【购车经历】
21年8月就想拥有属于自己的的车,那个时候老是租🐶动云的车,真坑,车坏了,叫我自己修,修好了报销,结果什么毛都没有,投诉也没有用
所以下定决心要买车
然后就想着买保值,省油的车
就想到了卡罗拉
前前后后就看了2家4儿子店,第一次去店里,销售当我是水鱼,全部下来说要,13.5万,还没有试驾驶,我马上走人,然后在懂车帝查询人家购车的价格,基本上在12万多一点,心里有了价,就去了另外一家,先试驾了,在说的价格,所以兄弟们提车还是多看几家店哦!
【提车价格】价格就是10.2万,加购置税,加上牌,服务费,保险一共是12万
我是首付5万贷7万,3年,利息要6300
相当于全部下来是12.63万
送了行车记录仪,倒车雷达,真皮座椅,全车防爆膜。6次机油,
【亮点配置】
高速上有定速巡航,配置自动驻车,碰撞预警,车道偏离预警。安全气囊配置也多非常适合新手。
【驾驶感受】
软弱无力,加速慢。小马拉大车。真的是马路三大妈,但挺静音的,说实话。这个发动机噪声我很满意。
【油耗】
油耗一点都不省油。谁在跟我提保值省油?打断他狗腿。
在佛山非上班高峰期,不开空调大概百公里6.5升,开空调要7个油,红绿灯多甚至到8个油
高速开空调在6个油这样子
广州下班高峰期开空调要14.7个油
综合所述,一点都不省油。
其实也有省油的方法。就是做三大妈
我在老家去县城晚上无聊慢慢开,时速在百公里50到60,开了30多公里,综合油耗4.2个油。
要想省油。只能做大妈。
【维修成本】
现在才做完了首保,是免费的,要付款的保养还没有做过
【最不满意】
一点都不省油,也非常不保值
Tl9980:你这个油耗还不叫省油,你叫其他车怎么敢开口?
市区拥堵是个车都费油啊
头条用户:保值率确实低,我去年买的亚洲狮,今年亏了2w,是新车亏2w丰田的车价要崩了
肯定v度:这车停的牛
这个懂车帝分,我第二次修改一下,第一次太随意了。动力方面,没有什么要求的话,1.2T够用了,不过真的有时候真的有顿挫感。日常加速有劲,在市区没有什么压力,只是在高速超车有滴吃力,动力限制想象。1.2t发动机peicvt变速箱,起步还是比较轻快,转数也挺高,不过加速平顺和变速箱换挡流畅性还是可以的。
空间方面真的吐槽一下,内部搭配比较紧凑,马马虎虎勉强够用,后排坐三个成年人会比较不舒服。同其他比较锋范,速腾都比他大一滴。卡罗拉轴距是2700mm,在保证前排舒适的前提下,后排的腿部空间还比较宽松,但是头部有比较明显的压抑感,前方视线也不佳。后排靠背角度比较平直,坐久后感觉不舒服。前排整体乘坐感觉更加舒适。除了空间和座椅问题以外,后悬挂的调校比较硬,在铺装路面上也感受到震动,隔音效果一般,风噪,胎噪也挺大,韩泰轮胎真的一般。
油耗方面,我自己7.3长时间都是这个数,没有下降趋势,其实6 7 8个油耗都正常。
内饰方面,设计有所欠缺,看不到全液晶仪表盘,内饰做工和用料方面,卡罗拉车门板和中控台等都是硬塑料,只有高配车才有仿真皮。车门真的好薄,看图所示,只是划到花坛就变成凹进去了维修费用还不低。卡罗拉无非就是紧凑型轿车口碑好动力够用省油省心保值率还不错。安全配置方面真的可以。都是很实用的功能。卡罗拉优点是省油,以及优秀的品质口碑,乘坐的体验只能说中规中矩,动力不足加速能力偏弱。
卡罗拉外观依然走时尚路线,前脸中网尺寸更大,两侧雾灯框见凌见角。他的配置方面真的不错,L2级驾驶辅助系统,胎压显示功能,主动刹车系统,全速自适应巡航,发动机启停等功能都非常实用。
道路停车场工程:1.2T没清零的油耗真不低
风中旅人277:1.2t七八个油除非高速要不真说不上省油
lc平安出行:有谁知道卡罗拉换led大灯大约需要多少钱?
买车前:本来打算自己开,就想选个手动低配桑塔纳,父母媳妇建议10W+的自动挡,被妥协了。然后根据我的用车环境,选的卡,为啥:周末两个家往返300到700公里都是高速,辅助驾驶和安全性很有必要。
买车时:奔着H6去的,当时周六,4s店试驾都要排队两个小时了,然后就去了看了,二手车亲戚跟着一块去的,也特别推荐这台车,于是试驾,回家研究了一下,第二个周六上午谈价,中午吃个饭,下午全款办清,提车开回家,没试驾过没开过同级别,就是这么迅速。
买车后:提车后出门加油站加了100,高速开到150妥妥的。
遗憾:谁能想到预算18买了卡,以后去看了马3 ct4,换车欲望很强烈,现在也没了,资金不允许,财务都上交了,哈哈,先开几年再说吧
【乘坐体验】
我身高180,主驾调到基本最低,腿部和靠背调到最舒服的位置,后排个人觉得身高175以下乘坐还是没问题的,不建议后排坐三个人,应急还可以,一是动力真的不够,二是后排三个人都不舒服; 副驾设计有点奇葩,左腿上边的中控台突出来很多,占用太多空间。
【最满意】
全系标配Acc,8气囊的安全性。
【油耗】
行驶一万多公里,购车将近7个月,大部分高速路,120左右ACC,真的好用,夏天表显油耗6.2油耗冬天表显油耗6.4,在购车500公里后重置后,之后一直没有重置。
【驾驶感受】
基本没开过别的什么车,没资格评价驾驶感受,跑过几次山,跑过红井路,上下山切手动挡妥妥的,以前一直开家里的手动骊威,所以对于档位的匹配理解还可以。
【动力表现】
普通模式下还可以,运动模式动力充沛,高速超车,舍得踩油门,还是没什么问题的。那些说动力不够什么的,先问你们有没有把油门踩到底,有没有开启运动模式,街上跑的快的三大妈有的是,跑的慢的BBA也不少,不要人云亦云,始终相信:只有肉人没有肉车。
【提车价格】
落地12.1,赠个贴膜,底盘装甲,脚垫。没谈保养,因为县城距离4s店挺远的。
【维修成本】
八千多首保了,以后打算在外边保养。
关于买车后:
小米行车记录仪2k 289
点烟器一分二插头,40
etc 99,前12个月每月返10元高速券
碳纤帖全车720
脚垫120
车萝卜hud蓝牙版 220
led大灯268
后备箱全包垫子39
全包座椅套 238
扶手箱65
外后视镜防撞条19
手缝真皮方向盘套49
鲨鱼鳍18
钥匙套39+8
一键启动红色贴18
后备箱弹簧18
中控屏钢化膜15
车罩70已烂
门板包皮45
全车隔音条33.5
空调滤54
黑色外门把手盖38 活动全返
补漆套装28
后备箱侧板26
中控卡包16.9
副驾手套箱贴18
门板包皮45
全车隔音条33.5
后备箱置物板26
中控储物盒16
门板包皮49
五月晴天693:全部办下来多少?送了什么配置
用户6547927516058:还是你有钱啊,给车加装这么多东西
星辰0536:同款,比你贵
第一台车,开始的时候觉得啥都不错,开了一段时间后发现
1 没有深圳牌是真的烦,大多时候开不了
2.高速超车动力有点不足
其他都还行,油耗能接受,外观我个人觉得还行,自己加了皮座椅。内饰比较中庸吧。
车机差评!!!!!
都是手机导航,车机用来播放qq音乐。
如果在乎动力的话别买。
2月份提的,感觉没啥特点,但是中庸我就是喜欢,啥都不是最好,但都不是很差
思域雅阁都开过,方向盘太硬有点不习惯,还是喜欢丰田这种轻松一点的
L2级别的自动驾驶好评,强烈安利,从深圳回湖南这玩意派上了大用场,从此上高速基本必开。看过很多车,轩逸因为脚刹放弃了,也看了天籁,无奈4儿子店销售太牛逼,最终没买。君威也看了,因为打开贴吧一条就是发动机故障,最终年底加价上了卡子。唯一后悔的就是买早了血亏1万左右,其他的话我觉得都还行,用来代步的话完全足够。对了,胎噪风燥有点大
用户8418284394877:楼主,如果你用苹果手机,买个苹果车机很方便。19款小卡车主路过
新时代斜杠青年:有本田大?
牛转乾坤扭扭扭:有没有必要改装led大灯?你们都改了吗?
外观:因人而异,每个人审美不同,所以对于卡罗拉颜值也是众说纷纭,自己喜欢就好。
内饰:硬塑料和软塑料感觉一般吧,没感觉出来有啥高级感,家庭用足够了。
配置:全系八个安全气囊,L2级别的自动驾驶,倒车影像和雷达,中控大屏,真皮座椅同级别里还算不错。但是实际用车中就倒车影像和雷达是经常用的,其余的说实在都是鸡肋,当然安全气囊八个看起来挺安全。
动力:只要你肯踩油门超车还是很容易,加速快,低速涡轮介入。但是你要和豪车飙车肯定是不行的,动力明显弱。
空间:后排空间小,个头高的坐后面不舒适。
可靠性:皮实耐用,故障少。
用车成本:开了四万公里了,百公里7.7,油耗还可以。
整体感受:对于家用完全够用,能满足你的需求。对于追求驾驶感受和面子的你就要选择其他车了。
随风挥手4651:前脸,前保险杠实在是太丑,太难看了
东方小佛爷:这是什么APP
哪吒装糊涂:我不觉得卡罗拉外观丑,我觉得宝来朗逸真丑
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国VI
3.71分“良好”【2018款卡罗拉1.2T GL智享版】
外观 中规中矩,不加分不扣分。
动力 1.2T+CVT的组合,代步够用,路上要心平气和哈哈哈,切勿路怒。
操控 满足家用场景的操控需求,你懂的。
舒适 市区低速还是挺不错的,就是高速上100之后胎噪风噪都比较感人,还有就是下雨天比较吵。
内饰 这个价位的丰田差不多是这个内饰了,屈服。
配置 该有的主被动安全配置基本都有,这点还是很良心的,好评,唯一让我后悔的就是半年后卡罗拉就TNGA架构生产了,泪目。
空间 前排宽敞适中,后排中间无隆起,平时坐三个人完全没问题。
【购车经历】
我是18年大学毕业,同年12月份购入18款卡罗拉,贷款2年到今年年初已还清,丰田足够省心,就是动力实在太肉,用到现在5万2公里,没有出现过任何毛病,提车到现在没有调过表,前期5.3的油耗,到目前为止的平均油耗是5.9L/100km。保养也不花钱,每次就三五百搞定。
【综合评价】
卡罗拉是一辆非常适合年轻人代步的第一辆车,上个月我又增购了一辆车,但我出行的首选永远都是卡罗拉哈哈。
希望以上对各位的选购有参考意义,祝大家工作顺利,早日暴富。
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丰田卡罗拉属于经典中的经典车型了,开起来感觉非常的平顺,俗话说年少不开卡罗拉,第一辆属于自己的车就是卡罗拉,整体感觉不错。很中肯地说,卡罗拉是在当时家用代步车中的佼佼者!
1.2T涡轮增压发动机输出动力还是可以随叫随到的,配合cvt变速箱加速还是很线性,当然动力不强,116匹马力市区路面快速路超车没问题,高速的话120迈以上就会感觉明显的无力感,提速非常慢,但是由于我一直加的是95号汽油(比较爱护车,听说加95号汽油比较耐烧动力足)加速还是可以的。
内饰方面的话非常普通,但是该有的都有,电动加热后后视镜,真皮座椅,不过手动座椅还是体现出廉价感的。
小卡陪伴我四年的时间,有时候不开还真的挺想的,都说汽车开久了有感情,这是真的,人生第一辆车是卡罗拉一点都不后悔,中规中矩没有特色,可能这才是真正卡罗拉的特色。
油耗挺满意,动力让人挺捉急,上坡,油门踏板踩深一点,或者满载几个人,就有点吃力,听到发动机嗡嗡作响,并且发动机的抖动能通过油门踏板很清晰的传感到你的脚上,还是算了,不难为她了,佛系的开吧,踩深油门还是能超车的的,但是要是前车不让你,也踩油门,小卡尴尬的动力加速表现出色你就只能问候她妈了,外观造型方面,萝卜青菜各有所爱,我觉得是比较好看的,空间够用,后备箱空间挺足的,刚开始车内味道很重,开几趟高速,打开车窗,味道就还好了,刚提车,油耗从8.9个,慢慢的降到5、4、再到现在的3.5就比较稳定了,里程越长,平均下来油耗越来越低,重置了一下油耗记录,最低油耗到2.9升百公里,多走几百公里,油耗又上到3.5了,现在很稳定,说起小卡油耗低只是她的附属属性吧,毕竟你落地的时候已经贵了2万多了,开起来平顺如水,安全舒适才是她最大的优点
呵呵72411:3.5你背她走的
海龙汽车钥匙维修:卡罗拉混动,我劝你不要买,为什么,我才买的,你会哭,你会不想要,除了省油,其他你想哭,我难过两天了,提车两天
抹茶V蛋糕:ECO只适合市区,要动力的还是切换运动档,卡罗拉要舍得踩油门,别在意油耗。每个月多努力点,多赚点钱,油钱不就赚回来了。咱们要努力把《三大妈》这个帽子摘了
点评车型:
2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL-i 国V
3.79分“良好”18年十月份提的小卡,大学毕业工作后家里买的,买之前对比了朗逸,思域,速腾。当时买车预算就14万,思域和速腾有点超预算了,朗逸1.6的太肉,1.4的要烧95汽油,考虑到养车成本,最终还是选择了卡罗拉。下边谈谈我两年多的使用感受。
首先,我之前没怎么接触车,但我很喜欢车,大学学的车辆工程专业,总体上我对卡罗拉还是挺满意的。下边从优点和不足两个方面来说:
优点
1.空间挺大,特别是储物空间很多,方便放置各种零小杂物。
2.油耗低,而且不挑油,我很少去中石化加油,一般都去其它地方加,比如延长,还有靠谱的民营加油站等等,一直也没什么问题。
3.保养便宜,一次保养也就三四百吧。
4.两年来没出过任何毛病,这点也相信大多数厂商也都可以做到。
5.120码以下,操控挺好,很稳而且变道什么的都很流畅。
6.虽然1.2T,排量不大,但只要给油动力还是可以的,我开车从来不管油耗,都是怎么舒服怎么来,地板油常有的事,所以感觉市区完全够用,我也满载带家人跑过盘山路,也没问题。不过跑高速确实能感觉到后段不行,跟2.0T的车差的很远……
7.蛇形档很好用。
8.本人现在又去读硕士了,车也一直自己开着,养车成本挺低的,所以也没什么压力。
缺点
1.胎噪大,很挑路面。
2.风噪大,120以上会有口哨声。
3.配置太寒酸,这点新款就厚道很多。
总之,对这车还是挺满意的。感觉丰田车有个特点,就是在它极限下什么都很舒服,超过那个极限就不行,比如120以下操控什么的都没问题,过了120,明显能感觉不一样。下辆车想换个动力强,操控好的,听说迈腾不错,哈哈
嘿siri打开我的相册吧:给这位不愿透露车牌的豫R776KH车主点赞
论车:低配马赛克
用户9633995033938:如果不对比bba的话,我也会选迈腾2.0t的
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
3.2分“良好”坐标成都,提车一月,简评一下小卡,供未买车的朋友参考。
首先是价格,精英版加真皮座椅加贷款手续费落地12.1。高于这个价就和4s店好好磨吧,砍价别心软。
再分享一下买车经历,家里上一辆车是15翼虎,车况还挺好。婚后本来不打算买车,婚后媳妇工作需要说想买,于是就开始对比选车。目标是买辆省心省油安全的代步车。本来想买轩逸经典,但是看了内饰不太喜欢,最后选择了卡罗拉。
然后是体验,开了一个月上了两次高速,平时都是都市通勤。低速偶有顿挫,其他时候比较平顺。高速油耗5个,堵车8个。感觉优点是外观,应该是历代卡罗拉之最了,低趴有运动感。看了车比得和38的和轩逸朗逸的拆车对比,质量应该也还算可以吧。开起来比较轻快,油耗也能接受,勉强算是一款省心省油的车,还有安全配置比较多。缺点就是动力不足还有低速偶有顿挫,皮薄,垂直空间不太充裕以及开门下方凹槽下雨会积污。
最后是我最近一个月在网络上各种渠道收集的资料的购买建议。卡罗拉3个配置,1.2t加速最快但是油耗最高,加速箱也没有低速齿轮(如有希望车友告知,型号k313)。1.5l就是3缸版凯美瑞,缺点也是三缸,如果够便宜可以入手。双擎最推荐购买,响应快,平顺安静省油,可以说是针对都市通勤的特化型,缺点是价格偏高。同价位其他车型推荐看看比亚迪秦,就是听说有得等。
最后说说看到的车友圈各种乱象,各种抱团扣帽子,各种相互歧视,本以为买车的朋友年龄和收入相对较高,素质会高一些,结果互联网恶臭哪都有。真心希望大家多分享一些干货,抱团为广大车友争取利益而不是互相攻击。买什么车和一个人的人品没有任何关系,遵守交通规则就是好司机。如果有什么疑问欢迎留言,谢谢!
ljx1987cn:老哥在成都哪个店提的,最近我也想入手
未曾上线:车子不错,油耗的确不错,别在路上当大妈就好
胖哥哥爱吃饭:你们的三包凭证写的几年
没有ESP,有点飘,动力弱,内饰没法看,就是一简单代步车,油耗也没有传说中的低,唯一满意的是质量可以,没有出现过故障,当时买的就是顺心,省心,所以还行吧。
刚入手半个月,行驶1700公里,油耗7.4,刚入手开着变速箱电流声和燃油高压泵就有很大声音,不知道是不是通病,暂时没把我扔在路上。油耗不算省油,全程高速600公里,四个成年人油耗7.4下不去了。不知道是不是新车原因,隔音 怠速车内能听到发动机声音。100码以上车内别提隔音,什么价位什么隔音,懂得都懂。成年人 能从起点到达目的地,已经满足了。
【亮点配置】
自适应巡航挺好用,还有L2驾驶辅助
【维修成本】
没有维修过不做评价
【驾驶感受】
和马自达差点意思
【提车价格】
12.75分期落地
【动力表现】
涡轮介入还行,满载120左右超车乏力
【销售态度】
一般般,现在芯片短缺更是傲娇的不得了
【油耗】
7.4
【最不满意】隔音不好,动力略微不足
【购车经历】
一波三折,问了三家才订车
看看我的车车:喷国产隔音差、动力差、油耗高的都来看看..
海军战舰编队:去年买了卡罗拉双擎精英版省油,最高的时候4.2
用户7126879910594:是不是很窄?后排
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版
3.1分“良好”不知不觉提车已经2个月,说一下子我对这辆车的驾驶体验。
【购车经历】
首先一开始因为在广州,为了方便上牌,我想选电车,但是后续综合考虑到有时需要长途用车,后面就把目光放在了油电混动方面,原本个人更偏向于比亚迪的插电混动,但是后面想到电池要经常充电,而且用车的主要是老婆,她嫌经常充电很麻烦,加上长辈更喜欢合资车(但我个人感觉国产车很快会在国外市场也超越日系车),后面就考虑丰田混动
【空间表现】
外观还算不错,内饰真的太一般,不是年轻人喜欢的风格。另外空间方面,后排真的太小,还有点矮,虽然我们用车基本很少用到后排。配置方面的话中规中矩,不过真的得吐槽一下车载系统真的太落后了
【最不满意】
对于动力方面,没有很明显顿挫感,但同样的就是想加速的时候总感觉不太给力,有点肉肉的!!在高速上快速行驶的时候倒没有很飘!再更新一下最近的行驶感受,上坡的时候踩着油门感觉一点力都没有,动力是真的不太行,到了pwr模式也还是这样!!
用户4607901668793:哪个店铺,介绍一下
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋版
4分“优秀”摇到号,拖到快过期,唉看车搞起,当时买车也没留意丰田,一直看的是国产车,名爵5.6都试驾过,很肉。还有本来还想试驾吉利星瑞,被自己父亲直接带到丰田,先看广汽丰田致炫x,刚好也没现车开,就来到一汽丰田,丰田的销售真的很水,个个大爷大妈似的一动不动也不会招呼客人。试驾了卡罗拉之后,老父亲说可以。因为了解过懂车帝大概价格行情,我们就一口价咬定;12万全包:加倒车影像,倒车雷达,行车记录仪,龙膜,车底喷漆,第三险100万,当然定金要给一万。半个月车提到了,生气!要自己办临牌。各位老铁签合同时务必要写清楚这些。不然要急死自己,又拖了几天才能拿到车,送的行车记录仪真不咋滴。油耗方面目前还算不错,没怎么堵车,就红绿灯多,还有胎噪就这样,在意就放些收音机抵消了。还有其它等我在磨合磨合看看后期那些小问题。也欢迎老铁们一起讨论讨论。
奴不给:12w加购置税了没,自己上牌是吧
用户101535655307:准备下手21款豪华版
多才多艺小十三:一共跑10公里这么低的油耗?全程高速吧,这也太低啦,我400公里7个多的油耗
优点:方向盘可四向调整,所有操控部件用起来都很顺手;电子助力转向操作轻松完善;日常路面行驶,底盘感觉厚实,滤震相当舒适;悬挂支撑力足,行车姿态平稳,全系八个气囊,安全方面还挺不错的,音响、空调、定速巡航和辅助系统等都很令人满意,特别是跑高速,可以减少疲劳。
缺点:车身局部造型有些怪异,需要时间适应;后座缺少空调出风口;悬挂结构比较简单,导致车速快时滤震动作不够精细,较为生硬;隔音效果比较差,特别是高速行驶时候风噪很明显。悬架太软,只能说是好开,没有驾驶乐趣,还有内饰太过于廉价,纺织座椅太容易脏了,后排空间太小,做2个人还可以,3个人不是一般的难受,动力和百公里加速不足,与欧系对手相比缺少运动化的选择。