·锐界
什么是懂车分
1月10日提的二豪223 因为有了二胎，家里现在六口人，父母年龄大了，总想我带他们出去自驾游，之前的斯柯达昕动坐不下了，所以就在12月中旬决定换车。 到店看了汉兰达、比亚迪唐、途观L，比较下来最后定下锐界L，空间和颜值占优势。 开了3天了，车子相比之前的小昕动大了太多，又是新车开的时候特别怕小电驴（小城市小电驴特多，又没分流），导致我开起来一点都不习惯，时间久了应该会好些。 车子动力还可以，车机太拉了，一点都不好用，导航还没用过，没hicar和carpaly，浪费了这么大的屏幕。 最满意的还是空间，和我之前开的昕动比大太多了，我全家6人坐在里面，空间特别富裕，我总是想到第二排体验一下哈哈，可惜家里其它人都不会开车（虽然我老婆驾龄比我还长）。
善良溪水5Oo：23万多买途昂都可以了！
火隆6：他们说美系车（别克)经常出毛病是真的嘛，有车友说一下长安福特嘛
一直以来开着某众三箱轿车带着父母老婆孩子自驾，空间比较紧凑，长时间行驶，开车的坐车的都不太舒适，所以决定买车。对比汉兰达，陆放，感觉锐界更有性价比。出于对锐界操控的信心，没有试驾，上午去店里砍价，中午订车，傍晚提车，一天搞定。 我2023年7月中旬在太原买的锐界L二驱混动豪华，指导价26.98W。平时自驾，市内跑的多，二驱够用。购车费用如下: 1保险5600 2购置税27000 3裸车价235000 4白车加2000 5置换补贴10000 全车27万左右落地，店里赠送脚垫，后备箱垫，行车记录仪，电动脚踏（没要，又争取到一些优惠），太阳膜（质量不好，如果不要，还能给一些优惠）。 近看锐界L更有味道。靠近车辆，迎宾模式开启，后视镜，把手自动打开，手背靠近把手，车门自动解锁，灯光有自适应远近光功能。混动是我选择锐界的主要因素，行驶起来，车内安静，起步提速快（媲美电车），也有燃油的稳定性。车辆辅助驾驶级别是L2，疲劳驾驶提示，定速巡航，自适应巡航，车道居中保持，车道保持辅助系统。有了这些功能，长时间走高速再也不是噩梦。有一次走高速，车辆不多，我打开这些功能，车辆自动识别道路允许最大速度，变换车道，如果不打转向灯，方向盘会有明显的阻力。双手离开方向盘会有报警。有了这些功能，开车出门安全，方便，舒适。 打开车门，最大的感受就是宽敞。我178的身高，140的体重坐在驾驶位活动空间较大，累了伸个懒腰也不会影响副驾。油门刹车踩累了，腿部活动空间也不小。车辆较高，视野宽阔，只是车辆太大，目前有点不太好判断与前车距离。我坐在后排，膝盖离前排座椅还有二三十公分的距离。八月中旬带着父母，老婆孩子共五人，去赤峰，沈阳，锦州，秦皇岛四地旅行，带着两个24寸行李箱，两箱奶，一箱矿泉水，五个西瓜，孩子的玩具，两大包零食，就这样后备箱还有余地。父母坐在二排，累了，可以侧躺着，伸伸腿，再也没有像以前旅行那么疲惫。元旦7人出行，变身MPV，丝毫没有空间压力。我平日用车，就把第三排放到，当做后备箱，其实大部分时候是用不到后备箱的，因为第二排空间够大，坐上人，腿前面放一个24寸的行李箱也不成问题，更别说日常拿放一些零碎的东西了，省去开后备箱的麻烦，很是便利。 我选的这辆车是2.0t的，最大马力275匹，0到100km/h用时7秒多，30km/h以前用的是电，提速和电车一样迅速，电机和发动机切换时，提速稍有顿挫，经济和标准模式下，提速可能感觉不到太大优越感，但是在运动模式下，车辆就像开了外挂一样。有一次，和朋友的大众同级别车比了一下，起步比他快，40-70之间提速比他快，朋友说这不是比试，是鄙视（手势）。我每次在高速上开到120都是不经意间，因为一直轻踩油门，发动机没有咆哮，车内一如既往的安静，车辆持续加速，没有感觉到吃力，所以每次看到速度达到120km/h时候，都有点意外。高速油耗不到7个，市内拥堵路段8个，我日常行驶是市内路段，和快速路15公里，油耗6个，最低一次温柔驾驶达到4.5个油。新款锐界底盘虽然换代了，但我感觉依然扎实，高速120km/h超车，一点儿不飘儿，变道很稳，值得一提的是，低速时方向盘很轻，在高速行驶时，方向盘有些沉，安全性不错。有一次我驾驶车辆去服务区，急着上厕所，拐了两个弯，自己没啥感觉，坐在后排的朋友抱怨，差点晃倒他们。关于自适应巡航，我要稍微吐槽一下，太灵敏了，车辆多的路况千万别用。有一次高速，我开的120km/h，前方大概100m左右遇到车辆，我以往习惯再往前开一段，观察后方，然后变道，还没等操作，车主动减速了。变道后，又主动加速到120km/h。在车辆多的路段，与前车距离太近，会主动降速，保持车距（再我看来，车距太大），导致经常有车加塞，所以不建议车辆多时，若使用ACC，当然也可以把跟车距离设置短一些。 车机智能化让我感受到了技术的进步，就好比诺基亚用的好好的，突然看到了苹果手机，不可思议的同时，难以掩饰对新产品的喜爱。锐界L减少了很多实体按键，通过语音助手，来操控空调，天窗，音乐等，便利的同时，减少分神，使注意力更多集中在驾驶上，从日常操作上保证行驶安全。 人无完人，车也一样。给出以下建议：1锐界L的导航闪退（厂家已经给导航系统更新，更新后我没有测试）。2车机触摸灵敏度我觉得不是太高，希望厂家更换等级更高的芯片。3在寒冷天气下，开除霜模式，第三排右侧座椅位置，有哒哒响声，希望厂家找到原因，及时处理。4寒冷天气下，拉手刹显示驻车制动故障，厂家应该给予北方车主更多关注。5增加语音助手功能，比如语音无法打开后备箱时，应该提示原因，以及如何操作。6灯光控制按键行车过程中不方便操作，把位置改的靠上一些就好。 锐界L完全满足我的用车需求。目前行驶11000公里，乘坐舒适，操控好，动力强劲，空间大。【请锐界圈主推荐加精】
发财五常7d1：现金优惠就3万多？
时光178314842：哈哈，套路，高开发票
装修工长阳哥：锐界的混动技术靠谱吗
本人武汉购车，年底和4s谈到最终3+1w优惠，含同品牌置换补贴，保险5500，购置税20149，置换平台费1000，其他费用无。 整体购车流程走下来，谈谈自己踩的坑，有几点细节问题要注意⚠️ 一是和销售谈好价格需要把所有明细费项确认清楚，最好可以确认到纸上，否则可能会变成后面的额外费用 二是价格定好前提前要求排厂的车子日期会比较新，如果不提前说，4s大概率会给现车或其他店调货车子，日期会旧一点，其实店里如果有现车价格要更优惠一些的 三就是福特4s店的售前售后态度都一般，大家提前做好心里建设，有问题要做好投诉的准备。买车后应该有一个用户群，里面会有管家，技术总，售后等工作人员说话可能会管用一些 再聊聊用车感受，哈哈，到这里心情才舒畅一些，目前跑了1500公里，整体用车过程比较满意，动力强劲、空间宽大、外观酷、操控好、驾驶位底盘稳(二排三排底盘感受差一些)等等，总之车子确实是好车，不管是亲戚，朋友，代驾开过都说好开。 当然也会有一些不足之处，比如厂家最近召回维修的一些品控细节小问题，内饰整体设计和材料不够档次，部分车友反馈开到一定里程电机不介入需要学习等等。但是这些目前对我的感受影响不强烈，依旧还是我的爱车😎😎😎，这些都是小问题，其他品牌可能更多 最后回想一下奉劝大家一句，买车不要急，好事多磨，才能少走坑，但是选择锐界l一定没错！
Axin28：请问第三排放到，第二排座椅能往后调到滑轨最后边吗，我看这个二排滑轨可调长度还是挺长的，如果可以调到最后边的话，这腿部空间得有半米了
luokai11：我也是三喜店提的，26万全部落地
用户5748856240851：武汉哪个福特店买好些啊，是庙山三喜还是汉口北黄浦威汉
【空间表现】 空间比同级别车都大 【舒适性】 轻微胎噪，日常很安静 【第三排空间】 有点紧凑，适合应急 【最不满意】 这个价位的车配置略微低，手机互联
朴实豆花2GH：广州落地多少
用户5641168768054：多少落地？
因为老车车龄10年了不能满意一家六口出行需要，所以需要换个大点七座车，选来选去锐界l符合自己唯一的要求，我买的是燃油二豪232，11月30号提车， 目前开了600多公里，谈谈用车感受。 外观黑色比白色大气，外观中规中矩，不张扬，符合30多男人气质，二豪轮胎是19的，不大不小我挺喜欢，轮胎太大了后期换胎成本大，唯一缺点就是二豪配置没有中间贯穿灯，有点小拉，尾部觉得有点没设计好，尤其是尾灯，晚上亮灯还行，白天觉得不太好看。内饰大连屏电子档杆看似年轻科技化。其实有点减配不豪华，觉得用料不如老款，座椅也不如老款厚实，怎么说呢，啥玩意都怕比，比我老C50那可强多少倍了，这么一比，也就没啥不满意了。自己舒服就得了！我家孩子也喜欢大屏幕，看个动画片啥的，儿子一上车就说福特放首科目三，闺女在后排跟着跳，俩孩子着迷了科目三了，我儿子再也不说爸爸咱家车太小了。媳妇啥也不懂，光知道大宽敞，你跟她说语音操控啊，远程启动锁车，二排独立空调座椅加热之类的，她也不懂，说什么我只管坐就行了，二豪配置我最喜欢座椅加热，平常要出门了提前打开福特派，热车，等到下楼到车库开车，座椅热了，北方人得福音啊，遗憾的是没有座椅通风，原谅我没来过啥好车。自适应巡航高速福音，刚开始买回来不会用，会用了吧不敢用，总觉得不安全，不如自己掌控方向盘油门，后来在市里车少的地试了试，跟车起步刹车平稳，在高速开车省大心了！空间是我最满意一点，买车初衷就是换个大的七座的，我身高1.8米，这个车第二排往前挪到头我也不顶腿，用专业术语来说还有一拳空间，再坐到第三排我也不顶腿有两指空间，头部也有空余，一家六口出行一点压力没有，我主驾，爸爸副驾，媳妇老妈二排，平常孩子就想上第三排坐着，一家六口出门终于不再剩下一个，二三排座椅放倒立马变两米大床，爽，拉东西也爽，前几天回老家只放倒三排座椅就拉了二十多箱大枣，还有些孩子行李，绰绰有余，要是搬家拉冰箱之类的大件放倒二三排我看也没问题。我车是10月份的倒没有啥小毛病，到现在开了一个多月600多公里异响啥的没有，2.0T的是猛，起步给大油就窜，我爱开快车，别看这么大车，市区我是想超谁就超谁，牛逼电动车除外啊，鸟枪换炮了！开了这一个多月也习惯了，没觉得大，还很灵活，超车插缝游刃有余啊，动力很跟脚，踩多少有多少，高速最近回老家跑过两次，120时速超车一脚下去立马超了，提速高速动力也没咋衰减。除外唯一自己觉得就是市区有点费油，开的猛得话到14个油左右，要是悠着点，起步平稳，不急加速，提前判断车距，红绿灯变灯提前松油滑行也就11.12个左右，高速正常顶着120公里时速限速开也就8个油左右，110公里速度应该8个油以下，想想也还算满意，五米大车啥样的车市区也不省油。途昂也差不多，亲戚的汉兰达也13个油，所以说油老虎都是以讹传讹，日系德系也那德行。底盘感受我也开不出来好坏，咱也不是专业车评人，就觉得底盘不软不硬，在高速120公里也稳稳当当，相当稳，过弯也够扎实，不像有的车开快了感觉要翻了，起伏路面能压住，唯一就是快速过减速带啊井盖子后轮有点多余弹跳。胎噪啊路躁我觉得还可以，一般靠上，高速车里交流也没问题，听的清楚比我原来车好多了，老车一加速发动机嗷嗷的，车内说话交流得喊。这么一对比，再平常我开车必开音乐，啥噪也就浮云，发动机冷车噪音大点，热车一分钟左右就小很多。这个车的车机算是合资里的佼佼者，国产车的弟弟，屏幕显示很清晰，车机滑动很流畅不卡顿，还有分屏功能，副驾还有独立蓝牙耳机看电影听音乐，开车的坐车的互不打扰，很有高级感。但是吧大连屏看着好看，科技感满满，还有电子档把，就是车机太封闭了，不能下载应用，它不支持Car life，Car play，落后啦，百度地图不如手机上的好用，偶尔的地库出来定位乱蹦，一会这一会那，地图不智能，没按它规划走，你就改个路呗，它不，还得让你掉头回原路，我无力吐槽。啥时候更新映射啊Car life，Car play啊，把手机投屏就好了，希望后续福特满足广大车主的愿望！（你好福特)，语音就是智障吧，有时候答非所问，今天我开车，语音播放张学友的歌，它给我放了个林忆莲的，无语！强烈要求福特把车机更新语音逻辑 ！再有就是没有实体按键有点不习惯，再一个影响驾驶安全，你得看屏幕才能点啊，举个例子，开车时语音打开座椅加热，但是不能语音座椅加热调到一档，得手动按屏幕，强烈要求福特更新车机语音识别再智能点。再有为啥停车按P档它自己不自动拉手刹，还得手动拉一下电子手刹，啥逻辑啊，我觉得德系都是自动拉手刹啊，逻辑有点问题，后续优化下，停车p档自动拉手刹！ 写了这么多，锐界l优点大于缺点，小问题无伤大，一句话买对了！满足我的需求带着父母孩子舒舒服服出门旅游，就是我换车最大的初衷！也希望长安福特能看到车主们的诉求，像国产新势力一样及时优化车机问题！【请锐界圈主推荐加精】
琴心若水三千：停车以后，不用按P也不用拉手刹，只需要打开车门就自动到P档自动拉手刹了
阿玛尼黑桃：黑色真帅
目前用车6300公里，应该可以身为车主为我自己的车车发表点啥了，为了让大家更好的了解锐界L这个车车，我分为几段吧，已认证大家放心，评价客观有一说一，欢迎大家一起探讨，待购车主也可以问我。 【购车】 预算大概在30左右，坐标潍坊，车展看完车试驾后，当天就定ST混动版，具体价格就不写那么全了，裸车30出头保险6000，走的置换，补贴8000加上购置税，大概价格在33多，虽然超了一点但是也符合预期。 【空间表现】 之前看的大部分的车型都是232的布局，第一排大差不差，这个级别横向空间都是可以的，重点就是第二排和第三排，在乘坐第二排时，锐界L的优势就比较明显了（232的锐界我没有试哈所以不提了），我当天试的是223的布局，我儿子进入第二排时候立马从过道进到了第三排，虽然才四岁进出相当灵活，我个人184体重和身高一样，坐进去头部依旧有余，驾驶位视野宽敞，有一种俯视的感觉，一家子都上去坐了坐，大家一致给了好评，锐界L的空间绝对是惊喜的，家里长辈也比较喜欢二排的座椅，配置给的可以，腿托，电动调节，无线充电，加热给的都很全，足够用了，建议大家亲自去试，去对比不要只看纸面数据。 【外观以及内饰】 外观:我选的是白色，虽然白色加价但是主要是为了这个双拼车身更加的明显还是值得的😂，如果探险者是猛男的话，对于我来说锐界L就是优雅的，各有风格吧，白色的车漆阳光底下会有磨砂的感觉，气质拉满。 内饰:这一代的内饰确实和之前有了区别，进去给人一种新势力造车的感觉，27寸的大屏直接给你拉满，各种电子显示，整体来说质感还是不错的，但是我还是喜欢机械点，比如实体空调按键，之前的旋钮换挡，适应这内饰也需要点时间，毕竟大部分的操作都集成在了屏幕，虽说可以语音控制但是还是需要适应一下。 【驾驶感受】 驾驶感受也是我选车的重要因素之一，试驾当天的车型是ST版本，点火后起步非常的安静，低速纯电驱动，进入主道路，稍微一给油，发动机和电机立马给了反馈，ecvt➕福特最新的2.0t发动机确实衔接的可以，没有感受到顿挫感，动力270多匹给人很踏实的感觉，看着很大的车身开起来很轻松，方向盘低速时候很轻，速度上来拿捏的很稳，在低速行驶时整个车很安静，有一种在开新能源车感觉，高速行驶整个动力都很澎湃，也不会有电衰减，在100-120加速时电驱依旧能介入，动力反馈非常灵敏。这种感受一直延续到了现在，平日里超车，变道也没啥好犹豫的给油就过，高速基本上不输，过弯感觉很稳，抓住地面，没有侧倾的感觉，值得说的一点锐界L得四驱是真机械四驱，不同于电四驱，动力分配更加灵活，可靠，关于驾驶方面大家选车时可以自己去试驾，并没有吹嘘的成分，福特的底盘调教还是可以的，高速上辅助驾驶非常方便，车道保持以及acc开启长时间驾车也并不会很累，还有就是大家诟病的铝换铁，对于我来说倒是无所谓，好开就成，网上说的不一定准，包括我得感受也不定是准的，还是亲自开了才有答案。 【配置方面】 我选购的是st版本，对于我来说是够用的，最喜欢的还是hud清晰度很好，内容显示的也比较丰富，基本上可以不低头看仪表了，车道保持，acc啥的，主动刹车等基本上常见的功能了，具体看配置表就成，有点可惜的是st版本由于是翻毛皮座椅并没有标配座椅通风，有点可惜。 【值得夸奖的地方】 首先就是驾驶感受，上面也有说过，开着很稳很有信心，总体用料也不错，st配的米其林胎成本也看得到，在驾驶中非常的舒适，小小的滤震基本上也通过轮胎底盘隔音给过滤掉，坑坑洼洼的路面车身也几乎不会晃动明显，再就是乘坐舒适性，宽敞的空间，以及舒适的座椅，长途行驶也不会感觉到累，第三排乘坐感受也不至于太差，在第二排正常位置情况下，第三排大人乘坐也是没问题的。 【需要改进的地方】 360的清晰度以及显示内容有点简单，30万的车，这360的质感有点不符了。 车机ota有点间隔期间太长，买回来目前还没有更新过，虽然在不久会有一次，但是还是希望开放个互联，增加点实用功能，或者更新好地图也行。 【关于车机的个人见解】 27寸的大屏显示效果非常好4k分辨率很高，车机反应速度还可以，基本上的功能都有，语音交互，投屏手机视频，副驾驶的分屏操作，副驾可以单独进行操控，不会打扰到正常主驾驶，在驾车时可以通过语音助手完成一些操作，但是就是被百度定制了，自带的百度地图有点呆，会有闪退的现象，希望早日开放互联 【已发现的问题和解决方案】 1，天窗异响，通过加延长水管解决 2，启动键卡顿，4s拆修后解决 3，冬季车门异响，4s已有方案，群里都有 以上三点我们第一批车主碰见的多 4，冬季无电驱，升级程序以及自主学习可解决。 5，右后驻车故障，已索赔驻车电机 问题理性看待，任何车都不是完美的，平时多看群还是有好处的😂，所以大家遇到问题也别太害怕，欢迎一起探讨。 【请锐界圈主推荐加精】
付能亮1：这么高的油耗吗，都到9了 混不混也没啥意思了
钓鱼岛的钓：这车算是很多方面都能照顾到的了，可惜隐藏式门把手劝退，想问一下车主，实际使用者隐藏式门把手怎么样，有啥优缺点么
走路不扶墙：请问刹车点头吗？就是杀停那一下的时候 我试驾的时候怎么开都有，探险者和同平台的航海家就没有这种情况。还有就是路面小坑洼过滤没有探险者好 不过混动无顿挫是真舒服，探险者换挡顿挫不舒服非常明显。那个360我要说下，虽然一般，不过锐界360比探险者的清晰多了
整体非常好，外观大气，内饰有该有的水平，能碰到的地方都是软的，空间很大，油耗高速7左右市区8。黑龙江冬季市区11左右。电子手刹故障更换一次，冬季车窗有异响等保养去店里弄一下。
七星级小白：你这个油耗太有参考意义了，我是新疆。这个车不是混动嘛？为啥冬天市区油耗这么高？
衡有：落地价格没有优惠吗？？
晓艺哥：同款路过，我在长春刚提的车目前油耗9.3左右，但是洗车后门把手不能全部弹出和出现门把手系统故障提示，你有这种现象嘛？
动力强劲，高速油耗低，空间够大，操控随心，乘坐舒适，有些轻微异响，后轮避震有漏油通病。
一、【内容】 1买车背景 之前开的是日产逍客，后来感觉空间比较小，正好国家放开二胎政策，所以就提前准备了7座车的日程，然后也看了各种类型的7坐车，丰田别克的SUV和mpv，最后觉得这款车是外观和内饰最好看的。主要还是因为双联屏，包括美系车的厚实。 车子后来选了两驱豪华7座，又优惠2万块钱，两年10万免息。送了坐垫和贴膜，因为后排是隐私玻璃，所以只有前挡风和前面两个玻璃。 2外观 整个车子前脸比较短，屁股还是不错的，嗯，黑色的比较显得大气，但是会有点不耐脏，也考虑去贴个改色膜。 3内饰 座椅全部都是真皮，然后能摸到的地方都是软软的，皮质很舒服，档次也高，然后座椅也能有12项调节，包括前面有电加热，冬天非常实用。 4、配置 双联屏感觉很酷炫，非常喜欢l2辅助自驾驶，非常实用。特别是在上高速的时候，能够去帮你保住车道，而且能保持和前面车辆相对空间。 5、空间表现 我身高1米83，体重100公斤，坐在主驾驶非常舒服，所以能把我嵌在里面，很暖和，然后头顶空间也很足。而且我的后排也不会特别拥挤，整体舒适感非常强，第3排的话普通大人做也不会，特别难受，这台车子的第3排比汉兰达的第3排宽阔多了。 后备箱如果没有展开，第3排的话非常大，能够放好多行李箱不会不够用，如果说全部都放倒的话，拿一点普通家具也是没有问题的。 6动力表现：（基于真实体验，多写） 因为之前开的是日系车，有没有线性比较长，所以觉得这个车的2.0T动力非常强，一脚油门就有非常好的反应，而且提速的话不会有顿挫感，我觉得是非常舒服的体验。特别是开启S运动模式，虽然说油耗增高了，但是提速非常快，也有一点推背感。 7、操控感受 油门非常轻快，直达达纳，而且刹车也不会不会特别的高踩的舒适感也比较强。过的路障杆也不会特别。有颠簸感，在高速上非常平稳，开140度也不会有，特别吓人。 8、舒适性 前排座椅的腰托是有一点矮的，不能往上调节。后排座椅比较舒服，可以轻微的调节角度，是一个不错的体验。 9、车机使用感受 语音互动也是比较好用的，正常的说话都能识别的非常清楚，但是建议不要开自动唤醒功能，不然有时候说别的话，他也能去反应起来。然后切换地图的话会有一点卡的。 10、油耗 油耗现在正常在10个月左右，说实话是比较高的，而且我跑的乡镇比较多，如果说是在城市里面堵车比较多的话，估计要到13个月左右，而且一开空调的话，油耗也在往上增加的不少。 二、【优点】 1 车大特别有路权，有安全感 2 手机系统不鸡肋，导航天天都在使用。 三、【缺点】 1 车大不好停车呀 2 黑色比较不耐脏，而且油耗高。 四、【总结】 性价比！中大型SUV中也就那几个可选了，雪佛兰开拓者、丰田汉兰达、吉普大指挥官、别克昂科旗、大众途昂，同样得价格配置都不如锐界，虽然尺寸上可能差点，但赢在配置与性能。
淡泊的艺术家a0：我也是逍客换锐界p 21款逍客豪华版换23年21款锐界p豪华版
powertnt177：同款同色握个手 我目前两万二千公里，除了油箱盖那里塑料件掉了，免费换油箱口，其他都没发现毛病。
【购车经历】 2016年参加工作，买了个吉利的博越，到今年已经陪伴家人近7个年头，跑了13万多公里，没啥大问题，也算是“当牛做马”。但始终遇到不够坐的局面，尤其逢年过节回老家串亲戚，到今年媳妇刚好怀上老二，换车的考虑也逐步提上日程。初步的目标就是：七座SUV，预算在25左右，一年多来一直在燃油和混动之间纠结，其实这个价位的大七座SUV可选性不多，从很早就关注福特锐界，换代后刚开始没怎么关注，先后去看过别克昂科旗、丰田汉兰达、广汽传祺ES9（混动）、大众途观L、大众揽巡等车，最后采取试驾了锐界L，说实话自己综合各方面优先考虑的是广汽传祺ES9，油电混动的，对于我上下班还是很友好的，无奈在真正要订车的时候，媳妇和家人都反对电车（包括混动），最后又带媳妇去看了锐界L，结果媳妇种草咯，也去对比了揽巡、汉兰达和冠道等车，最终还是锐界L性价比最高，就预定了。 我是11月初定的车，刚好车展有优惠，刚开始犹豫燃油二豪和至尊，最终基于价格、配置及232的座位布局需求，还是选择了燃油二豪白色（多2000块），旧车卖了3.8万，置换补贴6000，总的优惠在2.25万左右，4S送了终身免费基础保养、发动机下护板、全车360全包脚垫、行车记录仪、全车太阳膜等等。 【外观】 我选的是白色,整体外观还是挺喜欢的,很多人说C柱不好看,我却觉得比拉直的好,更加年轻运动。另外只有至尊版以上才是双拼色车身，豪华版都是白顶的，本来我准备去贴成双拼色的，后面觉得各有特点。 【内饰】 内饰最突出的就是中控的设计吧，两块大屏幕。不过塑料件挺多的,用手按了一圈,有些地方感觉不结实。因为有小孩经常踩,我选择了灰黑色内饰，内饰的做工真的一般哈，福特的传统操作，不过有个好处就是耐操。 【配置】 基于预算原因，只能选择两驱豪华，至尊贵了3万，配置多了23项，有些倒是对于自己用处不大，没有360全景影像，提车后花了2000多米加装了，还比较还用。方向盘的功能还是很多的，左边是ACC调节按钮，右侧是仪表盘调整，音量大小，语音控到按键等。 【空间表现】 这点绝对是这车的最大优势，空间表现简直无敌了，可以说同级别车型吊打其他同级别车。如果第三排放倒，第二排空间绝对够宽敞。第三排一般都倒着的，小朋友坐或者应急用错错有余，还能有两拳的空间，完全没问题啊，如果是小个子一点的坐几个小时也不会有局促感。我选的是232座椅布局，非常灵活，可以变成5座、7座，满足各种场景需求。 【动力表现】 我的车是燃油二驱豪华版，福特还是很厚到的，没有搞个高低功率差异，全系2.0T高功率。这个我怎么说呢，我旧车吉利博越1.8T开了七年，动力已经很不错的，现在换到锐界L肯定更加给力。提车后我去跑高速溜磨合，轻松踩到120，完全没有感觉，而且稳如老狗！平时在市区开的时也是随给随有，关闭了自动驻车，踩深了立马就蹿出去了，总体来说动力这块杠杠滴，而且这车吃粗粮92，值得信奈。 【操控感受】 这车比较大，刚开始会觉得有点大。油门还是比较线性的，轻点就能缓缓起步，可以做到很舒服，刹车偏软，踩得不深没有信心，很踩又怕点头，可能还需要时间去适应吧。方向挺灵敏的，走国道转弯只需要轻轻的动一点点，指向性很好。ACC试过一次，高速很舒服，还能自适应巡航。 【舒适性】 其实买这车做好心理准备，福特的车通常在内饰做工上肯定缺少点豪华感的，这也是想多说下的，车子座椅有点偏硬的，包裹性一般，座椅带了腰部支撑，但通常腰部调到最高，还是感觉需要个腰垫。不过这车，因为有主动降噪的加持，关掉窗户隔音很好。因为车大，胎噪和风噪略微大，尤其速度80以上，遇到搓板路就老火。 【车机使用感受】 这是最想吐槽的一点，车机本身还可以，反应灵敏，可以控制天窗、座椅加热等，但车机对于系统未预设的话语辨识度不高，百度导行不用流量，但听歌和其他功能要用流量，建议还是手机蓝牙链接使用吧。系统更新太慢，尤其是百度地图的版本太低，还不能手机互联，希望能开放百度carlife的功能，那就完美了。 【油耗】 油耗呢，怎么说看人，我也很在乎的一点，因人而异。这车2.3吨的车子，加上2.0T的排量了，想要轿车般的油耗，那要么上混动，要不然就很难。我开了1500多公里，目前表显综合油耗8.7，城市快速路我开到过5.3，高速载4人，开到过5.8。城区上下班我试过在7.5左右，堵车不是很严重的情况，我估计后期平均要到9-10个油。 【最满意】 1.外观颜值在线 2.空间大 3.操控灵活 4.乘坐舒适，隔音好 【最不满意】 1.油耗稍高 2.内饰塑料感强，做工一般 3.冬天或者烂路偶尔有异响 整体来说，福特锐界L 的性价比是很高的，空间方面绝对可以的。希望后期厂家能够给车机系统更新更新，要不然浪费这个大屏幕了。如果一年行驶少于2万公里的，个人觉得燃油就够了，小问题也少！ 请锐界圈主推荐加精
一定要幸付：自己喜欢最重要，话说福特销售真牛逼，我本打算买可以加装蓝智驾的stline版本，整个湖南都没现车，销售理都不想理，然后销售故意不给厂家的优惠，逼着换其他有现车的，难道我不能放弃买其他车吗？果断换了问界M7
༄浪໌້ᮨ༦༨：我的油耗已经干到16.3了
ackaka2008：二豪有223布局吗
以前的车实在太烂了，把车卖了不够修车的钱。于是在众多的AT及ECVT中寻找起来。试驾了诸如丰田、别克、红旗等车型，综合各种因素最后选中锐界L混动版。 锐界这个车从外观来说看着大气。纵观此车：车头高大厚重，中网流行的蜂窝状格栅贯穿灯。侧面C柱附近一个大大的L加上后面的上翘车窗，整车无论从侧面还是从正面，看上去动感十足，不仅显示了车型，更给动力感增加了一笔点睛之作。 这个车给我最感人的是没有异味，在店里看车的时候打开了几辆新车，特意感受一下。停车环境有遮阳棚但是温度较高，连续打开了几辆车，丝毫没有异味，增大了买锐界的可能性。 方向盘对于我来说除了有点细手感还是非常不错，也非常轻，一只手轻松操作，不带较劲的。 本人身高180,180斤，不太胖有肚子那种，坐在驾驶室里面，随意折腾，换上衣不费劲。由于身高座椅比较靠后，去二排试了一下，在此情况下，二排空间依然非常充裕。老人上下车，丝毫不会赶到空间狭小，上下自如。我坐在第二排翘个二郎腿了，窜窜身子动动腿啊，依然有空间，头也不会撞到车顶，非常满意。 第三排，目前没立起来过，权当行李箱了，超级大哈，各种露营野炊用的装备塞满也不影响看车内后视镜，非常满意。想拉人的时候把二排调到适中位置，三排是有活动空间的，足以满足小孩子玩耍，大人休息等实际需求。 我选四驱至尊有两大因素。一是音响效果，第二也是最重要的就是这动力。看车的时候由于对这款车满意度最高，但还是考虑极限超车的时候，这个车到底拉不拉垮。特意跟销售讲明白我的需求，最后销售经过协调，促成了我对此车进行了高速公路的试驾。这点对于我最后的决定至关重要。 在外面跑车，经常遇见一种情况，就是由于路况问题车辆排队行驶。而对面又不时来车。这时候你想超车，对于车辆提速性能要求非常高。一脚油门辖区，车要超过去。电车在这方面太能胜任了。于是在买车的时候，这一点必须满足！不能将就（比如汉某达）。高速也是，有时候一堆车在一起排队开，其实这最危险，要么你减速，要么你超车远离。已经120的时速了，你再提速超车？有的车真做不到，就算你把脚踏板儿踩油箱里面去，它也快不了。锐减L足以胜任。试驾的时候，高速上已经120的了，假想要超车，于是稍微用点力，那随叫随到的动力，不能说瞬间150了， 但也是一眨眼的功夫，时速就起来了，百米7秒真不是盖的，就是它了！随即下定了买锐界L的决心。混动比油车提速快，这是我在动力方面最大的感受。 提车后十一出去玩，跑高速，一堆车排队，都想超车，我瞅准一个档子，一脚油门，150＋扬长而去，后面的车，看尾灯吧！那种感觉不要太爽！ 这个车油门还是非常舒适的，轻点就有，灵敏度很好，很容易操控。刹车有点偏软，以至于开车快的时候，不敢跟的太近。这车还有主动刹车。十一在高速就遇到了，前车正常行车中却突然减速，以至于我反应有点迟缓。这时候仪表盘突然出了提示，同时我也踩刹车了。后来回想，应该是触发主动刹车了。效果不错，防患于未然。增大了安全系数。 这个车比较宽，长度还算可以，调过几次头发现这车转弯半径还是舒服哈，有的路口一把轮就过来了。省了不少力气。 开始看车的时候，倾向于232布局，为了能躺下。后来试了这个车，感觉很舒服，无论主驾还是副驾。尤其二排航空座椅，带腿托的，老人坐的久一点也不会感觉得累。以前开小车，拉着老人出去，过服务区就要停一会，让老人下车走动走动，小车坐久了比较累。小点的轿车跑过长途的应该都深有体会。 这车隔音也好，看论坛很多人说胎噪。我觉得更多是路面因素。你跑粗路面，100的时速那能没胎噪么？准确说应该叫路噪，路面不好，什么轮胎都白费。 这个车的车机对于我来说，简直不要太好，量身定做一样。用途就是听歌，导航还是习惯看手机。空调啊，座椅加热啊通风啊天窗啊，我都是：你好!福特。想做什么就让车机执行命令就OK了。 这个车真的太省油了，这话放在一周前，我都不会说。这车我一直开，高速啊，市区啊，综合油耗7左右。高速6多的样子，市区7多。前两天给一个开了10几年车的朋友开，我在副驾坐着，北京路况，那种开不起来堵不起的状态，有时候档子大了，还能开到80公里，油耗居然跑到5点多。不是车不省油，是我真的不会开的省油了。技不如人啊，没有费油的车，只有费油的脚。 最后用一个字描述下车的优点：提速快、音响好、真省油、空间大、稳重。用五个字描述下缺点：车机唤醒复杂，去掉你好二字。A柱与车门之间增加密封条。 也看了论坛一些问题，不少车主遇到各式各样的问题，有的是车的问题，有的我认为是人的问题：比如费油。不过随着时间推移，各种小问题都会解决的。现在发现，车的生产日期越晚问题越少，像我这车8月底生产，目前没遇到任何问题。如果你对车有如下要求：四驱+提速+音响+空间+有限的预算，锐界L是非常不错的选择。 请锐界圈主推荐加精
飞翔的小河豚：恭喜你，买了个同价位最拉胯的车
无双麻酱4I2：有个问题，如果两驱会不会更省油？我是喜欢双拼色不喜欢四驱
SnakeLK：
【购车经历】 本人 80 后随着二胎放开，家里增添了一个可爱的女儿，从一个五口之家成为了六口之家，家里陪我七年的起亚秀尔满足不了我们全家出门所需了，在买锐界前我其实看好的是撼路者，也看了牧游侠，汉兰达，一开始还是比较倾向于汉兰达，到店去看的时候店里的销售爱搭不理的，一上口加价 2万，不加没得谈果断放弃！在这个过程中试驾改变了我对锐界的看法，我觉得锐界很适合我的驾驶习惯！所以果断入手！ 【空间表现】 空间方面，五座时简直不要太宽敞，座椅放倒后怎么形容呢，就是移动小家太宽敞了，20年我和老婆自驾西藏放倒后排就是一张大床，吃住都在车上。什么桶装水、液化气罐，锅碗瓢盆都能放车里，空间相当哇塞。 【第三排空间】 七座第三排坐小孩可以，大人就比较难受。尤其长途，我也试过别家的，所有七座 SUV 的第三排基本都是应急的，每次出行第三排就是我儿子和姑娘的。 【舒适性】 美系车主打一个操控，底盘扎实用料十足，铝合金下支臂减轻簧下质量，爬山转弯，超车简直不要太流畅，全家都说锐界是灵活的小胖子。有了操控性想对于就牺牲了一些舒适性，减震偏硬，过减速带或坑洼路面舒适度会稍微差点，但是对于我来说基本能满足需求。 【最不满意】 有些娘胎里就带的问题始终无法解决。 1. 左前轮异响，新车第三年去西藏的时候发现的，长进中会有金属敲击声，以为什么坏了，店里也没有明确说明什么问题，一直也没找到原因，我从网上看到大家的处理方式在外面自行处理的，但是就好了两年，现在又开始响没办法娘胎带。 2. 第二个我不满意的地方就是 A 柱太挡视线了，我也是十几年的老司机了，有时候真看不到人，能的一下出现在车头，魂都能吓没了，就因为这个我老婆基本不来我的锐界。 【油耗】 我的车到今天已经五年了，油耗最低百公里 9.6，最高到现在的 11.7，都说美系车费油，可是我觉得还可以呢！ 我一起去西藏的汉兰达表显 13.5。 我加 92 号他加 95 号你说气人不，其实同时期同级别燃油车油耗基本都差不多吧！我能接受一公里一块吧。 【乘坐体验】 美式大沙发厚实，坐着舒服，我姑娘出门愿意做我的锐界不愿意做她妈妈的奥迪，说锐界坐着舒服。不足的我想锐界的家人们都会认同我的，后排安全扣，扎屁股吧！ 最后总结一下，锐界开着舒服，稳重大气，乘坐空间宽敞明亮，舒适度稍微差一点，减震偏硬一点，但是美系车的安全我还是很相信的！油耗仁者见仁智者见智吧，日粉肯定会觉得美系费油！等开过你们就知道路上跑不快的永远是汉兰达！从青海西宁走 317 转 318 进藏 行驶里程 9800 公里带我去看美景，去看珠峰，锐界没有让我失望！ “请锐界圈主推荐加精”
英灵殿绿飘很快的：其实锐界和纯油汉兰达油耗是一个水平的，就是他们嘴硬而已，同事2.0汉兰达，12个油左右。
Mk李先生：我也是这款锐界车主，真是动力，安全，稳定没问题，我的锐界舍不得卖，这么多年一点毛病没有开起来特别有劲，关键保养便宜
仁爱圆月UL3：当时我就是因为丰田销售态度不好而且还要加价提车所以转身就去提了锐界
随着家里人口越来越多，原来的五座车已经满足不了出行需要啦，所以跟老公商量一下决定换车！有了这个想法以后也看了几款，最终还是选定了锐界！除了颜值以外，最主要的还是他的空间大！ 因为预算的原因，本来想买四驱混动的，听说这一款更加省油，但是毕竟预算在这里，所以最后买了燃油两驱七座豪华版！谈了两个4 s店，最后在第二家谈到了落地23.5拿下！裸车价是189000！包括购置税，保险！置换的小中华！赠品就是常规的太阳膜，脚垫七个，行车记录仪一个！还有终身保养！买车过程比较曲折，在第一家店没有谈成，所以到了第二家以后我直接就报了预算价格，销售人很好，给我申请了几次，最终还是拿下了！让锐界成为了我们家庭的一份子啦！ 外观：外观上这款车真的是太优秀了，停在店门口，老公没事就跑去车里坐着！整体线条非常流畅，车灯也是我们喜欢的类型，可以看出来设计方面真的是有点东西的！ 内饰：车内装饰也是非常的有逼格，方向盘握在手里非常的有质感！我们买的232的车型，空间很大，我老公一米八的个头坐在后面可以翘起来二郎腿！头顶更是有全景天窗，对这量车的体验感又上了一个新的台阶！ 配置：车机系统很好，导航功能非常人性化，对新手小白非常友好！屏幕有分屏功能，让坐在副驾驶的人参与感也是直接拉满！但是有一点必须要吐槽一下，就是天气冷的情况下启动键不回弹，这个问题必须要引起重视啦！ 空间表现：买这个车是为了考虑以后要二胎的话出行方便，家里还有公婆一起，所以这辆车对二胎家庭真的很友好！车内空间宽敞舒适，座椅设计非常人性化，乘坐起来非常舒适，即使是跑长途也不会那么累了！并且这辆车的第三排是真正意义上的第三排，我老公和我公公两个一米八的老爷们坐在第三排，一点也不拥挤！过年走亲访友后备箱也是足够盛货，就是有一点不好，第三排放平以后有坡度，不是平的！对于强迫症患者来说真的是极刑了，不过瑕不掩瑜！ 动力表现：因为之前开惯油车，所以这次还是选了燃油的版本（其实是没钱上混动）车是两驱燃油七座豪华版，不得不说，2.0T就是爽，油门轻轻一搭就跑了！200➕的马力起步甚至都有推背感了，提速也很快，从0到60大概只要几秒钟，稍微有那么一丢丢的夸张了！城市道路感觉有点施展不开了，下次要跑高速试一试！看老哥们都说这个车简直就是为了跑高速而生的，我已经迫不及待的要试一试啦！ 操控感受：之前一直开的是手动挡，这是我开的第一辆自动挡的车！不得不说自动挡是真的香，还记得去年去九华山，开着我的小中华，一来一回真的比爬山还累，累脚累手还心累！换了锐界以后真的轻松太多了，油门踏板刹车都很灵敏，油门轻轻一踩就跑起来了，开起来不要太爽！就是方向盘感觉好轻，还细！不过以后开习惯了就好了，还有应该是车长的原因，掉头转弯的时候半径很大，侧方位停车有的时候不太好停！车买来一直没有跑过高速，也没有用过ACC，有机会要试一试！ 舒适性：座椅可以多方位进行调节，材质也很好，设计更是人性化，靠背非常舒适！让人长途久坐也不会觉得累！车内的隔音效果也很好，之前有过几次异响，但是在老哥们的指导下，这个问题也已经解决了！车辆防震做的也很棒，过减速带基本上没什么颠婆感 车机使用感受：当时买车的时候销售就说福特的车机系统挺好的，各种安利我，首先就是智能系统很先进，多种语音唤醒，自动唤醒，让车主不用手动操作！车辆开起来以后无论是速度还动力方面都没有什么缺点！ 油耗：没买这个车的时候，很多人都说油耗太高了，开起来才知道，在同等大小，吨位的suv里，这个油耗已经不算高了！我跑的城市道路居多，基本上是9-11！而且现在是冬天，冬天本身油耗就会高一点！高速我还没有跑过，暂时不清楚高速的油耗，不过群里很多老哥都说高速的油耗平均是8个左右！下次我跑的时候来截图记录一下！ 优点： 空间大：二胎家庭加上父母，七座完全够了！平时坐不到七个人的时候把第三排放下，你还能得到一个超大的后备箱！ 动力强：2.0T➕200多的马力，开起来不要太爽了！ 车机系统：智能化，人性化！长途没有疲累感了 太多了，就不一一列举了！ 缺点： 车身太大了：是优点也是缺点，车身过大会导致视野局限！比如我，个头不够高，侧方位停车就比较困难！ 车门偶有异响，刚发现的时候慌得一批，幸好群里大哥们见多识广，在他们的帮助下，问题得到了解决！ 点火按钮天冷不回弹，这个问题非常严重！ 总结 车刚提一个星期，新鲜感还没有过去！车停在店门口，没事我就上去坐着，每一次都会开发新功能！锐界啊锐界，你还有多少惊喜是朕不知道的（也有可能是我没有见过世面）！整体感受真的太棒啦，从决定买车到提回来只用了几天，就是这么快！因为我们用车不频繁，所以开车的时间不多，不过我们全家对这款车都很满意！还在观望的友友们，这款车真的可以冲，建议大家购买的时候直接上混动至尊，听说体验感更好。 【请锐界圈主推荐加精】
挖井人666666：扎心了，我迟买20天能省万把块。
只想来辆中型SUV啊：这个价格不可能，要是这个价直接去提了
逐梦小青年530：这车没看到有黑色的呀
买车背景 一晃距离买汉兰达已经过了7年换车的念头不禁蠢蠢欲动。脑海中突然跳出了锐界，当年汉兰达的最强竞争者。 想到就行动，直奔福特4S店。21款的内饰相对老款做出了很大改进，嗯，是我的菜。对于以是3辆车的车主，结合自己的使用场景，当下就把四驱，7座删除了，5座铂锐正好适合我。经过和销售人员一番“激烈厮杀”，最终以优惠1.8万，置换补贴5000，25万左右落地价格拿下。送了终身免费保养（一年一次））脚底、尾箱垫、行车记录、车膜。跟其他地区的车友么，还是不比了，只有羡慕的份（各个地区的销售价格是不同的）。顺便提一句福特的贷款还是蛮划算的，两年10万的免息贷款，不含其它套路，真香！！！强烈推荐大家贷款购买。 外观 锐界PLUS的外观不算惊艳只能说是中规中矩吧，短车头大屁股，有没有哥斯拉的既视感？哈哈哈！！！最帅的要数侧面了，这才能体现出中型车的气势么。 静态体验 会买锐界，其中的大连屏功不可没，照以前的中控大致是不会买的。相对现在的新势力，虽然功能不算强大，但对比自己的汉兰达还是有了很大进步，有种鸟枪换炮的感觉。上车的第一件事，你好，福特！打开音乐，打开空调，温度调到24度，我要去XXX，然后开启了一天美好的旅程。炎热的夏天车停外面，福特派的远程启动就派上用场了，打开车门迎面而来的是阵阵清凉，一扫外面的燥热。其他的功能也基本能满足我的使用，如前排座椅加热、电动调节，倒车影像和后雷达，全景天窗（但几乎不打开，平常都以玻璃顶来使用）。空间对比汉兰达不算突出，但对于168的我，还是绰绰有余了，前排头部空间就不用以几拳几指来说了，宽敞；二排来个葛优躺也不是个问题，软硬适中，就是座垫有点短，只能只能通过靠背角度调节来弥补，有点需要吐槽的是中间的安全带插槽太突出了，又不能折叠，妥妥的PP杀手，内饰的蒙布的包裹、地板覆盖面的拼接，车灯、尾门的安装真是有点不拘小节，这就是美系吧。尾箱空间还是很大的，这不，买来就派上了用场，走！给老妈搬家去，二排放倒，七七八八能塞很大一堆，老妈连连称赞是搬家小能手（小黑真是对不住了，新车都还没满月就让你去干脏活累活了）。车上还有丰富的储物格，车门、地板、中控、档把附近、等等你想到的，想不到的地方都有，等待你去发掘。 动态体验 锐界底盘用料扎实，前后铝合金摆臂，粗粗的大弹簧，护板能装的地方都装上了，一眼看去，一马平川，真是我这理工男的最爱。正是基于这扎实的底盘，锐界的动态体验也是可圈可点。对比我的前任汉兰达过弯的表现真是有鲜明的对比，过弯丝毫不拖泥带水，一气呵成，没有过度的倾斜，以前汉兰达小孩坐后面老是被各种抱怨，说要被甩出去了。换了锐界后没有被吐槽了，很赞！也很享受S档发动机带来的吼声，低沉有力（都一把年纪了......），和畅快的加速感（和汉兰达的对比），过坎很有韧性，没有多余的跳动，也没有晃晃悠悠开船的感觉，感觉就像小钢炮。但在低速的时候发动机换挡略显不足，有点顿挫。哦，还有，锐界的隔音还是值得表扬的，当关上车窗的一刻，嗯，世界都安静了，再来首动感的音乐，出发出发！ 油耗 百公里油耗15.2，哈哈哈，不要被吓到了，没办法常年在市区以17的匀速低速行驶，对于2吨自重这么大的车来说也算正常，对大家市区的油耗算是一个参考吧。偶尔跑跑国道80左右的速度，油耗就省多了9左右。 总结 锐界放当时还是挺有性价比的，比我买的汉兰达足足便宜了10W，而且用料扎实，经过一年多的使用，没碰到有什么毛病，现在也并不后悔。 请锐界圈主推荐加精。
乐天派柑桔TqS：这车开七八年可能要修无数次了，变速箱，漏油漏水
傲娇的东南亚书生：越开越喜欢 同两驱铂锐
懂车Di星空：锐界，的确是好车。 当年，我也买了汉兰达，开了一年多，什么垃圾玩意儿，太难开了，卖了汉兰达。
一、【内容】 1、买车背景 因为打算要二胎，所以想买个七座的车，因为不喜欢MPV样式所以一直在看大尺寸七座SUV，看过昂科旗、锐界L、GS8、汉兰达、途昂、陆放等车，综合价格、配置、空间、动力、座椅布局等方面最终选择锐界L。我这款是四驱混动至尊，带置换裸车27.8，购置税4s店补贴了一部分落地30.3，目前已经开了1500公里写一下用车感受。 2、外观 首先说外观，这点仁者见仁智者见智，但我是比较喜欢福特前脸的设计语言，当初就是觉得前脸造型好看才买了新福克斯，再说回锐界L这车给我的感觉就是大气稳重。 3、内饰 内饰给我的感觉还算凑活吧，现在福特基本所有车型都是这样的大连屏看起来显得比较有科技感，虽然我对这个大带鱼屏不太感冒，但孩子还是比较喜欢的，毕竟可以在副驾看动画片。新车有一点异味得放两天味，我觉得内饰做工还是比较粗糙的，那大连屏缝底部隙非常大时间长了进灰也没法清理。 4、配置 我买的车是混动次顶，因为混动顶配没有座椅通风所以只能选择次顶了这点有点难受啊，其实次顶的配置也还是够用的，该有的基本都有了。但是我觉得车机的智能语音识别还有待加强，有时候语音识别比较傻，并且这车实体按键少的可怜。 5、空间表现 车内乘坐空间比较满意，在最终选择锐界L之前也看过其他七座SUV，感觉232座椅布局不太喜欢，上下第三排不方便，而且第三排空间我自己试坐也有点挤。再来说锐界第一排和第二排的座位空间非常宽敞，并且座椅加热通风电动调节都有，本人身高1.75米，体重80kg，锐界l的2+2+3布局可以让我在二排还算宽裕的前提下，比较方便的坐到第三排并且不是那么挤带孩子出行还是够用的。至于后备箱空间我觉得比较小，但考虑到是七座车也是情有可原的，如果拉东西多的话可以吧第三排放倒增加后备箱空间。 6、动力表现 动力方面，混动锐界l用的是2.0T发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，最重要的是只吃92号粗粮，官方说可实现7.1秒的零百公里加速，一箱油续航达1200公里，我是真没踩出来这个数据。我主要是在城市市区道路跑，基本没走过烂路，油耗8.0+L，我对这个油耗已经很满意了，毕竟5m的大车。前段加速非常快还是有一点推背感的，绿灯一亮可以把其他燃油车远远摔在身后，跑高速的时候动力也是随叫随到，超车很有信心毫无压力，不过由于车身比较高，总感觉速度太快有点飘。 7、操控感受 油门非常轻，轻轻一点就往前窜，但是刹车不太友好，我总感觉这车刹车不线性，可能是动能回收的缘故，前段刹车没劲感觉刹不住，后段刹车突然制动力又变大了，这点必须得适应一段时间。还有打方向不如福克斯那么精准，总感觉两边有一点虚位。辅助驾驶基本没用过不做评价。关于底盘减配啥的我也不太懂也开不出什么感觉也不做评价了。 8、舒适性 也许我之前开的车很差吧，我觉得一二排乘坐体验非常好，至少比我之前开的车好多了，尤其第二排，各种功能都有还带腿托，高速胎噪可以接受，还有就是B&O音响非常棒，开车听歌非常嗨。 9、车机使用感受 主要就是人机交互，清晰度和流畅度的感受，这里可以描述一个使用场景，吐槽和改进建议 车机感觉不太好用，语音识别感觉傻傻的不太智能，虽然大多情况下识别准确率挺高，但总有一些尴尬的时候。百度导航闪退有过几次，感觉是在信号不好的时候，期待ota更新，让车机更智能一点毕竟实体按键少得可怜 10、油耗 油耗我可以说是比较满意的，我一直在市区用车基本上下班单程30公里要堵1个小时左右，目前行驶了1500公里左右，每次油耗小结基本8.0+L，总油耗目前8.4L，对于这个5m的大家伙我已经很满意了，毕竟我的奕泽和福克斯开这段路也要8L以上。 二、【优点】 1.市区油耗低并且吃92粗粮 2.动力足、空间大 3.乘坐舒适尤其第二排 4.外观大气 5.音响棒 三、【缺点】 1.车机芯片老语音识别比较傻。 2.刹车不线性。 3.内饰较为粗糙。 四、【总结】 目前买车已接近2个月，开了差不多1500km左右，基本都是市区用车，总油耗8.4L/100km，它给我的驾驶体验还是非常不错的，油耗、空间、座椅舒适性、动力这些我基本都满意。网上说的下雨异响这些小毛病目前还没遇上，底盘减配的问题我感受不出不做评价，除了刹车不适应和车机比较傻这量问题目前总体用车感受还是很好的。购车建议，我觉得如果不是急用还是等等吧，毕竟现在这大环境各个车企都在降价促销，而且以后竞争也会越来越激烈，我觉的这车后期价格还会降很多，毕竟早买早享受晚买享折扣吗。请锐界圈主推荐加精
用户1750513789999：厂家能否把360改改，改成转弯或拥堵路段时360能自动弹出前后影像，现在车上现有360很鸡肋，看前方还得按两个健真无语，还是合资车，还不如传祺和理想360好，特别是理想车用户有什么意见马上就改正，厂家好好认真学习别的厂家的好吧！！！
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