点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座
4.21分“优秀”全新换代的广汽传祺GS8,有2.0T汽油及2.0T混动两种动力,这里只讲混动版。换代的外观设计很有美系SUV的味道,方正锐利,属于很显大的造型,对于一款算是品牌旗舰级的SUV来讲是一个加分项。内饰走的是家族化的设计路线,以两块液晶屏为主,外加一些小点缀和按键,视觉上颇为简洁。对于一款家用中型SUV,空间是比较重要的。由于这一代的车身尺寸,是比上一代增大了不少,所以车内空间也有了明显的上涨。就六座版而言,就算第二排位置处于最后,第三排也可以勉强坐进去(体验者身高176cm),不用像上一代那样得把第二排调前。而且六座版的中排座椅是独立的,乘坐感受比七座版的要好一些,值得推荐。动态方面,得益于混动系统的加入,动力的响应性有了很明显的提升。还记得搭载爱信6AT的上一代车型,降挡响应和换挡速度都颇慢,日常慢悠悠地开还可以,稍微激烈一点开就会脱节。但是混动加持之后,任何幅度的油门动作都是怎么踩怎么有,而且不会有任何的闯动和顿挫。最大的得益是油耗,尽管在城区开了一天,表显也只是百公里6个油左右。只是从动力输出的角度上讲,全力加速时的体感不算突出,明显是因为2.0T发动机经过了省油的调校,可能整体的动力水平跟2.0T燃油版差不多。至于其他方面,这款车的表现都非常好,悬架滤震到位、隔音降噪水平较高、转向手感轻盈但力度反馈有质感,总之没什么硬伤。总之省钱选2.0T是可以的,以配置水平来讲18万多确实不贵,但这款混动版虽然贵几万块钱,但是能实实在在地获取更强的燃油经济性以及更为优质的用车体验,也是划算的。
fire814:燃油经济性??用几万块钱的也能加个六年的油吧?
歲月長💫:啥时候上8155就买
踌躇满志:好多开修理厂的老板,都买的这车
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
3.71分“良好”【外观方面】全新广汽传祺GS8,这款车让人印象最深刻的一定是前脸,推出“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型,满足不同用户的个性化需求。车头前大灯也有一个霸气的名字叫“征服之眼”,每当点亮的时候,灯罩缓缓打开,感觉被唤醒一样,科技感真的爆棚。侧面整体的线条就不会像前脸那么复杂,车顶从B柱C柱再到D柱都是采用了黑色涂装这么一个设计,使整个车顶像悬浮在空中一样,也符合当下的设计潮流。来到尾部,整个造型就和现款差别不是很大了,但线条变得凌厉了许多,看上去更加硬朗。尾灯设计风格没什么变化,但灯组进行了新的排布,有种钻石切割的感觉,点亮之后效果更加炫酷。
【内饰部分】车内整个内饰和上一代相比简洁了不少,取消了大部分实体按键,12.3寸全液晶仪表搭配14.6英寸中控大屏,时尚感和科技感有明显的提升,下方的档把也换了类似水晶的造型,配合细节处拉丝的点缀,整个档次一下就上来了。内饰采用了大面积皮质包裹,带缝线的软性材质,手感也很不错。前排的座椅很宽大,软硬适中,对腰部支撑很好,支持电动调节。而且前排储物能力也很强,亮点是中央扶手箱,尺寸非常大,放大概4瓶水可能还有富裕。
【乘坐空间】全新传祺GS8轴距2920mm,可以提供5座、6座和7座布局。我们体验的这台7座版本,来到第二排座椅,身高184cm的乘客,坐好后腿部有超过两拳的空间,头部有超过一拳的空间,坐垫的长度蛮长的,对大腿的支撑不错,尤其是这个后排座椅也可以调节角度,地台也是纯平的。来到第三排跟大部分七座的SUV差不多,不算很奢侈,坐垫比较低,只能说应急应该没问题。
【动力方面】目前有2种动力组合可选,燃油版是钜浪动力2.0T GDI高功率发动机加爱信第三代8AT变速箱,而混动系列是广汽自主研发的2.0TM发动机加上全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统,GS8是目前首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型,也是全球首款应用2.0T发动机和丰田THS混动技术的动力组合。第二代传祺GS8预售价格在18.88万元-24.68万元,目前还没有进行试驾,个人对混动版更感兴趣,试驾体验后再来和大家分享。
理想的韭黄:送中保研撞几下看看再决定买不买
用户136398191829:能挂绿牌最美
用户4862287998510:希望可以快点上市期待着
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.6分“优秀”霸气的外观 新款的中控面板 车内空间大 同级别里7坐车GS8还算是可以的了吧 之前一直有关注GS8 直到出了新内饰才下定决心购买 驾驶位调到最后第二排不算挤 第三排一直放倒全部当后备箱使用 后备箱平整可以多放很多东西 总体来说空间和外观挑不出来啥毛病
缺点
相比GS4,GS8的油确实有点偏高了,加的还是95,所以以92号来说,市区短距离得15个左右
外观
买这款车也有一大部分是因为他的外观颜值、比较大气,沉稳,四颗LED大灯夜晚开车安全系数也高、车型整体设计比较有运动感,尾部设计很饱满,大气看起来就很霸气。
内饰
内饰和它的外观一样,也是过于简单了。内饰材料有点味道,需要放一些除味的东西。在这个看脸的时代里,人家很多车都设计的又年轻又时尚。这车的内饰只有一个颜色,而且是比较沉闷的黑色,也没有什么时尚元素的点缀。氛围灯的颜色也比较少,起不了太大的作用。当然优点还是有的,简洁明了的设计在操控的时候比较方便。
空间
空间方面一般情况下是够用的,之所以选择七座车还是因为我的工作原因有时候要拉货物,所以对空间还是有一定需求的。
配置
对比了几个车,合资和国产,这次依然选择了国产,最终选择了它,不后悔。
动力
GS8动力表现起步较肉 2345升降档有顿挫感 轻给油和猛刹车顿挫感较为明显 如果起步猛给油ESP.会弹出来 抬头较为明显 高速行驶时急刹车制动感觉很强很有安全感 市区行驶时发动机噪音很大 开点音乐可以掩盖点噪音 高速行驶时风噪大 我一般音量调到13左右还会有风噪声 原地熄火停车隔音很棒 外面人跟我说话车内听不见 听见了也装作听不见
操控
操控起来运用自如,我也不是特别懂,但是我就觉得开这个车特别好上手。
油耗
我经常在乡里面跑的比较多,乡里面的车不多,表显也就10.4个油左右。城区大概也就高一个油吧,油耗完全能够接受了。
舒适
坐着还行,就是座椅有点硬,不怎么软。但还行吧,主驾驶有腰托。
琨哥丶悦宝:我也是青岛的,等车中
用户3192575637849448:不是加92
头条用户:我的才提车!平均油耗基本上也就10.1。上下班来回也就13公里!两顿重的车子这个油耗没话说了!
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
3.93分“良好”最满意的地方:就是大灯设计,当大灯点亮式,该款大灯灯罩会缓缓打开,仪式感颇为丰富,与历史上“跳灯”设计有种说不出的形似!
最不满意的地方:中控大屏启动时间有点慢了,一般需要15-30秒左右的时间,对于急性子的人会比较不友好吧。
外观方面:新的广汽传祺GS8根据版本不同有两个风格的前脸设计,混动版是大嘴的中网,怎么说这一代的设计语言了,就是车型设计越有特点,受众群体范围越会缩小,喜欢的人就非常喜欢,不喜欢的也就更不喜欢,可能就是这样的感觉吧,反正我是很喜欢这个设计的。
内饰方面:内饰设计主流,并且各个功能也都比较丰富了。就是挡把造型没有那么耐看,看开始觉得比较惊艳,但是越到后面,感觉越来越廉价那样。
空间方面:由于这一代GS8其实尺寸已经大了很多,所以相比老款GS8来说,新车的空间已经能让我满意了,起码达到了预期。
驾驶方面:2.0T+丰田THS混动系统简直是动力王炸组合,而且这套动力在广州地方是可以拍节能牌的,这又省了一些拍牌费用。0-100km/h加速时间6.9秒,油耗5.3升/100公里。动力足的同时,油耗又非常可观,这样的动力表现最让人惊喜。
配备米其林的PILOT SPORT 4 SUV系列轮胎。在不错静谧性的同时,在操控性上也有侧重点,相比一般的轮胎,具备抓地力更强、响应及时、刹车距离能够进一步缩短。作为7座SUV车型,它的整个动态并不会想象中那么油腻,轻松容易上手。
购买建议:更希望推荐大家购买混动版本车型,毕竟配备了丰田的混动系统,而且在这高油价的环境下,混动系统的车型会更符合大家现在的需求。至于配置方面,其实没有多大的区别,就是看有没有四驱系统的硬性要求,再然后就是看喜欢6座版本,还是7座版本车型。
战狼传说A003v:混动不是广汽自己的吗?
风姿卓越孔雀u0z:落地多少
一个专心搞技术的咸菜:能充电吗?
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.6分“优秀”【空间表现】
完美,但是灵活性有待加强,可以开辟更多储物空间
【舒适性】
无敌,好的路面的隔音震动在时速60以下和21款x5几乎没区别,但是速度上来后震动颗粒感加强,低速下大的坑洼有待加强,座椅高度方向盘高度调节范围太小,隔音无敌,高速160以上巡航,没什么感觉,比起之前的瑞虎3简直天壤之别!
【第三排空间】
无敌,孩子很喜欢在这里休息。
【最不满意】
想了半天,油耗,太大,都不是,个人感觉应该是悬挂有些支撑不足。以前的瑞虎3高速160变道,80上匝道过弯没啥感觉,这个就有些软。
【购车经历】
有置换补贴,有当地补贴,有购置税补贴,有保养补贴,但是没有优惠,价格磨了2个月都没降价。
【油耗】
市区11,国道8,高速8(路况好我就是160以上)
【亮点配置】
集成巡航很好用,需要拿东西拿手机,就开一下,不用担心走歪,而且不知道为啥用巡航非常省油,但是巡航开着没意思。
车机没有传闻的那么夸张,希望你们好好问问车主,别在网上瞎看,我说没问题不卡天天被怼,说我没车,真是服了。
车机的问题是功能逻辑设置不好,不是卡,不是换芯片能解决的问题,也不知道那些网络大神天天怎么的了。
自动雨刷很好,540影像很好。我一开始觉得自己几十万公里的驾驶员,不喜欢用这东西,结果轮胎就蹭了路边,后来仔细看这个再窄的路也能看明白了。
有个事,空调在车机里按特别麻烦。但是有个一键auto,很方便,不知道那些鬼天天说卡的开不了空调的都是什么人品。
乖巧白云5m9:24款有大哥下手了吗 请教一下24款车机还有一下小毛病还多吗 真心喜欢这个车
用户6684997067015:平时开车就听歌或者收音机再加个导航…想入手.看圈子真的纠结….车机真的拉垮吗?
小潘47158:提车三个月,倒车影像坏了,质量堪忧
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.6分“优秀”外观:22款外观非常阳刚,霸气~比旧款gs8更加好看,就是除了车尾造型没有旧款漂亮,其余完胜旧款。
内饰:是我选大8的原因之一,以前也看过两田同价位的suv内饰,根本没有得比,更不用说比车机了。这是国产车的优势之一。本来星越L也是我的备选之一。
配置:可以说已经拉满了,说的出都有,个人比较喜欢后视镜中的预碰撞预警,自适应巡航在高速?️上开真的非常香,在广州过年这段湿冷的时候,座椅加热和方向盘发热也很好用,虽然用的次数不多?。后门自动开启的情况也没遇过。
【空间表现】
在同级别里面来说真的可以,后排是我放弃星越L的主要原因,大8的后排有后背角度调节,这个真香,副驾的女王??座椅?,太太坐也说不错。买车前也看过长城摩卡的,后排小,尾箱也小就排除了。
【第三排空间】
比空间的话肯定比不过Gl8那些Mpv啦,我太太165的身高,96斤坐着还不错的,应急没问题,提车以来都是收起来的。
【提车价格】
燃油两驱顶配,11.1订的车,20.68W,后面优惠了0.5W,后面减去退的0.1W,就落地22.5W
【驾驶感受】
以前经常来老爸的1.6花冠,也开过霸道,雅阁,上汽的ei6,旧款宝马3系,GS8的操控也真是不错对于5米的车长,2顿的重量来说,悬挂适中,过减速带的时候滤震不错。
【动力表现】
节能模式起步比较肉,舒适模式比较适中,运动模式除了起步那时有点肉,其余时间都是随踩随有的。在用临牌的时候在高速?️上也踩到140了?。
【油耗】
开到 1000多公里了,综合9.9,期间高速和市区各半,都堵了不少时间的,对于2顿的车重,真心可以接受,要比肯定比不上混动轿车的4,5个油啦,GS8在高速上油耗也可以去到6.5的。
【最不满意】
车机反映还是比较慢的,不算跟手。储物空间还有待提高,比较空间魔术师本田,还差不少的。尾箱地台较高,我1.76的身高,坐着顶头。
不知名的商业奇才:奔驰宝马在你旁边都像小弟弟
用户1525304894294:2017款智联两驱版!路过!说一下传祺GS8用车心得!!将近五年了,车子异响,偶尔中控显示黑屏都不是什么大的毛病。。可以接受。。昨天天热打开空调不制冷。。问4S说压缩机坏了。今天找人更换了新的压缩机。才发现油底壳螺丝🔩那里一直滴油!!再次打电话询问4S。回答说这款车用的时间久了。。油底壳就变形了。。就想问问这么豪华的车。。连个油底壳都保证不了质量!!真心的支持国产!!却让人心酸!!自己的用车心得!!喷子不喜欢误喷!!!
用户6053200014512:你在哪个店买的?可以有0.5万优惠啊
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
2.57分“一般”【空间表现】
空间还可以,第三排没有吹的那么够用,没有别克的那个7座suv空间大,打开第三排后备箱基本放不了东西
【舒适性】
座椅舒适性一般,开久一点会不舒服,腰托的作用不明显,座椅通风基本感受不到,加热还行
【驾驶感受】
换挡逻辑有点不太行,加油的时候延迟要多一点,但是可以调还好,就是开久了这个座椅很难受,提车的可以摸摸座椅,就是包了一层薄的皮,从座椅前方伸摸
【最不满意】
重点,提车这么长时间说下主要发生的问题
1.车机黑屏卡死,速度极慢
2.转向异响
3.没有在打电话总是莫名奇妙的进去通话降音模式,并且很频繁
4.自适应巡航自动跑偏
5.小琪语音助手一直破音
6.座椅通风功能很弱,基本感受不到
6.左侧后倒车雷达时不时就误报,明明没东西却一直响
以上是我出现的问题
但是最让消费者寒心的是,广汽传祺作为一个国企,一点担当都没有,以上问题很多购车者都出现了,但是到目前为止,没有解决,只有一个疑似总监的人员天天在一些平台上说多好,对于消费者的实际出现的问题却通过删评论,拉黑,控评这种掩耳盗铃的方式处理,对于我们想要改进的诉求,那是一点没放在心上,友商都已经更新软件的更新软件,换芯片的换芯片,反观传祺,一直是糊弄,拖延,等待热度消失,第一次买国产选择传祺,以后不会再选了,这种拿顾客当韭菜的态度,让人寒心,总结就是不推荐,不建议,如果想感受传祺作为国企的“高质量售后”可以买回来当个冤种体验,就冲那个疑似总监的人说的置换吧,就可以看到国企的傲慢,以及对客户的态度,一点解决问题的意思都没有
关于厂家售后
剛交的朋友:我也归纳总结了一大堆问题,不是正面解决。广汽传祺就是采用拖延,拉黑,水军,删帖等等网络黑恶势力的手段!
好不好看我说了算:那年的车
用户916752304407:行了 不买这个了
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座
4.29分“优秀”【最满意】从今年7月份开始,我对传祺GS8混动四驱进行了长达一月个的测试,这期间,有新疆的独库公路,温度超高的吐鲁番,以及连续长时间的长度驾驶,对动力,操控配置等个方面做了全方位的感受。
第一:双擎版相比较燃油版在动力上有着非常明显的优势,主要集中在车辆起步,加速,电机直接驱动车辆,动力来的更快更直接。
第二,油耗,经过长时间的测试,第二代GS8双擎版最低油耗可以达到6.0L/100KM,甚至还可做到更低。
第三,舒适性,座椅宽大,包裹感强,坐垫柔软,就算长期乘坐,也不会感觉屁股疼。而且在高配车型上,还带有座椅加热很座椅通风。另外,这款车的隔音也做的相当到位,风噪胎噪和发动机噪音抑制的都很棒,相比较日系某些车型,优势明显。
【最不满意】第二代GS8的底盘调校偏向家用,说白了就是偏软,在转弯时能明显感受侧倾,给驾驶员一种不够自信的感觉。
购车建议:有一部分消费者购买混动是为了省油,但是,在购买之前可以仔细的算笔账。燃油版比混动版的油耗平均多处3-3.5L/100KM,如果每年行驶10000KM,油费差价大概在2500-300元左右,但是燃油版和双擎版购车差价大概在20000-28000元左右,所以,大概需要十年左右才能追平车型之间的差价,而且,双擎版后期电池也会是用户考虑的一个问题。
TonyShia:不止油耗,还应该考虑静谧和平顺
哈罗单车包年用户:差价是4万,一年开1万公里,按百公里省5升来算,一年才省4500,至少开10年才能回本
刚:混动驾驶感受不一样,电池不是首任车主终身质保?
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座
4分“优秀”总体来说,我对这辆第二代GS8的综合评价还是很高的,可以说GS8是目前传祺品牌的最佳代表作,能值得一提的点很多,下面就和大家来具体聊聊。
【最满意】
对于第二代GS8,我最满意的就是空间以及整车带来的科技感,首先说空间,第二代GS8的空间优势主要表现在第二、三排座椅,第二排乘坐感受堪比MPV,座椅非常宽大,舒适性一流,而第三排的空间,说实话,有点让我感到惊喜,比很多MPV的第三排空间还要大,完全不觉得憋屈,即使成年男性坐在第三排也能有个较好的感受,非常棒。
【最不满意】
相对来说,我觉得GS8在内饰做工方面以及一些细节体验还能有所进步,部分功能有些花里胡哨,比如切换驾驶模式时的音效,这些都是不必要的设计,还会增加车机芯片的负担,这种音效会让整车显得很廉价,不上档次。
【乘坐体验】
对于GS8的乘坐感受,我就三个字:非常棒。座椅宽大舒适,有种大沙发的感觉,这样的表现让我想到了英菲尼迪QX80和林肯领航员等大尺寸SUV车型的乘坐感受,舒适性极佳。
总体来说,我觉得GS8还是一辆非常值得购买的车型,并不只是样子货,内在实力同样值得称赞,如果预算在20万出头,想买一辆大空间的SUV车型,GS8一定是考虑的范畴。
用户923622262760:芯片应该不是主要,应该是系统不好
用户7593842507488:前脸为什么不是混动的?
cccccc441:我记得燃油高配好像不是这个前脸呀
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.2分“优秀”【购车经历】
6月份购车,用车3个月,征战过西北,也去过草原,6月份和七月份几乎都是和老婆在车子上面度过,露营睡车上,早上赶路程。目前我的GS8公里数有1万9公里了,保养两次。现在我对车子还是蛮很有发言权的。分两个方面来对GS8评价吧,有缺点都有,总体还是优点大于缺点,优缺点这两部分一下几点和大家分享我的混动GS82驱实用感受。
优点部分:
1.油耗。分两部分路况表述。
市区上下班:买车后前1000多都是市区上下班代步,平均油耗目前是百公里6.88L(我是有自己记真实油耗的),表现6.8L,已经很接近了,有市区的道路有点塞的建议用舒适模式,不然节能模式起步会感觉很肉,也不省油;这车在匀速行驶是最省油的!
长途高速加国道,这部分是我去西北和草原7000公里得出的油耗表现,除了高速我会开自适应巡航之外,国道都是自己在开,都是用的标准模式,去到非铺装路面时候偶尔会用用运动模式,油耗比市区的油耗要高1L多,当时全程小计里程7000公里,表显油耗7.7个,还是要比市区的路程耗油。
2.舒适性。当时我们开车出去玩只有我们两夫妻,空间也完全够用,舒适性很高,前排座椅加热和通风功能,车子的附属驾辅功能也很丰富,但是只能在特定划线的区域实用,去到国道没有划线的路段就不能用了,一开始我以为是故障,上网百度发现几乎所有自适应的车子也都这样子。
槽点:
1.一边开车一边调音乐和空调,本来就想快速找到某项功能,结果车机反应特别慢,几次都没调好,第二次更新感觉车机优化很多,我感觉不是硬件拖累了车机的反应速度,是车子本身的系统在上一个版本本身有问题,之前抖音都下载不了,现在可以开发下载软件了。
2.这个app实在简陋,不显示评论油耗和汽车状态。
3.蓝牙钥匙也不太行,经常性的连不上,没信号的时候也不好使,很多地库就是没信号啊,体验感特别不好,还是带钥匙吧!
4.空调是我最想吐槽的,这次上高速,到西北晚上温差大当时都已经10度了,开外循环车里一直不热,还有点凉,开内循环玻璃还上霜,开除霜后排就冷,咋的就调不明白了!给管家打电话,也没解决,空调真的不太行。
5.第二排座椅太直了,跑长途我基本都坐的是前排,第二排坐姿太直不能角度调节,坐时间长特别的累,也不能调整,就像座板凳一样。
特别感谢圈主懂车铁粉指导推荐
walkman60381611:个人认为这个车第二排靠背角度还是可圈可点的,可以调整的范围不算小。第二排坐垫确实比较高,但是坐上去人比较舒展,还比较舒适。
用户1997025054896:说多少遍了!制热要关AC!!制热要关AC!!制热要关AC!!是不是没关AC!
浩浩157425104:第二排能调整座椅
点评车型:
2024款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版+舒适包(豪华6座)
4.2分“优秀”去年底提的车,目前行驶5000公里,刚做完首保,讲讲感受供对这台车有意向的友友们参考:
1.外观:相对符合自己的审美吧,喜欢气派一点的车,车头和车尾都觉得还行,车侧觉得很漂亮;
2.内饰:个人不喜欢大连屏,比较喜欢类似这样简洁的内饰,专门选了棕内,觉得车里亮堂一些,但实体按键还是少,只有自动空调和吹玻璃两个按键,再就是ev、模式切换、自动驻车和全景影像;
3.空间:因为有6、7座使用需求,试乘试驾了揽月、锐界L、昂科旗、揽境、问界M7、领克09、蓝山等车,空间比GS8表现好的只有揽境和蓝山,揽境油耗肯定低不了,预算也稍稍不够,又因为小区不让安充电桩,家里也没车库,觉得充电不方便,无奈之下只能放弃选择蓝山(感觉这车真不错),GS8第三排我身高1.8M体重94KG坐第三排并不觉得很挤,至少不难受,第三排不用的时候一、二排自不用说,女王躺椅也很舒坦;
4.动力:动力完全够用,高速开运动模式超绝大部分车根本不虚,试着拉过极速,没有过要断油或者后劲不足的感觉;
5.操控:车比较大,特别灵活是别想了(运动模式除外),但底盘很稳,滤振做得也不错,没开过多少好车,个人觉得很不错了。E-CVT很丝滑,几乎感觉不到任何顿挫,刹车我个人没觉得偏软,比较正常,开得时候应对各种情况都比较有信心,主要还得靠自己体会和适应,转弯半径也不是很大,就停车位难找点;
6.隔音:前排双层玻璃,后排单层,但隔音真的很不错,静谧性很好,尤其电机驱动期间,坐过的很多人都说这车没声音,虽然造型很方正,高速噪音也不大,风燥还没以前的GS4大;
7.车机:24款没有遇到过任何卡顿的情况,操作也很流畅,但应用实在太少,CarPlay、CarLife也都不带(好像有车友通过其他办法解决了),这点希望后期能好好重视改进一下;
8.油耗:我一般就是节能或舒适模式,市区一般在8左右,如果按照省油的路子开,开到7也不是不可能,纯电续航1公里,在特别拥堵的路段蠕行时节油性相当不错,尤其遇下坡路段,最低开到过3.7。高速120巡航7.5左右,100巡航6.5左右,90巡航试过一次,油耗5.8,这车稍有一点快乐表,拿加油和里程算出来的比表显要高一点,但也能接受,一台2.1吨的车油耗和我以前的GS4差不多,已经知足了。
最后总结一下,去年底提的车,当时看了好久,终于决定买时车停产了,本来要灰外棕内6座,结果当时4S来电说有人退了一台黑外的,其他都满足我要求,犹豫半天怕年后再不产了,就下定决心提了,后面觉得黑色也很帅气,希望能平平安安、长长久久得开下去!
Roy162182407:纯电续航1公里那么多?
用户9239002213803:黑色真的脏的快 我提车6天 洗了2次了
用户8474168539225:Gs8没有见过双层玻璃。
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.7分“优秀”车已经做了二次保养了,行驶了10181公里了。
我交一下作业
【空间表现】
我以前自由光,比那个大了2圈吧。国庆从重庆到阳江。4个大人+1小孩。后备箱满载。完全无压力
空间是我选择这个车的,最重要的指标
20多W,这个空间很难找
【舒适性】
因为是丰田技术。所以这个车开起来还是很丝滑的
因为,我经常使用节能模式,所以感觉这个车惯性不是很强,刹车用的很少。跑下坡路还要加点油门才能丝滑起来
【油耗】
这个车的油耗也是和想象中一样。
120以上7.2以上
100左右6.5左右
80-90区间最省油5.4
都是满载开空调的情况,空调24,风力2档
但是这个油箱说实话肯定不止58L
不知道是不是加油站的问题。最多的一次加了68L油?油到加油口了。也不知道是不是加油站的猫腻
按65L油按现在不开空调,市区正常通行,油耗5.7,胎压2.6,可以行驶1300公里,真实续航
【亮点配置】
这个车集成巡航,是这个车最顶级的配置了吧。和传统的ACC差别太大了
自动跟踪,自动刹车,小弯道自主变道,开高速不用油门刹车。
还有那个中间大屏看点电影,还是很舒服的
【最不满意】
1、车机系统会有失灵情况,但是不影响驾驶
特别是导航的时候,会重启1-2次?还有驾驶位的那个屏幕也会跟着变化。不过小概率事件。我也不是特别追求车机。
2、我觉得空调温度,音量大小这2个完全可以实体按键的,没必要省这几个钱。把内饰度铬的钱换成实体旋钮,肯定会更好。
3、新车腰托就是坏的,第二次保养之后才换的。
这个座椅通风风量其实有点小,夏天空调温度没有下来的时候,完全没有感觉
4、这个雨刮也是与众不同,喷水口在雨刮上。以后更换的成本可能会高一些
Wu显通:最近想入手一台gs8,不越野,就平常县城开,有必要买四驱吗
一直在等你的出现:不是才58升油箱
用户7725293267163:为什么24款看不了电影
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
3.93分“良好”【最满意】相信看到第二代传祺GS8的设计,大家都会给一个赞吧,这霸气的车头应该没有人不喜欢。而且它还有一个混动版的造型,那前脸犹如霸王龙的大嘴,十分凶猛。所以第二代传祺GS8的设计我是要点赞的。
【驾驶感受】之前有机会试驾到第二代传祺GS8,只可惜是燃油版的,动力组合依然还是那套2.0T+8AT,只不过扭矩有了提升。第二代传祺GS8开起来还是很好开的,毕竟马力有252匹,超个车变个道啥的还是很轻松的,绝对不会有小马拉大车的感觉。对于普通人日常驾驶来说,完全足够用了。不过,比较遗憾就是没能试驾到搭载丰田混动技术的混动版车型。
【乘坐体验】第二代传祺GS8有7座可以选,第二排座椅可以前后移动,腿部的空间还是非常宽敞的。并且地台还是纯平的,这一点是要给予好评的,要知道地台设计成纯平可是中间乘客的福音,不用再去争夺左右乘客的脚步空间了。第三排勉强可以放下一个成年人,当然这也仅限于应急时候使用,时间长了第三排乘客可真受不了。
【总结】第二代传祺GS8体验下来我是要给予好评的,就冲着这个车头造型我就要给个高分。空间啥的表现也都不错,内饰造型也紧跟时代,动力方面日常家用绰绰有余。而且它还有混动车型可以选择,但要是打破第一代车型创下的纪录还是很难。
欧邦全屋定制&海尔电器:每次看到车评,都在讲外观和配置,咋就没人讲一讲,GS8纯电续航里程?质保等等!求解!
狂炖鱼:纯电续航估计就1-2公里,这个车是混动动力啊,据说和汉兰达用的一样的混动系统
用户1659545434085:一个是混合喷,一个是直喷,自己了解一哈就知道了
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.8分“优秀”买车就买买适合自己的车,终于等到你,gs8
【空间表现】
确实不错,孩子特别喜欢第三排,基本我们平时就三人出行,孩子上车就去第三排自己的小窝咯。老婆坐第二排可以女皇躺,我就负责开车嘛。没有揽镜和途昂空间大,但是确实比汉兰达,唐,锐界这些空间大,
【舒适性】
不错的,我买的最低配,很多功能我都用不上。适合就行咯。
【第三排空间】
新车买咯今年专门带着一家人去咯云南,6个人,还带咯行李,以前出去必须开两个车,现在一个车解决问题。
【最不满意】
目前确实没发现什么不大满意的,要说的话就是如果这个车有插混就好咯,像比亚迪唐那种。用gs8的外观空间加上唐的动力系统对于我来讲就完美咯。不限号,市区可油可电,不给购置税。
【购车经历】
旧车已经快9年咯,平时市区油耗就在13左右,加上又烧机油,又放咯奶爸,所以打算换一辆7座suv。
21几天开始看车,最早看过揽镜,xt6,途昂,探险者,锐界,汉兰达,唐dmi ,起初定的是唐,原因是因为不限号,市区通勤可以用电,长途用油,不交购置税,那个时候还比较火,彭我在在4s店工作,给的裸车19.2万还可以优先提车,定金也交咯,但是后面老婆不喜欢这个牌子,所以就退咯。21年的时候我的旧车是卖的话11到12万左右,因为车没有选定,所以就继续开旧车。去年购置税减半,又开始看车,加上去年车市不好,我的车直接掉到咯7.5万左右,瞬间更不想在车子上花太多的钱,因为我和老婆上下班都是地铁出行。确实不喜欢开车上班,就周末带娃娃出去耍会开车,所以如果买30万以上的就觉得很浪费,因为确实不怎么开,但是为什么一定买7座,因为老婆家里还有一台缤智,她爸还有一台皇冠,就想着补齐,根据出行人数不同选择。我老婆最喜欢揽镜,我是因为朋友有一台gs8,一起出去旅游的时候,看到他载咯一家人出行,才关注这个车的,加上后面出来咯新款,就一直关注。试驾咯,确实觉得还可以,性价比也不错,本身我们也不是做生意的,就代步使用,觉得很适合我们。目前开咯3500公里,无任何问题,也没有网上说的座椅塌陷等问题。
无奈的沙雕青春:想买gs8好久了,就是全款钱不够。现在要出插混了,又不想要了,感觉还是混动好点。
过去式cc:大哥成都哪家店买的?有送其他东西吗?
塑料换糖:中肯评价,根据家庭需要选车,幸福的一家子
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
3.8分“良好”【空间表现】
非常满意,第三排也能满足使用需求。
【舒适性】
比较满意,总体比较舒适,驾驶起来有点像开船,毕竟2吨多了。
【最不满意】
1、内饰颜色不能选择橙色,l8那种。或者棕色也行。
2、hud太显眼了,做成隐藏点多好。
3、整体减震感觉有点过于软了,大点的颠簸会像开船的感受,有点晃。
4、新车味道有点大,提车出去玩,来回开了3100公里,一路开空调加外循环还能凑合。
5、储物空间前排扶手箱下面那个空间,拿取有点费劲。其他还算满意。扶手箱自己加装了一个隔层实用多了。
6、还没去保养,听说保养费用小保都要600+,感觉有点贵。
7、车尾设计感差点意思,新款旅行版车尾好看。
8、20多万车了,后排能配个隐藏遮阳帘就好了,大部分应该都是奶爸车,这个配置算是很实用了,加装会担心安全隐患。
9、主驾驶按摩要是能上就好了,长时间开车,来一下按摩还是很舒服的。
10、车机不能算卡,比新势力是会反应慢,是那种60hz对比144hz的感觉,着急可能会误操作。
11、语音助手还有待提高,不是太聪明的样子。。。
其他实用过程中再体会吧。
【购车经历】
还算顺畅,就是保险有点高。我人保有个如意行驾乘综合。多了563,不知道能不能退。
【提车价格】
落地22.9左右。额外政府补贴5000消费卷。
【驾驶感受】
隔音低速不错,高速风噪有点大。再就是怠速时,发动机启动后的声音有点不是太好听,确实有点拖拉机声。哈哈
【动力表现】
混动感觉动力比较足,比较满意。
【油耗】
目前3100了,高速居多,表显6.7好像。没仔细算过。
图片后面补吧,到现在也没拍过哈哈。
出去玩完回来的上牌,过程中总是来回启动车辆,提示了系统故障,后面又来回启动了几次就没了,4s说出故障码才能检查出来,目前没有再出现过,希望没啥问题。
DYWW168624514:22.9落地是全款吗?还是有息贷款?
粽子小哥啊:早买早享受,晚买想折扣,昨天问24款双擎2驱落地21.6。22款库存10个月,全款落地18.5,好纠结。
童年第一次:大连那家提的车啊