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    福克斯2022款两厢 EcoBoost 180 自动S版值得买吗_福克斯怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共972人评价
    12万-18万轿车总榜No.48
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-14.58万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.72
    • 外观
    • 4.20
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.65
    • 配置
    • 3.45
    • 3.55
    • 空间
    • 3.34
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.67
    • 操控
    • 4.04
    • 3.68
    • 动力
    • 3.92
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.86
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版

    4.4优秀

    两厢外观无可挑剔,无赖刚提回来还没开,几天后去看车时发现右前部被撞,问题虽然不是太大,但是心理很不爽,报警无果!好在自用不影响开。目前开了700km,油耗还行,算下来7.5L/100km,表显9.6,可能加油后没重制计量。动力没得说,属于够用,要激情的动力不用考虑了,福克斯擅长的是底盘,后悬带独立副车架平衡杆,后排的舒适性很高,同时操控车尾的跟随性很棒,同级少有的舒适与操控兼得!谈到内饰就不是福克斯的领域了,虽然用料同级很厚道,但是看不出高级感,NVH也没有控制到位,可能大轮圈235的运动型宽胎导致的,而且米其林胎压需要2.6kpa,尽管轮拱和前防火墙用了大量降噪材料,还是有部分噪音传入驾驶室,而且加速时会有轻微滋滋滋响声。只要福克斯跑起来,那些缺点显然被掩盖,油门不自觉越踩越深,伴随着转速的攀升不知不觉就超速,升挡几乎无感,但是降档略有拖沓,超车你的反应比电脑快可以自行使用拨片降档(拨片略小),可能由于自重较大(1.4吨多)高速渐渐乏力,要是车身能使用轻量化材料应该能快不少!很明显福克斯并不是要进入紧凑级销量榜,更多的是拉住曾今热爱操控的粉丝,和马自达一样,吸引着小众玩车的朋友,毕竟价格略高优惠不多,走量不易,加上与长安合资品控拉低了。总结一下,新福克斯虽然不是换代产品,但是应对中国市场还是诚意满满,1.5t+6at机械换挡,操控好,用料足,空间不大不小,可玩性高还皮实耐用,优缺点明显,追求完美全靠改,家用无所谓,这个价位虽然被电车打击的惨不忍睹,但是希望新福克斯依然能用诚意占据一席之地。祝各位福克斯的粉丝幸福快乐!

    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 02022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 0
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 12022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 1
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 22022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 2
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 32022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 3
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 42022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 4
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 52022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 5
    2022-12-12

    65401668721款外观才是巅峰

    纯情侽高中生变速箱不太行,油耗偏高。其他的都没话说,a级车老大哥

    今年买不起福克斯自从见到经典福克斯开始就爱上了

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版

    4.3优秀

    优点:外观漂亮,原厂高度三指很哇塞,操控同级贼溜,动力够用,崩直线还是比较差劲。 缺点:市区油耗贼高,纯市区去到一块多点每公里,对于这么个小车还是有点超乎想象的。

    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 02022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 0
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 12022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 1
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 22022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 2
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 32022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 3
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 42022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 4
    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 52022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 5
    2023-09-14

    高比仔0824赶紧把绞牙避震安排上!

    一位80后吊车油耗真感人

    汽车嘛代步工具油耗跟2.0T都差不多了,就是不给福克斯2.0T

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版

    3.9良好

    其他没有什么/就是油耗肉疼。买了舍不得给油。95的油9块多确实打脑壳。自动档的车子永远做不到人车合一,随心所欲/反正我是对这车子又爱又恨。底盘确实用级别第一。但是为什么把手动阉割了。如果有手动我马上把我的换了/

    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 02022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版 图 0
    2022-11-19

    用户3489691573667厂家花时间适配了92非要加95。

    383838138那么不喜欢?6万我要了,谁都不要跟我抢

    赤泽乾你的是手自一体还是全自动啊?

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版

    4.2优秀

    这辆2022款福特福克斯两厢车,现在和2020款福特福克斯不一样,2020款的福特福克斯用三缸发动机,现在2022款福特福克斯可以用四缸发动机了,三缸发动机福特福克斯动力不足,跑得跟个柴油发动机丰田Lc7系一样跑不过大众帕萨特,现在的话能赶帕萨特了,外观很拉风,前脸很帅气,屁股也很好看,跟福特嘉年华差不多,空间的话有点小,后备箱空间放倒后座就大了,内饰用自动挡和电子手刹,不比2018款福特福克斯三厢这自动挡和手动手刹。

    2023-01-01

    荒漠屠夫索拉卡

    自若湖泊0s5

    叫我黄太浪

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版

    3.64良好

    【最满意】新上市的福克斯也颜值有颜值,要动力有动力,还有驾驶乐趣,配置也到位,但最让我满意的不是这些,而是全系都有的四缸发动机,福克斯终于是醒悟了,起步的时候,特别的迅速,两三千就可以直接飙,很明显的推背感,很舒适的驾驶体验【最不满意】配置这么高,为啥不带后排的出风口

    2022-08-12

    许久37后排装货而已

    扼杀神给你一个人开的,要啥后排出风口

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!