大家好，我是80后二孩爸爸。我选择了第二代GS4贝尼塔灰尊享版。新车行驶1000公里了，主要在广州市区通勤与周末去玩耍，油耗现在控制在8.3L/100Km。油耗方面满意。 外观/颜值：选择GS4其中一个重要的原因是帅气。所谓颜值即正义理论，它可以打败很多“邪恶”的合资或进口车！哈哈哈哈哈哈。在订车时，一个看到别人贝尼塔灰提车，瞬间被它眼光下帅气的样子惊艳到。马上和4S店小哥改颜色。去K12，旁边停了个大奔，颜值不输。也挺伤它面子！ 内饰：若盲测，很少人能猜测到它不到13万的价格。我的2个朋友最近也买了新车，一个沃尔沃XC40T4与奔驰C260L。开出来对比，内饰风格，设计以及用料完全不输面子。最重要的一点，他们车价是我的2倍！ 乘坐舒适性：13万的价格，传祺调教出来完全超出我的预期。滤震，抖动与车噪可以跨级别和合资PK了。后排的底盘全平，很赞。沃尔沃XC40与奔驰C260L的同学嘴上说不平无所谓，很少坐中间。但在他们眼神里看出充满羡慕嫉妒恨，我的心突然美滋滋。😝😝😝 油耗/动力：我认为2者是有关系的，虽然这款用了缸内直喷技术，但1.5T确实整体没有2.0T的动力足，尤其在高速，120深踩油门超车时，还是感觉有点吃力。我在广州油耗确实也比2.0T的低，目前已行驶1000公里，最新的一箱油的油耗8.3L，还是很满意。期待首保后出能再降低0.5L。 车机系统：ADiGo系统很好用，双12.3高清屏很正！语音识别，连我这种粤普几乎能百分百识别😃😃😃😃。腾讯搞的系统还是很满意，不卡。导航投影到仪表盘上，超级方便也好用！ 后备箱：正常使用中等偏上，满载短途旅游2-3天是没有问题的。能放平的后排座椅确实可以瞬间增加后备箱容积。 其他：全景天窗真大，女儿又爱打开天窗的遮阳布。没有要送的膜，索性去贴一个威固的膜。前档V70，其余窗K28，认识老板娘打了个7折4500。感觉真不一样，前几天去南沙水鸟公园，太阳底下开着天窗很光亮，又不热。😘😘😘 结尾：最近几年自主品牌的质量、调教与NVH井喷式提升!中国品牌已经威胁到它的生存。在价格方面，他们放弃高高在上的地位，主动打折压缩中国品牌生存空间，也在侧面看出他们的以前的利润……在最近几个国际事件中，我更坚定的选择拥有自主研发能力的中国品牌。传祺加油，腾讯加油，华为加油！

15年购置自己大学毕业后的第一辆车，别克凯越15款，可能那时候不懂车，只是看街上开的比较多，就选了那么个车，没有考虑自己180多的身高和体重。 今年怎么说也快6年了，想想明年就要上线检车，还是买个新车吧，预算不多，十几万预算，在荣威rx5plus，长安cs75p和gs4之间，来回挣扎了三周，多次试驾，最终下定购买gs4尊享版。 同事有辆gs8，平时经常坐也经常蹭着开，毕竟嫌弃小凯越空间狭小，传祺gs4看了两家店，正好赶上周年活动，通过两次试驾，爱信的变速箱非常令我满意，可能开过通用GF6变速箱的车，都是这样的感受吧。新款gs4外观感觉比老款大气很多，特别是前脸有很大的变化，但是外观这东西因人而异吧，我是觉得RX5P的风格太过激进年轻，毕竟我也是马上奔3的人了，等等接送个小孩有点别扭。空间大小只能说正合适，不如荣威和长安的，毕竟轴距差了这么多，内在肯定有所区别，但是也能接受，不至于狭小到崩溃，后排平时我也不坐，无所谓了。动力方面，试驾3款车，长安起步最有力，荣威的干式双离合我特意频繁减速加速，顿挫挺明显的，就不说了，传祺gs4开起来挺轻快的，平时我用的eco模式，换挡非常积极，除了12档很少顿挫外，其他感觉不到换挡，市区开的话，1.5t动力足够，超车毫无压力，很少感觉到涡轮介入，和前些年那种涡轮增压车开起来差别很大。半个月兜兜转转开了将近500公里，要说挑毛病，可能没有并线辅助是个毛病吧，异响什么的都不存在，隔音效果和以前开过朋友的君越差不多，都挺满意的。至于油耗，我家住老城区，周围不是单行道就是双向2车道的路，出门500米还有两个公办幼儿园和重点中学，重点小学，实在不适合开车。原来凯越没低于10个油过，朋友的神车思域和德原朗也都下不去10个油，这个传祺gs4家门口油耗也就10升左右，城里跑跑能到8升，郊区就是6升油，感觉油耗也很满意。期望和老凯越一样，能保持6年不给我扔路上，不漏油不故障，我能吹爆国产车。

先说油耗 买车告诉加一般的路跑到7.6，后开在市区清零一次，跑到11多，现在四千多公里，8.6。油耗这个，跟路况，驾驶技术有很大关系的，市区拥堵，怠速时间久，速度提不起来，油耗自然就高了，当然技术好的老司机也能开出低油耗。整体说来，油耗还是满意的，多开开长途可以拉低油耗。 说说需求 本人去年结婚，今年带小孩，买车事刚需，毕竟随时有可能往医院跑，老婆怀孕期间体检永别也多，买车是必须的。工薪族，预算有限，买不了豪车，合资同价位实在看不上，自己又不喜欢轿车，所以十五万内预算基本没啥看得上好看的合资了。国产我觉得也不差，再好的车也有毛病，就看个人接受度，自己喜欢就行。 外观 中规中矩，不激进，也不过时。最开始看的cs75plus，外观确实好看，到最后看车总连长安4s电也没进去过，中途看了荣威，马自达，别克，车这东西，价格高的肯定越好看越满意，也就相差一两万两三万的，一控制不住可能预算就超了，最后还是迫于房贷压力，忍住了，看车的第七天就提了GS4。总体下来还是不错的，人生的第一辆车，也没开过其他的，没对比，个人觉得还可以，目前也没有啥问题。 空间 后排第一次看车就觉得空间不错，后备箱基本够用，后排放倒可以当货车用，早上露宿当闯睡也是可以的。 动力 普通家用SUV，169匹马力，起步有点肉，动力上来了还是稳，目前用的经济模式，感觉比普通模式顺畅，换挡更及时，普通模式一换二到2500转有时候才换过来。家用动力够了，又不是性能车，没办法一下窜出去。换挡逻辑有时候还需要自己摸索，大概啥时候油门到啥位置他会换挡，得自己取感受，慢慢去习惯，就会顺畅许多。 隔音 启动声音小，关上车窗基本听不到外面声音，一般路面跑到八十以上风噪较大，路面不好的情况胎噪也大。不吹不黑，实话实说。 结语 整体满意，原价13.18万的车，不能要求太多，够用就行，他不是几十万的，要比很同价位比，很几十万的比就没意思了，自己开着舒服就行，最重要的你自己的车你要去欣赏它，金无足赤，接受他的不足，感受他的优点，才会开着舒服，看这舒服！

外观:这款车的外观比较符合我的审美，设计原创性较高 内饰:内饰深得我心，坐进里面启动汽车我心甚慰。 空间:无论是横向空间还是纵向空间，都比较适合家用。沙发比较柔软，后排座椅还能调节，乘坐空间宽敞。 动力:够用，红绿灯起步时要上两千转左右才比较合适，新车磨合不敢踩太深的油门。 操控:本人感受是比较好驾驭吧，对于我来说是比较好开。家用车没有太多别的追求，只求好开，毛病少。 舒适性:悬架减震比较硬，遇到不好的路况比较颠得比较直上直下。但是带来的是支撑性比较好。 噪音:胎噪大，发动机噪音与风噪控制得还比较好。 油耗:目前两千五百公里。在深圳市内上班堵车堵得心慌慌，一个小时的车程硬是开了三个多小时，都能理解。综合10.5个油耗，上高速7个油左右。可能首保后会下降吧 优点:好开，配置好，颜值高，空间大。 缺点:起步略有顿挫，有点肉，胎噪大。 为啥选它？ 原因是内饰好看，配置也还行，颜值甚得我心。也有关注别家的车型，但是双离合不选，冷门车不选，小公司不选。合资车不选，同价位的合资车内饰跟配置简直是工业垃圾。 GS4前一代车型的热销，得到了人民群众的认可，改款后把之前的毛病都改了，锦上添花。看了很多的测评还有朋友推荐，都感觉不错。尤其是是我试驾过后，油门很跟脚，心里想的是，对了就是要这种感觉。

我之前一辆车是卡罗拉,后面因为家庭成员增 多的因素家里面考虑换一辆配置高一点的suV 预算在20w以内,综合来看还是把目光锁定在 了几款国产suv里面,最后可能是因为我的性 格属于比较沉稳内敛一些所以我看上了新换代 的传祺gs4,这款车的外观不是很惊艳但很稳重 耐看,也符合我的中庸之道吧。买这车快三个 月了现在来说说我关于这款车的一些评价吧 (仅代表个人观点不喜勿喷)！ 优点:①.这车的配置确实高,电动尾门、座位 记忆、定速巡航、智能语音控制系统、座椅加 热、全景天窗、空气净化系统等等,这是同等 价位很多合资车和国产品牌所不具备的,也是 我最终选择它的理由之一(可能有我选择的是 这款车顶配车型的因素在里面)。 ②.内饰用料还是很满意的,真皮座椅和翻毛皮的革面,我买的这款内饰配色也是家人喜欢的颜色，同时空间也很够用符合我当时换车的初心。 ③.之前有看到一些评论说老款的gs4双 离合的变速箱换挡有顿挫的感觉,新款的gs4 用的6AT的变速箱我开了近三个月没有出现这 种问题平顺性还是很好的，感觉不输合资车。 ④.座椅设计的比较到位，包裹性很好，坐在上面很舒适，给人一种很强的支撑性的感觉，我之前那辆车上面是找不到这种感觉的。 缺点:①.动力方面没有同等级别兄弟品牌的选 择,全系15T而诸如h6、博越等品牌都有2.0T的选择,这车前期还是比较给油一点油门就有往前冲的感觉,但中后期就感觉有些肉了,不过鱼和熊掌不可兼得,你想要省油就必须得放弃些动力上面的追求,毕竞这动力也足够用了。 ②.风噪比较明显,前段时间在高速上跑过一次,感觉这风噪比起合资车还是有差距,同时悬挂比较硬,这也是伤点之一。 ③.不知道是不是个例,买回来三个月不 到前两天启动后中控屏竟然显示右边两个车轮 胎压过低(我不知道是不是气门嘴有问题导致 慢漏气比较严重还是正常原因),开去汽修店 把气打满了那人让我观察一段时间后再说,后 续再更新此问题。 总结:我买车一直信奉一句话,不要在意别人的吐槽,选择适合你自己的才是最好的,因为车无完车,同时也没必要为了抬高一辆车而去贬低另一辆车,这和做人的道理是一样的。车毕竟只是个工具,它能给你带来所认为的方便就够了,其他的都不重要!

买车经历： 说实话，买车本来不在我的近期计划里，但是因为最近因私事需要多次在北京和唐山往返，最开始是坐高铁，但是要早上5点起床，是在是不太方便，后几次借朋友的车开，感觉开车实在是太方便了，所以决定在年前买辆车。最开始准备买个轿车，看了下福特新款福克斯、新款雷凌双擎，本来打算在这两个之间定一个，但是考虑回媳妇家有条线路是山路，轿车底盘太低，不太方便，所以最后还是决定买SUV。在SUV里面可选车型还是很过，无论是合资的还是国产的，前期网上看了下雪佛兰探界者，但是附近没有4S店，就没有去看，其他合资的车符合我要求的价格也都比较高，后来也就没有考虑。国产车方面吉利直接被媳妇毙掉了，logo不好看😂。长城虽然卖的也比较火，但是我之前借过几个朋友的长城车，变速箱都不太好，导致我对长城的印象不太好。又看了下荣威RX5 MAX，还有GS4，最后选择了GS4。 #购车总价 裸车价13.98万，购置税：1.24万，保险0.55万，抵押+上牌+出库0.3万，分期手续费0.2万，优惠4500，跟销售又唠了500的优惠，总共落地15.77万，送原厂贴膜，四次基础保养，脚垫，灭火器，山地自行车（4S活动买车统一送）。 #同级对比 看车时比较中意的是荣威RX5 MAX次顶配，整体来看其实有不少亮点，尤其是智慧座舱，对我的吸引力非常大，外观上，我感觉荣威的更霸气，虽然只比GS4长10厘米，但是车显得大很多，但是媳妇比较喜欢副驾的电动调节，荣威的次顶配没有。但是在对比中，GS4的外观跟内敛，没有荣威那么张扬，风格上我也是比较喜欢，最重要的当然还是媳妇喜欢的电动调节。而且GS4的L2级别的辅助驾驶在次顶配上也配备了，荣威只有顶配才有。动力上，GS4的相应个人感觉还是很积极的，而且特意在低档猛踩油门试了下，不像荣威有1s左右的迟滞，这点爱信的6AT确实比通用的6AT聪明很多，整体发动机的噪声也小很多。 #故障吐槽 目前没有问题出现，不满意的就是后转向灯太小，中央扶手箱感觉短了一点，只有驾驶位有一键升降，底盘调教较硬，但是操控会好些。 #空间 家人身高整体不高，车的空间没有问题，我坐后排在前排调节好的情况下，还有三拳空余，地面全平，这个非常棒，所以后排放倒以后也是完全平整的。但是后备箱470L的空间相对这个大小的车还是有些稍小，整体问题不大。 #驾驶体验 由于GS4采用的是1.5T的发动机和爱信6AT的黄金组合，再加上较硬的底盘调教，所以在车的动力方面，小坡小坎的还是游刃有余的，而且操控性体验也非常好。 #颜值 前面也说了，GS4的外观内敛些，如果做的更霸气点，我个人可能会跟喜欢。 #内饰 内饰整体豪华感不像是这个级别的，甩其他合资车几条街，前面采用了很多软质材料，尤其是真皮方向盘和座椅，再加上座椅和门板上的麂皮皮料，摸起来手感确实非常好。但是所有内饰里最大的亮点还是两块12.3寸的大屏，连起来确实感觉是一体的，而且可以将导航直接转到码表这块屏上，给行车安全又带来了一份保障。另外提下，PM2.5和空滤非常实用，前面的无线充电非常方便。 #油耗 目前开的里程只有200多公里，没上过高速，油耗显示8.1，但是车显应该不太准确，在上过高速或者做完保养后，油耗应该会有一个很好的表现。

优点，外观大气又耐看，空间大，乘坐舒服，通过性不错，动力家用也够，我买的是19款GS4手动豪华版白色，夏天满载的情况下开空调有点肉，目前已经行驶了一万两千公里了。大毛病没有，缺点，就是有几项小毛病，车内中控大平反应比较慢，副驾门上的锁车开关有异想，天窗不能用钥匙开关，钥匙开关天窗后 天窗要设置初始化功能要不就打不开了，不设置初始化遮阳帘就能关一半，个人感觉主驾驶安全带回弹力太强。系上安全带，大概有一两分钟之后安全带把你牢牢锁到座椅上。方向 离合 刹车 油门 踏板都有点重要是能再轻就完美了！外观，前面两个轮子刹车盘里边特别容易进石子儿，卡在里面就有刺耳的声音。昨天前轮里面就卡了一个小石子，只能吧轮子拆了只能扣出来，这个是比较麻烦的，前面的保险杠下沿不是直的，我觉得不是啥问题，大家都关注的油耗问题，我的油耗是50升油跑了600公里左右，上次车里面的油黄表了又跑了30公里，现在给还有一格油，跑了507公里，我觉得50升油跑600公里左右。中石化的油，我们现在这里是¥5.68一升。1公里就是¥0.473元一公里，这油秏我觉得还可以。动力1.5T和2020款vv5 1.5T一样，配置只能说都是不高，座椅加热电，电动后视镜折叠，后视镜加热。，后视镜定速巡航 多功能方向盘。主驾驶电动座椅。全景天窗。

选车：买车主要是为了日常代步，因为经常回老家，烂路多，所以考虑suV，朋友买了一台传祺GS4，说开了很长时间了，整体感受还不错，推荐我去4s店看看新款。最终到4s店看车、试驾、订车 一气呵成。总体来说确定买这款车还是挺快的   购车价格：传祺GS4 手动豪华版，裸车价是9.88w元，最终落地价是11w元 空间：前排空间一般。后排空间还是可以的，做个1米8的个子应该不是问题，储物空间有点小。 驾驶感受：这台车主打家用吧，动力真的不算优秀，就刚好够用的感觉，转向比较轻，过弯的时候有点难受。 吐槽：内饰整体塑料感太重了，很廉价的成分，动力很一般，加速、超车有点像老爷车。   总的来说，作为国产车，这个价位能做到这个水平已经算很不错了，至少满足了大部分人的日常用车需求，如果预算有限又想购买一台可以在农村复杂路段行驶的suv的话，这款车是不错的选择

今年已经是在长沙的第六年了，大学毕业后就在长沙参加了工作，事业稳步上升，爱情也悄然而至，明年国庆就要结婚了，想要赶在今年年底买一台车，让女朋友的家长放心，也为自己六年来的努力做出嘉奖。因为还要还房贷，所以此次购车预算并不是特别高，购车前一直很欣赏传祺的车，11月中旬的一天跟女朋友一起在4S店逛了四个多小时，最终还是敲定了传祺GS4 ，当天就带着女朋友去橘子洲头兜风了。 用车到现在才半个月，讲一下自己的感受吧，首先我挑选车的时候第一个看的就是油耗，不得不说这款车的油耗真的良心，目前9/100kmM的油耗，还是在磨合期，预计将来能为我省下来不少的油钱。 其次值得称赞的就是车的空间了，后排和后备箱的空间非常大，前些天我买了一个烧烤架和一套餐桌，想着周末跟女朋友一起开车外出烧烤，烧烤架拆散后我不会组装，于是让朋友组装好后直接塞车里了，又放了几张凳子，就这样还有很多空间没用上呢，出行旅游时在后面平躺睡觉都不成问题。 动力方面1.5T完全够用，踩油门的时候车速响应速度很快，每次在市区内等红灯的时候，绿灯亮起就属于起步最快，也可能是别人都没我着急，在上陡坡的时候也是一脚油门就轻松上去了，如果这要是开手动挡的车，我肯定会熄火在坡上，我的技术不适合手动挡。方向盘倒是挺轻的，好掌控，转弯掉头不费劲，而且转弯半径也小，很是灵活，走小路也不怕。 整体的内饰是全黑色的，也很耐脏，提车到现在带小侄子出去过两次，小侄子调皮总在后座折腾，不过我不怕他折腾，反正耐脏，关键也扛造，不怕他捣鼓坏。中控台的双屏很吸睛，跟老款比起来要洋气很多。全景天窗简直是出门旅游必备利器，高速上唱着歌吹着风，晚上躺车里看星星，简直不要太浪漫。 不过也有不尽人意的地方，胎噪特别明显，17寸米其林轮胎跟地面之间产生摩擦，发出的声音特别明显，按说不应该这样啊？很是困惑！后备箱开启的时候高度也有点瑕疵，就是太高了，每次我女朋友都要踮起脚才能把尾箱关上，当然也可能是她太娇小了。还有就是转弯的时候侧倾感比较明显，每次转弯时女朋友都提醒我慢点，其实我已经很慢了。再有就是价格方面啦，车肯定是好车，只是一点优惠也没有，新车可以理解，谈了一下午的时间才送了两次保养，总比没有强。 综合来说，这部车不管从油耗方面，还是从动力，以及外观方面，都是绝对过关的，推荐想要收获爱情的小伙子提一辆哦。

选车 我刚看车就是在app上看的，朋友们也推过H6 CS75 吉利等等，当我看到小四的第一眼就被它的外观吸引住了，然后再详细了解之后就下定了决心就它了。当我到4s店时人还挺多的，我连试驾都没去就直接订车了，本来刚开始看的智联科技板，我过销售给我说没有我要那个版本后面又换了尊享版白色。整个购车还是蛮快的。整体还比较满意。 优点 ①整体外观好看精致没有其他车那么夸张。 ②特别喜欢这车的前脸，内饰是国产车的强势，该软的地方都是软的，门板的与座椅的麂皮真的很高档。 ③仪表与中控都是12.3英寸的大屏很有科技感，加上导航可以投到仪表上很安全也很贴心。 ③后排地板全平对第三人很友好很宽座椅很软腿部支撑也很不错头部空间很大。主要是我身高才1700mm。 ④车跑了4千三多公里，车显油耗是7.1实际也都差不多还比较满意吧就看首保以后看能降一点不。 缺点 ①车身缝隙大小相差有点大，特别是后尾箱车身工艺待提高。车漆也有点薄。尾箱空间也有点小。 ②车身底部悬架部位有生锈。还挺严重。 ③中控车机系统启动反应有点慢，手指滑动有延迟但可以接受。 总结 我是一家四口所以对我来说小四它做的很称职，我也比较满意，车没有完美的车就看自己的事刚需了。国产我们支持，但觉不是盲目的，就这次疫情来说国产企业就表现出应有的担当与责任，原国产越做越好。

其实最开始买车的预算只有13万，表姐开的老款传祺GS4，当时推荐给我，觉得价格很实惠，车的性能都不错，但是跑去株洲的4S店看了一大圈，被店员告知老款不再生产，然后极力给我推荐新款的，我这人，就是容易被影响，听了几句，发现确实新款的GS4，在外观和内饰上都有很大进步，再者就是语音控制天窗和导航的功能，对我这种年轻人来说，还是比较适合的，一狠心，就裸价15.2万买下，比我的预算整整多了2万。虽然4s店没有优惠，不过我缠着销售顾问送了可多能送的，比如说夏天用的坐垫，特别是保养。现在开了一个月，倒还是觉得多的2万蛮值的，表姐见了也夸外观，还开玩笑说跟我换换，那我肯定不换，哈哈哈。 现在开的还不到一个月了，来说下自己的感受，首先这个车身的蓝色我实在太喜欢了，特别干净的感觉，提车的时候说是电光蓝，太阳下一眼望上去是发光的样子，就有种高档的感觉。车的前脸镀格栅变宽了很多，让车的前脸看上去大气很多，但就是后尾灯没有采用真正贯穿的样式，这种尾灯之间只加了镀铬条的方式，我倒不是很满意。不过整部车的线条很优美，尤其从侧面看，前脸大气，尾部温柔，实在是适合我这样的女孩子。 这款车后排的空间很大，我坐上去以任何姿势都完全可以，一点都不挤，而且我特意找了身高178的表哥坐上去试试，他觉得后排空间对于紧凑型suv不算拥挤，翘个二郎腿什么的，都没问题。空间这方面真的很满足，后备箱空间也很大，作为女孩子，其实有时候车就是第二个家，特别很多鞋子都会放在后备箱可以临时更换，我再后边放了四个鞋盒，还放了个整理箱空间还绰绰有余。但是主驾驶的座椅不是太满意，我身高160，完全坐在座椅上，是不能完全够到方向盘，而且还能踩全刹车的，于是买了一个坐垫，常伴我左右，不知道是不是因为我太矮的缘故，身高正常的，应该都不会是什么问题。 我买的这个配置内饰是黄色的座椅，这个我真的不是很喜欢，蓝色的车身和黄色的座椅，有点不搭，可能更适合男士，立马有霸气的男人感，但是除了座椅的颜色，内饰方面真的很完美了，用材上都比较细致，中控屏的画质也非常清晰，驾驶时也能看的很清楚。值得一提的是，后排扶手是可以放下来的，里边还能放杯子，真的是即使坐后排，舒适度也是非常高的。整辆车的内饰肉眼可见做工的优越，我闺蜜乘坐时表示这车很有质感，一点都不像十几万的车。 不满意的一点是油耗问题，开了这么一段时间，百公里都是8.5L左右，明明之前看别人说的是很省油，现在也没感觉那么省啊，这个我专门问了售后，他说可以多跑跑高速，可是我主要是上班开车啊，只能认了。车的动力方面，那是没话说，动力对于我女孩子来说肯定是足够了，虽然是小型SUV，但是油门你敢踩，它就敢像小马达一样窜出去，有时车速超80时了我还没有感觉，偶然间眼睛瞟到仪表盘，车速会给我吓一跳。当然刚提速的时候还是有一定的等待时间的。不过这车在提速的时候丝毫不会有顿挫感，而且车速很快的时候，车子很稳，不会飘晃，简直不要太满意。 作为一个女孩子，买了这款蓝色的车，觉得自己还是蛮有勇气的，不过这款还是推荐给男士开。我提它主要是觉得它物美价廉，是相当的经济，这个价格这样的配置，真的值得入手了，作为我的上班代步工具，它是完美的。

年关将至，大家已经开始为过年做打算了，这不我也正打算给家里添一个大件呢，结婚两年的我上班出差都是地铁公交加高铁，一直想拥有一辆属于自己的车，又实在找不到心仪的车。上个月跟着哥们一起去4S店给他的车做保养，期间我俩闲着无聊在看车，无意间发现了传祺GS4 2020款270T自动精英科技版，哥们跟导购一直在跟我说这车的优点，当下我就拿起电话向家里领导申请，在我一番劝说之下，最终喜得爱车。 可能大家会问我买车怎么会这么仓促呢？其实不然，这款车还是很符合我的要求的，体重接近两百斤身高一米八五的我坐在主驾驶位置，头也不会碰到车辆顶棚。空间大是这台车最主要的优势所在，我们一家三口体型都比较壮实，空间太小乘车体验也会非常差，这台车后排座椅非常舒适，腿部空间也很足，后备箱空间也能满足日常所需，只是车漆的材料有些薄，不小心被树枝或小石头划到就会掉漆，心疼。 买车前也怀疑过这款车的动力问题，好在这辆车的发动机还算成熟，在动力方面表现不俗，换挡提速非常流畅，在路上超车换道轻而易举。车辆的操控方面，我个人最中意的就是方向盘了，方向盘转动时非常轻巧，并且非常精准。只是语音识别功能用起来相对麻烦，一直找不到怎么开启，坐在副驾驶的媳妇研究了好几天才弄明白。说实话车的个头确实不小，但在小路上能灵活的操作也是优点之一了，在狭窄的道路上行驶时，灵活且精准的方向盘让原本大个头的它也能游刃有余的自由穿梭，特别是那种乡下路段，路况不好，还很局限，这车简直就是它的克星，通过性好，又很灵活，回老家真的特别适合开它。 磨合了这么长时间后，个人认为车子的底盘还是存在问题的，感觉在过减速带以及坑洼路段的时候，震感非常明显。刚提车的时候是哥们帮忙开回家的，我坐在后排，后排的悬架还是稍微有点硬，底盘的悬架也是差点意思，在转弯时侧倾有点明显，主副驾驶都能感觉到。再一个就是隔音效果不是很好，车速一旦过快就能感觉到明显的噪音，高速上开说话全靠吼，也是没谁了。 买车必备考虑的因素还有就是油耗，之前总觉得SUV油耗基本都在10以上，但这款车的油耗基本都维持在8.7/100kmM，可能最近开车行程较少，也没有走走停停，下次在市区内开一段时间再精准的计算下油耗。 整体来说，这个价位能买到这样心满意足的车已经很不容易，不过令人烦恼的是，家里又要多出一项开销了，还是要更加努力的挣钱呐！

我是一名90后，毕业工作了几年，加上家里有两个小孩，用车就变的频繁，之前家里有一辆捷达，由于是年限已久，加上修车审车都非常的麻烦，刚好手里有点积蓄，所以跟家里人商量要换车，家人也非常了解，二话不说表示赞同，90后都是非常的冲动，说好的第一天就整个晚上在看车，由于资金有限，只有几款车在自己的预算里面，就是传祺的GS4,哈弗的h6,长安的cs55,合资的太贵了，所以没有入内，然后一晚上跑论坛来看，了解了各车的优缺点，我也是一名对车使用率很高的人，所以3大件必需耐用，个人了解双离合的故障率要比at变速箱的要高，所以把哈弗淘汰，剩下传祺跟长安，第二天早上，马上就去了两家4s店里面看车，咨询了价钱，回到家里又是跑去论坛研究一番，最后确定了传祺GS4 ，其实对传祺这个品牌我也是跟它很有缘，因为刚刚在番禺建立厂房时候，公司就接了建造传祺的试车跑道，我在里面足足呆了两个月，从一片烂地到满地厂房，那速度真的很快，两年后我同事也够买了传祺第一代suv车型，5年的使用时间一点大问题也没有，所以才选择GS4,第二天销售就打电话过来，说传祺在搞活动，刚好符合我的条件，马上就又跑去4s店，GS4 的外观真的没的说，真的很漂亮，特别是悬浮车顶，从侧面看真的很优美，内饰也很好看，各种配置该有都有，座椅也非常舒服，后备箱也很大，满足我的用车需求，在看车过程中，销售人员过来跟我说国6的车这两天就会到店，只需要加6000就可以从国5升国6，发动机马力也更大，这个销售真的要加鸡腿给他，因为我是广州这边，没有指标，那时各种的谣言说升国6之后，外地的国5就迁不回广州，所以刚好也符合我，二话不说就下定金，过了两天，销售的打电话给我说有现车了，我也非常兴奋的跑了过去，看完车后就马上交了全款，之后就是等待提车，一个星期左右，手续都办好，可以提车，当天真的很激动，毕竟是靠自己的第一辆车，那心情真的跟娶了个二老婆一样，新车回家第一件事就是跑去加油，新车本来就快没有油，跑去加油站加了200的92，别问我怎么不加满，因为那间加油站我平时不怎么喜欢，回到家里，两天就把油跑到亮灯，然后去自己公司附近常常加的油站把油加满，270的动力真的跟爽，因为是直喷机器，特别是那推背感真的很舒服，由于是新车要磨合，所以2000公里前我都没有试过地板油，爱信的6速变速箱真的很平顺，轻踩油门动力就上来，变速箱也合理的换挡，现在说说1万公里后的使用情况，3大件暂时没有问题，就是车里面有一点异响，不过开了音乐就听不到，所以没去管它，就是油耗要比电喷的高1到两升左右，我在郊区路况比较好，基本都要9个左右，不过对比其他的品牌，也算可以，所以总体来说都算很满意

传祺gs4 2019款自动精英版   买这台车呢主要是家庭成员增加了，有了小宝宝了，所以考虑换一台SUV，预算在15w左右，最终选择的是广汽传祺的Gs4，这台车还是能满足我的要求的，并且很低调。买这车4-5个月来，现在来总结一下这台车的一些评价吧   功能性：这台车的配置确实高，配置全，电动尾门，座椅记忆，空气净化，定速巡航等功能应有尽有，非常全面，这也是我选择这款车的理由 内饰方面：内饰用料非常符合我的审美，不会有很强的塑料感，我买的这款内饰颜色老婆也非常喜欢，非常满意 动力操控：双离合变速箱，换挡顿挫感比较强烈，平顺性一般般，座椅的设计很合理，包裹性、舒适性很高，驾驶起来给人一种非常舒服的感觉，这点也非常满意 空间：空间是完全够用的，我买这台车也是因为考虑空间够用才买的，所以正常家用是完全没有问题的 吐槽点：动力表现一般，胎噪明显，经常提示胎压过低，不知道什么原因   总结：选车买车，不要在意自己的吐槽，喜欢一款车就去看，然后试驾，彻底了解到这款车之后，再决定有要不要买，适合自己的才是最完美的车。对于传祺GS4来说，目前来说就是最适合我的车型了。

购车总价 | 裸车价8.65万左右，落地价大概11万多。 同级对比 | 我选这款车的时候也对比了长安CS55，哈弗H6和吉利博越这三款车，现在这款车也有很多朋友推荐，口碑也不错，牌子也挺好的。 故障吐槽 | 会有噪音，后视镜不能自动收缩，后排窗户不能自动关闭，后备箱开启缝隙小，智能启停功能不好用。 空间 | 空间够大，前排座椅特别大，后排坐3个成人都不会感觉拥挤，出去玩的时候后排座椅放倒的话躺着也足够了，以后自驾游的话也能当半个房车了。 驾驶体验 | 方向盘没有虚位现象，指向精准，刹车很灵敏，车子底盘是很稳的,前后都足独立悬挂,过坑洼路段没有颠簸感。起步提速很快，操作性很强，无明显换挡的痕迹，手动的油门算比较敏感，离合器没有其他人说的那么不济，换挡清晰。座椅软，悬架调校刚刚好，不管是动态行驶还是静态体验，都感觉不错，空调也不错，治热也很快。 颜值 | 当初就是被颜值吸引 ,自然外观满分，漂亮的外观这个线条很漂亮柔中带美国产车现在是越来越好了相信我自己的选择车灯设计：前后灯都比较好看自己也是被这个灯吸引了的。 保养维护 | 新车开没多久，还没开去保养维护过。 内饰 | 钢琴烤漆,皮质包裹 ,用料很足,没有多大异味，配置一目了然,做工方面很精，喜欢简单的，大屏带语音操控，简单多了。 油耗 | 我开这款车的油耗基本在9个左右，也是在我能接受的范围之内 ,毕竟是SUV么，这个车这个油耗还是能接受的。