【购车经历】
在桂C试驾,当时没有谈价钱。想着春节时开新车,就元旦最后一天假去桂B交了定金,至于为什么会跑到桂B去买呢,有两个原因:一是听亲戚说桂B会便宜点,二是在懂车帝APP上看桂B比桂C便宜(图一)。全款落地15.7万,保险4500。当时我把桂B这边的报价和送的东西打电话告诉桂C销售,他也没说给我便宜点啥的,回来买吧,不懂是真的不能便宜了,还是这销售不会做生意,或者是不在乎我这单,还是说同行不能恶意竞争。异地买车后期不怎么方便,后悔了,嘤嘤嘤。
【油耗】
一汽丰田APP显示是4.1。小熊油耗APP也显示的是4.1,小熊的只记录了两次,多记录几次应该更加精准一些。(图二)
【空间表现】
前排空间可以,后排的话,我们南方人个子不大,坐三个人短途还行,长途不怎么舒适,毕竟是紧凑型买菜车,可以理解,后备箱空间宽敞,放三四个行李箱没问题。
【动力表现】
很短的距离突然加速,不快,长距离缓慢提速还行。
【不满意】
一、卤素灯不够亮,上次差点碰到老头的三轮车,城市道路够用,乡下或是地面没有反光线的晚上还是慢点开吧,不差钱能换LED和透镜的就换了吧。
二、空调问题:前排吹着感觉很冷,后排觉得热,室外34°,方向盘都晒得有点烫了(开了内循环的,后排空调也没关)也可能是膜不好,4S送的能膜,所以还是自己在外边贴个好点的膜更好点吧。
三、遮阳板能长点好了,靠着坐阳光还是能洒到脸上(图三)
四、电源插座(俗称点烟器)在手扶箱里面,最不满意!占用手扶箱空间,前边大把的空间不设计在前边。(图四)
五、车机问题:都2021了车机得更新换代升级了吧。屏幕分辨率不行,不能手机互联只能连蓝牙,导航交通违法提示不全面,所以都是用手机导航,所以只用于插U盘放音乐。
六、语音功能:语音反应有点慢。
七、【内饰做工】没啥说的,都一个样,这价位想内饰好配置好还得是国产车。
八、前面发动机盖子感觉很薄,感觉没有安全感。(图五)
九、以前款的有眼镜盒的现在怎么没有了
十、USB充电接口在手扶箱后面,充电不怎么方便,还得买个长数据线(图七)(前边的是插U盘用的的)
【最满意】
全速动态雷达巡航控制和车道保持。由于我是高速跑得多,对这两功能很满意,高速时开了这功能,脚不用一直踩油门了,没有那么累,L2级别的自适应巡航,前方有车时会自动减速,减速时不准备超车的话建议把设定的速度减到当前速度,避免前车变道后,你前方没有车时,车子猛加速。车道保持让你养成变道打转向灯的好习惯。(图六)
其他:八个安全气囊挺好,希望永远也用不上。织布座椅挺好,想念织布座椅的第N天,单身狗,一个人坐的多的话还是不换皮座椅的吧,我的皮座椅是4S送的,后悔了,虽然说好打理,但夏天是真的热,开着空调也热,后背都湿了去。送的行车记录仪取电是接手扶箱里面的点烟器的,插内存卡的,用读卡器在电脑放不了,不懂什么问题,也没有APP在手机上看。所以4S店送的能不要还是不要的吧!锤蛋得了个锅,叫送箱螺丝粉都不送!
总之,做为一辆十多万的买菜车还是可以的满意的,理解万岁,值得购买。
今天也要加油鸭!
轿车的领跑者:第二张截图 是绑定汽车的软件 一汽丰田吗
嗨皮嗨皮呀丫丫:九月提车双擎,目前撞了三次,全是对方责任,心塞。
虾虾咪条:桂c哪家店,一共有两家啊
这个懂车帝分,我第二次修改一下,第一次太随意了。动力方面,没有什么要求的话,1.2T够用了,不过真的有时候真的有顿挫感。日常加速有劲,在市区没有什么压力,只是在高速超车有滴吃力,动力限制想象。1.2t发动机peicvt变速箱,起步还是比较轻快,转数也挺高,不过加速平顺和变速箱换挡流畅性还是可以的。
空间方面真的吐槽一下,内部搭配比较紧凑,马马虎虎勉强够用,后排坐三个成年人会比较不舒服。同其他比较锋范,速腾都比他大一滴。卡罗拉轴距是2700mm,在保证前排舒适的前提下,后排的腿部空间还比较宽松,但是头部有比较明显的压抑感,前方视线也不佳。后排靠背角度比较平直,坐久后感觉不舒服。前排整体乘坐感觉更加舒适。除了空间和座椅问题以外,后悬挂的调校比较硬,在铺装路面上也感受到震动,隔音效果一般,风噪,胎噪也挺大,韩泰轮胎真的一般。
油耗方面,我自己7.3长时间都是这个数,没有下降趋势,其实6 7 8个油耗都正常。
内饰方面,设计有所欠缺,看不到全液晶仪表盘,内饰做工和用料方面,卡罗拉车门板和中控台等都是硬塑料,只有高配车才有仿真皮。车门真的好薄,看图所示,只是划到花坛就变成凹进去了维修费用还不低。卡罗拉无非就是紧凑型轿车口碑好动力够用省油省心保值率还不错。安全配置方面真的可以。都是很实用的功能。卡罗拉优点是省油,以及优秀的品质口碑,乘坐的体验只能说中规中矩,动力不足加速能力偏弱。
卡罗拉外观依然走时尚路线,前脸中网尺寸更大,两侧雾灯框见凌见角。他的配置方面真的不错,L2级驾驶辅助系统,胎压显示功能,主动刹车系统,全速自适应巡航,发动机启停等功能都非常实用。
道路停车场工程:1.2T没清零的油耗真不低
风中旅人277:1.2t七八个油除非高速要不真说不上省油
lc平安出行:有谁知道卡罗拉换led大灯大约需要多少钱?
给媳妇买的车,之前考虑过轩逸 速腾,但是最后还是选择了卡罗拉,
【最不满意】
没有LED灯
【驾驶感受】
低速会有顿挫
卡罗拉的前脸真的好看,卡罗拉就好像是你一个忠实的朋友,没有突出的优点,也没突出的缺点,很适合家庭使用,并且年轻人更喜欢现在的卡罗拉,希望以后能把内饰再提升一些,我一直开的都是日系车,感觉卡罗拉能给我一些些动力感,但是又比较沉稳,
本身自己驾龄已经五年了,不能说老司机,还是对于车子有一定的经验,马上要结婚了,想买一辆车,因为预算问题,首选的是日系车,本田没考虑,本田这个12W左右的没啥能选择的车,也没喜欢的,喜欢思域但是预算不够后边有考虑了大热的轩逸,跟卡罗拉,这两款车考虑了好久,通过试驾跟咨询,发展了轩逸改变的只是外观,轩逸这个车也没啥毛病,就是安全配置差一些,外观大气一些,相对而言,我感觉这一代的卡罗拉更适合年轻人
下边给大家说下买车的经验,我是在本地小城市买的,外地确实便宜,但是工作忙没有时间去,一开始去丰田店,我看的是豪华版,官方指导价是135800,第一次给我优惠到123800 然后我在微信沟通了好久,最后时隔半月,又去了第二次,裸车价是优惠到118800,我是分期两年无期,手续费一开始是5500,后边给我优惠到4500,裸车税是多少来着,忘记了,反正都是一万左右,保险第一年比较坑,只能在他店里办理,而且还保险上也有加价,保险收了我7800,真的高,我说我什么赠品都不要,我自己弄,最后给我优惠了800保险的钱,并且送了10次机油保养,一共是落地14左右,如果不分期的话是13500左右,跟预期价格也差不多,
现在开了一段时间后行驶感觉就是容易上手,顿挫肯定会有毕竟齿轮CVT通病,提速感比轩逸好一些,空间中规中矩吧,油耗目前城市开空调综合8 9个,不算低,如果在意安全配置的话,卡罗拉是非常不错的9个气囊,主动刹车 全时速巡航 都是全系标配 这一代卡罗拉外观也是可以的
最后总结卡罗拉没有什么特别突出的优点,但是也没什么大缺点,中规中矩,就像一个默默陪伴你的好朋友,
老男孩与车:前脸好看?打死不妥协不妥协
叫我大叔123:我也看上这一款了,还在考虑当中。全款13.5w。分期的话,可能贵个3000块钱左右,13.8到13.9w左右,还在比较中
用户12445922798:这破车还有什么安全配置?
这是我老婆她哥的车,17年买,12万多落地,开过两三次,各维度评价如下(配图是我老婆在练车:
外观:个人感觉还行,就是车头短了些,还下陷,在驾驶座看不到车盖,所以比较影响对前方判断。
内饰:跟教练车差不多…很素,毫无高档感。
配置:作为自动的基本最低配,该有的都有了,前后雷达,倒车影像,够用,但这倒车影像怀疑是上个世纪的产物…分辨率极低。
空间:在同级别里,空前算不错,后排能正常坐3人,储物空间也不少,好评。
舒适性:座椅比较柔软,挺舒适的。但行驶品质一般,对路上不平过滤还行,但胎噪很大,有点刺耳。
操控性:方向盘沉,有虚位,而且转向手感不好,像有粘了胶似的,但车身跟随性异常好,插队很轻松,车身指向性不错,速度过弯车身姿态还算OK。
动力:油门踩下去的感觉跟我的ES很像,相应挺快,而且线性,60迈一下加速比较轻盈,但以上的话好像不太行了。
可靠性:丰田金字招牌,4年来没出过毛病。
像疾风一样ju:你老婆哥的车直接说是你大舅子的就得啦,看来你们关系不是很好或者说你们不是很熟
谢云龙:你老婆已经涉嫌无证驾驶,请尽快到就近公安机关投案自首
lovelife886:有几个轿车能看到机盖的?轿车又不是越野车,坐姿又低,能看到机盖才怪了
选择卡罗拉主要是看中tnga架构下的安全配置,在当时满足预算的前提下,只有卡罗拉安全配置最全,8气囊,车道保持,自适应巡航等都标配,1.2t动力完全满足日常使用,只是北方冬天市区短途行驶油耗很高,我是偶尔跑高速,表显油耗8.6,夏天就会降下来,空间中规中矩,能满足家用,外观见仁见智,除了安全配置,其他功能和配置和自主品牌没法比,灯光卤素大灯亮度一般,晚上开车少,用着还行,后排安装儿童座椅后,在乘坐两人很拥挤,三四口人出行正好。使用到现在,有些小问题,中控车机系统偶尔会初始化,很烦人,前挡有些共振异响,轮胎是16寸韩泰的,胎噪很大,轮胎偏硬,后悔当时提车时没有提出要求选择米其林,低速行驶二挡降一档有明显顿挫,这是通病。车道保持跑高速很实用。总体来说就是一台很务实的家用车,能满足日常使用,但是一汽丰田的零部件价格确实高一些。
义勇武安侯:日系车别谈安全了,被速腾撞成什么样了,醒醒吧
Aaiiii:的确安全,不过是保护对方的安全,挺好的这想法
要买迈腾的速腾:动力方面觉得年轻人最起码大众的1.4T起步,说1.4T以下动力行的感觉都是开慢车的人 纯属代步 毫无驾驶乐趣
本人由于工作变动,一直想购买一部代步车,一直想购买帕萨特和马自达X4,但由于内人不喜欢SUV,帕萨特又太贵,不得以退而求其次,于2019年12月在山西长治市购买了人生第一辆车卡罗拉1.2T精英版,总体而言,卡罗拉的外观犀利充满个性本人喜欢,特别侧面好看,尾部漂亮,适合中老年人的审美;内饰简洁朴素居家;配置,特别是安全配置很高,当时买车时主要觉得安全;空间只能是够用中规中矩,同级别车空间编小;操控在丰田Tnga平台加持下比以住各款在操控上有明显进步;动力对于我们中老年人来说动力不错,毕竟我们不去暴力驾驶,平时提速超车动力响应虽慢但蜗轮介入加速明显;内饰朴素但更觉舒适,值得表扬。卡罗拉以经久耐用著称,名不虚传,用车成本相比姐妹车型雷凌高,用车成本中规中矩。卡罗拉让我最不满意的是它的车机,位置突兀,质量太次,都啥时候了这种车机不要也罢,就是个多余摆设!最让我满意的是它的安全配置及L2级驾驶辅助功能,平时上路就开启自适应巡航,这个真香开车不累!自提车以来两年时间,本人感觉卡罗是A级家用车里比较好的一款车,驾驶舒适平顺,底盘稳重,油耗表现好,省道国道平均5个左右,市区8,个油,高速5.5左右。加速稍迟缓,不适合急加速,综合性能不错。
45的仰望16:那你是没看到我的外观
张晓婷9361:不错
流金岁月tao:1.2t是三缸还是四缸?
在懂车帝看了很久入门级家轿,最终在新轩逸和卡罗拉中选择了后者。不选新轩逸是因为还它还再用脚刹,安全配置也达不到同级别水平,能省则省虽是日系传统,但在安全方面表现实在太差。
外观:选择卡罗拉看中它外观的升级,新的前脸设计更年轻更运动,摆脱了以前中庸样式。
安全:依托TNGA平台安全配置方面有所提高,全车配备8个安全气囊,这一点丰田还是值得肯定。
配置和内饰:当然内饰和配置还是很丰田,1.2t版本除了顶配其他配置都是布座椅,要选皮座椅要多花3千块钱买顶配。中央扶手和门框都是硬塑料,廉价感十足。倒车灯居然只有一个,另一个是雾灯。不过自适应巡航,车道保持系统还是齐全的。
油耗:新车刚行驶一千多公里,我跑的市区加高速,最近一箱油表显6.8L。纯市区要超过7个,没有想象中那么省油,不知道时间长会不会降下来。
空间:空间表现一般,后排做三个成年人有点拥挤。只适合一家三口使用,日常买菜车。
动力和操控:我买的是1.2t版本,日常代步还好,跑高速还是有点肉。加上带t,动力并不线性,涡轮介入时会突然提速,需要习惯一下。顺便说一下我的新车在低速时会有顿挫感,会很明显感到它在换挡。操控还可以吧,也没有激烈驾驶过,平时过路转弯指向性还好,车身很稳定,加上座椅有一定的包裹性,驾驶时没有什么侧倾感觉,过弯很轻松。
舒适:舒适性一般般啦,偏运动的座椅,除了包裹性好点,其他没啥可说的。
总结:如果你对车没什么要求,那我推荐你选择卡罗拉。它给不了你惊喜,也不会让你失望。它方方面面都兼顾到,但也没有特别能拿的出手的地方。也就剩下省心、保值了。
心亦冷435:光看这仪表盘都感觉穿越了
風和自由:2021同款精英版入手了
啊付66232616:变速箱顿挫吗
外观来说每个人的喜好不一样的话感觉完全够用了,舒适性我感觉还行,,因人而异,个人感觉还不错,配置绝对高,同级别车中找不配置这么高的,8安全气囊,车道偏离预警,全速自适应巡航,自动驻车,等等,配置非常实用,动力吗,家用正好,因为在外地提车,回来跑的高速,感觉挺省油的,空间的话一般吧,感觉够用,操控挺好的,高速方向盘会变沉,感觉很安全,市区车速低会很轻,很好操控,舒适型感觉挺好的,就是后排空间有点小,裸车价11.5万,没有选装,保险的话,保险4000,税10030,落地价差不多十三万。目前没什么不满意的,要说的话就是空间,对了还有这个座椅还是布座椅,要是换成皮革的就好了,亮点要说他的安全配置,同级别很难找到第二个,总体来说还不错
王大俠AppleFix:卡罗拉配置高?
忧伤的大米饭:说真的这车真的好开,也没开过什么好车。第一辆很满意
上帝眷恋着魔鬼:二百多公里,油耗才5.7?怎么跑的呀?
买车时纠结了很久,因为钱不是很够,想买国产,但最终选择了卡罗拉,主要是因为换代外观我还是比较认可的,个人觉得比雷凌好看。同时考虑到丰田质量还是可以的,选的先锋版低配,内饰真的很差,一股浓浓的廉价风,落地快成十三万的车,没有车机导航,没有无匙启动,座椅是布的。配置倒还可以,有巡航,主动刹车等等,这点还是有良心的。卡罗拉的空间一般般,跟同级车比小了点,操控上可以,本人也没开过什么好车,但自动波的车还是很好开的,适合我这些小白,动力1.2的不能求什么了,在高速多是被人家被甩的,而且上到120km/h感觉车身很偏,毕竟车身不是很重。舒适性前排还是ok的,后排如果坐3个人中间会有稍微不适,短途还行,长途会有点难受,空间小了点啊还是,而且后排没有出风口,真是服丰田,内饰上真是简单不能再简了。
Titatita207:你确定车身不重?看看参数再说吧
骑虎逐雄:重量不算轻,但地盘调教不行,高速上开没啥信心,比较法系 德系等飘
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
4分“优秀”【乘坐体验】
21款卡罗拉乘坐空间一般,中规中矩,适合三口之家,由于买得是最低配,所以是布座椅、塑料方向盘,没有后排出风口,舒适性方面有些打折扣。
【提车价格】
2021.7.17订的车,12w包牌,送了一些小东西,不值钱,值得一提的是终身免费机油,还自费1100弄了个终身保修黄金装甲,总体来说,这价格马马虎虎,应该还能砍个1-2k。
【最不满意】
目前才行驶300公里,暂时没发现异响,还算是比较满意,毕竟对于十万出头的车也不抱太多希望,代步能走耐用就行。
【油耗】
暂时表显6.3,没有参考价值,等下一次加油。
【驾驶感受】
画重点,1.2t前80km,我感觉还是挺轻快的,至于80往上超车,会有一点吃力,需要深踩。凭心而论,1.2家用够用了。
【最满意】
多功能方向盘+自动辅助系统+8气囊+没有天窗。
初学者149019457:我也不喜欢天窗,卡罗拉可以选配吗?就是不想要天窗
毅德城:裸车价比我便宜,我当时按懂车帝价格给的10.98,气死了!我就随口一说,销售经理立马答应了,还送我双保(六质保,六年24次保养)、行车记录仪、全车皮质脚垫全包底的那种,车膜,加了一千还送内质空间仿皮质做椅!感觉像被坑,答应的导航没法给我,强加了一个GpS1850元,还强制买了全险!(因为分期)
用户3217576806645:工业废品
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国VI
3.78分“良好”考虑买卡罗拉主要是因为经济适用,这辆车没有什么太突出的优点,但也没有什么缺点,主要就是省油跟空间足够日常所需。
先说优点:1.空间够用。2.动力刚刚好,1.2T涡轮增压没有想象中那么肉,舍得给油就行,运动模式下马力足够带起。3.耐造,虽说用的是CTV变速箱,但是卡罗拉的可靠性还是很高的,我开车油门还是踩很猛的,也没有网络上说的CTV不耐造的说法。
缺点:1.皮薄日系车的通病,漆太薄了,这里就不多说了,开日系车的朋友们都知道。
2.地盘没有那么扎实。
3.噪音比较大,但无伤大雅,音乐开大声点就可以了。
总体来说作为一台家用车来说,卡罗拉整体表现还算不错的,但是配置真的太少了。不过我也不是特别挑的一个人。因为车只是交通代步工具,只要它安全把我带到我想去的地方就行,没那么多讲究。就这些,希望帮到大家。
心随我动18425:坐在驾驶位能看见自己跑多少迈吗?是不是要稍微低下头?
目前开了12000km
缺点
1.买的最低配,内饰一言难尽啊,建议选低配及以上车型
2.空间表现一般,后排1米75的朋友坐着都非常紧凑
3.超车动力不足
优点
1.同级别主被动安全配置最高,车身用料厚实,但是不知道为啥车身铁皮这么薄
2.cvt变速箱,配着自动驻车开着很舒服,
3.保养不贵,一万公里保养一次,一次3,4百块钱
4.外观还算可以,属于耐看型
用户3808461006610:你这个皮座椅是加装的吗还是自带的,我好喜欢这个款式
曲阜好市民兵:还是想确认一下这是1.2T精英版吗
灭霸小霸霸:喜欢动力买这车真是遭罪
点评车型:
2022款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT先锋版
3.6分“良好”外观还行,内饰比较渣,一堆硬塑料,还有点气味,空间一般,安全配置不错,驾驶比较平顺,主要是为了省油,目前行驶里程较少,油耗表显比较高,希望可以尽快降低5以内
热情的西柚xT:兄弟,你这裸车价是精英版的吗? 落地总共多少
用户4175913962588:怎么充电呢!接口在哪
朱古力是我最爱:有好有坏,硬塑料多,以后不会有异味
18年9月的车,也开几年了。外观还是可以的,个人比较喜欢这款外观,当初可以选14款外观的,但还是觉得这个大气点,就选了这款。空间还可以吧,一家4口出门够用。配置,这款根本可以说没什么配置,自己加装了前后雷达,胎压监测,自动折叠后视镜,毕竟当初新手,胎压跟前后雷达用途比较大,自动折叠后视镜可以装装逼,还有个多功能方向盘,听电话换歌曲方便。动力就有点肉,毕竟1.2T,刚开始开没觉得怎样,后来开了一次朋友的迈锐宝就完全体现出来了,特别跑高速的时候。油耗也没别人开的那么低,不知是不是开车习惯问题,毕竟本人地板油比较多。胎噪就是它的本色,很会选路面的一款车。唯一表现比较好比较满意的就是后期的维保成本比较低。当初选它也是这个原因,适合家用。省心省力。