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    传祺GS82022款双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座值得买吗_传祺GS8怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共686人评价
    18万-25万SUV总榜No.35
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    17.28-24.78万
    厂商指导价
    18.68-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.82
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.72
    • 配置
    • 3.66
    • 3.71
    • 空间
    • 4.23
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.77
    • 操控
    • 3.65
    • 3.76
    • 动力
    • 3.75
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.80外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.3优秀

    个人观点 本人二孩家庭平时出行5人,最近不知道青岛怎么了打车和网约车拒载,超过荷载人数,理解,各地政策不一样。 换车就想选个SUV,曾经梦想XT6,后来到探险者或理想,再后来别克昂科旗(上一辆别克车主),种种原因,选择GS8(其实就是预算限制)。 购车经历,裸车没优惠(青岛政府补贴5000消费券,购置税减免根据城市定,送6次保养,还有些小玩意,贷款送电踏,店内交保险,听说车友有退保险的,但真不想折腾,车险盲选pa,兄弟们特别建议选pa,经验之谈,因为上一辆车,青岛今年下了多少暴雨,大家自己想。 在有就是现车,7.26去店,8.3号提车,不是装大款装13,有现车直接定下其他条件其实大家都差不多,没必要纠结那千把块钱) 关于空间:起码够用,大家可以实地考察。 关于动力:评价依然是够用,双擎两驱,动力随叫随到。 关于操控:本人未开过二百万级以上的豪车,也不大谈操控,GS8开起来方向盘比美系车要轻,转弯半径略大,每次转90°弯都要开一下3D环影,总体来说比较好开。 关于故障:目前还没碰到,希望以后也没有,看了网上有说很多故障灯亮 但大部分都还在解决范围内(本人浅见,任何车辆都有问题,只要不是规模性的或者是不可弥补性的问题就好,那天还看见新闻某one不也自然了吗,bba投诉问题也有,还是概率性问题) 油耗问题:不要听车评人及销售所说,5.8都是吹牛笔,本人实测双擎两驱市区一半高速一半,综合油耗在7.1左右,两吨的车,我认为表现不错,上一辆别克车夏天开空调10个油左右。 关于车机:确实反应有点慢,总的来说,不像销售说那么快,不像网上说那么慢,大家自己品。 槽点时间: 1空调制冷效果没有美系车那么快,而且空调声音比较明显 2小琪的指令我觉得有点混乱,比如你说关闭导航,有些时候它是不听你的 3那个什么传感器,本人实测吸烟偶尔会提醒开窗,包括打哈欠什么的也是偶尔提醒并不是100%提醒 4内置软件少的可以说太寒酸了,有点像2010年研发的感觉 关于套路 1保险,我看了很多视频,确实可以退保,但是我觉得太麻烦了,有不怕麻烦的兄弟可以操作一番 2贴膜,销售给的膜都是非常基础甚至说是寒酸的配置,去了合作贴膜店内,基本都要升级,+1500-3000左右,看着价格直接对半砍就行,经验之谈兄弟们。 3车衣,说实话有条件的朋友可以选择,如果真的没那个闲钱没必要打肿脸充胖子。 4关于保值,我觉得大部分车友起码会开到6年及10万公里以上,除了那几款非常保值车,其他车我觉得保值率都差不太多,不必过于纠结。 最后总结 1喜欢就入手,有些车友说等着降价,也许会降,但早入手早享受。 2车目前看来无任何故障。 3本人浅见,把传祺标换成雷标或者其他进口品牌标,车值➕15-30万没毛病。 4颜值100满分,GS8能到80+以上(看个人口味)。 5妄断下个评论,预算落地25万以下SUV,盲选GS8,我觉得很值。 打字不容易,不期望博取眼球,只希望有缘车友看见,不喜勿喷。

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    2022-08-11

    辛酉射手在重庆路的那家4s店买的?

    重庆高氏一哥唐DMi和这个都有7座,我该怎么选啊?价格都覆盖21-25哎

    A吹胡子瞪眼A在哪个区买的

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.6优秀

    【购车经历】 我本来是比亚迪宋max的车主,开了4年多基本没有什么问题,小毛病都少,质量还是杠杠的,随着油价持续上升,开始关注新能源车,在4儿子保养时了解一下唐dmi,感觉不错试驾感受也可以,经过考虑下订置换唐dmi尊荣,开启等车模式,开始销售说2个月,接着说3个月,然后4个月,我已经没有耐心等待了,饥饿营销吗?偶然机会接触到GS8首先被它的外表吸引住了,内饰做工还不错,接着试驾混动版,很平顺而且动力随叫随到,和老婆商量后(老婆本来就对唐感觉一般,三排没有出风口内饰比较老气个人感觉)果断放弃唐,下订大8,从下订提车10天,刚好有现车黑外黑内 【空间表现】 大8空间没得说,三排比唐稍微大点,头部空间也比唐要好 【舒适性】 开过电车就不想再开油车(性能车除外),无论平顺加速都没法比 【油耗】 才开了几百公里,表显6.2实际也差不多,节能模式,本人开车不暴力 【最不满意】 车机反应有点慢,应用app少的可怜,希望后期厂家可以改善

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    2022-11-08

    W j你倒是给娃也打上码啊

    A禁卫军也是让我心动的车,可惜没有缘分!

    LZA丨安静纯电的开着舒服,坐着不舒服,我不晕车的,坐完电车犯恶心

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.8优秀

    一、优势: 1、外形霸气威武,第一眼看了就很喜欢。 2、内饰看起来也挺时尚吧,较简洁,实体按键较少; 3、空间大,二排座椅可前后调节,靠背可调节,第三排座椅,靠背可调节,对于个子170以下的人坐一坐还是ok的,后备箱还配备一键放到二三排座椅功能。 4、动力性相当不错,起步、超车加速都给力,足够满足日常使用,暴利驾驶除外; 5、驾驶操控不错,感觉不到像是开了一个大车,较老款GS8有所提升(老款开起来有点晃),转向轻盈(且可调节)、灵活、精准(指哪打哪),制动也比以前的车型好多了,空行程较小; 6、NVH较优秀,隔音效果很好,路噪也还行,但对于动力传动NVH,低速电机声较明显,怠速时发动机启动后发动机振动稍能感知,且声音不太好听,行车时还是不错的。 7、智能驾驶,已使用过集成和巡航,体验不错,尤其是堵车时,只要打方向盘和起步的时候轻踩一下油门就可以,不用频繁的踩油门和制动;巡航时,也是跟随前车或路标限速标志可以制动控制车速,不小心偏离车道了,也可以纠正(这个要设置好)。 8、人机交互,车机只能说勉强够用吧,我不是个急性子,网上说反应慢,其实我觉得也还好。当然要是能上8155芯片那最好了(年款估计会上),语音识别挺好,也挺快,准确率不错,HUD体验可以,可以实时提醒路况,导航、限速或偏离车道等。 9、空调可以独立分区控制,解决我总是怕热,家里领导总是感觉后面冷,怕娃着凉的问题。 二、槽点: 1、P档按钮真是无力吐槽,居然在档杆后方,使用起来,不顺手; 2、倒车后视镜下翻,无法复位到原来调节好的位置,总是差一点点,不知道能否通过智能座舱的驾驶舱设置保存来解决这个问题(这个应该可以通过后续升级解决); 3、Auto Hold 起步时,车辆下沉略大,较之前开过同事的别克,体验略差。 4、六座车型,感觉二排之间的杯托,实在鸡肋(年款好像取消了),燃油版的没这鸡肋; 5、仪表显示,在方向盘操作上下键,居然不能循环切换显示各信息,体验不佳; 6、既然有远程控制的功能,希望手机APP上能增加周边环境的查看功能(反正车外已经有这么多摄像头了),这样远程控制的时候也可确认是否安全。 三、使用油耗: 1、行驶了744km(路况:为1/3上下班城市工况,另外2/3为国庆期间出现,高速为主),剩余续航121,表显油耗6.3,截止加油前行驶827km,再次加油55L,400元,据此计算,实际油耗为7.39,基本满意这油耗变现吧; 首保后,估计油耗会有所降低。。。 四、后话 小区看到一辆白色,看起来也不错…

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 1
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    2022-10-31

    逗逗爱搞机灰色果然好看

    DFFat我第一次在街边看到实车时就被震撼了,实在是太好看了,设计的真棒,如果说上一代GS8看起来是30万以上价位感觉的车,这一代GS8就是80万以上价位的感觉,霸气又帅气

    大凶无疆混动版有纯电模式和纯电里程吗?我怎么听人说gs8的混动有纯电模式?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4优秀

    第一次遇见新款汉兰达的我就对丰田这个品牌好感全无,今天我拿到了一辆同样与汉兰达同款第四代THS混动系统的传祺GS8,顶配车型比最便宜的汉兰达还要便宜两万,那我们就来看看GS8到底香不香。 【外观】 GS8的外观有两种前脸设计,官方分别把它们叫做“展威翼”和“龙鳞翼”,我们这台混动版本的车型的格栅反倒是比燃油版车型的格栅还要大。虽说吧,混动系统本来对于进气的要求是比较低的,耐不过混动车型贵呀,花多了钱,就得威,就要帅,更大的格栅配合上GS8两个不规则头灯里四颗炯炯有神的灯珠,显得整台车气势十足。 【内饰】 这台混动车型的尺寸为5015*1950*1780mm,比汉兰达还大一圈,这也让它的内部空间十分充裕。内饰的设计我作为一个年轻人可能有些不对口味,但如果你喜欢奔驰那种带着科技有不失豪华的内饰质感,那GS8的内饰你应该也会喜欢。双液晶科技大屏、上乘真皮包裹的方向盘和座椅、以及缝线处理和档把等细节之处的设计都突显出许多精致感。说传祺GS8的内饰设计奢华带着科技感可一点都不过分。 我认为传祺GS8性价比最高的车型恰恰是我们今天试驾的这台混动两驱尊贵版,与汉兰达的混动系统师出同门,即为丰田第四代THS混动系统,零百加速6秒9,百公里油耗5.3升。 和汉兰达一样的综合油耗,动力更强,同样加92汽油,配置甩了汉兰达几条街,传祺的隔音一贯做得也都不差,22.88万元,买不了吃亏买不了上当! 18.68万元的入门版本虽然配置也很齐全,但混动的加入并不只意味着油耗,动力衔接更顺畅,车舱内更静谧,这些都给带给你更舒适的驾驶体验。 作为一台城市SUV,它的四驱系统也是仅仅能让后轮动起来而已。 所以关于选不选四驱我是这样看的,如果你身处北方,需要走冰雪路面,你就选;如果你家住郊外,需要走非铺装路面,你就选。 【总结】 所以作为一台合资的中大型SUV,它的外观是大气的,内饰是舒适的,配置是拉满的,别买汉兰达了,买GS8吧。

    2021-12-17

    用户5300969888199百公里几个油

    杺棂燙70395的油

    悟闻7777777777777奥拓发动机

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.86优秀

    【最满意】 加速平顺性 底盘避震 【乘坐体验】 后排避震依然没有问题,但是遇到较为粗糙的路面,还是有点轰鸣声。问了销售,只有前排有夹层隔音玻璃。避震扎实有韧性,车身够整。 【驾驶感受】 动力系统 一起步到加速,非常欣慰的是平顺性没有令我失望,完全可以轻松的驾驭走走停停的路况,当时的感觉就是比纯燃油版平顺实在太多了。试过无论自动驻车是否开启,对起步的平顺性都没有影响。 从销售了解到,纯电模式基本就只出现在起步一下,以及快要停下的时候,其实时间基本都是发动机在工作。刚开始驾驶时也不容易察觉发动机每次的介入,但后来不用很细心也是容易发现的,就是每次停车起步,哪怕是以正常的脚幅踩油门,在起步后的那一瞬间就马上感受到发动机的介入了,甚至觉得是介入的那个动作稍微拖了一下平顺性。 尽管已经很轻微,但还是影响到高级感。对于一般燃油车,起步顿挫可以接受,但对于混动或纯电,这种不平顺就可能让人“心有不甘”了。其实是有办法解决的。我又试过很轻微地踩油门,那起步的纯电模式就能坚持久一点,等车子速度上来后,发动机才介入,这是因为有路噪的掩盖,所以发动机介入的动静就没那么明显了。但实际驾驶不能每次都这么极度温柔地起步,所以能不能增大电池能力,来延长纯电起步的时间呢? 至于中段加速,速度能保持线性平顺,急踩油门时发动机声音稍作延时后会升高,但加速度能保持线性,只是发动机声音不平顺,也不够好听。 转向手感 拿到车时方向盘已经在最轻模式,驾驶很轻松,比例感和力反馈正常,没有像上次试燃油版时那种“虚无缥缈”的不安全感,后来试过正常模式,反而不太喜欢,因为力反馈有点虚假,而且不够最轻模式轻松。 底盘避震 路况没有上次那么完美了,但也不是烂得足以测试避震好坏,只是比较粗糙,以及几个沙井盖。总体目前还是暂时认为这个底盘的避震是良好以上的,谈不上叫质感,但是论厚实度和柔韧性,对于日常不是很苛刻的路况,应该算是放心的水平,基本不会扎心。另外,在前排也没有像后排的轰鸣声,隔音感觉良好。

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    2022-11-07

    该用户耍嘴炮的啥时候能在GS8上体验到2.0T版的鉅浪混动就完美了,毕竟双电机,可开关式充电以及够用的电池容量

    狗蛋101730271为什么我的驾驶模式每次启动都要自己调节一下?不然都是节能模式

    起步就熄火了感觉六座的舒服

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.57优秀

    从上市一直关注这款车型,因为有两娃,打算换6座或者7座的SUV,油耗也在考虑范围,这款车感觉只有混动才有灵魂。以前开的本田1.8自吸,7年了,动力也感觉不足,顿挫也严重。也没有机会开过什么豪车,所以只拿之前自己的做比较,动力足,行驶质感丝滑,油耗低,空间大,外形大气,这个价格还是很满意了,因为自己还是比较懂车,综合对比了几款车型,只能说GS8在这个价位段性价比很高,各方面都能顾及,很适合家用。提车出门时空油箱,加了200元92号,表显里程行驶380,剩余170,抛着算能跑450样子,只有这样才能算出真实的每公里油耗。整体来说比较满意,内饰质感稍微差了点,塑料感明显差点档次,买这车主要因素就是外观空间和丰田混动,目前开了一周多时间,有点后悔没有上4驱,南方城市可能用处不大,但感觉有点遗憾吧,算给各位车友个建议吧…至于之前网上说的这些那些问题,目前一个没遇见,车机要求不高,主要是开车,又不是玩车机。希望之后的时间质量能经的起考验,必定一个家庭用车,稳定和省心还是最重要的!

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    2022-10-05

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.14优秀

    【最满意】混动系统给力,确实省油 【最不满意】车机系统太差,官方APP使用体验极差 【购车经历】没啥,来来回回看车好几年,可算换车了,纯电车也看过,插混也看过,10万到70万的车都有考虑过,最终想替换下家里的GL8,多方面综合考虑,其实就是没钱了,换了个6座的GS8替换吧。 【驾驶感受】安静,地盘略软,但还可以,动力充沛,这么大的车,这个加速足够可以了。 【乘坐体验】基本都是我开,我还没乘坐过,不过家人说,挺好的安静舒服,就是第三排还是不建议长时间乘坐。 【油耗】现在表显油耗6.8,才开了900,还有下降趋势,估计最终可能就在6.6左右 【续航】长途的话一箱油跑个1000+关的,市区也就是跑个900左吧 【提车价格】无优惠,最终提车花费约25.4W 更多内容在我发表的帖子里有,有更详细的使用感受,后续整备好车,再发新帖

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    2022-02-10

    好男人64467你好。问下混动怎么开,混动是不是就是加油后,一切都是内部自动切换,和汽油一样正常加油?谢谢

    头条用户按照油耗市区900多公里,我每天来回60公里左右,那一箱油可以用半个月,还不错了

    小跳蛙怎么这么贵 保险贵了吧还是

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4优秀

    【舒适性】 舒适性没的说,座椅很厚实很舒服,我买的是6做版,第二排两个独立座椅,都很舒服 【油耗】 确实省油,加400块92,舒适模式开,800公里没问题 【驾驶感受】 日常行驶用节能模式完全够用!舒适模式油门响应非常跟脚,想去哪条道,只要在安全范围内,说去就去那种!运动模式真的很少用到,试了几次油门过于灵敏,哪怕高速超车用舒适模式就可以完成超车 【乘坐体验】 由于只有我一个开车,没有做过乘坐体验,但是家人和孩子坐着坐着就睡着了,很大原因是我开车比较稳,还有整辆车整体的隔音和滤震都很好的原因吧😂

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 0
    2022-07-06

    大气葡萄sX7这车不是让加95油吗?

    用户1229710413037在广州哪个店买的

    用户2859424496882这车真实油耗大概多少

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.4优秀

    【空间表现】 1.83高,体型胖,前两排空间非常满意,6座的最后一排我爬不进去。 【舒适性】 座椅舒适性比较满意,整体科技感相对满意,广为吐槽的车机的确会慢一拍,但不影响驾驶,自动空调也有按钮单独控制,车机慢的影响无非就是音乐和导航,搭载的高德导航可以通过手机同步过去,音乐播放慢点其实也能接受。 【第三排空间】 临时用可以,平时更多放平当尾箱用,不然尾箱真只能算聊胜于无 【最不满意】 停车入库,车位稍窄的都不好开门进出。 另外车子本来就长,尾门打开要预留空间就需要更长位置,经常拿东西都要车子开出来点,拿了东西,再倒回去,比较麻烦。

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    2022-10-29

    在海边沉默的卡夫卡银色和黑色哪个好看

    酸奶嘎哒我车位后轮顶到档杆,尾箱刚好打开,少一公分都危险

    正能量钢琴jL什么色?银吗?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    3.07良好

    外观看起来比较大气,内饰也蛮豪华,其次配置也很多,空间够一家人用,乘坐也够舒服,但话题来了,什么叫可靠性,新车出来不够半年,车门异响,大灯不亮,走保修,结果厂家叫找4s店 4s店叫叫厂家,两方互踢皮球,其次首批客户升60吋抬头,结果并不是所谓的60吋,整体效果,开半年来,异响够多,然后出了问题自费就这么简单。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 0
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    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 2
    2022-08-09

    一夜奔袭广汽这么辣鸡的?我正好考虑埃安了

    用户2966147426974大哥你车在哪个店买的

    大8撒野中大哥你这个格栅挺好看的

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    3.7良好

    提车2月,车漆太薄了,很多地方掉漆了。今天混动不介入工作了满电状态也是用油混了个寂寞。发动机启动时吓死个人像拖拉机一样,语音唤醒要扯大嗓门喊才行,没有人打电话总是自动开启通话降音模式。还有什么问题真在发现中!揪心!

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 0
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    2022-10-07

    Hsx水墨还没卖掉吗? 漆膜仪打厚度100~130,和美系一个厚度,看来美系车油漆很薄!才两个月无缘无故掉漆,你还不去索赔?混动不介入如何进入油混状态?你说说这是什么原理?你着妥妥的故障车啊,赶紧退车去吧!

    xm19442卖了吧,你打心里就是对国产车有偏见

    imurfarther没有这些问题

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.07优秀

    总的来说挺好的,就是过减速带避震可以更好一点。还有主驾座椅塌下去了,应该是因为座椅加热或者通风的缘故吧。空间上是足够的,美中不足的就是第二排没法完全放平,而且由于选了6座版本,第二排中间也是杯架。配置方面就真的要好好吐槽一下了,首先中控的开机时间就很慢,还有其他安全配置方面比燃油少了七八项有的,真的绝了。还一个当时选了展威翼的前脸,但是没想到的是关联了门把手,车长全都变了,无语子

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 0
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    2023-03-17

    龙吸水6799选展威翼门把手也默认燃油版的门把手么?

    用户4906327090299大哥这车优惠力度咋样有的砍嘛,我在考虑分期还是全款

    梦想在远方的天空这前脸还能选装吗

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.8优秀

    外观没的说,完美,内饰还不错。空间的话横向非常大,但是因为有电池把后排加高了,后两排头部空间比较一般。驾驶感受超乎想象,行星齿轮的e-cvt没有任何一丝换挡顿挫,平滑得就像开电动车,发动机介入根本感受不到。目前发现一个缺点是空调开30度暖风时候,不知为什么出风口特别烫,用手摸目测有50多度,都怕给塑料件烫坏。而且刚提车没出4S店,就出现了车友圈里普遍反映的尾门自动打开的状况,把尾门感应关闭才没有再发生。希望把这些小问题解决下。

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    2022-01-27

    大朋友96两驱的可以改个四驱不

    531934535不可能,我今天高速跑标准也就是舒适模式7.9油耗,下高速城区9个油,节能模式,就是当天出现两次后备箱自动开启

    酒足饭饱思yy哥们,油耗怎么样?百公里几升?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.9优秀

    动力如果调到运动,一脚油门(不用太深,可能30-40%),你会感受起飞的感觉,空间没得说,非常够用,内饰高级,科技感很好,油耗,看你怎么开,如果温柔小心的开,5.2我都能开到,如果暴力,8左右也有,就看你怎么开,就是车太大了,停车真的…你懂的,特别有些地方真的窄,停车是噩梦

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座 图 0
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    2022-07-08

    鸠L下雨天,起步地板油,ESP都介入了

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    3.8良好

    传祺犯了低级错误,自以为拿纯燃油与油混两系对比就会让消费者有更好的选择,深不知是坑,一味用汉兰达来对比,汉兰达全系油混就已经很明显了,自以为打出丰田油混技术就很牛的样子,可惜又不是插电油混又还得交购置税,这也只能说传祺不思前行跟不上更新步伐,现在就算最差燃油牌都有48v轻混系统,配了个丰田电混就把它吹上天,夸张广告满天飞整出个两千多公里续航,原来是从海拨一千多米下划到50米,我随便开个往下滑说不定续航比你远。比亚迪会比你差吗?传祺技术团队是该去取取经才行啊,免得把传祺弄丢了。。

    2022-01-10

    传祺gs8混四那你还买

    掏空ss这就是个买不起车的车黑

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    【最满意】 在使用过程中,最满意的就是车辆的提速,8AT的变速箱配上2.0T的发动机,在路上行驶时,超车完全够用,以及今年下大雪,打卡雪地模式后的性能,虽然我买的是2驱车,但是打开以后效果很明显。 【最不满意】 在使用过程中,嘴不满意的就是红旗的车机,无法现象在科技发展这么迅速的时代,还有车子的车机是个老年机,虽然说平时开车也用不到,但是总感觉缺点什么,而且使用过程中确实会有卡的现象,大多发生在刚启动。 【购车经历】 当时在我的选择列表中有三辆车,1、一汽大众的途岳,2、上汽大众的途观L,3、红旗HS5,三辆车都有试驾,但是对于我这个小白来说,驾驶时感受不出来什么,只感受到一个瞬间提速的效果,三辆车都各有千秋。 最开始,打算购买探岳330豪华版,理由就是大众是老品牌,有保障,油耗低,然后途观L和探岳330是一样的外壳,只不过长了一点,但是贵了好几万没必要,红旗就是存在国产普遍存在的问题,也是最主要的问题,那就是口碑,网友对红旗的态度非常差,什么胎噪大啊、油耗高啊、价格高啊等等,导致我最开始去的是大众4s店,差点就把探岳的定金付了,庆幸的是大从主推5年贷,并没给我免息政策,我觉得不是很合适,当时没有付定金说考虑一晚上。 免费领 在晚上回去后,思考了一个很现实的问题我买车是自己开,还是购买自己喜欢了很久的,不要在乎流言蜚语,最终第二天重新走入红旗4s店签订合同,提了自己喜欢车,那心情是难以言喻的。 【驾驶感受】 只有一点,红绿灯起步时,轻踩不走,再踩一点车子就有向前窜的感觉,这个应该跟是个前驱车和车重有关系,除了这一点,驾驶感受非常好,动力强劲,并且在驾驶过程中,各种提示都有,前方碰撞预警,侧边来车预警,侧方有行人预警,安全的很。 【乘坐体验】 整体来说,这辆车前排以及后排空间,完全够用了,非常宽敞,但是因为后排座椅无法前后调节,导致后备箱的空间略微显小了,但是在后排没人的情况下,将后排座椅放倒后,空间还是很大的。然后真皮座椅的配置,让你坐上就感觉很享受。 【保养】 目前行驶了一万二千五百多公里,只去保养了一次,保养没有花钱,因为我这一款是4年或10万公里免费保养,大保小保都是免费,所以说这四年下来也剩下一比不小的费用。 【油耗】 我的综合油耗在8.3,市区、国道和高速我都跑,对于油耗,我始终觉得和人的驾驶习惯有很大的关系,我国道最低跑过6.1,每次都是地板油也跑过10.1,同样都是自己一个人开车,而且有人喜欢说加95的不是92的,用我的来举个例子,综合油耗8.3,95算作8.5一升,一百公里70.55元,92算作8元一升,一百公里66.4元,这么算下来,跑1万公里才省415,先不说95是不是比92更耐烧,就是开了1w公里省四百多有这么必要么,有句话说的好,想省油买电车,想省钱别买车。 【续航】 官方标的是64的邮箱,加满的话,显示续航有九百多公里,基本上每次加四百,能跑550-600公里,完全感受不到续航焦虑这个问题。 【提车价格】 提车价格当时裸车价是16.5左右

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.93分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 180舒享版零跑C11 2023款 增程式 180舒享版

    【选购车型】 2月底下的1000元盲订,3.2下定,后来没有5000元选装锁单,取消了订单,在3月8日又下定,11号锁单,最终选定的是180增程版,瓦尔登绿+雾紫+5000元包,不带天窗; 购车前在BYD宋Pro交了订金,但BYD今年不降价,不降价,不降价,还提价,无奈,还得等车,最终综合考虑了外观、空间和底盘,感觉C11的180增程版是更适合我的选择。 青岛的购车消费券妙光,没有抢到,也是无奈! 【为什么选】 二月份看到了零跑的增程,关键是性价比,便宜,据说还挺智能,加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98!虽然有证但没有真正上手,所以选一款价格在10-20万的车。 还有2.93的轴距!双叉臂+五连杆!还有一点空间大,大空间!这些都是初见零跑的印象,也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长,去单位开会也就60公里,觉得180的增程已经完全够我用了,又想要更多的配置,所以加了个5000的选装大包,加上4000元优惠,3000选装优惠,经销商的2000元优惠,送膜垫。 裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58 【交车仪式】 平时不用车,通勤地铁,本想着怎么也得5月份交车,结果4月7号告诉我已经运输了,9号就到青岛了,真不科学! 4.11单位请了一天假,赶到即墨提车,没啥人,丐中丐,没有行李架,但看起来也很帅呀,18寸的轮毂不大,够用,加上瓦尔登绿的外观,洋气十足,比较喜欢,然后开始验车,漆面完好,在地下停车场停了2天,基本上没什么毛病,请的验车师傅对着车辆一顿检测,最终也没检测出什么问题,最后贷款,交钱、拍照,合同,乱七八糟,5000元的保险加上牌,中午去四楼吃的鱼,下午,销售委托他人带我去上牌的时候,半个小时搞定,中间选的车牌也不错。再去贴膜,结束已经下午四点。 车已提,但心里慌得很,我是新手,战战兢兢上路,结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托,25公分的划痕,首血就这么没了。 心里痛的很,新车为什么来的这么不是时候! 【外观内饰】 车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色,坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样,厚度及硬度如何呢? 外观还行吧,颜色是瓦尔登绿,因为职业的原因,很是喜欢;内饰是岩灰+雾紫,Nappa真皮,因为加了5000的包,所以22款的座椅,后排杯架,怀挡,三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多,但毕竟价格在那,期望值没有那么高,不出大问题就好,小问题可以忍受。也没有什么异响,漏雨等问题,座椅舒适度都挺不错,符合我的预期。 【驾驶感受】 提完车是4点,在老司机的陪同下,上高速,全程80,一路上鸣笛声不断,我是新手我怕谁,何况是临牌!一开始慌的不行,包括车机导航没有声音,使用不熟悉,总感觉不得劲,还总有嗡嗡的声音,后面才知道那是行人提示音,把这个一关,嗡嗡声瞬间没了;纯电感觉动力都很充沛,车里很静,过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。 【空间体验】 空间是我选择C11的重要原因之一,因为老人回老家总是带巨多的东西,鸡蛋、油菜都要带,还要带大米、菜籽油,所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱,主驾正常坐姿,进到后排,还可以翘二郎腿,地台也是纯平的,坐3个成年人不在话下;尾箱空间也挺大,把后排一放倒,已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好,但是最近天气不好,就还没试过在车上午休。 【智能体验】 因为选择的是丐中丐,拿到车的能用的智能配置并不多,目前体验了三联屏、APP控车、小零等;辅助驾驶只有定速巡航,高速用起来还是很舒服的,还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动,期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的,整一个星期进小区停车都是用360,无数次惊险刺激的事情,媳妇都说快吓出心脏病了。 小零挺好使,关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来,经常性吓一跳,也不知道啥原因【亮眼配置】 性价比无敌,因为选的丐中丐,在这个价位,广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间,就感觉空间感挺好,其他没有感觉 【问题】 1.这车没有行车记录仪,花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电,不知道是我设置的问题,还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。 【推荐意向】 如果有朋友要买车,我会推荐一下,但我是新手,不知道其他的车什么感觉,这车适合有家用需求的朋友,性价比、空间很满意。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???