外观:怎么说呢,很多人都说这一代rav4是最经典的一款,背小书包,所以外观上来说放到现在也不落伍,挺耐看的!
配置:这一款顶配车型配置可以说比较高,很难想象丰田还能有这样配置,定速巡航、自动大灯、电动座椅、座椅加热、自动空调、无钥匙进入一键启动等等,在当年这些配置已经算很丰富了,所以配置上不错
空间:整车空间绝对够用,后排空间翘二郎腿。后备箱空间装3 4个大行李箱都没问题还能剩余,头部空间也不错,能给个满分!
动力:2.4的发动机匹配的是4AT老变速箱,整体来说,前期起步挺冲,后期100以上也可以!达不到动力十足,但是家用高速也都可以!
舒适:舒适度一般,中规中矩吧,主要是高速上风噪有点大,毕竟是个suv的造型,隔音效果一般,在市区开还算可以,高速比一些b级轿车差多了!
油耗:市区2.4的在10到12个 高速8个左右,还算可以
优点:丰田发动机耐用,传说中一车传三代比较夸张,但是开个四五十万公里发动机不用大修很正常,非常皮实耐用,基本上除了一些易损件更换,其他很少有维修的!空间大,底盘高,四驱系统带有差速锁挺实用,去一些不好的路面也能应对,但是太复杂路面就不可以!
缺点:匹配的老4AT太老了,所以市区油耗在10到12个,但是老4at也有好处,就是耐用,基本上不会坏!同时噪音大一点,有一定的噪音,比如车门或者后备箱挂的备胎,行驶中可能会有噪音,能在接受范围内!
用户401125201051:车还在吗?
岭南大叔一小林:挂D档不动这种车
巨馍蘸酱3:好车
丰田RAV4荣放基于TNGA架构打造,其外观设计看上去更显得秀气。我还是比较喜欢前脸设计,大尺寸的中网配合LED车头大灯,彰显了时尚大气的风格,非常的符合我们年轻人的口味。车身侧面线条感比较硬朗,而且在细节上采用了熏黑式设计,包括19英寸的五幅式铝合金轮毂,增添了其运动气息。尾部设计则内敛许多,不过还是有一点运动的味道,比如双边共两出排气以及犀利的LED尾灯。不过这辆车还是存在着比较多的通病,比如车漆钣金普遍薄,而且有些地方的拼缝有点过大,总的来说不是那么完美。
内饰设计以简约时尚为主,布局比较简单实用,没有什么花里胡哨的设计,用料上采用了比较多的软材质包裹,以及搭配了镀铬条进行修饰,提升了车内的一点档次感,看起来更为时尚,不过遗憾的是新车内饰异味比较重,建议,买车的朋友多进行通风处理。另外,中控搭配了10.1英寸的液晶大屏,提升了科技感,但是娱乐功能比较少,只支持CarLife和原厂互联功能,提升了一些实用性。
空间作为家用我觉得很符合预期,2690mm的轴距表现,其中身高1.78米的体验者坐进去,前排座椅调至最低,其头部还有一拳距离,同样后排头部还有一拳3指距离,比较充裕,坐起来没有压迫感,更别提还搭配了天窗。不过腿部空间只能说一般水平,还有一拳4指左右距离,能够满足一般的家用需求,但遗憾的是中间地台有一定的凸起,对舒适性有一定的影响,不适合长时间乘坐。舒适性方面,座椅很舒服,很柔软,包裹性还好,中规中矩。不过避震有点硬,走烂路会颠簸,车辆的胎噪也很明显,隔音效果平平无奇。
动力上搭载了2.0L引擎,171匹的最大马力,动力输出以平顺为主,相对来说比较稳健,而且实测百公里油耗仅6.3L左右,燃油经济性还是很不错的,家用的话成本也不是太高,而且丰田的发动机性能比较耐用,毛病少,后期保养什么的也可以节省一大笔开销。其传动上匹配了CVT无级变速箱,日常代步表现不会有顿挫感,但是驾驭感上会确少一点激情,毕竟这是一辆定位家用的车。操控上,后悬架采用E型多连杆悬架,这个很大的满足我对于操控的方便性与准确性,可以多方位的控制,使车轮具有更加可靠的行驶轨迹。相对的来说,让乘坐的人的舒适性达到了一个不错的体验,人和车之间有一个很好地交流,所以的话我个人开车对于操作性很满意。
外观这一代前脸小改之后更立体了,属于是看着比较舒服的外观,比新款看着更舒服,也符合城市SUV的定位。
内饰没有国产车豪华,但是该有的也都有,主驾驶调动调解带腰部支撑,双座椅加热,中控有软性包裹,有方便的储物槽,但是档把部分的按键不能直观的看到,包括模式切换,四驱和启停等。
配置在丰田车里算不错的,但是无法跟国产车相比,2.0的发动机,稳定,但是没有什么驾驶乐趣,运动模式的转数很灵敏,经济模式很肉。
空间,内部的乘坐空间非常满意,尤其是后排,腿部空间充足,座椅可以倾斜角度,很舒服,但是全尺寸备胎让后备箱的空间很小。
油耗方面也还算可以接受,四驱的版本,夏天高速油耗匀速110情况下在7个游以内,冬天换上雪地胎超过7.1。如果是匀速80左右油耗会降低到6以内。
日系车目前的保值率比较高,马路上看到的也多是合资车,尤其是十几年车龄的老车,基本都是日系。看中丰田的稳定性,这也是国产品牌的劣势,品牌附加值是这个车最重要的优势。相信随着国产品牌的崛起,五年十年会赶上来,下次换车选国产。
点评车型:
2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
3.79分“良好”优点:
1、他的明显优势毫无疑问就是油耗了,以正常的城市行驶为主,百公里油耗就是6.6L左右,这油耗确实是足够的低,优势明显。
2、他的起步的时候,是较为安静的,相对于纯燃油车,他并不会发出什么恼人的噪音,起步非常的安静。实际的驾驶中,普通的城市行驶,E-CVT变速箱在换挡的时候是非常安静的,普通的城市行驶平顺性很高,点赞。
3、我在第一次接触这款车的时候就很快上手了,本身他的转向是由沉到轻很有规律性的,加上他的油门踏板也轻盈,普通的城市行驶中,确实非常容易上手,我周边的一些女性朋友她们的爱车就是RAV4,这也跟他好开是分不开的。
4、从空间来看,他的空间宽敞度还不错,175cm的身高,在调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳左右,后排的头部空间差一点点到1拳,腿部空间差不多2拳,实际的空间宽敞度确实不错。
5、内饰整体的质感确实是上乘的,像方向盘就采用了真皮包裹,座椅一样是皮质座椅,并且前排座椅还拥有加热功能,在这冬天确实是福音,内饰的质感还是非常上乘的。
6、他的隔音确实不错,普通的城市行驶中,在关闭车窗之后,其实车内是较为安静的,外界的杂音传到车内确实非常小了,即便是跑高速时,车内也不会有什么明显的“嗖嗖嗖”噪音。
劣势:
1、他确实是不适合追求速度与激情的朋友,跑高速的时候就可明显的感觉到,时速90以后的再加速能力确实不佳,他更适合于普通的城市行驶,若追求速度与激情的朋友,那么这款车就算了吧。
2、10.1英寸的中控屏还是挺好看的,但这块屏幕的可玩性确实不高,最简单来说,他是不支持语音识别控制的,GPS导航系统也没有,这块屏幕也就是拿来放歌而已,确实没什么可玩的地方,这确实要吐槽的。
3、这款车的异味还是较为大的,我体验的这款是我朋友在2020年12月入手的,过年的时候我就体验了,发现车内还是会有异味,即便车上放了车载香薰,打开门通风等,其实味道还是有的。
整体来说,对于RAV4这款车,当作是普通的家用车还是合适的,想要的朋友可看看。
生生不息0756:提速够可以了
邓雨琪:请问这款车落地多少?车内味道一直很大吗
换代之后的荣放也彻底换了性格,粗犷的外观真的是深得我心。我始终认为SUV就应该硬核一点,荣放的外观设计完全长在了我的审美当中,对于这款设计,我会一直夸下去。不过进入内饰就是槽点满满了,中控的布局倒是没什么毛病,有悬浮大屏,有实体按键,远看还行,不过拉近一看就完全要崩溃了,对于一款价格在20万左右的SUV来说,它的内饰充斥着硬塑料,没有任何的修饰,不管是视觉感受还是触感,都是糟糕,就像是5万块的面包车内饰一样,丝毫谈不上质感,座椅就直接给上了布座椅,妥妥的廉价感,内饰真心有些伤不起。
2.0L的发动机技术很先进,但排量还是太小,动力输出明显较弱,不管在城里开还是上高速,总感觉有些上不来劲儿,就更别说什么推背感了,简直就是妄想;不得不说,转向的表现还挺不错,转向的阻尼调得很有质感,力道设定恰到好处,转动方向盘时很顺手,而且指向也很精准;底盘也很好,尤其是对颠簸的过滤,在通过较大的减速带时,悬架能够在极短的时间内完成拉伸和回弹,同时把车身稳定住,很优秀的悬架表现。
荣放还有两个大优点,第一个是空间,尤其是后备箱,尾门的开口很低,搬取较大的物品时,可以做到很轻松;另一个就是安全配置高,很多安全配置都是全系标配,给行业做了一个很好的表率,也让消费者不用在选低配的时候纠结安全配置不足。
总体来说,荣放是很值得购买的,当然,只要不在意内饰。
说一说购买的价格:我买的是RAV4荣放,2020款 2.0L CVT两驱风尚版,这款车买的时候没有优惠就送了枕头和配件,官方指导价是194800元,裸车价格是191800元,购车商业保险7000元左右,购置税17000元左右,上牌300元、车船使用税480元,交强险950元,全款落地价220000元左右。
(外观)RAV4荣放看上去比较运动,前脸呈现出凌厉的设计风格,加上下凹式格栅。丰田的LOGO也向上移至发动机舱盖上,增强前脸整体性。车身侧面给人一种十分敦实的感觉,凸显了霸气威严的强悍气势。尾灯给人一种十分简洁的感觉,下面排气布局采用了双边双出的设计。整体看上去时尚动感。
(空间)RAV4荣放的车身尺寸分别是长4600MM,宽1855MM,高1680MM,轴距为2690,空间确实不错,SUV的空间表现都不会差,标准身高的我坐进去,没压迫感,后排乘坐也是轻松舒服,缺点是空间利用率不高,车里的储物空间少,女朋友的东西没地方放,这点不太满意。基本满足我的日常需求。
(动力/油耗)RAV4荣放搭载2.0L自然吸气发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力171PS,最大扭矩209N.M,车子在动力方面的表现一般,但是平常上下班代步,带着家里人出远门自驾游都是没问题的。这台车子我觉得动力方面的话挺平顺的,整个驾驶超车过程中会觉得特别的轻松,还有就是在加速的时候不会有太强的顿挫感,高速提速也不含糊,整体我觉得还是挺顺畅的。油耗挺低的,油耗高速百公里7L左右,市区我目前开到9.2L,总体可以接受。具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。
(缺点)就车整体的舒适性没有想象中那么好,减震偏硬,开不规整的路段会颠簸,晃动还挺大的,像减速带就更明显了,放饮料在车上都得洒出来。
总结:外观也特别越野,动力还不错,又是SUV,空间方面也比较大,操作性整体还是很顺畅的,我和老婆对这台车整体比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.4分“优秀”提车等了一个月,价格落地21.5,发票开的19.08万,送3年质保电尾门,雷达,记录仪,脚垫,送行李架我没要,个人感觉不上行李架车子好看些。黑色确实不是很耐脏,但是是真的帅,没有犹豫,直接黑色。
新车里头是有味,也不算很大吧,我是买了植物精油放里头挥发,这到现在也快两个月了没啥味了。
因为才开三百公里,而且经常是点火坐车里研究,在长沙城区开开,油耗表显12点几。驾驶感受确实也有点肉,但也就起步那一会,起步两秒劲就上来(毕竟cvt咱也不敢说地板油是不)但发动机是真的可以的,怠速转速是稳定
在八百或以下。
【空间表现】
最满意的就是空间了,空间不用说,去看看车就知道了。
最后就是多花五千,买皮子的绝对划算,哈哈,坐垫就不买了,享受几年真皮先。
凶残的鸡:到处都是等车呀加价呀!哎!难道你们那的地方车都这么好卖吗?
闰土2763:格老子,12.1的油耗
让我想想我让:我朋友12月底买的现车,混动版那个21款改进型,精英plus,反正不是最高配,第二高的那个。256000落地,含上牌和保险。我们这荣放活动力度不小,遍地是广告。
点评车型:
2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
3.43分“良好”内饰:这车机真的不爽,想用个盒子搞carplay都不行,音响超过我的预期,原本准备提车去途虎换那个5999元套餐的音响,现在觉得还行;真皮座椅塑料件有点气味,我觉得还好,在太阳底下晒了三四天味道就不大了,何况我还放了N多炭包;空间:对于我完全够用,主驾调好后头顶还有半拳距离,后备箱很大,门一开,四个登机箱都放的下还有空余,副驾驶居然没有电动,R,这也算次顶配了啊,见识了丰田的抠门。动力:百公里加速官方好像是7.8秒,俺上高速就开运动模式,城区道路开标准模式,很爽,绿灯第一小王子的美誉不会折在我手里!全系7个安全气囊,L2辅助驾驶,高速上这个定速巡航、前车跟随、方向盘随动,你只需两根手指搭上面,比我的原车不知道省心多少。双擎超级省油,运动模式下我也一直保持在5.3升百公里油耗。大灯虽然是LED的,但是在夜晚城市的路灯下面好像不存在一样,和BBA会车时,我车就好像瞎了一样,后期我准备去改灯店做个四门隔音,加装恒威新研发的激光大灯以及黄金眼,补上短板。
上尉连长:百公里7.8秒 我怎么不信呢 这个车巨肉
暴躁的鲤鱼:兄弟改完灯记得再发个帖子,我也想改灯,跟你是一个配置的,这死鱼眼真的是难看,这个配置多个带透镜大灯就非常完美了
1鋼镚儿:运动模式百公里5.3?大哥说说你走的啥路
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版
4.1分“优秀”【购车经历】
荣放是我人生第一辆车,今年年初还在学驾照的时候,就已经开始选车了,看到荣放的时候,瞬间被吸引了,感觉荣放的设计完全长在了我的审美上。但十月一选车的时候,我还是很谨慎的,同时看了本田crv,大众途观l,现代ix35,起亚智跑还有长安cs75plus,最后综合油耗,口碑,品牌,优惠,加上长在我审美上的设计,最终还是选了荣放。
【空间表现】
本人1米8,体重200斤,一点儿都不挤,感觉很宽敞,空间绝对够用。
【舒适性】
座椅很舒服,到本人十分怕热,所以还是买了亚麻的透气的座椅套。此外因为是新手,速度慢,所以过沟沟坎坎也没感觉很颠簸。
【提车价格】
裸车优惠了2万,最终裸车价19万6,落地价21万,做了2年免息无服务费的贷款。加装了踏板,前后保险杠保护,送了行车记录仪(非常差,准备换了),犀牛皮,座椅垫,后备箱垫,去甲醛,保养店里说什么都没给送,我也就放弃啦。
【驾驶感受】
加速很平顺,本人不要求动力,所以其他车友说的很肉,我并没有感觉,也不是很在乎,而且我是新手,不敢开太快啊,所以驾驶感受整体感觉非常棒,油门踩着也很舒服。
【油耗】
目前显示百公里15.6,到今天上午去上牌来回,显示平均油耗9.2,作为一个新手,很是满意。
【销售态度】
碰到了一个很好的销售,比我当时去的本田店里的销售好多了。
【最不满意】
为什么没有carlife!!!!!
星河开市客:荣放挺好的,丰田国际大品牌,小日子的工艺和质量也可靠,我的卡罗拉开10年,东芝电脑用十年,索尼的相机拍了十年,一点毛病没有,这点是小日子最牛逼的地方
对错无关你我:今天刚提2.0风尚p 米兰卡其色 裸车160200
阿龙0911:全款多少钱落地
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版
4.36分“优秀”1外观:前脸方正,大嘴式的中网层次感很强,保险杠粗壮有力,霸气十足,侧面线条很有质感!配上双排气管,很有运动风格!2内饰:整体布局简洁大气,我是四驱风尚PLUS车型,真皮座椅,真皮方向盘,座椅加热这些很实用!液晶仪表盘,中控台设计层次分明,多媒体车机功能也很强大!3配置:科技配置高。预碰撞预警,车道保持,自适应巡航,主动刹车,自动大灯等,很好上手,很实用,特别是巡航,跑高速的时候真的是解放了我的右脚,要不然一直加速减速太难受,车道保持也是个神器,高速的两个好用的配置。360全景影像还是很实用的,提高了安全性!4空间:比较宽敞!前排主副驾驶的独立空间充足,头也不会顶到车顶,储物空间设计很实用,后排腿部空间表现很不错,后备箱容积超大!5操控:方向盘指向性非常精准,低速是方向很轻盈,高速时很沉稳!6动力:起步很平顺,日常通勤用经济模式完全够用!需要动力澎湃时,切换到运动模式,只要肯给油,推背感还是有的。目前表显油耗百公里7.4L,油耗很满意!7舒适性:很好!座椅支撑腰部很舒服,包裹性很好.车子开起来很平稳,空调效果很好,一会就感觉很凉了!
用户6807047076372:我来替你总结:动力强操控好省油皮实又耐用,外观硬朗有运动感,内饰层次分明有质感,配置足,用料好,荣放才卖20W,良心车企我支持
乱我道心6:荣放跟动力澎湃这四个字一点关系都没有
缤纷船帆g9:高低整个AT 这是啥
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4分“优秀”工具车,四连杆驾驶感受不能说差,但是高速转弯没有信心,动力孱弱,适合爷爷辈开,高速跑100,油耗不到6,真的省油,但是130以上风噪太大,主副驾交流靠吼。空间非常够用,安全性碰撞测试尚可,低速碰撞维修便宜,4s店钣金喷漆才500,和路边小店一个价了,保养便宜,我都是7000一次,目前23000,加首保做了4次了,机油是4s的劣质油,后期考虑自带机油延长至10000一次,改国6b汽油后动力更弱了,得加95的了。外后视镜尺寸大,好评。通过性属于SUV里面较差的了。安全辅助比较好用,高灵敏度下避免了3次碰撞了,但有次电动车没识别出来。轮胎配置表里给的邓禄普,结果优科豪马,差评。内饰巨丑,大屏幕分辨率还低,倒车晚上看不清,撞了雪铁龙。被追尾一次,3年的车后防撞梁开始生锈了,差评。轻量化还可以,前后翼子板,后门铝合金的,但是前后保险杠包围都是塑料的差评。买的时候国产车没得选,下辆考虑插电(非增城)混动了。
大山之子:这车说实话,体验真不行,不知道那多人买他追求的是啥
十年半挂新司机:买这车的人,都是看上丰田标的,这车的噪音堪比战斗机,还有威兰达也是一个尿性,跑高速坐后排你会崩溃的。不过优点也有,发动机质量稳定,省油,除了这个,真没了。
用户1916482582858:加钱上4驱混动顶配,隔音好,反应快
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
3.9分“良好”本来按照自己的想法想买星越L,奈何买车钱家里出大头,不让我买国产车,最后才定了荣放。南昌这边不太好砍价,一共去了两家店,第一家死咬价格不给优惠,第二家碰到冲业绩的销售,多砍了好多,不然估计拿不到19个以下。
车本身很不错,唯一缺点就是内饰太拉了,中控小的离谱,而且ui也很丑,功能不多,内部给人感觉也很廉价,可能日系车都是这样不怎么注重内饰。
除了内饰拉中拉,其他基本上都是优点了:前后排空间很大,坐在里面完全不像是紧凑型SUV,给我感觉和中型SUV一样,我本人身高体重都是180,主驾座椅快调到最前面了,感觉空间还是很大;后备箱也很大,我从单位搬宿舍回家,三个人来回搬了两趟的行李都没把后备箱塞满;油门很肉,起步不快,但是开起来很舒服,经常不知不觉就开到60码,前几天从单位回家开快速路,从起步到80码我开的一点感觉都没有,和刚起步没什么区别。人生的第一辆车总体还是挺满意的🥰🥰。
张教练88:我自己拿钱也买的荣放,虽然很喜欢星越L,而且我还是90后,车造最大的投资不是硬件成本而是研发费用。不是简单的购买一堆名牌配件组装起来,更不是搞装修。星越L动力内饰都远强于荣放,但不论底盘还是发动机变速箱调教都差点。而且一般紧凑级suv都是跟A级轿车一个平台,荣放跟亚洲龙一个平台。动力完全够用了,你舍得踩就行。网络上百分之八十的都是口嗨,他要有二十万他买合资的可能性远大于国产。15万以内选国产,20开始选合资准没错。
想养只猫9527:我和你情况一样,但是我坚持到我爸妈妥协
又开雅迪了:买个车靠爸妈,就别想那么多了,让你买啥就买啥。自己花钱想买啥买啥
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版
3.9分“良好”去年拿了驾照就考虑买车,最主要两点安全和外观,一直想买的是CHR,但是被一众亲戚劝退,理由是空间太小,去4S店里感受了一下确实有点小😅,然后才考虑空间大一级的荣放,外观见仁见智,自己喜欢就行。
【提车价格】
和4s店磨了很久,落地22.5,前提要贷款,并且购买保养。要了电尾门,前后雷达,侧踏板,脚垫,贴膜。
【空间表现】
前后驾乘空间很足,后备箱特别大,带货不虚。
【舒适性】
乘坐人员普遍感受较好,有个晕车的坐我车不晕了,应该和驾驶方式也有关系😂大部分都是用的省油模式。
【油耗】
天气热的时候油耗最低到了4.5,冬天开空调打开AC最多到了5.0,关AC确实省油,到了4.9。最近一次用油耗软件记录是4.6,看来也不算是欢乐表。双擎也确实省油些,感觉动力也够了。
【最不满意】
车机就是个粑粑,虽然本人也不重视车机,哪怕它把车机那一大块去掉,内饰做漂亮点也行啊。
【驾驶感受】
驾驶偶尔有异响,速度快千万别开车窗,懂的都懂。电切换到油过渡平滑,油切换到电的时候会有点顿挫感。
洪建义ok:2.5双擎两驱精英版是国六a还是国六b的
奕文博:两驱比四驱省点油
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
4.1分“优秀”21款荣放都市版,本来看了锋兰达,看到荣放以后,就被它的大气外观吸引了,而且锋兰达毕竟还没有经过市场的考验,最后决定奔着开10年去,一咬牙上荣放了。
4月17日下定,由于疫情影响,本来4月底可以到车,等了1个月,5月17日到的车。4S店送了后四雷达,车膜,镀晶,脚垫,360环影,无钥匙进入,行车落锁,首任车主机油免费。
用车感受上,目前感觉各方面比较均衡,满足我的用车需求,满意的一点是空间大。驾驶体验也很舒适,平时自己开车比较佛系,感觉动力够用,隔音效果也不像网上说的那么不堪,能够接受。油耗目前最低开过4.9L/100km,最高5.9L/100km,确实省油,比很多轿车都低了。中规中矩吧,对于普通家庭是一个不错的选择。
我想开窝窝:都市版有无钥匙进入??
新手菜鸟洪仔:都市版要那么贵吗?
用户505746666155:楼主这车在重庆开着爬坡肉不肉
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.57分“良好”【空间表现】
空间那不用说了。比我奕泽大多了。后面坐三个大汉。完全没问题。
【舒适性】
一点点噪音。不影响。乘坐体验包括过减速带。减震调教还不错。
【最不满意】
不满意的就是中控屏幕啦。分辨率堪称黑白屏幕。360的分辨率略差。颗粒感。
【购车经历】
这个车是用来做婚车的。也是家用主力车。年前就在衢州看了凌放。定金也交了。销售说22年三月份交车。结果三月15号了还没车。就推掉了。
因为我平常上班在金华。又去了金华大昌。对凌放无爱了。一进门看到了硬朗的荣放。一眼就喜欢上了。因为现车只有风尚p。直接就提了。
【提车价格】
价格没怎么谈。送了行李架。脚踏。前后保险杠。前后雷达。一共花了21w
【驾驶感受】
比我奕泽方向盘轻便。360对于日常小道 停车。比较方便。转弯半径稍微比奕泽大一点。动力没奕泽好。但稳。
【油耗】
8个。高速7个内。
【亮点配置】
无
PerceptualS:恭喜恭喜,家用足够,稳当开车
我的RAV4:恭喜