锐界整体空间出色值得买吗_锐界怎么样

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间表现相当好！你可以把他当成一个MPV，一辆有操控感的MPV！ 【舒适性】 舒适性不错，没有倭系车整车行驶质感散架的感觉。 【第三排空间】 正常！ 【最不满意】 发动机频繁启动，有点小心疼 车机不够智能，系统不开放 【购车经历】 家里第二辆车，我心目中的家庭用车标准：安全，操控，空间，油耗，四驱，车顶行李架。基本该有都有了！之前考虑过塞纳，可惜不是四驱；奥德赛和艾力绅没有后梁，安全性不咋滴；迈特威不舒适；途昂拉皮减配；探险者太大；新势力都是圈钱割韭菜的，等等；总之，对于车辆有些研究。 其实，没有考虑过锐界L，之前都造型太丑，第一批进口的除外，偶然去店里碰巧了，后来查了一下参数，还可以，38号车评给的评价很中肯。考虑又是THS混动，福特的性价比很高，家人一上车就觉得可以（理想也是这样，一上车就入魔，(*∩_∩*)）；也就选它了！ 【驾驶感受】 比奥迪A4 四驱夸戳高功率好开太多，我只能说到这了，因为我的另一辆车是这个 【油耗】 相当满意！ 【亮点配置】 THS混动，高功率发动机，四驱，安全车身，有韧性的底盘（不要听喷子说铝换钢减配，人家用铝合金的时候也没有见过你买！什么CD4降级了，丰田还TNGA架构呢，快速开发新车，需要整合模块化。好不好开，你开过就知道了）

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.5分“优秀”

内饰一般没有高级感，家里都是1米8，1米9大个子，空间够用相比同级别还是比较大的。配置够用，360全景低速不能自己弹出，只能手动。油耗8同级别比油耗不高，底盘，提速没的说很美系！这车突出的就是空间，动力，机械四驱。想要舒适性，配置高的多看国产。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座风尚型

4分“优秀”

【空间表现】2.95轴距确实同级别无敌，二三排放倒可以当作大床用，第二排拉到最后，翘二郎腿都绰绰有余 【舒适性】 以前都是开轿车，第一次开SUV有点不适应，主要还是车身太大还没掌握点位，装了个360倒车停车还是很方便的，动态超车变道比较精准 【第三排空间】 第三排空间比汉兰达强太多，起码做个成年人不挤 【最不满意】 最不满意的就是这车只要打开内循环空调就得打开，关闭空调的话内循环也关闭了，以前开其他车也没这个逻辑，属实有点不适应 【购车经历】 对比车型有传奇GS8和别克昂科旗，看了实车GS8外观仔细一看感觉挺霸气，但是用力过猛，时间久了可能会审美疲劳，而且看车主反馈小毛病不少，做工也一般吧。别克昂科旗车身也很大，但是没有混动系统，而且加油也要95的，动力上不如锐界混动，试驾过锐界混动直接就决定买它了，不为别的，就冲这个2.0T275匹的发动机和平顺的驾驶感受，这个价位没得选了！ 【油耗】 目前才来了不到300公里，北方天冷了发动机启动时间加长油耗要比夏天高一点，但是也能接受

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

【提车价格】 本人是在山东龙口提的车，个人经验是先谈分期的价格，然后不着急下定论，多跑几家看看，隔一天再去说付全款，再继续往下压，基本上按照指导价谈落地价，最后我的车没有置换253000落地二豪。 【最不满意】 ①无故重新定位（还不准），在高架桥上走，突然会刷新路线变成桥下市政路； ②导航语音使用方言出现一些奇葩读音，目前发现是多音字不会分辨词汇用那个读音、ETC不读ETC三个英文（读成一个没听过的英文单词?）、在个别中文单字后会重新拼读一次拼音（东莞庄路→东莞GUAN庄路、第三二口出高速→第二出口CHU出高速），总之就好奇葩。还有一个我个人没太能理解的，就是惯性车机自定义唤醒词这块，居然不能用语气助词，譬如“啊、呀、哈”这些，还不能用叠字、读音相似的两个字都不行，?，就比如你想用“萌萌”这个词，它拒绝、不让用，估计要志玲姐姐去搞搞公关才行，其他关于车机方面的使用感觉受跟车友们都差不多，什么空调没实体按键但用语音控制也能到位之类的，虽然说跟新势力（杂牌）车车机没法比，但已经挺优秀了。 【空间表现】 缺点 1二排两个座位没法向前放倒（出去玩整不了床车，只能住帐篷） 2车机芯片820A，好多10多万的车都是8155芯片了， 3有反馈 A 柱下雨天有空空的放炮声，目前我没遇到过。 开了一个多月了，家里人坐着舒服，自己开着舒服，燃油经济性也不错，目前看不出来有什么小问题，自己和家人都照顾到了，对于我来说就是一辆好车了。乘坐空间无可挑剔，后备箱在座椅全部立起来的情况下小得感人，不过鱼与熊掌不可兼得。 【舒适性】 乘坐舒适度ok的，我也不会吹嘘说怎么舒服怎么宽敞，太假了，但舒适性真的可以，特别包裹性这个做得很好，没座椅通风。座椅加热倒是对于北方城市很实用，比空调热得快。 【第三排空间】 我没坐过，但是基本上用不到，平常就收起来，这样后备箱空间大一些。 车机 至于有人说车机封闭嘛，我觉得还OK，就看你把车机看成什么来用，把它看成智能手机来对待肯定觉得垃圾，不过它真是一台手机吗？！其中用的百度地图导航也要说一下， 【驾驶感受】 2.0T配8AT的老组合，发动机变速箱都很成熟，但是在提速的时候，换挡顿挫还是很明显的，平顺性肯定不如电车来的自然，但是各有各的好 油车带你的自然是电车给不了你的。 【动力表现】 油门随踩随有，不存在涡轮迟滞 高速上120超车一点担心信心不足，也没有小马拉大车的感觉。 油耗表现 本人日常上下班代步十公里，红绿灯????很多，跑不起车，大概十一个左右，高速公路在九个左右，还是值得肯定的，毕竟两吨多的车重，七座的中尺寸SUV，相当满意了。 总结目前已经首保完，现在公里数5300公里了，车子使用一个多月的感受，三大件很棒，开起来也没有小马拉大车的感觉，动力绝对够用，给人的自信心爆棚，走在路上也是回头率很高。 锐界L，买了不后悔的车 @【锐界车友圈】@【请锐界圈主推荐加精】

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

10月2日下定金，恰逢厂家十一在直播间该活动，福特订单大增，经过与4S、官方400客服联系等各方催促协商，最终10月31日提到了心念已久的锐界L两驱豪华七座混动版（223座椅），目前已经行驶了大概900公里。在这段时间使用过程中，我会客观地从订车、空间、动力和建议等方面进行评价，以便能够对其性能和品质进行全面的了解。 首先，从订车环节来看，我非常满意。我在4S店内提了车，整个购车流程非常顺畅，销售人员态度十分热情，对车辆性能和配置也足够了解，给予了我专业的建议，并没有强行推销。从下订到提车的整个过程虽然波折，但最终完美提车（10月19日出厂新车），提车时车辆也经过了详细仔细的检查，提车显示5公里，暂没有发现其他质量问题。 其次，从空间方面来看，车锐界L两驱豪华七座混动版给我留下的印象也非常深刻。首先是车内空间非常宽敞，七座配置（223座椅布局）非常实用，孩子当成游乐场，跑来跑去，最喜欢坐第三排（当然，上高速不建议，必须第二排＋安全带）可以满足我家庭出行的需求（之前是5座SUV，有孩子后，长途较为拥挤不适）。而且座椅的舒适度也非常好，长途驾驶没有产生疲劳感。此外，后备厢的空间也非常宽敞，可以轻松容纳大型行李，满足了我的购物和旅行需求。再次，从动力方面来看，车锐界L两驱豪华七座混动版的表现也相当出色。其搭载的混动动力系统给予了我非常满意的驾驶体验。首先是动力响应非常迅速，加速丝滑有力，驾驶起来非常平顺，甚至带有轿车的“推背感”。其次是混动系统的节能性能也非常出色，百公里油耗在城市道路上可以轻松控制在8升左右，比我之前的燃油车型明显更加节能。此外，在动力输出方面也非常可靠，无论是城市道路还是高速路段，都能够给予我充足的动力支持。 最后，从建议方面来看，我觉得车锐界L还有一些可以改进的地方： 首先是车辆的噪音控制还有待提高，尤其在高速行驶时，轮胎噪音偏大（因人而异）。其次是安全配置还有待加强，例如全车系标配主驾驶座椅电动调节、巡航等，而且快30w的车，竟然没有标配360全景影像（自己双十一加装了一款，效果比原厂的要好），对于黑天停车，走狭窄道路确实不方便，5米车长，虽然霸气，停放确实不方便。另外车机自带的软件确实太少，赠送的每月流量勉强够用（每次上车都要使用手机热点），还有车钥匙靠近车辆，自动感应开锁会发生间接性失灵状况，建议厂家后期能否升级解决。 总体来说，我对车锐界L混动版的表现非常满意。在订车、服务、空间、动力、综合性能等方面较为满意，在实际驾驶中也没有发现明显的质量问题。希望车辆在后续行驶中能够保持稳定的性能表现，同时也希望车辆在配置和安全性能上能够有更多的提升。 赶上补贴＋置换，落地大概27.5，目前综合油耗8.4，估计磨合期结束还会有所降低，毕竟2.5吨车重。后续继续分享用车体验。 创作不易，请锐界圈主推荐加精，谢谢。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.6分“优秀”

总体都不错，就是个别细节不满意，该款车型估计需要时间来考验吧，希望不是小白鼠哟，来吧，正文来喽！ 先自我介绍一下：九零后小伙，已婚，从小就喜欢车，第一辆车是小白（别克威朗），本来第一辆就想买SUV，奈何老婆刚考下来驾照不敢开，就买了一辆轿车让她练练手，也开了五年了，技术也放心了，其实上一代锐界我就想出手买了，奈何家里人不同意，也没办法，那就忍着呗，本来计划明年年底买的，谁知道天上掉馅饼了，(今天双十一福特抖音直播间抢了张21111的购车券)那还等什么，直接4S走起啊，就是这个券直接把老婆说服了，挣两万多难啊，一下省两万啊。第二天就去4S店谈价了，因为没中券之前就一直和销售联系着。到店之后就直接谈价格了，裸车价是29.98万，现金优惠2.2万，购车券抵2.1111万，保险6300，分期手续费2000，珍珠白加2000，就送了四门的太阳膜和一个水杯，销售说现金优惠大，别的礼品给不了，我也就不要了，也达到了自己的心理预期。 外观我给满分5分 说实话，新款外观我第一眼就相中了，符合我的省美，美系车给人一种肌肉男的感觉有没有？外观非常大气，线条硬朗流畅。悬浮式车顶设计，隐藏门把手，20寸轮毂，车灯也是分体式的，特别是车头前面长长的迎宾灯。当它亮起的那一刻就感觉跟小时候看的机械战的警头盔一样，瞬间又年轻了几岁。就是车尾部我感觉设计的有些小气，怎么说呢？我还真形容不出来。对了，特别是这个贯穿灯真的超级爱了，点赞。 内饰还行吧，给个4.5分吧 我的是次顶配，内饰颜色我选的灰色，只有两种颜色，一种是白色拼接，另一种就是我这个灰色的，白色我觉得不耐脏，我喜欢酒红色，可惜没有，失望，应该多给几种选择，味道还是有的，不是太大，能接受，用手能摸到的地方可以说都是软的，但是这个感觉给人有点交廉价感，不知道怎么回事，这个门把手设计的挺有创意的，也另类，提车当天老婆上车不会关门，我笑了。 配置我只能给4分 虽说是次顶配，配置也挺丰富的，自适应巡航，一键启动，全景天窗，座椅加热通风，语音识别，360全景影像，L2辅助驾驶。这些大家都知道。我要吐槽的是车机没有carplay，为嘛不能给carplay，人家江陵福特都有carplay， carlife。你长安福特为啥没有？跑求厂家后续OT^更新。如果更新了销量一定会增加，一定会！！！提车三天连不上网络，不能下载别的应用，不喜欢用高德地图和QQ音乐。还有这个流畅度，还没我朋友的长安55好，都是长安，好歹也是福特啊，整改一下吧，要不就浪费这么大的车机了。 空间必须给五分 这车空间表现是完全OK的，本人身高185cm，体重140斤，驾驶位调整好，头部空问还有一拳多的空间。二排的空问也很宽敞，前排不动的情况下，腿部空间有四拳，头部空间有差不多一拳的空间，还是非常宽敞舒适的。中央凸起也不高，孩子可以在后排走来走去的，扶手箱位置设计的也挺合理，胳膊搭上去刚刚好，里面空问很大很深，在淘宝上买了个隔层盖板安上以后效果更完美了。手套箱空间一般，开关有种阻尼感非常好。门板上的储物格放两瓶水没问题，擦车布也可以放里面，方便不占地，总之空间整体表现很不错。 动力妥妥的五分啊 因为上一辆小白是1.5T的，动力也够用，自从买了锐界，切，小小1.5T，可笑可笑，这动力，那叫一个爽啊，起步根本没感觉，电起步，我开车不喜欢墨迹，红绿灯第一位永远是我先窜出去，对向车道还在过斑马线，哈哈，超车更没得说了，油门轻轻一踩，仪表盘都是六七十，只用百米加速什么的，没测过，因为还是新车，不舍的啊，目前还没上过高速，等有机会试试。对了，还有，这个转向角度是真的小啊，一般他们两把方向才能调头，咱一般直接一把就过来了，这个刹车脚感，有的说前期踩下去没感觉，我觉得还好吧，跟别的车没太大的区别，因人而异吧！ 总结一下吧，今天刚下了牌照，目前跑了一百多公里。 优点： 1.空间大，底盘稳，配置高，座椅舒适，隔音好，充电口挺多，车机屏幕大，吃出粮（加92油） 缺点： 360的清晰度以及显示内容有点简单，30万的车，这360的质感有点不符了。不能一键升降车窗，熄火离车自动锁车，减震硬，车机不太智能，钥匙有BUG，路过车旁门把手和倒车镜都会自动弹出来解锁，车机里可以关闭，但是你走到主驾驶车门那里，门把手不会自动弹出来还得触摸门把手，这叫智能？希望后期厂家可以整改！ 总体来说还是挺满意的，人无完人，车无完车嘛哈哈！ 请锐界圈主推荐加精

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.6分“优秀”

1、空间:最满意的就是空间，完全满足我的需要，我1米8身高，体重180斤，坐在第三排完全没有窘迫的感觉。232布局可以让老人孩子都坐的舒适，二三排乘客还能相互照顾。第三排坐4个小朋友都没问题。 2、操控:操控感很好，方向盘很轻快，平常在经济模式上跑，四驱不怎么用，但是提速也很快。 3、内饰:内饰的设计，仁者见仁智者见智吧，审美这个东西无法让所有人都保持一致，但是我个人觉得设计的很好。音响非常棒，车的隔音做的也不错。 4、油耗:平均油耗现在是7.8L/100km，在日常通勤有时才跑4.9。 5、外观:跟探险者相比，肌肉感弱了点，但还是有些硬朗的感觉。个头确实大，家里以前的别克凯越在跟前一比显得很小只。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.4分“优秀”

偏执狂表示还好锐界出了混动，不考虑日系，也不考虑智商税的新能源。锐界L是目前混动车型的唯一选择。多的不说，我心里开着舒坦，总比看着方向盘上面的牛头标好。 底盘再硬一点、车机再聪明一点，基本上就到位了，动力和油耗是很OK的，空间也是大，很大！！！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.5分“优秀”

一、【内容】 1买车背景 家里两个孩子，原来的福特翼虎已经不能满足家里的出行需求了，我的用车环境就是日常市区上下班和通勤，节假日会跟朋友出行，因为喜欢游玩，所以电车是肯定不会考虑的，我的预算就是四十万以内，必须保证是真7座。 我购买的是锐界L的顶配Stline车型，我是上市当日下定，优惠只有官方的3888元和置换补贴10000元，裸车价格30.98加上选装包6000元，购置税26718，保险5500，落地价342700元，赠品只有全车太阳膜和全车镀晶。 2外观 锐界L的外形十分硬朗，还保持着美系车那种肌肉运动的风格，选择顶配车型就是看重前脸那个蜂窝式的前格栅和那套运动包围的点缀，我觉得是整个车型的点睛之笔，车身侧面也流畅好看。 3内饰 内饰我觉得还是一如既往的福特运动全黑风格，十分喜欢。内饰用料全是皮质加软性搪塑材质，手感不错，新车也没有什么异味，整体做工虽然比不上豪华车，但是跟以前的翼虎比还是有很大进步的。 4、配置 从福特的sync2到sync3我都使用过，第一次了解sync+还是上一代锐界，所以对新款的车机十分喜欢，很好上手。驾驶辅助方面我加装了选装包，听说福特这款蓝智驾很厉害，通过这小半年的体验，我想说这6千元很值，当然你不能拿他跟新势力车型的自动驾驶去比，但是对于一个传统车企，我觉得蓝智驾做的很不错，在安全便捷方面有着不错的表现，总体我是很满意的。 5、空间表现 空间方面我身高178，体重90公斤，我的座椅是调到最低的，头部空间还有一拳多，视野很好，腿部空间充足；我平时基本就是大四座模式，第二排很宽裕，已经不能用拳头来描述了，展开第三排的话，我坐第二排有将近两拳的腿部空间，第三排有一拳吧，整体锐界L的空间是很均衡的，很好的照顾到了每一排的乘坐感受。至于后备箱我觉得是我最不满意的地方，确实有点太小了，只能放两个登机箱和小包，如果7座满员状态下，储物空间肯定不够的；目前我的最佳的方案是当6座车来用，把第三排的单座放倒用来放行李，可以弥补一些后备箱空间不足的缺点。 6动力表现： 锐界L顶配Stline车型搭载的是第五代ecoboost2.0t发动机和电机的组合，市区我一般用经济模式，轻轻一踩就六七十迈了，超车毫无压力。在高速上使用标准模式，动力可以说随叫随到，120再踩还有推背感，超车变道灵活，加上混动车型ecvt变速箱的加持，动力传输更加直接，毫无顿挫，驾驶体验感很好。 7、操控感受 福特车的操控和动力一直都是很棒的，锐界L的方向盘真的很轻，油门也很轻，有着一如既往的福特风格，可以很轻松做到人车合一的感觉。转弯半径很小，一般的小路也可以很轻松的掉头，悬挂感觉变软，刹车踩重的话会有一些点头，整个底盘还是很整的，车身跟随性很好，选择混动车型还有一点就是没有加速顿挫感，动力随叫随到。至于自适应巡航，我是加了选装包，自适应巡航加上蓝智驾可以让我在高速上更加放松，刹车加速都很线性，不会给人不舒服的感觉。 8、舒适性 舒适性方面我觉得座椅比较宽大包裹性好，乘坐比较舒适，但是我感觉座椅没有上一代锐界座椅软。隔音方面总体是不错的，就是原地怠速发动机启动噪音有点大，动起来就感觉不到；胎噪的话只是在高速有点路段比较大，大部分路面时感觉不到的，总体锐界L这辆车舒适性是很高的。 9、车机使用感受 车机使用方面，总体感觉不错，大部分操作可以实现语音，车机整体流畅度很好，清晰度也不错，就是黑夜跑高速进入导航时屏幕会很亮一下，有些晃眼睛，再者就是高速导航老是退出，有时很频繁有时很久也没事，有人说是网络问题，但是我目前还没有找到规律，希望下次OTA升级可以解决。 10、油耗 油耗表现可以说是我最满意的，目前我市区平均油耗在8个左右（因为我上下班路程比较近），高速的话平均油耗在6.8左右，一箱油市区大概可以跑将近800公里，高速的话可以到1100多公里，对于这么大的车，这个油耗简直太惊喜了。 二、【优点】 1、福特蓝智驾真的太好用了，让高速驾驶很轻松，只需目视前方即可，大大减轻长途驾驶的疲劳感。 2、223的座椅布局很棒，打破SUV只有232布局传统。 三、【缺点】 1、高速导航闪退，很影响出行。 2、后备箱空间太小，不能满足7人出行需要。 3、顶配车型没有座椅通风 四、【总结】 上面说了这么多，总体我对锐界L这款车是满意的，通过这小半年的使用，无论城市道路还是高速的使用，油耗表现都是一个惊喜，同时我也希望厂家可以正式车友们提出的问题加以改正，不要让车友失望尤其是我们这些再次选择福特车的人。 请锐界圈主推荐加精

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4分“优秀”

空间大，是我想要的，只是后2排不能纯放倒平是个遗憾，后备箱放东西会滑到最后面，动力杠杠的，导航不给力，频繁自动退出，油耗喜人。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.8分“优秀”

外观大气，内饰用料方面说得过去，美中不足就是有异响。配置多还算好用，空间大，是真的大，第三排坐人也不憋。最值得一提的就是驾驶感受，很丝滑，这么大的车转弯也不笨重，加速体验很好，这一点非常赞。油耗这方面因为是混动的原因，中低速还算省油，看这车马力参数，它不是为了省油而生。。当然对于2吨多重的车，纯市区油耗能做到8个油已经相当不错啦。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.2分“优秀”

外观设计贴合当下审美。 【空间表现】 5米车长，7座位全打开，正常乘坐，尾箱还能放下一个24寸，一个20寸，外加背包，短途旅游行没啥问题，算是比较能装的了。车辆整体空间比较宽敞，尤其是长时间乘坐，都有不错的活动空间，储物空间不少于14处，随手的东西随便放。 【舒适性】 座椅支撑性不错，有加热、通风，腰部支撑，223座椅布局，平常当大4座车使用，二排半躺式，无惧长途出行。 【第三排空间】 46布局座椅，满员出行的话还是得个子小的比较合适，正常1.7米左右乘坐2小时能接受，中间过道比较宽裕，方便进出的同时，乘坐时也可以伸脚放松，增加舒适度。 【最不满意】 内饰略显粗糙，车内能听到电机运行特有音频。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.21分“优秀”

先说下选车经历吧看过别克昂科威也比较中意作为备选啦 大众探岳和途昂裸车二十五六这个价位有点尴尬探岳有点高了途昂有点够不上而且途昂个人认为就是大而且内饰都是套娃式的没别的优点了。 本田冠道和URV我选车的时候是疫情这波刚解封所以去看车要求事事的本田事最多而且态度很差爱答不理去了三次就再也不想去的4儿子，车机有点老开它有点太沉稳没啥活力，还是它这个溜背后排座椅就像个板凳。 汉兰达看都不看懂的都懂 【空间表现】 这个体型的车空间绝对够用，185高稍稍重点头部空间很充足，而且后备箱很能装，在户外野餐后排座椅放平铺个垫子也可以当个临时床。 【舒适性】 城市suv舒适性个人认为还算可以的视线开阔，过一些小坑洼啥的滤震处理的还是比较好的感觉不是很明显 【第三排空间】 第三排就是临时应急坐个小孩或者体型小一点的成年人毕竟这不是MPV，对这个空间不要有太多期望。 【最不满意】 天窗异响这是真闹心啊反复去了三四趟了现在16000多公里，个人认为内饰氛围灯还有专项灯有点啦垮当然了这都是小问题后期可以改装。 【油耗】 新车油耗还可以十个多点，现在主要在市区13个多吧

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.1分“优秀”

提车没一个月就First Blood 😅，车子变大了真不习惯，提车两个多月说一下使用感觉，目前行驶里程约2000km，日常通勤为主，周末及假期偶尔自驾中短途旅游，目前平均油耗在8个油左右，单程最低试过6点多，附app截图，可自行计算油耗（锐界L油箱75L） 【空间表现】 乘坐空间无可挑剔，后备箱在座椅全部立起来的情况下小得感人，不过鱼与熊掌不可兼得。 【舒适性】 乘坐舒适度ok的，我也不会吹嘘说怎么舒服怎么宽敞，太假了，但舒适性真的可以，特别包裹性这个做得很好，这里唯一吐槽一下的事顶配没座椅通风，一开始算是认栽的心态，之前的老车也没有，还不一样开了9年，谁叫我喜欢翻毛皮，不过后来发现，翻毛皮的好处是夏天暴晒后没真皮烫，我这可是广东，夏天路面温度可以40度的存在，后来发现，“哎哟，还不错哦”，听闻翻毛皮冬天也没真皮坐上去冷，待验证😁 【第三排空间】 我没坐过，我就一司机，反正我女儿1米4坐在三排还能翻跟斗。 【车机】 首先我没加装蓝智驾，但标配的智能辅助驾驶用起来挺顺手的，作为一个老司机开的老车一直没辅助驾驶功能，突然升级了算起一个惊喜，不过提醒一下车主们，不要太依赖辅助驾驶，机器也会出错，这车也不例外，也试过报错预警，例如四驱系统故障、电瓶故障，熄火重启后就没事了，福特啊，OTA什么时候升级啊？！😅至于有人说车机封闭嘛，我觉得还OK，就看你把车机看成什么来用，把它看成智能手机来对待肯定觉得垃圾，不过它真是一台手机吗？！其中用的百度地图导航也要说一下，我就说缺点:①无故重新定位（还不准），在高架桥上走，突然会刷新路线变成桥下市政路；②导航语音使用方言出现一些奇葩读音，目前发现是多音字不会分辨词汇用那个读音、ETC不读ETC三个英文（读成一个没听过的英文单词🤣）、在个别中文单字后会重新拼读一次拼音（东莞庄路→东莞GUAN庄路、第三二口出高速→第二出口CHU出高速），总之就好奇葩。还有一个我个人没太能理解的，就是惯性车机自定义唤醒词这块，居然不能用语气助词，譬如“啊、呀、哈”这些，还不能用叠字、读音相似的两个字都不行，😂，就比如你想用“萌萌”这个词，它拒绝、不让用，估计要志玲姐姐去搞搞公关才行，其他关于车机方面的使用感觉受跟车友们都差不多，什么空调没实体按键但用语音控制也能到位之类的，虽然说跟新势力（杂牌）车车机没法比，但已经挺优秀了。 我就不写太长了，有需要了解的准车主留言交流一下。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.4分“优秀”

车是上个月才提的，开了1000公里多点，正好借着这次去川西的机会跑跑磨合。这次自驾的路程比较长而且路况比较复杂，有铺装路，有山路，也有碎石子路，还好锐界L应付起来都没问题。空间大，我这个车上坐了4个人，每个人都坐得很舒坦，第二排充分发挥出了“出游神器”的实力，第三排没坐人所以和后备箱连通后拿来装行李。最让我惊喜的是车子的舒适性还有油耗， 里程2000多公里的时候百公里油耗已经降到了5.8。当然了这5.8的油耗不代表在所有路况下的油耗水平，但是也很惊喜呀，别忘了锐界L车身这么大这么重(我查了一下，锐界L混动顶配有2吨多),车上还有4个人，后备箱还装了这么多东西，这个油耗还是很有说服力的。在服务区休息的时候我问了一下朋友那台理想L8的油耗，11个油，跑高速不是增程式新能源车的优势，导致油耗不降反升。另外一个朋友的途观L油耗也在8个，我的车居然是最低的!还有一个惊喜，就是车里很宽敞，车上每个人都有舒适的乘坐体验。中途换家人开车的时候我去试了一下第二排，的确不错，在车上睡觉不用耷拉着脑袋歪着身子，调好腿托和座椅靠背半躺就行了。车里噪音不大，风噪也不大，在车上补觉YYDS。