点评车型: 2021款传祺GS4 270T 手动精英版

3.93分“良好”

因为地方区域限号，家中事多，用车紧张，所以考虑购置一辆新车，看了很多品牌，比如哈佛H6二代，长安75P，荣威RX5，奇瑞虎8.等品牌的车，都看了一遍，也都试乘试驾了，同价位、同样的动力版本和车型都看了一遍，从试乘的角度来说，哈佛的车确实显的稳一些，试驾的时候感觉动力输出太平顺了，适合佛系人群，长安75p的输出挺线性，就是提速发动机轰鸣声大，勉强可以忽略，其他方面也都还?，就是那个销售说的某些话让我感觉不太友好，虽说品牌知名度好也高，销量好，但也不知道人家傲气个啥，直接放弃了。奇瑞虎8呢，试驾的是1.6T版本的，动力尚可，空间也还好，算是心仪的对象，一问，没有现车，要交定金等车，这一点不符合我购车进度，也就作罢了。最后才去看的传祺，家里领导一眼就看中了GS4，销售也很热情，立马安排了试乘试驾，感觉不错，没怎么犹豫就订了车，提车了。提车一月有余，浅谈一下用车感受，先说说优点吧！ 动力操控 1.5T 169马力动力输出，家用足够了，本人开车不佛系，但也不是轻狂少年郎，该慢则慢，安全第一，该快就快，绝不认输！方向盘挺轻的，单手打圈不费力，就是指向有点虚位，试驾的一堆车都有这么个现象，到也没什么，属于正常现象。 内饰空间和安全配置 透镜大灯，特别是夜间停车的伴我回家功能，很实用。中控液晶屏，多功能方向盘，天窗，真皮座椅，后排出风口，后排座椅靠背调节，都是很舒适实用的。空间也挺大的，一家六口人坐上去不拥挤，后备箱空间也够日常使用。安全方面上下坡道辅助功能的什么的都有，比起某些品牌，同价位的车，内饰一堆硬塑料，蜡烛灯，布座椅，后排座椅还是固定的，咱这车那是好的没影了，至少甩他们一条街！ 油耗数据，车提一个来月，自打出了4S大门，表显11公里第一箱油加了50.3升，跑了535公里，表现是8.7，现在第二箱油还没用完，剩下两格表显7.4。市区跑的少，经常走国道，可能电脑计算油耗会低点吧。我感觉应该在8.5左右，这车这个油耗还是能接受的。 优点说完了，再说说缺点吧。提车第一天就发现方向盘异响，转动方向盘就会有那种刺啦刺啦的响声，找售后的师傅来看看，说是南方造的车润滑脂加的少，北方天气也冷，润滑不到位造成的，我以为是运气不好买到问题车了呢谁知同店一起提车的车主也反应这个问题，上网一搜，很多车友都有这么个问题，看来这是装配工艺不严谨的问题了，心理也就不那么较真和纠结了，先多打油解决异响问题了，最近好像方向盘异响不怎么明显了，等首保时再解决吧。 悬架感觉偏硬，过坑，过减速带，框框的，就开20来码不算快吧，不过转弯时侧倾抑制的挺好，算是功过相抵吧。 还有就是最近的召回事件，说是厂家升级程序，实则是更换涡轮增压器，其实这也没什么，能够敢于承认有问题，即时改正问题，也算是为数不多有良心的车企了。普通老百姓，动辄数十万的掏钱买车还不都是为了方便生活。更好的享受生活嘛，谁也不想为自己的身家性命和车企自身一时的品控失误而买单吧！ 最后结语，我提的是手精版，十五年的驾龄习惯了手脚并用的伺候车了，并不是说自动的不好，6AT的爱信，360的泊车辅助系统，全景天窗，都是香喷喷的，奈何预算有限，只能忍痛割爱了！综上所述，每一个品牌的车，都有它得优点和缺点，我选择的，我不后悔。就如同陈琳的那首《爱了就爱了》唱的一样，爱了就爱了，何必说狠话，何必要挣扎，结果别去管他，别再自我惩罚！

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版

4.64分“优秀”

车名：“阿祺” 配置：2021款1.5T自动科技纵享版，白色 购车地址：西安 提车周期：从订购到提车大概2周左右 本来打算买长安CS75PULS 1.5自豪版（帅气、配置丰富、空间大）或者等第二代CS55PULS（还是帅气），去4S店看了好多次（家离车城不远），也开了朋友的同款车，就等7月优惠多的时候订车，结果朋友说反正是买车怎么不看看传祺GS4，性价比高、配置也不错、最近正在搞活动。本来订车那天是陪我表弟去看车的，听朋友一讲，想着反正是看车，也了解了解传祺，到了展厅一眼就看中了GS4 PULS（展厅C位，外观大气，震天翼帅气），奈何口袋预算不够（刚毕业两年，人生第一辆车），然后就看了GS4，可能是爱屋及乌，GS4和GS4 PULS太像了，觉得这车也不错，抱着试一试的心态试驾了一圈，总体评价还可以，加速、操控、爬坡、换挡感受各方面都不错（对了，360度影像确实是新手的福利，停车好用！），表弟也上去试驾了一圈（图一左边纵享版是我的、表弟买的精英科技版），反馈也都不错。趁表弟试驾的时候，我在懂车帝上仔细了解了一下GS4的各项配置，基本就确定了买纵享版（还是喜欢竖状中网运动感）。 GS4的外观个人感觉没有CS75 PULS那样活力，但也是蛮耐看的。内饰简单整齐（不知道为什么会有这种感觉，嘿嘿！），喜欢车机大屏以及钢琴样式的空调按键，座椅包裹性很好,坐上去很软和，后排空间也很大，地板平整没有明显中间凸起的地方，可开启全景天窗，后排座椅可以完全放平（不得不说销售很会讲，座椅放平可以扩展后备箱空间，买个气床，和女朋友自驾游，晚上可以在车里看星星，哈哈哈哈！）。按照看车的惯例最后让销售给个报价，没想到真的活动力度大，这车朋友2月买了，同样的配置最多优惠1.8W，瞬间就心动了，经过一番砍价，优惠2.4W拿下，落地12.5W。可能是砍得太狠，赠送的东西谈不下来，只送了首保、车窗膜、行车记录仪（普通版，非流屏）、全车封釉（不懂，不知道怎么检查）、发动机装甲（暂时没货，首保时补装），写到合同里拍了照，真有什么问题，也有的说嘛！最后约定了6月30号前提车。 总结买车心得体会： 1、先根据自己实际情况，确定好自己的预算范围，只要超了哪怕再喜欢也控制住，现在基本上都是免息，贷款是大部分上班族的选择，不要图一时爽，还车贷时难受。 2、一定4S店实际看车，不要偷懒，多跑几家4S店，看看同类型不同家车型，定两三个自己中意的车及配置，不带目的会看到眼花缭乱！然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细，自己做好记录。 3、选一家报价较合理、售后服务不错的4S店（这个可以和来保养车的车主套近乎问问），带上人去砍价（自己没有经验，就带上有经验的朋友去砍价，嘿嘿！） 2021.6.20 当天看车加订车（看了长安、吉利好多次，最后看了一次传祺就定了，嗐！），晚上回家和家人商量完，就转了订金2000（我和表弟各1000），销售就微信收到，没有收款条子（虽然是晚上，后面也没补），然后就是等待销售消息。 2021.6.25 咨询调车的进度，被告知我表弟的配置有车，我要的配置没车，要么退订金、要么换我表弟的配置，顿时内心一阵冰冷啊！一番唇枪舌战，让去想办法，不然我表弟也不要了，我们去订长安，销售讲他在想想办法。唉！不知道搞啥，走量车型竟然说没车，估计是4S店嫌卖便宜了。 2021.6.28 通知车到了，让30号早上去办手续，不禁感慨，买车还是要组队啊！能说上话不是，嘿嘿！ 2021.6.30 大清早和舅舅一起去办手续，天气很热，大太阳底下验车，很晒也很开心！ 提醒大家，务必先验车后付款。现在付款可以微信/支付宝支付，刷卡最好是一张卡刷，怎么省心怎么来。 2021.7.3 装潢完毕，回家。 2021.7.5 上牌，销售一起去的，速度快！ 验车心得： 1、外观脏不脏没关系，很多都是露天库房，主要检查有无车身、轮子等划痕，网上讲可以吊起来看车底，嗐！销售会客气的告诉你，车间这会儿都在忙。 2、生产日期必须得看下，一般都在B柱，我的车是4月的，三个月内可以接受。 3、车辆合格证记得自己拍个照，车的所有信息上面都有，贷款买车合格证和大绿本都会被扣，不知道其他地方是不是这样子。 4、玻璃日期，没看懂，有兴趣的车友自己在网上找吧。 5、轮胎生日日期，找了半天没找到。 6、启动车，听发动机有无杂音。两人协助，检查车灯及其他车内电器工作情况。 自购车品： 后备箱垫、后备箱收纳盒、洗车毛刷全套、吸尘器、破窗锤、挪车电话牌、车钥匙套、出风口香薰条、手机支架、车牌套、玻璃水、车载灭火器、车门防撞条、门把手及后视镜保护贴。 驾驶感受： 目前200多公里，1.5T的发动机，正常家用，足够。车内部空间大。目前油耗9个多，希望还会降。360全景功能很赞，新手福音。 就写到这里，谢谢大家！

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.57分“优秀”

外观 大气，耐看，这个价位的家用车，朴实无华是最好的。 内饰 综合来说同价位车型也都对比了，国产车这个价位用料都不错，不过更喜欢cs55二代的内饰，二代如果打满分，这个4.5差不多吧。 配置 如果360不减配的话，这个价位基本无可挑剔，可是360的减配厂家太不厚道了，既然配置了就至少配个能用的，现在的360晚上基本就是个摆设了，如果自己换，需要花两三千不说，主要影响保修。强烈希望商家召回改进。 操控 对于我一个新手来说，试驾的时候在专责场地先开了gs4,然后开了昂克赛拉和cx-4,我竟然觉得gs4是最好开的。 空间 我家人身材都比较矮小，这车买回家，家人做进去都说太大了，我开车的话，后面做个1米九的都不会拥挤。储物空间更是超出预想，毕竟后排完全放平，这点超赞，买了气垫床，有机会出游用。想起来都美滋滋。 动力 我是新手，虽然驾照都拿了快五年了，但是基本很少开车。所以1.5T的动力给我的感受是城市代步完全够用，偶尔出去旅游，为了家人安全也不可能开快车，所以动力对我来说足够了。当然这价位给个2.0T也不现实。 舒适型 和我试驾的马自达的昂克赛拉和cx-4比，可以说是吊打，马自达的什么蝶形仿生学悬挂，说白了还是板悬，颠簸路段我媳妇说能把她胃弹出来，和cs55 plus比，驾驶位置我感觉差不多，后排家人的乘坐说gs4更好。 前后看车也有几年了，买车前也横向对比了很多车。主要是哈佛h6，长安cs55 plus二代，欧尚x7 plus,吉利星瑞，马自达昂克赛拉和cx-4,cx30,这几个车也都试乘试驾了。剩下的也有10万以下的，也有15万以上就不多说了。 综合来说，在13w这个价位，这个车的优点是我需要的，比如爱信6AT，就这一点的加分项就不是其他几个车能比的(马自达除外)，懂车的自然懂为什么选爱信6AT。我一个发小就是学汽车专业的博士生，这车最初就是他推荐给我的。 缺点除了减配360(后期可以自己加装)，对我来说基本没有什么缺点。

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4.5分“优秀”

我的gs4提车作业 【购车经历】 终于到我了，从开始想买车开始 就一直在看网上各种车型，先看销量 然后品牌 最后看一下真实车主反馈 然后初步暂定了几个， 吉利博越pro 传祺gs4 探歌 途岳 长安75p，最先淘汰探歌 途岳 因为去年看过一次优惠还可以 没想到今年涨价了 预算有点超了 而且干式双离合还是有点担心的，然后就博越 技师4 长安 每个都试驾了 ，感觉都不错 最中意的是博越 动力隔音都不错 但是挂挡不显示档位感觉很别扭 而且油耗有点高，长安感觉有点花 内饰风格不太喜欢 感觉不太沉稳 最后就是gs4了 第一眼就感觉漂亮 特别是震天翼很大气，而且是at变速箱要比双离合可靠，油耗也比那几个低 所以毫无疑问就选定了gs4。 【提车价格】 然后就开始砍价了 来回去了三次4s店 因为不会砍价 只能根据车友们的提车落地价参考 选的22款智行科技版 裸车价12.68直接问销售说13以内能落地就交定金，最后在拉锯战中 签了合同落地价13.1，减去厂家的置换补贴4000等于12.7。 送了四次保养 底盘装甲 全车膜 脚垫之类的。9.21定的车 销售说10天左右到 结果一直到昨天等了50天才到车提车。 【驾驶感受】 开着还不错 容易上手 而且有些人说顿挫 我可能没开过好车，也没感觉到顿挫。 【空间表现】 空间没的说 满意 【油耗】 这才开了几十公里 目前表显7-8个油左右 满意 【最不满意】 为什么这个车没有行车落锁？还是我没有设置？ 很多车友反应22款360模糊 我想着应该改进了把 结果还是没躲过去 360确实不清晰没的说 希望厂家能改进下。还有档杆旁边那个储物空 大家都是放什么的 感觉有点鸡肋 放手机有点小， 又不知道别的能放什么 。 还有放水杯的那里感觉有点小 而且高，容易挡住档杆，总得来说这车很满意了 这个价位哪有完美的车。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.14分“优秀”

1.为什么会选择gs4 ？ 2013年买了自己人生第一部小车-奇瑞风云2！那时候提车就是开心，几万块的车在自己心里不比别人家的bba 差！随着小车使用时年限大了，用车里程不多，七年才3万公里，各种小问题也随着时间出来了，奇瑞车真的培养了我很多动手能力和对车件的理解！2019年2宝出世，车的空间就感觉不够用了，就打算换车了，另一个目的就是想换一部自动挡车！预算也是15万下，看过很多车h6 、大狗、ix35、逍客，chr 都是觉得不是很满意！最后看到gs4 感觉不错，对她深入了解后发现很不错，特别是用料方面，都是名大厂的配件，老婆也喜欢！最后2021年8月1日把gs4 提回家了。 2.使用感受 因为之前开的都是手动挡，转到自动挡车上很快就熟了，开起上来真的比原来的旧车强多了。从车空间、静音和舒适性等方面都是一个越级，后排中间是纯平的，坐过后排的人都是赞一个的，当然我认为家人坐得舒服才是最重要的！ 3.性能 这车最大卖点是1.5t+爱信6at ，要的就是稳定，日常使用动力完全没问题，虽然在2升3挡时有点点顿挫，我完全能接受，再加上米胎的加持开在平路上真的很舒服，很顺很润滑！这车转向半径是5.5米，过小路急弯一把过，以前的风云2要2把才能过的，车大了还更灵活！另外一个车底盘也是不错的，很整！我就不拿我以前的风云2来比较了，我哥的是探界者，他也赞我的车底盘很结实，很整，没那种松散的感觉。 4.油耗 我这车买来9个月才开了2023公里，还没去做2保，因为跑得少，打算年底再去保养，我上班很近，除下雨天开开，平时都是自行车上班，又因为疫情原因，只能周末带小孩在附近走走，只走了这点里程肯定会给车友笑！平时都是短途多，镇区车多红绿灯也多，油耗应该是10个自己，可以接受，走快速路可以去到6.5个！ 5.总结 2021款智联科技牌gs4这车很不错，各方面都做得很均衡，不能否定这车也是有不足的地方或缺少的配置，但我觉得在12-13万左右车型里性价比很高！以上都是我个人用车感受！

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.2分“优秀”

【购车经历】 去年12月开始准备买车，一下就决定看的就是SUV型车。SUV空间大、视野开阔，各种配置也更现代化，非常让人心动。 【购车攻略】 其实秘诀就是9个字，多比价、多看车、多试驾。在懂车帝等平台上多看看车友的价格评论，看看质量反馈等等。一定要多去4s店问价格，周边城市的4s店可以不去，但是要知道别的城市的价格底线。销售在你到店之前是比较热情的，尽管问，问的露骨一点也不怕，销售在网上不会乱说话的，就算低报也不会太离谱，只要说出了价格和精品都有机会在你打算去的店里拿到。此外，也别害羞，厚着脸皮多试驾几次，试驾完直接就尝试砍价，但是一定要坚持你的底价是多少，超过底价就转身走，不然就可能买贵或者送少东西！（用我血淋淋的教训劝诫大家别急着下定金，晾一晾他，让他打电话给你问怎样才能去提车） 【空间表现】 后排空间十分充足，我们一家四个同时坐上去都不觉得很拥挤（可能也是因为两个女孩，我妈也比较瘦）前排空间也很满意，特别我女孩子开车会把座椅往前调很多，但是膝盖不会被顶着，而且松松的挨着中控台。 【驾驶感受】 试驾时其实先试的是GS3，毕竟它更小一点，耗油、驾驶难度等等都更有优势，但是开着有点顿挫感。就改试驾GS4，它有非常流畅的刹车和油门，能迅速响应我的加减档需求，指哪打哪。也试驾过哈弗h6和长安CS55、75等等同级车，总体驾驶舒适度感觉还是GS4更胜一筹。 【油耗】 因为一直在城区活动，很少跑高架桥和快速路等等，连少人少车的地方都很少去，所以油耗一直居高不下。现在这个油价高的真是伤不起，得找个周末去自驾游一下，跑远一点把油耗降下来。 【最不满意】 这辆车当然也有不足的地方，就是溢价有点高。国产车里配置差不多的车比它便宜差不多1万，发动机也有一定几率出现问题，应了那句“没有合资车的命却有合资车的病”，当然我不介意他的价格，毕竟传祺的质量大多时候还是信得过的，不介意发动机的概率问题也可以大胆入手。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间可以，很大，后排是平的，已经有小孩了也比较方便，后备箱也可以，后排可以纯平，比较爽 【最不满意】 360，这一点估计所有人都知道，还有就是开ECO模式低速有顿挫，关闭ECO模式好得多，基本上感觉不到，我媳妇没感觉过，可能开车紧张。 【购车经历】 第一个星期看了看，第二星期买了，试驾了75p，哈弗，cx30还看了ix35，媳妇想要cx30，相中颜值和操控了，但是价格贵了三万，后排空间还太差劲，哈弗的试驾太劲爆，一个加速和快速过弯，叫我媳妇吓的头晕一天，75p的隔音和减震还不如gs4，权衡了一下订了4 【提车价格】 当时买的时候均价在13.3左右，最开始给销售谈13不愿意，后来又看了另外一家店，两边一直问价格，最后12.9落地，估计销售会想早知道一开始13就愿意了，加了一个365的保养套餐，买完一个月郑州的又联系我说12.5以内可以落地，还生气了一天。 【驾驶感受】 整体还不错，除了低速顿挫，关了eco就好多了，360真的真的鸡肋，白天还好，晚上真是雪花，开始想着去换一下，媳妇一听价格觉得算了，还好我倒车用不到，有后雷达就行，自动驻车买的时候觉得挺有用，但是用了之后驻车抖动的厉害，一直在一档，我就给关了，等红灯要么踩刹车要么n挡，s挡超车有劲， 【油耗】 目前实际油耗9.5左右，一千公里，加了142升，跑了1116，还有457续航，首保之后应该会降，我开车不喜欢慢吞吞，但是喜欢提速然后溜车 【乘坐体验】 最看中的就是空间，后排很宽敞，之前轿车，后排坐稍微胖点的，前面就需要挤的很，这点我要求比较高，之前老丈人坐后面我前面开车就没空间了，这个随便坐，二郎腿都没问题，这也是放弃cx30和昂克赛拉的主要原因之一 【最满意】 空间，油耗，动力也可以满足家用，基本上路上一个加速就到红绿灯了，要那么快也没啥用，后雷达比较精准， 【销售态度】 也还好，可能最开始套路比较多，我不喜欢这些套路，从开始谈价销售说13.7，我就说13可以我就订了，他不愿意，没办法，我开始用招了，问别家的价格，一来一回，12.9，贷款落地，送个脚垫，大礼包一百多也没要，东西都不行，自己买的 自己买了行车记录仪，买了贴膜，买了底盘装甲，下来也一千了，但是感觉会比送的好得多吧

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.07分“优秀”

提车回来也有十天时间了，期间每天都在与车接触驾驶，十天的时间足够完全了解一款车。 ①首先外观:订车的时候在白色与灰色间纠结确定，后面想着白色的车大街上太多了，而且如果清洗保养不够勤快的话时间长了会发黄，后面知道灰色是属于金属油漆来的，就觉定这个颜色了，GS4这款车从2015年第一代车出来到2021款这代车，外观都是符合大众审美观，个人觉得21款GS4是这么多年最好的一代车型无论是配置还是变速箱与发动机调校，21款用的是爱信6AT的变速箱总成，比之前老款的18.19款GS4顿挫感少了很多。 轮胎也改为四条米其林轮胎，智能钥匙这些配置功能都是比较实用的，2022款上市看到外观也没有21款好看很多配置还减配了，所以说买了21款的车主是挣到了。 ②内饰用料:座椅都是超纤纳帕皮，方向盘是真皮包裹的手感很不错，中控仪表盘两块大屏，多媒体功能都有，新车第一年的流量是厂家送的，第二年要续费大概200块钱。自动智联科技版全车6个喇叭音质也不错，满足日常用车听音乐需求，唯一不足就是手机与车机联蓝牙，手机播放音乐车机与手机信息不同步，手机明明在播放下一首音乐了但车机还显示上一首歌词名那些，不知道这个问题怎么解决。 ③动力操控需求:1.5T的排量家用车动力完全足够，平时起步你只要舍得踩油门动力随时都有，不像有的车有延时，你踩油门下去还未感觉有动力输出那种，1.5T搭配爱信6AT变速箱，这车一般市区60-90速度发动机转速都是1000-2000转区间，跑高速120速度转速在2500转这个区间，当然人无完人，车也没有完美的，每款车都有一些小缺点看你自己如何去接受这些。如果这车配7个档位那燃油效率可以很低了。 ④乘坐空间:这款车空间是没得说，坐过我车的朋友同事都说空间大，就算1.8的个坐进去也不会拥挤，后备箱空间可以放折叠电动车都没问题，后排座椅放倒可以是一个平面这样就是一张1.6米长的大床，平时后排座椅不放情况下后备箱空间完全够满足家用。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.14分“优秀”

我的“小祺”购买至今的感想！ 上帝开车很稳 2020年8月 关注 “你好！小祺。” “哎！我在。” 每天开车在路上，都会有小祺的陪伴…… 不知不觉小祺已经陪伴我几个月了，这个“伙伴”到底如何？ 今天我就给大家分享一下我入手至今的一些亲身感受吧~  一、我的小祺之初次见面： 2020年，为了挑选一个合适的车辆，因为是人生的第一辆车！也关注了几个热门APP，最后还是懂车帝体验最好，功能全面 ，靠谱。于是就在懂车帝APP上准备找一个性价比高的，自己喜欢的车。天天就在懂车帝APP里看，定位是10至15w、华系、SUV、自动挡，每天看测评，分析参数，观看视频，当时也远了好多车，也看了好多车。最后在（比亚迪宋，吉利博越，长安cs75plus，广汽传祺gs4），有待选目标之后就去4s店感受了一下。初次见面，比亚迪宋，空间不是很好，有时候带家里人旅旅游感觉太小，博越的变速箱不是很理想，最终在cs75plus和gs4之间，经过慎重考虑，选择了小祺，感觉还是小祺耐看，不张扬还很稳重，。（最终购买了2021款智联科技款，下图是刚入手时拍的照片，是不是很酷！） 二、我的小祺之后的感觉和心里踏实： 买到手之后就是总坐在车里，没事就想开一下。总体来说有以下几个优点。 外边很好看，很上档次，大灯是LED的很亮，轮廓很高大上，还有一个很好看的线条，当然……加上全景大天窗，就是好看。 内饰皮质感好。运动式座椅，屏幕很大，电子仪表盘，多功能方向盘，科技感十足，地图还可以联动在仪表盘上，开车的同时不用东张西望，安全性大大提高。我除了买了行车记录仪，没有买别的东西“去装饰”，因为已经很棒了。喔，还有，之前在网上买了一个脚垫，还有一个座椅套，全包的那种。听说影响安全就没有用座椅套。不用座椅套还是很舒服的，那种皮质感超好。 材料好。新车没有什么味道，车门沉重，用料很足，广汽集团，靠谱的国有企业，用的变速箱，零件、都是之名的东西。空调系统很好，有分区空调，可以跟副驾驶不用一个温度，让两个人都很舒适。，空气净化也是很棒的。 空间大。无论前排还是后排，十分宽敞，中国的SUV共有的特性，无论坐着还是躺着就是舒服。 车机系统很好。车机系统用着流畅，与腾讯合作，支持车载微信，语音控制响应很快，功能很多。360全息影像很清楚，很流畅，不卡顿。绝对是倒车的神器，我一个新手也应付的来 三、我的小祺也有不好的地方： 当然优点很多，也不是没有缺点的地方。下面是需要改进提高的地方（厂家哥哥！）。 电量。车辆停靠的时候喜欢听听歌，加上行车记录仪，阅读的灯光用电，智慧传祺用电，加上北方冬天寒冷，有一次手机提示我车辆电量低，周末去4s检测了一下 电池没问题，跑的路途近，一直开自动大灯导致电量减少，充足电之后再也没出现过电量低提示。 车窗：应该把四个车门都改成一键升窗，因为有时候夏天想着开会窗户，这样风可以凉爽一点，有时候停车的时候按了一下，结果没有到顶，要是改成一键升窗就好了?希望官方哥哥能看到 四、我的小祺跟我一起陪伴的日子： 刚买小祺的时候，偷偷的告诉你们一声：“那时候我还不会开车，对车辆不熟悉”，当我驾驶上小祺以后，我感觉小祺很稳，于是我就大胆的在农村的小路上练起来了，练了能有一下午我都没有超过60码，第二天的时候我掌握了一些驾驶技巧，我胆子就大了一下挂了下s挡，说实话当时的响应很迅速，加速很有感觉，当时想着真的爱了。 之后的几个月一直是上班和回家，偶尔出去旅旅游、距离还行吧，当行驶在弯路的时候感觉底盘和悬架调教的很好，很稳，直路的时候加速很快，作为一个年轻人，我感觉小祺是一个可以给你激情，可以给你沉稳，也可以给你面子的车！值得入手…… 五、我的小祺完整的总结一下吧： 整体来说，买了小祺，感觉一点都不后悔，很值得。 “你好！小祺，我要去旅游景点，加油站” ， “你好！小祺，我要听《可可托海的牧羊人》”， “你好！小祺，打开空调《给你想要的温度》” 身边的朋友，亲戚坐上你的后排都会说，这车真大，心里就会有一种莫名的自豪感，当初选对了车！ 以上内容分享给想购车的朋友，也送给很值得的“小祺”！ 最后附上一些近期的照片： 【外观照】

点评车型: 2015款传祺GS4 200T 手动精英版

4.44分“优秀”

外观是打动我最重要的原因之一，车身线条优美，动感十足，尾部也是圆润饱满，还有那犀利的大灯组合，尤其那悬浮式车顶设计，真可谓是颜值担当。 【空间表现】 对于身高1.7米的我来说，空间方面是足够宽敞。1.85米的车宽也保证了后排的乘坐空间，几乎纯平的地板，使得再大的脚都有施展的余地，腿部空间不算太宽裕，不过也足够用了，头部更是没得说，车门储物空间还行，平时放瓶水或者饮料，再放些小东西也不显得局促。唯一有点点遗憾的，就是感觉后备箱比较小了点，可能是我平时拉东西比较多的缘故吧，如果只是家用也足够了。总得来说空间方面表现还算不错，值得推荐。 【销售态度】 当初是先在车展看车，然后确定到4s店提车，店里的销售可能都去做活动去了，接待我们的是销售经理，服务方面没得说，看车，验车，办理交接手续，当天就提车回家，也算是神速了，哈哈 【保养】 首保免费这个不说都知道，更换机油机滤等等，全车检查，第二次保养开始自费，也是换的最便宜的190的，做的最基础的保养，我个人对保养周期有一个判断，原厂最便宜的机油5000公里或者半年保养一次，半合成就是7500公里八个月左右，全合成可以一年或者是一万公里左右，机油型号，咱还是推荐原车建议的5w30，虽说5w40也能用，但油耗方面相对会高一点点，不过如果喜欢暴力驾驶或者是经常高速的朋友们，建议还是5w40比较好一点，可以更好的保护发动机。这个给新手车主一个建议，按保养手册上建议的项目做足够了，有些也看使用情况，推荐其他项目就要多考虑考虑。 【驾驶感受】 整体驾驶感受不错，毕竟SUV，底盘比较高一点，通过性没得说，上个马路牙子还是没问题的，减震比较硬一点，不过SUV也需要很好的支撑力，不能太软，不然快速过弯时侧倾会很厉害，失去了稳定性。这里再谈一下关于胎压方面，如果注重舒适性，冷车胎压建议控制在220到230左右，注重油耗方面，建议冷车胎压240到250左右，别管热车，只要在这个范围就没问题，曾经看到有车友说热车280会不会爆胎？这点可以放心，厂家早考虑这些情况，轮胎最高承受压力起码350kpa，有的更高。轮胎气压偏低，两侧磨损严重，油耗增高，气压太高，中间磨损严重，不管过低过高，都会影响轮胎的使用寿命，且长时间行驶，也容易导致爆胎的发生。方向盘指向也比较精准，指哪打哪，。动力响应比较积极，可以说是随叫随到，电子油门有点延迟也正常。手动挡顿挫不顿挫主要还是看你怎样操作，我的习惯就是慢松离合，轻点油门，等到离合完全结合以后就由自己了，可以说几乎感觉不到顿挫，不信来找我，带你溜一圈，哈哈。 【购车经历】 预算有限，根本没想着要买GS4，当初看的是瑞风S3，结果到车展试乘体验时，老婆和朋友都觉得空间不行，太局促，然后转战小四，一锤定音，就他了，废话不多说，直奔4s店，借钱提车，当晚开回家。至于别的品牌像哈佛，吉利等等就不多说了，买自己喜欢的最重要。 【提车价格】 当初手动精英版指导价10.88万，配置再高对于我来说也用不到，像ABS，ESP等等这些有就行了，中控没有，如果想有中控导航，必须得上1.5豪华版，差价1.5万，对于我来说是真的要命，自动就别提了，懂得都懂。最后裸车价9.98万搞定，优惠9k，就送个脚垫，再买个强险，咱回家自己上牌。 【油耗】 油耗是我最满意的地方，新车就不说了，到目前为止，跑了有7万多公里，夏天表显油耗5.5左右，实际油耗多不到一个，每次都是油表报警加至跳枪，这样算也是最准确的，最低一箱油开到过百公里6.2左右，当然其中有两百公里高速，就算没高速没快速路没省道，一箱油44升也要干不到700公里，北方冬天比较冷，油耗相对要比夏天高一个左右。对于一吨半的车来说，已经相当的优秀了。 【维修成本】 除了正常的保养以外，目前就更换过防冻液，还有前减震，五年7万多公里，没记错的话维修保养一共3000多块钱，维修保养成本还是很低的。质保期内更换了油箱盖（变形严重），更换了下摆臂（胶套脱落），本来前减震质保期就有点漏油，不太严重，还是大意了，去年冬天只能自费更换，也算交了点学费，花了我五百多大洋。 【最不满意】 也许是我车配置低，出现的问题比较少吧，暂时也没出现什么异响之类的，也没什么最不满意的地方，只是希望传祺多听取其他车主的宝贵意见，越做越好，为亲人造好车，加油！！！

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4分“优秀”

我是2022年8月10号去的ssss店，之前也在懂车帝易车上了解了快两个月的时间了，中间和长安CS75p二代、哈佛H6、起亚智跑、就是差不多十二万左右的SUV都做了对比，最后还是决定这个6AT的变速箱了，还有我最喜欢也是看着最顺眼的中控双X设计，也叫酒杯中控台，车内饰软性包裹适中，看着没有那么骨干吧！相对于日系的我真的有点尴尬。就现在的国产车发动机变速箱底盘，我们普普通通的开，谁能开报废了， 【空间表现】 我170前排座椅调整好，后排三拳翘二郎腿没有一点问题，后备箱空间家用完全够用了，二排座椅能直接放平，我感觉超够用了，要拉货的话这也不是拉货用的🌝🌝，不太高兴就是22款升级的版本连后备箱遮物帘都简配了，真够扣的哦🙄。 【亮点配置】 22年6月以后360确实升级了，这点值得表扬，高清无瑕疵，就是这个转向的时候转向灯打了以后为什么没有自动开启摄像头呢，是我没有找见配置开关还是每次都要重新启动360呢？谁知道麻烦帮我看看🧐升级款增加了座椅通风哦！喜欢的可以考虑考虑。 【最满意】 满意的地方说说动力方面吧！8月10号开出来以后，城市道路，高速公路，山区道路都走过了，暴力驾驶动力还是能跟的上，无论上坡时超车，还是高速公路超车，只要舍得给油AT变速箱还是能给我一点自信心。山区S档只要舍得给油加速还是没有问题的。 【驾驶感受】 整体的驾驶感受吧！稳定性还可以，就是地盘调校偏硬一些，还有一个提速猛加油时感觉还是整体偏轻一些。AT变速箱推背感不强烈，后期加速和稳定性就是要比双离合感觉好一些。 【油耗】 市区道路，山区道路，高速总共加起来八百多公里了，综合油耗8.2，我觉得可以了😊😊😊大家都说首保过后还有降的空间呢😂😂 【提车价格】 裸车10.3购置税减半4469（开票10.1）保险4096，参加99优惠两千活动，365的传祺保养活动，送脚垫和侧后挡膜其他什么也没有谈下来 【最不满意】 最后说说ssss店的套路吧！我觉得我在懂车帝看了大家的购车经历，自己知道了不少的，结果还是被坑了，保险交了4096结果保险单子出来以后没有显示700元的玻璃划痕险，我问了销售，告诉我店里给我保，当时这700也是分开交的，当时没有反应过来😓😓😓其他都还可以，没有太大出入

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版

3.71分“良好”

提车至今刚好1年时间，由于家里还有其他车，开小4比较少，目前行驶6000公里。 先来说说外观，第二代gs4比起一代更加圆润饱满，没有一代的激进，却显得有些成熟稳重。属于那种你想它时候平平无奇，但每次看到它都有点不一样的新鲜感存在。买GS4大多都是结婚后的家用车，虽然没有一代的凌厉，但它归来仍是少年！ 变速箱是爱信第三代6AT，也是GS4最大的成功，国产搭配爱信6At的有那么几款，但调较出众的没有几款，早期买GS4一代的奔个外貌没毛病，但成也何萧败也萧何，最初的销量硬生生被双离合漏油拉了下来，后来才换上爱信6AT，经过几年的技术沉淀和调较，现在呈现出的成熟不是其他同级别车能比的，能做到这一点也就是GS4了。当然也不是没有缺点，它不是CVT，顿挫感还是有的，可比起双离合，可以忽略不计（劝各位想入手的车友，切记切记优先考虑6AT版本的） 内饰比较大气，手能摸到的地方都是大部分都有软包，内饰看起来不像10多万的车。2连屏看起来也科技感十足，车机表现也算流畅，目前没有出现过死机。座椅给人感觉有些战斗气息，包裹感很强，但腰托不到位，开车久了会腰疼，要顶配才有腰部调节。 空间表现是这车一大卖点，也是GS4更偏向婚后家用型的车。本人184cm个头，79kg，无论坐在这车那个位置上都表现充足，不会拥挤，没有压抑感。而且第二排地面是纯平的，脚部空间更自由。后排可以纯平放倒，大大提升了实用性。小空间利用率就有点不尽人意了，水杯槽设计在档把和手托中间，放瓶水经常会影响挂挡，门槽也有点小。 动力表现中庸，在如今平坦又拥挤的城市里，其实对动力要求不是很大，但它又不能没有。GS4在动力方面比较兼顾家用，前段输出比较稳，能给你舒适的起步。中段40～70内很懒庸，特别在40出头点，会有点油门虚位。后段可圈可点，70以上GS4似乎懂得你要的，油门线性很强，高速超车毫无压力，没有拖泥带水，动力随叫随到。 底盘相对比较硬，在同价位里的suv都差不多，GS4也不例外，行驶路上的回馈得一清二楚。只不过GS4很化解的比同价位车要柔一些，还有一点值得夸赞，后排乘坐舒适性比前排更好。过急弯支撑性也很好，中速有倾斜但没有那么明显。 操控没有亮点，指那打那，方向盘轻重可调。suv在操控反应没有轿车灵活，但也没有想象中迟钝，新手也可以很快适应。 油耗很满意，网上有的车友说能开到10以上，至今我没有超过10个。磨合期内8个左右，第二次保养加了全合成机油，况且经常短途行驶，油耗升到9个多。5000多公里我就做了第三次保养，这次加了半合成机油，油耗又回到8个左右。这跟驾驶习惯和个人保养有关系！GS4算是省油的suv了。 总结GS4更偏向于家用型，很少会有年轻人去选择它。它没有第一代力匹哈佛H6的气势，但它更像我们婚后的男人一样，拥有一颗归来仍是少年的心态。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.79分“良好”

本人新手小白去年刚考的驾照，没买车的时候一直看的哈佛h6，因为不懂，所以看的销量前几的车，4月份去当地的4s店都看了看，先看的h6，本来想买高功率的，去的时候说店里没有，3代刚出又没啥优惠，然后就是满大街的都是哈佛，所以就放弃了。后来去看长安的cs75，说实话75的优惠还是可以的，后来进车坐到里面体验了一下也没上路，第一感觉就是塑料味太大，受不了，简单的看了下就出来了，外观媳妇没相中，内饰也不太喜欢，所以也放弃了。出来以后到中午了，去吃了饭，下午打算去看传祺和奇瑞，2点多的时候打的去4s店，在车上开车的师傅说他买的就是gs4，开了有两年了说感觉还可以，所以就直接去了广汽的4s店。 进门销售很热情，端茶倒水服务很好，媳妇相中了gs4的外观和内饰，我自己也感觉可以，后来就直接坐下来谈的价格了，从下午3点谈到5点多，说实话这车的价格是咬的真死，自己也不会分项谈就直接谈的落地价，最后以11.75谈的自动精英版落地，送了车膜，行车记录仪，两年4次保养，脚垫（有点山寨）和一些拖把，垃圾桶等随车用品。 现在车子开了有一千多公里了来谈谈感受吧，首先就是胎噪，有点大，过减速带等一些路面还是能清晰的听到声音的，不过还可以接受，然后就是档杆后面的杯架，放上水杯以后换挡有点碍事，要是再深一点就好了，精英版没雾灯感觉减配减的有点多了，再有就是2档到3档有点顿挫，刚开的时候没感觉到，现在还是有点明显的，也可能是刚开始是新手注意力都在看路况了( ･᷄ὢ･᷅)，天热开空调以后动力削微有点不足，直接感受就是提速慢了，可能都是这样吧，我是新手也不太懂。然后就是现在冷车启动转速恢复正常比以前慢了，刚提车的时候打着火上到一千多转速很快就恢复到八百转了，现在要一千一，一千，九百的等好一会，不过到一千声音就明显小了，抖动也小了，我问别人都说正常，反正我就感觉跟以前不一样了，然后就是底盘下面我感觉有点呲呲呲的声音一样，刚开的时候没在意，现在觉得有一点也不大，不知道是不是正常现象，反正车子开着是正常的。 来说下优点吧，首先就是空间，不管主副驾还是后排腿部都很舒服，后排坐3个成年人也不觉得拥挤，后排地面全平无凸起，顶部空间也可以，全景天窗感觉挺好的，后备箱不算很大，不过后排座椅可以放平，加个垫子可以躺着当床用，不管拉东西还是睡觉这点挺好的。实际油耗8个左右吧，表显7个多点，还算是比较省油的，我不知道10个多的油耗都是怎么开的，关键我还是个新手，驾照还在实习期内。起步不肉，基本胎脚就走了，稍微给点油就提速了，上了3档以后提速很快，超车没什么压力。座椅坐上去挺舒服的，比较软，内饰硬塑料的地方不多，触感还是可以的，中控屏设计的挺有档次，按键也不麻烦一看就懂，触感也很好的我觉得。音响效果我觉得很好了，方向盘很轻，转向比较舒服。新车有点淡淡的皮革味，一点点能接受。最后就销售的服务态度了，从买车到现在有啥不懂的随时都给我解释，买车到现在总的来说感觉这车还是不错的，虽然不是高配的，但我想要的它都能给我，毕竟买车主要是为了出行方便，不是吗

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 自动智联科技版

3.86分“良好”

传祺GS4的外观设计采用了一贯的家族式设计语言，凌云翼格栅，大灯和尾灯不错，尤其是日间行车灯，有种鹰眼如矩的感觉，LED的尾灯，也在晚上开车的时候特别耀眼，后排隐私玻璃，隐藏式D柱都有一种浑然一体的感觉。 内饰设计中规中矩里面又透漏着匠心之作，开车的时候有点享受里面的配置，用料的精致，用手都能摸出来，软质的皮质包裹搭理起来也比较方便，双12.3英寸的互联大屏不仅触感好，清晰度还不错，没事放点电影挺些歌曲都不是一般的享受。 真个内饰都充满了科技感，与时俱进共，家一样的温馨级别。不过唯一的糟点就是新车内饰异味比较大，车机反映稍微有点迟钝。 空间这一块非常满意的，身高173cm的我，坐在主驾驶完全没压力，非常宽敞，后排坐3个人也是没问题的，坐在车里完全放松，伸开腿前面的空间也很大，还有大约3拳左右空间，头上面有2拳左右的空间，完全可以翘起二郎腿，头部不会感觉压抑，非常舒服。另外其后排座椅还支持按比例放倒，对后备箱空间的扩展性有一定的帮助。其中动力上还是比较不错，搭载了1.5T引擎，匹配了6AT变速箱，169匹的最大马力足够家用。 缺点：如果非要说一些需改善的点， 我认为有以下: 1.还是NVH，车速超过100时候，底盘的噪音就比较明显，轮胎的噪音就会传进车内，理论上讲，这个米其林的轮胎主打静音，但高速表现真不太好；2. 开启AUTOHOLD功能时，变速箱逻辑有瑕疵，当车刹停时，如果开启AUTOHOLD，此时档位是1挡，发动机还有轻微抖动，影响舒适性，建议优化。3. 油表显示油耗和实际油耗还是有差异的，实际油耗比表显大概高出1个油。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 手动精英版

3.71分“良好”

【外观】传祺GS4定位于广汽乘用车旗下紧凑型suv，外观设计非常大气，前脸经典的家族式设计语言，大尺寸的中网设计，内嵌多条银色镀铬饰条，融合两侧狭长的前大灯组，辨识度非常高，搭配下方造型独特的雾灯设计，彰显该车年轻运动的质感，营造出时尚年轻的视觉效果。车身侧面采用双腰线设计，线条勾勒车身，层次感鲜明且富有张力，搭配时下流行的悬浮式车顶，营造出非常不错的视觉效果。车尾部分设计前卫，尾门处镶嵌一块银色镀铬饰板衔接两侧尾灯，形成一体式设计，凸显出广汽家族式设计理念。 【空间】车身尺寸分别为4545*1856*1700mm，车身轴距达到2680mm。空间表现突出，对于这样一台紧凑型suv来说，车内空间宽敞，本人身高1米78乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部空间约有近两拳。此外，后排还配备了空调出风口以及手扶箱，方便后排乘客使用。同时中间地台区域几乎是纯平状态，即便是满载状态下，对于中间乘客来说也比较友好。行李舱容积宽大，常规容积是470L，最大可扩展至1560L，完全可以满足日常使用以及一家人出游，并且行李舱地台高度适中，对于小个子的女生来说，上下行李时也不会显得很吃力。 【动力】传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩为265牛米，匹配6速手动变速箱。在市区路段驾驶表现还是非常不错的，离合器结点适中，有很好的脚感，操控性不错，在半离合状态下比较灵敏，平顺性较强。而且每个档位清晰，挂入之后还有轻微的吸附感，1-2-3挡之间切换也比较畅快，跟车会更加自然。对于手动挡变速箱来说，时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间，而且驾驶起来非常畅快，不比自动挡来得复杂。当时速在80km/h以上，由于排量限制的原因，使得中后段加速时，显得动力储备不足，导致有疲软的迹象出现。当然，如果舍得给油的话，一样可以输出后段的加速感。 【转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外，在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。 【购车费用】我购买的是2021款 270T 手动精英版，厂商指导价是10.38万，购买时优惠1万，裸车价是9.38万，购置税差不多8300元左右，加上车船税420元，以及1000元的上牌费，保险是5500元左右，全款落地价是将近11万左右，还赠送了车窗贴膜，脚垫，以及工具包之类的。 总的来说，传祺GS4各方面表现还算不错，空间和动力最让我满意，虽然优惠力度不算特别高，但是送了挺多实用的东西，还算不错，是一款值得推荐的家用车型。