点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.3分“优秀”个人观点
本人二孩家庭平时出行5人,最近不知道青岛怎么了打车和网约车拒载,超过荷载人数,理解,各地政策不一样。
换车就想选个SUV,曾经梦想XT6,后来到探险者或理想,再后来别克昂科旗(上一辆别克车主),种种原因,选择GS8(其实就是预算限制)。
购车经历,裸车没优惠(青岛政府补贴5000消费券,购置税减免根据城市定,送6次保养,还有些小玩意,贷款送电踏,店内交保险,听说车友有退保险的,但真不想折腾,车险盲选pa,兄弟们特别建议选pa,经验之谈,因为上一辆车,青岛今年下了多少暴雨,大家自己想。
在有就是现车,7.26去店,8.3号提车,不是装大款装13,有现车直接定下其他条件其实大家都差不多,没必要纠结那千把块钱)
关于空间:起码够用,大家可以实地考察。
关于动力:评价依然是够用,双擎两驱,动力随叫随到。
关于操控:本人未开过二百万级以上的豪车,也不大谈操控,GS8开起来方向盘比美系车要轻,转弯半径略大,每次转90°弯都要开一下3D环影,总体来说比较好开。
关于故障:目前还没碰到,希望以后也没有,看了网上有说很多故障灯亮 但大部分都还在解决范围内(本人浅见,任何车辆都有问题,只要不是规模性的或者是不可弥补性的问题就好,那天还看见新闻某one不也自然了吗,bba投诉问题也有,还是概率性问题)
油耗问题:不要听车评人及销售所说,5.8都是吹牛笔,本人实测双擎两驱市区一半高速一半,综合油耗在7.1左右,两吨的车,我认为表现不错,上一辆别克车夏天开空调10个油左右。
关于车机:确实反应有点慢,总的来说,不像销售说那么快,不像网上说那么慢,大家自己品。
槽点时间:
1空调制冷效果没有美系车那么快,而且空调声音比较明显
2小琪的指令我觉得有点混乱,比如你说关闭导航,有些时候它是不听你的
3那个什么传感器,本人实测吸烟偶尔会提醒开窗,包括打哈欠什么的也是偶尔提醒并不是100%提醒
4内置软件少的可以说太寒酸了,有点像2010年研发的感觉
关于套路
1保险,我看了很多视频,确实可以退保,但是我觉得太麻烦了,有不怕麻烦的兄弟可以操作一番
2贴膜,销售给的膜都是非常基础甚至说是寒酸的配置,去了合作贴膜店内,基本都要升级,+1500-3000左右,看着价格直接对半砍就行,经验之谈兄弟们。
3车衣,说实话有条件的朋友可以选择,如果真的没那个闲钱没必要打肿脸充胖子。
4关于保值,我觉得大部分车友起码会开到6年及10万公里以上,除了那几款非常保值车,其他车我觉得保值率都差不太多,不必过于纠结。
最后总结
1喜欢就入手,有些车友说等着降价,也许会降,但早入手早享受。
2车目前看来无任何故障。
3本人浅见,把传祺标换成雷标或者其他进口品牌标,车值➕15-30万没毛病。
4颜值100满分,GS8能到80+以上(看个人口味)。
5妄断下个评论,预算落地25万以下SUV,盲选GS8,我觉得很值。
打字不容易,不期望博取眼球,只希望有缘车友看见,不喜勿喷。
辛酉射手:在重庆路的那家4s店买的?
重庆高氏一哥:唐DMi和这个都有7座,我该怎么选啊?价格都覆盖21-25哎
A吹胡子瞪眼A:在哪个区买的
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.6分“优秀”【购车经历】
我本来是比亚迪宋max的车主,开了4年多基本没有什么问题,小毛病都少,质量还是杠杠的,随着油价持续上升,开始关注新能源车,在4儿子保养时了解一下唐dmi,感觉不错试驾感受也可以,经过考虑下订置换唐dmi尊荣,开启等车模式,开始销售说2个月,接着说3个月,然后4个月,我已经没有耐心等待了,饥饿营销吗?偶然机会接触到GS8首先被它的外表吸引住了,内饰做工还不错,接着试驾混动版,很平顺而且动力随叫随到,和老婆商量后(老婆本来就对唐感觉一般,三排没有出风口内饰比较老气个人感觉)果断放弃唐,下订大8,从下订提车10天,刚好有现车黑外黑内
【空间表现】
大8空间没得说,三排比唐稍微大点,头部空间也比唐要好
【舒适性】
开过电车就不想再开油车(性能车除外),无论平顺加速都没法比
【油耗】
才开了几百公里,表显6.2实际也差不多,节能模式,本人开车不暴力
【最不满意】
车机反应有点慢,应用app少的可怜,希望后期厂家可以改善
W j:你倒是给娃也打上码啊
A禁卫军:也是让我心动的车,可惜没有缘分!
LZA丨安静:纯电的开着舒服,坐着不舒服,我不晕车的,坐完电车犯恶心
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.8分“优秀”一、优势:
1、外形霸气威武,第一眼看了就很喜欢。
2、内饰看起来也挺时尚吧,较简洁,实体按键较少;
3、空间大,二排座椅可前后调节,靠背可调节,第三排座椅,靠背可调节,对于个子170以下的人坐一坐还是ok的,后备箱还配备一键放到二三排座椅功能。
4、动力性相当不错,起步、超车加速都给力,足够满足日常使用,暴利驾驶除外;
5、驾驶操控不错,感觉不到像是开了一个大车,较老款GS8有所提升(老款开起来有点晃),转向轻盈(且可调节)、灵活、精准(指哪打哪),制动也比以前的车型好多了,空行程较小;
6、NVH较优秀,隔音效果很好,路噪也还行,但对于动力传动NVH,低速电机声较明显,怠速时发动机启动后发动机振动稍能感知,且声音不太好听,行车时还是不错的。
7、智能驾驶,已使用过集成和巡航,体验不错,尤其是堵车时,只要打方向盘和起步的时候轻踩一下油门就可以,不用频繁的踩油门和制动;巡航时,也是跟随前车或路标限速标志可以制动控制车速,不小心偏离车道了,也可以纠正(这个要设置好)。
8、人机交互,车机只能说勉强够用吧,我不是个急性子,网上说反应慢,其实我觉得也还好。当然要是能上8155芯片那最好了(年款估计会上),语音识别挺好,也挺快,准确率不错,HUD体验可以,可以实时提醒路况,导航、限速或偏离车道等。
9、空调可以独立分区控制,解决我总是怕热,家里领导总是感觉后面冷,怕娃着凉的问题。
二、槽点:
1、P档按钮真是无力吐槽,居然在档杆后方,使用起来,不顺手;
2、倒车后视镜下翻,无法复位到原来调节好的位置,总是差一点点,不知道能否通过智能座舱的驾驶舱设置保存来解决这个问题(这个应该可以通过后续升级解决);
3、Auto Hold 起步时,车辆下沉略大,较之前开过同事的别克,体验略差。
4、六座车型,感觉二排之间的杯托,实在鸡肋(年款好像取消了),燃油版的没这鸡肋;
5、仪表显示,在方向盘操作上下键,居然不能循环切换显示各信息,体验不佳;
6、既然有远程控制的功能,希望手机APP上能增加周边环境的查看功能(反正车外已经有这么多摄像头了),这样远程控制的时候也可确认是否安全。
三、使用油耗:
1、行驶了744km(路况:为1/3上下班城市工况,另外2/3为国庆期间出现,高速为主),剩余续航121,表显油耗6.3,截止加油前行驶827km,再次加油55L,400元,据此计算,实际油耗为7.39,基本满意这油耗变现吧;
首保后,估计油耗会有所降低。。。
四、后话
小区看到一辆白色,看起来也不错…
逗逗爱搞机:灰色果然好看
DFFat:我第一次在街边看到实车时就被震撼了,实在是太好看了,设计的真棒,如果说上一代GS8看起来是30万以上价位感觉的车,这一代GS8就是80万以上价位的感觉,霸气又帅气
大凶无疆:混动版有纯电模式和纯电里程吗?我怎么听人说gs8的混动有纯电模式?
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4分“优秀”第一次遇见新款汉兰达的我就对丰田这个品牌好感全无,今天我拿到了一辆同样与汉兰达同款第四代THS混动系统的传祺GS8,顶配车型比最便宜的汉兰达还要便宜两万,那我们就来看看GS8到底香不香。
【外观】
GS8的外观有两种前脸设计,官方分别把它们叫做“展威翼”和“龙鳞翼”,我们这台混动版本的车型的格栅反倒是比燃油版车型的格栅还要大。虽说吧,混动系统本来对于进气的要求是比较低的,耐不过混动车型贵呀,花多了钱,就得威,就要帅,更大的格栅配合上GS8两个不规则头灯里四颗炯炯有神的灯珠,显得整台车气势十足。
【内饰】
这台混动车型的尺寸为5015*1950*1780mm,比汉兰达还大一圈,这也让它的内部空间十分充裕。内饰的设计我作为一个年轻人可能有些不对口味,但如果你喜欢奔驰那种带着科技有不失豪华的内饰质感,那GS8的内饰你应该也会喜欢。双液晶科技大屏、上乘真皮包裹的方向盘和座椅、以及缝线处理和档把等细节之处的设计都突显出许多精致感。说传祺GS8的内饰设计奢华带着科技感可一点都不过分。
我认为传祺GS8性价比最高的车型恰恰是我们今天试驾的这台混动两驱尊贵版,与汉兰达的混动系统师出同门,即为丰田第四代THS混动系统,零百加速6秒9,百公里油耗5.3升。
和汉兰达一样的综合油耗,动力更强,同样加92汽油,配置甩了汉兰达几条街,传祺的隔音一贯做得也都不差,22.88万元,买不了吃亏买不了上当!
18.68万元的入门版本虽然配置也很齐全,但混动的加入并不只意味着油耗,动力衔接更顺畅,车舱内更静谧,这些都给带给你更舒适的驾驶体验。
作为一台城市SUV,它的四驱系统也是仅仅能让后轮动起来而已。
所以关于选不选四驱我是这样看的,如果你身处北方,需要走冰雪路面,你就选;如果你家住郊外,需要走非铺装路面,你就选。
【总结】
所以作为一台合资的中大型SUV,它的外观是大气的,内饰是舒适的,配置是拉满的,别买汉兰达了,买GS8吧。
用户5300969888199:百公里几个油
杺棂燙703:95的油
悟闻7777777777777:奥拓发动机
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.86分“优秀”【最满意】
加速平顺性
底盘避震
【乘坐体验】
后排避震依然没有问题,但是遇到较为粗糙的路面,还是有点轰鸣声。问了销售,只有前排有夹层隔音玻璃。避震扎实有韧性,车身够整。
【驾驶感受】
动力系统
一起步到加速,非常欣慰的是平顺性没有令我失望,完全可以轻松的驾驭走走停停的路况,当时的感觉就是比纯燃油版平顺实在太多了。试过无论自动驻车是否开启,对起步的平顺性都没有影响。
从销售了解到,纯电模式基本就只出现在起步一下,以及快要停下的时候,其实时间基本都是发动机在工作。刚开始驾驶时也不容易察觉发动机每次的介入,但后来不用很细心也是容易发现的,就是每次停车起步,哪怕是以正常的脚幅踩油门,在起步后的那一瞬间就马上感受到发动机的介入了,甚至觉得是介入的那个动作稍微拖了一下平顺性。
尽管已经很轻微,但还是影响到高级感。对于一般燃油车,起步顿挫可以接受,但对于混动或纯电,这种不平顺就可能让人“心有不甘”了。其实是有办法解决的。我又试过很轻微地踩油门,那起步的纯电模式就能坚持久一点,等车子速度上来后,发动机才介入,这是因为有路噪的掩盖,所以发动机介入的动静就没那么明显了。但实际驾驶不能每次都这么极度温柔地起步,所以能不能增大电池能力,来延长纯电起步的时间呢?
至于中段加速,速度能保持线性平顺,急踩油门时发动机声音稍作延时后会升高,但加速度能保持线性,只是发动机声音不平顺,也不够好听。
转向手感
拿到车时方向盘已经在最轻模式,驾驶很轻松,比例感和力反馈正常,没有像上次试燃油版时那种“虚无缥缈”的不安全感,后来试过正常模式,反而不太喜欢,因为力反馈有点虚假,而且不够最轻模式轻松。
底盘避震
路况没有上次那么完美了,但也不是烂得足以测试避震好坏,只是比较粗糙,以及几个沙井盖。总体目前还是暂时认为这个底盘的避震是良好以上的,谈不上叫质感,但是论厚实度和柔韧性,对于日常不是很苛刻的路况,应该算是放心的水平,基本不会扎心。另外,在前排也没有像后排的轰鸣声,隔音感觉良好。
该用户耍嘴炮的:啥时候能在GS8上体验到2.0T版的鉅浪混动就完美了,毕竟双电机,可开关式充电以及够用的电池容量
狗蛋101730271:为什么我的驾驶模式每次启动都要自己调节一下?不然都是节能模式
起步就熄火了:感觉六座的舒服
点评车型:
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4.57分“优秀”从上市一直关注这款车型,因为有两娃,打算换6座或者7座的SUV,油耗也在考虑范围,这款车感觉只有混动才有灵魂。以前开的本田1.8自吸,7年了,动力也感觉不足,顿挫也严重。也没有机会开过什么豪车,所以只拿之前自己的做比较,动力足,行驶质感丝滑,油耗低,空间大,外形大气,这个价格还是很满意了,因为自己还是比较懂车,综合对比了几款车型,只能说GS8在这个价位段性价比很高,各方面都能顾及,很适合家用。提车出门时空油箱,加了200元92号,表显里程行驶380,剩余170,抛着算能跑450样子,只有这样才能算出真实的每公里油耗。整体来说比较满意,内饰质感稍微差了点,塑料感明显差点档次,买这车主要因素就是外观空间和丰田混动,目前开了一周多时间,有点后悔没有上4驱,南方城市可能用处不大,但感觉有点遗憾吧,算给各位车友个建议吧…至于之前网上说的这些那些问题,目前一个没遇见,车机要求不高,主要是开车,又不是玩车机。希望之后的时间质量能经的起考验,必定一个家庭用车,稳定和省心还是最重要的!
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.14分“优秀”【最满意】混动系统给力,确实省油
【最不满意】车机系统太差,官方APP使用体验极差
【购车经历】没啥,来来回回看车好几年,可算换车了,纯电车也看过,插混也看过,10万到70万的车都有考虑过,最终想替换下家里的GL8,多方面综合考虑,其实就是没钱了,换了个6座的GS8替换吧。
【驾驶感受】安静,地盘略软,但还可以,动力充沛,这么大的车,这个加速足够可以了。
【乘坐体验】基本都是我开,我还没乘坐过,不过家人说,挺好的安静舒服,就是第三排还是不建议长时间乘坐。
【油耗】现在表显油耗6.8,才开了900,还有下降趋势,估计最终可能就在6.6左右
【续航】长途的话一箱油跑个1000+关的,市区也就是跑个900左吧
【提车价格】无优惠,最终提车花费约25.4W
更多内容在我发表的帖子里有,有更详细的使用感受,后续整备好车,再发新帖
好男人64467:你好。问下混动怎么开,混动是不是就是加油后,一切都是内部自动切换,和汽油一样正常加油?谢谢
头条用户:按照油耗市区900多公里,我每天来回60公里左右,那一箱油可以用半个月,还不错了
小跳蛙:怎么这么贵 保险贵了吧还是
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4分“优秀”【舒适性】
舒适性没的说,座椅很厚实很舒服,我买的是6做版,第二排两个独立座椅,都很舒服
【油耗】
确实省油,加400块92,舒适模式开,800公里没问题
【驾驶感受】
日常行驶用节能模式完全够用!舒适模式油门响应非常跟脚,想去哪条道,只要在安全范围内,说去就去那种!运动模式真的很少用到,试了几次油门过于灵敏,哪怕高速超车用舒适模式就可以完成超车
【乘坐体验】
由于只有我一个开车,没有做过乘坐体验,但是家人和孩子坐着坐着就睡着了,很大原因是我开车比较稳,还有整辆车整体的隔音和滤震都很好的原因吧😂
大气葡萄sX7:这车不是让加95油吗?
用户1229710413037:在广州哪个店买的
用户2859424496882:这车真实油耗大概多少
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.4分“优秀”【空间表现】
1.83高,体型胖,前两排空间非常满意,6座的最后一排我爬不进去。
【舒适性】
座椅舒适性比较满意,整体科技感相对满意,广为吐槽的车机的确会慢一拍,但不影响驾驶,自动空调也有按钮单独控制,车机慢的影响无非就是音乐和导航,搭载的高德导航可以通过手机同步过去,音乐播放慢点其实也能接受。
【第三排空间】
临时用可以,平时更多放平当尾箱用,不然尾箱真只能算聊胜于无
【最不满意】
停车入库,车位稍窄的都不好开门进出。
另外车子本来就长,尾门打开要预留空间就需要更长位置,经常拿东西都要车子开出来点,拿了东西,再倒回去,比较麻烦。
在海边沉默的卡夫卡:银色和黑色哪个好看
酸奶嘎哒:我车位后轮顶到档杆,尾箱刚好打开,少一公分都危险
正能量钢琴jL:什么色?银吗?
点评车型:
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3.07分“良好”外观看起来比较大气,内饰也蛮豪华,其次配置也很多,空间够一家人用,乘坐也够舒服,但话题来了,什么叫可靠性,新车出来不够半年,车门异响,大灯不亮,走保修,结果厂家叫找4s店 4s店叫叫厂家,两方互踢皮球,其次首批客户升60吋抬头,结果并不是所谓的60吋,整体效果,开半年来,异响够多,然后出了问题自费就这么简单。
一夜奔袭:广汽这么辣鸡的?我正好考虑埃安了
用户2966147426974:大哥你车在哪个店买的
大8撒野中:大哥你这个格栅挺好看的
点评车型:
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3.7分“良好”提车2月,车漆太薄了,很多地方掉漆了。今天混动不介入工作了满电状态也是用油混了个寂寞。发动机启动时吓死个人像拖拉机一样,语音唤醒要扯大嗓门喊才行,没有人打电话总是自动开启通话降音模式。还有什么问题真在发现中!揪心!
Hsx水墨:还没卖掉吗?
漆膜仪打厚度100~130,和美系一个厚度,看来美系车油漆很薄!才两个月无缘无故掉漆,你还不去索赔?混动不介入如何进入油混状态?你说说这是什么原理?你着妥妥的故障车啊,赶紧退车去吧!
xm19442:卖了吧,你打心里就是对国产车有偏见
imurfarther:没有这些问题
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4.07分“优秀”总的来说挺好的,就是过减速带避震可以更好一点。还有主驾座椅塌下去了,应该是因为座椅加热或者通风的缘故吧。空间上是足够的,美中不足的就是第二排没法完全放平,而且由于选了6座版本,第二排中间也是杯架。配置方面就真的要好好吐槽一下了,首先中控的开机时间就很慢,还有其他安全配置方面比燃油少了七八项有的,真的绝了。还一个当时选了展威翼的前脸,但是没想到的是关联了门把手,车长全都变了,无语子
龙吸水6799:选展威翼门把手也默认燃油版的门把手么?
用户4906327090299:大哥这车优惠力度咋样有的砍嘛,我在考虑分期还是全款
梦想在远方的天空:这前脸还能选装吗
点评车型:
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4.8分“优秀”外观没的说,完美,内饰还不错。空间的话横向非常大,但是因为有电池把后排加高了,后两排头部空间比较一般。驾驶感受超乎想象,行星齿轮的e-cvt没有任何一丝换挡顿挫,平滑得就像开电动车,发动机介入根本感受不到。目前发现一个缺点是空调开30度暖风时候,不知为什么出风口特别烫,用手摸目测有50多度,都怕给塑料件烫坏。而且刚提车没出4S店,就出现了车友圈里普遍反映的尾门自动打开的状况,把尾门感应关闭才没有再发生。希望把这些小问题解决下。
大朋友96:两驱的可以改个四驱不
531934535:不可能,我今天高速跑标准也就是舒适模式7.9油耗,下高速城区9个油,节能模式,就是当天出现两次后备箱自动开启
酒足饭饱思yy:哥们,油耗怎么样?百公里几升?
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.9分“优秀”动力如果调到运动,一脚油门(不用太深,可能30-40%),你会感受起飞的感觉,空间没得说,非常够用,内饰高级,科技感很好,油耗,看你怎么开,如果温柔小心的开,5.2我都能开到,如果暴力,8左右也有,就看你怎么开,就是车太大了,停车真的…你懂的,特别有些地方真的窄,停车是噩梦
点评车型:
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3.8分“良好”传祺犯了低级错误,自以为拿纯燃油与油混两系对比就会让消费者有更好的选择,深不知是坑,一味用汉兰达来对比,汉兰达全系油混就已经很明显了,自以为打出丰田油混技术就很牛的样子,可惜又不是插电油混又还得交购置税,这也只能说传祺不思前行跟不上更新步伐,现在就算最差燃油牌都有48v轻混系统,配了个丰田电混就把它吹上天,夸张广告满天飞整出个两千多公里续航,原来是从海拨一千多米下划到50米,我随便开个往下滑说不定续航比你远。比亚迪会比你差吗?传祺技术团队是该去取取经才行啊,免得把传祺弄丢了。。
传祺gs8混四:那你还买
掏空ss:这就是个买不起车的车黑