点评车型:
2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版
4分“优秀”我是2022年8月10号去的ssss店，之前也在懂车帝易车上了解了快两个月的时间了，中间和长安CS75p二代、哈佛H6、起亚智跑、就是差不多十二万左右的SUV都做了对比，最后还是决定这个6AT的变速箱了，还有我最喜欢也是看着最顺眼的中控双X设计，也叫酒杯中控台，车内饰软性包裹适中，看着没有那么骨干吧！相对于日系的我真的有点尴尬。就现在的国产车发动机变速箱底盘，我们普普通通的开，谁能开报废了，
【空间表现】
我170前排座椅调整好，后排三拳翘二郎腿没有一点问题，后备箱空间家用完全够用了，二排座椅能直接放平，我感觉超够用了，要拉货的话这也不是拉货用的🌝🌝，不太高兴就是22款升级的版本连后备箱遮物帘都简配了，真够扣的哦🙄。
【亮点配置】
22年6月以后360确实升级了，这点值得表扬，高清无瑕疵，就是这个转向的时候转向灯打了以后为什么没有自动开启摄像头呢，是我没有找见配置开关还是每次都要重新启动360呢？谁知道麻烦帮我看看🧐升级款增加了座椅通风哦！喜欢的可以考虑考虑。
【最满意】
满意的地方说说动力方面吧！8月10号开出来以后，城市道路，高速公路，山区道路都走过了，暴力驾驶动力还是能跟的上，无论上坡时超车，还是高速公路超车，只要舍得给油AT变速箱还是能给我一点自信心。山区S档只要舍得给油加速还是没有问题的。
【驾驶感受】
整体的驾驶感受吧！稳定性还可以，就是地盘调校偏硬一些，还有一个提速猛加油时感觉还是整体偏轻一些。AT变速箱推背感不强烈，后期加速和稳定性就是要比双离合感觉好一些。
【油耗】
市区道路，山区道路，高速总共加起来八百多公里了，综合油耗8.2，我觉得可以了😊😊😊大家都说首保过后还有降的空间呢😂😂
【提车价格】
裸车10.3购置税减半4469（开票10.1）保险4096，参加99优惠两千活动，365的传祺保养活动，送脚垫和侧后挡膜其他什么也没有谈下来
【最不满意】
最后说说ssss店的套路吧！我觉得我在懂车帝看了大家的购车经历，自己知道了不少的，结果还是被坑了，保险交了4096结果保险单子出来以后没有显示700元的玻璃划痕险，我问了销售，告诉我店里给我保，当时这700也是分开交的，当时没有反应过来😓😓😓其他都还可以，没有太大出入
千年老亚瑟呵：落地多少钱啊？哪个店提的车
荆州首负哥：开到十万公里，像散架一样，减震全换，上次出去踩一下油门，发动机像爆炸的一声响，然后水箱一直嗡嗡的响，无语
狼啸四方a：我是2022年8月11号提车！全款落地122200
【外观】传祺GS4定位于广汽乘用车旗下紧凑型suv，外观设计非常大气，前脸经典的家族式设计语言，大尺寸的中网设计，内嵌多条银色镀铬饰条，融合两侧狭长的前大灯组，辨识度非常高，搭配下方造型独特的雾灯设计，彰显该车年轻运动的质感，营造出时尚年轻的视觉效果。车身侧面采用双腰线设计，线条勾勒车身，层次感鲜明且富有张力，搭配时下流行的悬浮式车顶，营造出非常不错的视觉效果。车尾部分设计前卫，尾门处镶嵌一块银色镀铬饰板衔接两侧尾灯，形成一体式设计，凸显出广汽家族式设计理念。
【空间】车身尺寸分别为4545*1856*1700mm，车身轴距达到2680mm。空间表现突出，对于这样一台紧凑型suv来说，车内空间宽敞，本人身高1米78乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部空间约有近两拳。此外，后排还配备了空调出风口以及手扶箱，方便后排乘客使用。同时中间地台区域几乎是纯平状态，即便是满载状态下，对于中间乘客来说也比较友好。行李舱容积宽大，常规容积是470L，最大可扩展至1560L，完全可以满足日常使用以及一家人出游，并且行李舱地台高度适中，对于小个子的女生来说，上下行李时也不会显得很吃力。
【动力】传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩为265牛米，匹配6速手动变速箱。在市区路段驾驶表现还是非常不错的，离合器结点适中，有很好的脚感，操控性不错，在半离合状态下比较灵敏，平顺性较强。而且每个档位清晰，挂入之后还有轻微的吸附感，1-2-3挡之间切换也比较畅快，跟车会更加自然。对于手动挡变速箱来说，时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间，而且驾驶起来非常畅快，不比自动挡来得复杂。当时速在80km/h以上，由于排量限制的原因，使得中后段加速时，显得动力储备不足，导致有疲软的迹象出现。当然，如果舍得给油的话，一样可以输出后段的加速感。
【转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外，在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。
【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。
【购车费用】我购买的是2021款 270T 手动精英版，厂商指导价是10.38万，购买时优惠1万，裸车价是9.38万，购置税差不多8300元左右，加上车船税420元，以及1000元的上牌费，保险是5500元左右，全款落地价是将近11万左右，还赠送了车窗贴膜，脚垫，以及工具包之类的。
总的来说，传祺GS4各方面表现还算不错，空间和动力最让我满意，虽然优惠力度不算特别高，但是送了挺多实用的东西，还算不错，是一款值得推荐的家用车型。
用户6389862882623：生锈正常的 拿砂纸把锈了的地方打磨好 自己买瓶自喷漆一喷就可以管几年了 合资车生锈都是这么搞得
敬哲随感：1000元的上牌费？
中海YY：水军，21款智联科技行驶不到2000公里，限位器那里开始生锈，杂牌车，操，只上当这一次，这车漆敢掉一点，你一扣能扣一片
本人3月1号提车，落地12w，贷款三年6w，月供1666.67，开车俩月，行驶两千六百多公里，市区高速各一半，买车之前都是开公司的五菱宏光工作，因公司节约开支把车卖了需要一个新车支撑工作并且周末可以带家人周边游，在买之前共筛选出三款车哈弗H6、长安75p和传祺GS4，最后通过试驾选了传祺GS4，无论颜值还是操控都符合我的要求。
提车当天也是历经磨难，天下着打伞多余，不打就湿身的小雨，因忘了拿居住证又回了趟家，不过当我开车的一瞬间一切都是值得的。
外观：传祺GS4不能说是SUV里最好看的，在我眼里就是最大气的最好看的，无论前面还是侧面颜值杠杠的。
内饰：本来对内饰其实没有太大的追求，看着合理实用就行，传祺GS4基本都是符合的，就是放水杯的地方有点浅，太高的水瓶会碍事，一般我都把瓶子放主驾车门那。
空间：前面空间肯定是都没问题，后备箱空间对于我来说是刚刚好，因工作原因在提车一周就把后备箱利用的满满的，基本就没有闲的时候，也就自驾出游会空闲点。
配置：本人10年老司机，说实话对于我这样的只要能开就行，多余的辅助配置很少用到，空间味道小也是意料之外，看到很多车友说开定速巡航很鸡肋会犯困，我各人觉得跑路况良好的高速很适合，犯困只能说明DJ不够嗨，还有
动力:低速升降挡有轻微顿挫，其他无感，高速时速120超车无压力，原地s挡快速起步也会有推背感。
油耗：平常都是跑市区，一般8.2，就跑过两次高速一千多公里开ECO模式平均8.5，用小熊油耗算过上下差不到0.2。
操控：很轻松反馈也很快速，尤其是在拥堵路段，轻松的驾驶感让你没那么烦躁。
舒适性：除了后备箱没有躺过，其他的位置都坐过，绝对ok，开五个小时车身体也不会累。
比较乐观的人：我买的21精英科技，广东11.38
古月先森ii：和我的一样，车型，价格，分期，一样
贫僧是可以整二两的672：同城车主，长安区的报道
【外观方面】
外观设计偏向于中庸，但中庸又不老气横秋，属于耐看型，这个外观设计再过5-8年依然耐看，不像现在部分车型过度设计，外观激进，耐看期很快过去。
【内饰方面】
内饰真的很漂亮，当时买车去看了几个同价位的合资车子跟国产销量靠前的几台车子，真的吊打合资车，gs4没话说，设计很好看，时尚高端气息，用料不会让人感觉很廉价。合资内饰你们懂的，说真的，比不了，至于国产几台车子内饰的对比，个人感受感觉不喜欢那种内饰，还有点廉价感觉。
【动力表现】
动力方面属于中规中矩，平时开车温柔，愿多踩油门，动力随叫随到，运动模式更不用说。
至于at变速箱顿挫方面：低速1-2之间有感觉到顿挫。1.5t+爱信6at属于黄金搭配。
【驾驶感受】
目前已经开了1.24w公里，行驶过程中的体验是非常不错的，相比同价位的合资车，无论底盘还是隔音，还是优于的，过减速带明显感觉底盘偏硬，咚咚两声，很干脆，没有多余的震感，厂家宣传是欧系运动底盘的调教。不过好几个同事体验过驾驶，感觉各方面都不错，堪比20-30w的车子感受。
【油耗】
油耗方面属于比较正常，高速最低跑过5.5，城郊6.9-7.9，市区基本无上限吧，一般8.0-12都有过?。
【空间表现】
空间中规中矩，轴距2680mm就在那，不过后排横向空间是比较不错的，我1.75m 体重165，后排横躺过，后备箱也是很充足，重点是后排座椅放倒是全平。
【最不满意】
说了这么多满意，说说不好的，第一：主驾驶位的车窗控制按键不灵敏，购车后第三个月出现该问题，2021.10.21免费更换了。第二：车联网在第8个月后出现无法连接，远程操作、定位与手机连接不上，回来更新系统就好了。几天前开车半路车机突然重新启动一次，这个也是还第一次见，不知道什么问题，都不大碍。
【保养】
首保免费，第二次花了300左右，直至上次去更新了系统，下载了另外一个广汽传祺APP，发现优惠券里面有三张免费保养卡，一张今年11.23过期，另外两张是明年11.23过期，相当于今年明年的保养免费。不知道各位车友有没有？?
【销售态度】
销售态度很不错，毕竟是有朋友在那上班，比较熟悉，各方面态度很不错。
总结：
不知不觉已经快一年，人手第一辆自己的车子，跟着自己心爱的人去了以前曾经想去的地方。
买车就图个日后安心，第二代广汽传祺GS4有待考验，三大件其实还是很稳定的。
潇洒叶子69：我是2020年10月30日提的车，感觉和你差不多。主驾升窗器问题看来是GS4通病，我的有时也失灵，不过还能用，所以也不用换。
用户9863157328269：我的副驾驶也是车窗不灵活，有时显示屏连不上网，有时黑屏后又自动重启，不知道是怎么回事
有生之年i欣喜相逢：提车半年，上上周跑山路时第一次用了运动模式，居然上瘾了，现在在一些双向两车道的路超车都喜欢挂上s档，超车速战速决
提车半年了，总体感觉还可以。外观看着大气，空间足够，后备箱大，后排无凸起，后排座椅可以放倒至纯平，长途旅行休息也方便。内饰简单大气，车载音响效果还算好，前后排四个扬声器可以选择切换，音质清晰。新车提回来一直没有什么太大的异味，同事坐着都说挺好的。因为是低配只有倒车影像，不过感觉足够了，倒车影像清晰，倒车雷达灵敏。新手司机作为第一台车坐上去感觉视线还是挺好的，车子长度4.5米多在停车起来相对还是比较方便的，操控相对简单。动力方面代步用可以，追求推背感几乎没有，加速起来还是有点肉，低速加档会有轻微顿挫感，通过控制油门可以减轻。油耗是相对来说是比较满意的，市区表显油耗在7.2l/百公里，高速油耗6.0l/l，作为一台国产SUV比起同事的日系轿车油耗都差不多，对于工薪阶层还是比较经济。近半年的用车感受总体还是比较满意的。
321穿裤子的云：你这个是落地价吧
洒脱麻酱LH：我加了360
博学多才的豆浆0i9：空间感满满
颜值耐打，霸气凌云翼。后备箱空间非常打，平时放点行李，如果东西多了还可以放倒后排，空间是非常的大，买个充气垫都可以睡车上了哈哈。双12.3英寸大屏，仪表盘导航也是很实用的功能，在驾驶的时候眼睛也不用测着看中控屏，看仪表板就可以了。目前觉得还需要优化的功能是导航版本比较低，歌曲在仪表板显示的功能有点鸡肋，希望厂家能够升级优化！360全景功能是真香，在会车的时候很实用，特别是在农村村口的水泥柱子，简直就是利器呀！！！提车到现在跑了小1000公里，目前油耗9.1，整体的驾驶感受还是不错的。估计跑完磨合期还会更低一些。有的朋友觉得现在的车没有磨合期，这是错的哈，驾驶说明书有明确的说明，磨合期还是有必要的。按照要求跑完磨合期也会增加车的耐用性，减少故障的概率哦。这个车驾驶感受也不错，操控良好，跑跑山地转向半径也比较小，低速提速很快，适合城市及片区路况，开车非常的舒服。1.5T➕爱信6AT非常满意！后排纯平地台，后备箱空间大，家用足啦！对比了这么多车，选传祺GS4没错的！
外观方面，GS4的外观偏向于体现时尚、年轻、动感，柳叶型前大灯组内部融入了LED灯泡，配以镀铬装饰，看上去十分别致。前格栅则延续了传祺的凌云翼式家族设计，内部辅以横向镀铬饰条进行搭配，营造了大气的风格。侧面悬浮式的车顶，给人大气端庄的感觉。
内饰方面，传祺GS4的内饰设计有了那么一些高级感，最引人注目的就是采用了两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏相连的一体式设计，相当显档次。而且液晶仪表和中控屏的功能可以进行联动显示，实际在导航过程中体验感相当好，相当好用。GS4的屏幕下方依旧保留了一些实体按键，包含了空调温度调节等一系列功能，使得盲操更为方便。而且自动智联科技版车型的一大特色就是可以语音控制空调、天窗的功能使用，也是时下比较热门的便捷性科技配置。
空间方面，GS4的轴距的数据已经超过了东风本田CR-V，加上GS4的后排地面全平，可以身高1.8米的人拥有超过2拳的腿部活动空间，整个后排同时坐3个成年人的话各自也都可以有比较放松坐姿。 GS4的后备箱呈现一个“凸”字形，拥有不错的容积表现，收纳下2个28寸的行李箱后也还能有不少的富裕空间，加上后排座椅可以放倒对于日常用车、搬运大件物品、长途自驾来说也都能胜任。
动力方面，GS4使用的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了169马力。踩下油门，响应很迅速，在城市日产通勤驾驶时动力表现相当充沛。而来自爱信的6挡手自一体变速箱，在平顺性和换挡逻辑方面都不输合资品牌同级车型，日常行驶时几乎感觉不到顿挫，超车加速也都表现得干净利索。在运动模式下，动力响应更加积极，油门也变得灵敏许多。日常通勤的情况下油耗表现基本能控制在7.5L左右。
操控方面，GS4方向在低速时相当轻盈，驾驶起来非常轻松，速度快的时候也不会发飘，指向精准。而且GS4使用的是225/55 R18的米其林轮胎，单条轮胎售价都在1000左右，这样的配置使得轮胎在性能和静音表现方面在国产品牌中都比较出色。
说一说购买的价格：我买的是传祺GS4，2021款 270T 自动优享版，这款车买的时候优惠了10000元，我还叫送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价格是113800元，裸车价格是103800元，购车商业保险5000元左右，购置税9200元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价120000元左右。
（外观）传祺GS4看起来显的车身很大，前脸横幅式进气格栅与锋锐的大灯融为一体，其中间是家族车标Logo，视觉效果非常出众，挺拔劲道的车身腰线，贯穿了整个车身，配合横拉式镀铬排气管装饰，也起到一些横向拉宽车尾的视觉效果，整体外观稳重大气。
（空间）传祺GS4的车身尺寸分别是长4545MM，宽1856MM，高1668MM，轴距为2680，这辆车的空间表现力方面特别的强，我感觉这辆车的空间方面特别的大，前排空间对驾驶员非常有友好，我身高一米八，坐在前排的头部空间很宽裕，并不会感觉到压抑，后排也很宽敞，带着全家人出门儿的时候，一家人坐在车里感觉很放松。后备箱容积也大，车内的小储物格也比较丰富。基本满足我的日常需求。
（动力/油耗）传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力169PS，最大扭矩265N.M，动力虽然说不是多么强劲，但动力一点也不差，作为日常代步的家用车来说是完全足够了，起步的时候就能感觉到动力的强劲，整体也比较平顺，高速提速也不含糊。油耗属于正常的一个水平，平时开车的话也是比较容易遇到上下班高峰期，综合油耗在百公里8.5L。对于上班族的我来说，也算是比较经济实惠。
（缺点）车内的味道确实比较大啊，特别是没通风的时候，开车门的时候就会闻到难闻的味道。
总结：传祺GS4外观确实很漂亮，这台车子的舒适性方面也还不错，座椅包裹度也很强，很软，内饰做工都还不错，操控方面也很舒适，容易上手，底盘扎实，作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。
eleven175562565：这款变速箱怎么样
葛Ghw：21款还是双离合？有没有搞错？
空间：传祺GS4在乘坐空间方面的表现还是不错的，我身高178cm，坐到前排并调整到舒适的坐姿后，头部空间还有1拳的距离，空间表现不错，不过前排中央扶手有些偏低和偏后，有些不合理。保持前排位置不变，再坐到后排，头部空间还有4指的距离，腿部空间还有2拳的距离。后备厢空间也比较大，布局规整，后排座椅也支持放倒，可拓展更大的后备厢空间。
动力：这款车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265N.m，匹配6AT变速器。这套动力系统在实际体验中，发动机和变速器的配合非常默契，整车开起来非常轻快，加速过程也很干脆，油门踏板的脚感比较线性，动力输出比很跟脚。整体的驾驶感受非常的平顺，没有特别激情的驾驶体验，也没有感受到动力不足的情况。市区百公里综合油耗在7.5L左右，也比较经济。
下面再说一下这款车的几项缺点：
1、变速器在2挡切换3挡时，能感受到明显的顿挫。
2、车速超过60km/时后，车内的胎噪声音就比较明显。车速超过80km/时后，车内的风噪声音也就明显了，且车速越快噪音越大。
3、整车内饰采用了皮质材料较多，车内的异味比较明显。
购车费用：这款车的官方指导价为13.98万，目前可以优惠10000元，裸车价为12.98万。另外再加上购置税约11500元，车船税420元，交强险950元，上牌费500元，商业险大概4500元，全部落地大概需要花费147670元。
[最满意]
最满意的就是GS4这个帅气小伙了，大大的给传祺GS4这位设计师点赞。
[最不满意]
不满意的主要就是他的舒适性表现。底盘稍微硬朗一些不柔韧，速度快了过减速带甚至有点生硬的感觉,不够厚重。大的降低了舒适性了。
[空间]
车内的空间非常满意,在所看的SUV, GS4的空间设计理念非常的符合我的心意，后排特别宽敞。我身高1米75坐在后面腿部空间轻松超过两拳多点，头顶也不会有压抑感。后排中间地板很平整,偶尔满载的时候，后排坐3个成年人也-样很舒服。后备箱的装载能力也很出色，毕竟是SUV, 垂直高度很足，偶尔有很多东西，还可以把后排放到来进行扩展。
[动力]
1.5T涡轮增压的的动力，169马力真很有劲。加速性能也很强，你要的力量他都会传过来给你。超车时把转速提到3000转时，这时候动力的爆发感很强的。有次开回老家时候,满载人员爬坡。非常的轻松，不需要踩多深的油门就爬过去了。
[油耗]
油耗有点偏高已经超出了我的预期范围,有可能跟个人驾驶习惯的问题吧，开高速的时候油耗就好点。市区路段开起来油耗偏高。希望后面磨合期过了之后油耗可以降下一点。期待他未来的表现。
优势：
1、脸横幅镀铬进气格栅搭配和两侧大灯组相连，视觉一体感十足，侧面悬浮式的车顶造型很有时尚感，尾部层次感出色，尾灯组营被贯穿式镀铬条相连，有效增加了尾部横向视觉宽度。下包围部分的防擦板以及双边共两出的排气口非常精致。
2、内饰使用了大面积的软质搪塑材质，搭配镀铬条有效提高了质感。全液晶仪表盘和中控屏的现实效果都比较细腻，功能也足够丰富，操作流畅度让人满意。三幅式多功能方向盘握持感出色，游艇式电子挡把也很有档次感。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳，同级别来看是比较出色的表现，后排中央地台基本上纯平，纵向空间放得下脚，后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。
后备箱纵深出色，内部空间规整，开口也不高，装载能力让人满意。后排座椅还支持比例放倒，进一步拓展装载大件物品的能力。
4、搭载了最大功率169马力的1.5T发动机，峰值扭矩265N·m，匹配6AT变速箱。油门调教比较线性，起步加速感轻快，中段动力储备比较丰富，市区内超车非常轻松。变速箱平顺性表现出色，换挡动作足够轻柔。
5、前麦弗逊搭配后多连杆独立悬架的组合同级别比较常见，调校偏向于舒适，对于颠簸过滤效果比较好，底盘给人的感觉也颇为厚重。经过联系颠簸时悬架也有一定的韧性，能够出色的控制车尾多余的摆动。
缺点：
1、后段动力储备不足，高速上超车需要提前量、
2、燃油经济性表现不好，百公里油耗超过9升，同级别来看是比较高的。
3、内饰有异味，比较难以彻底清除。
4、隔音不太好，风噪和胎噪比较大，急加速时发动机噪音也能明显传递到车内。
购买体验:
1.下定金到提车需要一个月多的时间
2.2021年的2022款仅有黑白灰三种颜色车型可选，其实我更喜欢蓝色，但因为年前用车需求最后选择灰色，感觉还不错
优点:
1.内饰配置性价比非常高，皮质座椅非常舒适
2.车内前后座及后备箱空间非常大，座位包裹及腿脚放置非常舒适，家用完全足够
3.方向盘辅助功能对于新手使用来说不错
4.油耗比想象之中控制得好很多，高速上油耗非常合理，城区拥堵时候驾驶油耗确实偏高
5.中控一体式屏幕感觉非常舒服，我个人不喜欢平板式中控还遮挡了部分视线
6.外观设计非常大气，比上一代更好看
缺点:
1.360和倒车影像确实模糊，尤其是夜间使用时，会出现雪花噪点，不过对于倒车辅助判断已经足够使用了
2.底盘没有防护板，确实感觉安全防护不是很足够
3.震动有时候会传导到方向盘，导致操控感受不太好
不错不错2：我刚提的，2022科技版，落地129888，送三年机油保养，膜，行车记录仪，脚垫，油卡可以抽，保险送，
不懂2761：前脸下半部分大扁嘴真突兀，难看，还有后悬浮顶…难看，咋办，纠结买不买
手机用户94633708497：请问后排座椅怎么放倒的
元旦时跟我媳妇回老丈母娘家，本来打算开我的小破桑塔纳回去但是有小孩还有婴儿车根本不够坐，然后去我去我家附近的租车公司租了一辆新款的传祺GS4（爱面子选的是新款车）。
gs4这车的外观还是很亮眼的，我第一眼就觉得很惊艳，首先他车身设计很运动，看上去又大气又霸气，开在街上的回头率也很高，前脸看起来很豪华，车的设计也很时尚。内饰的设计感觉还是差了一点意思，主要就是用料上，采用的硬塑料比较多，显得没有那么有质感。要是舍得在这上面多花点心思，档次肯定能再提升一些。gs4的空间这一块设计不错，前后排距离适中，我一米八的个子坐着没什么压抑的感觉，后排乘坐位置很充足，一点儿也不拥挤，正好适合我们这种有老人照顾孩子的家庭，老婆也说头顶不会有压迫感，这样以后出门宝宝的婴儿车和用品都是放在后备箱的，后备箱的储存空间也很大，实用性不错的。（看来的攒钱买一辆了，而且这车不是太贵我查了一下裸车价在11.5w左右全套下来应该不会超13.5w）
这车的发动机是1.5T的涡轮增压，对付日常代步来说这个动力使用还是没什么问题的，像我平时主要就是上下班，起步顺畅，没有什么迟疑的感觉，换挡也挺平顺，顿挫感不强。操控还挺好上手的，方向盘不轻不重，操控起来挺方便，转弯的时候轻轻—打就立马回正了。而且它的底盘也很稳，比较厚重，开在高速上也没有打飘的感觉。油耗表现让我挺意外的，比我的预期9升还低了点，平均油耗保持在8.6升，在开车习惯方面更注重一点，不要急刹车之类的话，估计油耗会更少。
座椅舒适性不错，媳妇现在腰经常会酸痛，不过坐在车里感觉还是可以接受的，座椅角度倾斜很合理，前后也不会互相干涉。老婆长时间坐车都不会觉得很累。另外车内的隔音也很棒，车窗关闭基本就听不到了。
【说一下我用车时的发现的缺点】
1.车载远程控制系统智慧传祺直接不能用。
2.方向盘轻微转动时候时常有咯吱咯吱的声音很闹心，询问租车公司的说去打点油就好了是通病，咱哪知道打啥油，估计不是啥大毛病，不影响驾驶。
3.方向盘虽说是真皮，但对我而言手感不是很好，有点细而且冬天天气干燥的时候打方向盘老是手滑。
4.后备箱空间着实一般，放不了多少东西一个婴儿车就差不多了。
5.这款车顶配的也没有电动尾门，好多品牌的这个价位车都有好吧。
6.前排储物空间太少，两边车门那里只能放一瓶水，中控下面除了能放无线充电的手机空间和两个水杯槽外就没啥地方了，档杆左边的控制音量的滚轮和上面的屏幕home键简直就是画蛇添足，平白占用有限空间，而且音量滚轮做工粗糙，松动，一点阻尼感没有，影响整个中控的档次感。中央扶手箱和手套箱空间也是太小太浅放不了多少东西。
逆流向西：电动尾门我的次顶配就有啊，钥匙可以遥控开关。
过往云烟30001：懂意思就行了。
Pass819：回头率的话我只能说有个锤子回头率，这是实话，标好回头率就高
点评车型:
2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版（升级版）
4.5分“优秀”一个月的驾驶感受
【空间表现】
空间的话，前排还可以，后排挺大的，挺宽敞，后备箱也能放不少东西，我坐在后排的话离前排座椅也有一拳多的距离。
【动力表现】
动力的话1.5T的发动机，爱信6AT的变速箱，但是1-3档会出现换挡顿挫，日常驾驶的话没啥问题，高速后段加速在不挂S挡的情况下，超车差点意思，但是挂S的话，没啥说的，嗷嗷的!
【安全配置】
整车是前排四个安全气囊外加全车侧气帘，配有车道保持辅助，车道偏离预警，主动刹车系统（很管用，有时候跟车过近先是报警，如果没有踩制动踏板它会自己刹死），前方碰撞预警。
【操控系统】
因为我的车是顶配所以有自适应巡航，还有360全景影像，唯一不好的是只有后部倒车雷达没有前部，主驾座椅是电动调节，并且配有座椅通风和座椅加热，配有远程启动，手机端可以控制车辆启动，车窗车门关闭解锁，以及鸣笛等等（官方厂家给的解答是只要手机和车辆能够接受到卫星信号，在中国境内均能使用）底盘很扎实，操控转向很敏锐，反应很快。
【最不满意】
让我最不满意的就是车机，每次点火以后车机启动真的慢，车都跑出二里地去了，车机才启动完成
【油耗】
油耗的话，按我的驾驶习惯开的话也就七八个油，这么大的车，油耗这么低，是我真没想到的，车友开十几个油，我不知道咋开的，暴力驾驶嘛。但是自从换了国六B的汽油，真的很不耐烧，一箱油最少比之前少跑好几十公里。
【静谧性】
至于胎噪和风噪，自从车型升级为新款之后，阉割了不少东西，比如把之前的米其林轮胎换成了国产的佳通轮胎，胎噪就不用说了，风噪，跑到70以后就比较明显，但是十几万的车还能挑什么呢，同价位确实拿的出手了。
【建议】
以后加油尽量去中石化加油
泸州刘德华1：你说的很中肯，车机启动太慢，
萧涵1314好：我昨天就问了GS4科技版，还要13个，太贵了 怎么样跟他讲他就是降到13个不降了
奥斯卡滑稽奖得主熊贰先生：俺手动的感觉跟你们说的不一样
整体满意，样式也喜欢，等了半个月终于提到车了，别人看过都说好看，感觉比较符合大众审美，不会有太多花里胡哨的设计。目前已经开了三千多公里了，开过一次长途，高速上油耗6个的样子。到目前综合油耗是7.1，原因也可能是没有走太多的市里路况，有走山路，动力可以有劲，开车舒适型不错。
整体空间宽敞，后座乘客乘坐感属实，没有晕车等情况出现。汽车的储物空间足够，就是副驾驶手套箱的空间不足，购买保险的纸张放不进去，必须要折叠一下才能行。后备箱无可挑剔。
不足就是倒车360像素有点低，晚上视像头基本上啥也看不见，再就是每次远程启动的时候空调都会开开，不明白怎样设置。还有一个问题需要完善的事，把钥匙放兜里经过汽车来来回回反复开关。加油兜里放钥匙临时离开去交钱，它会响提醒等等。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
