点评车型: 2013款福克斯 两厢经典 1.8L 手动百万纪念版

3.3分“良好”

【提车价格】 收的二手车，15年4月上牌的，收的价格3万块钱，跑了13万公里，几件补漆，车况挺完美，感觉不错！一手直接过到我名字！ 【空间表现】 空间算不上大，但是也不拥挤，我把主驾驶座椅调到我正常开车状态，我身高174，然后坐后排的话，腿部空间还有接近2拳，头部空间还有一拳，还算可以，后排坐1米8身高的人可能会感觉拥挤，但是正常出行没啥问题，后备箱空间可以，放两个中规格行李箱没问题，满足出行的要求！ 【操控】 小车操控真的是在同级车型中算是佼佼者！方向不轻也不重，看每个人的感受吧！但是方向是真精准，没任何虚位！底盘前后独立悬架，支撑很到位，过弯时候基本上没啥侧倾感觉，给你开车很大的信心，而且1.8的发动机高转速很轻松踩下，爆发输出不错，只有舍得踩，动力输出源源不断！ 【驾驶感受】 高转速发动机的最大好处，就是爆发快，动力输出源源不断！起步轻松踩6000转，车甚至都能跳着冲出去，2档可以轻松破百！但是后期的输出就慢了，毕竟是个自然吸气小排量发动机，但是在市区超车动力绝对没问题！变速箱换挡很清晰，齿比不错，不管出现换挡卡不上的，很轻松换挡！ 【油耗】 市区堵车的话油耗在10个油左右，外环或者高速基本上就是6 7个！综合的话走走停停在8到9个油吧，挺满意的！但是也分每个人脚法，有人说能开综合7个油的，我是开不到，还有人能开12个油，我也佩服 【维修成本】 这车维修保养太便宜了，不愧是当年满大街的家庭用车！保养机油三滤才200多，换的一些易损件都是几十，百把块钱，前面一副刹车片才140块钱，底盘拉杆胶套这样东西才不到100，维修保养很便宜，适合家用！

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.64分“优秀”

用车几天，简单说下感受。 1，外型帅炸了，3月12日下午五点到4s店，一眼看到展台上的红色STline，我跟我老婆就决定是它了，试驾回来直接下定，从进店到签合同总共一个半小时。 2，内饰黑配红，结合红色车身黑色车顶，完美，爱了爱了，颜值简直爆表。 3，动力够用，运动模式下前段提速迅猛，操控比我的蒙迪欧还要舒服，方向盘轻盈，指哪打哪。 4，静谧性很好，比同天去试驾的奥迪新一代A3好很多。 5，空间宽敞，2705的轴距不是说笑的，在后排可以跷二郎腿，一般家用够够的。整个车身放的比较低，上车位置比蒙迪欧底，后备箱跟蒙迪欧差不多，但是开口更低，放东西更方便，进深没有蒙迪欧长。 6，三缸问题，我是真没介意，这是第三部福特了，相信福特。开了这几天，没感觉到抖动， 暂时这么多，如果关注度多，我考虑写一篇详细点的，多拍一些细节图。??

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.57分“优秀”

首先买车的话我主要对比了四个车型，分别是大众高尔夫、本田思域、福特福克斯、领克03.最后选择了福特福克斯。首先我是上下班日常代步开，对车的外观比较在意，买之前对比高尔夫觉得外观中规中矩，不太符合我的心意，对比思域和领克03觉得外观太激进了，最后进到福特展厅，展厅刚好有一辆福克斯两厢ST现车，当时这个外观我就爱了。我是在泰安福特4S店购入，优惠1.68万，开票价13.4万元，落地15不到。先来说说优点吧：1，运动外观+18寸运动轮毂+米其林PS4轮胎！并且STLine版本车身尺寸加长并且离地间隙更低显得整个车更加修长、漂亮！ 2，配置丰富多样，全车LED大灯（大灯主动开启、关闭）、智能馨风系统自动净化空气、全景天窗，福特更智能的车机系统、B&O音响爆赞！音质太棒了，堵车的时候听着歌，焦急的思绪烟消云散。 3,2705mm的轴距使得整个车的空间非常棒，后排坐三个成年人完全不是问题！ 说完了优点再说说它的缺点吧。 1，刚刚购车之后，油耗稍微高一点，大概10个油左右。可能是我刚买车比较兴奋开的比较激进的问题哈哈，大概半个月吧，正常开车之后油耗就稳定在7.8个左右。我们车友群里面的车友，有的能把油耗控制在六个油左右，我觉得首保之后应该差不多。 2，成也PS4,败也PS4因为胎比较宽，所以开起来之后胎噪比我之前开的SUV大一些。但是，转校的支撑性包括刹车性非常棒，让我在变道时非常有信心。 3，可能有的车友就要问了三杠发动机抖不抖，我觉得无论是三缸四缸还是六缸八缸发动机，只要是工作必然会有抖动存在，只不过三缸感知要比四缸明显一些，但是没有像网上一些键盘侠，说的那样抖成拖拉机，坐进去就想下来那种感觉那么夸张。大家可以去4S店试驾一下，销售人员不和你说这是3缸发动机，其实你也感觉不出来。 其实我去到店里面第一眼就被它的外观吸引了为馆太岁了在路上回头率很高，后来在店里试驾之后发现他不光只有一个花架子开起来动力和操控非常好。当我在店里试驾的过程中车速开到110千米过弯的时候车身侧倾很小，以至于我当时都没感觉出来开的那么快。之前也开过朋友的高尔夫和思域，感觉大众的双离合变速箱一旦出问题之后毛病反反复复比较担心。思域的话路上跑的比较多，已经变成了街车。CVT变速箱也没什么驾驶乐趣。而福克斯配备了8AT手自一体变速箱有换挡拨片，并且加上发动机终身质保的官方保证，才让我最终选择了这款小钢炮福克斯。目前没觉得三缸机抖动影响驾驶体验，希望大家都去店里试驾试驾体验体验，不要被网络上的键盘侠洗脑了！！！

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版

4.4分“优秀”

两厢外观无可挑剔，无赖刚提回来还没开，几天后去看车时发现右前部被撞，问题虽然不是太大，但是心理很不爽，报警无果！好在自用不影响开。目前开了700km，油耗还行，算下来7.5L/100km，表显9.6，可能加油后没重制计量。动力没得说，属于够用，要激情的动力不用考虑了，福克斯擅长的是底盘，后悬带独立副车架平衡杆，后排的舒适性很高，同时操控车尾的跟随性很棒，同级少有的舒适与操控兼得！谈到内饰就不是福克斯的领域了，虽然用料同级很厚道，但是看不出高级感，NVH也没有控制到位，可能大轮圈235的运动型宽胎导致的，而且米其林胎压需要2.6kpa，尽管轮拱和前防火墙用了大量降噪材料，还是有部分噪音传入驾驶室，而且加速时会有轻微滋滋滋响声。只要福克斯跑起来，那些缺点显然被掩盖，油门不自觉越踩越深，伴随着转速的攀升不知不觉就超速，升挡几乎无感，但是降档略有拖沓，超车你的反应比电脑快可以自行使用拨片降档（拨片略小），可能由于自重较大（1.4吨多）高速渐渐乏力，要是车身能使用轻量化材料应该能快不少！很明显福克斯并不是要进入紧凑级销量榜，更多的是拉住曾今热爱操控的粉丝，和马自达一样，吸引着小众玩车的朋友，毕竟价格略高优惠不多，走量不易，加上与长安合资品控拉低了。总结一下，新福克斯虽然不是换代产品，但是应对中国市场还是诚意满满，1.5t+6at机械换挡，操控好，用料足，空间不大不小，可玩性高还皮实耐用，优缺点明显，追求完美全靠改，家用无所谓，这个价位虽然被电车打击的惨不忍睹，但是希望新福克斯依然能用诚意占据一席之地。祝各位福克斯的粉丝幸福快乐！

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版

4分“优秀”

【购车经历】 看了马自达昂克赛拉，都挺好的，价格稍微高了一点预算，转来转去到了福特店，一问价格优惠能优惠的很多，而且店里就一台车了，还是展厅的车，给的价格优惠也不错，试驾了一圈第二天就订了 【操控】驾驶和操控性没得说，除了油耗有点惊人 【油耗】油耗确实惊人，展示册显示6.5，销售给我说7.5的油，我自己在市区开，跑了快2000公里，油耗是9.5 【乘坐体验】前排很宽敞，后排也不小，平时就自己开，后排基本也不坐人，完全够用，相比马自达的后排确实大了很多，后背箱的空间也大。 【销售态度】 销售也挺实在，看上的车就是展厅车，也是唯一一台车，也没墨迹，直接报的最低价，也没说让我分期，考虑了一天，第二天就定了，全款

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.4分“优秀”

为了新爱的机甲灰和B&O足足等了两个月的我在9.24提车到现在里程2200km 总体感受爽，稀少的配色➕两厢运动车型所以回头率倍儿高。 其他大家在意的地方说一说，变速箱顿挫一开始确实明显，脚法娴熟之后会好很多。 后排出风口减配诟病无可厚非但真的感觉影响不大，家人朋友偶尔坐一坐没觉得热。 空间我日常一个人或两个人偶尔朋友足够用，后排放倒后备箱也足够。 对自己来说唯一的不足就是车机，百度导航也还行，主要是减配carplay，导致只能听蓝牙，每次启动要听歌略繁琐，自动FM噪音催魂简直。 总之 千金难买我喜欢！后期慢慢改～

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4分“优秀”

外观：一眼喜欢的那种，适合年轻人，看着就很运动，老婆选的机甲灰，日光下是灰色，暗一点看是白色，好看耐脏 内饰：既简洁又运动 配置：🈚️后来出风口，夏天载人的时候前面很舒服，后排乘客热死。真就是驾驶者之车，副驾都不舍得搞个电动座椅调节。 空间：够用，非常够用，毕竟我不坐后排，也不住车里，不理解喊空间不够的是要在车里干啥…… 驾驶感受：用车一年，操控方面没得说，方向很精准，指哪打哪。动力很足（只要肯踩油门）。低转速情况不愿意降档，可能为了省油，但是方向盘有拨片，可以手动操作，也算提升了驾驶乐趣。 可靠性：前段时间自驾游，高速遇上货车脱落货架，不到50m距离，100码时速打方向躲过去了，实在是太惊险了……现在想想都还后怕，福克斯救我一命 用车成本：市区通勤着急踩油门的话，12个油，高速6个油。我踩的猛，上班路上都是运动模式现在10.7。但是不着急的话标准模式8个油也差不多，这种东西见仁见智。

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.8分“优秀”

【最满意】 我喜欢福克斯的原因是高颜值、高动力，它的外观真的没得说，马丁前脸看起来时尚大气，车身线条流畅，充满肌肉感。再加上ST-Line版的底盘要比普通版本低一些，配上熏黑色的花瓣形状的轮毂，可以说是运动感十足，当时我就是冲着它的外观入手的。这辆车可不仅仅是好看，而且动力也相当不错的，1.5T的四缸发动机加6AT变速箱，起步轻盈，中后段加速较快，想超车轻轻松松，深踩油门之后就能感受到强大的推背感，这能不喜欢吗。 【驾驶感受】 福克斯它配备了三种不同的驾驶模式，在平时驾驶过程中可以根据不同的驾驶环境去调，比如早晚高峰的时候我就选择经济或舒适模式，这样既能保证动力，也能更省油。在没人的高架上我喜欢运动模式，让我的情绪尽情的发泄。 中控屏够大，比很多同级别都大，并且搭载的SYNC+系统用着很流畅，暂时没试过卡机的状况，语音识别的功能挺强大，反应也很快。 空间的话，福克斯还算可以，2705mm的轴距在同级车中算不错的表现了，至少我178cm坐在后排也不顶头，大概还有四指空间，挺满意的，毕竟是辆紧凑型轿车嘛。

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.5分“优秀”

【最满意】 最满意当然是外观，尤其是STline的运动版本，新改款之后，前脸非常大气。车身的线条也非常好。配置也不错，安全气囊齐全，还有倒车雷达和影像。新款改成了四缸的发动机，加上6AT，动力非常迅猛，百公里加速7点多秒，刹车性能也很好，在同级别里面有绝对的优势。福克斯主打的是操控在这个级别里面，应该是没有敌手的，操控非常好，底盘过滤也非常棒，这也是选择福克斯最大的原因。新款福克斯的空间也还不错。就算坐满五个人也不会觉得很窄，在同级别车里面是占优。最开始看车的时候也选择了很多，比如说，有常规的本田思域，还有日产的轩逸，还有丰田的卡罗拉和雷凌这些，不过感觉这些车行都有点烂大街了，开起来到处都是，也没有多少驾驶乐趣而言了。

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版

4.8分“优秀”

普通上班族的第一辆车，预算在十五万以内，对比了思域、型格、朗逸、福克斯以后，最后选了福特福克斯竞速版，主要对比了外形、配置和三大件。首先福克斯颜值没得说，起码我自己看着顺眼，有赛车超跑的动感和运动风，尤其他的轮穀真的好好看，做工成本都看得出来用了心。试驾的时候， 他给我的感觉是底盘操控性很好，通俗点说，稳的一匹，然后轴距也挺大大，后排空间在紧凑型家用车里面也算大了。然后内饰方面就那种简洁大方，很符合我的需求，三大件1.5T+6at在这个价位配置挺好的，据说是老款蒙迪欧的动力搭配，应该还不错，就是可能油耗稍微高一点。感觉车子还是要自己喜欢，开着舒服就行，然后福特金融有五万两年免息的活动，还挺划算的，正好用自己工作攒的小金库，不需要额外问父母投资就能拿下来，提了车以后开在路上，感觉还蛮有回头率的，男生女生都适合。

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版

3.8分“良好”

空间家用够了，配置一般后排没有出风口，说在座椅下面都是骗人的，外观很喜欢，油耗市区偏高九个左右，跑高架郊区大概五六个油，总体来说还算满意的

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.71分“良好”

【最满意】 福克斯yyds好嘛，真的是我们这代人心里的神车了。颜值真的很满意，操控也不错，这是很多品牌的入门汽车给不了的。 【最不满意】 油耗吧，我本来预想在6个油左右，但实际开下来再7.6-8.8的样子，希望过了磨合期能好一点吧。 【空间】 我主要还是自己开，但是家用我觉得也是够的，后排乘坐空间挺宽敞的，并且后备厢空间也够用。 【驾驶感受】 1.5T四缸发动机，动力很得劲的！而且方向盘也特别灵敏，唯一美中不足的是底盘偏硬，颠簸路段乘坐感受还是不太好。 【外观】 前脸蜂窝状的熏黑处理我超爱，年轻运动的风格到位了，而且LED大灯的阳狮也更加年轻化，轮毂也非常个性。 【内饰】 内饰不算豪华，但很对得起它的价格了，黑色主色调加上红色缝线的点缀，沉稳又灵动，座椅有点偏硬，长途驾驶舒适度欠佳。

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.86分“良好”

【最满意】终于换回4缸发动机了 【最不满意】储物空间少的可怜 【驾驶感受】同级别中操稳能排上前5，发动机虽然是老的蒙迪欧上的哪款，但毕竟是一台4缸机，发动机和变速器的配合还算凑合，虽然变速器的档位数量挺少，怎么说也应该配合8AT的。急加速时的动力响应还挺不错的，高速过弯时，车身姿态很棒，后轮的循迹性也不错。福克斯的转向要给一个好评，非常跟手，转向的精准度和指向性都很棒，阻尼感也不错。悬架调教适中，有美系车的那种厚重感 【乘坐体验】这个级别中，福克斯的乘坐表现只能说中规中矩，后排乘坐舒适性尚可，不过坐三个人还是稍显局促的，后备箱账面数据不占优势，但是很规整，放几件大件行李还是可以的 【油耗】换成4缸后燃油经济性肯定会弱一些，但也不会高到哪里去，大概是8-9升每百公里的水平

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版

3.71分“良好”

【最满意】 车子的外形还是比较不错的，设计得比较年轻有线条感的，还是比较ok的辨识度比较高。用来代步还是比较ok的，目前就我自己在用车，感觉空间还是比较ok的，我的东西是比较多的，但还是比较可以满足的，即使有时候送一下同事以及和朋友周末外出，都是比较ok的。 【驾驶感受】 开起来也是ok的，足够我在市区开了，上下班代步还是比较推荐的，提速以及超车都不是什么问题，还是比较ok的。

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动S版

4.1分“优秀”

这辆长安福特福克斯，是长安福特汽车中的紧凑型车，这辆2022款三厢福特福克斯，这车外观好看，车子前脸帅气，很好看，这辆车也有两厢车，也有性能ST版，车子有天窗，车子内饰一般像性能车，原来2021款福特福克斯用的是旋转自动挡挂，现在2022款福特福克斯用的是传统自动挡挂，用的电子手刹，很方便，这辆福特福克斯用的是4缸发动机，不像2020款用3缸发动机，新款福克斯空间也行，两厢车福特福克斯空间大，新款福克斯动力十足，2020款福克斯用3缸发动机动力不足。