点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.1分“优秀”

一、（购车经历）之前开过桑塔纳2000和哈弗H3，两种车型之后渐渐喜欢上了SUV车型，感觉SUV车型越野通过性和载物空间都要好很多。有了想法之后就在各SUV车系中进行选择。有了目标之后就是各个4S店和车展之间奔波了，首先是到当地4S店进行了价格探查，其他价格方面还可以但是说有个2000元的GPS费用，心里对这个费用很难接受，所以当天就没能成交。第二天就到了异地的车展进行考察，不知道是店商的原因还是丰田品牌的原因，销售员就价格是没有丝毫的让步，有点店大欺客的感觉，这样就果断放弃了购买的欲望。在车展返回的途中接到了当地4S店新来业务员的电话，在电话交谈中透露可以免除掉2000元的GPS费用，可能是新来销售员想尽快的拿出业绩吧，对价格这段进行了很大的优惠，最终当天下午就在4S店进行了订车，选择的车型是两驱风尚版，裸车价17.58W，落地价19.1万，赠送了保养，行车记录仪，倒车雷达，行李架，脚垫。 二、外观方面：外形看着就是妥妥的运动型车子，还是很大气的那种，而且很有自己的风格，看着就有足够的威武之气。车前面宽大的进气格栅和帅气的大灯组成了具有视觉冲击力的前脸造型，使得整个车身显得更加硬朗。车头也是高高在上的霸气感，瞬间拉升了档次。尾部是方方正正有棱有角的，看上去显得也更加精神。车顶还是少了点东西进行点缀的，购买后进行了行李架的安装，加上了隐形的翅膀。 三、内饰方面：内饰方面说实话，这样的设计用好点词来形容就是中规中矩了，刚开始关注它的时候它内部的大电视显得太丑了，然而在新修改的电视变薄后，我觉得能够获得非常不错的视觉效果。塑料方向盘手握的感觉不是太好。中控台很整洁，控件按钮分布的有条有理，整体看着非常的大气。说到最不满意的地方，就是对这辆车的内饰感觉不是很好，毕竟是这个价位的车型了，设计和用料都是有待提升的。新车的驾驶室异味比较重，比较难闻。选择的这款原车座椅都是织物的，而且没有座椅加热。买车后期方向盘花了一百多大洋缝了一个真皮方向盘，花了一千多大洋加装了真皮座椅和座椅加热（不然东北的冬天还是不好过的），花了八百多大洋加装了全包围脚垫。 四、空间方面：这款车的空间我认为用宽敞两个字形容也是不足为过的。175CM的身高坐进去第一感觉就是很宽敞的，电动座椅调到合适的位置后腰杆挺直了也不会碰到头，开车的视野也是很好的。后排座椅的乘坐空间也是很宽敞的，平常后面坐3人是完全没问题的，也不会显得拥挤。后备箱的储物空间也还是不错的，给人一种惊喜的感觉，因为从外面看车的后面显得特方，但打开后盖后，后备箱的面积真的很大，过年回老家带回的米面油装的满满得都不在话下，往后备箱一放，装起来没丝毫压力。后备箱表面还是比较平的，没有太突出的点，在家用中感觉空间还是足够的。在网上购买了后备箱垫和后备箱遮物帘，用于防晒和隐私遮掩。 五、配置方面：①安全配置还是很好的，全车型系标配的7个气囊，在安全方面是真的没有偷工减料呀！我感觉安全感十足的还是RAV4全系都标配的安全驾驶系统，其中有一个防碰撞系统，就是车辆在行驶中能检测到前方车辆的距离太近时会主动刹车，避免碰撞事故的发生。我在生活中也遇到了类似急刹的情况，车辆出现刹车提醒报警，同时主动刹车系统也会介入，替人进行了踩刹车动作，当时心里也是很紧张后怕的。②车道循迹辅助系统，可以延地面清晰地标线行驶也可以跟随前方车辆保持一定距离进行行驶，让汽车保持在车道中央进行行驶，在高速中使用会让驾驶人轻松很多。这个功能在过节回老家的一千多路程中得到了很好的运用。③车机系统配置360辅助全景影像还是可以的，对于新手倒车过程中有很大的帮助，但是360全景影像的清晰度还是有待提高的，特别是到了晚上使用时是很模糊的，有可能会起到适得其反的效果。 六、动力方面：如果不是那种急性子的人，个人感觉这款车的动力输出方面还算是可以的吧。因为它的发动机是2.0L排量的自然吸气发动机，所以起步的时候感觉还是有点的肉，但是对于家用来说足够了。买车以前开的都是涡轮增压的车，油门是随脚来的很快，推背感很强，所以刚开始开它的时候还是不习惯的，起步超车的时候还是很吃力的，高速起来后超车还是可以的！配有三种驾驶模式：经济模式、运动模式、普通模式。变速箱换挡也是比较平缓，开着还是比较舒服，不知是不是跟起步档是齿轮的有关系。油耗方面，现在使用情况是短途的上下班通勤，有时会出现堵车的情况，可能也跟天气变冷了也有点关系，现在目前的百公里油耗是8.4升，这个油耗也算可以接受吧！ 七、不满意的是①这款车的隔音效果不太好和异响比较多，高速行驶中的噪音大，玻璃放下异响多。②就是360全景影像的清晰度不够，使用过程中也会造成一定的困扰，与这个级别的档次不符。③内饰材料档次低，打开车门首先感觉的就是塑料感太强。车机系统的科技感不足，人机互动性不强。（感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精）

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.1分“优秀”

（购车经历）以前驾驶SUV系列的车比较多，所以对SUV系列也是情有独钟的，本身自家车的车龄也是将近10年了，平时的故障率也高，回老家长途行驶也是担心安全，最终决定购买新车。购车预算是20W左右，这个价格区间的车型选择了RAV4荣放、本田CRV、大众探岳三款。大众探岳因为在网上看到反应后处理堵塞和油耗的问题，所以就没有过多的考虑它。本田CRV与丰田RAV4进行综合对比及参考车友的意见后选择了丰田RAV4。在经过了各大车展和4S店来回奔波，最后在当地4S店谈到了自己认为的理想价位后，在还没有进行过试驾的情况下就选择了RAV4风尚版。裸车价17.48W，落地价19万，赠送了三次保养，行车记录仪，行李架等。 一、（外观方面）大多数人看车还是看外形的，然后试驾看看，从而决定是否可以入手购买。荣放的外形其实还是很好认的，而且丰田车的外形都是简约风的设计，没有太多复杂的设计元素在里面，另外一方面也有很多的时尚设计。当刚看到这台车的车头部分设计时，也是那种高高在上的样子，感觉很大气。前部的大灯具有独特的视觉冲击力，尾部也是方方正正的，整个车体看起来很有霸气，车身线条更加硬朗。 二、（空间方面）整个空间还是挺不错的。打开车门之后，其实能够看到车内的乘坐空间很宽敞，对于我178的身高完全够用，主驾驶调好后头顶还有一拳的距离，只要不是姚明那样的小巨人,舒展开手脚是没有问题的。真正坐在车内之后，宽敞的乘坐空间让人很舒服。虽说大多数的时间都是在前排开车，但是坐在后排那种空间的宽敞，再加上视野的开阔，是愿意让人长时间坐在后排不那么难受，座位坐起来是否舒服，我觉得这车的座椅包裹挺好的，中间凸起的高度也不是很高，舒适性综合下来可以打个高分。后备箱空间很大,后排座放倒后空间可以扩大一点，孩子小车和日用物品都不在话下的。 三、（动力方面）动力方面荣放搭载的是2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，输出还是很平顺和柔和的。这样的动力其实满足日常出行是足够了，但是很难获得良好的驾驶体验，急加速的推背感不明显。驾驶模式有三种：经济节油模式、普通模式、运动模式。从驾驶感受来看，荣放运动模式还行，普通和节油模式偏肉，特别是时速五十公里以内，加油门只能听见发动机提速声，加速不明显，所以直接导致在市区进行极速超车的时候比较困难。在跑高速的时候，车速起来了超车的感觉还可以随叫随到。 四、（配置方面）①发动机自动启停功能，凭借自己的驾驶习惯几乎没用，所以启动车辆后第一件事就是关闭此功能。②自动驻车（ HOLD ）这个功能一直在用，在较长时间停车时不用常踩刹车，可以歇歇脚，另外这个功能对于较大坡度起步时挺好用。在缓慢走走停停的路段基本也是要关闭的。③安全配置系数真的很高。比如全系标配的7个安全气囊、车道保持辅助系统、自适应巡航系统、360全景影像、辅助自动刹车等等，这些配置让我的驾驶更安全,更有保障。要夸奖一下巡航系统，这个功能跑长途是真的很实用方便，每次回老家的时候就不会感到那么疲惫了。 五、（内饰方面）内饰丑估计是公认的。虽然审美有差异，但是普遍车友都反映荣放的内饰设计风格还停滞不前，尤其是中控大彩电很有年代感。对于内饰有要求的车友，荣放可能不是一个好的选择。20万级别的SUV荣放，真皮座椅，车门和座椅艺术缝线，软性包裹已经成为大部分自主品牌车型的标配，而荣放依然是织物座椅，车内经常看到的地方是硬塑料。从用料和设计来看，内饰确实是荣放的短板。 六、（油耗方面）这款车的油耗方面还是中规中矩的，主要是看路况，平时上下班来回16公里左右，油耗一般是8.0-8.5左右，跑高速不堵车一般是6-7左右。现在经过经常逛街后表显油耗为8.5L。 七、（加装方面）买车对外观和内饰进行了升级改造，个人感觉都还实用①加装行李架，其实也就是起到了美观的作用，没有实际作用②加装倒车雷达，对新手倒车参考性还是比较好的③加装真皮座椅和座椅加热，北方的冬天效果是显而易见的④加装脚垫全包围，个人感觉对内饰档次油小幅度的提升⑤加装挡泥板，主要是挡小石子蹦伤漆面的作用。 八、最后要吐槽下①就是车子没有停车自动升窗功能，现在改成APP内信息提醒，及时性不好②360全景影像系统清晰度很差，白天可以晚上就不能看了③车机比较单调，虽然后期对车机的厚度改动了，但还是感觉与周围环境格格不入。系统内容也是科技感不足，人机互动性差。 综合以上所述，这是整车一年的使用感受，虽然有些不完美的地方，但感觉性价比还是挺高的。它的质量更好,另外一个就是日系车的保值率，我还是觉得这车值得购买。（感谢骑驴看世界吧圈主推荐）

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.8分“良好”

开了800多公里 聊聊用车感受和购车需要注意地方。 【购车经历】 去年家里就建议我购车（自己也是从事汽车行业）由于去年车价普遍偏高加上广州这边用车成本太高 想先攒点钱 就暂缓购车计划，直到今年购置税减半 加上新能源车冲击今年车价下调了许多。最开始关注雅阁和小鹏P7，雅阁的动力和驾驶感受让我挺满意，小鹏P7智能化很强，电车动力更不用说 （但是整个品牌营销和定位加上偏高的售价导致销量不佳） 车确实是一款好车，因为在外省回家一千多公里，充电堵车不方便 ，考虑后就只能在燃油车和混动里面选择了，后面家里推荐个子高建议SUV，就去看了丰田荣放，车没有完美的 当时优惠幅度挺大，就直接订车了，但是购车遇到了很多坑，后面我会说说希望大家可以避免。 定下的车型为2022款风尚白色2.0，裸车价163100元，保险5386元，落地价18.58 【动力表现】 听网上说2.0动力很肉，看车的时候只有混动顶配的，销售让我在场内试驾没开出去（可能销售故意不让我出门跑）当时试驾感觉动力还可以，后面提车的时候感觉动力马马虎虎，但是速度跑起来后还可以，只要稍微忽略下发动机声嘶力竭的吼叫。 【空间表现】 我180cm的身高，体重69kg 坐里面感觉前后排空间挺大的，前排的腿部空间充足，就是前面的档把手有点别扭，居然在靠近副驾驶的位置，这个就不能按照中国消费者的习惯来改变一下吗，后排的空间在前排调节好之后，还有2拳多的腿部空间，还可以，副驾驶的头部空间憋屈，上下车很费劲，也没法调节上下高度，后背箱在同级别车里面也不小，特别是拉大件的东西，很给力，上次塞下了一个大椅子。 【油耗】 上班离公司很近，一般只有晚上或者休息才开出去，两个月才800多公里开的挺少，目前表显油耗9.5 平时市区开经常堵车，一堵车这个油耗就上去了，显示10多个，不堵车的情况下基本用车就是在8个多。 【舒适性】这个车的加速很平缓，没有什么突兀的感觉，但是加速的声音能吓人一跳，特别是急加速和速度上了60和80这两个节点，车刚启动的时候也是声音很大，随着怠速降低会声音小了很多，座椅感觉偏短，希望可以改进一下，要不腿部没有支撑，时间长了难受。 【最不满意】 这个科技配置有点低，特别是能看到的地方，比如车机功能，没有科技，比如没有车机互联carlife,carplay等，这个内饰的座椅还是布的，方向盘也是塑料的，就不能和车型plus版本一样吗，非得区别对待。 外观感觉后面不好看 特别两个尾灯，我喜欢荣放前脸加上威兰达尾灯。 【后期加装精品】 一套TPE的脚垫尾箱垫（感觉比全包围实用） 加装了一套BSM变线辅助（天黑下雨的时候感觉很好用） 看网上好多人喷底盘装甲 我没喷，这个只是喷在底板上面（底盘下面有防护板），这些地方其实不会生锈，好多沿海地区生锈的都是底盘的悬挂那些零件，底盘装甲喷不到上面去。个人觉得必要不大。 【购车建议】 建议买车前要在网上多看看行情 好心里有一个参考，一定要试驾，最起码你坐进去能感觉到喜欢，谈价格的时候多对比几家，七七八八的费用分开算，如果直接一个价格下来 销售就可以发票价开低 保险买低或者额外多买其他的险种 降低车价，让他卖车提成最大化。购车谈好的条件 包括购车年款配置 尽量备注在合同上面不要口头承诺。然后丰田是有首付40%起两年免息（是丰田厂家给银行贴息）很多销售看有顾客不懂 想多拿提成，就说名额用完（确实是有名额要求 但没有那么紧张） 感谢圈主骑驴看世界吧推荐

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.8分“良好”

以前开了多年手动挡大众老普桑，实话实说手动挡1.8提速确实快过2.0自吸，空间很大，油耗也不高，经济实用省心，三大件不错，但内饰不咋滴，晚上高速大灯照明亮度不高有待提高，灯光下雨天穿透力不行，別的还行。 选择原因:本人今年四十多岁，就想买个三大件不错省心省油不大出问题的车子，老车也十几年了旧了想换车，开始试驾了途观L，途观提速的确跟脚很快，落地24.8万，懂车帝很多人说有颗粒扑捉器问题加95油，就没选择，又去试驾了CRV，提速还不错，空间也大，但很多人说1.5T后期积炭很严重，本来心里很想买Crv的，看了网上很多资料对比，说下半年上新款，1.5tcrv提速快省油，但保养价格也高，每次保养要加除炭剂嫌麻烦，后来身边有同事买了荣放，说平均油耗八个，丰田车三大件也不大有问题，就去试驾了荣放，感觉提速在这三款车中最慢的，本人喜欢开快车习惯了，夜里经常开长途回老家，开得慢会想睡觉，感觉荣放不适合我，我老婆劝我说开车安全第一，年龄大了不能开那么快，想想也有道理。 忽然有天有个朋友去四s店提车回来告诉我说有辆新车由于別人验车把前档玻璃碰裂了不想要了，四s店便宜五千，换个原厂玻璃，我感觉便宜就去那家店看了一下，颜色也喜欢钛晶灰，销售说玻璃问题可以写上合同保质期一样的，可以免费换原厂的，我就同意买了，我看着安装师傅拆装好心里也就放心了。最后说一下落地价18.3， 不知道合适不？

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.4分“良好”

潜水1年了最后还是选择了荣放，还是大家看上的相同点，油耗 故障率安全性和安全配置，没有选crv理由安全性和发动机问题，锐界油耗问题，欧蓝德变速箱问题，途达星越L油耗问题，昂科威p 1.5动力衔接不太好油耗问题，探界者品控问题。 目前行驶100公里加的95油，表显油耗7.8走的高速国道，车辆驾驶整体灵活好开，美系的人车合一肯定没有，就是开着舒服视线好灵活，这车也就这些优点了。 噪音配置地盘做工一塌糊涂，尤其是副驾驶脚头，居然黑色毯子下面就是线束，完全可以用脚踩的住，整个就是地盘上面铺了一层黑色地毯，关键地毯是铺的还铺的不全…座椅布的看着厚实可是后排娃娃顶下，就能感觉到薄… 那个屏幕配合直线影像的后摄像头，晚上倒车完全看不见地上的车位线，下车一看好家伙车停的都是斜。 终于知道油门为什么设计成那鸟样了，你想要随心所欲踩不可能！这样设计就是时刻提醒你注意脚力…最后说下区长说的都是真实的，方向盘沉，是那种没有力矩的沉

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.8分“良好”

外观:硬朗霸气，比较爷们，整体风格放在2023年挺正常也比较中庸应该能符合多数人审美 内饰:确实朴素简洁，不过开车的时候要是觉得内饰寒酸落后质感差想吐槽的话就多看几眼内外后视镜呗 配置:没真皮“我也不需要”，没雷达“要了前二后四赠品”，影像模糊“目前还能忍”，车机落后“我也用不到”，其他该有的基本也都有吧 乘坐空间:身高180体重150+，后排坐姿觉得稍低了一点吧坐垫再长5公分就更好了，哎不对这车我是开的不是坐的，前后排头发都蹭不着顶棚，看来是我太矮了 储物空间:整车尺寸放这儿了后备箱也不小，小的储物空间就那样吧，中控杯架再大点就更好了 做工:一般，真一般，没啥质感，尤其门内饰板 隔音:胎噪风噪发动机噪音比较明显，走国道高架感觉还能接受，共振目前没有，高速暂时没上过不评价 动力:环保模式一脚油门下去干吼不走，普通模式市区起步超车没啥推背感但绝对够用，高架超车马马虎虎得深踩。判断一台车动力够不够好不好唯一正确途径:试驾而不是上网 油耗:市区+高架路况目前最低开到5.6个，堵车最高干过16.9个，正常市区一般得7-9，抛开路况谈油耗就是耍流氓 价格:俺这儿不便宜 驾龄一个多月的新手，其他诸如是否稳定可靠省心这种需要时间来评判的点暂时不做评论 当时没看别的车型试驾后脑子一热就订了，就是冲着这车去的 【空间表现】 后备箱够用，小的储物空间一般能接受，可以网购专用储物盒 【舒适性】 NVH很一般但能接受，乘坐空间不错满载5人无压力 【最不满意】 俺这儿价格不便宜 【购车经历】 关注一年多了拿了驾照跟着别人练练车就去店里试驾脑子一热没很搞价趁着有铂青铜现车就订了 【提车价格】 全款落地18.63加行李架前二后四仪表显示雷达送两次机油 【驾驶感受】 中规中矩无亮点 【油耗】 综合油耗没有参考意义，市区+高架的单程目前最低5.6，市区早晚高峰干过16.9，白天市区正常路况7-9个 【动力表现】 不激进，偏佛系，只要不是拼命超车或者一直嘣，够开的

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4分“优秀”

目前看不出油耗多少，7.3提的车，目前才跑了几十公里，看车只看了这一款，订完车看到很多推送说这款车的缺点，看完有一瞬间都不想买了，因家里有一台丰田车，爸妈对丰田车的喜爱程度不言而喻，第二台车我们就说买台SUV，问了一些朋友都说20万的车可以考虑挺多车，其中就有这款，然后和爸妈一说，就说去4s店看看这台车实物的样子，看完后，就决定买这款车啦，然后随着我搜荣放的频率逐渐增多，各种app天天给我推送荣放，优点我不感兴趣，看到有说不好的我就会点进去看，后面就出现了只给我推送缺点的推文，越看真的越不想买，但是销售带我去看我的车的时候，我就突然觉得，那些缺点都不算啥！这车子是越看越喜欢(可能是护短在作祟)，每款车都有自己的优缺点，买车只要满足自己的需求就好了，毕竟车子是自己在开，而且我一介女流，车子耐用不容易坏就OK，能够安全驾驶就OK，其他真的都只是小问题，虽然白色是很好看，但也是真的容易脏，让我这种懒人也不得不勤快起来了，诶

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.36分“优秀”

越野风格，超级大气，RAV4荣放我们全家人都很喜欢 随着家里小成员的加入，原来的小车空间比较紧凑了，所以便想着添置一个大件，购买一台汽车。看车的时候，RAV4荣放和威兰达这两款车都在我的考虑范围内。而综合对比之后，还是觉得RAV4荣放的外观符合一家人的心愿，所以购买了这款车。 😘使用感受： 这款车整体风格属于越野风，所以在驾驶这款车之后，感觉自己都变得更酷了。不过驾驶过程中，汽车内饰方面也处理的不错，座椅包裹的很满意，所以舒适度方面也是具有保障的。 😭最不满意： 这款车在静音系统方面还是比较差的，实际驾驶这款车过程中，一旦车速稍微快一些之后，则会出现噪音比较大这样的问题。所以驾驶汽车的时候，车速快一些都需要赶快关闭闪光窗户。 👨👩👧舒适性空间： 这款车的空间给我的感觉便是很大，前排和后排都是很舒服的状态。并且这款车后备箱空间也很充足，具体汽车内部空间设计方面也很合理，所以整体空间方面都是很舒服的状态。 ⛽油耗： 驾驶这款车的时候，油耗方面我觉得还是可以的，基本上在8个左右。不过我如今是在新生的磨合期，在过了磨合期之后，油耗会降低一些，出行的时候不需要为油耗担心。 👍👍动力操控： 这款车在动力方面来讲，虽然整体是比较充足的，不过起步加速的时候，总是有一些肉这样的感觉。不过方向盘还是比较轻的，所以驾驶的乐趣还是很充足的。 配置以及辅助： 这款车的配置智能化程度真的很高，而且需要的配置都有的同时，很多配置根本都用不到。驾驶这款车的时候，我深深地感叹，如今的汽车仿佛玩具一样，不过驾驶中确实带来了很多的便利。

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3.8分“良好”

【购车经历】 开了五年致富神车五菱宏光S，因为生意需要见客户，打算换台20万左右的合资SUV，回老家经常有亲戚朋友蹭车，所以刚开始定位7座SUV。 十月中开始看车，首先是CRV新款7座，没有任何优惠直接放弃，旁边的日产奇骏7座试了下还不错，后面回家查3缸机后也放弃。然后又去看了柯迪亚克，落地差不多20个，觉得价格还不错，有点想入手，也顺道看了店里的途观L，之后去朋友那里聊天说想买柯迪亚克，朋友果断阻止，说你看看今年斯柯达的销量，都准备退出中国市场了，7座用到的机会没有多少，建议我买5座的，柯迪亚克也被放弃。接着叫别的大众4S店开途观L上门试驾，途观的外观和内饰，我觉得都很好看，叫广西交通台的周航跟4S店的老板打招呼，说7座380越享款落地25.2万，10月最后一天都想去店里谈价格买下来了，想想压力还是有点大，免息两年，首年月供8千多，有点超预算，就想再看看。 正好跟高中同学小聚知道他在比亚迪上班，他自己也有一台比亚迪，推荐我买比亚迪混动的，之前我是对新能源比较抗拒的，觉得技术不成熟，续航里程短，没想到还有插电混动可以用油或者纯电的。上网查了一下比亚迪混动有个唐DM-I是7座的，去试驾感觉还不错，想直接订车，没有现车，等车2个月，因为我要公司名义买车，年底前开票抵税的，懂车帝上面问了其他4s店说有现货，回家考虑途观或者唐二选一。途观L优点：外观内饰漂亮品牌知名度高，缺点：95汽油，而且油耗比较高；唐DM-I优点：混动市区代步用电很划算，配置高，缺点：不保值，混动技术不成熟，比亚迪自燃的情况太多，有个外号叫自燃唐，所以都没能下定决心买。 7座的可选性太少了，所以开始考虑5座，看了以前一直喜欢的荣放，外观漂亮，内饰觉得丑，但是优惠幅度大，初步报价直接优惠2.7个，还没决定下手没细聊价格；接着看老款CRV，优惠1.5个，而且没有试驾车，放弃；然后就是皓影，外观我觉得是最漂亮的，优惠也有2.5个，在考虑范围内，网上差安全性差，而且是中国特供车也被淘汰，最后去看威兰达，到店里2分钟都没人接待，被Pass。 基本决定下手荣放两驱风尚款，先在懂车帝查全国各地成交价，心理预算是不超过18个，去别的4S店谈，直接开价18万，答复优惠没有那么多，就想着多要点精品价格加一点，要求送：前后行车记录仪、换皮座椅、脚踏、6瓶机油、膜、脚垫、抱枕，18.4万落地，办两年免息，去申请几次，经理过来两次都说这个价格不得，主要是我用的公司户贷款厂家没有免息政策，如果要做免息就是4S店直接贴息5千左右的利息给我。然后问第一家4S店18.4万是否可以落地，答复可以，刚开始以为只是忽悠过去，过去蹭个午饭后直接叫我拿证件办手续，非常爽快，11月7号办手续提车！ 【空间表现】 空间够大，前后排空间都不错，后备箱也能放很多东西 【驾驶感受】 我不喜欢暴力驾驶，2.0自吸足够用，一点不觉得肉，特别是比起之前的五菱1.5自吸好很多了，避震也还可以 【油耗】 好开始在市区道路都是8.5左右，高速或者省道6左右，市区如果不堵，正常行驶也是7出头 【最不满意】 噪音大，特别是高速上的噪音 【提车价格】 两驱风尚款白色落地18.4万，如果是个人买价格还能更优惠，南宁还有个购车补贴5000块，去谈价格就是直接说落地价，不用一项项去扣价格

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.9分“良好”

本来按照自己的想法想买星越L，奈何买车钱家里出大头，不让我买国产车，最后才定了荣放。南昌这边不太好砍价，一共去了两家店，第一家死咬价格不给优惠，第二家碰到冲业绩的销售，多砍了好多，不然估计拿不到19个以下。 车本身很不错，唯一缺点就是内饰太拉了，中控小的离谱，而且ui也很丑，功能不多，内部给人感觉也很廉价，可能日系车都是这样不怎么注重内饰。 除了内饰拉中拉，其他基本上都是优点了:前后排空间很大，坐在里面完全不像是紧凑型SUV，给我感觉和中型SUV一样，我本人身高体重都是180，主驾座椅快调到最前面了，感觉空间还是很大；后备箱也很大，我从单位搬宿舍回家，三个人来回搬了两趟的行李都没把后备箱塞满；油门很肉，起步不快，但是开起来很舒服，经常不知不觉就开到60码，前几天从单位回家开快速路，从起步到80码我开的一点感觉都没有，和刚起步没什么区别。人生的第一辆车总体还是挺满意的🥰🥰。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.43分“优秀”

【购车经历】 我买的时候算是一个比较高价位的时候 没赶上免购置税的时候，就早买了半年这样子 也是经过几家4S店的报价，然后综合了一家稍微优惠一点的4S店，后面过来再谈了一点 【舒适性】 这个空间来说的话 我觉得还是比较够用的 后背箱跟后排都还可以 180的个子坐里面不会觉得很压抑 【驾驶感受】 起步的时候不是特别快，毕竟是2.0L不带T的 目前正常行驶快一年了，也没有说什么东西老是坏，或者是不好用干嘛的，开起来也不会特别累 整体来说还可以 【油耗】 再过1个月就马上一年了 目前油耗基本上在7.6-8.1这样徘徊，多跑一下高速，油耗就下来了， 【保养】 保养的话基本上还算是比较划算的 我买的这个是有送机油套餐的 自己出一点人工费，保养一次也就300-400块钱这样子

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.6分“良好”

【最满意】 最满意的应该就是辅助驾驶以及安全配置了，很多车都是顶配、次顶配的车型才会有齐全的安全配置和辅助驾驶，但是荣放全系标配安全配置 【空间表现】 空间还是比较大的，完全可以四口之家的出行需求 【舒适性】 舒适性还行，可能我没开过特别好的车子吧，反正平时开车的时候也不会感觉到特别累 【驾驶感受】 自吸车基本都是光吼不走，这个车子如果想要驾驶乐趣的话还是别想了，荣放就是一台中庸的家用车，正常起步慢慢加速，其实你会发现加速还是蛮快的，上高速的话，并线辅助、自适应巡航一开其实还是蛮舒服的，要注意的是这些并不能当做自动驾驶使用。 【最不满意】 隔音比较一般，高速车速快了之后风噪明显较大， 【购车经历】 我准备提车的时候刚好销售阳了不能上班，是另一个销售给我提的车，当时看着别人又是大红花又是拍照的，自己就车子检查检查没问题就开走了(ps:提车前还想着到时候提车4s能拍一个好看的照片让我发朋友圈呢😭😭）其实还是挺羡慕的

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3分“良好”

购买此车三个月，接下来就是我的用车体验，就是为了省心，对于车的外表还算满意，萝卜白菜各有所爱。内饰设计风格真是成熟稳重，年轻人一般不会接受，我这33的年纪不知道是不是老了。再说一下此车的油耗，冬季油耗比较高，暖车的时间比较长，跑长途能好很多，在7个左右，我这一天不到十公里，现在油耗是12个。还算能接受吧！都说这车有冷保护，确实有，水温不上来是真不走道啊！急性子的人我估计接受不了。我最想吐槽的有两个方面，一个是副驾驶座椅，手动的接受了，为什么没有上下调节，坐在副驾驶是真难受，设计师，设计完了出去亲身体验吗？空间在同级别车型中，空间是最小的了，家用代步还是可以的，我这一家三口足够用了。在一点就是车机，都说是大彩电，我看就是录音机带屏幕了，反应迟钝，联网延迟，连热点更是费劲，自带的App太不实用了，我这爱听音乐的人实话接受不了，太Lou了。都说这车保值，风尚版落地18.55，不到一个月新车降价4万，气人不。韭菜太难了。车质量没毛病就行啊！总体来说就是为了省心。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.5分“良好”

买这车就是为了空间大省油毛病少而买，不过异响挺多的，做工方面有待提高，不过什么价格什么东西，综合来说还是不错的