蒙迪欧后备厢空间大值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

购车经历：之前的车是一辆哈弗H5陪伴我快11年了，五一放假知道新蒙迪欧出了，就约了几个哥们一起去看了。由于我这县城离4S店还有一个多小时路程再加上出高速堵车，上午十点多才到。新蒙出的时候网上大致了解过，到了4S店见了实车以后被新蒙的外表和内饰深深吸引了，刚好试驾车回来了，又试驾了一圈又增加了几分购买的决心，几个哥们又在一旁煽了一把，当天就把旧车置换提车回家。 【驾驶感受】2.0加8AT动力还真不是盖的，只要舍得给油，蹭蹭的往前冲。路上还试了一把acc自适应巡航真心不错，车道偏离方向盘振动提示。噪音方面除了胎噪稍微有一点大（也可能是高速路铺装路面的问题），不过有的新铺路面倒是感觉很安静。悬挂适中吧，比我原来的小5舒服多了哈哈，当然两车不能在一起比 【油耗】之前300公里百公里快9个的油耗，今天去挂牌专门清零试了下一百公里的高速，不到30公里的市郊一共跑了270公里现在表显7.5，综合下来8个左右我能接受。 【乘坐体验】 目前除了接车时候副驾坐了会，BO音响确实不错，想想多花的2W唉心疼啊。 【空间表现】 空间没得挑，毕竟车长轴距在那放着。本人1.77驾驶位调好再坐上后排还有四👊左右空间，后排很宽敞，中间隆起五六公分左右吧，不碍多大事，后备箱空间也不错。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.8分“优秀”

【购车经历】 去年8月，我和老婆想的买一辆25左右落地的车。因为我的原因，就对日系车和大众车没有好感，然后就剩下国产车和美系了，之前我开的是一辆哈弗H2. 1.5T的动力，百公里15个的油，而且踩油门不走，松油门又窜，国产车停好，只是油车技术还是稍微差一点。然后我们看了沃尔沃S60，雪弗兰迈锐宝，比亚迪汉DMI，君越爱维亚，经过我们两个的慎重考虑，最后决定了福特蒙迪欧。 【提车价格】 24.5W 【驾驶感受】 开起来换挡平顺，低速没有顿挫，高速行驶时提速够迅速，运动模式下，完全可以相信7S破百，120时，胎噪有点大。 【油耗】 目前行驶了1000公里，300高速定速行驶，150城市快速路，剩下的就是平时上下班城市道路，还有小一部分的运动模式，百公里10.1个油。 【最满意】 最满意的就是开起来特别顺滑，没有顿挫，动力很足，科技配置很高，实用配置也很多。后排空间特别大，很舒服。后备箱也很大。 【最不满意】 最不满意的就是120以上，胎噪有点大。一开机只能播放收音机。切换账号时速度有点慢。 【维修成本】 目前没有维修过，不过小订送的6年6次免费保养 【亮点配置】 那个1.1米的大屏，BO音响，很智能化

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

购车到现在已经过去快四个月了，六月底七月初购得车，里程3500公里左右，车子整体不错，毕竟二十万不到的价格，因为有政府补贴5000，实际落地没18.7，油耗的话因为我快速路多一点，所以还好表显8.1，还没保养，保养之后不知道会不会有什么变化，车子我个人觉得很值得买，别听网上人说这个缺点那个缺点的，是个车都会有缺点，目前我看到的问题没什么大问题，油耗的话这车不适合城市拥堵道路，要是天天开车堵车的，劝你，别买，真的别买，高速非常舒服，下面图片是纯高速油耗，100-120码我记得转速是1300，1400左右，屏幕黑屏没遇到过，隔音的话不算好，只能说对得起这个价位，跟君越那种比不了，但是比同级别日系车要好，动力底盘绝对没问题，我当时买就是冲着这车的三大件以及侧面颜值和内饰，空间，有的人说这车内饰塑料啥的，我觉得还好，也有很多软包，而且这车价格，你不能拿他去跟三四十万去比，没得比，去跟雅阁凯美瑞帕萨特这些比我觉得都差不多，不要大哥笑二哥，小问题也有，反光，这个问题是有的，阳光强烈的时候有，厂家好像愿意免费换红色的那个内饰，，群里有几个人换了，这点不错，车机的话我用着感觉还行，不卡，但是车机可用功能不多，我是拿他当氛围灯用的，看着很爽。 文笔不行，写的很杂，最后综合说一下车子整体不错，三大件没问题，高速油耗低，内饰外观看个人审美，空间很大，后备箱也很大，小问题也有，要是有观望的伙伴可以问我。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

4.64分“优秀”

本人这是第两辆车，第一辆车是比亚迪S61.5手动14年上牌，比亚迪开了七年没什么毛病就换了一个右侧车窗控制器免费的，换车前发现左侧半轴漏油和发动机下面也有油渍而且还很多修车的说不修也没事，就这样开了半年，总共跑了5.8W多公里。买蒙迪欧看过阿特兹君越君越，阿特兹2.5入门配置不错就是后排小还是蛮喜欢的，君越后排超大，试驾2.0的动力非常棒，1.5没车要等一个月以上，2.0有点超预算，外观、动力、9AT变速箱不错蛮喜欢的差点就下订了。蒙迪欧我妹夫有一台17款的2.0入门版开过，在4S店2.0版试驾了4次感觉还不错，7月29日下订，裸车17.88十1.5823税＋5800保险，贷12W36期有一个前期利息1806，8月28号生产的最后一批2.0车，提车是9月7号晚上开回来的，没有鲜花和掌声?现在跑了2千6百多公里平均油耗7.3，十一回老家上牌高速就跑了2千多点公里，油费5毛多1公里，市区还不知道，高速稳定加速有力，隔音效果不算太好跟走什么样的路面又关系，蒙迪欧这车还是蛮满意的，也没开过什么好车?空间足够用，就是前储物空间有点少，中控屏后面的储物间跟本没有用还不如安两个USB接口实际，后排座椅坐着非常舒服个人关点，后背箱空间大。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.36分“优秀”

外观方面，很大气，虽然很久没有大变动，但到现在一点也不过时 动力方面，1.5t时尚型，如果是运动模式还可以，一般模式下换挡较早，会稍有些拖档的感觉，但日常家用还是足够的，毕竟车重1.6吨啊 操控方面，中规中矩，变速箱没有手动模式，没啥驾驶乐趣。中控大屏在开车的时候也不会去手动操作，都是语音操作控制，就是看导航比较舒服。底盘比较好，减震效果挺好，和金牛座一样的 配置方面，在这个价位下还是比较够意思的，不能说很丰富，但性价还算比较高，还有的都有 空间方面，家用够用了，比较宽敞，后排头部空间相对有些小，但往前坐坐就可以了 油耗方面，新车提车后主要跑了两趟告诉，一共1800多公里，再加上市区行使，目前一共1900多公里了，油耗显示百公里6.6个，之后在市区行使油耗还会上升 其他方面或不足，车子有时挂到D档或R档时稍有冲击，很轻微但能感觉到，而行驶过程中变速箱换挡没有什么顿挫感，很平顺，不知道是不是其他AT变速箱也这样；变速箱有时降档慢，偶尔刹车较急时感觉车抖动，就像手动挡刹车速度慢下来没有踩离合一样；原地怠速时发动机偶尔会有几下抖动，像是心律不齐那样，但只是偶尔一下，不知道是什么原因，挂上档踩刹车原地怠速时或者开空调时，车辆稍有抖动，不知道是否正常，或者其他自动挡车是否也这样 总之，新蒙迪欧总体来说还是十分不错的，性价比很高，A+级别的价钱买台B级车，如果有喜欢这款车的朋友还是值得入手的！

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.5分“良好”

观来说延续老款的车型 第一眼就爱了 空间很大 不论是前后座，还是后备箱，配置方面1.5T 182匹马力 12.8的中控大屏 怎么看怎么舒服 油耗来说不太友好，没跑高速，市区家里下来11.3 比别的车友高了2~3个点。 【购车经历】销售一顿捧，怎么怎么好，买车是经过对比的 价格配置上路体验 都是购车的重要环节，起先预算落地15W想着买个差不多的就行了，最后还是相中了蒙迪欧。 【提车价格】 裸车142800 首付89800 无息贷60000÷24期 月供2500 下来落地16个多点，地区不同价格是高了不少，也可能是价格没砍下价 【驾驶感受】 还不错，就是过坑洼路面的时候，颠簸感太强烈了，不知道是减震不好，还是什么情况。 【最不满意】 最不满意的地方是赠品之类的，买完车不都有赠品吗，手机支架、车载香薰、车膜、行车记录仪…别的还好也可以接受，赠送的车膜像是8~90年代的黑面包车上贴的，不想贴可以，加钱换好的(而且赠送的不带前挡风膜，就坑的不行)，送的膜不要，票抵1080，加了680换了个好点的，还没贴好，技术渣…再就是行车记录仪，不用加钱，直接安装上了 画质极其感人，还1080p 哪怕车不是什么好车，但是这么敷衍的记录仪是连面包车上都没有的存在，只能说牛啊牛啊。每个人都有第一次，我的第一次购车给了福特，体验却并不完美，就这样吧！！！

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.07分“优秀”

提车两个多月，还是来写一些略微的感受！家里有一台XC60，但是有孩子后觉得后排空间不够用，索性就添加一辆轿车，对比了一些，最终选择蒙迪欧。 当然，身边很多人会提出疑问，为什么我不选择速腾、迈锐宝xl等等，这个没办法回答，跟着心的选择，萝卜白菜各有所爱，选车就选择自己喜欢的，自己去享受。 很多人吐槽油耗很高，但我并不在意太多，毕竟家里另外一台车百公里13.7，这个1.5t的虽然动力逊色很多，但家用足矣，接送孩子谁会地板油飙车？是吧… 外观和空间是我满意的地方，虽然设计师偷懒了好些年，但依然很亮眼，每次去洗车都会被周围的人夸赞。至于中控，还是那句话，萝卜白菜各有所爱，我不喜欢眼花缭乱的，简洁很棒，但也要清楚的一点，这种屏幕电子元件，日后可能毛病会多，但愿自己运气好一些。 当时自己对比的车型，速腾、迈锐宝xl、本田思域、别克GL6，真心不喜欢xl的那个内饰。速腾嘛，涨价太多了，超出预算。 毕竟有娃，侧重考虑后备箱，每次出门游玩都要带着皮箱和婴儿车，蒙迪欧的后备箱是真能“装”，这是我满意的一点！ 目前油耗8.4，等着第一次保养后再跑跑观察看，后续会有补充。6AT的变速箱，被好多人诟病，的确是有他不足的地方，这个肯定是可以感受到的，响应确实慢。But，又不是去赛车，本人佛系开车，只要能安安全全抵达，那就ok！

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.9分“良好”

这是我第一辆车，总体还算可以吧，是辆好车，目前发现缺点就是油耗有点高，拉胯的6ta,重车身，高点也正常。还有就是a柱大挡视线。起步肉，不过毕竟1.5的，重车身，也正常。后排不像B级车，有点紧凑，后备箱大。福特派APP差评，只能点熄火，锁和解锁车门，没什么功能连油耗都不显示，娱乐听歌流量少每个月只有3g。语音控制好评，普通话不标准都能识别的出来，挺方便的。隔音同事说可以，比他的迈腾好。目前跑了七百多公里，油耗显示11，加满一箱油显示续航五百多，没去过市区高速，油门没踩到底过，新手开车，过了磨合期可能会好些。我15.3全包落地发票没低开，上牌费啥都没有，就购置税和保险，感觉还可以讲价，送的东西都没什么用，保养3+2，五次。第一次买车没经验，总结教训给大家:我是刚考完驾照就去看车定车，看过速腾马自达3迈锐宝xl星瑞君威，速腾迈锐宝xl年底的时候涨价了，没考虑,迈锐宝xl内饰有点丑也没考虑。星瑞君威没现车 君威要加价才能提车，马自达3后排有点小也没考虑，大众速腾家里人说烧机油，干式的不怎么好所以也没选。买车要慢慢试，不要着急，多看几家店，我就着急了。还有就是买车不要听别人的,总之要买自己喜欢的。最后祝大家早日买到自己喜欢的车车！ 没怎么拍车美照，就分享一下我买车后买的东西把。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.5分“良好”

【购车经历】 之前关注的比较多的就是领克03这款车，4s店跑了好几次，下定决心去订车的时候到门口了忽然发现隔壁福特4s店的广告牌，诶？蒙迪欧出新款了？去看看，一进门瞬间就喜欢上他的颜值，再坐到车里感受了它的空间之后，就决定就是它了，对不起了领克。 【驾驶感受】 操控感特别好，方向盘灵活，快速转弯也感受不到明显的侧倾，干净利落。起步加速给力，动力随叫随到推背感十足！ 【油耗】 开了快4个月了，市区油耗9个左右，因为我高速比较多所以现在表显7.8。属实是有点小惊喜。 【最满意】 最满意的就是他的空间了，前后排空间都特别的宽敞。我是属于大块头的个子，前排座椅调整好之后后座甚至还能翘个二郎腿，大轴距舒适性非常好。后备箱空间也非常的充裕，3个行李箱毫无压力。 【动力表现】 2.0T+8AT的组合就不多说了，懂得都懂好吧。 【最不满意】 价格方面的话可能是新车的原因优惠比较少，然后跑高速胎噪会比较大，刹车点头比较严重，可能是个人习惯车里的实体按键基本都被取消掉了，这点表示有点接受不了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

外观：外观几乎长在我的审美上了，相比老款我更倾向于新款的外观，黑色商务又不失运动，特别是他的呼吸灯，晚上就是靓仔，很喜欢！ 内饰：最吸引的大屏就不多说了吧，其他方面几乎能摸到的地方都是软包，车前的回音壁很独特，内饰的两种配色各有风格，本人更喜欢红黑。 配置：配置方面其实纠结的也不久，上至尊就是看中了隔断式天窗，自己坐后排感觉明显不一样，还有就是B&O音响和氛围灯了，但是这个差价还是稍微有点大的，自己要权衡好自身需求。 空间：试驾过的应该都知道了，空间大的一批，没话说，后备箱空间也足，不做多说，总之非常的宽敞。 驾驶感受：之前别人分析的什么数据其实我也不太懂，反正看直观感受吧，驾驶一周多下来还是蛮舒服的，想要，一给就有，提速快但很舒服，转向也很灵敏。胎噪90往上稍微有点明显，不过我觉得已经很好了。 车机方面目前都很流畅，很舒服，语音智能系统也响应很快。希望能改进的地方就是： 1.每次上车需要登录一次有些麻烦（摘口罩😂） 2.车机启动就会自动播放电台和音乐，关不掉 3.倒车后视镜自动下调太低了😂本来应该要方便的，现在要低头去看，关掉了又看不到胎了有点难受 总体来说还是很满意的，希望智能车机越来越完美，福特越来越好～ （对了朋友们，听说买车有福币送，福币怎么领呀？）

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.64分“优秀”

外观内饰：这款车的外观设计还是深得我心，喜欢黑色的沉稳大气，内饰的大连屏也不错，车门仪表台都是软质材料包裹，内饰的皮质也非常细腻。 动力感受:蒙迪欧这款车是非常适合高速行驶的一款车，可以发挥出各方面的潜力，加速性能，隔音效果，音响各方面感觉都很棒，高速油耗也不高，超车动力强劲，本人行驶路段山区高速较多，120码过弯也非常有信心，高速行驶地盘感受就一个字稳，不得不说福特这车的地盘是强项，行驶在高速上开启车道保持开启让开车变成一种很轻松的事，长时间驾驶也不累。 但是在城市用车，标准模式动力有稍微迟滞，时，但是只要舍得踩油门，动力还是强劲有力的，例如你油门踩个三分之一转速达到***0转，车子立马变换一种性格，推背感强烈，带着同事出去都是很强，国道超车也没有觉得动力不足提速也很快。 空间感受:为什么选择这款车，相信众多车友都是顾家的好男人，也对比了很多同级别的车型，***，迈腾，红旗h5，最终还是选择了蒙迪欧，空间大家中成员多，带着孩子父母出行也不觉得拥挤，后备箱空间也很大，车内空间也不错，本人183的身高主驾驶调整好合适的坐姿，头部空间还有一拳多，第二排空间虽说不是特别大（和五米的车相比）但是家里人坐着还是很舒适的，头部空间也非常的宽裕。 油耗分享：用车长期加92号汽油，高速行驶路况下油耗还是很棒的，最低油耗在7.0，市区油耗也在自己的接受范围内，开的比较猛的情况下12个，车机显示评论油耗9个，感觉挺好啊，都说福特费油，感觉这也行啊，1.6吨的车重，同事坐着说这车门真重，用料也厚道啊。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.14分“优秀”

买车的时候考虑的是动力空间和外观安全性，综合比较后美系就脱颖而出了，当时对比了君越1.5和君威2.0还有新款蒙迪欧，后面因为蒙迪欧的空间外观等被种草了，跟老婆商量后买了蒙迪欧。 【最不满意】 这车最不满意的地方就是车子的油耗要比我想象的高了那么一点。目前来说百公里大概在11个油左右。。不过这可能是我平时用车比较频繁的原因。因为我工作需要在市区内来回跑，所以油耗比较高，我觉得也比较正常，但是就是感觉钱包在滴血。 【空间表现】 车子的空间表现我还是挺满意的，因为虽然我平时都是一个人开，但是坐在里面依旧可以感觉到空间很大，不管前排还是后排的座位我都试坐过，都非常的宽敞，一点都不会感到压抑。而且车子后备箱的容量也是很大的，所以平时工作的时候可以装很多东西. 【动力表现】 车子的动力完全没有问题，想要加速只需要给油门就行，而且车子提速也是相当的快，开起来也很平稳。即便是有时候开空调驾驶也丝毫不会影响到动力。所以说在市区内开车这动力完全是足够的，不管是超车还是跟车，只要舍得给油门就没问题。 【驾驶感受】 舒适性还是很好的，驾驶位的座椅柔软舒适，坐上去包裹性非常好，即便是长时间驾驶也不会感到有疲惫感。而且后排的座椅也非常柔软，中午没事的时候我都直接在后排躺着休息，开上空调感觉就像在家躺在床上吹空调一样，非常的舒适。 当时选这款车的主要原因就是因为我工作的需要，因为前段日子我换了工作，需要在市区内频繁跑业务，但是公司的话又不太愿意提供车，所以我想了一下还是自己买一辆车，毕竟将来自己也要用。所以考虑了一番以后我就决定买这款车，而且试驾以后感觉这还是很不错的一款车。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.07分“优秀”

发展的到现在已经是第五代福特蒙迪欧了。245 ST-Line是新一代蒙迪欧的顶配车型，顶配售价才二十万出头。外观方面，新一代的蒙迪欧采用了福特全新的“势能美学”的设计语言，前脸用到了鳞片状的主动进气格栅，两侧是分体式的大灯，中间是贯穿式的灯带。ST-Line版本则是用到了很多熏黑的运动套件，看起来会更犀利一些。侧面拥有更顺滑流畅的车顶弧线，并且将车柱以及车顶进行熏黑处理，营造出更加时尚的双色车身。同时，新车的外门把手均采用隐藏式设计，进一步降低风阻系数。新一代的蒙迪欧较老款相比是增加了轴距，所以即便是和竞品车型对比，它的轴距依旧是它的优势。轮胎是五辐刀锋式的设计，内部是一个红色的卡钳。尾部是一个上翘的小鸭尾的设计，下方是一个贯穿式的尾灯带，都是经过熏黑的处理，两侧的尾灯造型更具立体感。后备箱门的开关是设计在它尾部的logo上，按一下logo就能打开尾门了。后备箱空间还是很充足的，支持二排放倒，但是很遗憾的是没有电动尾门功能。 刚进车内，它的1.1米超广域巨幅屏设计给人眼前一亮，其中包括12.3英寸液晶仪表和27英寸的超大中控屏，内置的是福特最新一代车机系统SYNC+2.0智行互联系统。操作中控屏是很流畅的，画面的清晰度很高，总体体验感很棒。前方是一个平底三辐式的方向盘，用到了真皮材质包裹，手感不错。它也是用到了一个B&O的音箱，全车共有十个扬声器。车内黑色的配色上用到了多处红色的饰条点缀。操作台上设计是比较简洁，用到了一个旋钮式的换挡结构，旁边还有一个手机的无线充电面板，后面是一个储物箱。后排空间是非常宽敞的，虽然用到的是溜背式的车顶，但是头部也没有受很大影响。下方有个轻微隆起的地台，几乎可以忽略不记。座椅都是用到了皮加翻毛的材质，坐起来很厚实，但后排靠背角度不支持调节。上方是用到了分段式的天窗，前排的天窗是可以打开的。 动力方面，它用到的是2.0T直列四缸高涡轮增压发动机和匹配了8AT的变速箱。开起来它的爆发力很强，可以感受到它即将喷发出来的动力输出，它初阶段的油门是很灵敏的，后阶段就要反应一会了。 底盘用到的是比较常见的前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合，表现得既不优秀又不差，中规中矩。这款车性价比很高，大轴距、超大屏幕、2.0T加8AT 的动力系统。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.79分“良好”

提车快一个月了，初步谈一谈对它的感受。外观我觉着依旧不过时，内饰因人而异这个不多做评价。现在优惠力度大，性价比不错a车价格买b车。底盘、隔音我觉着是真不错，当时也是冲着这个去考虑的，不过也有不好的地方，上高速容易打瞌睡。动力也是给油就到。油门中段发力还是挺猛的，起步感觉有点肉，油耗确实不低，车身重量在那。我比较注重安全这一块，虽然车配置不高低配嘛，但是车身用料这一块确实良心。a柱用料扎实，头侧膝盖都有气囊。后排的空间感觉中规中矩，我185的身高腿到前排距离只有一拳左右，我觉着可能是后排座椅坐深比较大，所以显得后排空间小。后备箱经典的美式藏尸大后备箱，逢节过年回家装东西指定给你安排的明明白白。总的来说体验不错，车无完车，享受它的优点的同时也要去接受它的不足。自己开心就好。