点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.29分“优秀”

【辛苦圈主骑驴看世界吧圈主推荐】 本人90后男，第一次购车，我是一个刚毕业的新手司机，买荣放主要就是上下班代步，周末偶尔会带着家人城市周边野炊一下，由于口罩原因，到现在还没有跑过高速，提车半年已经跑了6000公里，油耗从刚开始的9.0慢慢也降到7.4左右，刚做完首保，买车先从外观来说看上了荣放，CRV,威兰达，途观l,探岳等，因为考虑到都是城市代步，加上探岳和途观L颗粒捕捉器堵得严重，所以在荣放，CRV,威兰达中选择。2021年12月分别去店里面了解这三个车型，不太喜欢CRV和威兰达的前脸，驾驶起来感觉荣放比较平顺。和销售聊了2小时就订车了，等了差不多1个月提到了车。 我选的是21款纯油的两驱荣放p，裸车价19.3，落地价格为21.5，加装了一些东西，比如行车记录仪，脚垫，行李架，底盘装甲等 我一般都在市区跑，2.0L的动力对于我来说足够用了，买之前看很多人说荣放肉，但是我开起来可以接受，就是油门的反应慢一些，只要踩下去起步还是很快的，由于没上过高速，一般只在国道超车，在80-90加速反应还是很快的，基本一脚油下去提速感受立马就有。到了110多的时候超车发动机就有点吃力。过匝道的时候最好能把速度控制到50以内，50以上感觉车子要往外跑。总体来说2.0L对于城市代步来说足够用了内饰方面：中规中矩的吧，我个人不太喜欢花里胡哨的内饰，这样黑色皮质的显得非常的大气，唯独的缺点就是内饰有几处还是熟料的，希望以后可以改进 我是冬天提的车，基本没什么味道，后来天气热起来了，买了一些活性炭放进去，每天再拿出来晾干，再放进去，反复的操作，有新车的味道，但是也比较轻，可以接受。 荣放的空间是比较占优势的，因为每天后备箱要拉一些材料，荣放的后排可以放到，基本是放平的，可以拉很多东西，本人身高180+，坐在主驾驶和后排，感觉空间还是足够用的。荣放的座椅还算比较舒服，主驾驶支持电动调节，腰部也可以顶起来，长时间开下来腰部基本不累，还有扶手的位置，开车基本一直在扶手上，长时间开车也非常轻松，荣放只要不走烂路隔音还算可以，60-80左右基本都是胎噪，100多就能听到发动机的噪音了。 油耗方面：开始2000公里油耗在9个左右，现在6000多公里，平均油耗降到了7.4，这个油耗对于我来说非常满意，刚首保完，油耗还在慢慢的降低，比我预期要满意很多，这点要给荣放点赞。 最让人吐槽的就是后视镜没有锁车折叠，下车很容易忘记。没有座椅记忆功能，我和老婆俩个人不确定谁开，每次都得调整座位，还有3车机说是只免费一年，后续只能花钱或者链接蓝牙了。360平时还好，下雨或者太阳非常强的时候基本是看不清楚的，对于我这种新手司机来说360还是非常有必要的，听说只是摄像头不行，希望厂家以后给换点高清的摄像头。还有就是丰田的APP,现在都没有短信提醒了，这是越做越退步了。 整体来说还是比较满意的，当时选他就是看中了他的颜值，非常硬朗，非常符合我的审美。还有油耗出乎意料，只有7个多，对于suv来说真的很省油了，荣放怎么说也是全球车型，质量还是经得起考验的，只是细节还需要优化。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.5分“良好”

【辛苦骑驴看世界吧圈主推荐】 算是个前言吧： 前几年由于工作原因，一直在出差，买了车之后，基本上也是停在家里，后来换了一份相对不怎么出差的工作后，由于平时周六周末带孩子出去玩打车、坐地铁也不怎么方便，就产生了买车的想法。 买车优先考虑的肯定就是够大、够省油咯，所以轿车首先PASS了，只能把目光落成城市SUV上面（真SUV油耗伤不起），在短视频上面搜索车评人 说车，对比了之后，最终将范围缩小在威兰达、RAV4、途观L三款车上面，日系网传妥妥的省油，但是看了网上的评论，威兰达是中国定制车型，RAV4是全球型，想了想就把威兰达PASS了，大众去了趟4S店，也没人接待，自己看看车型，坐上去感受一下，发现空间、感受都还行，问了一下价格和优惠，想着再去几家看看，比比价格，但是晚上回来在懂车帝APP途观L车友圈看了一下价格和车评，发现一清色的都在说中低配置全都存在颗粒捕捉器问题，目前无解，毛病一犯，油耗几十个点的上来，而且动力也不足，想想自己家里也没矿，算了，最后选择了RVA4。 动力、操控感受分享： 动力：动力的话，RVA4是自吸，所以就别太指望能有多大动力，转速上到5000转，我估计动力能行，大家伙可以试试，反正我不试。 操控：（1）在懂车帝APP上面看RVA4麋鹿测试，70码是失败的，所以我每次高架、道路转弯的时候，基本车速都是控制在40码左右的，在这里奉劝大家，转弯降低车速，SUV弯道翻车概率要高于轿车；（2）在车辆起步的时候，我一般都是轻给油，慢起步，给车子一个助跑，等到车速上来了，在轻踩油门，这样发动机不会嘶吼，车速也会上来（直接上3000转的请绕道，我比较温柔）。 空间感受、车型空间对比、空间使用感受： 车辆空间上面，个人170、80，前排空间任何车都是一样的，但是对于RAV4来说，其实我个人觉得，后备箱空间太大了，以至于后排座位的空间差点意思，本人坐在里面，腿感觉施展不开，跟途观L、CRV比还是有一定差距，如果再宽个15-20公分就可以了，想希望后排空间大又希望后备箱大，鱼与熊掌不可兼得呀。 配置内饰做工： RAV4内饰最大的优点就是毫无亮点，能不给的就不给，不能给的基本上给的都是塑料件，拿真皮座椅和真皮方向盘来说，这玩意怎么看都像是皮革的，同是真皮，看看宝马的真皮，你再看看荣放的真皮，这俩是一回事？ 中控大屏真的是满满的科技感，除了能通收音机，别的啥都干不了，一个大电视机放在那个位置，关键还影响视线 其他的基本上都是塑料件，不能用手按，一按就咯吱咯吱响。 主驾驾驶门控制车窗升降的，我怎么也想不通设计师不全部设计成荧光的原因唯一的原因我估计就是：“哎，就是玩，就不给你弄”。 PS：如果你的RAV4有异响，那恭喜你，买到真的了。 舒适度、隔音感受： SUV的舒适度跟轿车比起来，总是差点意思，但如果你有一个好的腰子，那就另当别论了，平时上下班一个小时左右，每次下车总感觉要有点不舒服，而且荣放的隔音效果也是一等一的差，除了听不清外面说什么之后，那上路跑起来的风噪的胎噪真的是一等一的响，不开音乐，你就觉得我是谁？我在哪？建议各位也别花钱加装隔音棉，如果有用的话，那我不早就加了。 油耗感受、不同环境的不同油耗： 本人平时是上下班开，虽然走的都是乡间小道，但是等同于市区道路，从买车到现在七千多公里了，基本上从刚开始的9.0个油耗，成功的降到了8.9 个油耗，我买的时燃油版非双擎，也有人经常跑省道，维持在6.8的，你问我问什么，我只能说他有一只黄金右脚，羡慕不来。高速无车的情况下，基本上油耗都是在6.5左右，再降我是没这个本事了。总结下来就是轻给油、慢起步、遇见红灯不给油。 总结： 我买的是2021款两驱风尚PLUS汽油版，裸车价188800元，大保健完穿上衣服一套下来结账价格是211000多吧。整体来说油耗不是在我接受范围内，内饰感人，动力也感人，偶尔有点异响，找也找不到原因，唯一的优势就是皮实。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.29分“优秀”

选择车型：21款两驱2.0风尚Plus（铂金白） 【购车经历】 作为2021年年初一个刚拿驾照的小白，第一件事就是选择自己的爱车，整个买车的经历就是在云买车（这里也感谢懂车帝各位老哥的分享）。学车时听驾校老教练建议选择大众，结合预算及SUV需求基本定在途观L或者探岳，然而先是有断A柱事件，后又爆出了颗粒捕捉器的问题，感觉大众真的太糊弄中国消费者了，而且外形不是很喜欢，于是果断放弃。也关注过国产车，当时重点关注星越L，那内饰、动力、配置跟合资车比真是无敌，然而看了车友圈什么电瓶亏电、车机死机之类的问题直接劝退了我这个小白。听说日系车省心、省油、保值率高，加上家里有辆卡罗拉还不错，于是乎就落在了日系SUV三剑客荣放、CRV和奇骏上了。首先是奇骏，准备买的时候赶上三缸机，，故放弃了。然后就是荣放和CRV，这也是我纠结最长时间的，看了各种测评和比较（其中对我影响最大的就是《懂车帝试驾日》，正好有CRV和荣放的试驾比较），荣放的安全配置更让我安心（CRV买到汽油版顶配才有侧气帘，我一直接受不了），所以最后还是更倾向于选择荣放。于是一直拖到国庆节打算去店里看看，当时先去了本田的4S店，店里销售爱搭不理的，说是因为缺芯，不仅优惠没有之前的力度了，而且什么时候有现车也不清楚。所以又去了丰田4S店，第一家店销售小哥态度还挺客气，试驾完后就是谈价了，但是价格一直谈不拢，最多优惠8k，落地压到21.8w就下不去了，所以我就又去了另一家4s店，没想到起步优惠就能到1w，于是就继续谈下去了，谈到最后终于把优惠压到了1.2w，前提是需要办分期买，虽然我还是想全款，销售答应我免了手续费和利息，个人觉得还行就定了，所以落地价21.2w，当时店里正好有6年24次保养的活动，详细咨询了销售包含机油、工时等费用，直接定了，最终总价21.5w。最终10.7订车，10.21生产，10.26通知到车，总体流程还是很顺利的。 【后续加装】 首先就是加了趴趴狗的流媒体后视镜，前摄可以当行车记录仪，后摄可视角度确实比普通后视镜大，总体用来还不错；其次还买了点烟器车载充电器、真皮档把套、绒毛坐垫、后备箱隔物板、门槽垫、门槛条、车门防撞条、后备箱垫、车牌框、门把手护贴、后轮前挡泥板；此外，还装了启停关闭器、行车落锁+开关锁车亮灯鸣笛器（荣放锁车不鸣笛感觉没有安全感）。后续还打算加装倒车雷达、透镜大灯等。 【驾驶感受及油耗】 因为平时通勤都是用小电驴，开车只有周末节假日出去玩，开的不多，所以选择了汽油版风尚plus，当时就听闻2.0自吸开起来肉，试驾的时候也确实感觉肉，红绿灯路口起步踩了油门车挪的真是慢。然而等真的车买到手开到现在两个多月，个人感觉除了起步还是肉，车速起来后的加速感觉还是挺让人兴奋的，而且随着汽车磨合越开动力越好，方向盘指向性也不错。油耗方面，因为新车开的少，提车后加满的一箱油现在都没开完，最低时候油耗能到9.2L/100km，后来因为堵车多就下不来了。 【优点】 1、外观：关于外观，其实是见仁见智，外形很硬派，棱角分明，不拖泥带水，看到它我就有开着它去自驾游的冲动，总体非常符合我的审美（个人觉得黑色更帅）； 2、空间：我相信既然选择了SUV，那至少有一半原因是冲着空间去的，平时放一些清洁工具、溜娃车后还很富裕。其次，乘坐空间也很富裕，本人偏胖，坐在车里也没有感觉到拥挤，后排孩子坐在安全座椅里也不感觉压抑。 3、安全配置：众所周知的全系标配7个气囊,前/后头部气囊、膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持预警、主动安全系统、L2级的驾驶辅助、自适应巡航等等，作为小白开起来才更有安全感，这也是我没有选择CRV的原因之一。 4、底盘滤震：看过懂车帝试驾日里介绍，自己开起来感觉滤震确实挺满意的，尤其过小沟小坎、减速带之类的，没有多余的震动，因此开起来给人很稳的感觉。 【缺点】 1、内饰、设计：内饰只能说中规中矩，但是看不到的地方确实廉价，饰板大部分是靠卡扣扣上去的，一掰就拆下来了。设计方面，后门竟然设计成轮眉的一部分，这就导致后轮泥水甩进后门缝里，必须自己加装后轮前挡泥板。 2、中控及倒车影像：中控大彩电没啥说的，实际用处不多，基本拿来控制蓝牙连一下手机；荣放除了顶配，没有配倒车雷达，所以倒车影像就显得很重要，但是感人的画质除了努力去适应它，真的无语。 3、大灯：同样除了顶配，其他配置都不带透镜，夜间开启后真的没感觉，亮度与我那辆小电驴不相上下，对于长期开夜车的朋友非常折磨，换一个大灯总成又不便宜，真的是把买车时砍的价又补回去了。 4、DS-CVT：严格来说不能算缺点，主要减速后钢带转为齿轮传动后，车整体会向前闯动，感觉不是很舒服。 总体来说，荣放表现还是令我满意的，我个人觉得它的缺点还都能接受，假如你是家有宝贝的奶爸奶妈，想给家人带来安心、给自己省心，那选择它没错的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.29分“良好”

提车信息 本人人生中第一辆车，预算20W左右，家里有轿车了所以就准备买辆SUV开开，当时主要看了途观、CRV、荣放，先说下选车结果最后是定的21款2.0两驱风尚P，21年刚好途观要换代优惠很大，但是有颗粒捕捉器的担忧，CRV是因为芯片原因提车要等两个月，价格也很坚挺，所以都放弃了，也看过威兰达，又觉得特供车型，最后定了全球车型RAV4白色现车。 静态感受 外观就是仁者见仁智者见智了，我个人觉得外观还是比较板正的，有棱有角；内饰就比较粗犷了，没有氛围灯的装饰，只有主驾玻璃升降器有点微弱的蓝光，但是储物空间设计的很到位，副驾前面的长条储物，中控位置水杯架和点烟器接口那里，主驾左侧的小储物格放个卡片或者高速卡都很方便；皮革覆盖也是一般水平吧，中控大彩电就不多说了，但是说一点啊这个中控屏绝对不会阻挡行车视野；本人身高183cm前排座椅腿部空间还是不错的，就是主驾位座椅会开裂，通病了，副驾驶全系没有电动调节，20万的车还需要手动调节，多少有点尴尬，副驾的座椅高度无法调节，只能通过调整靠背来调整角度，风尚P的座椅加热还是不错的，北方冬天打开加热挺舒服的，屁股和后腰都很暖和；后排空间也基本够用，后排我是把靠背调到倾斜最大的那个档位了，我做在后排也不会顶头，腿部空间也够用，后备箱空间也是很大的，虽然这车只有4米6，但是空间利用的真的好，后备箱空间也不错，放两三个行李箱很轻松，后排座椅放倒后真的是“工具车”。 操控 方向盘感觉还是挺精准的，都说宝马的操控好指哪打哪，没体验过不知道怎么和荣放对比，不好做出评价，就是灭车后总觉得方向盘会有一点点偏，不是很正；减振我个人觉得还是偏硬的，过个减速带底盘反馈还是挺明显的，过个减速带或者坑后后备箱那动静总给我一种没有关进后尾门的错觉；平时高速跑的还挺多的，车身稳定性我觉得不是很有信心，也在网上看过这车的麋鹿测试，说是改善了但我每次弯道开快了很明显能够感受到侧倾，NVH方面就比较惨，振动倒还好，主要是隔音做的确实不怎么样，看过其他车友拆开过车门，里面是没有隔音止振板的，发动机噪声也是挺大的，2.0自吸搭配cvt变速箱开起来还蛮平顺的但是起步还是比较肉的；刹车踏板我个人认为是比较软的调教，也不线性，刹车属于前半脚偏软，后半脚踩深了车又会点头，我也适应了很久才习惯这个刹车。 动力能耗 这车还是非常省油的，日常一半高速，一半市区吧，平时高速跑完看下单程油耗基本都在5点多，市区就看堵车程度了，感觉平均得8-9个吧，但也还好毕竟堵车加红绿灯，平时开车也是周末往返回家，偶尔周末去商场逛逛，或者去景区看看风景，开着也跑过几次山，除了起步稍微慢点外，开起来提速还是够用的，我经常踩到3000多转中段提速还可以，日常肯定是够用的状态，没有特别准确的计算过，但是看仪表盘的TripA小计里程，加满一箱油可以开个700公里吧，市区高速各一半，这车起步我现在是先深踩一脚然后再松点油门再踩，感觉这样车子起步会轻松点。 用车成本 去年8月提的车，开了一年多了目前是11000km，对于我来说用车成本也就是加油了，刚提车的时候比较喜欢给车上买点小物件改装一下，现在一年了感觉哪里都懒得改了，目前就是加油和上保险，加油平时就是92加满跑着也挺好的没啥问题，提车后自己买了两个脚窝灯主副驾脚底的，买个旋转香水和号码牌，脚垫和手机支架，还改了雾灯透镜弥补夜间原车大灯不是很亮的问题，其他的地方都没有改动了都是原创的样子；之前也想改中控carplay模块网上价格还是挺贵的，价格给我劝退了，车门和中控下面的氛围灯都要拆内饰板我也不想拆担心会异响，启停我现在也习惯了自己按一下关闭，我个人觉得车子对我来说就是代步工具，我也不想再改装折腾，就是准备换个后备箱的照明灯，那个晚上感觉灯光不是很亮。 目前只做了免费的首保，还没什么保养的支出，后续等我保养得时候再和大家分享经验。 智能化 车机目前就是闲置的状态，对我来说就是显示歌词的屏幕，现在就是蓝牙连接手机，听歌+导航都是依靠手机再配合我50块的手机支架。丰田只给最低配都市版carplay，其他配置都是高端的“车联网”，不多说了，懂的都懂。 L2辅助驾驶还是不错的，日常跑个高速用着还不错，但我个人也没用过几次，总觉得用这个容易走神，精神不集中，还有个原因是L2虽然会自动跟车减速，但是假如你变道后，前面没车的话车子会以最短的时间加速到你设定的速度，换句话说就是相当于瞬间地板油，本人在高速上亲身体验，我变道后车子提速转速表直接干到快5000转，那扑面而来的发动机嘶吼给我属实吓了一大跳，我的第一反应就是踩脚刹车结束这个巡航，电脑的设定就是这个机制，它只想从80km/h加速到120km/h完成程序，完全不考虑其他因素和司机的感受，说到底只是个辅助驾驶，平时开车时还是要小心的。 希望车友可以多多交流，感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.3分“优秀”

【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】 【购车经历】：每个男人都喜欢拥有一台属于自己的爱车，30岁之前刚刚步入婚姻的我没有一定的经济基础，买不起新车后来姐姐换车把一辆旧的长城车给了我，这才有了人生第一辆爱车，这辆车我开了8年非常珍惜，经过和老婆几年的积攒有了足够经济条件开始着重考虑换台新车，对选车这件事我和老婆很重视毕竟是我俩第一次买车有很多车辆方面不是很懂很怕吃亏买错，经过两年的网上和四S店里的了解，对预选的车辆已经达到如火纯青的地步，主要考虑了马自达CX5、本田的CRV、大众的探岳，还有丰田荣放等做了对比，期间也对这些车辆进行过试驾可以说各有千秋，首先说一下马自达操控体验是这几辆车中最好的一个，有种开宝马的感觉缺点就是后排空间太小所以暂不考虑，CRV空间都可以，动力上也没得说但是外观好几年没有更新感觉还是没有荣放看着帅气，探岳空间也可以底盘也比较扎实，跑高速时很稳但是老婆不喜欢探岳的做工，最后经过一番对比还是荣放综合看着顺眼一些，经过漫长的对比选择目标锁定丰田荣放，因为我是21年买的车当时没有购置税减半的政策，车展上的终端优惠在8000元左右，感觉优惠太少没买成，相继又等了半年的时间期间只要有车展我都会去看看但是一直没有下手总感觉优惠力度不够，后来去过某升四S店因为谈价格谈崩了，又去了东陵西路店当时优惠给我到12000元全款落地在216000元，感觉还没有谈到理想的价格暂时放弃了，之后等到了21年五一赶上大型车展，抱着幻想去了车展探探价格，在车展聊五家店最后认识了一个某通店的一位销售，经过一番舌唇之战将优惠价格谈到15000元，说实话当时这个价格很动心马上就要付定金了朋友建议我车展最后一天会放价还会降低，这样我又等了一个星期也是车展的最后一天某通店的销售联系到我还能优惠1000元，前提要等15天才能提到车，最终以16000元的优惠价格付了定金。 【车辆价格】：我是全款5月30日订车6月16日通知交款提车7月8日上牌，裸车价格190800+税16800+保险4200+上牌170这里说一下牌子是我自己到车辆上牌服务中心上的，是我自己要求的销售也默认了，建议今后买车的朋友自己上牌很简单的，不要让四S店来操作它们一般都是500起步，感觉这钱就是打水漂，赠送：行李架+迎宾踏板+前后杠+脚垫+行李箱+3M玻璃膜+6次保养外赠垫片+10次打蜡，最终落地价格21.2w感觉在价格和赠品上都达到心里预期了。 【驾驶感受】：因为之前开的都是几万元的小车，也没什么舒适可言，能代步就足矣了，突然间开上二十几万的车心里很激动所以对驾驶感受很满意，虽然没有轿车坐着舒服，但是高大的视野让你没有压抑感，通过性也比轿车好太多，这就我选择SUV的重点。 【油耗表现】：刚提车时油耗都在10个以上，首保过后掉到7.7升，目前行驶7400km，基本上都是在郊区上下班代步用车，评均时速在60—80km/h左右，跑高速会更低一些最低时跑过5.4升，全程定速巡航不过市区还是略高一些基本都在8以上要是开空调会上10个，综合来看荣放的油耗还是很满意的。 【动力输出】：我提的是2.0自吸燃油版，最大马力171ps最大扭矩209n.m，匹配cvt无极变速箱，虽然没有本田涡轮增压的来的迅猛，但是做为家用代步用车我感觉已经够用，当初选择自吸车也是考虑到平顺省油买的，我自己从不暴力驾驶所以这个动力组合就是我想要的。 【科技配置】：荣放全系配有360影像系统，还有刹车补助，定速巡航，自动大灯，7个安全气囊，在配置方面还是很贴心的。 【缺点吐槽】： 1.中控：想必很多人都会说到荣放的中控屏，感觉就像80年代姥姥家的电视一样很古板，上车第一眼就让这屏幕想到了怀旧，把这二十几万的车显得很不值钱，影响了整个中控区的美观。 2.隔音：每次上高速各种胎噪风噪还有发动机的轰鸣声，都会让我心烦意乱，不知道还以为开着窗户开车呢！真想找个地方做个隔音处理不然我能疯。 3.异响：刚开始的时候并没有发现，经过一冬天驾驶各种异响频频出现，首先就是b柱位置总有咯吱咯吱的声音，找人看了几回都没发现后来到了夏天又没了你说奇怪不，还有主驾玻璃每次升的时候就会发出吱吱的声，也不知道那里发出来的联系售后让我保养时给我处理一下，希望是个小问题。 【总结】：虽然荣放有优点也有缺点但是对我来说都是优点，毕竟这是我人生中第一辆新车总体还是很满意的，希望荣放能陪我行万里路，路路顺风。

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4分“优秀”

选车经历：大学毕业后一直都开某产的某逸，开了七年，承载着我整个青春（上高山赴大海仰望星空大汗淋漓（脑补），车没出过问题，日系车的cvt没有大家说的那么糟心（这也决定我后面选车对cvt的信心）。婚后孩子的即将降临我两夫妻萌生了换车的想法。我老婆八个月的时候总坐不住，整天拉着我东奔西跑，这不逛车展去了。因为考虑到孩子即将降临，所以空间大和安全是首选。车展上看了荣放、威兰达和探岳，都是比较上心的，但是车展都不能试驾。后来得空首先试驾了探岳，不得不服某众的销售，还没有试驾荣放和威兰达，稀里糊涂就下了定，提车。提车后各种糟心，顿挫、吃精粮、异响、避震硬、空调出各问题、app连不上等等（此处省略一千字）。开了两千多公里后挂同城，或无人问津或被砍半价，心凉了一大截。最后出差前给朋友帮忙处理了（心滴血呀，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，此处内心独白再省略一千字）。出差前把车开去给朋友处理前经过丰田的4S店，店内有一辆2021款白色荣放风尚版（没有真皮），看了一眼，犀利的大眼睛，妖娆的身姿，我感觉肾腺素飙升，有种喜爱喷发而出，自己又找到了真爱，再看内饰，大电视已经变成液晶了，更加欢喜了。二话不说，加销售微信，各种聊，可惜内饰现车中没有我喜欢米内。加了销售第三天一大早还没有睡醒，销售发个色眯眯的表情跟我说，店里来了一辆白色米内的现车。二话不说，给销售开了一个很低的价格，叫销售申请，销售假装为难说可以试试，一试居然答应了（感觉还可以低一些，但是问了其他人都没有我的价格低，可能因为是淡季，所以优惠大），出差在外地心早就想回来提车了。出差回来后马上交钱，提车·····兴奋啊。提车一个月，交作业了： 购车价格：车型配置2021款风尚p版本，裸车价18.6w,全款落地价21w，没有手续费什么的。送了行车前后雷达、全车贴膜、脚垫，其他啥也没有了。个人感觉还是优惠挺大，需要什么自己再去某宝购买，毕竟羊毛出在羊身上。 外观：外观超级霸气，眼神犀利有神，车漆区别于其他看起来高档。 内饰：内饰的话，储物空间还是很大的，小格子很多，适合放很多小物件。2021款的屏幕变薄了，看起来很舒服。 空间：选择了米色的内饰，p版本的软包比较多，无论是看起来还是摸起来都是很温馨。满心欢喜！后备箱空间很大，可以放很多东西。孩子的车什么的放进去很方便。 配置：大家都说日系车没有什么科技，但是开过得系法系之后，觉得荣放的配置是真的不低于其他车系（国产除外，国产的车子内饰真的很好看，下一辆考虑）。全系标配定速巡航+车道保持，360倒车影像。特别是2021款的app，可以远程开空调！超级实用，每次下班前先远程开空调，去到车之后都凉快。唯一缺点是车机虽然有自带QQ音乐，但是没有carplay功能。 动力：2.0的发动机，家庭实用是足够了，市区肯给油都能起来。但是想要有推背感，还是买带t的机器，毕竟这款车子设计是为了家庭实用。 隔音：这车的隔音是为数不多的缺点之一，速度上到80之后车子的噪音比较大。加速的时候，噪音也是比较大的，但是能接受。这个级别其他的车子也差不多，不用九十步笑一百步。 优点：1、外形时尚好看、耐看；2、综合油耗7至8个，加满300元可以跑600多公里，这个大一辆suv这个油耗着实可以；方向盘空调等荣获过设计奖项，个人觉得设计非常好用，简约大方，完全可以实现盲操，提高了驾车安全性；3、座椅比较舒适，软硬适中；4、最要赞的就是空调，以前开车空调16度老婆还叫开低一些，现在开车空调26度，老婆说能不能把空调温度调高一些，空调制冷效果不能不赞；5、后排空间和储物空间很大，完全够用。6、app远程遥控空调，真的很方便。 缺点：1、隔音：加速发动机的声音比较大，车速上到80的噪音也比较大，准备去装一下隔音；2、车机：2021款的中控可以实现语音开天窗、有qq音乐和导航。但是没有了carlife，也没有carplay，这个就是不方便的地方；3、没有远程关窗功能。你的缺点不多，但是优点出来后缺点就不见了。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.07分“优秀”

时光如逝人已过三十，随着孩子的到来平时的小电驴已不能满足日常家庭出行所需，并有了购车的想法…… 下面我给大家分享一下我的购车经历以及一些用车感受。 一：购车经历；2021年8月份的时候趁着暑假就带了家人出游【一路上各种转车、等车真的非常不方便】，路途中就跟家人商量着添置一辆小车吧，得到家人的同意后就把买车提上了日程。预算价格在20万左右。开始就在懂车帝上各种对比，轿车里选择了雅阁、天籁、迈腾，SUV就选RAV4，CRV，奇骏。老婆说不喜欢轿车，认为轿车空间以及后备箱不够大，也考虑到往后家里有三胎故最终决定选择SUV,就在RAV4，CRV，奇骏中选其一了。到了9月份孩子回去上学了，这时候就有时间去各种4S店和车展逛了……排除了新奇骏（三缸原因）、CRV（同等配置下比RAV4贵了一万）最终选择了RAV4（被线条优美棱角分明以及硬朗外表的RAV4给吸引了，优点蛮多的等下后面再一一说一下）。敲定RAV4之后就是在各个4S店谈价格了，最后在国庆节的时候于广东佛山的一家4s店交定金了，下定一个星期之后就可以提车了，出乎意料的快。 二：本人购买的是：2021款 2.0L CVT两驱风尚Plus版（珍珠白） 官网报价：20.08万元 裸车价：18.58万元 只有厂家给的一次首检和首保，另外4S店赠送-电尾门、踏板、行李架、普通膜、前后雷达、电饭煲、灭火器以及一些小礼品。 首付14.2万贷款7万 综合落地：21.2万 三：提车之后再4S店加装一些配件分别为；踏板（解决了小孩上下车不够高的问题也增加了一下美感）；行李架（没有什么实际用处只是增加一下视野效果）；测距雷达（对于新手的我来说这个雷达还是蛮实用的会报警以及显示间距）；后轮内侧挡泥板（挡住了泥巴直接甩到车门内侧很实用）；全包围脚垫（效果很好）【可以看下图的效果】 四：说一下内饰做工以及用料吧： 2.0风尚PLus，方向盘座椅都是皮质的使用起来还是很舒服的哦，主副座椅都有加热功能（冬天还是比较有用的）。车边门板和中控也是软皮包裹的，这一点和网上说丰田车塑料感很强观点不一致了，买车还是建议自己多看看实物不要跟着网上评论人云亦云哦！21款的屏幕比20款薄了，整个中控中规中矩的，很符合我的审美。仪表盘和显示屏没有自主品牌那种高科技感，但是觉得RAV4中控个方面符合我的要求，有按钮也有触摸使用感受也不差，况且按钮更稳定耐用吧！ 五：车子空间；本人个子比较小只有1.68米，感觉RAV4的空间很大哦，妻子和2个小孩坐后排的时候也是凑凑有余的。再说后备箱空间很满意确实很大特别能装，整个车子的空间对于我家来说就一个字“大”！ 六：家庭使用情况；一家4口用来日常代步以及逢年过节串门开，所以需要一辆毛病相对少一点以及耗油没有那么高的RAV4，动力方面要求不高，而且在广东城市道路经常堵车基本时速30-60码之间，RAV4完全符合我家用车需求。 七：驾驶感觉；虽然驾照拿了几年了但是我还是个新手司机，刚开始也担心上手需要很长的时间，在朋友的指导下学几次就可以自行上路了，真的操作简单易懂。目前我一直都是市区道路用车，加油、刹车、转向都能及时给到驾驶员想要的结果。主要是城市道路拥堵、红绿灯较多所以油耗是8-9L/百公里（我一般是开经济模式）。 八：说一下使用过程中遇到的问题和不足之处；（1）自带导航没有手机导航那么精准，车机导航时在行驶中想要退出找不到退出的按钮，只能语音控制退出；（2）用手机导航的时候又不能用车机的QQ音乐播放音乐，喇叭比较低端音量50以上就有破音的感觉；（3）主驾下面的刹车和油门处裸露出来的线比较显眼；（4）车窗边框的细节比较粗糙胶条对不上，缝隙较大。（5）胎噪比较大。 九：说在最后的是希望2022款增加车机的carplay和副驾电动调节座椅，细节上做得更好这样RAV4的市场竞争力更大，祝RAV4越来越好！ 十：最后的最后，本人更希望自主品牌的车子超越外国品牌，但愿这一天能早点到来……

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.93分“良好”

2021款荣放风尚两驱Plus车主，一个短视频称为小老头开的车型，我瞬间拿下了。 2002年拿到的B证，算起来驾龄老久了，驾驶证的有效期都是长期了，从开始的面包车，到买了第一个车雪佛兰乐风，再到朗逸1.4T，到现在的荣放，经历了三个不同的汽车公司产品，朗逸开了11年，确实不舍得换，但是也得换了，家用确实小了，而且年龄大了，避免不了的小毛病也多了，今年五月突然出现了死亡闪烁（P档指示灯闪烁），我就开始了物色新车的征程。 首先看的就是奇骏新款的三缸，我妹夫不建议买，其他品牌的三缸抖动的厉害，要慎重。。。同学建议继续大众带T的途观，但是我真是开够了大众，楼下朋友有个老款CRV，媳妇看着外形不错，正好五月底了，都说月底冲销量价格低，和媳妇去了东本看CRV，我全程没说话，因为1.5T的机油乳化太惊人，中奖了就没招了，又去隔壁看的威兰达，媳妇也是不太满意。然后就回家了。。。。。回家以后就上了懂车帝开始研究各种视频，车型，测评，最后根据预算，也就剩领克和荣放了。 5月30日，五月最后的一个周日，带着孩子出去玩，回来路上准备去领克，一看路边有个一汽丰田，直接进去了，看了看，又试驾一下，4S的服务确实不错，闺女和儿子吃喝玩乐全程有人服务，加上销售小伙也比较懂媳妇的心思（就是想少花钱），半个小时谈妥了。。。。半个小时，领克离着一千米远都没去看看，直接定了车型配置，媳妇喜欢电动座椅加热座椅和真皮方向盘，提回家才发现只有驾驶员座位是电动的，哈哈），18.98万的裸车价，落地价21.18万元，挂牌和分期手续费一共1000，保险4200，税16796元，因为其他地方要用钱，没有全款，办的两年无息分期，首付60%，没有装GPS(比大众有良心)，送的大包围脚垫和贴膜，自我感觉挺合意，后来群里对比了其他人，感觉买亏了（可能每个人买新车的过后对比其他人都会这样想吧） 现在过了速度与激情的年龄了，重点都在居家过日子上，出去办个事开个SUV也不丢份，这个自吸2.0就行了，当年的朗逸我可以7秒破百，路上谁都想蹦一下，现在我只想安稳的开着车听个歌就行了（选择了荣放就等于选择了没有速度与激情）。 提车由于媳妇没空，我带着孩子去的，回来以后没几天，媳妇各种不顺眼。。。。不顺眼的也就是大家都懂得。。。。内饰太老土，外形不圆润。我感觉就是噪音大了点，不管是油门给的大还是胎噪还是跑高速，接受不了的可以去重新做隔音，会有改善。做工还算好，比CRV和威兰达好点吧（个人意见哈）,异味感觉没大有，开了不到半个月，基本上忽略不计了。 空间比较满意，我开车不太喜欢座椅调整太靠后用脚尖去操作油门刹车，所以后排空间比较不错，（本人高180重180。。。。）后备箱空间也大，闺女和儿子最喜欢的就是我开车，他俩独占后排和后备箱，来回翻着玩。大家关心的头部空间和后排空间，基本看你座椅如何调节，我感觉空间是够用，算是宽敞的。 配置也算是良心了，7气囊，主动刹车，自适应巡航，车道偏离，360影像等等 这个其他不太满意的话，第一：后备箱竟然在车里没有打开按键，必须得下车打开。第二：自动启停，一个鸡肋功能，每次启动车都要手动关闭。第三：有折叠后视镜功能，还要手动。其他车友说的什么车机啥的，我就听个歌，倒车看个影像，分辨率目前我觉得挺好，我没啥意见（大家别喷我啊） 车开了一个多月了，感觉挺不错，开着顺畅，比双离合换挡顿挫好多了，我也没进行啥改装，就是媳妇嫌弃内饰土，买了四个小兔子和空调转钮套装饰一下，行李架和踏板都没装，踏板朋友说通过性差和蹭裤腿，我感觉改装太 多就看不出原车样子了，还是素车比较顺眼，改装就等抽空好好研究改改内饰吧，至于加装模块啥的，各人有各人的看法，无损或许可以考虑考虑吧。 观望中的车友们，假如你不挑剔，没有速度与激情的想法，荣放确实值得入手。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.79分“良好”

大家好，我是一名新的丰田21款RAV4荣放2.0自吸风尚版PLUS车主，购买车型配置：2021款RAV4荣放2.0自吸两驱风尚PLUS版本，铂金白（付定金时选择的铂青铜，后来办理贷款前媳妇让改成铂金白的）。 销售指导价：200800元，优惠12000元，白色加价2000元，裸车价：190800元，车辆购置税16884.96元，车辆保险，4812.92元（基本四项，三者200W），上牌及综合服务费1150元，落地价合计：213647.88元，做了2年销售员推荐的建行信用贷款，车身价的40%，免息，收2000手续费（谈价格时免除了）。4S赠品有：STK全车玻璃贴膜，侧塔板，隐藏式行车记录仪，大包围脚垫，倒车雷达（铁将军外置雷达，拿了没装），镀膜，4次保养0w-20全合成机油（不包含工时费），还有汽车出厂带来的大礼包（包括灭火器，炭包等等）。 提车时看了生产日期2021.5月，公里数是5公里，玻璃是2021.4月生产，小的那几块是2021.3月，轮胎是优科豪马2021年第13周生产，机盖和后备箱大舅哥也看了觉得没问题，验车结束，刷卡开票。 说说驾驶体验和感受 1.油耗：提车时平均油耗24，开了6天269公里平均油耗10.6，由于上下班都比较堵，这个油耗新车来说很好了，空了去乡下多跑跑的话应该会下来很多。 2.动力：提速很顺滑，对于上下班，家用完全足够了，城市路也开不了多快，安全第一。 3.内饰：风尚p版本其实内饰相对来说已经多了很多类似于真皮包裹的地方，但确实依旧给人以塑料感。内饰做工的话也很粗糙，各种间隙也很大，给人一种没有贴合完整的感觉。而且塑料味儿真的大。不知道是不是因为我对这个比较敏感，开车时间一长，我的嗓子会不舒服，估计时间是良药。至于人人吐槽的大彩电，我觉得吧，中控大彩电比老款薄了4个边，不知道设计师怎么想的，有待提高。也没有影响视线一说。至于像素呢，确实渣，但绝对够用了。 4.空间：本人身高182，座椅调舒适，身高坐在主驾驶，把座椅调解在一个舒适的环境下还是没问题的。副驾驶的话，不能上下调节座椅，有点费解。大个子坐上去估计只能把座椅拉到最后了。后排座椅空间据家人反映还不错，后排基本上富富有余。至于后备箱的空间，更不用说，一个字大。 5.外观：非常霸气，有棱有角，有点硬派的风格，是我喜欢的类型，更何况和海外版几乎一致的外观。。 6.隔音：车子刚发动的时候就感觉声音比较的大，特别是急加速的时候，对于这个价位的车来说隔音确实差了点，希望后期厂家能改进一下。 说说最不满意的一点了，厂家改进的大屏幕多了个GPS导航，但是流量只有很少，这个点绝对是个错误，希望可以无限流量或者更多的流量，因为2021款比2020款多了1000元呢。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.4分“优秀”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】我是个不折不扣的新手，驾照学习回来也没几年，更是没怎么开车，这是我的第一辆车，家用想着家人能坐着舒服，所以买车就想买大一点的，预算二十万左右，主要用途上班代步跟接送小孩，最主要是得有360度全景，这样我开车也方便，防止剐蹭。 随后就开车看车，首先看到媒体报道RAV4，外观非常硬朗，感觉和曾经的小书包款一样硬朗，感觉曾经的小霸道又回来了。必须去4S店看实车，去了一家新开的4S店，进去看了看，销售非常真诚，而且得知新开的店有销售任务，有现车，故约了试驾。没想到滤震，转向等感觉很不错，故开始谈价格。最终定了车型配置为汽油版的2.0风尚2驱plus版本，裸车价忘记了，这个也没啥意思元，落地价21.1万元。在这期间，也分别看了宝马3系，X1，X3，奥迪A4，Q3，Q5，雷克萨斯ES和NX。价格都在30万上下。因为在工作地没有用车硬需求，且各个4S店都有些套路，故还是选择了实在的荣放。 目前接近3个月的驾驶时间，一共行驶了三千多公里。 说说我这提车这段时间的感受 外观方面：外观很大气硬朗，看起来也很硬派，车身线条也很好看，很适合年轻人开，但就是这个车子连接处我觉得缝隙有点大，不知道是不是都这样，还有就是轮毂有点丑，不如别的车型花哨，有点朴素。 内饰方面：风尚P许多地方都有了包的皮，摸起来软软的没什么塑料感，车机听说也是变薄了的，说是比老款好看点，但是感觉还是一般。 动力：因为是新手也没啥太大的动力需求，所以觉得还可以，能跑能颠，比较给力。 空间：我178身高坐前面还可以，比较的宽敞，，后面就感觉不如大众实在，中规中矩，但后备箱就更不用说了，大大大很大，能放很多。。 油耗：主要上班地方离家太近才10公里 一直加92号油，平均油耗8个到9个左右，不过还能接受，一个月跑这点公里数，也不需要太关注油耗 缺点方面，满心期待的360度全景比较的拉垮，但是好得还能看清，希望升级一下清晰度，车漆有点薄，希望厂家解决下、发动机噪音大。 以上就是我目前的提车作业了，希望大家多多交流。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4分“优秀”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】这是我的第一辆车RAV4荣放，主要用途上班代步跟接送小孩。想买个空间大、安全、坐起来舒服点的SUV。同价位里面对比了很多车型，奇骏、crv、探岳都了解或者试驾过。综合外观、内饰、安全性、保值率等，经过深思熟虑后选择了荣放，这款车算性价比很高的，主要是没什么特别大的短板。 这款车是5月3号活动购买的，当时优惠1.4万，还有个购车补贴一千，全款购买收了我1500手续费，有点坑，最后以18.88万裸车价买的21款两驱风尚p珍珠白，落地价21.2，送了玻璃膜、后雷达带小屏幕的、脚垫炭包，还有玻璃球毛巾啥的，送的东西太少价格也不太美丽，不过外观很大气，看起来也很硬派，车身线条也很好看，很适合年轻人开。下面说说它的优缺点。 操控底盘：荣放这款车给我的感受还是很好的，油门是地板式，受力面积比较大，可以把整个脚面撑起来，有效的减缓长时间踩油门的劳累。方向盘偏轻，方向精准，驾驶起来轻松自如。得益于TNGA-K架构的优化，整个底盘的表现确实韧性十足，抑制侧倾方面做的比较到位；在路面小起伏的时候能从容面对，路过较大沟坎的时候，也会过滤掉大部分抖动；所以对大多数朋友来说，荣放绝对不会让你失望。 动力：2.0l自吸发动机，配的CVT变速箱，不少人看到这配置，下意识就会认为动力不好，开起来肉。但是荣放这款发动机热效率高达百分之四十，能够爆发出126KW最大功率，动力绝对够用，舍得给油提速也不慢，跟涡轮增压肯定不能比，但是自吸加速平顺丝滑，中后段加速能力也不差，至少速度100km/h之前动力表现绝对能满足大部分朋友。 安全性：用的是跟凯美瑞同平台TNGA-K架构，全系标配七个安全气囊、主动刹车、主动安全预警、车道保持等等，不管是主动安全还是被动安全配的都很全面。油耗:基本都是超短途拥堵的市区，所以油耗比较高，十个左右，正常跑市区大概在八个油，高速大概五六个油。 不满意：车漆太软了，提车两个月就伤痕累累，用纸巾擦鸟屎都能刮出痕迹。 做工不是很好，很多缝隙不一样大，看起来有点闹心。 隔音一般，低速还可以，速度达到80就不行了。 没有十全十美的车，自己衡量利弊，找到合适自己的车。以上内容只是个人观点，希望能给大家一点参考。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.36分“优秀”

结婚第五个年头了，之前没想着要小孩，对车也没大大刚性需求，就是市区代步，所以就在18年买了众泰的芝麻，纯电两座小车一直到现在。随着出行需求，再加上疫情坐公共乘坐公共交通工具总是感觉有风险，就考虑再买一辆车。六月十来号决定要买车，最开始因为身边朋友堂哥都开卡罗拉，作为一个家用车，经济性不错，就先约了试驾，带着家里老人去看的。试驾感觉不错，因为是混动，动力很足，但是老人对轿车无感，感觉憋得慌，就转看荣放了，毕竟买了车老人乘坐感受也很重要。 其实从新款荣放上市，在路上看到的第一眼就很喜欢它的外观，只是因为价格没去关注。试驾结束看了一下就开始去了解这个车的配置，同级别竞品等等一些相关的。之后也去对比了他的那些竞品，crv，皓影，威兰达，探界者，途岳等等。最后全系标配主动安全系统的丰田拿住了我的心。相比荣放，当时的威兰达21款还没上，所以理所当然就选荣放的配置了。 对于配置，都市的太低，仪表盘小屏幕，没天窗（虽然用的不多，但我俩都是170以上的身高，阴雨天有天窗真的不一样），单区空调，手动座椅还没有腰拖，还是小轮毂，相比之下风尚就很合适了，还有车联网，360全景，再看加五千就能升级plus，皮质座椅方向盘，索性就选择风尚p了。优惠多少，保险啥的算的头晕，全程我只问销售落地多少，然后跑另一个ssss店询价，几趟下来，最开始的销售给价格还算合适，落地209770，因为门店已经下了涨价通知，而我之前看车好几次，就按着之前的价格订了，除了三年六次保养和原厂脚垫，其它什么都没有。 订车是在6月底，当时销售查了预计7月14号到车，当时掐日子一看15号是我生日，寻思也不错，但还是低估了一汽的运输，9号上午销售就打电话说车到了，下午就过去提车，查了铭牌7月份出厂，里程数2公里，按着时间算出厂加运输应该在一周内，四川到山西，丰田的运输真的给力。装修的话装了360脚垫，半包四季垫（我就为着7气囊买的车，再包全包的就真的脑袋有泡了），门槛条，全车膜，买了炭包和净化器（丰田新车味道太冲），加装了后轮挡泥板。 目前开了一千多，说下用车体验。 首先空间是真的大，尤其后备箱，着急装点大件真的不是问题，更别说后排座椅放倒以后完全就是个大通铺了。 舒适性中上。 配置个人认为很出色了，全系标配l2级自动驾驶，定速巡航，360全景，主驾10向电动座椅，胎压显示，倒车镜自动折叠，自动大灯，七气囊是亮点。 内饰的话质感一般，但是很大气，实用，尤其物理按键的使用，空调旋钮有一圈防滑胶套，中控按钮按着也很舒服。 操控的话没有德系的那种细腻，但是也足够了，指哪打哪来形容也不为过。 动力的话可能因为之前开自己的小电车，感觉起步总是有些肉，提速不是太快，可能电车开多了都会有这种感觉吧。 惊喜的是油耗，可能也是我的性格慢，没有太暴力去踩油门，目前油耗6.2

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.93分“良好”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】其实，一直挺抵触日本车的。可是这两年某保研的碰撞测试，丰田车确实露脸了，结合自己20W的预算，结果是A以上的可选的SUV车型并不多，于是荣放、威兰达、CRV、奇骏也列入挑选范围。 2021款丰田荣放RAV4在今年4月份上市了，五一时去4S店看了试驾车，确实把“大彩电”改薄了（下图看对比），上网一查原来还增加车联网了，再说荣放是全球车型，并且在国外已经销售很多年了，应该比威兰达更放心些吧。小日本三剑客里先把奇骏排除，前脸接受不了太丑，然后在CR-V和RAV4两者之间徘徊，好像CRV 好看一点，又觉得RAV4是自吸，CRV排档位置不喜欢，RAV4内饰好像有点差……等等，纠结。 去看车的时候发现RAV4居然有风琴踏板，好像这是马自达的标配，一般很少车用这种踏板，习惯了会不累脚。2021款荣放的造型还挺有性格的，我尤其喜欢前脸，总感觉那种太圆润的车子没有个性，这种硬朗的线条感很有风格，更加迎合我的审美观。 能让我下决心买它的原因还有一点，是“大彩电”变薄了，真的，那个厚厚的显示屏虽然不遮挡视线，可是总觉得不是一个时代的东西，难以接受。这个大大的显示屏，再加上格局非常清晰的中控台，一看上去就让人觉得眼前一亮，很是开阔。中控部分的大旋钮设计，也很干净利索，甚是喜欢。在同级别当中，对于这个空间方面表现还不错，当然一家三口的要求也不是太高，就是上下班开开车子或者偶尔一起出去玩的时候开车，感觉在有限的车身之内，整体的空间表现还是不错的。 新车买回来开了有3个月了，行驶5百多公里，也跑了2百公里高速，下面说说对2021款风尚Plus荣放的看法。 优点： 一、 安全性。某宝研测试成绩全优。懂车帝里威兰达对撞皓影，威兰达胜出； 二、油耗确实低，现在跑了近六百公里，行车电脑显示9.1，因为市区跑的多，平均时速才二十多公里，之前的轿车百公里也得十二个油呢。 三、降噪做的还行吧，虽然网上吐槽荣放噪音大，但是我觉得在市区跑已经很安静了。 四、座椅舒适，人机工程好，配置还算可以，至少主被动安全配置完全够用了。音响比我想象中的好，习惯于把歌下到 U 盘里，音质还可以吧。 五、操控感觉不错，底盘很稳，尤其是转弯半径比较小，整车开起来跟轿车的驾驶感很相近。  缺点： 一、不能锁车自动折耳也不能熄火关窗，幸好在车联网APP里可以设置遥控开关窗。 二、车门上侧面的车窗升降键、后视镜调整键等都没有背光灯，只有一个驾驶位的车窗键有亮光。 三、喇叭是电动车的滴滴声，刚觉很没有档次，毕竟二十万的车呢。 四、ECO模式，起步确实肉。平时开车就normal吧，响应快和省油的折中选择。 五、自带的36O全景倒车系统分辨率太低，倒是能分辨清楚，应该是摄像头的原因。 总体来说，2021款荣放RAV4还是很不错的，定位清晰，是台家用车。功能尚全，外形也耐看，毕竟丰田的品质和定位在那摆着，中庸之道，无过就是功。本人买了不后悔。