.8，实际应该在7.3-7.5左右，满意 动力满意，有劲！ 舒适模式就挺有劲了，我没用过运动模式！ 操控，稍有不满！ 刹车点头，特别是靠近前车的时候，可能是SUV都这样？？我以前一直开轿车，操控性不如轿车。还有起步有时略有刹车响声，这个可能是很多车的通病吧 颜值这个看个人审美，我觉的还行，挺好看 配置还行吧，开机略慢，其他还好 综合而言 这车品牌不强，但是性价比很高，多人口家庭推荐此车！能拉能躺！省油！ 家里人口不多，建议轿车。 少人口之家，或者单身人士荐，建议轿车，

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

4.14分“优秀”

【最满意】混动系统给力，确实省油 【最不满意】车机系统太差，官方APP使用体验极差 【购车经历】没啥，来来回回看车好几年，可算换车了，纯电车也看过，插混也看过，10万到70万的车都有考虑过，最终想替换下家里的GL8，多方面综合考虑，其实就是没钱了，换了个6座的GS8替换吧。 【驾驶感受】安静，地盘略软，但还可以，动力充沛，这么大的车，这个加速足够可以了。 【乘坐体验】基本都是我开，我还没乘坐过，不过家人说，挺好的安静舒服，就是第三排还是不建议长时间乘坐。 【油耗】现在表显油耗6.8，才开了900，还有下降趋势，估计最终可能就在6.6左右 【续航】长途的话一箱油跑个1000+关的，市区也就是跑个900左吧 【提车价格】无优惠，最终提车花费约25.4W 更多内容在我发表的帖子里有，有更详细的使用感受，后续整备好车，再发新帖

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.6分“优秀”

始于颜值，这句话一点没错。我上一台车是GS4，一直在4S店保养的，以前经常看各种展车，没想换车。这次看到GS8，外观威武大气，内部空间舒适度高，七座车当五座用，后备箱储存空间对家有孩子的极度友好！ 试驾特意感受了一下空间，我体验的是燃油版，第三排空间不错，本人178，能接受这个空间短途没问题，带老婆再次试驾的是双擎，三排空间略小，但老婆能接受，而且长期用的是二排，二排空间相当宽敞，这个很有优势。 上一台GS4，七年的老伙计了，但收车的人都认为才两三年，外观和内饰保护的好，这次原本不想换车，看到了现车GS8，新款比老款有质的飞跃，用的还是丰田双擎系统，油耗低性能也经过验证过，经过商量还是换了这台大车，毕竟一家人出门经常开两台车也没必要，有了这台车以后出去吃饭都能喝酒啦，只需要有一个司机就行😁 油耗低，这个车两吨多的自重，第一次回乡下就是六个大人加一个孩子，算是满员了，走高速，油耗表现出乎意料的好😊

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.8分“优秀”

都满意。唯一用车后自认为缺点的就是雨刮。震动太大连地板都有感觉。声音也大。刹车喜欢点头。其他都还好。行驶了快3000公里了。目前对油耗还是满意的。刚开始加满油表显可以跑1022KM。现在加满油显示只有1000了。其实一箱油也就跑个800到900公里这个样子。具体没有测。但是也差不多了。买这个车时看了比亚迪唐DMI。但是要等的太久而且我又不太喜欢纯电的所以就看了这个车。开始给我说要等两个月，但是订车到提车也就20天不到。所以销售还是有点夸大了。我看网上的都是说要排很久的队。但是我没有出现这种情况。可能我买的是两驱的原因吧（接车时销售说四驱确实要等的久一点）。在一个吐槽点就是混动这个前嘴。真的很容易进虫子。都打坏了冷凝器的翅片了。这点不好。其他都满意

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座

4.1分“优秀”

混动驾驶感受比燃油车好多了，油耗也低，空间也大。 对比之前的汉兰达，多媒体和驾驶辅助功能根本就没有可比性，甩了几条街。 【最不满意】 混动顶配没有方向盘加热。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座

4.7分“优秀”

【空间表现】 非常棒。我家人个子都不高，没有超过180的，我本人172。第三排我自己坐1-2小时的小长途都没什么问题，很舒服。 当然，唯一要牺牲的就是整体的储物空间了，放不了啥大箱子，双肩包或者是运动陀包倒是可以放好几个，因为毕竟有二三排之间的过道。 【舒适性】 不用说，这点最满意。提车后就跑了一趟1000km左右的长途，比原来的轿车舒服太多了！跑下来之后基本都不累。 【最不满意】 吃95…现在油价真的好贵，加95号汽油，真的让人有点吃不消，可是我看混动的好像明明可以加92号汽油，为什么燃油版的一定要加95号呢？ 【驾驶感受】 没事别尝试运动模式，油耗高不说，也不好驾驭，像一匹想要脱缰的野马…… 【油耗】 我估计这个应该是大部分想要买这个车型的车主所纠结的一个问题。 目前我的车已经跑了将近2500公里，其中有1000公里左右是在高速上行驶，剩下的就是正常的上下班，到现在为止表显油耗8.8，让我觉得挺不可思议的。 如果是市区走走停停的路况，油耗大概在12左右，江滨路上比较顺畅，但是也有红灯的情况下，油耗大概在十左右，如果是高速路上，基本上是在7.5以下，所以整体的油耗还是挺满意的，也挺让人吃惊。 【提车价格】 没有一分钱优惠，就是厂商指导价，20.58万。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.8分“优秀”

提车不足一个月，走了1000+公里，目前表显平均油耗6.1。 刚提车的时候一直用节能模式，动力明显不够舒适模式好，但油耗的确低，看着油耗一直跌挺开心！ 原来开着的是第一代传祺，12年了，没有大故障，只是零件老化而更换，不得不说，传祺的质量还是杠杠滴。 我个人一直喜欢SUV多过轿车，而现在的油价上涨也让我受不了老爷车的油耗了，所以果断的换了gs8双擎。 但个人觉得这车的车机在启动时反应有点慢，不知道是我要求太高还是正常反应速度，不过问题不大，个人对这语音系统的没太大需求。 Ps:个人觉得汽油版的前脸比混动版的好看，所以我个人选装了汽油版的脸。不过换脸的同时把门把手也换了，如果喜欢隐藏门把手的朋友就别换脸了。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.86分“优秀”

先说车辆整体感觉，从驾驶、舒适程度、空间、回头率来看非常满意。 身边家人、同事、朋友对这款车的评价都很高，路人都会多看几眼。 加了原厂踏板，全车车衣，挡泥板。 【空间表现】 空间表现非常不错，车内空间非常大，第三排座椅临时使用没有不适感，座椅放倒后备箱空间超大。 【舒适性】 驾驶体验不错，可以通过调整驾驶模式改变方向盘转向力度，一直用舒适模式，转向特别轻，单指可操作。座椅很舒服，可以舒适进入，主驾驶多项调节，休息模式自动调整座椅。 【驾驶感受】 混动车型市区驾驶体验还不错，夏天速度30km/h以内，在不开空调、不猛踩油门的情况下，基本都是用电，冬天气温零下，纯电情况相对较少。 【油耗】 油耗比较满意，目前测量累计行驶5800公里，平均油耗8.1，市区油耗基本保持在7～8，跑高开启速定速巡航平均油耗9.9。 【小瑕疵】 车辆刚启动，车机有些卡顿，1分钟左右恢复正常；购车大概8个月的时间，冬天最冷的一天，白天在室外停了一天，出现排放系统故障提醒，停地下车库后故障码消失；出现过一次系统故障提醒，到4S店升级解决；车辆出现小异响，没查出原因，后来自己好了。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

4分“优秀”

【舒适性】 舒适性没的说，座椅很厚实很舒服，我买的是6做版，第二排两个独立座椅，都很舒服 【油耗】 确实省油，加400块92，舒适模式开，800公里没问题 【驾驶感受】 日常行驶用节能模式完全够用！舒适模式油门响应非常跟脚，想去哪条道，只要在安全范围内，说去就去那种！运动模式真的很少用到，试了几次油门过于灵敏，哪怕高速超车用舒适模式就可以完成超车 【乘坐体验】 由于只有我一个开车，没有做过乘坐体验，但是家人和孩子坐着坐着就睡着了，很大原因是我开车比较稳，还有整辆车整体的隔音和滤震都很好的原因吧😂

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.8分“优秀”

2022款GS8双擎四驱版。用车一月有余，谈谈真实感受。本人是二胎家庭，加上老人共6口人，买车前看了同价位市面上所有6/7座SUV车辆（不喜欢MPV车型），加上之前开的是丰田雷凌双擎（喜欢混动的驾驶体验和油耗），最终被GS8的外观、空间、油耗征服了，当然试驾的体验感也是最终选择它的原因。截止目前行驶了3100公里，确实没出现过车机死机和严重卡顿现象，但开机速度很一般，当然厂家能优化肯定是最好的结果，但也不至于认为自己是韭菜。综合油耗表显7.3，我用了小熊油耗统计实际油耗在8.2左右。在三十几度的夏天几乎没停过空调，两吨多的车重已经很满意这个油耗了。目前最喜欢的除了空间和外观，就是集成巡航的使用感。上周六去免费换了电瓶，感觉薅了一把羊毛，现在还在观望车机系统升级的结果。本人不是水军，只是浅谈用车感受，非喜勿喷，嘴下积德，谢谢。