点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动S版

3.36分“良好”

外观展现出强烈的运动属性，尤其是S版车型，拥有蓝+黑的赛道喷漆、红色刹盘。车内的液晶仪表和中控屏能提供一些科技感，但整体布局较为传统，三幅式方向盘和红色缝线偏向运动化。空间在同级中较为一般，不过储物设计比较贴心，放小物件很方便。 另外，终于换上了1.5T四缸机，虽然匹配的是6AT变速箱（看似减配）。但在实际驾驶过程中，无论加速响应还是平顺性表现都不错。 此外，这款车操控方面一直都是同级领先的存在，指向灵敏精准，底盘相对较稳，较多的辅助配置也很实用。

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.6分“良好”

喜欢两厢车，这个价位没啥可选的，福克斯的外观比较中意。 我是新手，驾驶感受就是挺好开，底盘有点硬。 空间一般，毕竟是两厢车。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.21分“良好”

外观嘛各花入各眼，就个人而言很喜欢，内饰简约，功能较齐全能满足日常使用，空间嘛对于这个级别的已经不错了，唯一不好的就是车身矮，不过这也没办法的，为了犀利外观肯定要有取舍，关于操控，我不是专业车手，也不懂什么叫操控，买这车就为了日常家用的，不过相对于上一部车那是好开许多，特别是方向感和底盘支撑，同样的一个弯之前的车50码就慌了，现在这车60过弯心不慌，应该还能再快一些 最重要的我要说一下车子安全性，提车10天在高速上追尾了，110码巡航撞上停着不动的故障车爆了安全气囊，全车没有人受伤，当然撞击之前肯定踩了刹车的，具体撞击时的速度是多少也搞不清了，反正撞上的一刹那我失去意识了，估计有十几秒，可想而知撞击力度，车子维修后和新车没两样，这不是表扬修车技术，我想表达的是车子够硬，保护了车内人员以及发动机 说到发动机，3缸的，很好，怎么说呢，4缸有好坏，3缸同样有好坏，只能说这台3缸机值得信赖

点评车型: 2007款福克斯 三厢 1.8L 手动舒适型

2.43分“一般”

买的一个二手车，过到我手上都是第N手了，车还挺好开，就是问题很多，修了好多次了，我是打算买来练练手得，结果现在整成修车都会了，福克斯这个车底盘支撑很好，过弯完全不熟马自达，油耗也是9个多油，现在都25万公里了，还不知道还能开多久，打算开到明年保险过期就报废，肯定还会考虑福特，这是我 驾校出来的第一个代步车也是练手车，这个车空调滤芯我也不知道有没有找不到在哪里，抖音也收索过，福特福克斯还是挺好的，就是这个车年龄太大了跑高速我这个最高跑过150车身就很抖了，不知道怎么回事，没有开过长途，不知道开长途他能不能支持下来，反正我自己买来就是练手得新手的第一个车，如果他明年还没有坏，我就开到老家去让老一辈们有证的人开着拉东西，后备箱挺大的

点评车型: 2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型

4.86分“优秀”

【购车经历】 一直看的都是旅行车，前面看的是明锐旅行，但是老款内饰比较差，又是板悬，干式双离合，就一直等新款，没想到福克斯猎装上市了，我家人已经有过两辆福特了，一直对福特的印象还蛮好的，操控好，用料厚道，安全性也不错。二月底看了好几个四s店以后，对比一下就定了，三月七号提车。 【空间表现】 空间肯定非常够用，后排放倒睡两个成年人没问题，不放倒座椅的后备箱空间也足够大。 【销售态度】 销售态度还是不错的， 【提车价格】 提的是12月产的车，有几个月了，所以价格还是可以的，裸车12.38。 【操控】 操控的话，方向盘基本指哪打哪，弯道表现也很稳，开起来很有信心。 【驾驶感受】 变速箱刚开始不适应，50-60速度油门控制不够细致会偶尔有明显顿挫，后来知道以后就比较注意这点就很少了。 【油耗】 油耗佛系市区开应该不到八个油，我40%市区，目前7.3，还是满意的。

点评车型: 2012款福克斯 两厢 2.0L 手动豪华运动型

3.89分“良好”

总体还行吧，小毛病不少！ 外观：真的真的很漂亮！两厢车里算是优秀车型！线条流畅，17寸雪花轮毂，很大气！ 驾驶感受：方向精准，操控还行，过弯很稳！2.0L动力起步不快，速度上了30km/h，档位3档动力就足了！ 油耗：我驾驶比较温柔且高速多，城市道路也不太堵，平均车速36km/h，油耗6.9，感觉还行。 空间：真的很小，适合单身或者俩人，不适合一家人，后排空间太小了，我身高165，后排都比较紧凑。 价格：买的二手车！价格就不说了，反正买亏了！买回来花了不少冤枉钱来休整本车！真的花了不少钱，但休整完了开着还可以吧，没有把我扔路上！ 后续：准备换车了，左C柱被撞过了，买时不懂现在卖时又被大降价！奶奶的！

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.5分“优秀”

【购车经历】 2022年初更新牌照指标，旧车换掉准备购买新车。由于是给老婆上下班代步，要求颜值高、安全性好、品质稳定且能烧92#油得，最好是2箱车。前后看了几款车福克斯 polo 高尔夫 思域 飞度 昂克赛拉等车型。老婆最满意得还是福克斯，颜值高、安全性好、8AT。我也比较喜欢该车，就决定购买该车。 【提车价格】 经过询价，发现现款优惠比较大，虽然新款换装4缸，但由于新款是老蒙迪欧1.5T机头，动力表现一般般，外观也不如马丁前脸漂亮，新款肯定优惠没有现款大。综合以上考虑，打算下手现款福克斯2厢STL版。 经过3轮拉锯战，在天津提车，办齐13.5。送3次保养7次店保、车膜、记录仪、灭火器、把套脚垫。 【驾驶感受】 底盘操控好，路感反馈强，有韧劲儿。行驶起来底盘感觉牢牢吸住地面，激烈驾驶非常有信心。高速轻松170+，再踩还有推背感，后段加速很足。方向盘灵活，指向精准，虚位小。总之驾驶感受一流。 【操控】 STL版本加持，加之买的是2箱，PS4轮胎。操控非常好，60过弯非常稳，同级车型数一数二得。 【油耗】 200公里平均油耗7.3 【乘坐体验】 后排乘坐体验不佳，空间小而且比较颠屁股。中间有凸起，不是纯平。 【最不满意】 标准模式变速箱设定不够聪明，运动模式还行。空间不大。全景天窗有点热。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4分“优秀”

福克斯的外观在这个A级车里绝对算好看的，而且有俩厢三厢可选，我买的是俩厢，个人觉得俩厢更纯粹，三厢的后背厢容积更大，因为之前开的是福睿斯是三厢的，所以这次就选了两厢的了，内饰不算特别好看但也不丑，有旋钮挡，俩块液晶屏幕，电动座椅，全景天窗，空间也可以比我之前的福特福睿斯要大，动力也更好，配置在这个价位的合资车里可以说非常高了，操控一流，特别是在转弯的时候真的是稳的一批，极限特别高，在20个W内没有对手， 【操控】非常好 【最不满意】做工和装配工艺有些粗糙 【最不满意】驾驶员左边的A柱和后视镜挡视线，特别是在左转弯的时候得注意了 【购车经历】之前开的福特福睿斯，在网上看到福克斯马上要改款了，就直接去到4S电抄底了 【提车价格】全款落地12.8 【驾驶感受】比之前的福睿斯更稳，动力更好 【油耗】 目前2000公里表显6.8，跑了300公里高速，其他都是在市区，比我之前的福睿斯还省，这个确实有点意外，福睿斯7.6 【乘坐体验】 座椅可以调到很低，不软也不硬，就是过减速带感觉有些硬，其他路况行驶起来还是挺舒适的 【销售态度】 销售人挺好的，在武汉三喜买的 【空间表现】 我一个人用车空间足够了，后排比福睿斯还大些，因为选的两厢，后车厢小了些

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型

3.64分“良好”

非常好开，也开了这么多年车了，最喜欢开的车还是福特的，底盘到现在都很整，朋友的卡罗拉我连开的欲望都没有 省油，美系车都说费油，但这太绝对了，起码我的手动挡就很省，市区开8个多油，郊区6个内。 皮实，刹车片14W公里换的，轮胎4个12W公里换的，其实那刹车片我不换也没关系，看了下还很厚，为了心安，同期一起买了科鲁兹的朋友才4W公里就换了刹车片，他不光换了刹车片，什么点火线圈都换过2次了，现在油表也坏了，感觉他这通用的车一堆的问题。我的小福特到现在啥问题都没有，就是刹车灯，大灯老是坏，损耗品可以理解。 车漆是真的硬，看过引擎盖上面被石子崩坏的地方，像是陶瓷的外面的那种釉，很厚一层，除了前后杠有补过漆，其他都是原装的。到现在我洗完车出去别人都以为我开的新车。， 这车有个很大的缺点就是空间太小了，现如今已经完全跟不上时代了。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.14分“优秀”

买车经过就不谈了，各地方4s店服务不一样。 就谈车，对于驾驶小白的我来说完全够用了。 外观：这辆车一开始想买蓝色，可是锋潮订不到蓝色，于是就在白色和红色中间纠结。最后选择了活泼的小红，现在越看越喜欢。整个车型很修长，线条流畅，适合年轻人。 内饰：内饰简洁，基本够用了。虽然算不上精美，但是用料看起来都还行。中控简洁明了，大屏幕用起来很方便。座椅虽然不是全皮，但是我还挺喜欢这种搭配的。 空间：空间绝对够用了，后备箱也是意外的宽敞。家里人坐着都觉得很宽敞。 动力：驾驶小白就谈不了太多专业的东西了，但是加速挺快的，就是换挡的时候得缓一缓，能感觉到顿挫，但也很轻微。我开车都是比较慢悠悠的，所以也觉得还好。还有拐弯掉头觉得很棒，福克斯能马上跟上，操控是真的好。 不足：要说有什么不满意的，因为现在开不久还没怎么发现，就是换挡的顿挫，还有电子手刹等指令液晶屏会显示一个进度条，我都不知道需不需要等进度条走完再熄火，有点迷糊…… 图拍的不好将就看看吧😄

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.14分“优秀”

购车10个月，刚跑了6k公里，转向轻盈，舒适度刚好，油耗尚可，安全带线束问题和速度传感器问题还没遇到。 不足之处： 标准模式下变速箱在30和50两个速度时有拉扯感，顿挫明显，运动模式下有所改善。 有一段时间b柱安全带卡扣附近有细细碎碎的声响，尤其走烂路明显，后续又消失了~ 座椅舒适度一般，经常上车后调来调去半天找不到个舒服位置，可能是我调的比较高；后排座椅相对其他车比较直，坐久了有点不舒服，后排空间够用，后备箱空间倒是足够大~ 根据车友们反映和自己观察，发现主副驾驶下面均没有挡板，都是裸露的，有点不忍直视；后尾灯我看stline是灯带➕卤素的，我的锋潮全是卤素的，很奇怪~另外作为锋潮唯一的中控一条蓝色灯带貌似也不亮，其他氛围灯正常，不知是什么原因~ 首保已过，换的蓝纸黑桶机油，刚换完加速声音明显安静不少，但是确实衰减的快，等再保养打算换个好点机油~ 后续体验再观察~总之非常满意，既满足了我日常生活的代步需求，还能带一点点的运动，虽然没上顶配，现在想想有点后悔，但是拥有的就是最好的，珍惜当下，看到新上市的22款并没有多少心动，反而觉得自己的破三缸很满足，希望能开的久一点，毛病少一点~

点评车型: 2019款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.1分“优秀”

先说优点:配置高实用，发动机是墨西哥进口，184匹马力，各项参数各方面非常满意，三缸对我来说影响不大，低吼声浪舒服整车偏运动，刹车灵敏，前段制动跟其他车深踩感觉一样，弯道操控影响的主要是变速箱有待提高，底盘扎实无异响，整车用料隔音都比较良心。自动碰撞报警，自动大灯，无钥匙一键启动都很实用。我身高1米8，驾驶室高度和后排都不会显得拥挤，后备箱空间完全够用，没有电动座椅也没什么，手拉机械座椅我能接受。 缺点:变速箱30码左右容易出现顿挫，目前一直用标准模式变速箱感觉不够聪明，听到车吼不见车提速，但如果深踩油门延迟2秒左右推背感信心立马上升，如果切换运动模式，什么顿挫油耗都可以忽略掉，我认为这是一台不错的发动机，如果变速箱能在优化做好点就更好了，另外旋钮换挡是我最想吐槽的，非常不习惯，目前跑了半个月还是不太适应，加上又是新手，经常出错，有次地库坡道倒车后，起步竟然还转的倒车档，一脚油门下滑把自己吓得半死，还好刹住了没事，R档D档没有确认感。自动驻车用了两天就没用了，因为倒车不走的时候给点油差点撞上。车机是有线卡普勒，用个导航听听音乐还是很不错的，如果无线就更好了，没有欧洲版车型的抬头显示。方向盘调校轻，还是喜欢重点的，油门和刹车的位置刚开始不喜欢，习惯了也过得去。第一次用车就先说到这里吧，希望福克斯越做越好

点评车型: 2013款福克斯 两厢经典 1.8L 手动时尚型

3.36分“良好”

经典福克斯手动高配，配置足够日常使用，三万多买来的车有自动空调，真皮方向盘，座椅一如美系既往的柔软舒适，后排空间稍显不足，1米8的成年人坐非常憋屈，但身高在1米7以下的话，乘坐体验还不错，因为坐垫比较长，可以有效的承托到大腿，四轮独立悬挂保证了较高的操控性能，过弯犹如热刀切黄油，1.8L自然吸气发动机配合手波不堵车时候比较省油，夏天综合油耗也就6.8，保养基本都是自己买全合成机油路边修车店更换，两三百搞定，刚毕业时候买的二手，从初中开始看头文字D长大，心里一直有一个赛车梦。但钱包有限，无法买太贵的车，经典福克斯原厂大尾牙，0百加速体感不算慢，个人感觉跟2.0的昂克赛拉差不多，这台车隔音还是比较差的，速度80以下，还算可以，开到一百，路噪，风噪，胎噪，各种噪音不绝于耳，最满意的是操控，最不满意就是空间和噪音，然而这么便宜，我还能要求什么呢？

点评车型: 2021款福克斯 三厢 1.5L 自动锋跃型

4.21分“优秀”

提车半年了，驾驶感受到目前为止都很不错，油门和刹车都是特别容易掌控的感觉，平时跑市内和高速感觉动力都足够了，三种驾驶模式可以按需切换很舒服。底盘调教感觉可以，一般过弯没有太大压力，经常要过的直角弯也很容易把控，只是过坑和减速带有明显振动感。三缸机感觉没有太大影响，怠速时基本感觉不到抖动，启动和怠速感觉都很顺滑。前后排空间能基本满足需要，后排头顶空间余度还是充足的，就是纺布座椅冬天有点小凉就换了皮的，后备箱容量还是够装挺多东西的，座椅可放倒一半也能方便放长一点的东西。carplay自带的QQ音乐可以同步自己的收藏歌单，百度地图导航也很准确。车内音响的均衡器可以在中控屏上直接触摸调整，蓝牙连接也很稳定，体验不错，整体来说非常实用。挺喜欢的。